Der 944 ist ein absolut unterschätztes Auto mit einem super fahrverhalten. Selten und ein richtiger Porsche. Klasse Projekt 👍 Baut ihn bitte weitestgehend original auf.
Sehr sympathische Dame, habe ich in der Automobilbranche als Kunde so nie erlebt. Emphatische, ruhige Art, da fühlt man sich wirklich gut beraten und nicht über den Tisch gezogen. Eine echte Bereicherung für euren Kanal. Bitte mehr mit ihr...
Schön, dass ihr wieder so einen Schatz rettet. Wenn ich überlege, wie man die Wagen vor 10 Jahren noch verramscht und weggeworfen hat... "Ist ja kein richtiger Porsche!", wurde man immer belächelt. Ich freu mich auf die Reihe =)
ETG in Gießen ist DER transaxle Spezialist. Hab dort auch meinen 944 turbo s machen lassen. Standfeste 370PS machen in dem Teil mit Clubsportbügel, 2x Pole Position und einem anständigen Fahrwerk schon Spaß. Gewichtsverteilung 50:50. Die Modellreihe ist sehr unterschätzt, gab damals eine eigen cup Rennserie mit den Fahrzeugen. Motor wurde wenn ichs richtig im Kopf habe aus der rechten Zylinderbank des 928 gefertigt. Besitze meinen seit 21 Jahren und der bleibt. Gekauft habe ich ihn damals wegen der 3 teiligen18" Speedline Felgen (dafür suche ich immer noch ein Gutachten ;) ) die drauf waren, das Auto selbst gefiel mir damals auch nicht. Mittlerweile jedoch sehr und mein Junior liebt das Teil weil er so geil nach vorne marschiert und quer geht :) Hinten federt die Achse über Drehstäbe (wie beim Käfer), mit diesen lässt er sich auch tiefer legen (richtig Michl ;) ). Es gab als Option die M030 Sonderausstattung (Serie beim turbo s), beinhaltet größere Bremse, andere Querlenker und ein Gewindefahrwerk von Koni, weiter gibts das AOR Getriebe mit 40% Sperre. Gibt schon einige die mit 3ltr S2 Motor umgebaut auf Turbo mit jenseits der 500PS fahren. Das Internet ist voll mit Infos über die Baureihe bzw mögliche Umbauten. Wie gesagt, erste Adresse wäre für mich immer wieder Rolf-Dieter Eichner also ETG Gießen. Könnte hier noch ewig weiterschreiben.... Ersatzteile bekommt ihr zb bei rosepassion, abgeleitet von der Sonderfarbe silberrose vom turbo s, produziert in limitierter Auflage nur 1988 oder bei part works. Im Faltrad fehlt der originale Porsche Kompressor, hätte ich da ;) Viel Spaß mit dem Fahrzeug
„Targadach“ rausnehmen: 1) Zündschloss in Radiostellung (1. Raste), 2) Schalter auf drücken -> der Motor entriegelt hinten die 2 Zahnstangen, 3) die beiden Riegel vorn entriegeln 4) Dach im hinteren Bereich hochdrücken 5) von außen nach hinten / abziehen Heißt aber offiziell bei Porsche nicht Targadach, sondern „herausnehmbares Dach mit elektrischer Hubverstellung“
Mehr Videos mit Susen . Ich könnte Ihr stundenlang zuhören. Tolle Ausstrahlung und so beruhigend. Ach so , schönes Auto. Schwarz, tief , Alus und Leistung. Das wärs.
Ich habe dieses Auto in den 80 Jahren geliebt. Ich war in der Ausbildung zum Schlosser, und mein Chef fuhr so einen 944er, genau in diesem Rot. Jeden Morgen war ich begeistert wenn er auf dern Parkplatz der Firma kam. Das Auto hat eine tolle Linie, dieses Keilförmige finde ich super, die ausgestellten Kotflügel differenzieren ihn ganz klar vom 924er. Einfach ein absolutes Kultauto der 80er Jahre, hammergeil ! Ich könnte ihn mir auch sehr gut in einem kräftigen Orange oder hellblau vorstellen, so ein bißchen Vintage ! Bitte macht was geiles aus IHM !! Grüße Tom aus Cologne
Herrliches Video, immer wieder lustig wenn die Susen dabei ist👍 Eine gute Basis hat der 944er, wenn der wieder frisch gemacht ist, Technik, Farbe und Fahrwerk mit euren Felgen, dann habt ihr wieder einen schönen Porsche! ✌️
Die Susan ist so unfassbar cool und strahlt eine Ruhe aus unfassbar gut 👍Und dann hat sie auch noch Ahnung einfach immer wieder gerne gesehen. Das der 944 schick wird ist für mich so sicher wie das amen in der Kirche. Danke für eure Videos 🙏
Hey Mutlu, danke fürs Video! Der 944 ist leider auch nur noch selten zu sehen, ich hoffe Ihr macht einen Hingucker draus! Die Dame ist wirklich sehr sympathisch, hat man selten das Frauen sich auch für Autos interessieren. Ich wünsche Euch noch einen schönen Sonntag und freue mich schon sehr auf das nächste Video ♡♡
