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  • Опубликовано: 29 янв 2025

Комментарии • 46

  • @Dietmar2222
    @Dietmar2222 Год назад +8

    Tolles Video, auch wenn ich es aus Kostengründen nie selbst machen werde. Aber ich bin sehr an Technik interessiert und daher bin ich für solche Videos sehr dankbar. Toll dass du dir die Mühe und Arbeit machst.

  • @sumobiker78
    @sumobiker78 Год назад +2

    Klasse Video. 👍😊 Jetzt versteh ich das noch besser. Danke

  • @Schraubzel
    @Schraubzel Год назад +2

    😍 mal wieder ein tolles Video Kollege ! Lieben Dank dafür!

  • @jakobf.858
    @jakobf.858 Год назад +2

    Finde deine videos echt gold wert und echt toll erklärt sehrverständnissvoll mach weiter so

  • @ollis.978
    @ollis.978 Год назад

    Top! Endlich mal sehr gute Erklärung/Anleitung dazu, bisher war kaum was zu finden. Ich hab so ein Gerät mal günstig bekommen können und mache selber Köpfe ab und an für mich und meine Oldis, demnächst auch mit größeren Ventilen jetzt 🙂. Die orig Anleitung ist sehr dürftig und kaum nachvollziehbar wenn man neu einsteigt. Danke! Klasse Idee!

  • @justusmaldarius2100
    @justusmaldarius2100 Год назад +1

    Sau geil man freu mich auf den kurs🎉❤

  • @kevin_bueldt
    @kevin_bueldt Год назад +2

    Sehr gut erklärt. :) bin gespannt auf den Rest 🖤

  • @diesdasa
    @diesdasa Год назад

    Freue mich auf die Videoreihe :)

  • @patrickhornung2742
    @patrickhornung2742 Год назад

    Jipie, endlich kann ich mal vergleichen was für ein murks meine "not"- kopfbearbeitung eigentlich wirklich ist 😂
    Danke für dein wissen holger ❤

  • @toxicavenger6166
    @toxicavenger6166 Год назад +2

    Wie immer geile infos

  • @JOO4
    @JOO4 Год назад

    Super Video, vielen Dank für die Infos...

  • @Affenfaust.
    @Affenfaust. Год назад

    In der Maschinenschlosserlehre haben wir noch die Ventile von Schiffsdieselmotoren eingeschliffen. Scheiße, ich kann mich sogar noch an ähnliche Werkzeuge erinnern, die du im Video nutzt. 🙂

  • @Gladenundentsichert
    @Gladenundentsichert Год назад

    Danke !!! 😊❤

  • @John-hu9bo
    @John-hu9bo 3 дня назад

    Habe ich das richtig verstanden, das ventil hat 45 grad und sitzt dann auch nur auf der 45 Grad Fläche auf? Wonach richtet sich wie groß / tief du die unterschiedlichen Winkel schneidest? Du veränderst damit ja auch den Weg, den das Ventil zurücklegt. Danke!

  • @christianb4994
    @christianb4994 4 месяца назад

    Ich hätte nicht gedacht das die Sitze so weich sind. Welche Härte haben die denn? Das Gerät ist super durchdacht und für ein Handgerät sehr präzise da ja mit dem Konus, bzw. Spannzange die einen Spannkonus hat, gespannt wird. Ob man das so genau auf einer Maschine aufspannen kann? Wahrscheinlich nur wenn man es ähnlich macht. Für mich total Simpel. Das wichtigste ist meiner Ansicht ein Gefühl dafür zu bekommen wie ich spane. Übrigens ein gutes Video. Die Winkel sind allerdings eine ganz andere Nummer. Unten wird deshalb nicht geschraubt, weil sonst die Spannzange die weiche Führung, meist aus Bronze, größer schaben würde. Falls noch die alte Führung weiter verwendet werden soll, vorher penibel Reinigen. Oft sind nur die Auslassventile betroffen. Sie werden ja auch thermisch ganz anders beansprucht. Man erkennt sie an der braunen trockenen Färbung. Ich würde mir gern so ein Teil leihen wollen. Ist eine schöne Arbeit.

  • @marcelb6214
    @marcelb6214 Год назад

    Danke erstmal für deine Mühe!
    Ich habe eine Frage bzgl. des 640er lc4 Motors. Kannst du ein Video dazu machen und zeigen wie sich der Motor anhören muss, also normal ist? Der LC4 ist ziemlich laut verglichen zu anderen Motoren. Da habe ich immer das Gefühl, dass bei jedem was falsch sein muss. Danke.

  • @bergisoppermann8007
    @bergisoppermann8007 Год назад

    Wie immer Top erklärt!
    Ist für mich alles noch Zukunftsmusik 😅
    Aber letzten Endes hat man für verschiedene Durchmesser verschiedene Drehmeißel, die alle 75°,45°,15° haben?

