Wir hatten den Sharan als 2.0 TDI (140 PS) für eine 5-köpfige Familie. Ein absolut geniales Auto, egal wofür. Urlaub, Umzüge, mit Freunden zum Fußball fahren, Sachen transportieren... schicker und praktischer als jedes SUV dieser Welt. Hoffentlich geht der Trend wieder zu den Minivans
Mehr als 10 Jahre lang waren die Vans parallel zu SUVs erhältlich. Gekauft wurden immer mehr die SUVs. Was soll das Geheule? Wo waren denn die Van Fans vor 5/6 Jahren?
@@Riesling873 vor 6,5 Jahren hatte ich keine Kinder und einen Corsa D 3-türer, danach war das Hauptauto der Familie ein Skoda Fabia Combi (1kind), dann einen i40 (2 Kinder) und seit 2 jahren ein s-max (3 Kinder) Soviel dazu warum mich das vor 6 jahren nicht interessiert hat.
@@MGFirewater oh Mann, und in den letzten Jahren gab es keine Familien mit drei Kindern? Viele Autos werden in Deutschland in erster Hand gewerblich zugelassen, als Firmenwagen zum Beispiel. Der S-Max z.B. war mal recht beliebt bei Außendienstlern mit Anhang.
Ich finde es echt schade, dass es ihn nichtmehr gibt. Ich habe ihn als 2.0TDI mit 150PS von 2016 und muss sagen, am Anfang wollte ich ihn nicht haben weil ich mir dachte „alte Technik“ aber ich muss sagen auch als 5 Sitzer ist es ein geiles Auto, die Anhängelast von bis 2,4t ist echt top. Ich möchte dieses Auto nicht missen.
Die Gebrauchtwagenpreise von Vans zeigen deutlich, dass sie heiss begehrt sind. Viele brauchen eben doch keinen stylischen SUV, sondern Platz. Der Markt für bezahlbare 7 Sitzer Vans mit Schiebetüren ist sicher nicht tot. Hoffentlich tut sich irgendwann mal wieder was in die Richtung.
@@ulmahocka9134 nur muss der endlich mit dem richtigen sitzkonzept kommen, der 6 sitzer ist ein reines lounge modell und der 8/9 sitzer, hat leider nur bänke und keine einzelsitze mit isofix.
Das beste Auto, das ich jemals hatte und immer noch habe. Februar 2011, 140 PS tdi, 6 Gang...mit aktuell knapp 303.000 km....die eierlegende Wollmilchsau.. Langstreckentauglich wie kein anderes, ob Verein oder Baumarkt, er wuppt alles...und 2400 KG Anhängelast sind eine Kampfansage an die meisten SUVchen. KEIN Ölverbrauch zwischen den Wechseln, Fahrräder passen stehend( ohne Vorderrad) in den Laderaum und trotzdem kann ich auf dem Rückweg 6 Gäste mitnehmen. Das Sitzsystem ist absolut genial. DEN gebe ich nie wieder her❤
Wir haben unseren Alhambra Diesel allrad mit 184 PS 2019 gekauft für unsere Familien Fahrten in den Urlaub . Echt super praktisch und ein sehr entspannter Reisevan. Das Lustige ist das wir , wenn wir jetzt Verkaufen würden immer noch in etwa den Preis bekommen den wir Bezahlt haben. Das freut den Vati sehr
Meine Mum hat den Sharan aus Bj.2012... Hat jetzt seine 190tkm mit der CFFB 140ps Maschine als 4Motion. Super Auto für alle Situationen und immer praktisch. Für mich ist es das perfekte Auto zum Hänger ziehen und allgemein für Langstrecken. Immer wenn mein Bruder und ich mit Freunden unterwegs sind ab mehr wie 5 Personen nehmen wir ihn immer. Auch für Festivals nehme ich ihn mache aber immer dan das Dachzelt drauf voll beladen und mit Hänger. Er hat immer seine Kraft und ist immer zuverlässig
Ich finde es schade, dass man diese Fahrzeugklasse so vernachlässigt. Viel praktischer als ein SUV. Mein Kumpel hatte einen Sharan mit 1,9 L und 115 PS. Lief in 13 Jahren knapp 400000 km. Hat ein Hausbau überlebt, mehrere Umzüge mitgemacht als ihre Kinder in die erste kl. Wohnung zogen usw.... Als Urlaubslastesel ebenfalls eine Wonne. Ruhrpott nach Kroatien non stop mit Fahrerwechsel ohne zu murren und so weiter.... Und genau wie Du sagst, 2020 gab es keine Diesel mehr als sie sich einen Neuen kaufen wollten.
Bin absolut deiner Meinung. Mein Vater Besitz immer noch einen 1.9 mit 115ps absolut unzerstörbar der Motor hat schon über 450000km runter. Ist immer noch der erste Motor. Automatik Getriebe ist auch noch der erste. Fährt sich immer noch wie damals. Baujahr 2005. Platz ohne Ende. Mehrmals ins Ausland gefahren ohne Probleme. Der Wagen hat unendlich viel ausgehalten. Mein A4 b9 190er TDI wird vermutlich nicht so viel aushalten. Er macht zwar keine Probleme aber so langlebig wie der 1.9 er ist glaube ich es kaum.
@@s_dk7905 , danke für deine Antwort und Bestätigung. Viel hängt ja auch von ab wie man mit seinem Fahrzeug umgeht, es pflegt usw., 😉 Ich kenne im Umfeld auch Leute, deren Autos sehen nach 3-4 Jahren und 30-50000 km aus wie kurz vor der Generalüberholung 😂
Hach, wenn ich da an meine Kindheit denke. Meine Eltern hatten erst( Mitte der 80er) einen Mitsubishi L300( 1. Generation). War besser als der t3 von VW, da auf beiden Seiten schiebe Türen waren. Später dann den Toyota tercel allrad 4wd. War eine Mischung aus aus SUV und van. Genauso wie der Mitsubishi space Wagon (1. Generation) den wir danach hatten. Lange bevor VW überhaupt an sowas dachte. Zu dem Zeitpunkt haben sie sich noch an ihrem Passat festgeklammert.
@@dercitroencxfan7637der T3 ( Transporter oder Caravelle ) waren trotzdem 2 unterschiedliche Fahrzeuge...der VW war eher ein Lastenesel und über halben Meter länger als die Japaner L300,Vanette und co
über 10 Jahre habe ich einen Sharan der ersten Generation gefahren. Ausstattung: Radio + manueles Schiebedach. Die Sitze hinten waren rauszunehmen nicht zum versenken. Genial um mit unseren 2 Kindern in den Urlaub zu fahren, dann aber als viersitzer.
Das Intro mit der Bedienungsanleitung auf dem Kopf - einfach geil. Der frühere Sharan, der Runde Anfang 2000er, ist besonders bei sehr großen Familien beliebt. Bei uns in der Wohnsiedlung wohnen etliche Familien aus dem östlichen Raum, und einige besitzen den. Gibt es von dem einen EinBlick? Ist zwar nicht Europa, aber der sogenannte Dustbuster (Pontiac Trans Sport / Oldsmobile Silhouette) hätte gerne erwähnt werden können - die haben die Woodies aus den 70ern in Amerika langsam ersetzt, sind aber am Design gescheitert. Auch von denen wär mal ein EinBlick geil. Ich bin Busbegleitung, und 1 Kindersitz füllen und anschnallen dauert je nach Schwierigkeit 30 - 60 Sekunden. Bei 5 kann das also schon mal bis zu 5 Minuten dauern. Unsere Firma besitzt vor allem Mercedes Vito, die werden den Sharan wahrscheinlich verdrängt haben. Die haben übrigens auch Schaltwippen :) Über das Thema Sportlichkeit: Ich glaube hier geht es weniger darum, dass das Fahrzeug ein 1/4-Meile-Sprinter ist, sondern eher darum, dass er auch mit moderneren Autos ohne Probleme mithalten kann und nicht neben 10 Jahre älteren Autos alt aussieht. Außerdem finde ich, dass ein Auto mit gequältem Motorsound weniger Fahrspaß macht. Hier wünscht man sich einfach einen Wagen, der solide durchzieht - wie gesagt, er muss ned schnell sein, aber zumindest genügend Kraft sollte er haben.
Ich arbeite in einem Schigebiet das vorallem für Kinder und Familien da sind und da sind gut 1/4 der Autos Sharans. Scheint wirklich perfekt für Familien zu sein.
Mein Vater hatte so ein Sharan von 2012 mit 140 PS Diesel. Highlight mit allem schnick schnack. Das einzige, was in 6 Jahren und über 400.000km kaputt gegangen ist, was ein xenon Brenner. Der Motor hatte nie irgendwelche Probleme gemacht
2015 2 Liter Diesel 177 ps mein bestes Auto bis jetzt. Nie Probleme gehabt. 6 Gang Sauschnell Super sparsam In 5 Jahren 270 tkm runter gespult Erste Kupplung noch Läuft wie eine 1 Der bleibt bis zum Schluss egal was kommt
Mit einem VW Sharan bzw. Seat Alhambra ist man auch gut bedient, selbst wenn man keine Kinder hat. Mich hat immer die enorme (erweiterbare) Ladefläche überzeugt oder das ich für meine Montagearbeiten in aller Herrenländer, meine Kollegen immer gleich mitnehmen konnte. Und sportlich geht auch, den Gangwahlhebel der DSG-Automatik runter auf S drücken und schon zieht er auch schön.
Mein Arbeitskollege hat einen Alhambra und für die Fahrgemeinschaft ist das Ding wirklich richtig gut. Leider funktioniert die Heizung hinten nicht (liegt wohl an nem ventil)
Erstmal Daumen hoch, tolles Video. Als langjähriger Zuschauer hätte ich da aber ein, zwei Anmerkungen: Es wäre schön wenn wieder etwas genauer auf den Verbrauch (Tatsächlich) und die Tankgröße eingegangen wird. Ansonsten könnte man noch in der Bewertung etwas strenger sein. Dieser Wagen z.B. hat keine optischen Reize und ist absolute Standardware, hier wären 4 oder 5 Punkte doch angebrachter. Generell ist die Relation der Punkte manchmal etwas schwer nachzuvollziehen, Stichwort RR Ghost 10 Punkte beim Sound im Vergleich zum W204 C63 Black Series. Aber jetzt genug der kritischen Worte :) Weiter so !
Das Auto hat überhaupt gar nichts mit Standard zu tun. Ja, die Optik ist langweilig - aber sie folgt eben der Funktion. Ich hatte selbst mal einen Sharan. Mit guter Ausstattung ein wahnsinnig tolles Auto. Extrem gut gedämmt und mit 370 NM als Diesel flott.
Wir fahren ein 2021er Galaxy, 190PS und 400NM, der macht schon (Fahr)Spaß. Alleine durch Souveränität, entspannt cruisen aber auch 0 auf 200kmh ganz annehmbar. Und das wichtigste: ich überlege nie was mit kann, es wird einfach eingeladen 😂...
Wieder mal ein super Video. Könntet ihr mal ein Ford S Max der zweiten Generation zeigen da hat man Platz und er sieht in der ST Line auch noch Sportlich aus. Danke .
Dieses Auto ist einfach nur megapraktisch. Wir haben den als 7 Sitzer. Ja das Ding ist wirklich stehen geblieben iminnenraun. Mein 5er gti sieht genauso aus. Aber ich kann 6 Kinder zum Geburtstag fahren oder mit paar Kollegen irgendwo hin. Mit einem Auto und brauche keine 2. Oder Baumarkt, umklappen fertig. Es passt eine Kinderrutsche von 3!!! m Länge rein, und ich mach die Klappe zu hinten. Mehr geht nicht. Schade das er nicht mehr produziert wieder. Und wieder schönes Video,weiter so
Wieder mal ein schönes Video. Aber ihr habt am Anfang, bei eurer Aufzählung, doch tatsächlich den guten alten Opel Sintra vergessen. 😉 Kam mir gerade in den Erinnerungen hoch, weil ich Anfang der 2000er den etwas größeren amerikanischen Bruder, Chevrolet TransSport. gefahren bin. Hach ja, heute würde ich wohl keinen Van mehr fahren aber damals, als junge Familie mit Kind, war das schon geil. Platz ohne Ende und zur Not konnte man darin auch schlafen, nach einer Kneipentour. Also hab ich mal gehört. 😀 Danke für eure Videos.
