Test Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0TBi - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk
HTML-код
- Опубликовано: 21 июл 2018
- Test Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0TBi - Maroš ČABÁK
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Najlepšie ovládateľný sedan na trhu? Alfa Romeo Giulia Veloce je podstupeň verzie quadrifoglio, ale napriek tomu ponúka neskutočné šoférske potešenie. Tak presné riadenie som snáď ešte nezažil. Škoda len, že nemožno vypnúť asistenčné systémy podvozka ako ESC a trakčná kontrola...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#topspeedsk #alfaromeo #giulia 
Авто/Мото
Ja to " Italka" a ako taká nepotrebuje "hi-tec" výbavu ba dokonca neviem či sú potrebné spätné zrkadla.Táto " Bella machinna" je určená len na jazdu dopredu a to rýchlu jazdu,kde sa ani nebrzdí a ak tak veľmi zľahka.Zľahčujem a slintám. Super robota!
Doporučuji redakci vypnout přidávání komentářů... Vážně se to nedá číst, hlavně vyjadřování majitelů značky Kokotwagen...
:-D:-D:-D
Ono je to vážne hrozné ja som za, to iba urážky nadávky a väčšina by nedokázala urobiť a suvislo okomentovať danú situáciu.
George a ked je reportaz o kokotwagen tiez mate rovnake blbe narazky naco to vlastne je dobre ?
Úplne súhlasím, konečne úprimný komentár..
Kupil som giuliu veloce pred mesiacom. Ku otackam co limituje do 6.000 to kontroluje pocitac iba v zabehu, potom sa da tocit do cervenych cisel v pohode. Inac vsetko co komentuje mam aj podobne skusenosti. Neskutocne riadenie , kolesa sedia akoby nalepene na ceste, velmi kvalitne sedenie a bocne drzanie v sedadlach, brutal citlive brzdy- na to si treba zvykat, skvely podvozok aj ked fakt trosku skoda ze ten system niekedy ked ma ist auto do pretacania zbytocne precitlivene reaguje. A inac s vrzgajucim volantom mam aj ja rovnaku skusenost ;-) ale inac skvele auto. Chces auto kupis alfu, chces premiestovadlo potom hajde na medvedov...
Ma Maroš je jedan fin čovjek ljudskog karaktera i svaka mu čast!
Alfa je určená pre tých, ktorí vedia, čo chcú - šoférske auto. Pre ostatných je tu nemecká klasika, ktorá ponúkne zo všetkého trochu, čo nášmu trhu väčšinou stačí.
Tato Alfa je velmi povedená 👍
Nemůže mít Launch control, je to měničový automat a ne dvojspojka. Ta nechá motor vytočit a pak sepne, to ale měnič nemůže udělat protože s narůstajícími otáčkami dochází k přenosu toč.momentu už z principu funkce. Jinak video hezké, měl jsem Veloce 280 CV tři roky, se Supersprintem to bylo ještě o level jinde, protože to mělo nádherný zvuk, který u serie dost chybí. Minulý čas proto, že jsem jí už prodal, ovšem jen proto, abych udělal místo Quadrifogliu, Giulia je nejlepší auto na trhu, ať si kdo chce myslí co chce...
Mám to podobně. Veloce mám teprve rok a už přemýšlím o QV
@@suriomariomartinez5111 A zeptám se - víš o klubu majitelů Giulií? Máme skupinu na FB. Pokud tam nejsi, ani na Alfisti.cz, tak info: 16 - 17.5.2020 bude 2. sraz Giulií, tentokrát ve Valticích.
Tak profesionálnu a obsiahlu recenziu som ešte nevidel, klobúk dole
Auto pro lidi rádi jezdi ❤❤❤
Mimořádně dobrý test. Díky
Po docela delsi dobe opravdu pekny test obsahem.
Věci jako start stop s,sytém jdou obejit. Racechip na 280 na zadku zaručuje zabavu a vysmatost po každém vystoupení z ní. Je to jako v te reklamě na kofolu. Když jí miluješ není co řešit.
Dnes som ju bol pozriet vyskusat vyzera super z vonku aj vnutra vyborny posed za volantom
Každé auto má své pro a proti. Myslím si že si Alfa zaslouží větší pozornost a uznání veřejnosti. Alfa Romeo vždy uměla dělat perfektní auta které je radost řídit. Možná není tak kvalitní jako německá konkurence ale aspoň není nudná jako německá konkurence a její vzhled je neokoukatelný tak jako je tomu dnes u jejích předchůdců(... 164,155,146,156,159)
Pěkná recenze, rovnou to chce vytáhnout relátko na stabilizaci a je to :D
Som rád, že Alfa Romeo Giulia nie je a nebude masovo vidieť na cestách. Musí zostať vzácna. Pri teste vytknuté mínusy sú rádovo nerelevantné voči zásadným plusom ako sú jazdné vlastnosti. To auto musí dobre jazdiť, ak niekto videl prednú hliníkovu nápravnicu, to je umelecké dielo.