Servus Mutlu, Das ist ein tolles Auto. So einen als 944 S2 in schwarz bin ich auch schon gefahren. Der Kameramann kennt sich aus 😁👌 Nettes sympathisches Video. Schena Sonntag ✌️
Also zum Thema Motor was ihr checken bzw. neu machen solltet: Zahnriemen, Wasserpumpe, Ausgleichswellen Zahnriemen, sämtliche Span und Umlenkrollen und wenn Ihr den Zahnriementrieb auseinander habt Kurbelwellenrad runter und die feine Kunststoffscheibe mit tauschen wie auch auf den Zwischenwellen. Simmerringe selbstverständlich ebenfalls auch an der Nockenwelle. Verteilerkappe und Finger neu machen wie auch Kerzenkabel und Stecker und Kerzen. Wenn Ventildeckel runter dann auch gleich Ventile einstellen. Kurbelwellen und Nockenwellen Sensor ebenfalls tauchen die Fallen schon bei dem alter und der Laufleistung von selbst auseinander. Wenn ihr dann bei der Kupplung angekommen seit diese auch neu da nach meiner Vermutung der Schwingungsdämpfer noch aus Gummi ist und dieser irgendwann abreißen tut. Zu guter Letzt auch noch ne neue Lambdasonde rein da diese sicherlich auch schon träge ist vom Messen her. Das wichtigste überhaupt den CO Wert in Grundeinstellung prüfen und gegebenen falls Nachjustieren. Ich kenne Susen auch noch aus meiner Schrauber Zeit, Sie ist früher schon unter der Leitung von ihrem Dad richtig getriggert worden. Ich durfte damals bei meinem vorherigen Arbeitgeber einige Porsche Fahrzeug für DLS wieder instand setzten. Die Susen ist schon recht taff wenn man das so sagen kann. Wenn ihr ne Anlaufadresse wegen Teile braucht fragt bei DLS nach GK in Winnenden, der hat noch ein paar 944 Teile.
Hallo,ich war auch schon immer vom 944er fasziniert, wollte mir auch einen kaufen jedoch waren und sind die Ersatzteile im selben Niveau wie 911er.Von daher habe ich mich für einen 911 er Targa entschieden da er wesentlich wertstabiler war. Bin aber gespannt was ihr aus dem 944er macht. Gutes gelingen!!!!!
Super, Susen wertet es einfach auf. 🤣🤣👍🏻💪🏻 Kurzweiliges gutes Video. Danke dafür und auch die Idee die großen Hallen nach Fahrzeugrotation wieder zu besuchen. Bleibt gesund.
Juhu, endlich wieder ein neues Projekt. Lass mich raten: schwarz, Luftfahrwerk, Breitbau, diverse Fehlkäufe bei Teilen bzgl. Passgenauigkeit und ggf. fehlendem Gutachten. - Da bleibt sich jemand treu. :-)
Den normalen 944 Bj. 1984 habe ich damals 10Jahre lang mit Freude 140000 km gefahren. Außer Wartung und 2 mal Zahnriemen mit Wasserpumpe waren keinerlei Probleme vorhanden. Die Preise im Porsche Zentrum waren damals schon sehr hoch. ( Zahnr. mit Wasserpumpe 850 DM ). War ein tolles und praktisches Auto mit Fahrspass Potential. Freue mich sehr auf das neue Projekt
Ihr ballert uns nicht zu, ich bin froh, wenn es was von euch zu schauen gibt!👌 Die 944 sind kommende Klassiker, find ich mega. Ein absolut verkanntes Auto. Die Schweller würde ich ab montieren. Ich weiss nicht, ob euch Falk Möbus von Fridolin aus Bietigheim was sagt. Der hatte einen wunderschönen...aber ihr macht das schon....👌🤗Und btw. zum Thema peinlich...du kannst ja auch nicht jedes Auto kennen. Dafür bist du der beste Felgenbearbeiter...;-) Susen ist halt auch Bombe und ne absolute Fachfrau. Ich habe in meinem Job auch mit weiblichen Ingenieuren zu tun, da gewöhnt man sich dran. Auf jeden Fall ein super unterhaltsames Video, der Benny ist auch ein sehr sympathischer Typ, war ja auch schon bei JP zu sehen, meine ich...
Mal was ganz anderes der Porsche und trotzdem schick, die Arbeit wird sich hintenraus lohnen! Diese Autos sind viel zu selten auf unseren Straßen zu sehen. Ja und die Susen kannste einfach nur knutschen....😍
Der 944 wird vorne am Längsträger angehoben. Die Polenschweller heißen meist, dass Innen und Außenschweller auf ganzer Länge durch sind. Um das Targa Dach heraus zu nehmen muss der Schlüssel stecken, aber die Zündung aus sein. Dann mit dem Taster entriegeln. Für einen Umbau ist die Kiste OK, um ihn technisch und optisch wieder richtig schön zu machen (original Zustand) gehen da locker 30K rein. Die Teile liegen deutlich über 911 Niveau.
