Была такая херь, выяснилось, что картер был от 28 сильного, а цилиндра от 34. Цилиндра 34 на 28 картер подходят и тут подвох, под цилиндром есть микрощель. После замены картера всё чётко было
Привет, такая же хрен, грешил на катушку, после замены результатов нет. Спасибо много ответов здесь увидел, для начала опресую. Но одного понять не могу про несовместимость, сколько работал до этой проблемы? Я один сезон вообще отлично, в этом под конец начало были хлопки огненные в карб, после началась эта хрень...
Ему не хватает топлива . Открываешь обаготитель работает нормально. Это или сальники с какой то стороны подсасывают или бензонасос или крбюратор засрался. Может быть прокладки не плотно под головками или цилиндрами тоже подсасывает воздух. Так же может возле карбюратора воздух подсасывать. НО однозначно что ему не хватает топлива.
Привет дружище. У меня также левый работает а правый нет. А по сути все на оборот. Правый работает в него летит много топлива свеча сырая. нужна просто регулировка. А виноват левый идёт подсос воздуха. И по этому ему не надо качество смеси регулировать. А правый как сказал при этих же настройках карба давится топливом. Можно попробовать винтом обеднить смесь. И правый должен заработать. Но левый умрет от голодания.
Здравствуйте у меня правый работает исправно а левый закидывает маслом и бензином что делать я уже всё поменял что ещё ему сделать? Подскажите пожалуйста
@@Dmitry.124Rus скорее всего нет искры. Либо подсос воздуха в левом целиндре. Убавляйте топливо винтом качества. Должен правый ожить. Если оживет значит точно подсос воздуха в левом
@@АлександрКозелков-м2щ спасибо. Извините за выражение, после 6 часов непрерывной ебли, я поменял 2 катушки, камутатор, камутатор потом поставил старый когда нашёл причину снял 2 раза карбюратор микуни, поменял шланг подкачки помпы на морозе он сломался на пополам, после продувки всех жаклеров я наконец-то победил его 😂😂
Мужики подскажите что за хрень. Двигатель перебрал поставил эл .зажигание, заводится хорошо но тяги нет на средних оборотах едет даёшь газу ни какой реакции.Снегу не много ,по целине вообще не тянет
Смотри глушитель у них верхняя перегородка падает на нижнюю и на оборотах тяга пропадает ,сам с такой же проблемой сталкнулся и до последнего не думал что это глушак, разрезал ,поставил перегородку на места и ву аля бурка поперла как шальная .
Почему дыма так много?Так быть не должно такое чувство что вторая свеча просто не поджигает топливо. Свеча какого цвета правая?Компрессия в обоих цилинрах одинаковая?
у меня такая же беда началась только до этого все работало исключительно почти три сезона в чем причина не могу найти. кто нибудь подскажите в чем может быть причина
Добрый день. Как вариант всасной колектор подсос возжуха или прокладка или зазор коллектора и блока или лопина на колекторе тоесть трещина или раквина. У меня было такое на малых работал один целиндр на больших оба.Пока.
Я купил буран,спрашиваю про мотор собирал парень хозяин говорит знакомый ,примерно тоже было-разобрал на 28 сильный блок поставили поршневую с 34 сильного,4 канала продувки и правый поршень не правильно установлен ,и как-то еще работал,регистрация,как 34 силы,Вообщем Идиотизм! Но блок новый,поэтому собрал его я-работает не первый сезон,поставил 28 сил поршневую и тд
Привет нашол причину у меня на рысе то-же такая же хрень была был веноват сальник свиду всё ок сухо чисто а проверить очень легко берёшь быстрый старт и брызгаеш на сальник на заведенный двигатель
Разбирать двигатель,смотреть поршневую! Дымит не нормально,у меня старому хозяину мотор делал аля мастер поршень неправильно поставил и тд,пришлось все самому кап ремонт делать работает хорошо и не Дымит масло лью 1-20 автол
Причину нашёл? Проглядываю все видио, и в Вашем нашёл, ту же причину, что и у меня. И тоже правый, бензонасос ещё не смотрел, в коллекторе прокладки я заменил, неисправность осталась.
Посмотри в бензонасосе прокладку, и поставь его, пробуй с бензонасосом, у меня от тайги стоит,проблем нет и карбюратор микуня ,раз у тебя беднит один цилиндр это воздух, сальник посмотри может на нем пружинка слетела и все.
@@ПетрПутинцев-ш3г необязательно ставить другой насос,я снял свой штатный и разсверлил входное отверстие ,тем самым теперь на диафрагму с двигателя давит больше воздуха (т .е.колебания усилились) .и работает отлично , сверлом 4мм.
делай следующее .первое поменяй сальники ,второе смотри сечение жиклёра .и главное смотри. блок у тебя с цилиндрами совпадают или нет .если блок от 2 канального то ставь родные цилиндры.
