【ゆっくり解説】俺達がハマった「ミニ四駆」が終了した理由

[@xiyuan520]

50代のおっさんです。ミニ四駆には手を出しませんでしたが、スロットカーやラジコンで遊びながら横目で見ていました。
どんな趣味でも共通して言えるのは、先鋭化し過ぎると新規ユーザーが入って来なくて衰退するんだなぁ、と。

[@tatsuyapomu1564]

そうですね、全ての趣味に言えますが、昔は先鋭化のスピードがゆっくりしてたので、入りやすかったですが、今の進歩のスピードには気持ち的にも金銭的にもついて行きにくくなりましたね。

[@TheIwao40]

同じ50代ですが、当時ミニ四駆はラジコン買えないやつの遊びだったしスロットカーのバカ速いの見なれてたからやろうとは思わなかった

[@phoenix-2827]

今のミニ四駆は金だけでなく工作機械まで必須になったんでハードルが更に高い
公式パーツつけまくりのオヤジマシンなんて可愛く見えるほどハードル高い

[@戸愚呂姉-g4p]

必須？
大会で勝ちたいならそうしなきゃってこと？

[@やともき]

@@戸愚呂姉-g4p いろんなコースに合わせてスピードを出すためにシャーシを強化したりあるい軽量化したりギアの精度を上げたり色々奥が深いんですよ。

[@龍カルチャーパーク2世]

第一次ミニ四駆ブームのおっさんです、ミニ四駆の改造でカッターで怪我した不名誉負傷してるいます、その傷あと今でも残っています

[@hironemu4519]

俺もｗ手首にカッターの傷がｗ

[@strato.vector]

コメント見て、当時彫刻刀で削ろうとして手のひら貫通したの思い出した。
後残ってた。
いまだにミニ四駆いじってます。

[@龍カルチャーパーク2世]

同じ不名誉の負傷した同志達が居たのか、私はこのトラウマで１年近くカッターを使う事が出来ませんでした

[@村山秀輝]

漢の勲章ですね。

[@セバスチャン-h2u]

自分は彫刻刀で指をやりました

[@まさまさ-j7k]

最近中学生振りにミニ四駆を始めたアラフォーです。
感じるのは、ほとんどは気さくでいい人たちで、純粋に楽しんでいるのです。
ただ、一部の目に余る言動が足を引っ張ってしまう。
ミニ四駆に限らず、多分どのジャンルも同じかと。
あと大人になると、いくらみんなフレンドリーとは言え、出来上がったコミュニティに入り込むのはなかなか難しい。
ただプラス面では、この動画で挙げている「手軽にできるゲームと比べて…」については、逆に手間がかかるからこその面白さは他に変え難い。
なんにせよ、自分も周りも楽しめるような趣味人でありたい。

[@メリーゴーランドパン屋]

第四時ブームの時に復帰して数年ガチマシンでやってたけど、カーボンプレートをレーザー切削加工してバンパーとか提灯アームにしたり、ボール盤などの高額な工具を使って加工してる人をSNSとかで見るようになってからそこまでしてやらなきゃいけないオモチャだったっけこれ？って思って冷めた。
あと電池育成とかモーターガチャとか。
今大人がやってるミニ四駆はレギュレーションを超えないギリギリの範囲でやってる魔改造。

[@やまだやまお-i7i]

3Dプリンタでパーツ作る動画とか観てる分には面白いけど自分がやる側になったらそういう奴らと競わなくちゃいけないのかと思うとやる気が出なくなっちゃう
もうおもちゃとか模型とかそういう範疇じゃないんですよね

[@starlightginga1]

モーター水中ならしとか、もうね…

[@ぞりぃです]

モーター選別も２箱で１個しかあたりが無いとか、あほか？としか言いようがない
ついていけないしやってらんない

[@tank5544]

別に車体の方を頑張ればモーターガチャなんかしなくても普通にやれるけどな

[@q.shirosame]

第二次ブームくらいのルールでやってくれると入りやすいけどね😅
ホント現場に行くと冷めてしまう

[@九鬼麗]