Mutlu, vielen dank für das tolle Video!! Nimmt doch mal die Susen mit zum Yasin. Bin mal gespannt was sie von seinen Autos hält. Gruss und macht weiter so 👍👍
Den 944 fand ich schon immer Toll allerdings finde ich den 968 noch einen kleinen Tick schöner 🤪 Schönes neues Projekt 👍🏼 ich bin gespannt was ihr daraus macht … vor allem was der für Felgen bekommt 😊
Der Micha hat nicht ganz unrecht. Der 924 sollte eigentlich tatsächlich mal ein Audi werden, der von Porsche entwickelt wurde und viele VW/Audi Teile bis hin zum Motor hatte. Das Projekt wurde aber von VW/Audi beendet und so hat Porsche den Wagen selbst herausgebracht. Gebaut wurde er aber bei Audi. Der 944 hatte aber auch einen "richtigen" Porsche Motor. Hinten hat er wohl noch die Drehstabfedern, die man auch aus dem Käfer kennt. Porsche halt. Alles nur frisierte Käfer 🤣
Mutlu gutes enspanntes lustiges Video 😀😀😀😀😀 Tolles Projekt und auf jedenfall Orginal Lackieren Mal sehen wie es weiter geht Grüße euch alle schönes Wochenende
Moin moin jungs, Habe euch kennengelernt durch die DresdnerAuto Gesellschaft GmbH, Also zum video, wo der 944 t feuer Gefangen hat, der fehler ist mir bekannt, ist mir vor ca 20 jahren Meinem ersten auch passiert 👍👍😏 Heute besitze ich immer noch 3 stck davon, 944, 86, 944 s2 Cabrio, u 944 turbo s, mit 250 PS, U vielen Detail Neuerungen, Zum schaden meisst ist der düsen stock undicht, O- Ringe, usw, 👍😏
Cooles Projekt auf jeden Fall...KW v3 rein Retrospektive Felgen und wenn der Bock neu Lack bekommt würde ich das Schiebedach zu machen mit neuer Dach haut..is ja ein Sportwagen wa das brauch kein 1qm großes Schiebedach...und die geile Lampe war auch wieder im Einsatz..🤣 schön sonntag euch allen ✌🏼
Tieferlegen ist ein ziemlicher Aufwand aufgrund der Drehstäbe. Die Hinterachse muss komplett ausgebaut werden, um ein modernes Gewindefahrwerk zu verbauen bspw. H&R Monotube von dumped. Wichtig die Drehstäbe müssen unbedingt raus.
Die Gepäckraumabdeckung ist so lang, damit sie auch bei umgeklappter Rückbanklehne eingehakt bleiben kann. 944 Turbo war deutlich teurer als ein 944 Sauger und kostete so viel wie ein 911 Carrera 3.2 zu der Zeit. Im zeitgenössischen Auto Motor Sport Konzeptvergleich war er objektiv das bessere Auto im Vergleich zum 911 und 928!
Die Transaxle-Porsche werden jetzt endlich gewürdigt! Besser spät als nie. Die waren schon immer alltagstauglicher als die Ikone 911. Ich wollte mir auch schon mal einen 944 holen, wurde aber von den vielen Riemen am Motor, deren Austausch zeit- und kostenintensiv sind, abgeschreckt.
Mach die Kraftstoffleitungen über dem Krümmer bitte neu. Wenn die undicht werden, brennen die 🚗 gerne mal komplett ab. Über dem Lüfternotor/ Scheibenwischermotor gehört noch eine Abdeckung. Sonst läuft dir da das Wasser in den Innenraum. Für das Armaturenbrett gibt es Cover /Dashbordcover. Wenn die Schweller ab sind. Ist darunter vermutlich Rost 😵💫
Ihr habt vorne falsch aufgebockt. 😉 das sind die Aufnahmen für die Werksfertigung (nur Karrosse). Vorne sind die Aufnahmen weiter zur Fahrzeugmitte für Wagenheber und Bühne. 944 ist geil. VG
Der 944 ist doch eine top Basis und dazu noch ein Turbo! Susan will wohl ein fertiges Auto geschenkt und mit viel Gewinn, ohne einen Handschlag dran zu machen, weiter reichen? Okay, die sind Händler und Susan auch sehr sympathisch, aber Ihr habt andere Ansprüche und Anforderungen an das Auto.