@@МотодокторБашкирии у меня работал тоже, а потом тяги нестало и на холостых стал глохнуть. И бежал 20/30 км/ч я думал менять поршневую, а компрессия хорошая когда снял глушитель он легко побежал 60. Попробуй не пожалеешь
Была такая херь, выяснилось, что картер был от 28 сильного, а цилиндра от 34. Цилиндра 34 на 28 картер подходят и тут подвох, под цилиндром есть микрощель. После замены картера всё чётко было
@@АлександрЯсинев-д8л тут ближе к истине
Привет, такая же хрен, грешил на катушку, после замены результатов нет. Спасибо много ответов здесь увидел, для начала опресую. Но одного понять не могу про несовместимость, сколько работал до этой проблемы? Я один сезон вообще отлично, в этом под конец начало были хлопки огненные в карб, после началась эта хрень...
Ему не хватает топлива . Открываешь обаготитель работает нормально. Это или сальники с какой то стороны подсасывают или бензонасос или крбюратор засрался. Может быть прокладки не плотно под головками или цилиндрами тоже подсасывает воздух. Так же может возле карбюратора воздух подсасывать. НО однозначно что ему не хватает топлива.
открываешь правый работает нормально а левый уходит на перелив. не правильное распределение топлива по цилиндрам.
@@МотодокторБашкирии О как!
@@МотодокторБашкирии проверь компрессию,правый перегрелся кольца сели.
@@ВалераУльянов-ч6н а что делать, кольца менять
?
Привет дружище. У меня также левый работает а правый нет. А по сути все на оборот. Правый работает в него летит много топлива свеча сырая. нужна просто регулировка. А виноват левый идёт подсос воздуха. И по этому ему не надо качество смеси регулировать. А правый как сказал при этих же настройках карба давится топливом. Можно попробовать винтом обеднить смесь. И правый должен заработать. Но левый умрет от голодания.
Здравствуйте у меня правый работает исправно а левый закидывает маслом и бензином что делать я уже всё поменял что ещё ему сделать? Подскажите пожалуйста
@@Dmitry.124Rus скорее всего нет искры. Либо подсос воздуха в левом целиндре. Убавляйте топливо винтом качества. Должен правый ожить. Если оживет значит точно подсос воздуха в левом
@@АлександрКозелков-м2щ спасибо. Извините за выражение, после 6 часов непрерывной ебли, я поменял 2 катушки, камутатор, камутатор потом поставил старый когда нашёл причину снял 2 раза карбюратор микуни, поменял шланг подкачки помпы на морозе он сломался на пополам, после продувки всех жаклеров я наконец-то победил его 😂😂
@@АлександрКозелков-м2щ здравствуйте, подскажите пожалуйста вы какие свечи ставите на снегоход буран?
@@Dmitry.124Rus 0
Мужики подскажите что за хрень. Двигатель перебрал поставил эл .зажигание, заводится хорошо но тяги нет на средних оборотах едет даёшь газу ни какой реакции.Снегу не много ,по целине вообще не тянет
Смотри глушитель у них верхняя перегородка падает на нижнюю и на оборотах тяга пропадает ,сам с такой же проблемой сталкнулся и до последнего не думал что это глушак, разрезал ,поставил перегородку на места и ву аля бурка поперла как шальная .
Для начала снеми глушак попробуй без него если попрет значит 100% он
Карбюратор смотрии
Почему дыма так много?Так быть не должно такое чувство что вторая свеча просто не поджигает топливо. Свеча какого цвета правая?Компрессия в обоих цилинрах одинаковая?
при медленном продёргивании, по ощущению, компрессия одинакова?
компрессия одинаковая
@@МотодокторБашкирии вы уже нашли причину, как я понял
у меня такая же беда началась только до этого все работало исключительно почти три сезона в чем причина не могу найти. кто нибудь подскажите в чем может быть причина
для начало замени сальники на новые
Нашёл причину?
Добрый день. Как вариант всасной колектор подсос возжуха или прокладка или зазор коллектора и блока или лопина на колекторе тоесть трещина или раквина. У меня было такое на малых работал один целиндр на больших оба.Пока.
Здравствуйте, а вы исправили проблему или нет?
Я купил буран,спрашиваю про мотор собирал парень хозяин говорит знакомый ,примерно тоже было-разобрал на 28 сильный блок поставили поршневую с 34 сильного,4 канала продувки и правый поршень не правильно установлен ,и как-то еще работал,регистрация,как 34 силы,Вообщем Идиотизм! Но блок новый,поэтому собрал его я-работает не первый сезон,поставил 28 сил поршневую и тд
Привет. Решил проблему
Привет нашол причину у меня на рысе то-же такая же хрень была был веноват сальник свиду всё ок сухо чисто а проверить очень легко берёшь быстрый старт и брызгаеш на сальник на заведенный двигатель
я рад за тебя но у меня сальники новые стояли
И какая реакция должна быть?
Если сальник пропускает он начинает обороты набирать
Подсос воздуха гдето может под цилиндром прокладка.либо картерная ..возьми опресуй его сам .
Кстати под насосом топлива
Я не могу понять если из под головки по прокладке подсос , то тогда газы пробивались бы ?
У тебя стоит подкачка бензина смотри пластиковый тройник обычно там подсос .проверь все трубочки .