Als vor drei Jahren ein neues Auto hermußte, war der Sharan eine Option. Allerdings war er mir und meinen vier allen ausgewachsenen Mädels einfach zu klein. Und einen Sechszylinder gab es auch nicht mehr, oder war kaum noch zu bekommen. Ein Bus kam wegen der Bauhöhe nicht in Frage. Alternativen mit Schiebetüren in Europa? Fehlanzeige. Somit ist es dann ein Dodge Grand Caravan Baujahr 2018 aus Florida geworden. Siebensitzer mit einer Länge von stattlichen 5,15 Metern aber einer Höhe von unter 1,80 Metern. Selbst bei sechs oder sieben belegten Sitzplätzen, benötigt man keine Dachbox. Und der 3,6 Liter V6 Motor mit 287 PS macht auch noch ordentlich Spaß!
Habe aktuell einen Alhambra FR Line mit voller Hütte außer Standheizung (sehr schwer) . Jährliche Fahrleistung ca. 75000km und berufliche Nutzung. Leider gabs nur den 1.4 Benziner. Der ist naja sagen wir mal mit viel good will okay. Der Verbrauch liegt bei etwa 9L wenn man nicht schneller als 110kmH fährt, bei normaler Fahrweise 10,3L. Von 0 bis 80 beschleunigt das auto mit DSG mehr als ausreichend (FZG ist ständig beladen also Kofferraum voll) von 80 auf 130 geht's auch noch ausreichend fix, man kann problemlos noch an LKW's vorbei ziehen auf der beschleunigungsspur. Vom Komfort kann man garnix negatives sagen, innen sehr ruhig für so viel Auto, Sitze prima (Sitzpaket plus) das Fahrwerk in Verbindung mit den großen Rädern vermittelt "Sportlichkeit" soweit das bei so einem Auto möglich ist. Das BI Xenon Licht ist viel viel angenehmer als die LED Leuchten von meinem vorherigen Opel. Die Augen werden nicht so schnell müde da der gelbanteil im Licht höher ist als bei LED. Dennoch ist die Straße immer bestens und ausreichend weit ausgeleuchtet. Meiner Meinung nach der bessere Bulli weil keine Rappelkiste und genau die richtige Größe! Für kleine Familien super geeignet, es passt alles rein was man so braucht wenn man in den Urlaub fährt: Kind, Kinderwagen, gepäck und Hund (40kg) kein Problem. Das Äußere ist je nach Ausstattung von Unsichtbar bis man nimmt das Auto wahr wenn der Fahrer es will. Relativ konservativ und unauffällig. Toll ist auch das alle Schalter und Knöpfe an ihrem Platz sind und was mich richtig freut: alle Technik inkl. Entertainmentsystem funktionieren IMMER, keine Abstürze oder Blackouts von Radio oder Tacho (aktuelle Opels, alles was an aktuellen Fahrzeugen zum VW Konzern gehört). Die DRUCKKNÖPFE schalten was sie schalten sollen, keine seltsamen Sensorknöpfe oder Wischgesten-Gute, solide, millionenfach produzierte Großserientechnik die funktioniert. Ja man sieht innnen das diese Plattform schon etwas älter ist, es wirkt alles aber niemals retro, gut verarbeitete Materialien im Innenraum. Habe zudem die AHK und ziehe öfters mal Anhänger für Holz etc. mit bis zu 1250kg. Dann schluckt der Motor natürlich massiv Benzin. Das bringt mich zum einzigen Manko: Der Motor. Bei voller Beladung oder eben Anhängerbetrieb ist das gute Stück, der hier getestete 1.4L Benziner mit 6 Gang DSG hoffnungslos überfordert. Einen Wohnwagen würde ich so nicht bis Kroatien ziehen wollen. Auch teilbeladen bei stärkeren Steigungen ohne Anhänger schaltet das Getriebe bis in den 4. Gang zurück um z. B. 70kmh zu halten, dann wird es sehr sehr laut im Fzg bei Umdrehungen jenseits der 4000. Das Getriebe tut was ein 6 Gang DSG von "damals" eben tut... Alles was im Test beschrieben wurde ist genau so. Muss man akzeptieren. Fazit: Der Papa hat Spaß beim Fahren und keine Rückenschmerzen auf langen Strecken, Mama schätzt die gute Übersicht sowie den Platz, die mega einfach umzulegenden Sitze und die superpraktischen Schiebetüren und zu guter letzt: das kleinste Familienmitglied lässt sich hinten in den Schlaf schaukeln während es sich durch die großen Fenster die Landschaft oder durch das Panoramadach die Sterne anguckt! Eines der besten Familienautos! Kein Auto für Angestellte die in Rekordzeit von Dagebüll nach Waldshut-Tiengen wollen. Jeder der sich und seine Familie aber normal im Straßenverkehr bewegen möchte, eventuell ab und zu mal eine Kurvige Landstraße etwas flotter fährt; der findet hier das richtige Auto! Eben einen VOLKSWAGEN, abgesehen vom Neupreis, wobei im Vergleich zum Bulli oder den aktuellen Caddy🤔 geht's eigentlich. Nein, ich arbeite nicht für den VW Konzern und bin auch nicht fixiert auf die entsprechenden Marken, dies sind ganz einfach meine persönlichen Erfahrungen mit dem Auto. Schade das ich ihn bald wieder abgeben muss auf Grund der Laufleistung... Was dann?!
@@josefstrauss9017 alte amischlitten. 5liter motor mit 60 ps, stinkt, kacke verbaut, hässlich wie die nacht, fahrverhalten wie ein schiff bei orkan Aber bequemste karren dies gibt.
Gutes Video 💪 Ich bin mit einem VW T4 und einer Mutter die als Tagesmutter am Tag auf mindestens 5 Kinder aufgepasst hat aufgewacksen, die hätte sich damals über so einen sehr gefreut, mittlerweile fährt Sie einen Zafira irgendeine Sportversion aus der ersten Generation, nein nicht den OPC. Für Umzüge oder Transport von sperrigen Gegenständen, ist so ein Minivan echt praktisch, aber ansonsten finde Ich Minivans reichlich unspektakulär, meine Mutter sagte auch, dass Sie das fahren in einer erhöhten Sitzposition sehr schätz und den Platz für Einkäufe, vermutlich sind das auch die einzigsten Grund, weswegen Sie den noch fährt.
Schade das die Vans aussterben. Super Fahrzeuge und mega praktisch. Hoffe die Vans kommen wieder zurück. Kombis und Vans sie für mich die besten Fahrzeuge für den Alltag
Im Vergleich zum ID Buzz kann man hier aber App-Connect entweder durch den Händler oder ein bisschen "Magie" selbst aktivieren. Falls der Besitzer des Sharans interesse hat, da kann ich gerne Helfen.
Fahre einen 2.0tdi 2011 seit 7 jahren. Ich liebe den Dicken. Tank und Reichweite sind enorm. Zuverlässiger Motor, nur die Kosten und Probleme der Abgasbehandlung sind nicht ohne. Das sollte man beim Diesel mit einkalkulieren. Den fahre ich bis es nicht mehr geht.
@C.JG. könnten Sie darauf näher eingehen. was genau bereitete bisher welcher kosten in bezug auf die Abgasbehandlung? DPF Probleme? Abgasskandal Software? AGR? Danke sehr vorab! LG
Könnt ihr bitte einen Ford Galaxy, auch einen der letzten, als Vergleich zeigen? Auch wenn es die gleiche Fahrzeugklasse ist, gibt es da doch einige Unterschiede im Detail, wie ich finde vor allem in Design, Motorentechnik und Fahrwerk.
Lustig, wir haben uns erst vor 2 Monaten einen gebrauchten 7n von 2017 gekauft, ebenfalls der 1.4 TSI als 7-Sitzer mit AHK. Wir haben gezielt nach nem Sharan/Alhambra gesucht weil wir keinen Bus wollten (geschweige denn leisten konnten.) In den passen 3 Kindersitze nebeneinander!
Hallo, können Sie mir bitte den Kraftstoffverbrauch in der Stadt mitteilen? Und auch auf Landstraßen danke! Ist es mit diesem Motor sehr langsam? Ich möchte eines kaufen.
Ihr könntet mal wieder ein Video oder in dem Fall ein Update über den 330i E46 machen. Speziell als Schalter weiss man dieses Modell, nach all den Buden, wohl mittlerweile noch mehr zu schätzen als damals schon. PS: Ich hab diesen imolaroten 330ti immer noch 😉
3:24h - Highlight? Für mich die beiden Schiebetüren in Serie und die 3 verschiebbaren und klappbaren Einzelsitze in der zweiten Reihe, alle 3 mit Isofix und Platz für 3 Kindersitze nebeneinander.
Cool gefilmt in Mosbach und Umgebung.. Habe nen gebrauchten Alhambra von 2015 (mit den grausamen TSI 1,4), das Problem damals war: Finde ein Auto wo 3 Kindersitze nebeneinander passen. In den 1990er z.B. im Passat kein Problem, heut zu tage was unmöglich. Als Familie solls es ja auch nicht zu teuer sein.
Wir fanden sonst kein Auto, bei dem man hinter meiner Partnerin mit sehr langen Beinen auch noch Kindersitze mit Station befestigen konnte. Bzw. wollte sie keinen Superb haben...
Ich hatte ihn nie, sondern ein Auto der Konkurenz, einen Windstar (1). Der hatte schon damals Luftfederung mit automatischen Niveauregulierung und Frontantrieb (nicht zu vergessen: Platz ohne Ende). Ich hatte auch die Ehre einen Maverick 2 zu fahren, also etwas, was man wohl als SUV bezeichnen würde (war von meinem Vater übrig geblieben). Und irgendwie kam der SUV an meinen Van nie heran
Ich hatte mal den baugleichen Seat Alhambra mit dem 184 PS Diesel, tolles Auto. Unendlich viel Platz, starker und trotzdem sparsamer Motor. Echt schade, dass diese Kategorie Autos ausstirbt.
Mal wieder ein hervorragendes Video! Es ist zutiefst bedauerlich, dass ein Konzern, der "Volkswagen" heißt und "Volkswagen" baut, keinen schönen, bezahlbaren Familienvan mehr anbietet. Und auch die Motorisierung mutet grotesk an. Dabei hat das Platzangebot alles was man braucht. In einem Punkt möchte ich aber einen weiteren Gedanken einwerfen. Warum darf es keinen Familienvan geben, der Fahrspaß bietet. Darf ein Familienvater mit 3 oder 5 Kindern sich nicht auch über ein wenig Fahrspaß freuen? Und über Laufruhe und Laufkultur? Wer 3 oder 5 Kinder hat und sich so ein Auto leisten kann, kann sich auch noch das upgrade auf einen V6 leisten, wohl aber nicht eben mal einen weiteren Wagen für den Fahrspaß. Ich denke an Ingeniere mit Faible für Technik oder Ärzte usw. In meinem Umfeld kenne ich eine ganze Reihe solcher Menschen. Oder Menschen, die wegen der Hobbies einfach Platz brauchen und dennoch mit Fahrspaß unterwegs sein wollen. Oder sagt VW, Fahrspaß gehört zu Seat? Dann doch wenigsten da einen V6 Benziner oder einen leistungsstarken Turbodiesel. Und dann einen Allrad, dann ist das ein echtes Angebot. Es kann doch nicht sein, dass den größeren Familien nur noch die spaß- ,sinn- und designfreien Hochdachkombis angeboten werden. Oder der V 300d. Aber der ist dann wieder deutlich größer. Und technisch echt modern. Wer nur den spaßfreien Basisbenziner anbietet (in der Hubraumgröße eines Kleiwagens) der braucht sich auch nicht wundern, dass die Nachfrage für den Hersteller auch Spaß frei ist.