Hi, jo jetzt bin ich neidisch 😉🤣. Hätte 2004 einen 944 für 'n Appel und 'n Ei haben können und hab dann doch einen zweiten Käfer genommen. Hab immer gedacht " die kriegt man immer" 🙄.... tja, falsch gedacht. Sehr sehr geiles Auto. Der 924 war eine gemeinsame Entwicklung bzw Produktion mit VW-Audi , der 944 dann doch eine Weiterentwicklung von Porsche , wobei der Motor der halbe 8Zylinder vom 928 ist . Bis im 968 der Hubraum größte 4 zylinder bis 3 Liter. Schön, einfach schön 🤷♂️. LG ✌
Gitter vorne sind dem 924 Turbo nachempfunden. Schweller hast du recht, sieht schei... aus 🤷♂️. Hinten hat der 944 Drehstäbe, die Achsschenkel passen auch in den Käfer, sind nur breiter (Automatik, 1302/1303) Übrigens, immer wieder sympathisch der Benjamin 😉✌
Für Ersatzteile kann ich part works empfehlen, da kauf ich se auch für meinen. Bei Elektronik auch mal bei VW schauen. Passt vom t4 und golf2 so ein paar Sachen. Genau so anbauteile wie schlösser oder griffe
Das Dach ist herausnehmbar. In Zündschlüsselstellung 2 läßt sich das Dach hinten aufstellen. Die Susen hatte die Zündschlüsselstellung 2 eingestellt und nicht die Zündschlüsselstellung 1, denn nur in dieser Zündschlüsselstellung fahren die Aufsteller in die Karosserie ein und somit kann das Dach herausgenommen werden. Steht übrigens auch in der Betriebsanleitung!
MORSCHEN ♥️♥️ Schöne Frau ♥️♥️ 👍👍schöner Porsche👍👍 Alles neu machen dezentes Tuning und natürlich lavella Felgen perfekt 👀👀👀👀 So noch einen schönen restsonntag Gruß an alle und grüße an Susan 😉
Boxter war Wiedeking....die Toyota Leute als Berater haben da ganze Arbeit geleistet (Kaizen)....viel mehr Gleichteile , Transaxle Autos weg, Boxter hatte min. 60% Teile vom 911 (993 dann 996)....hatte selbst 944 II, 944 Turbo S und 968 CS, absolut geniale Autos, wobei mir der 968 CS am besten gefiel...€ 35K nicht mit 250TKM - top restauriert vielleicht max € 25K, mehr nicht.....08:20 - die GFK Schürze mit Wabengitter ist vom 924 Turbo resp. GT(S)
Als Neuwagen war der 968 CS nicht teurer sondern etwa 17,000 DM günstiger als der "normale" 968er. Als Gebrauchtwagen wurde und wird er aber meistens höher gehandelt, weil er viel seltener ist.
Der 944 ist ein absolut unterschätztes Auto mit einem super fahrverhalten.
Selten und ein richtiger Porsche.
Klasse Projekt 👍
Baut ihn bitte weitestgehend original auf.
Sehr sympathische Dame, habe ich in der Automobilbranche als Kunde so nie erlebt. Emphatische, ruhige Art, da fühlt man sich wirklich gut beraten und nicht über den Tisch gezogen. Eine echte Bereicherung für euren Kanal. Bitte mehr mit ihr...
Endlich mal einer der sich dem 944 annimmt. Fahre seit Jahren ein S2. Ein geniales Auto das ich gegen keinen 911er tauschen möchte.
Susen ein absolut tolle Frau , sehr sympathisch und kompetent . Der 944er Turbo ist bestimmt am kommen und wird weiter nach oben gehen . 😎
das stimmt, aber ein 944s1 190ps wird alle 944 in zukunft topen
Schön, dass ihr wieder so einen Schatz rettet. Wenn ich überlege, wie man die Wagen vor 10 Jahren noch verramscht und weggeworfen hat... "Ist ja kein richtiger Porsche!", wurde man immer belächelt. Ich freu mich auf die Reihe =)
Vielen Dank für das tolle Video 🙏🏼 und ruhig öfter mit Susen, Sie hat ne richtig beruhigende Stimme und echt viel Ahnung 👌🏻👍🏻
Hast völlig recht
Und super sympathisch!
mit 220 oder 250 PS?
Neu duschen , tiefer , wird ein tolles Projekt , Endergebnis wird bei Mutlu wie immer top sein ( keine Schleimerei )
Susen ist ne liebe .... Ich hoffe Mal da kommt noch vieles mehr an Content mit ihr 😎
ETG in Gießen ist DER transaxle Spezialist. Hab dort auch meinen 944 turbo s machen lassen. Standfeste 370PS machen in dem Teil mit Clubsportbügel, 2x Pole Position und einem anständigen Fahrwerk schon Spaß. Gewichtsverteilung 50:50. Die Modellreihe ist sehr unterschätzt, gab damals eine eigen cup Rennserie mit den Fahrzeugen. Motor wurde wenn ichs richtig im Kopf habe aus der rechten Zylinderbank des 928 gefertigt. Besitze meinen seit 21 Jahren und der bleibt. Gekauft habe ich ihn damals wegen der 3 teiligen18" Speedline Felgen (dafür suche ich immer noch ein Gutachten ;) ) die drauf waren, das Auto selbst gefiel mir damals auch nicht. Mittlerweile jedoch sehr und mein Junior liebt das Teil weil er so geil nach vorne marschiert und quer geht :) Hinten federt die Achse über Drehstäbe (wie beim Käfer), mit diesen lässt er sich auch tiefer legen (richtig Michl ;) ). Es gab als Option die M030 Sonderausstattung (Serie beim turbo s), beinhaltet größere Bremse, andere Querlenker und ein Gewindefahrwerk von Koni, weiter gibts das AOR Getriebe mit 40% Sperre. Gibt schon einige die mit 3ltr S2 Motor umgebaut auf Turbo mit jenseits der 500PS fahren. Das Internet ist voll mit Infos über die Baureihe bzw mögliche Umbauten. Wie gesagt, erste Adresse wäre für mich immer wieder Rolf-Dieter Eichner also ETG Gießen. Könnte hier noch ewig weiterschreiben.... Ersatzteile bekommt ihr zb bei rosepassion, abgeleitet von der Sonderfarbe silberrose vom turbo s, produziert in limitierter Auflage nur 1988 oder bei part works. Im Faltrad fehlt der originale Porsche Kompressor, hätte ich da ;) Viel Spaß mit dem Fahrzeug
„Targadach“ rausnehmen: 1) Zündschloss in Radiostellung (1. Raste), 2) Schalter auf drücken -> der Motor entriegelt hinten die 2 Zahnstangen, 3) die beiden Riegel vorn entriegeln 4) Dach im hinteren Bereich hochdrücken 5) von außen nach hinten / abziehen
Heißt aber offiziell bei Porsche nicht Targadach, sondern „herausnehmbares Dach mit elektrischer Hubverstellung“
Mehr Videos mit Susen . Ich könnte Ihr stundenlang zuhören. Tolle Ausstrahlung und so beruhigend.
