7 лет с мелкоячеистой сеткой (2×2мм) НИ КАКОГО ПЕРЕГРЕВА!!! Если на 2-3°С и поднялась - не критично. Насекомых нет, а пух есть, но в разы меньше, чем без сетки! 8×8 - бессмысленно.🤷♂️
Которая по счету машина, в нижней части бампера ставлю сетку от камазовского воздушного фильтра, ячейка нормальная, пчелы, бабочки об неё разбиваются, камешки не пролетают в радиатор. Главное аккуратно вырезать, вставить, можно покрасить. Перегрева никакого нет, прошедшее лето доказало.
Моя сетка подобная, воздушному фильтру КАМАЗ, только от Стрелки. Установлена снаружи сверху и снизу. Зимой нижнюю сетку закрываю пластиковой накладкой из комплекта, на верх накладку не стал брать.
Сетка не сильно, но уменьшает поток встречного воздуха при не влкюченном вентиляторе во время движения, но когда включается вентилятор ему доnu3дbl на эту сетку и охлождение происходит так же как и без сетки!Просто чуть чаше может быть включение вентелятора разницу в котором водитель толком и не почувствует!Куда более важно и существенную роль играет чистота самих радиаторов.Я за установку сетки, от них куда больше пользы, защита от камней,крупных насекомых и даже птиц.Чем какого-то типа перегрева который даже по сути особо не повлияет на работу авто. А вот где нибудь встать с пробитым радиатором и как следственно с перегретым мотором если не вовремя заметил утечку, это то ещё удовольствие.
Езжу на САНТА ФЕ поставил сетку с новья, проехал 105 000 км. радиатор абсолютно чистый, перегрева не было ни разу даже летом, живу на юге летом у нас жарко, но вентилятор включается только в пробках. Смотрел весной цилиндры эндоскопом в севисе все порядке. В нижней части бампера на сетке вмятины от камней (езжу в основном по трассе), если бы не сетка, радиатор давно пробил. Вывод : сетку поставил не зря.
Здравствуйте Алексей я с г. Самара у меня шкода а7 2014 г. Пробег 20011 т. стоят две сетки , металическая в облицовке и бытовая мелкая против комаров в нутри перед радиатором , никогда небыло перегрева двигателя хотя у нас в этом году лето очень жаркое . Сетки никогда не чищу . В основном езжу межгород может потому и нет перегрева . Всего доброва , у вас хорошие и познавательные ролики .
Как обладатель мелкоячеистой сетки (т.н. Москитки) скажу так, езжу с такой сеткой с 2008 года!!! И никаких проблем нет, все работает штатно, пробег почти 180 тыс! Только зимой в случае встречного снегопада нужно прочищать саму сетки, в остальное время года никакого ухода она не требует.
Недавно на днях сделал себе сьемную сетку из москитки, сделал рамку из проволоки и обтянул эту рамку москитной сеткой, теперь когда сетка забилась мошкорой вытащил рамку и продул
@@victor0336Неплохое решение, но все-же долговечность металлической сетки гораздо выше, у меня установлена именно металлическая сетка 2*2. У меня конструкция бампера не позволит так сделать.
Однозначный ответ на этот вопрос есть. Пару недель назад была программа "Первая передача" по НТВ, так они там как раз испытывали эти сетки на радиатор, со всеми замерами температуры с сеткой и без. Советую посмотреть. Итог такой: если купил машину на 1-3 года, ничего твоей машине не будет, печаль будет для следующего владельца
Много лет использую мелкую сетку… согласен, встречный поток несколько тормозит, НО! При чистом радиаторе этого даже и не замечаешь, а притоком раскладе чистота радиатора гарантирована. Смотрите, после летнего сезона без сетки радиатор забивается, ведь насекомое ударившись об радиатор ( а он горячий) разбивается и присыхает к радиатору намертво. Теперь ситуация с установленной сеткой. Сетка холодная и разбившееся насекомое на ней не удерживается, если она и забивается , то только может быть каким то пухом. Короче говоря через несколько лет эксплуатации радиатору промывка не требуется и температурный режим в норме.
Сетку надо ставить не на радиатор а на решётку радиатора или отверстия в бампере у кого как сделано так как даже если сетка забьется то вентилятор сможет протянуть воздух из полостей между бампером и радиатором а если сетка будет прям на радиаторе то и воздуху негде будет браться, тоже кстати относится и к картонке в зимний период. И всегда надо следить за чистотой радиаторов, хотябы когда пух летает или осенью при листопале
Наездник скажет так же ,, спасибо за толковое видео", тот кто хоть чуть понимает, у него будут много вопросов к его советам. Которые часто бывают бестолковые и бесполезные. Автор по сути такой же среднестатистический водитель который чуть-чуть понимает в технике.
Заметит такой нюанс. При включенном климат контроле температура двигателя по приборке не растет выше 90 гр., не зависимо где я в пробке или на трассе. А вот при выключенном стрелка в городе может ползти вверх, до 95-100 гр и включаются непосредственно радиаторы (вертушки) доп охлаждения чтобы машина не перегрелась. Почему так происходит?