ダッシュ四駆朗世代です。
ミニ四駆なんて、とっくに卒業した高校生の頃、うちに遊びに来てた従兄弟と一緒に、爆走兄弟レッツ&ゴーを見て、
『ス、スゲー！最近のミニ四駆、指輪で遠隔操作できるのかっ！？レイスティンガー、マジでヤベー！！』
と、驚きと衝撃。
次の日、ガキの頃にミニ四駆で馴染みだった模型店で、レイスティンガーを購入。
(うわ、最近のミニ四駆、こんなにするんか、まあ、遠隔操作も出来て、この値段じゃ、むしろ安いじゃねーか)
(￣▽￣;)
ルンルン気分で家路に着き、作ろうとしたら…
(え？モーター付いてねーじゃん…っつーか、指輪も…っつーか、こ、これ、ただのミニ四駆やんか…)
( ｡ﾟДﾟ｡)
懐かしい思い出や…😅

[@watarukuriki668]

「先鋭化すると、そのジャンルは衰退する」　どのジャンルの趣味でも該当すること。

[@garnet7446]

第一次ブームの時にハマった人間です
・『ダッシュ四駆郎』の最終回には、ビデオで録画もし、持ってるミニ四駆を全部並べて一緒に観た
・ミニ四駆買って貰える時に改造パーツも合わせて買って貰ったが、ハイパーミニモーターを2個買おうとして親に怒られた(一個は今日買って貰えるホライゾンに、もう一個は今あるセイントドラゴンに使うと言っても駄目で、結局一個しか買って貰えなかった・・・)
・原付きに踏まれフロントが壊れたミニ四駆から使えるリア部分からパーツを流用したり、改造で外したパーツを組み直したりし、ニコイチどころかヨンコイチ、ゴコイチくらいな勢いでパーツをかき集めミニ四駆を新たに作った
・冬に雪が積もった日なんかは、タイプ1シャーシのモデルやワイルドミニ四駆を外で思いっきり走らせた(指先冷たくなるくせ、レーサーみたいだからとオープンフィンガータイプの手袋はめてね😅)
ミニ四駆では子供ながらに酸いも甘いも経験したなと思います😊

[@abe-shogo]

ギア、ギア比、トルク、電流、電圧、電導、摩擦、適正重量、ダウンフォースetc.本で読んで学ぶのも良いんだけど、ミニ四駆はやってる内に解説書や雑誌と併せて自然と理解できるのが素晴らしい。
友達に勝つ為には沢山の事を学ばなきゃいけないから、必然的に意欲的に色んな事を身に付けられる。教材としては本当に良くできてると思う

[@hkh560]

ミニよんく、こどもをダシに、おやあそぶ

[@hayatokanekon6339]

昔はミニ四駆のサーキット場が結構あったけど、もう近所には一軒も残っていないよ。今調べたら家からサーキットまで1時間はかかるな😅
(昔は家から20分位の所)おもちゃ屋も自分の町からは消えた。

[@monpa555]

子供の出来る事て高いモーターとスポンジタイヤを付ける程度だった記憶がある

[@凛華-w1s]

バッテリー下部肉抜きして、その部分にバッテリーホルダーつけて電池の位置落として
低重心化図ったりスポンジタイヤ―を薄くして低重心にしたり涙ぐましい努力したの思い出すなｗ

[@dondon1973aug]

第1次の前にTVでRCカーグランプリがあってRCバギー流行って子供には高価などで敷居が高くてミニ四駆が流行りだしたのもあるね

[@sisyo48]

終わってないんだが...

[@toriri-service]

最初期のタミヤの『トヨタ ハイラックス』は 買って造って遊びましたが『ミニ四駆ブーム』の頃にはもう大人で 全く関心がなかったので 今回は『ヒストリームービー』的に楽しませていただきました🙇
とはいえ あと10年遅く生まれていたら 絶対嵌っていたでしょうね。

[@ぺぷしこーら-b7q]

まだまだ、終わって無いんだよなぁ、ひそかに続いてます

[@vx4651]

息子がやってみたいっていうから
25年ぶりに1台仕立てたんですが
土日に近所のサーキットが置いてあるコジマに行くと
魔改造マシン並べたオジサングループで席埋まってて
走らせにくいです
もっと長いコースの置いてある専門店に行って欲しいよ…

[@koutarou1030]

そういう所にも普通に子供だっているしな…

[@dogdog_]

懐かしい😊
「ダッシュ 四駆郎」に ハマってました🤣🤣🤣

[@ギタ男-p6j]