Ach so , schönes Auto. Schwarz, tief , Alus und Leistung. Das wärs.
Ist echt so
Der Porsche 924 und 944 hat damals Porsche vor dem Ruin gerettet!
Ich habe dieses Auto in den 80 Jahren geliebt. Ich war in der Ausbildung zum Schlosser, und mein Chef fuhr so einen 944er, genau in diesem Rot. Jeden Morgen war ich begeistert wenn er auf dern Parkplatz der Firma kam. Das Auto hat eine tolle Linie, dieses Keilförmige finde ich super, die ausgestellten Kotflügel differenzieren ihn ganz klar vom 924er. Einfach ein absolutes Kultauto der 80er Jahre, hammergeil ! Ich könnte ihn mir auch sehr gut in einem kräftigen Orange oder hellblau vorstellen, so ein bißchen Vintage ! Bitte macht was geiles aus IHM !!
Grüße Tom aus Cologne
Susan ist so ein angenehmer Mensch..😘.
voll ballern ist immer gut! Susen war wieder klasse. Der Porsche hat viel potenttial!
Herrliches Video, immer wieder lustig wenn die Susen dabei ist👍 Eine gute Basis hat der 944er, wenn der wieder frisch gemacht ist, Technik, Farbe und Fahrwerk mit euren Felgen, dann habt ihr wieder einen schönen Porsche! ✌️
No words needed. Das Fahrzeug, die überaus nette, ruhige und kompetente Beraterin und das Levella Team sind ein Genuss!
Der Sonntag ist gerettet mit dem Video von Levella. 😀 Danke und einen schönen Sonntag. Beste Grüße
Die Susan ist so unfassbar cool und strahlt eine Ruhe aus unfassbar gut 👍Und dann hat sie auch noch Ahnung einfach immer wieder gerne gesehen.
Das der 944 schick wird ist für mich so sicher wie das amen in der Kirche.
Danke für eure Videos 🙏
Schönes Auto 👍
Und diese beruhigende Art von Susan.Kann man Stunden zuhören.
944 einfach ein Traum. Den würde ich mir auch gerne noch erfüllen :-)
Neu rot lackieren, schön tief und Retro Felgen. Das wird richtig richtig schön!
Hey Mutlu, danke fürs Video! Der 944 ist leider auch nur noch selten zu sehen, ich hoffe Ihr macht einen Hingucker draus! Die Dame ist wirklich sehr sympathisch, hat man selten das Frauen sich auch für Autos interessieren. Ich wünsche Euch noch einen schönen Sonntag und freue mich schon sehr auf das nächste Video ♡♡
Servus Mutlu,
Das ist ein tolles Auto. So einen als 944 S2 in schwarz bin ich auch schon gefahren.
Der Kameramann kennt sich aus 😁👌
Nettes sympathisches Video.
Schena Sonntag ✌️
Also zum Thema Motor was ihr checken bzw. neu machen solltet: Zahnriemen, Wasserpumpe, Ausgleichswellen Zahnriemen, sämtliche Span und Umlenkrollen und wenn Ihr den Zahnriementrieb auseinander habt Kurbelwellenrad runter und die feine Kunststoffscheibe mit tauschen wie auch auf den Zwischenwellen. Simmerringe selbstverständlich ebenfalls auch an der Nockenwelle. Verteilerkappe und Finger neu machen wie auch Kerzenkabel und Stecker und Kerzen. Wenn Ventildeckel runter dann auch gleich Ventile einstellen. Kurbelwellen und Nockenwellen Sensor ebenfalls tauchen die Fallen schon bei dem alter und der Laufleistung von selbst auseinander. Wenn ihr dann bei der Kupplung angekommen seit diese auch neu da nach meiner Vermutung der Schwingungsdämpfer noch aus Gummi ist und dieser irgendwann abreißen tut. Zu guter Letzt auch noch ne neue Lambdasonde rein da diese sicherlich auch schon träge ist vom Messen her. Das wichtigste überhaupt den CO Wert in Grundeinstellung prüfen und gegebenen falls Nachjustieren. Ich kenne Susen auch noch aus meiner Schrauber Zeit, Sie ist früher schon unter der Leitung von ihrem Dad richtig getriggert worden. Ich durfte damals bei meinem vorherigen Arbeitgeber einige Porsche Fahrzeug für DLS wieder instand setzten. Die Susen ist schon recht taff wenn man das so sagen kann. Wenn ihr ne Anlaufadresse wegen Teile braucht fragt bei DLS nach GK in Winnenden, der hat noch ein paar 944 Teile.