На всех своих машинах,после того как поездил на Шкодах,ставлю сетку металлическую как на Камазавском фильтре в бампер и перед радиатором делаю каркас из проволоки и натягиваю сетку от мух и пуха как на окнах. Никогда ни какого перегрева.Зато радиатор как новенький,хорошо продувается.У меня большие пробеги в такси от 300 км и выше в день.Даже этим летом небыло такого, чтобы вентилятор охлаждения включался чаще чем обычно.Всё это сказки про перегревы от сетки.Кроме тех случаев, когда устанавливают картон вплотную к радиатору.Как Вы же и говорите,инженеры не дураки,а на Шкодах дополнительно за определённую цену как раз официалы устанавливают заводские сетки на радиатор от мух мелкую и в бампер металлическую.Откатал три шкоды новые,поэтому знаю.Пробеги были на них по 400000км за три года и ни каких проблем.
Добрый день. Вспомнил вопрос, который не даёт мне покоя. Вопрос в следующем, почему на автомобиле (тойота королла в моем случае) висит табличка о давлении в шинах, что мол до 160 км/ч это 2.2 (допустим), а выше 160 км/ч это 2.5 бар.? Качаю 2.4,что бы не париться перед каждой поездкой о давлении. Правильно ли это.? 160 не езжу :) Но на 2.4 накат лучше, экономия топлива. Спасибо за ответ.
На канале у Алексея Голосова проводился эксперимент с Джипом гранд чароки и с Солярисом, сетка была среднеячеестая, и в итоге по результатам 100 км пути, отклонение от температуры антифриза, масла и кпп с сеткой и без сетки, было не более чем на 1,5 - 2 градуса
я тоже хотел об этом написать ставьте сетку и не парьтесь стаж 38 лет ни один автомобиль у меня не закипел а камней и веток ловил много все радиаторы целы.удачи на дорогах.
Здравствуйте! У меня другая проблема и ее нет списке ссылок. Может быть подскажете? У меня Фиат Фиорино (дизель 1,3). Щетка (дворник) со стороны водителя постоянно спадает с посадочного места. Отдельно посадочное найти не мог. Купил новую щетку в комплекте с посадочным, но не знаю, как снять старое и поставить новое.
Я поставил две сетки, одну с внутренней стороны облицовки для защиты от камней, другую мелкую перед радиатором от защиты насекомых. Мелкую периодически сметаю щёткой. Машине уже 5 лет, радиатор чистенький.
Как всегда все четко и по делу. У меня 13 машин (сдаю в такси) сразу из салона ставлю сетки, перегревов не наблюдается при экстримальных режимах работы такси
@@AleksejX да я вижу как тебя бомбит от правды. Что все вопросы вымышленные и ни о каких подписчиках речи не идёт. Кто-то там тебе что-то выслал, сказочный... У тебя даже контактных данных нет, куда писать и тд. Кроме почты, куда точно мало кто будет писать, если вообще не будут) давай не придумывай уже вопросы, говори что ты их сам выдумал, эти твои самые вопросы якобы от подписчиков. Клоун 😀
@@AleksejXСкажите, если сетка действительно нужна, почему завод изготовитель их не ставит на конвеере, они же не дураки, если нужна, то ставили, но никто не ставит?
Маскитку ставлю...вообще никаких изменений по температуре...всё нормально...не слушай никого ставь спокойно...глупости всё это...бред какой то несут...ни на чо это никак не влияет...
я думаю тут еще размер радиатора играет роль.у вазов радиатор не большой,может сетка влиять.у меня на солано радиатор большой,на два вентилятора,сетка москитная стоит когда на море едем.насокомых по пути собирает уйма просто.не греется двигатель даже с кондером.вполне справляется,так что пока не попробуешь не узнаешь
Объяснить объяснил но не совсем Вот на счёт мелкой сетки При скорости 100 и более проходимость встречного воздуха почти нулевая тоисть получается метод пленки Большой поток воздуха как бы заклеивает проходимость этих отверстий Попробуй при скорости 100 выставить руку горизонтально потоку встречного воздуха вот тогда будет всё понятно
Здравствуйте. Подскажите. На тойоте камри печка дует тёплым только со стороны водителя. Со стороны пассажира - холодным. Заслонки работают. Какая может быть причина?
Нормальные люди ставят сетки. Если жара,стоиш в пробке температура за 100градусов включи кондиционер . радиаторы кондиционера и системы охлаждения находятся параллельно. При включении кондиционера, включается вентилятор тем самым охлаждает фреон и антифриз.
Здравствуйте Алексей.возникает вопрос.у меня Лада Урбан 2016 год выпуска термодатчик показывает 130 гр но не зкипает охл.жидкость обьясните пожалюста в чем проблема.Ваш подписчик из Узб.
я конечно могу быть не прав, но если сравнивать сетку 2х2 и 8х8, то в принципе разница не особо должна быть заметна, потому что в сетке 2х2 будет больше ячеек, чем в 8х8 и по этому разницы быть не должно, получается ячейки меньше, но их больше
Современные дизельные двигатели "холодные" и перегрева не боятся, так что дизелисты не бойтесь ставить, даже нужно чтоб не бить камнями интеркулер и радиаторы!
Где вы находите только такие радиаторы как на фото забитые наглухо,ни разу не встречал и по отзывам друзей кто разбирал и мыл всегда было чисто,а вот замятых и забитых снаружи дох.я видел,😄но всё равно с сеткой ссыкатно хотя и стоит.
Опять видео неочём с громким названием. Потрепался 4 минуты и на это всё. Термобаланс что за такой параметр. Чем больше умных слов тем интереснее для недалеких?? Да?? Где результаты тестов??