公式パーツを付けるだけでは無く加工等特殊な道具も必要になりモーターも慣らしたりオイルでブラシを削ったり電池も育成したり
子供が遊ぶおもちゃじゃ無くなりましたね💦
問題は無料サーキットに子供が遊ぶ中で大人がガチマシーンを持って同じサーキット内で遊ぶと言う事
もし私が子供なら嫌だと思う
タミヤは既に子供を捨てて大人をターゲットにしていると思う

[@44sendo]

そもそも改造が複雑すぎる。ギアの抵抗を抜くとかタイヤを極限まで薄くするとか。ミニ四駆の雑誌に出てる優勝マシンの多くが似たり寄ったりなデザイン・改造でつまらない。

[@abbtk14]

ミニ四駆に限りませんが、金をかけた方が勝ちってのは心底シラケましたね。改造モーターとか電圧の高いオキシライド電池とか当時高価だったリチウムイオン電池とか、レギュレーション違反もし放題。初期の頃はコースに合わせた繊細なセッティングで親父マシンに勝てる子もいたものですが…。

[@高山典久-x5e]

まあ…そもそも営利企業が展開しているんだから当たり前。と言うか大成功でしょう。人の趣味にとやかく言うのは野暮ですよね。

[@博志-e4l]

金かけた方が有利なのは仕方がない。
ただ工夫で親父マシンに勝てた子ってのはすごいですね。

[@たまごぷりん-b7v]

いまだに周年で記念品出してたり定期的に新商品出してたりするホビーを終了とか言えるのすごいな・・・
コース行くと小さい子が親御さんと一緒に走らせてたりしてむしろ根幹を変えずにいまだに続いてる大成功の部類でしょ
全盛期を基準にするのはアホ

[@morinokumasan5097]

6歳、2歳8ヶ月の子供とノーマルモーター、ノーマル車で楽しく遊んでますよ。自宅にミニ四駆サーキット（6畳程度の屋根裏部屋)を常設してます😊

[@youmiya5750]

この手の動画見てていつも思うのだが、なんでタイトルに「ミニ四駆ブーム」が、と書かないわけ？
動画内では、ミニ四駆ブームが、としっかり言ってるわけだが、タイトルは「ミニ四駆」が、と書く
ミニ四駆ブームとミニ四駆を誤認して再生することを狙っているのだろうけど、そういうのってチャンネルの品位を爆下げするよね
ミニ四駆ブームとミニ四駆では意味合いが大きく変わってくるので詐欺タイトルとしてyoutubeの通報フォームから通報されても仕方がないと思うからリスクもあると思う

[@WOLFRED-t4c]

少し神経質になり過ぎですねぇ…
かる〜い気持ちで見れんのですか？あなたは？

[@youmiya5750]

@@WOLFRED-t4c 見れないね、釣りタイトルには必ずツッコミをいれて一応通報している、めったに削除とかにはならんが、なった場合メールが届くっぽい、多くの人の地道な活動により釣りタイトルで騙される人が減っていくはずだが、現状金儲けに目がくらんだ人間は人を騙して搾取することに躊躇がない

[@戸愚呂姉-g4p]

​@@WOLFRED-t4cいや、誤認させるような言い方はダメでしょ
神経質とかじゃなくて
これだけ見て「そうなんだ終わってるんだ」って思った人らがそういう誤情報流布したら企業にも影響与えたりするんよ、最悪の場合
ただでさえ今はネットで切り取られたところだけ見て調べもせずに騒ぐ輩が多いんだから、この指摘は至極真っ当じゃないかな

[@strato.vector]

オヤジマシンはクソ。
子供は自分で作ったやつで勝つことの方が絶対に嬉しいよね。

[@gorilla-vk4le]

後、「金掛けたら勝てる」って認識もちょっと違うかな？
金掛けてもコースアウトしたら終わりだし　走るプラモデルだから壊れやすいし　正解の無い遊びだからこそ細く長いブームなんすよ！

[@koutarou1030]

金掛けたら勝てるとは言い切れないが、金掛けなきゃ勝てないよ

[@琉なおひ]

@@koutarou1030 まずちゃんとコースに合わせたセッティングをして、整備もしてないと勝てないよ。そのうえでお金も地味に必要か

[@モニョモニョ-j5z]