Že jste rád vy chápu, také mám rád "vzácně viditelná" auta ... ale zkuste to vysvětlit automobilce. Ta potřebuje prodávat a prodávat a prodávat...aby tu vůbec někdy nějaký nástupce vznikl. A aby případně neměl tyto nedokonalosti. Bojím se, že ikonická Alfa to za pár let zabalí. :-/
Boha ja to auto miluju
Parádní recenze!
Luxusní test
Je krásna a zároveň tak škaredá, že na pohľad je dokonalá, ale s príplatkami 60 000,-€ nuž ako by som sa rozhodol? Beriem ju a nechám Vám tu aj frajerku!
:D
Kto ju nevyskúšal, neuverí. 😊 Charizma emócie dizajn jazdné vlastnosti... Malé drobnosti sa dajú prepáčiť, ide o priority. Veď ani vaša žena 👩 nieje dokonalá a milujete ju.... 😉
konecne dpc !palec hore
Pekný test! Ono sa to robí omnoho jednoduchšie ked aj auto je dobre :) ja mám alfy veľmi rád - moja srdcovka. A keďže pekné veci pekne stoja, tak som sa rozhodol pre ojazdené, treba vymeniť staré za "nové" :) spravil som si research, a dobrý výber v dobrom stave nájdete napr aj v Áčkach, teda tam som si vybral ja ;)
Asi nejlepší hodnocení Giulie, které jsem viděl/četl. Auto je to jednoznačně rozporuplné a i když má svoje kvality, tak se bojím, že to málokdo ocení. Stačí se podívat, jaké si lidé kupují BMW (což je asi nejbližší konzervativnější konkurent). Poptávka už velká není, obzvlášť bavíme-li se o lidech dostatečně odvážných na to, aby dali tolik peněz za "nejistou" Alfru Romeo s její pověstí (neřeším, jestli oprávněnou, nebo ne). Víc bych věřil v úspěch Stelvia. Škoda, že Alfa nemá i civilnější šestiválec výkonově pod verzí Quadrifoglio. Osobně by pro mě čtyřválec turbo byl překážka, k Veloce by vyloženě seděl motor typu N55B30 (BMW 340i).
Krásna je :)
No ja poviem ktomu len tolko....alfu (vsetky modely) tak ako z talianskych spomeniem par typov...fiat 500 abarth, 124 spider....si kupi clovek kde hraju hlavnu ulohu emocie a vodicske srdce na spravnom mieste, maju radi taliansko a chcu byt extravagantni ako taliani su. A o to ide, mne rozlisenie navigácie je uplne jedno a ine quasi "neduhy"
Prostě jsem z ni pokaždé vysmátej.
Negativa jí odpouštím
Maroš mega test. 🔝🔝🔝 Je fajn spomenúť aj negatíva, Alfa je ale proste o tom. Dokonalá by až tak nebavila. Oprav má ak sa mýlim.
Alfa Romeo je a vždy byla o neředěných emocích, unikatním designu a pokrokových technologiích v oblasti motorů a podvozku. Sám jsem měl možnost řídit několik Alf a je to láska na první svezení. Kdo Alfu nikdy neřídil nepochopí. :) Rozumím však všem Marošovým výtkám. Alfa Romeo Giulia není dokonalá a na trhu to má v tvrdé konkurenci hodně těžké.
Jedine, co je na tom aute emotivniho jeho jeho cena k pomeru jeho hodnoty a k pomeru ke konkurentum. Interier je predpotopni v tom se diva jak nemcum tak japoncum hodne na zada. Co je kvalitni, to se prodava, to ostatni je brak.
@@04poppop Tak si porovnej QV s M3. Někdo nepotřebuje display přes celou palubku 😂 A co je kvalitní se prodává??? Právě, že nejvíc se prodává to co je ovcím tlačeno. Takže golfy, ochcavky a podobný tuctovky 😁 A ty seš přesně taková ovečka hodná.
alfa giulia je fantazia, v jednej som sedel zaparkovanej v autosalone, uplny splneny sen
Alfa je auto s duší a srdcem!!