Findest du das nicht peinlich wenn dein Profilname der ursprünglich nur als Scherz gemeint war, dann doch vollkommen auf dich zutrifft? Ich hoffe du weißt was mit der Thematik „Angebot und Nachfrage“ gemeint ist und die Firma auch zusätzlich viel Marktforschung betreibt, bevor sie etwas anbietet oder nicht? Dann hättest du dir den langen Text sparen können.
Auch hinten hat man Ablagen. Auf Fensterhöhe einfach die Abdeckungen hochklappen. Dort befinden sich auf der einen Seite eine Ablagefläche und auf der anderen Seite zusätzlich noch Cupholder. Und die Abdeckungen an der Rückseite der zweiten Reihe sind magnetisch. Einfach an die Rückseite des Sitzes drücken.
2003 hatte ich einen. Damals wollte ich zwar einen Passat kaufen, der war aber nicht lieferbar und der Verkäufer empfahl mit den TDI Sharan! Da wir nur immer mit zwei Personen fuhren kamen direkt die Sitze raus. Fahrräder, Grill, Surfboard, Zelt und Gepäck fanden ihren Platz auf und im Sharan. Manchmal schliefen wir auch darin. Dann zogen wir mit ihm und einem großen Anhänger um und dann wurde er verkauft! Es war ein treuer Weggefährte und er hat uns über 150.000km ohne Probleme durch Europa gefahren! Ein FAMILY Modell…..
Habe auch bald einen von Bj 2022 . Freue mich schon mich für den Sharan entschieden zu haben mit bald 4 Kindern. Haben vorher einen Ford Kombi gefahren hat auch gereicht. Aber jetzt musste was größeres her .
Tausend mal praktischer als SUVs. Schade, dass Vans und Mini-Vans aussterben. Wir hatten einen 1998er 110PS TDI und einen 2003er Sharan 131PS TDI und waren höchst zufrieden. Der 1998er ging mit 18 Jahren und knapps 400TKM in den Export. Der 2003er fiel leider einem Unfall zum Opfer, ansonsten würden wir den heute noch fahren.
Den Sharan hätten sie gerne noch 2-3 Jahre anbieten können, aber in einer abgespeckten Version mit nur den wichtigsten Extras an Bord. Würde auch der Markentreue der Familien helfen. Aber die meisten nehmen ja dann doch entweder Touran, Tiguan oder T6/7
Schade, dass das Konzept ausläuft. Das war und ist ein perfektes Auto für Familien. Uns begleitet der Sharan als 6-köpfige Familie seit über 23 Jahren. Zuerst Bj. 2000, jetzt aktuell ein Bj 2020, mit Allrad und 177 PS. Das ist wirklich Familiengeschichte: Da haben wir unsere Kinder im Maxi Cosi transportiert - später haben sie den Führerschein damit gemacht. Den neuen würden wir nicht mehr hergeben. Der "alte" wird weiterhin gepflegt und läuft immer noch mit 260.000km. Alles Gute an alle Sharan Fahrer*Innen
Mal wieder ein tolles Video von einer leider aussterbenden Autoart. Ich hatte einen SUV ( KIA Sorento Bj 2015 ) und musste dann wegen Familienzuwachs auf etwas großes umsteigen. Hätte sehr sehr gerne den aktuellen Carneval / Sentosa genommen wie er in der USA angeboten wird. Gibt es aber nicht in Europa also ist es eine V Klasse für den doppelten Preis geworden. Zum Sharan, ich fahre oft mit einem Zwilling ( Alhabra ) mit und da auch mal hinten und muss sagen ( habt Ihr vergessen ) das die im Vergleich zu den Vordersitzen, höhere hinter Sitzbank ein geniales Raumgefühl und Rundumsicht bietet. Leider ist dieses Segment aufgrund schlechter PR trotz ihres Nutzens ausgestorben. Dazu waren bei vielen, grade dem VAG Modellen die Preise für die Zielgruppe ( Familien mit Kindern ) einfach zu hoch. Schade.
Gutes Video. 👍🏻 Für normale Familien sind die großen Vans Volkswagen Sharan, Seat Alhambra und Ford Galaxy aber echt teuer. Der aktuelle Volkswagen Touran wird genauso vernachlässigt. Ist seit 2015 beziehungsweise 8 Jahren auf dem Markt und glaube ich auch kein Facelift bekommen.
Ich hatte das Glück einen der letzten Alhambras mit dem 2.0 TSI (220 PS) und FR Line kaufen zu können (BJ Oktober 2018). Bin vorab mit meiner Freundin den Sharan mit 1.4 TSI gefahren. Also ich stimme dahingehend zu, dass der Motor in der Stadt ausreichend ist, wenn man viel Geduld mitbringt und nicht ab und an sich schnell irgendwo einordnen will ;) Aber der Motor ist dennoch absolut unterdimensioniert für so ein Schiff und die Haltbarkeit ist fragwürdig (auch wenn es ein paar mit über 200tkm bei mobile gibt). Mit dem 2.0 TSI sind wir beide zufrieden. Und im Mix nimmt er sich gerade mal einen Liter mehr, als der schwachbrüstige 1.4er - dafür ist er wirklich souverän. Schade nur, dass es den 2.0 TSI nie mit 4 motion im Sharan/Alhambra gegeben hat. Äußerst schade, dass solche Vans (bzw. Großraumlimousinen) auf dem Opferungsaltar der SUVs gelandet sind. Lt. VW Händler soll der neue T7 der Nachfolger sein - guter Witz, wenn man sich mal die Preise anguckt.. Außerdem will nicht jeder so ein Ungetüm von Bus fahren (gerade was Parkhäuser angeht oder Parkplätze).
Ich denke, mit dem 184PS Diesel aus dem Golf GTD dürfte er deutlich souveräner motorisiert gewesen sein (oder natürlich der 220PS 2.0 TSI, der aber kein Ersatz für den VR6 des Sharan I ist). Schade, dass es diese Motoren nicht bis zum Schluss gab.
...wenn man ein Auto nicht mehr bauen will, dann bietet man es einfach nur noch in der spaßbefreitesten Konfiguration an ...von da her hat VW alles richtig gemacht 👍...übrigens : ein erhabenes Sitzgefühl , viel Platz ...dann brauchst du einen Suburban ...nicht ganz so praktisch ,aber ungleich unterhaltsamer 😘...
Ganz wichtig ist, dass die Marketingabteilung dann darauf hinweist, dass dieses (absichtlich unattraktive) Modell „nicht mehr gekauft wird“, weil die Leute SUV haben wollen. Alles Betrug...😮
Könnt ihr mal einen alten Toyota Crown von 1980 testen. Ich hatte mal einen und mich würde euer Urteil interessieren. Für mich war der Wagen einfach nur klasse.
Da hat Volkswagen noch Autos für die Bedürfnisse der Kunden gebaut und nicht einzig für die Aktionäre. Dieser Wagen ist echt einer der letzte echten Volkswagen. ❤
Sharan Gen 1 FL wirkte irgendwie Wertiger und größer. Vor allem gab es deals eine größere Auswahl an Ausstattung und Motoren. Diese Modelgeneration wirkt irgentwie wahnsinnig bieder.
Danke ein tolles Video, zu einer Autogeneration die es heute nicht mehr gibt. Fahre einen 2015er 1.4TSI mit 6 Gang Handschaltung in der niedrigsten Ausstattungsvariante (Trend). OK. kein Technikwunder, aber Platz ohne Ende und ein super sparsamer Motor. Mein Durchschnittsverbrauch sind ca. 6L. Habe auch bereits den mit Zahnriemenantrieb als Modell 2016. Läuft und läuft. Vorallem der 70 Liter Tank gewährleistet bei normaler Fahrt zwischen 1000-1200 Km Reichweite mit E10. Das gibt es heute nicht mehr. Weil so einfach wenig Technik geht auch nichts kaputt. Habe meinen für 15K€ erstanden mit 50.000 km. Wer damit leben kann das es kein Sportwagen ist, der findet hier ein Transportwunder. Ob schlafen im Auto, Transport von 2 Bikes im Auto (Vorderrad ausgebaut) + Gepäck oder mehr als 10 Paar Ski + Gepäck. Alles kein Problem. Fehlendes Navi und Schnickschnack erledigt mein Handy + nachgerüstetes externes Andorid Display in der Größe 10,26 Zoll + Rückfahrkamera. Im Abschluß unaufgeregt und ein super komfortables Reiseauto zum entspannten Cruisen. Schade VW das Ihr das nicht weiterverfolgt habt.
Gutes Auto. Klar, langweilig, aber für jeden mit großer Familie und kleinem Budget das Auto der Wahl, weil es einfach unendlich praktisch ist (war). Ich hoffe, dass die zukünftigen Autos, egal welcher Marke und Art, nicht so beschränkt sein werden wie der Winterdienst bei 14:35. Das Schild hat bei mir für einen lauten Lacher gesorgt, was für unsere Autos heutzutage leider eher nicht gilt. Bleibt also zu hoffen, dass die SUVs genau so eine Modeerscheinung sind wie es die Familienvans waren und nach 20 Jahren wieder von der Bildfläche verschwinden. Wobei ich es bei den Familienvans irgendwie schade finde, im Gegensatz zu den SUVs... Danke für das Video. Bleibt wie ihr seid.
Seat Alhambra hier, den dritten seit 2011. Perfektes Familienauto. Zuletzt noch gerade so den großen Diesel ergattert, bevor der nicht mehr angeboten wurde. SUV? Nein, danke.
Könnt ihr bitte einen Test zum Honda Jazz von 03-08 machen? Er scheint ein guter ausgeklügelter Kleinwagen zu sein, den ich auch selbst zufrieden fahre, und von dem ich gern die Schwächen betrachtet von einem Profi hören würde. Das wäre so toll!
Vans sind unterschätzt, ich bin mit 3 Mercedes Vito (2× Kombi und seit 2 Jahren ein Tourer) ,,aufgewachsen" und aktuell würde meine Familie (5 Personen und 2 Collies auch nur gerade so in ein Auto wie den Sharan passen. SUV's sind keine Familienautos 🙄
Wir hatten damals den Caddy Maxi, ähnlich gutes Auto nur leider zu wenig anhängelast damit er dem t6 kein Konkurrent wird 😅 Schade das es ausstirbt. Richtige SUV sind für mich eigentlich sowas wie Ford Expedition oder Suburban/Yukon XL aus dem chevi/Gmc Konzern. Der Rest ist eher Show als nutzen.
Ich habe seit 2013 einen 2012er Seat Alhambra (TDI mit 177PS). Eigentlich ein super praktsiches Auto. Wir bekommen für uns 4 alles rein. Mir fehlt leider bei dem Wagen irgendwie die Emotionen und die technischen Neuerungen. Ich finde es schade, dass hier Technik von 2005 bzw. 2010 nur möglich waren. Innovationen technischer Natur aus den ID-Modellen oder den 2022er Verbrennern würden den Vans auch gut zu Gesicht stehen. Mein nächster Wagen wird daher vielleicht eher ein ID Buzz werden.
Habe einen Grand Espace 4 von 2013, letztes Facelift. 5 Einzelsitze hinten, 6x Isofix, riesige Glasfläche, schickes Design, 175 Diesel PS mit Automatik. Absolutes Raumschiff. Leider von Renault auch vernachlässigt und Updates wurden eingespart. LCD Tacho in grün aus 2003, mit Ach und Krach ne Rückfahrkamera und immerhin ein integriertes TomTom Navi. Schiebetüren mag ich persönlich nicht, daher vermiss ich die nicht. Espace 5 ist ein ganz anderes Fahrzeug, viel zu hohe Ladekante wenn man nen großen Hund hat. Alle Sitze immer drin was Platz braucht.
