Отличная доработка! А самое главное, не надо лонжик сверлить 😅 Хомуты самое лучшее решение. И фиксирует явно лучше, чем болт, который мало того, что всверливается, так к тому же ещё и проминает лонжерон!
Всё четко все красиво, а самое главное полезная вещь. 💥 Пятнашка кстати бомбово выглядит с этими дхо, вчера мимо колора (магазин около учалинки) проходил хотел сфотографировать но че то постеснялся, а так все ровно красиво смотрится 🤞🤩
От медной смазки больтов было бы больше эффекта , чем от протирания пыли с вентилятора . Ну салманки бомба установил такие же уже почти год лучше заводской оптики . Подключите через готовый жгут , чтоб на табло отоброжалось 👍
Слушай дорогой АВТОР за то что рассказал и показал как ставить спасибо.. Но главное не сказал ощющения после установки и какие у тебя при этом стоят другие опоры.. ????? Дело в том что если у тебя от мавико усиленные то вибрация будет большая, если оригинал или правая от Ростеко, в купе с родной косточкой (не приоровской) то не должно.. В приоре на 4 опорах, так и должно, быть ч завода..
Я тоже себе такую ставил. Очередной раз снимая защиту увидел что ремень привода генератора подраный. Двигатель сыграл на кочки и задел стремянку этой опоры. Хорошо ещё ремнем только оделался можно и без компресора кондиционера остатся.
Спасибо за подробный обзор. Тоже хочу поставить, но есть маленький вопрос. В блоке резьбу нужно нарезать или болты сразу прикручивать ? Благодарю за ответ
Дерготня не от опор 100%, два варианта сцепление или ДВС ЭБУ. Я могу с утра до перекрестка проехать без дерготни, а спустя пару светофоров начинается, особенно после пробки. Поэтому с уверенностью могу сказать что проблема либо в демпфере сцепления( имеет большой ход, кстати если вывесить колесо т поставит передачу то чувствуется как колесо крутится и упирается, тоесть свободный ход который и может давать дерготню.
Не убрала она дерганья,клевки да .Руль в поворотах стал легче без усилия и в колее машина намного собранный стала там где всегда подруливал рулём сейчас этого не надо делать но дерготня как была так и осталась 1,8 МТ.
Привет, скинь пжаласта, ссылку на саму подушку (которая "Реношная"), где ты ее брал, тоже у Гранвеста? Они предлагают усиленную в описании, ее нет в наличии и там уже отзыв что она не так хорошо встает как твоя.
Это не опора. Она ничего не держит.Это разводилово. Веста и так хорошо катит. Все эти штуки пробовал. Кроме посторонних звуков в салон ничего не добавляет.
Полностью согласен с вашими выводами,ведь на заводе работают не дураки это точно раз водилово на бабки. Я тоже установил и пришёл к выводу,что двигатель стал жёстким как одно целое с кузовом,сниму подушку от двигателя,а поперечину оставлю,слишком стал жёстким,а так не должно быть.
Являюсь производителем данной доп опоры.
Рад что понравилось!
Удачной эксплуатации!
👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Как у вас напрямую купить?
Шняга это а не опора. Бесполезная вещь. Ничего она не убирает. А при запуске с утра ещё и стук появился. Никак руки не дайдут её снять.
Отличная доработка! А самое главное, не надо лонжик сверлить 😅 Хомуты самое лучшее решение. И фиксирует явно лучше, чем болт, который мало того, что всверливается, так к тому же ещё и проминает лонжерон!
@@AUTOLING 100% данный способ крепления не хуже болтов ого, а может и лучше 👍💪
@@kwentin. впервые слышу о таком, хз, что у Вас там стучит! Только положительные отзывы!
🤷
Ух ты здорово, ждём видосик следующий.
Ролики будут, однозначно 😉
Как всегда чётко👌 ждём видос про туманки💪
Выкинь её, только сверлить и на болты. Просто сделай маркером метки у хамута и поймёшь меня спустя пробег))
Я сам сделал по чертежам из инета и установил. Кстати лонжероны сверлил
@@solomonbaruh7682 сверли лонжероны и ввари туда втулки, потом затянешь от души и все будет ок.
подтверждаю про сверление🤝
Приятно смотреть твои видео, молодец, видно что с любовью к машине относишься.👍
Всё четко все красиво, а самое главное полезная вещь. 💥 Пятнашка кстати бомбово выглядит с этими дхо, вчера мимо колора (магазин около учалинки) проходил хотел сфотографировать но че то постеснялся, а так все ровно красиво смотрится 🤞🤩
Благодарю за поддержку 😅💪
От медной смазки больтов было бы больше эффекта , чем от протирания пыли с вентилятора . Ну салманки бомба установил такие же уже почти год лучше заводской оптики . Подключите через готовый жгут , чтоб на табло отоброжалось 👍
Слушай дорогой АВТОР за то что рассказал и показал как ставить спасибо.. Но главное не сказал ощющения после установки и какие у тебя при этом стоят другие опоры.. ????? Дело в том что если у тебя от мавико усиленные то вибрация будет большая, если оригинал или правая от Ростеко, в купе с родной косточкой (не приоровской) то не должно.. В приоре на 4 опорах, так и должно, быть ч завода..