Hallo,ich war auch schon immer vom 944er fasziniert, wollte mir auch einen kaufen jedoch waren und sind die Ersatzteile im selben Niveau wie 911er.Von daher habe ich mich für einen 911 er Targa entschieden da er wesentlich wertstabiler war.
Bin aber gespannt was ihr aus dem 944er macht.
Gutes gelingen!!!!!
Super, Susen wertet es einfach auf. 🤣🤣👍🏻💪🏻 Kurzweiliges gutes Video. Danke dafür und auch die Idee die großen Hallen nach Fahrzeugrotation wieder zu besuchen. Bleibt gesund.
Danke
Ihr auch
Jeden Tag nen Video ihr seit einfach geil ! Weiter sooo ! Lg
Juhu, endlich wieder ein neues Projekt. Lass mich raten: schwarz, Luftfahrwerk, Breitbau, diverse Fehlkäufe bei Teilen bzgl. Passgenauigkeit und ggf. fehlendem Gutachten. - Da bleibt sich jemand treu. :-)
Hahhahaha
😂😂😂
Perfekt zum Frühstück. Danke. 😁
Wiedermal ein toller Sonntag morgen mit levella Video vertreibt mir schnell meine Krankenhaus Aufenthalt sorgen 🙏
Gute Besserung mein lieber
@@LevellaGmbH vielen lieben Dank 🙏
Gute Besserung werde schnell wieder Fit
Gute Besserung
@@uweklesper700 danke dir 🙏
Den normalen 944 Bj. 1984 habe ich damals 10Jahre lang mit Freude 140000 km gefahren. Außer Wartung und 2 mal Zahnriemen mit Wasserpumpe waren keinerlei Probleme vorhanden. Die Preise im Porsche Zentrum waren damals schon sehr hoch. ( Zahnr. mit Wasserpumpe 850 DM ). War ein tolles und praktisches Auto mit Fahrspass Potential. Freue mich sehr auf das neue Projekt
Ihr ballert uns nicht zu, ich bin froh, wenn es was von euch zu schauen gibt!👌 Die 944 sind kommende Klassiker, find ich mega. Ein absolut verkanntes Auto. Die Schweller würde ich ab montieren. Ich weiss nicht, ob euch Falk Möbus von Fridolin aus Bietigheim was sagt. Der hatte einen wunderschönen...aber ihr macht das schon....👌🤗Und btw. zum Thema peinlich...du kannst ja auch nicht jedes Auto kennen. Dafür bist du der beste Felgenbearbeiter...;-) Susen ist halt auch Bombe und ne absolute Fachfrau. Ich habe in meinem Job auch mit weiblichen Ingenieuren zu tun, da gewöhnt man sich dran. Auf jeden Fall ein super unterhaltsames Video, der Benny ist auch ein sehr sympathischer Typ, war ja auch schon bei JP zu sehen, meine ich...
Sehr süss das Mädel . Gruss an alle Roadrunner Garage CH Hafner
Mal was ganz anderes der Porsche und trotzdem schick, die Arbeit wird sich hintenraus lohnen! Diese Autos sind viel zu selten auf unseren Straßen zu sehen. Ja und die Susen kannste einfach nur knutschen....😍
Endlich ein 944!!!
Mit Faltrad als Notrad. 😃👍👍👍
Mutlu, super video , super Leute und der Porsche auch echt gut 😊👍🏻
Der 944 wird vorne am Längsträger angehoben. Die Polenschweller heißen meist, dass Innen und Außenschweller auf ganzer Länge durch sind.
Um das Targa Dach heraus zu nehmen muss der Schlüssel stecken, aber die Zündung aus sein. Dann mit dem Taster entriegeln.
Für einen Umbau ist die Kiste OK, um ihn technisch und optisch wieder richtig schön zu machen (original Zustand) gehen da locker 30K rein. Die Teile liegen deutlich über 911 Niveau.
Tolles Video! Tolles Auto! Tolle Frau!😍
Gut das es ein Turbo ist...
ohne wäre blöd. Bin gespannt was Du da
raus machst..
lg 👍👍👍👍
Was für eine sympathische junge Dame
Ich wusste gar nicht das es was süßeres als Baklava gibt = Susen😍❤😍❤
😂😂
Wird wieder Zeit fürn breitbau und schwarzer Lack Mutlu😎🤙
Mutlu, vielen dank für das tolle Video!!