@@cabchrisr19 Ich habe genau u.a. den gleichen Espace mit Glaspanoramadach, DVD-System in den Kopfstützen, Bi-xenon, Automatik und den 173PS Motor... So ein schönes Auto an sich, aber leider sehr anfällig und Renault geht immer weiter in die falsche Richtung ( finde ich ). Früher hat man sich mit dem Clio V6 oder dem Avantime noch was getraut, und günstige, gute Autos angeboten mit einer Prise extravaganz, jetzt verschwinden die Renault Sport Modelle, es gibt keine Mittelklassewagen à la Laguna bzw Talisman mehr, Klassiker wie der Twingo, Scenic, Espace und sogar die Zoe werden eingestellt. Zudem kümmert Renault sich überhaupt kaum bis garnicht um seine ehemaligen "Helden": spezifische Ersatzteile wie z.b. Türdichtungen, Clipse oder Schrauben für einen R19, Clio Williams oder sogar für meinen Laguna 2 zu bekommen wird fast immer mit "nicht mehr verfügbar" beim Händler kommentiert. Was es im freien Handel nicht mehr gibt, gibt es eben dann nicht mehr. Deutsche Hersteller wie VW, BMW oder Porsche bzw ihre "Classic-abteilungen" kümmern sich da eher um nachfertigunen z.b. Sitzbezüge, Embleme oder Kühlwasserschläuche.... Ich fahre seit 20 Jahren ausschließlich Renault, was nach meinem Espace kommt weiß ich nicht, die Marke mit der Raute wird es wohl nicht mehr sein.
Hallo, können Sie mir bitte den Kraftstoffverbrauch in der Stadt mitteilen? Und auch auf Landstraßen danke! Ist es mit diesem Motor sehr langsam? Ich möchte eines kaufen
Unser smax ist sehr wahrscheinlich ein wts. Haben die 2022er Modelle mit 1.4 tsi noch immer Steuerketten Probleme? Denn aktuell gibt keine verfügbaren smax bei mobile mit Garantie und identischer Ausstattung
Habe einen 2014 er 4motion mit 140 Ps. Ziehe damit regelmäßig unseren 650kmfe einen tollen Familienwohnwagen ca 2000-3000 km I’m Jahr. 12 Kisten Wasser oder 3 Fahrräder bekommt man zur Not unter. Eine Eierlegendewollmilchsau. Mein Kollege hat ihn als 218Ps Benziner mit Sieben Sitzen. Ein richtiger Wolf im Schafspelz 🫶🏼
Leider stirbt diese Kategorie aus, aber wie auch gesagt, selbst schuld. Alle kaufen SUV's, warum auch immer... Ich hatte noch das Glück, dass ich seit 4 Monaten noch einen der letzten S-Max als Firmenwagen für die nächsten 4 Jahre fahre. Ich hatte bisher Touran, Sharan und diverse Kombis und auch kurze Zeit einen Tiguan Allspace als Übergang. Aber mit keinen Autos war ich zu zufrieden wie mit den Vans. Und wenn ich einen Geländewagen will, dann richtig und nicht Pseudo SUV.
die sitzversenkung beim ford ist echter besser, die geht vollautomatisch runter und per zug an einer schlaufe wieder rauf, nix händisch umklappen. 8:45 könnte ein meme werden.
Ein immernoch schicker Familien Van. Ein Arbeitstier. Ich glaube es gibt wenig (moderne) Autos die fast 12 Jahre lang ohne große Änderungen produziert wurden. Ein Kassenschlager. Ich denke mit einem Facelift hätte man da noch ordentliche Zahlen gemacht.
Tolles Video, danke!!! Ich bin die ganze Zeit am Überlegen, was für unsere bald 5-köpfige Familie besser ist: Touran oder Sharan? Da der Sharan ein Raumwunder und erst recht mit Schiebetüren viel komfortabler ist, soll es nun der Sharan werden. Dann die nächste wichtige Frage: Diesel oder Benziner? Der Wagen wird meistens in der Stadt unterwegs sein, daher eigentlich ein Benziner… aber mich stören die 1.4 TSI mit 150PS und auch der erhöhte Verbrauch. Schade, dass den Kunden bei Jahreswagen-Wunsch mit Rest-Werksgarantie keine Wahl bleibt 😢
Wir haben den Sharan 2.0 tdi mit 170PS und als Highline, "mit Alles".😉 Das perfekte Auto, mit 6 Köpfen 4300km in Italien, 3500km in UK, mehrfach in Schweden, und jeden Tag als Familiekutsche. Unserer ist in der Ausstattung eher 8-9 von 10, mit Adaptivem Fahrwerk, DSG und 170PS fährt er sich auch super. Ein paar Wehwehchen hat er natürlich auch.
Mit schicken felgen schicker Farbe und dem chrom um dem Fenstern und als seat ,super schick! Alte Eiche Braun ❤ in den urlaub mit 110kmh 1400km Reichweite 👍
Wir haben ihn sehr gerne gefahren. Er hat 184 PS Diesel und 7 Sitze. Platz und Anhängelast perfekt! Leider gibts da heute nichts mehr! Hoffentlich kommt da mal wieder was!
Hab das Video gerade erst gesehen: Ich hab mal einen Sharan besessen, allerdings einen aus dem Jahr 2012. Er ist für mich das Familienauto schlechthin. Was der an Platz bietet, da kommt kein SUV oder Kombi mit. Geht nicht, gibt’s nicht! Der schluckt alles an Gepäck, was mit muss. Und er ist ein vollwertiger 7-sitzer, wenn nötig, auch für Erwachsene. Was die Motorisierung angeht, hab ich den älteren 1,4 l Benziner mit 150 PS und DSG gehabt. In meinen Augen eine vernünftige Motorisierung, denn dem Sharan geht jede Sportlichkeit ab, aber das will er auch gar nicht. Der Sharan hat andere Qualitäten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwar irgendwo jenseits der 190 km/h, aber Spaß macht der Sharan nicht bei hohen Geschwindigkeiten. Mitschwimmen und lange Strecken komfortabel zurücklegen ist seine Domäne. Die ganz große Schwäche des Sharan ist aber aus meiner Sicht seine Unzuverlässigkeit. Das lag noch nicht einmal am Motor (ja, das war der mit der Steuerkettenproblematik) bei meinem war das aber ok. Aber ständig war etwas am Sharan dran. Sei es Kühlung/Klimaanlage oder vor allem Elektrik. Bin mehrfach liegen geblieben, weil irgendwas wieder nicht funktionierte. Ich habe letztlich das Vertrauen in das Auto verloren und hab ihn verkauft. Mag ein Einzelfall sein, aber sowas habe ich in meinen 35 Autofahrerjahren noch nicht erlebt.
Haben drei Kinder und finde mal in der EU nen Wagen, in dem locker drei Kindersitze hinten reinpassen. Die meisten Fahrzeuge haben nur 2 1/2 Sitze drin und selbst der Touran hat nur einen kleineren Mittelsitz. Sharan / Alhambra sind neben den Galaxy da fast alternativlos und weil die Preise so abartig sind haben wir nen Honda FR-V, auch ein Fahrzeug, was ich echt gerne mal bei CarRanger sehen würde.
Die Nachfrage war einfach zu gering.. Deshalb gibt es keinen direkten Nachfolger, sondern "nur" den etwas größeren T7 und den ID Buzz.. Motor Updates sind heutzutage so kompliziert, dass gerade bei zu geringen Stückzahlen sowas nicht gemacht wird.. Beispiel ist u.a. der New Beetle (Golf IV Basis), welcher bis 2009 gebaut wurde, aber eben keine aktuellen Motoren wie Golf V bzw VI bekommen hatte. Die ganze Elektronik des Wagen ist mit dem Motor vernetzt
Ich will meinen viano gegen einen Sharan oder Alhambra tauschen, ich kämpfe aktuell echt mit der Frage, ob 2l TSI oder 1,4l TSI, ob ich damit glücklich erden könnte mit dem Kleinen...
Ich den Alhambra, BJ 2022. Mein Traumauto - in der jetzigen Lebensphase. Wird leider nicht mehr gebaut. Hat jemand einen Tipp, was es als Alternative gibt? Der IDBuzz ist ja wohl ein schlechter Witz. Anforderung: 7 Sitze, über 700km Reichweite.
Bmw X7, Mercedes GLS, Cadillac Escalade oder auch Audi Q7 sollten diese Anforderungen eigentlich erfüllen 😁 Aber für den kleineren Geldbeutel bieten glaub ich auch Mercedes GLB oder Dacia Jogger 7 Sitze...
Wir hatten den Sharan als 2.0 TDI (140 PS) für eine 5-köpfige Familie. Ein absolut geniales Auto, egal wofür. Urlaub, Umzüge, mit Freunden zum Fußball fahren, Sachen transportieren... schicker und praktischer als jedes SUV dieser Welt. Hoffentlich geht der Trend wieder zu den Minivans
Mehr als 10 Jahre lang waren die Vans parallel zu SUVs erhältlich. Gekauft wurden immer mehr die SUVs. Was soll das Geheule? Wo waren denn die Van Fans vor 5/6 Jahren?
@@Riesling873 die Autos werden ja halt von normalen Menschen für 8-12 Jahre gekauft….. Es können sich nur wenige jedes Jahr ein Neuwagen leisten .
@@Riesling873 vor 6,5 Jahren hatte ich keine Kinder und einen Corsa D 3-türer, danach war das Hauptauto der Familie ein Skoda Fabia Combi (1kind), dann einen i40 (2 Kinder) und seit 2 jahren ein s-max (3 Kinder)
Soviel dazu warum mich das vor 6 jahren nicht interessiert hat.
@@MGFirewater oh Mann, und in den letzten Jahren gab es keine Familien mit drei Kindern? Viele Autos werden in Deutschland in erster Hand gewerblich zugelassen, als Firmenwagen zum Beispiel. Der S-Max z.B. war mal recht beliebt bei Außendienstlern mit Anhang.
Amerikanische full-size SUV sind in Allen Bereichen besser. Nur kosten mehr. Und du hast dann mit grünen Terroristen zutun….
Ich finde es echt schade, dass es ihn nichtmehr gibt. Ich habe ihn als 2.0TDI mit 150PS von 2016 und muss sagen, am Anfang wollte ich ihn nicht haben weil ich mir dachte „alte Technik“ aber ich muss sagen auch als 5 Sitzer ist es ein geiles Auto, die Anhängelast von bis 2,4t ist echt top. Ich möchte dieses Auto nicht missen.
Die Gebrauchtwagenpreise von Vans zeigen deutlich, dass sie heiss begehrt sind. Viele brauchen eben doch keinen stylischen SUV, sondern Platz. Der Markt für bezahlbare 7 Sitzer Vans mit Schiebetüren ist sicher nicht tot. Hoffentlich tut sich irgendwann mal wieder was in die Richtung.
Der Hyundai Staria wird sich hoffentlich gut verkaufen und die SUV-Marketingabteilungen kräftig ärgern.
@@ulmahocka9134 nur muss der endlich mit dem richtigen sitzkonzept kommen, der 6 sitzer ist ein reines lounge modell und der 8/9 sitzer, hat leider nur bänke und keine einzelsitze mit isofix.
@@ulmahocka9134 er ist nur leider bot hässlich
Vorallem mit Allrad.
@@ulmahocka9134 schön aber halt sackteuer
Tschüss Sharan eine Legende geht 😞
☹️
Das beste Auto, das ich jemals hatte und immer noch habe. Februar 2011, 140 PS tdi, 6 Gang...mit aktuell knapp 303.000 km....die eierlegende Wollmilchsau.. Langstreckentauglich wie kein anderes, ob Verein oder Baumarkt, er wuppt alles...und 2400 KG Anhängelast sind eine Kampfansage an die meisten SUVchen.
KEIN Ölverbrauch zwischen den Wechseln, Fahrräder passen stehend( ohne Vorderrad) in den Laderaum und trotzdem kann ich auf dem Rückweg 6 Gäste mitnehmen. Das Sitzsystem ist absolut genial. DEN gebe ich nie wieder her❤
Wir haben unseren Alhambra Diesel allrad mit 184 PS 2019 gekauft für unsere Familien Fahrten in den Urlaub . Echt super praktisch und ein sehr entspannter Reisevan. Das Lustige ist das wir , wenn wir jetzt Verkaufen würden immer noch in etwa den Preis bekommen den wir Bezahlt haben. Das freut den Vati sehr
Welche Ausstattung usw preis
@Me, myself and I. Neupreis?