最初にファルコンを600円で小遣いで買いました。
車を見るとわかりますが、ローラーという概念が無い。タイヤもイボイボしかない。公園やグランドで走らせアニメみたいに自分も走る…
コース出た頃には興味無く…
30年後、会社で無償提供でレースが開催。まさかの優勝…
どハマリ…
コロナで店がサーキット開けれず引退…
懐かしいな～

[@hanetarou]

その初期型ファルコン、私の持ってた無改造をネットオークションかけたら7000円になった。

[@tetsuyanakamura257]

クルマの仕事をしていたとき後輩の多くが、ミニ四駆から実車に興味を持ったと言っていた
デフの仕組み、ギヤ比、低重心化etcはミニ四駆で学んだ、とも

[@kimoiossan]

デフの仕組みは、ミニ四駆ではわからないような・・・・

[@machinexpreludes2000]

ミニ四駆にデフは無いですよね

[@tetsuyanakamura257]

内外輪差の概念を云いたかっただけ。デフじゃないな。失礼

[@kimoiossan]

@@tetsuyanakamura257
どんまいける（ ＾ν＾）

[@葛葉タカ松]

トラクターの構造はワンウェイホイール付けたミニ四駆に近いとはいえる…

[@hiroshia5789]

世代的に周りには誰ひとりいませんでした。寧ろラジコンの方が人気ありました。

[@46shamsham]

第1次ミニ四駆ブーム当時、ブーメランJr.、ファルコンJr.、アバンテJr.、エンペラー(タイプ1シャーシ)、サンダーショットJr.ブラックSP(限定)は入手困難だった印象でした。
コードを使用しないクイック配線を採用したミニ四駆のルーツとなったクイックレーサーやグランプリシリーズは今や超お宝キットとなってますね。いずれ初期のミニ四駆やレーサーミニ四駆、ミニFなども超お宝キットになっていくでしょうね。

[@タキオン流子]

最初の頃はワイルドミニ四駆だったよなぁ～。レースがメインになってから見なくなったが。

[@ロケットマン-y6e]

タミヤと小学館は勿論、富士通もかなり儲かったのでは？
実際どうだったのか分からないけど、アルカリ電池かなり売れたと思うから
公式大会でもブース出展したりスポンサーみたいな感じだった

[@いちたか-h6u]

個人的にはハイパーダッシュ四駆郎が完結していない事が一番気になってる
徳田先生の奥さんから許可を取りシャーマンキングの作者がコロコロアニキで描いてたんだが
雑誌がネット掲載？になってから続刊がでてないから中断したままどうなってんの？

[@sukiya_nattouteishoku]

未だに好きなブロッケンG

[@六法全書大好き]

ミニ四駆。キン肉マン消しゴム。ビックリマン。子供の頃、見事にハマってしまった。

[@fjkden7951]

ミニ四駆のコースをタミヤが販売する前に有井が販売していてそのコースを買ってミニ四駆を走らせてました。価格は4980円でお小遣い貯めて買いました。ただワイドタイヤ履かせるとコース幅が足りなくて仕方なくナロータイヤに変えて走らせてました。後にタミヤでもジュニアサーキットを発売したのですがその時はミニ四駆やらなくなってしまいましたが、最近懐かしくなってまた作るようになりました。ジュニアサーキットも買いましたが転勤してしまいジュニアサーキットは実家で未開封のままですσ^_^;
賃貸用で小さいタミヤのミニ四駆サーキットを買おうと思ってます。

[@村滝邦典]

28年前、元カノにハマらされた過去が( ･ั﹏･ั)
(爆走兄弟レッツ&ゴー!!全盛期で、元カノがJ推し)

[@r413midnightrunner]

大人云々もそうだけど、
ミニ四駆世代が毎年小中学を卒業して行ってしまうからな。
門戸が狭く下が育たずに先細ってしまったんだよな。

[@gorilla-vk4le]

まぁ、見る人によっては印象違うのかも知れないけど、確実に言えるのは「ミニ四駆は全然終わって無い」って事だけ
新作マシンもパーツも出てるし、結構色んな場面でメディアに紹介されているし、ミニ四駆やってる芸能人やアイドルも結構いるし
企業対抗戦なんてめちゃくちゃ熱いしね！
なんなら自動車メーカーやレースチ
ームもガチ参入してるから

[@ああ-x8m8q]

フレキとかそういうフレーム改造系は禁止にしたほうがいいと思うわ

[@ミホークジュラキュール]