Я тоже себе такую ставил. Очередной раз снимая защиту увидел что ремень привода генератора подраный. Двигатель сыграл на кочки и задел стремянку этой опоры. Хорошо ещё ремнем только оделался можно и без компресора кондиционера остатся.
данная опора решает проблему с толчками при переключении передач , в частности с первой на вторую?
Спасибо за подробный обзор. Тоже хочу поставить, но есть маленький вопрос. В блоке резьбу нужно нарезать или болты сразу прикручивать ? Благодарю за ответ
Музыка в видео громче твоего голоса, приходится постоянно звук регулировать
Постараюсь поправить это в следующих роликах) При монтаже видать где-то не подкорректировал
Дерготня не от опор 100%, два варианта сцепление или ДВС ЭБУ. Я могу с утра до перекрестка проехать без дерготни, а спустя пару светофоров начинается, особенно после пробки. Поэтому с уверенностью могу сказать что проблема либо в демпфере сцепления( имеет большой ход, кстати если вывесить колесо т поставит передачу то чувствуется как колесо крутится и упирается, тоесть свободный ход который и может давать дерготню.
Возможно и так
Гитару по моему мнению установили задом на перед. Может быть гитара большим диаметром идёт к двигателю? А?
Не убрала она дерганья,клевки да .Руль в поворотах стал легче без усилия и в колее машина намного собранный стала там где всегда подруливал рулём сейчас этого не надо делать но дерготня как была так и осталась 1,8 МТ.
Надо было резиновые проставки поставить между хомутами и балкой
Защита альфеко встанет с этой доработкой?
Штатный пыльник двс уже не встанет😯
Пропеллер лучше не протирай, будет дисбаланс потом
Увлёкся чистотой 😅
Об ремень не шоркает?
Привет, скинь пжаласта, ссылку на саму подушку (которая "Реношная"), где ты ее брал, тоже у Гранвеста? Они предлагают усиленную в описании, ее нет в наличии и там уже отзыв что она не так хорошо встает как твоя.
Подушку докупил в местном магазине) Опору брал без подушки
После установки опоры есть вибрация на кузов?
Пока не замечено лишней вибрации
@@AUTOLING Тачка конечно у тебя просто огонь 🔥🔥🔥. Красавчик 👍💪👌
У меня наоборот, после установки вибрация пропала
Классный видос, но чтото со звуком как будто его несчадно сжувало...
👍👍👍
Вибрация на кузов автомобиля есть?
Опять башкирский тюнинг подъехал
Привет! ✋👋это конечно всё круто но мне кажется что хомутами на трет этот подрамник.
Сам лично с такой уже более 15тыс проехал, ничего не ослабло, не болтается. И не требует поротяжки со временем. Всё надёжно!
@@ОлегКолабенков-г9у понятно
Протереть вряд ли! Все довольно плотно обжимается
@@AUTOLING ну хз у меня Защита на приоре стоит таким образом всегда натирает
Сапун, сам ты сапун, патрубок нижний охлаждающий жидкости
Целое стадо разработчиков трудилось и все зря Вася лучше знает.
Не штатная защита весь двигатель в дерьме, хороший плюс.
Чего все лезут усовершенствовать Весту?
2 недели и опять дерготня
Эти стремянки с с/х техники
Это не опора. Она ничего не держит.Это разводилово. Веста и так хорошо катит. Все эти штуки пробовал. Кроме посторонних звуков в салон ничего не добавляет.
Эта опора Уменьшает продольное раскачиванием , чем снижает разрыв гофры. А так она ничего не делает и я согласен.
Полностью согласен с вашими выводами,ведь на заводе работают не дураки это точно раз водилово на бабки. Я тоже установил и пришёл к выводу,что двигатель стал жёстким как одно целое с кузовом,сниму подушку от двигателя,а поперечину оставлю,слишком стал жёстким,а так не должно быть.
ruclips.net/user/clipUgkxiN_kid9s3NrkkcJpPL-QPMvloC4hnE0R
Такой тюнинг не расматриваешь для своей красотки?
Хрень твои туманки
Доп опоры сводят не нет все расчёты инженеров.
При ДТП ДВС должен уйти вниз.
С такими "доработками", ДВС войдёт в салон.
Наоборот под машину, должен, лонжероны его и притянут..