Meine Mum hat den Sharan aus Bj.2012...
Hat jetzt seine 190tkm mit der CFFB 140ps Maschine als 4Motion.
Super Auto für alle Situationen und immer praktisch.
Für mich ist es das perfekte Auto zum Hänger ziehen und allgemein für Langstrecken.
Immer wenn mein Bruder und ich mit Freunden unterwegs sind ab mehr wie 5 Personen nehmen wir ihn immer. Auch für Festivals nehme ich ihn mache aber immer dan das Dachzelt drauf voll beladen und mit Hänger.
Er hat immer seine Kraft und ist immer zuverlässig
Ich finde es schade, dass man diese Fahrzeugklasse so vernachlässigt. Viel praktischer als ein SUV. Mein Kumpel hatte einen Sharan mit 1,9 L und 115 PS. Lief in 13 Jahren knapp 400000 km. Hat ein Hausbau überlebt, mehrere Umzüge mitgemacht als ihre Kinder in die erste kl. Wohnung zogen usw.... Als Urlaubslastesel ebenfalls eine Wonne. Ruhrpott nach Kroatien non stop mit Fahrerwechsel ohne zu murren und so weiter.... Und genau wie Du sagst, 2020 gab es keine Diesel mehr als sie sich einen Neuen kaufen wollten.
Bin absolut deiner Meinung. Mein Vater Besitz immer noch einen 1.9 mit 115ps absolut unzerstörbar der Motor hat schon über 450000km runter. Ist immer noch der erste Motor. Automatik Getriebe ist auch noch der erste. Fährt sich immer noch wie damals. Baujahr 2005. Platz ohne Ende. Mehrmals ins Ausland gefahren ohne Probleme. Der Wagen hat unendlich viel ausgehalten. Mein A4 b9 190er TDI wird vermutlich nicht so viel aushalten. Er macht zwar keine Probleme aber so langlebig wie der 1.9 er ist glaube ich es kaum.
@@s_dk7905 , danke für deine Antwort und Bestätigung. Viel hängt ja auch von ab wie man mit seinem Fahrzeug umgeht, es pflegt usw., 😉 Ich kenne im Umfeld auch Leute, deren Autos sehen nach 3-4 Jahren und 30-50000 km aus wie kurz vor der Generalüberholung 😂
Hach, wenn ich da an meine Kindheit denke. Meine Eltern hatten erst( Mitte der 80er) einen Mitsubishi L300( 1. Generation). War besser als der t3 von VW, da auf beiden Seiten schiebe Türen waren. Später dann den Toyota tercel allrad 4wd. War eine Mischung aus aus SUV und van. Genauso wie der Mitsubishi space Wagon (1. Generation) den wir danach hatten. Lange bevor VW überhaupt an sowas dachte. Zu dem Zeitpunkt haben sie sich noch an ihrem Passat festgeklammert.
@@dercitroencxfan7637der T3 ( Transporter oder Caravelle ) waren trotzdem 2 unterschiedliche Fahrzeuge...der VW war eher ein Lastenesel und über halben Meter länger als die Japaner L300,Vanette und co
Es gibt doch Hochdachkombis und Kleinbusse!
über 10 Jahre habe ich einen Sharan der ersten Generation gefahren. Ausstattung: Radio + manueles Schiebedach. Die Sitze hinten waren rauszunehmen nicht zum versenken.
Genial um mit unseren 2 Kindern in den Urlaub zu fahren, dann aber als viersitzer.
Das Intro mit der Bedienungsanleitung auf dem Kopf - einfach geil.
Der frühere Sharan, der Runde Anfang 2000er, ist besonders bei sehr großen Familien beliebt. Bei uns in der Wohnsiedlung wohnen etliche Familien aus dem östlichen Raum, und einige besitzen den. Gibt es von dem einen EinBlick?
Ist zwar nicht Europa, aber der sogenannte Dustbuster (Pontiac Trans Sport / Oldsmobile Silhouette) hätte gerne erwähnt werden können - die haben die Woodies aus den 70ern in Amerika langsam ersetzt, sind aber am Design gescheitert. Auch von denen wär mal ein EinBlick geil.
Ich bin Busbegleitung, und 1 Kindersitz füllen und anschnallen dauert je nach Schwierigkeit 30 - 60 Sekunden. Bei 5 kann das also schon mal bis zu 5 Minuten dauern.
Unsere Firma besitzt vor allem Mercedes Vito, die werden den Sharan wahrscheinlich verdrängt haben. Die haben übrigens auch Schaltwippen :)
Über das Thema Sportlichkeit: Ich glaube hier geht es weniger darum, dass das Fahrzeug ein 1/4-Meile-Sprinter ist, sondern eher darum, dass er auch mit moderneren Autos ohne Probleme mithalten kann und nicht neben 10 Jahre älteren Autos alt aussieht. Außerdem finde ich, dass ein Auto mit gequältem Motorsound weniger Fahrspaß macht. Hier wünscht man sich einfach einen Wagen, der solide durchzieht - wie gesagt, er muss ned schnell sein, aber zumindest genügend Kraft sollte er haben.
Deshalb waren die Autos früher bei Weitem nicht so groß, da es keine Kindersitze gab, wären die Kinder ewig weit geflogen.
Ich arbeite in einem Schigebiet das vorallem für Kinder und Familien da sind und da sind gut 1/4 der Autos Sharans. Scheint wirklich perfekt für Familien zu sein.
Mein Vater hatte so ein Sharan von 2012 mit 140 PS Diesel. Highlight mit allem schnick schnack. Das einzige, was in 6 Jahren und über 400.000km kaputt gegangen ist, was ein xenon Brenner. Der Motor hatte nie irgendwelche Probleme gemacht
Ich liebe meinen Sharan 7N. Perfektes Familienauto. 2.0 Tdi 140 PS, mehr brauchts nich.
2015 2 Liter Diesel 177 ps mein bestes Auto bis jetzt. Nie Probleme gehabt.
6 Gang
Sauschnell
Super sparsam
In 5 Jahren 270 tkm runter gespult
Erste Kupplung noch
Läuft wie eine 1
Der bleibt bis zum Schluss egal was kommt
Mit einem VW Sharan bzw. Seat Alhambra ist man auch gut bedient, selbst wenn man keine Kinder hat. Mich hat immer die enorme (erweiterbare) Ladefläche überzeugt oder das ich für meine Montagearbeiten in aller Herrenländer, meine Kollegen immer gleich mitnehmen konnte. Und sportlich geht auch, den Gangwahlhebel der DSG-Automatik runter auf S drücken und schon zieht er auch schön.
Mein Arbeitskollege hat einen Alhambra und für die Fahrgemeinschaft ist das Ding wirklich richtig gut. Leider funktioniert die Heizung hinten nicht (liegt wohl an nem ventil)
Erstmal Daumen hoch, tolles Video. Als langjähriger Zuschauer hätte ich da aber ein, zwei Anmerkungen: Es wäre schön wenn wieder etwas genauer auf den Verbrauch (Tatsächlich) und die Tankgröße eingegangen wird. Ansonsten könnte man noch in der Bewertung etwas strenger sein. Dieser Wagen z.B. hat keine optischen Reize und ist absolute Standardware, hier wären 4 oder 5 Punkte doch angebrachter. Generell ist die Relation der Punkte manchmal etwas schwer nachzuvollziehen, Stichwort RR Ghost 10 Punkte beim Sound im Vergleich zum W204 C63 Black Series. Aber jetzt genug der kritischen Worte :) Weiter so !
Das Auto hat überhaupt gar nichts mit Standard zu tun. Ja, die Optik ist langweilig - aber sie folgt eben der Funktion.
Ich hatte selbst mal einen Sharan. Mit guter Ausstattung ein wahnsinnig tolles Auto. Extrem gut gedämmt und mit 370 NM als Diesel flott.
Ich beende für gewöhnlich das Video mit Erreichen des Fazits. Aus deinen Gründen.
Wir fahren ein 2021er Galaxy, 190PS und 400NM, der macht schon (Fahr)Spaß. Alleine durch Souveränität, entspannt cruisen aber auch 0 auf 200kmh ganz annehmbar. Und das wichtigste: ich überlege nie was mit kann, es wird einfach eingeladen 😂...
Habe noch den Vorgänger Galaxy mit 2.2l 200PS und 420NM. Läuft auch seine 215 km/h. Super Van und Preis Leistung war besser als bei VW...
Wieder mal ein super Video. Könntet ihr mal ein Ford S Max der zweiten Generation zeigen da hat man Platz und er sieht in der ST Line auch noch Sportlich aus. Danke .
Dieses Auto ist einfach nur megapraktisch. Wir haben den als 7 Sitzer. Ja das Ding ist wirklich stehen geblieben iminnenraun. Mein 5er gti sieht genauso aus. Aber ich kann 6 Kinder zum Geburtstag fahren oder mit paar Kollegen irgendwo hin. Mit einem Auto und brauche keine 2. Oder Baumarkt, umklappen fertig. Es passt eine Kinderrutsche von 3!!! m Länge rein, und ich mach die Klappe zu hinten. Mehr geht nicht. Schade das er nicht mehr produziert wieder.
Und wieder schönes Video,weiter so
Immer fantastische Videos!!! Super informativ und humorvoll!!!
Wieder mal ein schönes Video. Aber ihr habt am Anfang, bei eurer Aufzählung, doch tatsächlich den guten alten Opel Sintra vergessen. 😉 Kam mir gerade in den Erinnerungen hoch, weil ich Anfang der 2000er den etwas größeren amerikanischen Bruder, Chevrolet TransSport. gefahren bin. Hach ja, heute würde ich wohl keinen Van mehr fahren aber damals, als junge Familie mit Kind, war das schon geil. Platz ohne Ende und zur Not konnte man darin auch schlafen, nach einer Kneipentour. Also hab ich mal gehört. 😀 Danke für eure Videos.
Den Namen Sintra mag bei Opel in Rüsselsheim aber keiner mehr hören. Da war doch was mit einem Crashtest oder so…
Katastrophe Opel bis heute deswegen sind sie auch Pleite 😮
Ach ja, super objektiver Test den ihr da wieder auf die Beine gestellt habt! Danke😊
Daumen hoch!
Als vor drei Jahren ein neues Auto hermußte, war der Sharan eine Option. Allerdings war er mir und meinen vier allen ausgewachsenen Mädels einfach zu klein. Und einen Sechszylinder gab es auch nicht mehr, oder war kaum noch zu bekommen. Ein Bus kam wegen der Bauhöhe nicht in Frage. Alternativen mit Schiebetüren in Europa? Fehlanzeige. Somit ist es dann ein Dodge Grand Caravan Baujahr 2018 aus Florida geworden. Siebensitzer mit einer Länge von stattlichen 5,15 Metern aber einer Höhe von unter 1,80 Metern. Selbst bei sechs oder sieben belegten Sitzplätzen, benötigt man keine Dachbox. Und der 3,6 Liter V6 Motor mit 287 PS macht auch noch ordentlich Spaß!
Was verbraucht der im Alltag? Unser 165ps s-max braucht schon um die 8,7 Liter auf Kurzstrecke und 7,5 auf den Langstrecke
@@MGFirewater Der Dodge ist ein Benziner und verbraucht zwischen zehn und fünfzehn Litern.
Der Verbrauch is übel... Import vom Geiger?
Habe aktuell einen Alhambra FR Line mit voller Hütte außer Standheizung (sehr schwer) . Jährliche Fahrleistung ca. 75000km und berufliche Nutzung. Leider gabs nur den 1.4 Benziner. Der ist naja sagen wir mal mit viel good will okay. Der Verbrauch liegt bei etwa 9L wenn man nicht schneller als 110kmH fährt, bei normaler Fahrweise 10,3L.
Von 0 bis 80 beschleunigt das auto mit DSG mehr als ausreichend (FZG ist ständig beladen also Kofferraum voll) von 80 auf 130 geht's auch noch ausreichend fix, man kann problemlos noch an LKW's vorbei ziehen auf der beschleunigungsspur. Vom Komfort kann man garnix negatives sagen, innen sehr ruhig für so viel Auto, Sitze prima (Sitzpaket plus) das Fahrwerk in Verbindung mit den großen Rädern vermittelt "Sportlichkeit" soweit das bei so einem Auto möglich ist.