近年のミニ四駆のコースの様子見て
「ダメだコリャ」
と思ってミニ四駆買うのやめた。昔よりも遥かに難しくなっていたから。

[@葛葉タカ松]

俺は見たら大きい汚友達しかいなかったから…

[@merudozero]

第三次ブームって終わった感がないのだけれど、第四次の切り替わりを考えると公式大会の抽選化やローラー無制限化が変わり目なのかなと思っている。

[@hanetarou]

1:50　バックの画像にあるのは、タミヤ製品じゃなくて他社から出ていた通称「ニセ四駆」！
もうメーカーも覚えてないが、当時私も間違えて買っちゃったよ！
キャノピーやウイング（車のウイングではない）が開閉するなど本家にないギミックがあったが品質は微妙で、記憶では半年も経たずにシャフトがサビだらけになった・・・😂

[@ピヨライサ]

いや第二次が終わったのは、単にアニメも一区切りした事と新しいミニ四駆がダサくてコケタ事です。
自分も大会には全然興味なかったけど、普通にダサくなって買わなくなったし
あと地味にミニ四駆ブームってメイン層の小学生が中学生になったら終わるもんだと思う

[@ToshiTech]

１～２世代の間で楽しんだおじさんです。
最近子供とはじめました。
今は子供のおもちゃから大人のホビーになってますね。
ただ、ちゃんと初心者も子供も楽しめないとまた衰退するな…って考えてくれる大人たちが公式ルール以外にもB-MAXやGTアドバンスを用意してくれています。
今後ブームが続くかはタミヤ次第、今の公式大会のコースを見る限りでは"ガチ勢"と言われる沢山部品を買ってくれる大人しか対象にしていないように見受けられます。
今楽しんでいる世代を満足させつつ新規を取り込むってのはどの趣味の界隈でも難しい課題です。

[@琉なおひ]

Bマックスもね、無改造だからこそ、早いシャーシや軽いボディーが選ばれてそれ以外の車が使われないってのがあってね

[@tetorasu2009]

第二次ブームの頃はコース設置店舗の数が多かったのも影響ありますね。
第三次ブームになると玩具専門店や個人経営など絶滅危惧な状態になってます…
駆動音も大きいため扱い辛さもあるかと。

[@maru5830]

タミヤがルール決めて他社にパーツ権利とか貸し出せば任天堂になれるかも？

[@そうこん-x4u]

第一次ブームを経験している者ですが、身近にまともに走らせれる環境が無かったのですがそれなりに楽しんでたな～。
バーニングサンが最新位のタイミングでハマってたから車種の選択肢が少なくて早く次でないかなと思いながら結局３台位バーニングサン買ってたっけ、、。
アバンテｊｒ買って作ったけどテーブル置いて出かけて戻ったらどこにも無いの。全く走らせず行方不明。多分盗難。やヴぇ。
地元の小さい大会に友達何人かとエントリーしたとき友達の一人が熱量低くてノーマルでエントリー。そしたらそのノーマル友以外のマシンが全員もれなくコースアウトし唯一完走したノーマルが優勝。なんとも締まらない結末。こんな事ある？
そのうちホライゾンの発売。タミヤ模型さんの狙いなのか流通の問題なのかなかなか地元に回ってこない。待ちきれず自分のミニ四駆熱が冷めてしまいマイブーム終了。同級生にはそのまま続けて第二次ブーム後も続けてるって言ってたな～純粋に楽しんでそうだった
そして現在、地元のいろんな趣味を扱っている大型店舗でミニ四駆コースが設置され自分が子供だった頃より恵まれた環境になるも遠目で見てるだけ。あれ、昔の車種のシャーシが当時の型じゃないじゃん。う～んって感じ。
もっとこう改造すればいいんじゃね？って仮説立てて実践、マシンぶっ壊れる。何台ものマシンを犠牲にしたけど沢山楽しませてもらいました。思い出に浸ると今はもう会えない当時の友達の笑い声、モーターの回る音がなんだか聞こえて来るな～。あん時のアバンテ盗んだやつ怒らないから出てこい。思い出語ろうや～

[@きっとここは無重力]

当時烈豪兄弟とフルカウルにハマって コロナ禍で再熱しました セイバーとベルクのデザインは神

[@震える奴隷騎士]

輪子さんとか好きだったなー。しかし、男メンバー全員（犬にまで）名前にくろうが入っているとは。苦労するぜ。

[@newmarimo]