Ставить или нет дело самого владельца. Если электроника норм работает ни чего не перегреется, а что радиаторы промывать надо с этим полностью согласен и вообще надо следить и обслуживать вовремя, и тогда сетка не помешает.
Не думаю, что найдутся те, которые на сам радиатор ставят сетку. Это сложно. Есть автомобили с герметично закрытым подкапотным пространством- это амфибии. В остальных достаточно отверстий, где проходит охлаждающий воздух. И помогает в этом вентилятор.
Есть даже видео тест на сетку, разница по температуре 1-2 градуса, так что это не критично!!! Если система охлаждения хорошо работает и антифриз хороший то ни чего не будет!!! С такой мелкой сеткой езжу более 5 лет и ни чего всё отлично и даже летом у нас жара за 40!!!
@@velprom1117 а ни чё что это Солярис,и да градусов на 17 температура выше была,тоесть ты на своём болиде даже нормально с постоянной скоростью в 140-160 по магистрали даже двигаться не сможешь долго.
Да никак не влияет Запуск сгорки БОЛЬШЭ влияе на электронику автомобиля Это можэ вывести из строя элэтррнные катушки свечей итак далее Электроника боится рывков
Добрый день. Можно ли включать нейтралку на скорости без сцепления? Я к примеру на своём авто могу с третьей и четвёртой скорости на нейтральную перевести авто, без нажатия сцепления.
Когда у меня сцепление полетела,то я на акумме трогался с первой и по ходу переключался на вторую,третью и четвёртую без сцепления.А если сцепление рабочая,то зачем переключатся.
У меня оконная москитная самая мелкая сетка стоит не какого перегрева нет даже вентилятор редко включается, а ставить 8 на 8 безсмысленно, только от крупных камней весь пух и мошки ваши будут.
@@manarbekkhassenov9031 только во время дождя ,я надеюсь тебя мой ответ не разочаровал.,тебе яйцеголовому тоже пойдет и за совет можешь не благодарить.
Мыть радиаторы без снятия пустая трата сил и времени. Сетка причём любая не сильно защитит от камней и насекомых. Самое оптимальное решение это заводская фальшрадиаторная решетка с ламелями которые оптимизируют потоки воздуха при движении и не мешает охлаждаться сендвичу из радиаторов в пробках когда идёт принудительное охлаждение вентиляторами. У меня стоит основной радиатор, радиатор кондиционера, радиатор маслокулера, радиатор АКПП.... и все охлаждается.... правда с помощью дополнительных жабр и вытягивающих вентиляторов на капоте. Форсированный двигатель EJ 257 весьма термонагружен поэтому приходится колхозить дополнительное охлаждение.
Это как с маслом в двигатель,сколько людей столько и мнений.считаю что на кроссоверы надо ставить сетки ячейкой покрупнее а вот на седаны нет они там не нужны.кто бы что не говорил а перегревы есть,постоянно выключается вентилятор охлаждения.
Если ты двигаешься только по городу то сетка нахер не нужна!Я после того как проехал 400тыков снял радиатор и разглядывал на просвет и ахнул от чистоты и отсутствия забитости снаружи и чистоты внутри каналов!К сожалению я сломал крепление и пришлось установить не оригинальный китайский радиатор. Блин насмотрелся жутей на ютубе про забитый радиатор и как дурак полез туда куда не надо)....Другое дело если вы живете в колохозе где то в тундре ,то думаю можно ставить сеточку.
это бред полный-у меня 7 лет стоит маскитная сетка рядом с радиатором и больше 85 градусов не поднималось даже в +40 градусов -не знаю у кого там критическая-и мою её каждую мойку
А если мотор в багажнике, как у порше или запорожца ?! У последнего "уши" были, но их тоже потом убрали, да и не было прямотока воздушного и с ушами. Может, всё таки, облицовка бампера с огромными иногда дырами - это чисто декоративная деталь (функция) ?!
при попадании птицы на скорости в самолет - фюзеляж самолета мнется, а от сетки вообще ничего не останется, только обломки, которые тоже в этот двигатель и попадут.
Автор как всегда лишний xepHu прогнал ,,зимой будет с сеткой норм, а летом будете страдать из-за сетки"! Ага,вентелятор не будет справлятся из-за этой сетки.Я подумал что в конце скажет ,,не ездите вообще летом, только зимой, чтоб не страдать".)))
Одна мойка рукодельника заменяет 50 лет езды под камнями на трассе. Сетку никогда не ставил, а плёнку на радиатор всегда кидаю, когда загоняют на мойку. Говорить бесполезно, всё одно загнут радиатор напором.
8 на 8 от майских жуков что-ли,😆а от насекомых прекрасно можно и на мойке помыть ,куда хуже песок который забивает мелкие ячейки радиатора от которого ничего кроме мойки с разбором не спасёт.