Das BI Xenon Licht ist viel viel angenehmer als die LED Leuchten von meinem vorherigen Opel. Die Augen werden nicht so schnell müde da der gelbanteil im Licht höher ist als bei LED. Dennoch ist die Straße immer bestens und ausreichend weit ausgeleuchtet.
Meiner Meinung nach der bessere Bulli weil keine Rappelkiste und genau die richtige Größe! Für kleine Familien super geeignet, es passt alles rein was man so braucht wenn man in den Urlaub fährt: Kind, Kinderwagen, gepäck und Hund (40kg) kein Problem.
Das Äußere ist je nach Ausstattung von Unsichtbar bis man nimmt das Auto wahr wenn der Fahrer es will. Relativ konservativ und unauffällig. Toll ist auch das alle Schalter und Knöpfe an ihrem Platz sind und was mich richtig freut: alle Technik inkl. Entertainmentsystem funktionieren IMMER, keine Abstürze oder Blackouts von Radio oder Tacho (aktuelle Opels, alles was an aktuellen Fahrzeugen zum VW Konzern gehört). Die DRUCKKNÖPFE schalten was sie schalten sollen, keine seltsamen Sensorknöpfe oder Wischgesten-Gute, solide, millionenfach produzierte Großserientechnik die funktioniert. Ja man sieht innnen das diese Plattform schon etwas älter ist, es wirkt alles aber niemals retro, gut verarbeitete Materialien im Innenraum.
Habe zudem die AHK und ziehe öfters mal Anhänger für Holz etc. mit bis zu 1250kg. Dann schluckt der Motor natürlich massiv Benzin.
Das bringt mich zum einzigen Manko: Der Motor. Bei voller Beladung oder eben Anhängerbetrieb ist das gute Stück, der hier getestete 1.4L Benziner mit 6 Gang DSG hoffnungslos überfordert. Einen Wohnwagen würde ich so nicht bis Kroatien ziehen wollen. Auch teilbeladen bei stärkeren Steigungen ohne Anhänger schaltet das Getriebe bis in den 4. Gang zurück um z. B. 70kmh zu halten, dann wird es sehr sehr laut im Fzg bei Umdrehungen jenseits der 4000. Das Getriebe tut was ein 6 Gang DSG von "damals" eben tut... Alles was im Test beschrieben wurde ist genau so. Muss man akzeptieren.
Fazit: Der Papa hat Spaß beim Fahren und keine Rückenschmerzen auf langen Strecken, Mama schätzt die gute Übersicht sowie den Platz, die mega einfach umzulegenden Sitze und die superpraktischen Schiebetüren und zu guter letzt: das kleinste Familienmitglied lässt sich hinten in den Schlaf schaukeln während es sich durch die großen Fenster die Landschaft oder durch das Panoramadach die Sterne anguckt! Eines der besten Familienautos! Kein Auto für Angestellte die in Rekordzeit von Dagebüll nach Waldshut-Tiengen wollen. Jeder der sich und seine Familie aber normal im Straßenverkehr bewegen möchte, eventuell ab und zu mal eine Kurvige Landstraße etwas flotter fährt; der findet hier das richtige Auto! Eben einen VOLKSWAGEN, abgesehen vom Neupreis, wobei im Vergleich zum Bulli oder den aktuellen Caddy🤔 geht's eigentlich.
Nein, ich arbeite nicht für den VW Konzern und bin auch nicht fixiert auf die entsprechenden Marken, dies sind ganz einfach meine persönlichen Erfahrungen mit dem Auto. Schade das ich ihn bald wieder abgeben muss auf Grund der Laufleistung... Was dann?!
Standheizung ist schwer ?
In dem Auto hatte ich meinen ersten Joint geraucht bei dem VW Sharan kann man nichts falsch machen Platz hat man jede Menge
Nicht schlecht, hatte mir damals extra nen alten Buick mit Motorschaden zum hotboxen gekauft, biste wie aufm Sofa dringesessen 😅
@@josefstrauss9017 alte amischlitten. 5liter motor mit 60 ps, stinkt, kacke verbaut, hässlich wie die nacht, fahrverhalten wie ein schiff bei orkan Aber bequemste karren dies gibt.
Welchen EinBlick man wohl erhält, wenn man das Bordbuch falsch herum hält 😂😂
Und ich dachte, es wäre nur bei mir so 😂
😂😂😂😂😂😂
Titel gelesen - geliked - ansehen, wenn Zeit. Ein Familienvater mit Seat Alhambra.
Sehr schönes Video!! 😎👍 Der Vw Sharan gefällt mir auch. Wäre schön wenn die Vans wieder kommen
Gutes Video 💪
Ich bin mit einem VW T4 und einer Mutter die als Tagesmutter am Tag auf mindestens 5 Kinder aufgepasst hat aufgewacksen, die hätte sich damals über so einen sehr gefreut, mittlerweile fährt Sie einen Zafira irgendeine Sportversion aus der ersten Generation, nein nicht den OPC.
Für Umzüge oder Transport von sperrigen Gegenständen, ist so ein Minivan echt praktisch, aber ansonsten finde Ich Minivans reichlich unspektakulär, meine Mutter sagte auch, dass Sie das fahren in einer erhöhten Sitzposition sehr schätz und den Platz für Einkäufe, vermutlich sind das auch die einzigsten Grund, weswegen Sie den noch fährt.
Schade das die Vans aussterben. Super Fahrzeuge und mega praktisch. Hoffe die Vans kommen wieder zurück. Kombis und Vans sie für mich die besten Fahrzeuge für den Alltag
Im Vergleich zum ID Buzz kann man hier aber App-Connect entweder durch den Händler oder ein bisschen "Magie" selbst aktivieren. Falls der Besitzer des Sharans interesse hat, da kann ich gerne Helfen.
Fahre einen 2.0tdi 2011 seit 7 jahren. Ich liebe den Dicken. Tank und Reichweite sind enorm. Zuverlässiger Motor, nur die Kosten und Probleme der Abgasbehandlung sind nicht ohne. Das sollte man beim Diesel mit einkalkulieren. Den fahre ich bis es nicht mehr geht.
@C.JG. könnten Sie darauf näher eingehen. was genau bereitete bisher welcher kosten in bezug auf die Abgasbehandlung? DPF Probleme? Abgasskandal Software? AGR? Danke sehr vorab! LG
Eine der wenigen Autos für große Menschen, welche bequem ein- und aussteigen sowie sitzen möchten .... echt schade, dass der nicht mehr gebaut wird 😢😢
Könnt ihr bitte einen Ford Galaxy, auch einen der letzten, als Vergleich zeigen? Auch wenn es die gleiche Fahrzeugklasse ist, gibt es da doch einige Unterschiede im Detail, wie ich finde vor allem in Design, Motorentechnik und Fahrwerk.
Ich habe das Pendant, mit Diesel natürlich, und finde es ewig Schade um diese Fahrzeugreihe.
Lustig, wir haben uns erst vor 2 Monaten einen gebrauchten 7n von 2017 gekauft, ebenfalls der 1.4 TSI als 7-Sitzer mit AHK. Wir haben gezielt nach nem Sharan/Alhambra gesucht weil wir keinen Bus wollten (geschweige denn leisten konnten.) In den passen 3 Kindersitze nebeneinander!
Hallo, können Sie mir bitte den Kraftstoffverbrauch in der Stadt mitteilen? Und auch auf Landstraßen danke! Ist es mit diesem Motor sehr langsam? Ich möchte eines kaufen.
Bodengruppe und Technik basiert auf Passat B6, Elektrik kommt vom Golf 6 sagt ein bekannter der bei VW arbeitet.
Ihr könntet mal wieder ein Video oder in dem Fall ein Update über den 330i E46 machen. Speziell als Schalter weiss man dieses Modell, nach all den Buden, wohl mittlerweile noch mehr zu schätzen als damals schon. PS: Ich hab diesen imolaroten 330ti immer noch 😉
3:24h - Highlight? Für mich die beiden Schiebetüren in Serie und die 3 verschiebbaren und klappbaren Einzelsitze in der zweiten Reihe, alle 3 mit Isofix und Platz für 3 Kindersitze nebeneinander.
Cool gefilmt in Mosbach und Umgebung.. Habe nen gebrauchten Alhambra von 2015 (mit den grausamen TSI 1,4), das Problem damals war: Finde ein Auto wo 3 Kindersitze nebeneinander passen. In den 1990er z.B. im Passat kein Problem, heut zu tage was unmöglich. Als Familie solls es ja auch nicht zu teuer sein.
Genauso ist es.
Die großen Vans Volkswagen Sharan, Seat Alhambra und Ford Galaxy sind schon echt teuer.
Schwierig geworden. Peugeot 5008 passen 3 Kindersitze nebeneinander. Bekommt aber bald Nachfolgemodell, keine Ahnung wie es da aussieht
Wir fanden sonst kein Auto, bei dem man hinter meiner Partnerin mit sehr langen Beinen auch noch Kindersitze mit Station befestigen konnte. Bzw. wollte sie keinen Superb haben...
Im Touran geht das auch. 3x Isofix auf der Rückbank.
Ich hatte ihn nie, sondern ein Auto der Konkurenz, einen Windstar (1). Der hatte schon damals Luftfederung mit automatischen Niveauregulierung und Frontantrieb (nicht zu vergessen: Platz ohne Ende). Ich hatte auch die Ehre einen Maverick 2 zu fahren, also etwas, was man wohl als SUV bezeichnen würde (war von meinem Vater übrig geblieben). Und irgendwie kam der SUV an meinen Van nie heran
Ich hatte mal den baugleichen Seat Alhambra mit dem 184 PS Diesel, tolles Auto. Unendlich viel Platz, starker und trotzdem sparsamer Motor. Echt schade, dass diese Kategorie Autos ausstirbt.
Seltsam , alle hatten diese Autos sind total geil und super aber ihr habt sie alle nicht mehr ,...🤔
warum nicht mehr ...🤔
@@d.m.9003 War bei mir ein Dienstwagen und nur geleast...
Mal wieder ein hervorragendes Video!
Es ist zutiefst bedauerlich, dass ein Konzern, der "Volkswagen" heißt und "Volkswagen" baut, keinen schönen, bezahlbaren Familienvan mehr anbietet. Und auch die Motorisierung mutet grotesk an. Dabei hat das Platzangebot alles was man braucht.
In einem Punkt möchte ich aber einen weiteren Gedanken einwerfen.
Warum darf es keinen Familienvan geben, der Fahrspaß bietet. Darf ein Familienvater mit 3 oder 5 Kindern sich nicht auch über ein wenig Fahrspaß freuen? Und über Laufruhe und Laufkultur?
Wer 3 oder 5 Kinder hat und sich so ein Auto leisten kann, kann sich auch noch das upgrade auf einen V6 leisten, wohl aber nicht eben mal einen weiteren Wagen für den Fahrspaß.
Ich denke an Ingeniere mit Faible für Technik oder Ärzte usw. In meinem Umfeld kenne ich eine ganze Reihe solcher Menschen.
Oder Menschen, die wegen der Hobbies einfach Platz brauchen und dennoch mit Fahrspaß unterwegs sein wollen.
Oder sagt VW, Fahrspaß gehört zu Seat? Dann doch wenigsten da einen V6 Benziner oder einen leistungsstarken Turbodiesel. Und dann einen Allrad, dann ist das ein echtes Angebot.
Es kann doch nicht sein, dass den größeren Familien nur noch die spaß- ,sinn- und designfreien Hochdachkombis angeboten werden.
Oder der V 300d. Aber der ist dann wieder deutlich größer. Und technisch echt modern.
Wer nur den spaßfreien Basisbenziner anbietet (in der Hubraumgröße eines Kleiwagens) der braucht sich auch nicht wundern, dass die Nachfrage für den Hersteller auch Spaß frei ist.