  • @gepix1337
    @gepix1337 Год назад

    geiler Schinken mal wieder

  • @erichammer414
    @erichammer414 Год назад +1

    Dass!!! Ist der Gerät! 😮

    • @erichammer414
      @erichammer414 Год назад

      Unangenehme Frage, aber kann man dir irgendwo privat schreiben für eine spezielle Anfrage?

    • @BraapSupport
      @BraapSupport  Год назад

      Selbstverständlich, meine Kontaktdaten findest du im Impressum auf www.braap.shop

  • @fischerfritz44
    @fischerfritz44 Год назад

    Top video sehr interessant ❤
    Aber eine frage:
    Wie ergeben sich die unterschiedlichen winkel wenn das Werkzeug immer den gleichen winkel hat🤔
    Ich hab das noch nicht so recht verstanden 😅

    • @fischerfritz44
      @fischerfritz44 Год назад

      Ouuuu hab es beim zweiten Mal anschauen erst gehört das der mehr Winkel hat wie nur einen😅

  • @Kulbars
    @Kulbars Год назад

    Moin Holger,
    tolles Video und interessantes Werkzeug.
    Ich habe damals in der Lehre die Ventile direkt in den Sitz eingeschliffen von Hand.
    Mir wurde beigebracht, dass diese Methode besser ist, da das Ventil dann auch gleich etwas bearbeitet wird.
    Dauert natürlich etwas länger und ist anstrengender ;)
    Was denkst du, welche Methode besser ist?
    Liebe Grüße
    Thorben

    • @BraapSupport
      @BraapSupport  Год назад

      Du willst mich auf den Arm nehmen, dass denke ich 😅
      Und wenn du das ernst meinst, dann ist dir das ganze vollkommen falsch beigebracht worden...

    • @Kulbars
      @Kulbars Год назад

      @@BraapSupport ne ernsthaft.
      Mit sonem saugnapfmoped, extra schleifpaste (gab 3 körnungen) und dann los schrubben, als wenn du da n Feuer machen willst.
      Das erste mal an einer R1, direkt Blasen an den Händen.

    • @Kulbars
      @Kulbars Год назад

      @@BraapSupport wenn du bei RUclips ,,Ventile einschleifen" eingibst, wirst du sehen was ich meine

    • @BraapSupport
      @BraapSupport  Год назад +1

      Das funktioniert nicht und ist total überholt 😊 Wenn die Ventilsitze schief sind, dann bleibt er schief. Das ist tatsächlich veraltet und wird nicht mehr gemacht.

    • @Kulbars
      @Kulbars Год назад

      @@BraapSupport na dann mal gut, dass du mich aufgeklärt hast. Das ganze ist auch fast 20 Jahre her 😀
      Mach weiter so mit deinen tollen Videos

  • @mariuskroll4293
    @mariuskroll4293 Год назад

    Sehr cooles Video. Bin tatsächlich auch grad dabei meine Köpfe zu bearbeiten.
    Frage: Auslasskanal vergrössern oder nicht? Bzg Strömungsgeschwindigkeit. Allerdings wirkt der Ausslass sehr klein. Da wäre ordentlich was zu holen. VG

    • @BraapSupport
      @BraapSupport  Год назад

      Moin, leider is das nicht so einfach zu pauschalisieren weil die auslassseite ja unterstützt wird vom Kolben.
      Abgase werden einfach raus gedrückt und fertig, theoretisch.
      Praktisch müssen die im Verhältnis größer werden um CFM zu verlieren um in der Überschneidung keine Verunreinigungen durch altes Abgas zu haben und später bei höheren Drehzahlen dann mit Aufnehmen zu können und den Gaswechsel nicht zu behindern.

    • @BraapSupport
      @BraapSupport  Год назад

      Die meiste Leistung ist im Bereich Ventilsitze und co zu finden im Einlassbereich..

    • @mariuskroll4293
      @mariuskroll4293 Год назад

      Vielen Dank, werde mal schauen was so geht. Da eventuell auch ein grösserer Kolben kommen soll würde es denke ich schon Sinn machen.

  • @bencesoos4264
    @bencesoos4264 Год назад +1

    👍

  • @michaelmatz4715
    @michaelmatz4715 Год назад

    Hi, welchen Anbieter nutzt du, gibt's nen Link von dem Gerät? Beste Grüße Michael

    • @BraapSupport
      @BraapSupport  Год назад +1

      Mein Anbieter war Hunger direkt- frag nach Herr Oesterreich.

    • @michaelmatz4715
      @michaelmatz4715 Год назад

      Alles klar, Danke dir! 👍

  • @exc_nils
    @exc_nils Год назад

    Früher Daniel jung oder Lehrerschmidt😂 heute @BraapSupport
    Was wohl interessanter und wissenswerter ist brauch ich nicht sagen🙌
    Sehr geiles Video 🤝🫡