Nimmt doch mal die Susen mit zum Yasin. Bin mal gespannt was sie von seinen Autos hält.
Gruss und macht weiter so 👍👍
Sehr schön, der Porsche auch!
😂
Tolle Frau die echt weiß wovon sie spricht aber der Porsche wird sicherlich gut wenn der fertig ist ! 😉
Leute macht mal die 70K voll! Grüße ans gesamte Levella und Reifenprofi Team ✌🏽
Top eines meiner Lieblingsautos aus Kindertagen, neben dem 928er
Den 944 fand ich schon immer Toll allerdings finde ich den 968 noch einen kleinen Tick schöner 🤪
Schönes neues Projekt 👍🏼 ich bin gespannt was ihr daraus macht … vor allem was der für Felgen bekommt 😊
Susen einfach die beste ❤ 😊
Super sympathische Runde. 😘👍
Sehr cooles auto ... und Susen, mega sympathisch 😊
Jetzt wird es spannend 😀
Geil....freu mich auch darauf
Ihr seid einfach Ehre
Die Frontmaske mit den "Nasenlöchern" ist vom 924 Turbo 😉
Der Micha hat nicht ganz unrecht. Der 924 sollte eigentlich tatsächlich mal ein Audi werden, der von Porsche entwickelt wurde und viele VW/Audi Teile bis hin zum Motor hatte. Das Projekt wurde aber von VW/Audi beendet und so hat Porsche den Wagen selbst herausgebracht. Gebaut wurde er aber bei Audi. Der 944 hatte aber auch einen "richtigen" Porsche Motor. Hinten hat er wohl noch die Drehstabfedern, die man auch aus dem Käfer kennt. Porsche halt. Alles nur frisierte Käfer 🤣
Die Susen ist genial
Mutlu gutes enspanntes lustiges Video 😀😀😀😀😀
Tolles Projekt und auf jedenfall Orginal Lackieren
Mal sehen wie es weiter geht
Grüße euch alle schönes Wochenende
Immer weiter so vollballern mutlu abi😃👍
Früher wollten die "Hausfrauenporsche" 924 und 944 keiner haben und heute ist der Run da.
Gruß aus Kiel. Schönes Teil.
Mutlu und Team bester Mann!
Moin moin jungs,
Habe euch kennengelernt durch die
DresdnerAuto Gesellschaft GmbH,
Also zum video, wo der 944 t feuer
Gefangen hat, der fehler ist mir bekannt, ist mir vor ca 20 jahren
Meinem ersten auch passiert 👍👍😏
Heute besitze ich immer noch
3 stck davon, 944, 86,
944 s2 Cabrio, u 944 turbo s, mit 250 PS, U vielen Detail Neuerungen,
Zum schaden meisst ist der düsen stock undicht, O- Ringe, usw, 👍😏
Susen ist eine tolle sympathische Frau 💖👍👍👍👍👍😎
Cooles Projekt auf jeden Fall...KW v3 rein Retrospektive Felgen und wenn der Bock neu Lack bekommt würde ich das Schiebedach zu machen mit neuer Dach haut..is ja ein Sportwagen wa das brauch kein 1qm großes Schiebedach...und die geile Lampe war auch wieder im Einsatz..🤣 schön sonntag euch allen ✌🏼
Schönes Ding👍🏻👍🏻👍🏻😉
Pünktlich zum Frühstück 😍✌🏻
Halle 77 hat doch auch so ein Projekt. Man kann bestimmt Erfahrungen austauschen
Hach eine Traumfrau 😍
Tieferlegen ist ein ziemlicher Aufwand aufgrund der Drehstäbe. Die Hinterachse muss komplett ausgebaut werden, um ein modernes Gewindefahrwerk zu verbauen bspw. H&R Monotube von dumped. Wichtig die Drehstäbe müssen unbedingt raus.
Die Gepäckraumabdeckung ist so lang, damit sie auch bei umgeklappter Rückbanklehne eingehakt bleiben kann.
944 Turbo war deutlich teurer als ein 944 Sauger und kostete so viel wie ein 911 Carrera 3.2 zu der Zeit.
Im zeitgenössischen Auto Motor Sport Konzeptvergleich war er objektiv das bessere Auto im Vergleich zum 911 und 928!
Ich bin in Susen verliebt 🥰
Die Transaxle-Porsche werden jetzt endlich gewürdigt! Besser spät als nie. Die waren schon immer alltagstauglicher als die Ikone 911. Ich wollte mir auch schon mal einen 944 holen, wurde aber von den vielen Riemen am Motor, deren Austausch zeit- und kostenintensiv sind, abgeschreckt.
Mach die Kraftstoffleitungen über dem Krümmer bitte neu. Wenn die undicht werden, brennen die 🚗 gerne mal komplett ab.
Über dem Lüfternotor/ Scheibenwischermotor gehört noch eine Abdeckung. Sonst läuft dir da das Wasser in den Innenraum.
Für das Armaturenbrett gibt es Cover /Dashbordcover.
