Mercedes AMG C63 S e-Performance Kaufberatung Test - Die ganze Wahrheit
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- Опубликовано: 23 мар 2024
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Worum geht es bei Doktor Mercedes eigentlich ? :
Ich bin Doktor Mercedes, 33 Jahre alt und liebe einfach Mercedes besonders die Baujahre 2000 bis 2015 . Also die angehenden Youngtimer aber auch Oldtimer und eigentlich alle Mercedes sowieso :) Ich bin natürlich kein echter Doktor. Trotzdem untersuche ich Mercedes Modelle ganz genau und teile meine Erfahrungen, Eindrücke und Meinungen mit Dir, wenn Du darauf Lust. Wenn Du also auch eine große Leidenschaft für Mercedes hast, folge mir und lass uns austauschen und die verschieden Modelle ''erfahren'
Hier geht es vor allem um Spass an Mercedes und weniger darum ein perfekter Schrauber Chanel zu sein. Das können andere viel besser als ich :) Deshalb wünsche ich Dir ganz viel Spass beim anschauen meiner Videos, schön das Du da bist ! :) 
Авто/Мото
Sehr interessant, Dankeschön :O)
Das mit dem Gebtriebe ist folgendem geschuldet: wenn du im Schaltvorgang (warum auch immer) plötzlich mehr auf Gaspedal oder weniger (noch schlimmer) gehst, ruckt das Getriebe. Das Getriebe schaltet sonst butterweich, wenn du konstant ich sage mal 20% Gasstellung hast.
Achsoooooo, na dann , ist ja gar kein Problem, dann halte ich mein Fuß immer bei 20% KONSTANT !!! 😂🙄
Und was Du sagst, stimmt auch so überhaupt nicht ! 😂👍🏼
Denn bei KONSTANTER Fussstellung 100% auf deutsch Vollgas, ruckt es trotzdem !
Ich habe schon längst erfahren wieso warum……
Aber was mich mal interessieren würde von welchem Auto du das jetzt abgeleitet hast, C220 CDI W203 ?!😉👍🏼
Mann bist du ein sympathischer Zeitgenosse oder auf gut deutsch ein richtiger Affe. Die 20% sind ein fiktives Beispiel, können auch 18% oder 38% sein. Wenn man seine Gaspedalstellung konstant hält und die Kiste warm ist, ruckt da nichts. Schade um meinen View und mein Daumen hoch, ziehe ich sofort zurück.
Zu deiner letzten Frage:
S206 300de
Komm mal von deinem hohen Ross runter du kleiner Hosenscheißer
Es hätte nicht mal der V8 sein müssen, V6 Biturbo mit 560-600 PS und DEUTLICH weniger Gewicht wäre ein gelungener Kompromiss gewesen
Die Fahrprogramme kannst du beliebig Schieben und Ausblenden. Willst du nur EL und Race mach die anderen aus.
Beim Getriebe: Mach mal ne Fahradaption. Also in FP Glätte immer so bei 100 bis 200Nm unter 3000rpm die Schaltungen abwarten. Denke die Vorbesitzer sind gleich zügig gefahren und die Getriebeadaptionen sind verlernt. Normal ist das nicht, das sollte Butterweich sein.
in S+ lädt er nur bis ca 65%, wenn du 100% willst musst du RACE fahren.
Das Getriebe kannst per Diagnose auch spülen, hilft auch manchmal. WDC Rinse heißt der Dienst.
Ich weiß nicht was sich mercedes bei dem fahrzeug gedacht hat. Es gibt keinen pluspunkt gegenüber einem m3/4.
Früher hast du als v8 fahrer nur den c63 gehabt. Es gab somit einen kaufgrund für den amg. Heute gibt es nix was der m3 nicht hat. Der bmw kann sogar mehr. Willste cabrio willste coupe landest du automatich beim m4. C63 gibt es als coupe nicht mehr nur noch cle53. Warum soll sich jemand dieses auto kaufen?
Ich fasse zusammen:
Weniger platz im kofferraum
Schwerer
Langsamer bzw ähnlich schnell
Batterie kann leer werden dann haste nur noch 4xx ps.
Sound schlechter
Vollsusgestattet im vergleich 15-20 tausend euro teurer als ähnlich voll ausgestatteter m3/4.
Ja was die Limousine angeht ist es so. Was das Coupé/Cabrio angeht, auch wenn es jetzt 53er heißt, er hat ja trotzdem seine knapp 500 PS und 6 Zylinder ohne schwere Batterie, also das gleiche wie im M4 und sieht soooooo nice aus 😍 (bin auch sehr gespannt aufs Cabrio) Also da bin ich sofort dabei ❤️ Aber zur Limo habe ich ja die gleiche Meinung wie du, da werde ich nicht warm, ist so wie du sagst. BMW M3 definitiv das bessere Paket.
@@doktormercedescoupe extrem geiles fahrzeug. Der motor muss sich noch beweisen. An die 6 zylinder von bmw kommt keiner so schnell dran.auch fehlen ihm einige ps im gehensatz zu den 510 von bmw.
Ihr müsst ihn fahren
Nach der Probefahrt war der BMW sofort raus
Es sind übrigens genau 11.000 € und der BMW hat dann keine Standheizung keine Sitzmemory im Beifahrersitz keine Hinterradlenkung keine elektrische Lenkradverstellung und damit auch keine Austiegshilfe
@@Koenigsadlerdafür voll carbon schalensitze