Разбирать двигатель,смотреть поршневую! Дымит не нормально,у меня старому хозяину мотор делал аля мастер поршень неправильно поставил и тд,пришлось все самому кап ремонт делать работает хорошо и не Дымит масло лью 1-20 автол
рад за тебя. поршень с отверстием стоял на правом горшке ?
или поршня развернули стыками ?
1к20 он неможет недымить или работает на кислороде
Проверьте на головке цилиндра прокладку может прогорела и нет компресии а искра у тебя будет и у меня так было
Причину нашёл? Проглядываю все видио, и в Вашем нашёл, ту же причину, что и у меня. И тоже правый, бензонасос ещё не смотрел, в коллекторе прокладки я заменил, неисправность осталась.
сальники новые ?
Что нашли причину?
Нашли причину
Поршень правый задом наперёд, звук такой при этом
@@ИванМаракамо дело было не в этом
Смотри под впускным колектором, у тебя гдето подсос воздуха и безонасос он как раз стоит на правом цилинри.
насос отключен колектор смотрел
Посмотри в бензонасосе прокладку, и поставь его, пробуй с бензонасосом, у меня от тайги стоит,проблем нет и карбюратор микуня ,раз у тебя беднит один цилиндр это воздух, сальник посмотри может на нем пружинка слетела и все.
@@ПетрПутинцев-ш3г так я же его вообще отключил а канал закрыл на время
@@ПетрПутинцев-ш3г необязательно ставить другой насос,я снял свой штатный и разсверлил входное отверстие ,тем самым теперь на диафрагму с двигателя давит больше воздуха (т .е.колебания усилились) .и работает отлично , сверлом 4мм.
@@Братлесной-б1э сверлил на собраном двигателе? У меня сейчас такая же проблемма.
Бензонасос ! Замените на тайговский у меня на отцовском была проблема такая то замерзал он то мембраны почему то летели
Один кател всё зжирает второму чюток достаётся.
ЧТО ТО НЕ УБЕЖДЁННО
Примерно тоже самое и у меня,куда копать?
делай следующее .первое поменяй сальники ,второе смотри сечение жиклёра .и главное смотри. блок у тебя с цилиндрами совпадают или нет .если блок от 2 канального то ставь родные цилиндры.
Вчера случилось то же самое!Эндоскопом залез в целиндр,по ходу пипец поршню в правом цилиндре((((Завтра разбирать буду.Нашли причину у себя?
не совместимость блока с целиндрами
Привет. Ты поборол причену? Что было?
не совместимость блока с целиндрами
Крути карб или другой подкинь
Уменя проблема другоя почему бурат иногда тыпия кобуто заливает начинает торохтеть
У меня вообще на холодную заводиться а едет спокойно нагреться и не едет с. Места не съехать отстанет едет рысь с двигателем от бурана
зажигание
@@ДаДа-ы4ф рысь я ту продал ну оказалось не зажигание, а топливный насос в блоке окончен и резьба слизана новую нарезал все прикрутил и заработал
Из-за праймера подсоса, поменять, клапан у него наверное не робит
У меня наоборот правый заливает. Насос диафрагма целая.
Починил?
да
@@МотодокторБашкириичто было подскажи. Такая же фигня. Нет резвости. Едет в одной скорости
Да
Как определил несовместимость? Она была на одном цилиндре?
ПО СЛЕДАМ ПРОКЛАДОК ОСТАВЛЕННЫЕ НА КАРТЕРЕ .РИСУНОК ЦЕЛИНДРОВ С КАРТЕРОМ НЕ СОВПОДАЮТ .
Возможно ли это определить не разбирая двигать???
Была такая фигня поменяли оба сальника и карбюратор продули!
Сальники новые и корб тоже
Опрессовка, снимает половину вопросов.
Делайте капиталу или для начала поменяйте карбюр и бензанасос
все новое .компрессия 10
@@МотодокторБашкирии ну тогда надо в карбюратор лезть иглу смотреть и уровень в поплавковой камере
Привет в аочию подсос воздуха но тут момент может сальник а может и лобиринты))
Где-то замыкает
Компрессию в первую очередь проверь
Ты его залил говорю якуты знают эту технинику
Нашел причину
да
@@МотодокторБашкирии и вчем была проблема
@@Алик-о2ч В чем причина была?
Посмотри бензонасос в карторе.оттуда воздух сосет
смотрел
Убери фильтр
Еще сними глушитель, он душит.
с этим глушителем работал же когда то
@@МотодокторБашкирии у меня работал тоже, а потом тяги нестало и на холостых стал глохнуть. И бежал 20/30 км/ч я думал менять поршневую, а компрессия хорошая когда снял глушитель он легко побежал 60. Попробуй не пожалеешь
В глушителе отваливаются перегородки. Я одну совсем убрал.
@@ВикторЛагунов-г6ъ мой бежит резво .
Поменяй бинзо насос
Надо проверить компресию
Насос поменяй
@@ЮрийИгнатьев-в6з менял и не раз
Меняй катушку
менял