Нет ни какого перегрева ячейка 2 мм 7 лет полет ок, а от 7 и 8 мм толку нет от пескоструя всречного песка пагубного для сот радиатора Странно но автор об этом умолчал😠
Ересь несёшь, я ставил сетки разные, и 9 на 9 и 8 на 8 и на 10 смысла нет, перегрев идёт, на личном опыте все побывал. Хотите перегрев двигатель, ставьте
Ставил сетки на всех машинах, даже москитную, и ни каких перегрева, а в пробке когда стоишь сетка вовсе не причем, она не работает в этих условиях, главное чтобы радиатор был чистым
7 лет с мелкоячеистой сеткой (2×2мм) НИ КАКОГО ПЕРЕГРЕВА!!! Если на 2-3°С и поднялась - не критично. Насекомых нет, а пух есть, но в разы меньше, чем без сетки! 8×8 - бессмысленно.🤷♂️
Согласен
У меня так же и всё ништяк!!! 👍👍
2-3 чем мерялось? На какой скорости? Какой двигатель?
Сказочники блин радиатор вполовину слабее стал и радуются
Которая по счету машина, в нижней части бампера ставлю сетку от камазовского воздушного фильтра, ячейка нормальная, пчелы, бабочки об неё разбиваются, камешки не пролетают в радиатор. Главное аккуратно вырезать, вставить, можно покрасить. Перегрева никакого нет, прошедшее лето доказало.
Моя сетка подобная, воздушному фильтру КАМАЗ, только от Стрелки. Установлена снаружи сверху и снизу. Зимой нижнюю сетку закрываю пластиковой накладкой из комплекта, на верх накладку не стал брать.
Сетка не сильно, но уменьшает поток встречного воздуха при не влкюченном вентиляторе во время движения, но когда включается вентилятор ему доnu3дbl на эту сетку и охлождение происходит так же как и без сетки!Просто чуть чаше может быть включение вентелятора разницу в котором водитель толком и не почувствует!Куда более важно и существенную роль играет чистота самих радиаторов.Я за установку сетки, от них куда больше пользы, защита от камней,крупных насекомых и даже птиц.Чем какого-то типа перегрева который даже по сути особо не повлияет на работу авто. А вот где нибудь встать с пробитым радиатором и как следственно с перегретым мотором если не вовремя заметил утечку, это то ещё удовольствие.
Согласен
Согласен на все сто процентов, тем более если работает кондей то вентилятор молотит постоянно.
Авто Поло, 10 лет езжу с сеткой, не маскитная, металлическая, всё ок.
@@ВикторСмирнов-ъ5ж
Автор засухарился по этому вопросу.
У тебя реально на скорости за 100 км в час включается вентилятор?
Езжу на САНТА ФЕ поставил сетку с новья, проехал 105 000 км. радиатор абсолютно чистый, перегрева не было ни разу даже летом, живу на юге летом у нас жарко, но вентилятор включается только в пробках. Смотрел весной цилиндры эндоскопом в севисе все порядке. В нижней части бампера на сетке вмятины от камней (езжу в основном по трассе), если бы не сетка, радиатор давно пробил. Вывод : сетку поставил не зря.
Фуфлогон. Ежу в Крыму и за 4 года радиатор целый
Здравствуйте Алексей я с г. Самара у меня шкода а7 2014 г. Пробег 20011 т. стоят две сетки , металическая в облицовке и бытовая мелкая против комаров в нутри перед радиатором , никогда небыло перегрева двигателя хотя у нас в этом году лето очень жаркое . Сетки никогда не чищу . В основном езжу межгород может потому и нет перегрева . Всего доброва , у вас хорошие и познавательные ролики .
Как обладатель мелкоячеистой сетки (т.н. Москитки) скажу так, езжу с такой сеткой с 2008 года!!! И никаких проблем нет, все работает штатно, пробег почти 180 тыс! Только зимой в случае встречного снегопада нужно прочищать саму сетки, в остальное время года никакого ухода она не требует.
Недавно на днях сделал себе сьемную сетку из москитки, сделал рамку из проволоки и обтянул эту рамку москитной сеткой, теперь когда сетка забилась мошкорой вытащил рамку и продул
@@victor0336Неплохое решение, но все-же долговечность металлической сетки гораздо выше, у меня установлена именно металлическая сетка 2*2. У меня конструкция бампера не позволит так сделать.
Однозначный ответ на этот вопрос есть. Пару недель назад была программа "Первая передача" по НТВ, так они там как раз испытывали эти сетки на радиатор, со всеми замерами температуры с сеткой и без. Советую посмотреть. Итог такой: если купил машину на 1-3 года, ничего твоей машине не будет, печаль будет для следующего владельца
Фигня это всё!!!! А зачем на радиатор то сетку ставить??? Тут говорится про бампер если что!!!
Много лет использую мелкую сетку… согласен, встречный поток несколько тормозит, НО! При чистом радиаторе этого даже и не замечаешь, а притоком раскладе чистота радиатора гарантирована. Смотрите, после летнего сезона без сетки радиатор забивается, ведь насекомое ударившись об радиатор ( а он горячий) разбивается и присыхает к радиатору намертво. Теперь ситуация с установленной сеткой. Сетка холодная и разбившееся насекомое на ней не удерживается, если она и забивается , то только может быть каким то пухом. Короче говоря через несколько лет эксплуатации радиатору промывка не требуется и температурный режим в норме.
Сетку надо ставить не на радиатор а на решётку радиатора или отверстия в бампере у кого как сделано так как даже если сетка забьется то вентилятор сможет протянуть воздух из полостей между бампером и радиатором а если сетка будет прям на радиаторе то и воздуху негде будет браться, тоже кстати относится и к картонке в зимний период.