Mas pravdu.a hlavne je to takmer pokazde dizajnova lahodka.ale niektorym jednoduchsim ludom bez stipky nejakeho umeleckeho citenia,alebo aspon vkusu to nevysvetlis.oni maju svoje krabice od topanok a je im dokonca jedno,ze to vo vnutri vyzera ako Ford Transit z 95 roku.len neviem preco maju potrebu sa do alfy silou mocou navazat,Ked s nou nejazdia.a nemusia riesit jej "udajnu" kazovost.ani nechapu ludi,co nechcu zapadnut v Dave a hladat svoj golf,passerati,Mondeo,alebo ovcu 10 minut na parkovisku,lebo ich tam stoja desiatky.nemam nic proti inym znackam..dokonca starsie bmw su pre mna tiez auta s dusou.
Marcel Betak 👍🏻 máš alfu?
2 alfy
Marcel Betak A jaké pak? 159? A? Nebo něco lepšího?
159 ...2.4 a 1.9 jtd
uplne vypnutie stabilizacie,trakcnej kontroly sa fa u ext. firmy 😁
WOW OMG Beautiful 🌟🏆👑 Alfa Romeo Giulia 🚘
Vypada zajimave. Ale ma klasicky italsky neduhy, s temi to auto musi holt clovek prijmout. Mozna neco z te elektroniky by slo vypnout pres diag (jde-li takhle Alfa upravovat). O Alfu pripadne i Fiat jsem se nezajimal, ale posledni modely me zaujali a je to od nich opravdu pocin v dobe, kdy vsichni kupuju Dacie, Rapidy a jiny divno auta.
Bude test Fiat 124 Spider? :)
To mi rekni co znamena italsky neduh?
Ty tu co pod kazdym komentarom obhajujes alfu co mas 12. Ved nechaj nech si kazdy napise svoj názor a vyberi si co sa jemu paci
Super recenzia ! vždy sa najviac sa teším na popis jazdných vlastností , samozrejme aj zbytok je kvalitne podaný, každý má iné priority , ale myslím že M.Č. uspokojil všetkých . Len škoda že nepoužíva nejakú svoju tabuľku na časy jak mali tuším už dávno autoslalom na časy :(
na rovinu treba povedať že to jazdí lepšie ako trojkové BMW ;) A spotreba mimo "pezinskej baby" ?
Ked jazdim "normalne", ziadna eko jazda, ani sa nesnazim byt najrychlejsi v okrese, pri trase cca 200 km, kombinacia okresky (70 km) (vratane Pezinskej Baby, kedze byvam tesne za kopcom), dialnica (100 km), obce (zvysok) tak sa viem dostat na 7,5. Potom sa ale clovek zacne kochat a zas je na 9... :)
v pohode je aj tych 9 litrov... ja mam na Dacii Duster 1,6 SCe 4WD na palubnom 9,6l/100km... ;)
mám QV MT , a dovolím si tvrdiť že raz za čas stabilizácia do toho kecá aj v RACE režime.
Som bawor fan , ale Giulia ma dostala jazdou a už nešlo ju nekúpiť.
Predajné ceny sú troška inde ako cenníkové.
tak to chválim výber!
presne takto nejak si predstavujem test auta, už to pozerám druhý krát ! Inak k tomu vrzaniu volantu: Videl som test BMW 340i od vašich kolegov z českého meziplynu a tam sa zas sťažovali na vrzajúci interiér...takže asi dosť záleží ako bolo konkrétne auto používané. Pri driftení torzná tuhosť kasne skôr či neskôr povolí...riadenie v alfe sa dá furt namazať :D
THE BEST CAR 🚘🏆👑💎 🇮🇹
Urob recenziu na strelivo prosim
0-100 napr... ruclips.net/video/AiYxOlsdjqQ/видео.html a to je ťažšia verzia so štvorkolkou Q4 ...zadokolka v dobrych podmienkach určite dá výrobcom deklarované.. a vlastne v celom videu si zaroven odpovedáte na vyčítané...no áno nedajú sa vypínať asistenti lebo....no lebo Alfa je najbezpečnejšia vo svojej kategórii a pri takýchto veciach sa na testoch boduje.. určite sa to dá aj vypnút, no zrejme nie jednoducho..predsalen je to auto pre bežného spotrebiteľa, nie pretekára..zásadne nižšiu cenu...ale Maroško, toto nie je Dacia, toto sa radí k prémii, ak máš momentálne najprepracovanejšiu platformu s najlepším podvozkom, bezpečnostou , ovládatelnosťou...nehovoriac o karbónových a hliníkových dieloch mechaniky či karosérie...no ved preto je tak ľahká a zároveň bezpečná!...rovnako hodnotit cele auto slabou cúvacou kamerou...ah snád nie.. Alfa postavila v súčasnosti najvyspelejšiu továreň v Európe len pre model Giulia a Stelvio, kde manuálna práca je len na úrovni asi 15% ..všetko robia roboty, azda žeby ani tie to nevedeli? To video mi pride dost nevyvážené..ja chápem, že neduhy sa nájdu...ale blbosti typu smerovky /velmi potrebné na dialniciach! zvlášť v Taliansku .../ dostali rovnaký priestor ako dojem z jazdy.. divné, čakal som od petrolhead-a tu podstatu, nie hľadanie blbostí...pre mňa to video je sklamaním..ale like som dal. za snahu. Alfa Romeo si nemôže dovoliť spraviť zlý produkt. A tento model sa im mimoriadne podaril. Sám som mál tú možnosť prevetrať, hoc diesel a... je to úplne inde ako konkurencia. Nemám Alfu, nikdy som nemal. Píšem nestranne. Dodnes nechápem čím, no to auto mi tak sadlo ako rukavica. Absolútna bomba.