最近一部界隈で流行ってる

[@q.shirosame]

テンプレマシンばかりだし、マシン制作の他に充電器にもお金かけないと速くならないもんなぁ。
これから始める人にはかなりハードル高い模型になったもんだ

[@hiro-jj9cc]

最近は「ルール無用JCJCタイムアタック」で面白いことになってますね

[@ワダチ-p5c]

ボディに穴開けて軽量化してメッシュ貼ってLED仕込んで重量化してた頃が楽しかった(笑)

[@pastelpureakgjze5791]

タミヤもタミヤで、ミニ四駆を買ってくれる子供たちがなかなかプラモデルやラジコンカーに乗り換えてくれないので困っているとか。

[@葛葉タカ松]

大きい汚友達が低所得層なのもあり移行してくれなくて、新規のチビッ子が入れないという…

[@40imai4]

ミニ四駆の下火傾向もそうですがラジコンは更に下火の状態ですね。
15年ぶりにラジコンサーキットへ様子を見にいきましたが来店客の平均年齢が上がりほとんどが中高年層で親子連れは居ませんでした。
ミニ四駆より高価な遊びなので仕方ないのですが時代の流れですね。

[@monpa555]

子供の時ラジコンを買えばみんな一斉に走らせて楽しめると思ったら電波が同じなのか食い合って友達と遊べなかったよ

[@40imai4]

@@monpa555 氏
ああ、クリスタルの番号周波数が被って混線してしまうのはあるあるでしたね。
現在の送信機は2.4G化されて電波が重なることがなくなり問題解消されてますね。

[@EF-ns1rr]

95.6年のジュニア大会がなつかしい…少ないパーツとかわいいアイディアだけの魅力的なマシンがいっぱいあった。
今はおっさんか企業対抗みたいなのが力学的な研究と精密加工で競い合ってるだけで純粋な子供の姿を全く見なくなった。

[@ライラライラみつる]

田舎住みだが当時ホーネットを初めて買って1人で遊んでた。その後小学校の文化祭的なやつに持って行ったら周りもどハマりして一気に流行った。自他共に認めてる第一人者になれたのは誇らしかったな。

[@ツルヤス-b6r]

最近ミニ四駆コース
オッサンがプラモ屋のフロアの奥で4連の貸しコースをやっていて
子連れのファミリーが店で買ったミニ四駆、調整用作業台で子供と一緒に組みてしてました

[@3A7_CQBZ]

二次ブーム世代で三次ブームに一時やりましたが…
ミニ四駆そのものよりも、俗にいうガチ勢の民度の悪さにウンザリしてやめましたね
ミニ四駆が速い連中、全員では無いけど人間性に難があるやつが多い…
友人はサーキット運営してますけど、会員制にして変な奴はじいてますよ

[@金田稔-r8v]

改造度がいきすぎていて　もはやボデー原型は3割だけなんてのばかり　開き直ってペットボトルで作ったらこれが結構早い勿論大会には出れないけどね

[@将-i9s]

第二次ブーム世代です。
大人になって第三次ブームで復活しましたが、とにかく金がかかり過ぎるの一言につきる。
昔はキット１台600円が今では1,000円超えは当たり前。
おまけにパーツの一部を使うためだけに数百円出さなきゃいけないこともあるから、いかんせんコスパが悪い。
場合によってはソッコーで壊れて買い直しもあるし。
それだけお金をかけたマシンは勿論愛着もあるが、第三次ブームからはどちらかと言えば大人の趣味になってしまい、子供にとっては取っ付きにくくなった感は否めないかと思います(結局は親の財布次第)

[@Q21-x6v]

ガチな大人勢は３Dプリンターで完全自作してる時代ですからねぇ　逆に言えば公式で出ている物にはもうとっくの昔に飽きて興味無いって事でしょう。
でも「あの頃の楽しさ」を忘れたくなくて無理やり続けてる感じがする。

[@無双王子]

当時、各地のサーキットで優勝しまくってました。
地区代表で静岡での決勝にも行った事があります。
その頃はまだみんなが同じ土俵で楽しく戦っていました。
しかし、いつ頃からかカーボンを切ったり貼ったり、穴を加工したり、特別なバーツを揃えないと同じ土俵で戦えなくなりました。
ミニ四駆の知識やパーツセッティングだけでは勝てなくなり、特別な工具や環境など別のスキルが必要になりました。
昔のようにイコールコンディションで楽しくレースをする為には、特別な加工や用途外のパーツの使用を禁止する必要があると思います。

[@さとみん-w2n]

タミヤぁ、今こそリアルミニ四駆を量産するべきなんだァ……と第二期ムーブ時代オジが懇願してみる。
大人になった人間としてレースに無関心勢やコレクション勢からするとあれは唯一の希望なんだ……!!