И всегда надо следить за чистотой радиаторов, хотябы когда пух летает или осенью при листопале
У меня 3*3 сетка стоит ,и нормально все работает. Даже летом при почти +50 на солнце
Согласен
Я установил сетку для защиты от камней. +35 и отлично
да он слишком много моросит
Поставил на свой Ларгус сетку. Температура действительно чаще повышалась. Снял. Всё стало ок! Сейчас я являюсь ярым противником сетки. Как-то так.
Спасибо а то я думал ставить мне на Ларгус или нет.
Значит коряво поставил,близко к радиатору!
Я поставил сетку от евроокна,ечейка 1на 1 мм ,все хорошо не перегревается ! Зато радиаторы чистые ! Сетку надо ставить не плотно к радиатору !
Объяснил толково, спасибо.
А в чём толк? Так и остались вопросы. Дело ясное, что дело тёмное
У меня сетка уже много лет в решетке радиатора и все нормально пробег 220тыс вы все правильно говорить радиатор надо чистить
Спасибо Вам за толковое видео!!!
А в чём толк ? Так и остались вопросы. Дело ясное, что дело тёмное
Наездник скажет так же ,, спасибо за толковое видео", тот кто хоть чуть понимает, у него будут много вопросов к его советам. Которые часто бывают бестолковые и бесполезные. Автор по сути такой же среднестатистический водитель который чуть-чуть понимает в технике.
Заметит такой нюанс. При включенном климат контроле температура двигателя по приборке не растет выше 90 гр., не зависимо где я в пробке или на трассе. А вот при выключенном стрелка в городе может ползти вверх, до 95-100 гр и включаются непосредственно радиаторы (вертушки) доп охлаждения чтобы машина не перегрелась. Почему так происходит?
При климате постоянно работает вентилятор
На всех своих машинах,после того как поездил на Шкодах,ставлю сетку металлическую как на Камазавском фильтре в бампер и перед радиатором делаю каркас из проволоки и натягиваю сетку от мух и пуха как на окнах. Никогда ни какого перегрева.Зато радиатор как новенький,хорошо продувается.У меня большие пробеги в такси от 300 км и выше в день.Даже этим летом небыло такого, чтобы вентилятор охлаждения включался чаще чем обычно.Всё это сказки про перегревы от сетки.Кроме тех случаев, когда устанавливают картон вплотную к радиатору.Как Вы же и говорите,инженеры не дураки,а на Шкодах дополнительно за определённую цену как раз официалы устанавливают заводские сетки на радиатор от мух мелкую и в бампер металлическую.Откатал три шкоды новые,поэтому знаю.Пробеги были на них по 400000км за три года и ни каких проблем.
Добрый день. Вспомнил вопрос, который не даёт мне покоя. Вопрос в следующем, почему на автомобиле (тойота королла в моем случае) висит табличка о давлении в шинах, что мол до 160 км/ч это 2.2 (допустим), а выше 160 км/ч это 2.5 бар.? Качаю 2.4,что бы не париться перед каждой поездкой о давлении. Правильно ли это.? 160 не езжу :) Но на 2.4 накат лучше, экономия топлива. Спасибо за ответ.
У меня на машине сетка 6 на 6 мм и даже летом не какого перегрева нет. 👍 👍 👍.
Установил в решетку "стрелку", и красиво, и радиатор чистый 👍
На канале у Алексея Голосова проводился эксперимент с Джипом гранд чароки и с Солярисом, сетка была среднеячеестая, и в итоге по результатам 100 км пути, отклонение от температуры антифриза, масла и кпп с сеткой и без сетки, было не более чем на 1,5 - 2 градуса
я тоже хотел об этом написать ставьте сетку и не парьтесь стаж 38 лет ни один автомобиль у меня не закипел а камней и веток ловил много все радиаторы целы.удачи на дорогах.
Хрень это полная))) Разочаровал он меня!
@@AleksejX
Разочаровал по предмету обсуждения ?!
@@максимклевцов-д1я Нет по предмету незнания!
@@AleksejX
Незнания предмета ? А кто знает, если сейчас и здесь этот вопрос остаётся открытым ?!
Здравствуйте! У меня другая проблема и ее нет списке ссылок. Может быть подскажете? У меня Фиат Фиорино (дизель 1,3). Щетка (дворник) со стороны водителя постоянно спадает с посадочного места. Отдельно посадочное найти не мог. Купил новую щетку в комплекте с посадочным, но не знаю, как снять старое и поставить новое.
Спасибо !!!
Я поставил две сетки, одну с внутренней стороны облицовки для защиты от камней, другую мелкую перед радиатором от защиты насекомых. Мелкую периодически сметаю щёткой. Машине уже 5 лет, радиатор чистенький.
Здесь больше влияет толщина перегородки, чем толще перегородки тем больше отражаемого потока от них будут мешать прохождению сквозного потока.
Здравствуйте Алексей , у меня такой вопрос, если сцепление схватывает в конце , то стоит задумываться о замене ??? Спасибо !
Спасибо за работу!
Как всегда все четко и по делу. У меня 13 машин (сдаю в такси) сразу из салона ставлю сетки, перегревов не наблюдается при экстримальных режимах работы такси
Спасибо за видео 👍
Да в каждой избушке свои игрушки. Лайк.
На петнахе много лет на бампере стояла сетка,температура постоянно была завышена,убрал стало намного лучше
Покажи подписчика который задал этот вопрос? Что-то я не верю в это, что тебе задают вопросы.