Findest du das nicht peinlich wenn dein Profilname der ursprünglich nur als Scherz gemeint war, dann doch vollkommen auf dich zutrifft?
Ich hoffe du weißt was mit der Thematik „Angebot und Nachfrage“ gemeint ist und die Firma auch zusätzlich viel Marktforschung betreibt, bevor sie etwas anbietet oder nicht? Dann hättest du dir den langen Text sparen können.
Ich erinnere mich noch an den Hype in den 90ern, als jeder dritte Artikel über Vans in der AutoBild "VanSinn" im Titel hatte. Ohh, ich bin alt 😬
Auch hinten hat man Ablagen. Auf Fensterhöhe einfach die Abdeckungen hochklappen. Dort befinden sich auf der einen Seite eine Ablagefläche und auf der anderen Seite zusätzlich noch Cupholder. Und die Abdeckungen an der Rückseite der zweiten Reihe sind magnetisch. Einfach an die Rückseite des Sitzes drücken.
2003 hatte ich einen. Damals wollte ich zwar einen Passat kaufen, der war aber nicht lieferbar und der Verkäufer empfahl mit den TDI Sharan! Da wir nur immer mit zwei Personen fuhren kamen direkt die Sitze raus. Fahrräder, Grill, Surfboard, Zelt und Gepäck fanden ihren Platz auf und im Sharan. Manchmal schliefen wir auch darin. Dann zogen wir mit ihm und einem großen Anhänger um und dann wurde er verkauft! Es war ein treuer Weggefährte und er hat uns über 150.000km ohne Probleme durch Europa gefahren! Ein FAMILY Modell…..
Habe auch bald einen von Bj 2022 . Freue mich schon mich für den Sharan entschieden zu haben mit bald 4 Kindern. Haben vorher einen Ford Kombi gefahren hat auch gereicht. Aber jetzt musste was größeres her .
Tausend mal praktischer als SUVs. Schade, dass Vans und Mini-Vans aussterben. Wir hatten einen 1998er 110PS TDI und einen 2003er Sharan 131PS TDI und waren höchst zufrieden. Der 1998er ging mit 18 Jahren und knapps 400TKM in den Export. Der 2003er fiel leider einem Unfall zum Opfer, ansonsten würden wir den heute noch fahren.
Den Sharan hätten sie gerne noch 2-3 Jahre anbieten können, aber in einer abgespeckten Version mit nur den wichtigsten Extras an Bord. Würde auch der Markentreue der Familien helfen. Aber die meisten nehmen ja dann doch entweder Touran, Tiguan oder T6/7
Schade, dass das Konzept ausläuft. Das war und ist ein perfektes Auto für Familien. Uns begleitet der Sharan als 6-köpfige Familie seit über 23 Jahren. Zuerst Bj. 2000, jetzt aktuell ein Bj 2020, mit Allrad und 177 PS. Das ist wirklich Familiengeschichte: Da haben wir unsere Kinder im Maxi Cosi transportiert - später haben sie den Führerschein damit gemacht. Den neuen würden wir nicht mehr hergeben. Der "alte" wird weiterhin gepflegt und läuft immer noch mit 260.000km. Alles Gute an alle Sharan Fahrer*Innen
"Fahrer*innen" Lachkick
Mal wieder ein tolles Video von einer leider aussterbenden Autoart. Ich hatte einen SUV ( KIA Sorento Bj 2015 ) und musste dann wegen Familienzuwachs auf etwas großes umsteigen. Hätte sehr sehr gerne den aktuellen Carneval / Sentosa genommen wie er in der USA angeboten wird. Gibt es aber nicht in Europa also ist es eine V Klasse für den doppelten Preis geworden. Zum Sharan, ich fahre oft mit einem Zwilling ( Alhabra ) mit und da auch mal hinten und muss sagen ( habt Ihr vergessen ) das die im Vergleich zu den Vordersitzen, höhere hinter Sitzbank ein geniales Raumgefühl und Rundumsicht bietet. Leider ist dieses Segment aufgrund schlechter PR trotz ihres Nutzens ausgestorben. Dazu waren bei vielen, grade dem VAG Modellen die Preise für die Zielgruppe ( Familien mit Kindern ) einfach zu hoch. Schade.
Gutes Video. 👍🏻 Für normale Familien sind die großen Vans Volkswagen Sharan, Seat Alhambra und Ford Galaxy aber echt teuer. Der aktuelle Volkswagen Touran wird genauso vernachlässigt. Ist seit 2015 beziehungsweise 8 Jahren auf dem Markt und glaube ich auch kein Facelift bekommen.
Der Touran verkauft sich aber noch echt ok. 1400 Neuzulassungen im Februar 2023
@@crestas9 Das stimmt. Aber Volkswagen verkaufen sich meistens sowieso von selbst.
Uns war der Touran zu klein. 3 reboarder passen da nicht nebeneinander da die sitze zu schmal sind
@@crestas9 Wird der nicht auch bald eingestellt?
Er Touran hat sogar schon 2 x Facelift bekommen..das letzte gut zu erkennen an den LED Scheinwerfern, die dem Sharan leider nie vergönnt waren
Ich hatte das Glück einen der letzten Alhambras mit dem 2.0 TSI (220 PS) und FR Line kaufen zu können (BJ Oktober 2018). Bin vorab mit meiner Freundin den Sharan mit 1.4 TSI gefahren. Also ich stimme dahingehend zu, dass der Motor in der Stadt ausreichend ist, wenn man viel Geduld mitbringt und nicht ab und an sich schnell irgendwo einordnen will ;) Aber der Motor ist dennoch absolut unterdimensioniert für so ein Schiff und die Haltbarkeit ist fragwürdig (auch wenn es ein paar mit über 200tkm bei mobile gibt).
Mit dem 2.0 TSI sind wir beide zufrieden. Und im Mix nimmt er sich gerade mal einen Liter mehr, als der schwachbrüstige 1.4er - dafür ist er wirklich souverän. Schade nur, dass es den 2.0 TSI nie mit 4 motion im Sharan/Alhambra gegeben hat.
Äußerst schade, dass solche Vans (bzw. Großraumlimousinen) auf dem Opferungsaltar der SUVs gelandet sind. Lt. VW Händler soll der neue T7 der Nachfolger sein - guter Witz, wenn man sich mal die Preise anguckt.. Außerdem will nicht jeder so ein Ungetüm von Bus fahren (gerade was Parkhäuser angeht oder Parkplätze).
Hallo, können Sie mir bitte den Kraftstoffverbrauch in der Stadt mitteilen? Und auch auf Landstraßen danke! Ich möchte eines kaufen.
Ich bin den Sharan Jahre lang gefahren, die A-Säule ist eine Katastrophe, da kann sich ein Kreuzfahrtschiff dahinter verstecken...
Deswegen ist da ja die kleine Scheibe drin 😊
Ich denke, mit dem 184PS Diesel aus dem Golf GTD dürfte er deutlich souveräner motorisiert gewesen sein (oder natürlich der 220PS 2.0 TSI, der aber kein Ersatz für den VR6 des Sharan I ist). Schade, dass es diese Motoren nicht bis zum Schluss gab.
...wenn man ein Auto nicht mehr bauen will, dann bietet man es einfach nur noch in der spaßbefreitesten Konfiguration an ...von da her hat VW alles richtig gemacht 👍...übrigens : ein erhabenes Sitzgefühl , viel Platz ...dann brauchst du einen Suburban ...nicht ganz so praktisch ,aber ungleich unterhaltsamer 😘...
Ganz wichtig ist, dass die Marketingabteilung dann darauf hinweist, dass dieses (absichtlich unattraktive) Modell „nicht mehr gekauft wird“, weil die Leute SUV haben wollen. Alles Betrug...😮
Könnt ihr mal einen alten Toyota Crown von 1980 testen.
Ich hatte mal einen und mich würde euer Urteil interessieren. Für mich war der Wagen einfach nur klasse.
Den Titel finde ich schonmal on point 👍
Da hat Volkswagen noch Autos für die Bedürfnisse der Kunden gebaut und nicht einzig für die Aktionäre. Dieser Wagen ist echt einer der letzte echten Volkswagen. ❤
Jetzt nochmal irgendwann den alten Sharan testen 😅❤
Sharan Gen 1 FL wirkte irgendwie Wertiger und größer. Vor allem gab es deals eine größere Auswahl an Ausstattung und Motoren.
Diese Modelgeneration wirkt irgentwie wahnsinnig bieder.
Danke ein tolles Video, zu einer Autogeneration die es heute nicht mehr gibt. Fahre einen 2015er 1.4TSI mit 6 Gang Handschaltung in der niedrigsten Ausstattungsvariante (Trend). OK. kein Technikwunder, aber Platz ohne Ende und ein super sparsamer Motor. Mein Durchschnittsverbrauch sind ca. 6L. Habe auch bereits den mit Zahnriemenantrieb als Modell 2016. Läuft und läuft. Vorallem der 70 Liter Tank gewährleistet bei normaler Fahrt zwischen 1000-1200 Km Reichweite mit E10. Das gibt es heute nicht mehr. Weil so einfach wenig Technik geht auch nichts kaputt. Habe meinen für 15K€ erstanden mit 50.000 km. Wer damit leben kann das es kein Sportwagen ist, der findet hier ein Transportwunder. Ob schlafen im Auto, Transport von 2 Bikes im Auto (Vorderrad ausgebaut) + Gepäck oder mehr als 10 Paar Ski + Gepäck. Alles kein Problem. Fehlendes Navi und Schnickschnack erledigt mein Handy + nachgerüstetes externes Andorid Display in der Größe 10,26 Zoll + Rückfahrkamera. Im Abschluß unaufgeregt und ein super komfortables Reiseauto zum entspannten Cruisen. Schade VW das Ihr das nicht weiterverfolgt habt.
Hallo, mit welcher Geschwindigkeit fährst Du um auf 6 Liter zu kommen, ist das Landstraße?
Gutes Auto. Klar, langweilig, aber für jeden mit großer Familie und kleinem Budget das Auto der Wahl, weil es einfach unendlich praktisch ist (war).
Ich hoffe, dass die zukünftigen Autos, egal welcher Marke und Art, nicht so beschränkt sein werden wie der Winterdienst bei 14:35. Das Schild hat bei mir für einen lauten Lacher gesorgt, was für unsere Autos heutzutage leider eher nicht gilt.
Bleibt also zu hoffen, dass die SUVs genau so eine Modeerscheinung sind wie es die Familienvans waren und nach 20 Jahren wieder von der Bildfläche verschwinden. Wobei ich es bei den Familienvans irgendwie schade finde, im Gegensatz zu den SUVs...
Danke für das Video. Bleibt wie ihr seid.
Kleinem Budget?? So günstig waren die nicht.
Finde ich besser als jeden SUV den eh kein Mensch braucht außer zum angeben. So zumindest in der Stadt wenn Mama ihr Kind 200 Meter zur KiTa bringt.
Seat Alhambra hier, den dritten seit 2011. Perfektes Familienauto. Zuletzt noch gerade so den großen Diesel ergattert, bevor der nicht mehr angeboten wurde.
SUV? Nein, danke.
„Ladungssicherung können wir“ Legende
Könnt ihr bitte einen Test zum Honda Jazz von 03-08 machen? Er scheint ein guter ausgeklügelter Kleinwagen zu sein, den ich auch selbst zufrieden fahre, und von dem ich gern die Schwächen betrachtet von einem Profi hören würde. Das wäre so toll!
Würde mich auch interessieren
Made in Portugal ❤ Lisboa for ever
Vans sind unterschätzt, ich bin mit 3 Mercedes Vito (2× Kombi und seit 2 Jahren ein Tourer) ,,aufgewachsen" und aktuell würde meine Familie (5 Personen und 2 Collies auch nur gerade so in ein Auto wie den Sharan passen. SUV's sind keine Familienautos 🙄
Ganz ehrlich: Geiles Auto. 5:45 und ich war beeindruckt. Warum denn nicht mehr davon? :/
Gibt es eigentlich noch einen anderen 7-Sitzer als den VW Atlas?
