Total VERGESSENES WISSEN (11Tipps) über Kupplungsprobleme!
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- Опубликовано: 8 окт 2023
- In diesem Video zeige ich dir, wie und was du machen kannst, wenn du Probleme mit deiner Kupplung hast!
Die Kupplung ist die Kraftübertragung deines Motorrades und ich zeige dir in diesem Video meine Tricks und Kniffe!
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Neid muss man sich verdienen.
Absolut keine Reaktion auf Hate und Trolle😘
Disclaimer:
Die von mir hier ausgeführten Arbeiten dienen der Unterhaltung.
Ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit der dargestellten Herangehensweisen, auch dann nicht, wenn dies Technisch korrekt ist.
Die ist ein Angebot und Inspiration für die Umsetzung seiner Eigenen Instandsetzungen, solltest du dich verletzen oder anderweitig Schäden verursachen, übernehme ich keine Haftung dafür! Hole dir wenn du nicht weiter weist oder dir unsicher bist Professionelle Beratung!
Dies gilt für alte als auch für künftige Videos! 
Авто/Мото
Find das unglaublich, wie viel Wissen du in so kurzer Zeit übermitteln kannst! Danke dafür :)
Alter, so ausführlich und fundiert. Perfekt erklärt. Kein abgehobenes nerviges rumgekasper. Aufm teppich gebliebene sach und fachgeschichten. Die sendung mit nager für schrauber. Braab, das neue löwenzahn. Deine videos machen echt Spaß und ertappt, bei 6000 u/m rutscht sie etwas durch... etwa 35000km. Wollte schon die federn... das man an der platte was stellen kann war mir neu und so gut erklärt das ich mich da sogar dran traue.
Wie immer top erklärt! Danke, dass Du Dein Wissen mit uns teilst!! 🙏
Es ist einfach immer wieder erstaunlich, mit welch einfachen Worten, du komplexe Vorgänge. Beschreiben, bzw erklären kannst!
Das freut mich sehr zu hören 😘
Ohne scheiß ej
Hammer Typ!!!
Bin durch Zufall auf das Video gestoßen und abonnier direkt.
Alles top erklärt, sehr informativ!
Nächste Kupplung wird definitiv selbst gewechselt. Dank dir!
Wieder mal ein astreines Video 🖤
Hab dein Wissen aufgesaugt und werde es anwenden, Danke für den Input 👍💪
Das mit dem Geräusch bei nicht gezogener Kupplung ist ja mal interessant zu wissen!
Meine hat das und ich war mir nie sicher ob das ein Problem ist oder ob das alle Lc4 Modelle so haben. Dass das Einlaufen wie du das Video genannt hast der Grund dafür ist, da wäre ich nie darauf gekommen.
Echt Unfassbar wieviel man immer durch jedes einzelne Video von dir dazulernt! Danke!
Wie immer, super informativ! Echt top deine Videos. Auch wenn mein mopped blau/weiß is hab ich schon viel aus deinen Videos mitgenommen👍🏼
Das ist genau das Video welches ich gebraucht habe... Mach weiter so deine Videos sind spitze!
Vielen Dank!
Einer der besten Videos und bestens erklärt wer das nicht versteht sollte nicht schrauben 😅
Ich komm mir vor wie bei der Sendung mit der Maus vor 35 Jahren. Sehr toll von dir. Danke.
Das freut mich!
Danke......
Sehr umfangreiche Informationen!
Und lustig..... 😁😁👍👍😁😁
Vielen vielen Dank,hier ist ein sehr großer Mehrwert zu finden
Danke - sehr gut erklärt und tolle Tipps!
Sehr sehr Geil. Vielen Dank. Super erklärt.
Genau so sage ich das auch vielen Leuten, dass ein Getriebe keine Leistung macht. Viele verstehen das nicht. Aber ich versuche es genau wie du es ihnen bildlich zu erklären. Ich bin Landmaschinenmechaniker. Manche Menschen haben ja die unmöglichsten Dinge im Kopf. 🙈
Sehr interessant! 🙌🏼
Vielen Dank für das Video, meine Kupplung war hin,jetzt habe ich es mit dem wissen was du mir vermittelt hast es diesmal selber gemacht und es funktioniert wunderbar, ein fettes Dankeschön.
Sehr gerne ☺️
Mega Video, du hast es echt drauf Dinge zu erklären! Danke!
Sehr gerne 😊
Ich schraube viel an meiner kleiner Rebel selber , hier bin ich gut aufgehoben , tolles Wissen über die Technik kann man sich hier aneignen
Das ist ein tolles Lob, vielen Dank!