Мне пох веришь ты или нет, я тебе об этом уже писал. Хотя веселишь знатно))))
@@AleksejX да я вижу как тебя бомбит от правды. Что все вопросы вымышленные и ни о каких подписчиках речи не идёт. Кто-то там тебе что-то выслал, сказочный... У тебя даже контактных данных нет, куда писать и тд. Кроме почты, куда точно мало кто будет писать, если вообще не будут) давай не придумывай уже вопросы, говори что ты их сам выдумал, эти твои самые вопросы якобы от подписчиков. Клоун 😀
@@AleksejXСкажите, если сетка действительно нужна, почему завод изготовитель их не ставит на конвеере, они же не дураки, если нужна, то ставили, но никто не ставит?
Когда производители разрабатывали, то они думали о том что попадут камни и вы пойдёте за запчастями, новый радиатор или новый мотор
Вово. Машины делают уже не инженеры, а маркетологи
чтобы радиатор был всегда чистый, промывайте его и пените густо пеной на мойке
СПАСИБО.👍👍👍
КУПИЛ МАСКИТНУЮ СЕТКУ.
ТЕПЕРЬ ДУМАЮ , СТОИТ ЛИ СТАВИТЬ.
Маскитку ставлю...вообще никаких изменений по температуре...всё нормально...не слушай никого ставь спокойно...глупости всё это...бред какой то несут...ни на чо это никак не влияет...
Спасибо
Как прогревать дизель, турбодизель в нашей с Вами местности? Сколько. Зимой/летом. От -30 до +45
на ходу
@@AleksejX спасибо
я думаю тут еще размер радиатора играет роль.у вазов радиатор не большой,может сетка влиять.у меня на солано радиатор большой,на два вентилятора,сетка москитная стоит когда на море едем.насокомых по пути собирает уйма просто.не греется двигатель даже с кондером.вполне справляется,так что пока не попробуешь не узнаешь
Объяснить объяснил но не совсем Вот на счёт мелкой сетки При скорости 100 и более проходимость встречного воздуха почти нулевая тоисть получается метод пленки Большой поток воздуха как бы заклеивает проходимость этих отверстий Попробуй при скорости 100 выставить руку горизонтально потоку встречного воздуха вот тогда будет всё понятно
Здравствуйте. Подскажите. На тойоте камри печка дует тёплым только со стороны водителя. Со стороны пассажира - холодным. Заслонки работают. Какая может быть причина?
значит не так как надо работают. Подозреваю что где-то шлангочка управления заслонками сползла
Здравствуйте у иеня лада гранта фл 2019 г дв 1.6 16-кл 98 л.с хочу узнать гнёт ли клапана на этой гранте скажите кто знает спасибо
Работал в Германии в авто сервисе. Приехал клиент на BMW открываю капот а там надпись. ЗАКРОЙ И НЕ МЕШАЙ МНЕ РАБОТАТЬ. Вот и делайте вывод.
Надпись на русском?)
На моем Ниссанчике сека 5 на 5 . Никакого пергрева .
Но , промывайте радиатор на мойке . Это же не сложно .
Нормальные люди ставят сетки. Если жара,стоиш в пробке температура за 100градусов включи кондиционер . радиаторы кондиционера и системы охлаждения находятся параллельно. При включении кондиционера, включается вентилятор тем самым охлаждает фреон и антифриз.
Здравствуйте Алексей.возникает вопрос.у меня Лада Урбан 2016 год выпуска термодатчик показывает 130 гр но не зкипает охл.жидкость обьясните пожалюста в чем проблема.Ваш подписчик из Узб.
врет термодатчик. Замените
я конечно могу быть не прав, но если сравнивать сетку 2х2 и 8х8, то в принципе разница не особо должна быть заметна, потому что в сетке 2х2 будет больше ячеек, чем в 8х8 и по этому разницы быть не должно, получается ячейки меньше, но их больше
При одинаковой толщине перепонок разнимца будет колосальной!
Современные дизельные двигатели "холодные" и перегрева не боятся, так что дизелисты не бойтесь ставить, даже нужно чтоб не бить камнями интеркулер и радиаторы!
Где вы находите только такие радиаторы как на фото забитые наглухо,ни разу не встречал и по отзывам друзей кто разбирал и мыл всегда было чисто,а вот замятых и забитых снаружи дох.я видел,😄но всё равно с сеткой ссыкатно хотя и стоит.
Опять видео неочём с громким названием. Потрепался 4 минуты и на это всё. Термобаланс что за такой параметр. Чем больше умных слов тем интереснее для недалеких?? Да?? Где результаты тестов??
Ставить или нет дело самого владельца. Если электроника норм работает ни чего не перегреется, а что радиаторы промывать надо с этим полностью согласен и вообще надо следить и обслуживать вовремя, и тогда сетка не помешает.
Не думаю, что найдутся те, которые на сам радиатор ставят сетку. Это сложно. Есть автомобили с герметично закрытым подкапотным пространством- это амфибии. В остальных достаточно отверстий, где проходит охлаждающий воздух. И помогает в этом вентилятор.
Не влияет сильно сетка на температуру, зато не забивается насекомыми и не загибаются ламели.
+++ чаще мойте)))
👍👍👍👍👍
Есть даже видео тест на сетку, разница по температуре 1-2 градуса, так что это не критично!!! Если система охлаждения хорошо работает и антифриз хороший то ни чего не будет!!! С такой мелкой сеткой езжу более 5 лет и ни чего всё отлично и даже летом у нас жара за 40!!!