[@葛葉タカ松]

再販してたやん…

[@さとみん-w2n]

@@葛葉タカ松 足りない…圧倒的に足りないの…

[@知尾宮コカゲ]

ミニ4キングは面白かったけど、現実的な工作(肉抜きなど)で行くと思ったらレーザーパーツの威力や精神論みたいなのがメインになってきてそこは気になった

[@モートネーター元ネタ考察系チャンネ]

全力疾走で持ち主から
逃げるだけだからね

[@キムタク-q6q]

シューティングスター
ウイニングバード
バーニングサン

[@TokTok180SX]

3:54
のミニ四ファイターは2代目です。

[@ペンちゃん-z3z]

90年代にミニ四駆をメッチャやってました。
でも、なんで辞めたか…覚えていません。
当時は近くのプラモ屋にミニ四駆のコースがあり楽しかったです。
あと、コースが売っていて買ってもらいました😅

[@バッタもん-k6k]

たしかに昔は車自体がステータスで、車のおもちゃで大人気分をかじれた一面がありました。

[@hironemu4519]

ダッシュ四駆郎世代のワイ、気付けばプチコレクターになって押し入れに200台近く積まれてる。
でもレーサーミニ四駆当時モデルはあまり持ってない…

[@hanetarou]

バンダイはブーム中間期に「爆SEED」近年ブーム時に「ゲキドライヴ」という競合商品を出した。結果は以下略。前者は実車タイアップ（トヨタ２０００ＧＴには心動かされた）後者はコロコロコミックからミニ四駆を追い出してまで推したのに・・・

[@やまだやまお-i7i]

大人の自分からしてもハードル高いから
金、知識、技術、古参がたむろしてる模型屋
考えるだけで億劫

[@ルナの国のキラルナロード]

小学生の時、ミニ四駆部って言う部活があった。自作のコースで速さ競ってた。詳しく知らない

[@車好き-p8g]

自分小6のミニ四駆にはまり中です。やはりATとかはまだつくれなくはないですが、アンカーなんと言うものがあり、自分は作りましたが、やはり子供にはきつい改造が多いですね。やはり今は加工が多いのでやるまでのハードルがやはり高いですね。

[@bba7508]

★別にハマってはないけど、田舎のゲームセンターには、ミニ四駆のコースが設置してあって、親子で遊んでるで〜⤴️⤴️👍👍❤️❤️

[@yk9153]

ハイパーミニモーターはOKでハイパーダッシュモータはなぜ禁止だったのかが謎だ

[@葛葉タカ松]

ムダにカッコいいだけのプラズマダッシュモーターという謎の存在…w

[@isikuraider]

高校の頃みんなで学校帰りに学校近くのコースに立ち寄って遊んでたな...
ブラックセイバーが好きでよく使ってたけど、初期のフルカウルの欠点で大経タイヤが使えなくてどうしても遅くなりがちで...
気づいたらプロシリーズのアバンテに変えてたっけな...

[@うたたね天狐]

ミニ四駆やり続けてたら、タミヤが、ダンガンレーサーに切り替えて、強制終了だったなぁ～(*-ω-)σ

[@takapin8814]

イオン品川シーサイド店ではいまだに定期的にミニ四駆大会やってますよ

[@tigershogun]

四駆郎懐かしいな
声が悟空とフリーザ様だったっけ

[@鹿熊美佐子]

御年…でも21世紀の今なら美形でも大丈夫な年齢でしょうね！

[@天道あぽろん]

第二次ブームの時が熱かった記憶があります
良く吉祥寺ユザワヤ屋上で走らせてました
その時コースを順番で走らせていたのですが、なんか汚いジャージを着た大人が割り込んできて何度も走らせていたのが思い出深いです

[@400年生きた骨トリガラ]