Einfach gut 👍 Gruss aus der Schweiz
Beste Kupplung video ohne mein Motor zu öfnen weiß ich schon das mein Kupplungskorb kaput ist
Super Video👏
Gerne mehr davon❤
Sehr informativ gemacht
Super Danke ich hoffe hab wieder viel gelernt. Bin da meistens auch der Zitronentyp und lach dann wenn es raucht und der Ktm Händler wieder richtig was verdient.
So richtig gut !!!! Gleich Mal ein Abo da gelassen Zitrone besorgt , junge du machst alles richtig , Daumen hoch
Vielen Dank 👍
Wieder ein Super Video 🤗🤗
Cool wäre auch ein Video zur Funktion, Montage,Demontage etc von Antihopping oder auch Rekluse Kupplungen
Was es da für Besonderheiten gibt 😊
Ist notiert!
Habe gerade in 27 Minuten mehr gelernt, als in 10 Jahren Schule. Sau gut erklärt, vielleicht ein bisschen nervös gewesen an der ein oder anderen stelle, aber sehr gutes video.
Wieder echt viel gelernt 😃 klebende Kupplung kenne ich zu gut von meinem 15w60 😃 Simson fahr ich nur noch 2-3 x im Jahr. Hol ich sie dann mal raus und will fahren würgt es mir den Motor ab wenn ich nicht mit den Füßen anrolle beim Gang einlegen 😂
Super Video,toll erklärt.Damke
Danke Holger 🎉super
❤geil erklärt dicker und danke das ich wegen deiner Geil super Videos zum mega Klugscheißer..werde❤du erklärst super auch ein mega danke dafür🎉hoffe hörst niemals auf altes Wissen zu erklären habe dank deiner Videos aus meiner cenkoo k2 ne bestie gemacht wr 250 f yamaha hat Probleme mit zu halten
Super Video vielen Dank dafür :)
Sehr gern!
So nu, dank für die Info, werde die Tage von meiner GsX mal die Kupplung wechseln und vorher alles checken
@@BodiTriggerfinger Sehr Gerne!
Abbo geht raus,Danke dir❤
Danke
Ich gucke deine tec Videos echt gerne.
Da hier das Thema Kupplung ist, kannst du sagen, warum bei baugleichen Modellen die Kupplung unterschiedlich straff (Griff Kraft am Kupplungshebel) gehen?
Beste Grüße und weiter so ✌️
Gutes Video, Danke!
Ich danke dir!
Das Wissen wurde erfolgreich aufgenommen, verstanden und muss jetzt nur noch umgesetzt werden.
Auf jeden Fall danke für den Mega Tipp mit der Zitrone 👍
Wieder mal ein sehr Informatives, knackiges und trotzdem kurz gehaltenes Video.
Danke dafür und weiter so !!
💪😊
Mega Video! Wo hast du deine Werkstatt, damit ich dich besuchen kann?
Geil, kommt wie gerufen
Servus sehr Interessantes Video 😊
Das Problem mit der geräuschentwicklung beim kupplungziehen habe ich.
Was soll ich dagegen tun ?
Scheiben tauschen wen diese oben eingefressen sind ?
2. meine kupplung trennt extrem schwer hast du eine vermutung ?
Danke im voraus
Super informatives Video. Habe mir eine neue KTM EXC 450 2023 gekauft...nach ca 10BH fällt mir auf das die Kupplung im Kalten Zustand nicht sauber trennt und somit im ersten Gang bei gezogener Kupplung los fährt. Habe danach ein anderes Öl getestet jedoch hat sich nichts verändert. Verschleiß ist an den Lamellen nicht zu erkennen.
Hast du eine Lösung dafür?
Super Video, echt gut erklärt.
Ich hätte ne Frage zu Aufbauten. Vielleicht kannst Du darauf mir eine Antwort geben.
KTM hat die Kupplung zuerst Metallscheibe dann Kupplungslamelle bei Beta ist es zuerst Kupplungslamelle und dann Metallscheibe. Ich sehe bei der Beta halt den doofen Fall das dadurch auch der Kupplungskorb mehr Verschleiss abbekommt. Hat das einen Sinn das man das nicht wie KTM baut oder hat das irgendwelche Vorteile ?
LG
Franky
The leaky slave cilinder is exactly the problem i have on my 660.Is there an upgrade slave cilinder or should i buy the stock one?
Wie stell ich die Kupplung am Korb ein, wenn in der Mitte keine Schraube zum einstellen ist?ist eine seilzug Kupplung kann oben am Zug den schleifpunkt einstellen,jedoch rutscht sie egal wie ich oben einstelle.sie rutscht,obwohl sich sie letztens erst komplett getauscht habe.