Да хрен там,главная дорога на НТВ катала по треку Солярис с сеткой и без,перегрев приличный был.
@@user-77746. а солярис был исправный??? А перегрев приличный и это сколько??? Я на своём примере говорю это полное фуфло!!! Про перегрев!!!
@@user-77746. накаченые колёса канал глянь!!! Там лучше всё описанно!!! А НТВ так себе канал!!!
@@user-77746. а при чём тут трэк??? И обычная дорога!!??
@@velprom1117 а ни чё что это Солярис,и да градусов на 17 температура выше была,тоесть ты на своём болиде даже нормально с постоянной скоростью в 140-160 по магистрали даже двигаться не сможешь долго.
Вопрос: как влияет на состояние двигателя, запуск «с горки» (без стартера).
Да никак не влияет Запуск сгорки БОЛЬШЭ влияе на электронику автомобиля Это можэ вывести из строя элэтррнные катушки свечей итак далее Электроника боится рывков
Добрый день. Можно ли включать нейтралку на скорости без сцепления? Я к примеру на своём авто могу с третьей и четвёртой скорости на нейтральную перевести авто, без нажатия сцепления.
Лучше не делай так.Со временем на скорости будет выбивать рычаг коробки
Не советую
Когда у меня сцепление полетела,то я на акумме трогался с первой и по ходу переключался на вторую,третью и четвёртую без сцепления.А если сцепление рабочая,то зачем переключатся.
@@МаксимИмранов-ы3ц Лень нажать. На нейтралку легко переключается
@@ЯшинПасс тогда вам батенька на авто с АКПП пересаживатси надо.
У меня оконная москитная самая мелкая сетка стоит не какого перегрева нет даже вентилятор редко включается, а ставить 8 на 8 безсмысленно, только от крупных камней весь пух и мошки ваши будут.
👍
Да сейчас машины пошли в основном в перейди решётка огромная - вместо бампера
Сравни КИА рио новую и новую БМВ Х7))
Никогда, ни на одном авто.не устанавливал сетку! Не,вру в 2000 г. У нас был нашествие саранчи и я прямо через бампер мойей 99 натянул сеточку!
Ты главное презик на голову не натягивая.
@@ТоляТоля-ю8ж а ты видимо так с натянутым на голову презиком и ходишь!?
@@manarbekkhassenov9031 только во время дождя ,я надеюсь тебя мой ответ не разочаровал.,тебе яйцеголовому тоже пойдет и за совет можешь не благодарить.
@@ТоляТоля-ю8ж я так и думал! За совет спасибо, но боюсь не пригодится!
Зависит от состояния системы охлаждения
Это и так понятно !!! Что именно, от какой системы ?!
@@максимклевцов-д1я от современной и не очень
@@Demon379aaa
Снова не понял: от состояния зависит, как сказано в вашем комментарии, или от самой системы, современной и не очень ?
Зависит на сколько хозяин раздолбай,следит нужно за техникой чтобы она как часы работала даже при наличии сетки с мелкой ячейкой.
@@максимклевцов-д1я от состояния
С уваж. не продумывают ,а просчитывают.
Я работаю без сценариев и суфлеров чисто на импровизации. Не все слова вспомнишь вовремя))
@@AleksejX
Спасибо за Ваш труд , давно подписан , смотрю , очень нравиться.
Мыть радиаторы без снятия пустая трата сил и времени. Сетка причём любая не сильно защитит от камней и насекомых. Самое оптимальное решение это заводская фальшрадиаторная решетка с ламелями которые оптимизируют потоки воздуха при движении и не мешает охлаждаться сендвичу из радиаторов в пробках когда идёт принудительное охлаждение вентиляторами. У меня стоит основной радиатор, радиатор кондиционера, радиатор маслокулера, радиатор АКПП.... и все охлаждается.... правда с помощью дополнительных жабр и вытягивающих вентиляторов на капоте. Форсированный двигатель EJ 257 весьма термонагружен поэтому приходится колхозить дополнительное охлаждение.
Это как с маслом в двигатель,сколько людей столько и мнений.считаю что на кроссоверы надо ставить сетки ячейкой покрупнее а вот на седаны нет они там не нужны.кто бы что не говорил а перегревы есть,постоянно выключается вентилятор охлаждения.
А мой вопрос про ямы, наплывы и переезд их на тормозе или накатом((((
Такой ролик был уже, рекомендовано без тормоза
Вы если задаете вопросы, то смотрите ролики))))
@@AleksejX ды да один вы же на Ютубе вещаете а мы тут только и занимаемся как смотрим вас и больше ни чем не занимаемся.
На скорости ,чем больше скорость тем меньше ям.
Если ты двигаешься только по городу то сетка нахер не нужна!Я после того как проехал 400тыков снял радиатор и разглядывал на просвет и ахнул от чистоты и отсутствия забитости снаружи и чистоты внутри каналов!К сожалению я сломал крепление и пришлось установить не оригинальный китайский радиатор. Блин насмотрелся жутей на ютубе про забитый радиатор и как дурак полез туда куда не надо)....Другое дело если вы живете в колохозе где то в тундре ,то думаю можно ставить сеточку.