「作ってカスタムしたら走らせないとウソだろう?走らせるんなら競争しないと駄目だろう?」というのが第一次ブームが起きていく頃に子供だった自分が、肌で感じていた感覚でした。

[@戸愚呂姉-g4p]

終了ってなんだ？
TAMIYAがミニ四駆から撤退して、今出てるシリーズやコースが販売終了になったの？
もしかしてチャンネル主の独断で終了とか言ってないよね？
魔改造が~とか言ってる人たちも、言いたいことわからんでもないけど大会で優勝でも目指してんの？
別に誰も強要なんてしてないでしょ
ポン付けパーツだけでやるレギュレーションだってあるみたいだし、そういうところは見ないん？
すごいことやってる人が目立つのはしゃーないとして、それがすべてじゃないでしょ
自分が楽しめるように楽しんだりすりゃいいんじゃないの？結局全部大人が勝手に線引きして見切りつけてるだけじゃん

[@modsmaday1980]

最初のブーム平成元年?はスポンジタイヤが正義だったｗ

[@machdrive]

ミニ四駆はやっぱりオフロードを走らせるのが一番楽しかった気がする。
ラジコンは高くて買えなかったから。

[@yk-vt7kn]

初めて買ったのは、「ミニ四トップ」と言う漫画に出てきた「ライジングバード」。
思い出のマシンだから、今でも飾ってます。
ファミコンの、「レーサーミニ四駆」と言うゲームもプレイしたなー。

[@pcvw500]

ブームが去ったとしても愛好家は居続けるので需要はある。ブーム関係なしでおもちゃ屋で売り続けているので終了になることはない。ミニ四駆ではなく類似品も売れてしまう。ダイソーでも売られてましたからね。大人が荒らすのは大人げないｗ　アニメとコラボした車体も出るとか幅広い。　新幹線シリーズを模した二駆も売っていたな。デロリアンも出てました。

[@葛葉タカ松]

たぶんダンガンレーサーで、一応タミヤ公式の商品だったりするw

[@k3Nnfku]

タイヤに釘打ってオフロードタイヤだ！→マトモに走らねーじゃねーか！ってのは良く覚えてる。

[@toatezcatra]

小学生の頃に第二次ブームでハマりましたが、コロコロもボンボンもダンガンレーサー推しになりだして辞めちゃいました。😅

[@yo-eo]

ミニ四駆はじめて大会でたとき親が改造した親父マシンと言われてるマシンが多くてつまらなくなってやめたなぁ

[@kaidesuyo]

主人公が野沢雅子か池澤春菜か分かれる

[@鹿熊美佐子]

大衆的ベテランかヲタ系マニアックか…

[@葛葉タカ松]

池澤春菜といわれ豪とマリナに分かれ…
コロナ禍でスターダムにのし上がったアマビエがそこに乱入してくる。

[@346チャンネル]

燃えろ!アバンテ兄弟という漫画もあったなぁ

[@kodekode6]

今のミニ四駆での問題は、「タミヤがネットでどういった改造が話題なのかを知らない」事だと思います。
タイヤの場合だとローフリクションがずっと限定販売で、今年（2024年）10月頃に [ ようやく ] 通常ラインナップになるそうです。（これが遅すぎです）
貫通ホイールだってタミヤ側で製品化しても良いはずですし、提灯アームも製品化出来るはずです。
また、レギュで規制するならそれに相当するパーツが出ないのもおかしいです。2段ローラーの1段化が禁止なら1段化加工済み相当のを出せば売れるはず？

[@旅に行きたい-e2g]

今のミニ四駆での問題は‥コレです

[@taku859]

ガキの頃やってたけど、パーツが高くて買えなかったなぁ。金持ちはコースあるし、釣り具みたいなBOX持ってたりと。羨ましかったなぁ。

[@剛田雑貨店]

初めて購入したマシンはスケルトンボディのアバンテJr.
次いでダッシュ0号ホライゾン
懐かしい

[@福山田寛史]

毎月毎月お小遣い全部ミニ四駆につぎ込んでいました。
田宮の本社ビルは俺が建ててやったようなもんですよ♪

[@marinaqua-ii8zx]

第一次ブームの時、近所のおもちゃ屋に朝早くから友達と並んで、
エンペラー買ったなぁ。

[@mm34er30]

アバンテシャーシ(Ⅱ)登場の衝撃よ
んでダッシュ4号5号がなかなか発売されないもどかしさ