Wenn die Schweller ab sind. Ist darunter vermutlich Rost 😵💫
Ihr habt vorne falsch aufgebockt. 😉 das sind die Aufnahmen für die Werksfertigung (nur Karrosse). Vorne sind die Aufnahmen weiter zur Fahrzeugmitte für Wagenheber und Bühne. 944 ist geil. VG
Der 944 ist doch eine top Basis und dazu noch ein Turbo! Susan will wohl ein fertiges Auto geschenkt und mit viel Gewinn, ohne einen Handschlag dran zu machen, weiter reichen? Okay, die sind Händler und Susan auch sehr sympathisch, aber Ihr habt andere Ansprüche und Anforderungen an das Auto.
Ein Traum. ;-)
Zündung nur Stufe1 stellen ums Dach zu entnehmen. Dann über den Schalter auffahren
Interessant das Video.
Der "Lederlappen" könnte bis zur Heckklappe reichen, als Sichtschutz für den Kofferraum.
Susen ist super.....👍👍👍
Immer weiter so vollballern mutlu abi 😃💪
Tolle Frau
Weiß jemand wieviel ungefähr eine Heckscheibe vom 944 gebraucht kostet?
Susen ist 🔥
Schau dir mal "Die alte Schule" an. Da wird mit Leuten aus der alten Zeit über die Hintergrundgeschichten geredet ;-)
Zum Lappen am Tankstutzen:
Nicht wg. Abtropfen, sondern um Kratzer am Lack durch den Zapfhahn zu vermeiden.
Sind die Aufnahmen nicht wie beim Golf die Produktionsaufnahmen? Auf der wurden doch bestimmt die Karossen in der produktionsstrasse transportiert ?
Cooles Projekt
Der "Lederlappen" ist eigentlich die Laderaumabdeckung und sollte in der Heckklappe eingehakt werden.
Hi, jo jetzt bin ich neidisch 😉🤣. Hätte 2004 einen 944 für 'n Appel und 'n Ei haben können und hab dann doch einen zweiten Käfer genommen. Hab immer gedacht " die kriegt man immer" 🙄.... tja, falsch gedacht. Sehr sehr geiles Auto. Der 924 war eine gemeinsame Entwicklung bzw Produktion mit VW-Audi , der 944 dann doch eine Weiterentwicklung von Porsche , wobei der Motor der halbe 8Zylinder vom 928 ist . Bis im 968 der Hubraum größte 4 zylinder bis 3 Liter. Schön, einfach schön 🤷♂️. LG ✌
Gitter vorne sind dem 924 Turbo nachempfunden. Schweller hast du recht, sieht schei... aus 🤷♂️. Hinten hat der 944 Drehstäbe, die Achsschenkel passen auch in den Käfer, sind nur breiter (Automatik, 1302/1303) Übrigens, immer wieder sympathisch der Benjamin 😉✌
Für Ersatzteile kann ich part works empfehlen, da kauf ich se auch für meinen. Bei Elektronik auch mal bei VW schauen. Passt vom t4 und golf2 so ein paar Sachen. Genau so anbauteile wie schlösser oder griffe
Das Dach ist herausnehmbar. In Zündschlüsselstellung 2 läßt sich das Dach hinten aufstellen. Die Susen hatte die Zündschlüsselstellung 2 eingestellt und nicht die Zündschlüsselstellung 1, denn nur in dieser Zündschlüsselstellung fahren die Aufsteller in die Karosserie ein und somit kann das Dach herausgenommen werden. Steht übrigens auch in der Betriebsanleitung!
MORSCHEN
♥️♥️ Schöne Frau ♥️♥️
👍👍schöner Porsche👍👍
Alles neu machen dezentes Tuning und natürlich lavella Felgen perfekt 👀👀👀👀
So noch einen schönen restsonntag Gruß an alle und grüße an Susan 😉
endlich wieder Porsche
Lemans GTP Umbau wäre schon mega. Auf Luft und Tief gibt es schon einige.
Schönes Auto, die Maske mit den Lüftungsschlitzen ist vom 924 turbo. Bei dem Wagen ist das Getriebe anfällig.
Besser kann ein quarantänesonntagmorgen mit covid19 nicht sein 🥲 danke mutlu
Boxter war Wiedeking....die Toyota Leute als Berater haben da ganze Arbeit geleistet (Kaizen)....viel mehr Gleichteile , Transaxle Autos weg, Boxter hatte min. 60% Teile vom 911 (993 dann 996)....hatte selbst 944 II, 944 Turbo S und 968 CS, absolut geniale Autos, wobei mir der 968 CS am besten gefiel...€ 35K nicht mit 250TKM - top restauriert vielleicht max € 25K, mehr nicht.....08:20 - die GFK Schürze mit Wabengitter ist vom 924 Turbo resp. GT(S)
Als Neuwagen war der 968 CS nicht teurer sondern etwa 17,000 DM günstiger als der "normale" 968er. Als Gebrauchtwagen wurde und wird er aber meistens höher gehandelt, weil er viel seltener ist.
Sie ist so Süß
Absolut