Bitte um Hilfe.
Wie stehst du zu ATF (also Automatikgetriebeöl) für die Kupplung? Geht natürlich nur bei Zweitaktern aber ich hatte damals mal mit meinem Crossmopped Kupplungsprobleme wenn ich das Öl das vom Hersteller empfohlen wurde benutzt habe. Das hat mich dann so lange geärgert bis unser Vereinsschrauber mir gesagt hat das ich mal ATF ausprobieren soll, seitdem keine Probleme mehr. Macht in meinem Kopf auch Sinn, in nem Automatikgetriebe ist auch nichts anderes als ein paar Lamellennasskupplungen und Zahnräder, gut und das Schaltlabyrinth, das fällt bei uns ja weg.
👍👍
Was kann das Problem sein hab die Kupplung Beläge getauscht.aber wenn ich meine KTM EXC 300 bj 20 aufgebockt habe und einen Gang einlege egal ob 1 .2.3.4 dreht sich der reifen per Hand stoppen ist echt schwierig LG
Aha, das Leerlaufgerassel hat also einen Namen - "Rapperletheater". Ich hatte schon mein Getriebe in Verdacht.. hmm, ist das jetzt besser oder schlimmer? Ich mache diesen Winter zum ersten mal diesen Deckel auf.. Danke für die vielen Videos, das hilft ungemein. Ich bin guter Dinge!
besser 😊
Holger, bei meiner 640 LC4 wenn die 2-3 wochen gestanden hat klebt die kupplung, wenn ich dann den ersten Gang einlege stirbt der Motor ab, fahre dann mit anrollen im 2. Gang an. Die gänge gehen auch hackelig rein, das Moped hat nachweislich erst 18.000 und Öl habe ich wie von dir empfohlen das Silikolene 10w60. Meinst du Kupplungsbeläge erneuern ?
Zum Kupplungstuning bzw. Optimieren der Kupplung bei Leistungssteigerung oder auch Rennbetrieb. Wie stehst du zum Kreuzschliff auf den Zwischenscheiben? Oder hast du da noch andere Tipps das die Kupplung unter extrembedingungen weniger Schlupf hat? Ich habe übrigens das selbe rote Motorenöl gefahren wie du im Video empfohlen hast. Bin wieder zurück auf Motorex weil ich es für meine Kupplungsprobleme ausschließen wollte. Frage für meine SDR 1290
gibt es Kupplungshebel-Armaturen für eine EXC500 Bj 2020 die für 1 oder 2 Finger geeignet ist in dem Sie etwas weniger Kraft braucht?
Jo Holger, hast mir gestern nicht zu viel versprochen 😊. Am Samstag geht es Ran an den Speck 😂
sag ich ja
Kann mir bitte jemand den Bigbikemeet Vorgang erklären? Warum „Schnuppt“ man bei einem Burnout Belag von den Lamellen? Stehe glaub irgendwie auf dem Schlauch. Oder liegt es an dem angesprochenen Mini Schlupf Sprüngen die man aber nicht merkt?
Servus zusammen,
vor 4 Wochen bin ich mit meiner RN09 gefahren, ohne Probleme. Vor 3 Wochen Ölwechsel usw. gemacht (Motul 300V 10W40) glaube zuvor war ein anderes Öl drin.
Jetzt der erste Start seit dem Ölwechsel, also nach 3 Wochen und die Kupplung klebt extrem fest. Hab schon alles probiert und funktioniert nichts. Jetzt muss ich mal zerlegen.
Kann das am Öl liegen?
Viele Grüße.
Holger machst du auch Motoren Reparaturen
Guten Tag,
Ich habe eine Benyco 50 seit dem ich mich gelegt habe, ist der 1. Gang schwerer ein zu legen, Momentan geht der 1. Gang nur fast nicht rein. Was könnte ich da machen??
noch eine schnelle Frage.
mein Kupplung soll Kleben. ich muss sie ca 5 min laufen lassen damit das äl auf der Kupplungs seite erst richtig läuft. wie/was muss ich tun damit dies nicht mehr "Klebt"?
Ich hab leider ein "Problem" mit meiner Kupplung welches hier (zumindest nicht direkt) angesprochen wurde...
Während dem Fahren funktioniert die Kupplung einwandfrei, kein rutschen oder ähnliches. Allerdings ist es grauenvoll damit anzufahren... Der "Schleifpunkt" ist extrem kurz und man würgt das Bike dadurch sehr schnell (und sehr oft) ab.