Wir hatten damals den Caddy Maxi, ähnlich gutes Auto nur leider zu wenig anhängelast damit er dem t6 kein Konkurrent wird 😅
Schade das es ausstirbt. Richtige SUV sind für mich eigentlich sowas wie Ford Expedition oder Suburban/Yukon XL aus dem chevi/Gmc Konzern. Der Rest ist eher Show als nutzen.
184ps tdi sparsam zieht unseren Wohnwagen seit 6jahren, sehr zufrieden und wollen kein SUV
Ich fahre über 20 Jahre
❤ SHARAN ❤
Ich habe seit 2013 einen 2012er Seat Alhambra (TDI mit 177PS). Eigentlich ein super praktsiches Auto. Wir bekommen für uns 4 alles rein. Mir fehlt leider bei dem Wagen irgendwie die Emotionen und die technischen Neuerungen. Ich finde es schade, dass hier Technik von 2005 bzw. 2010 nur möglich waren. Innovationen technischer Natur aus den ID-Modellen oder den 2022er Verbrennern würden den Vans auch gut zu Gesicht stehen. Mein nächster Wagen wird daher vielleicht eher ein ID Buzz werden.
Den T7 Multivan, kann man im Prinzip als Sharan Nachfolger ansehen.
Hat der ein trockenes DSG drin?
Testet doch bitte einen Renault Espace VOR der 5 .Generation !
Habe einen Grand Espace 4 von 2013, letztes Facelift. 5 Einzelsitze hinten, 6x Isofix, riesige Glasfläche, schickes Design, 175 Diesel PS mit Automatik. Absolutes Raumschiff. Leider von Renault auch vernachlässigt und Updates wurden eingespart. LCD Tacho in grün aus 2003, mit Ach und Krach ne Rückfahrkamera und immerhin ein integriertes TomTom Navi. Schiebetüren mag ich persönlich nicht, daher vermiss ich die nicht.
Espace 5 ist ein ganz anderes Fahrzeug, viel zu hohe Ladekante wenn man nen großen Hund hat. Alle Sitze immer drin was Platz braucht.
@@cabchrisr19
Ich habe genau u.a. den gleichen Espace mit Glaspanoramadach, DVD-System in den Kopfstützen, Bi-xenon, Automatik und den 173PS Motor...
So ein schönes Auto an sich, aber leider sehr anfällig und Renault geht immer weiter in die falsche Richtung ( finde ich ). Früher hat man sich mit dem Clio V6 oder dem Avantime noch was getraut, und günstige, gute Autos angeboten mit einer Prise extravaganz, jetzt verschwinden die Renault Sport Modelle, es gibt keine Mittelklassewagen à la Laguna bzw Talisman mehr, Klassiker wie der Twingo, Scenic, Espace und sogar die Zoe werden eingestellt.
Zudem kümmert Renault sich überhaupt kaum bis garnicht um seine ehemaligen "Helden": spezifische Ersatzteile wie z.b. Türdichtungen, Clipse oder Schrauben für einen R19, Clio Williams oder sogar für meinen Laguna 2 zu bekommen wird fast immer mit "nicht mehr verfügbar" beim Händler kommentiert. Was es im freien Handel nicht mehr gibt, gibt es eben dann nicht mehr. Deutsche Hersteller wie VW, BMW oder Porsche bzw ihre "Classic-abteilungen" kümmern sich da eher um nachfertigunen z.b. Sitzbezüge, Embleme oder Kühlwasserschläuche....
Ich fahre seit 20 Jahren ausschließlich Renault, was nach meinem Espace kommt weiß ich nicht, die Marke mit der Raute wird es wohl nicht mehr sein.
Hallo, können Sie mir bitte den Kraftstoffverbrauch in der Stadt mitteilen? Und auch auf Landstraßen danke! Ist es mit diesem Motor sehr langsam? Ich möchte eines kaufen
Unser smax ist sehr wahrscheinlich ein wts.
Haben die 2022er Modelle mit 1.4 tsi noch immer Steuerketten Probleme?
Denn aktuell gibt keine verfügbaren smax bei mobile mit Garantie und identischer Ausstattung
Habe einen 2014 er 4motion mit 140 Ps. Ziehe damit regelmäßig unseren 650kmfe einen tollen Familienwohnwagen ca 2000-3000 km I’m Jahr. 12 Kisten Wasser oder 3 Fahrräder bekommt man zur Not unter. Eine Eierlegendewollmilchsau. Mein Kollege hat ihn als 218Ps Benziner mit Sieben Sitzen. Ein richtiger Wolf im Schafspelz 🫶🏼
Alex sollte sich einen Lancia Zeta zulegen :D oder einen alten Toyota Previa. Das würde einfach passen
Leider stirbt diese Kategorie aus, aber wie auch gesagt, selbst schuld. Alle kaufen SUV's, warum auch immer... Ich hatte noch das Glück, dass ich seit 4 Monaten noch einen der letzten S-Max als Firmenwagen für die nächsten 4 Jahre fahre. Ich hatte bisher Touran, Sharan und diverse Kombis und auch kurze Zeit einen Tiguan Allspace als Übergang. Aber mit keinen Autos war ich zu zufrieden wie mit den Vans. Und wenn ich einen Geländewagen will, dann richtig und nicht Pseudo SUV.
bitte auch so ein video über den s-max machen :)
die sitzversenkung beim ford ist echter besser, die geht vollautomatisch runter und per zug an einer schlaufe wieder rauf, nix händisch umklappen.
8:45 könnte ein meme werden.
nein
Doch
Ein immernoch schicker Familien Van. Ein Arbeitstier. Ich glaube es gibt wenig (moderne) Autos die fast 12 Jahre lang ohne große Änderungen produziert wurden. Ein Kassenschlager. Ich denke mit einem Facelift hätte man da noch ordentliche Zahlen gemacht.
Tolles Video, danke!!!
Ich bin die ganze Zeit am Überlegen, was für unsere bald 5-köpfige Familie besser ist: Touran oder Sharan? Da der Sharan ein Raumwunder und erst recht mit Schiebetüren viel komfortabler ist, soll es nun der Sharan werden.
Dann die nächste wichtige Frage: Diesel oder Benziner? Der Wagen wird meistens in der Stadt unterwegs sein, daher eigentlich ein Benziner… aber mich stören die 1.4 TSI mit 150PS und auch der erhöhte Verbrauch.
Schade, dass den Kunden bei Jahreswagen-Wunsch mit Rest-Werksgarantie keine Wahl bleibt 😢
Wir haben den Sharan 2.0 tdi mit 170PS und als Highline, "mit Alles".😉
Das perfekte Auto, mit 6 Köpfen 4300km in Italien, 3500km in UK, mehrfach in Schweden, und jeden Tag als Familiekutsche. Unserer ist in der Ausstattung eher 8-9 von 10, mit Adaptivem Fahrwerk, DSG und 170PS fährt er sich auch super.
Ein paar Wehwehchen hat er natürlich auch.
Was war alles dran?
Mit schicken felgen schicker Farbe und dem chrom um dem Fenstern und als seat ,super schick! Alte Eiche Braun ❤ in den urlaub mit 110kmh 1400km Reichweite 👍
Finde ich super , das wieder ein sogenannter Volkswagen vom Markt verschwindet .
Weiter so VW...sehr sehr guter Ansatz , einfach weg damit !
Wir haben ihn sehr gerne gefahren. Er hat 184 PS Diesel und 7 Sitze. Platz und Anhängelast perfekt! Leider gibts da heute nichts mehr! Hoffentlich kommt da mal wieder was!
Welche Ausstattung usw preis
Einfach meins
Hab das Video gerade erst gesehen: Ich hab mal einen Sharan besessen, allerdings einen aus dem Jahr 2012. Er ist für mich das Familienauto schlechthin. Was der an Platz bietet, da kommt kein SUV oder Kombi mit. Geht nicht, gibt’s nicht! Der schluckt alles an Gepäck, was mit muss. Und er ist ein vollwertiger 7-sitzer, wenn nötig, auch für Erwachsene.
Was die Motorisierung angeht, hab ich den älteren 1,4 l Benziner mit 150 PS und DSG gehabt. In meinen Augen eine vernünftige Motorisierung, denn dem Sharan geht jede Sportlichkeit ab, aber das will er auch gar nicht. Der Sharan hat andere Qualitäten.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwar irgendwo jenseits der 190 km/h, aber Spaß macht der Sharan nicht bei hohen Geschwindigkeiten. Mitschwimmen und lange Strecken komfortabel zurücklegen ist seine Domäne.
Die ganz große Schwäche des Sharan ist aber aus meiner Sicht seine Unzuverlässigkeit. Das lag noch nicht einmal am Motor (ja, das war der mit der Steuerkettenproblematik) bei meinem war das aber ok. Aber ständig war etwas am Sharan dran. Sei es Kühlung/Klimaanlage oder vor allem Elektrik. Bin mehrfach liegen geblieben, weil irgendwas wieder nicht funktionierte. Ich habe letztlich das Vertrauen in das Auto verloren und hab ihn verkauft. Mag ein Einzelfall sein, aber sowas habe ich in meinen 35 Autofahrerjahren noch nicht erlebt.
Haben drei Kinder und finde mal in der EU nen Wagen, in dem locker drei Kindersitze hinten reinpassen. Die meisten Fahrzeuge haben nur 2 1/2 Sitze drin und selbst der Touran hat nur einen kleineren Mittelsitz. Sharan / Alhambra sind neben den Galaxy da fast alternativlos und weil die Preise so abartig sind haben wir nen Honda FR-V, auch ein Fahrzeug, was ich echt gerne mal bei CarRanger sehen würde.
Ich besitze seit 2019 einen solchen Sharan und kann mir im Moment nicht vorstellen, was ihn ersetzen könnte.
Die Nachfrage war einfach zu gering.. Deshalb gibt es keinen direkten Nachfolger, sondern "nur" den etwas größeren T7 und den ID Buzz..
Motor Updates sind heutzutage so kompliziert, dass gerade bei zu geringen Stückzahlen sowas nicht gemacht wird.. Beispiel ist u.a. der New Beetle (Golf IV Basis), welcher bis 2009 gebaut wurde, aber eben keine aktuellen Motoren wie Golf V bzw VI bekommen hatte. Die ganze Elektronik des Wagen ist mit dem Motor vernetzt
Den Peugeot 5008 könnte man noch erwähnen. Hatten den aktuellen Mal als Mietwagen. Optik wie n suv aber super viel Platz auch mir 3 einzelsitzen
Jo der einzige Neuwagen für kleines Geld. Aber PSA hat alle stärkeren Motoren auch bei Citroen Vans 2021 aus dem Sortiment genommen.
Ich will meinen viano gegen einen Sharan oder Alhambra tauschen, ich kämpfe aktuell echt mit der Frage, ob 2l TSI oder 1,4l TSI, ob ich damit glücklich erden könnte mit dem Kleinen...
Warum wird am Anfang das Bedienhandbuch des VW verkehrt herum gehalten ?
Knick in der Optik…sehe alles um 180Grad gedreht.
@@CarRanger Verstehe.
Ich den Alhambra, BJ 2022. Mein Traumauto - in der jetzigen Lebensphase. Wird leider nicht mehr gebaut. Hat jemand einen Tipp, was es als Alternative gibt? Der IDBuzz ist ja wohl ein schlechter Witz.
Anforderung: 7 Sitze, über 700km Reichweite.
Bmw X7, Mercedes GLS, Cadillac Escalade oder auch Audi Q7 sollten diese Anforderungen eigentlich erfüllen 😁
Aber für den kleineren Geldbeutel bieten glaub ich auch Mercedes GLB oder Dacia Jogger 7 Sitze...
Renault Grand Scenic, Hyundai Santa Fe/Kia Sorento, VW T7 Multivan, VW Caddy, Citroen Grand C4 Spacetourer
@@ottoendres9840 Grand Scenic und Spacetourer sind kleiner und werden nicht mehr gebaut. Die anderen sind zu teuer, der Caddy geht noch am ehesten
Die Vignetten in der Scheibe 🤦♂️
Schwarz Gruppe going places…