это бред полный-у меня 7 лет стоит маскитная сетка рядом с радиатором и больше 85 градусов не поднималось даже в +40 градусов -не знаю у кого там критическая-и мою её каждую мойку
А ты не думал что машины бывают разные?
@@AleksejX
Да, но в вашем ролике ничего не сказано про то, что машины бывают разные.
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 КОНЕЧНО-ДА ,
Лайк!!! 219 Удачи!!!
Молодец мужик.
В научном мире дырочку не говорят 🤣🤣🤣👍👍👍
А ковидные маски вам ничего не подсказывают, как дышится?
На всех своих машинах ставил обычную маскитную сетку, и всё отлично.
Так же ставлю. Всё норм🤷♂️
Сейчас не инженеры, а дизайнеры больше внешку авто делают
Я видел на ""таврии"" и "Славута"--прямо дрелью просверлена вся панель! А забор воздуха --НИЖЕ!
Если стоит вискофта, разве не без разницы на сетки, вентилятор ведь всё равно крутится всегда?
Когда радиатор холодный она не в полную силу крутится
В жару в пробках штатные вентиляторы не очень хорошо справляются особенно если включён что закономерно для жары, кондиционер.
👍👍
Стоит сетка 5/5 из нержавейки, никаких перегревов, никаких насекомых, а спасала ни раз, автоТойота проэйс.
и на дальняк (временно)можно маскиточку сверху нахерачить и все ОК
Вы этим инженерам,
про пух расскажите, оба радиатора забило напрочь.
А если мотор в багажнике, как у порше или запорожца ?! У последнего "уши" были, но их тоже потом убрали, да и не было прямотока воздушного и с ушами. Может, всё таки, облицовка бампера с огромными иногда дырами - это чисто декоративная деталь (функция) ?!
Друг на,, запорожец,, принудительное воздушное охлаждение, обдув постоянный. Думаю на,, порш,, тоже самое.
@@ВладимирЛежнин-щ1г
Где, за счёт чего это принудительное ?
@@максимклевцов-д1я друг зачем мне с тобой спорить, у меня был,, запорожец,, поверь я знаю.
@@ВладимирЛежнин-щ1г
А зачем спорить, просто скажи, чем и как достигается принудительное охлаждение.
Для меня 6 тысяч поменять радиатор это коппкйки, поэтому нахер эту сетку, я езду только в городу
👍👍👍я поставил маскитную сетку так как езжу с кондиционером в жару,радиатор как новый
подумайте, почему на двигатели самолетов не ставят сетки, хотя попадание птицы может привезти к трагедии
при попадании птицы на скорости в самолет - фюзеляж самолета мнется, а от сетки вообще ничего не останется, только обломки, которые тоже в этот двигатель и попадут.
Автор как всегда лишний xepHu прогнал ,,зимой будет с сеткой норм, а летом будете страдать из-за сетки"! Ага,вентелятор не будет справлятся из-за этой сетки.Я подумал что в конце скажет ,,не ездите вообще летом, только зимой, чтоб не страдать".)))
🔔 Да х.....ня ето все,никаких сеток завод производитель не предусмотрел по причине ненадобности и от камней и насекомых👍❗
сетка больше спасает от камней в радиатор а не от мух
Она от всего спасает
у меня стоит сетка 4х4 и всё равно заметил мелкие камешки проскакивают до радиатора
Одна мойка рукодельника заменяет 50 лет езды под камнями на трассе.
Сетку никогда не ставил, а плёнку на радиатор всегда кидаю, когда загоняют на мойку. Говорить бесполезно, всё одно загнут радиатор напором.
@@conductor5154
Интересно, первый раз слышу
Всегда жалею всех автолюбителей, как неразумных детей малых. Такой геморрой самим себе придумывать пока не сдохнешь.
а если женские колготки с мелкой ячейкой установить то по вашей логике мотор перегреется и взорвется! не гоните бред!
Все зависит от конструкции авто. На одном все будет норм, а на другом нет. Мозги включайте!
8 на 8 от майских жуков что-ли,😆а от насекомых прекрасно можно и на мойке помыть ,куда хуже песок который забивает мелкие ячейки радиатора от которого ничего кроме мойки с разбором не спасёт.
Нет ни какого перегрева ячейка 2 мм 7 лет полет ок, а от 7 и 8 мм толку нет от пескоструя всречного песка пагубного для сот радиатора Странно но автор об этом умолчал😠
Полный бред. Вот тебе и умные советы🤣
в 2 слоя стоят сетки и них*я
🙋♂️🤝👋👏👌👍
Однозначного ответа нет
Не бирегёшь себя мужик,попросил бы хоть отгульчике на Ютубе,отпуск тебе 1000% не дадут!!!!
Так ютьюб совсем отпустит гуляй парень.
Как он тебя оставит без своих советов и рассуждений
+++
Важнее толщина проволоки сетки.
Ересь несёшь, я ставил сетки разные, и 9 на 9 и 8 на 8 и на 10 смысла нет, перегрев идёт, на личном опыте все побывал. Хотите перегрев двигатель, ставьте
Просто надо заняться прочисткой системы охлаждения
Ставил сетки на всех машинах, даже москитную, и ни каких перегрева, а в пробке когда стоишь сетка вовсе не причем, она не работает в этих условиях, главное чтобы радиатор был чистым
Личным градусником замерял на личном опыте ?!
@@СергейСкворцов-у2е
Согласен
Бабка надвоя сказала.