Wie kann ich das wieder "normalstellen"?
17:10 irgendwie ging das bei Wettbewerbsktms immer mit eingebauten Hebel, du sprichst jetzt rein nur von LC4 oder?
Ne allgemein und generell
Wo warst du vor 6 Monaten bevor ich meine Husky verkauft habe. Hab bald nen Schlaganfall wegen der Kupplung bekommen
Wie stellt man die kupplung ein ich finde da absolut lein video dazu ich hoffe ich finde hier erklärung
Nassscheiben werden eigentlich immer mindestens 12 Stunden eingelegt und ich lege sie 24 Stunden ein und damit fahre ich immer guter Dinge
Moin ich habe ein Problem mit meine Kupplung sie rutscht beim kalten Motor durch aber beim warmen nicht mehr
Ich habe Kolben und Zylinder erneuert
Nach dem Einbau habe ich ein jaulen beim Hochtouren
Servus,
Mal ne Frage in die Runde....
Habt ihr bei euren Enduros schonmal probiert von den Kupplungsfedern welche wegzulassen um die Kraft am Hebel zu verringern?
Solange die Kupplung nicht rutscht kannst du das machen
@@BraapSupport Danke für die schnelle Hilfe🤘
Grüße. Gibt es eigentlich einen Rabattcode für eure Homepage? Danke
versuch es mal mit :
5aufalles ;)
@@BraapSupport danke brudi
Woran kann es eigentlich liegen wenn die Kupplung meiner 620 bei kaltem Motor kreischende Geräusche beim anfahren macht und "ruppt". Ich verwende das Fuchs Öl was du auch benutzt.
Oring im Korb eventuell weg oder hinüber oder Korb eingelaufen oder ne Kombination
@@BraapSupport Der O Ring war tatsächlich nicht mehr vorhanden,
Würdest du nicht auch sagen dass man bevor man am Druckstab was einstellt eher erstmal Kupplung entlüften sollte? Wenn der Weg fehlt wird man nie die richtige Einstellung finden. Zumal es ja dann auch wieder nicht passt wenn man die neuen Kupplungsscheiben einbaut, dann stellt man ja schon wieder ein.
Ich hab bei meinem ersten Kupplungstausch (an meiner 690) einfach alles falsch gemacht 😂😂😂 musste 3 x dran gehen bis ich es richtig gemacht hab.. zb wusste ich nicht das man die Lamellen in Öl einlegt…
Dein Wissen ist klasse.
(ich Frank 48 Jahre alt und ewig in dem Sport unterwegs)
Ich glaube das alles ein bischen zu hoch.
Die Arbeit welche da rein steckst ist Wahnsinn und dicken Respekt.
Das wird aber so richtig keiner mehr machen heute.
Der Aufwand im Verhältnis ... das ist zu viel.
Nicht mal zu teuer, einfach zu viel.
Ich feier das.... Aber wehr macht sich den Stress ?
Wirklich nicht böse gemeint und unglaubliches Wissen was das kostenlos Preis gibst.
Die Kids ticken aber nicht mehr so, das man was macht.
""" Papa mach oder Kohle her """"
Leider,,,, aber 1000 Dank für den Kanal !
Ich denke du täuscht dich. Ich hab einen guten Blick auf meine Jungs und das Schrauben wird sicher wieder mehr werden bzw ich sehe das es mehr wird. Und wenn alle so denken würden, wäre es schon verloren.
Trotzdem danke für deine netten Worte
Super Erklärt, da ich selber gelernter Motorradschrauber bin darf ich mir dieses Urteil erlauben.
Zu den Kupplungslamellen, wenn man diese über Nacht in einem Vakuumbehälter legt, zieht das Öl noch besser ein. Hatte mal vorgehabt einen Vakuumbehälter zu bauen aber wie das so ist, wurde der Bau auf Sankt Nimmerlein vertagt.
Jauu, danke für deine netten Worte.
ich habe einen originalen Motorständer für die lc4 brand neu nie gebraucht kannst du bei mir abholen wenn du möchtest
Du wohnst in der Schweiz 😃
@@BraapSupport ja genau
perfekt erstmal stärkere kupplungsfedern ordern
Alle anderen Gänge gehen ganz normal rein
Stimmt es wirklich das wenn man die Kupplung zieht und in den erste Gang geht dass das Motorrad schon nach vorne geht?
Weil bei meiner Ktm exc-f 250 ist das so und ich kann nur den neutralen finden wenn ich sie aus machen und in zweiten und dann in den neutralen