Adam Macejko určitě důležité info a díky za to. Jenom, nezlob se, tento příspěvek je všechno, ale rozhodne není nestranný.
Michal Timko než dohledam realitu 0-200 u 330i mám dotaz. Jaký je poměr výkon / hmotnost u 330i a jaký u tohoto auta?
Toľko negatívnych vecí, veľké sklamanie. Alfe som vždy veľmi fandil a fandiť budem. Škoda.. Máte najazdené veľa km s rôznymi autami, tak určite máte s čím porovnávať a verím že to robíte objektívne. Ja môžem porovnať len 147,156 a to boli super autíčka. V mojich očiach určite lepšie ako Golf 4 resp E36/46...
Jan Samaj jedině co můžu potvrdit Tak mi trošku vadí ne vypínatelné ESP Jinak to ostatní jsou úplný blbosti a to jsem s tím na autem na jel přes 12.000 kilometrů, ale řídil jsem možná už asi 40 aut různých značek
K tym padlam pod volantom: absolutne nechapem tie vycitky v kazdej recenzii. Packy (stieracov a smeroviek) su trocha dlhsie ako padla, cize ked vystriem prsty, aby som vyhodil smerovky, vobec nehrozi, ze by som zavadil o padla. Ja som si na to zvykol uz pocas prvej jazdy, ziadny problem som s tym nemal. Vacsi problem mam s tym, ze vzdy citim neodolatelnu tuzbu mackat tie padla, kedze tak velmi "uspokojivo" cvaknu pri kazdom preradeni. Osobne som nikdy nechcel automat... kym som si nevyskusal toto.
1. Musel by som mať na každej ruke 4 prsty v sadre, aby mi prekážali. Páčky sú asi 3 cm za pádlami a vyčnievajú aspoň o centimeter za ne, čiže končekom prsta, tak, ako to robím už aspoň 18 rokov, bez problémov dokážem ovládať páčky bez toho, že by som zavadil o pádla. A taktiež dokážem radiť bez toho, že by som zavadil o páčky.
2. Je rozdiel, keď niekto s nejakým autom dlhšie žije, ako keď dostane od importéra kľúče na pár dní. Skutočne mi to od začiatku nerobilo problém a teraz, po pol roku a 15 tis. km, si to už ani nevšimnem. Keď presadnete z auta, ktoré pádla nemá, určite si na ne budete musieť chvíľu zvykať. A to, že je niečo pre vás nezvyklé, neznamená, že to je zlé. Čo je na tom ťažké pochopiť?
práveže toto je prvá recenzia kde tie pádla niekomu vadia, práve naopak - chvália ich - videl som asi všetky recenzie aj anglické :)
Ta tuzba ich mackat mi poriadne lezie na nervy ked vidim debilkov (hlavne na internete) co sa s nimi hraju ako deti s hrackami. Kokot ide 50kou po meste a auto nerobi nic ine, ako hore a dole, hore a dole ˇ+ -, Prejde kilometer a za ten cas preradi aj 20 krat uplne zbytocne hore dole. S normalnou prevodovkou by clovek nepreradil ani raz, ale s takouto... Ludia nevedia normalne s takouto prevodoukou jazdit. Zbytocne sa radi viac, co nie je dobre pre prevodovku ani motoru ani spotrebe. Pisem vseobecne, nebolo to mierene na teba osobne.
Treba mať gynekologické prsty. 😊
nadherne auto....a ten krasny interier
la bella Alfa!
Úžasné sexi auto, tá hnedá koža a analógové budíky - mňam!
Asi takto vyzerá vyznanie lásky k autu =D
Nádherné auto, ale když nepočítám verzi QV, tak bych asi raději bral ten diesel než Veloce :)
aktuálne sa už dá softom vypnúť čo treba :) čisto zábavná mechanika ako kedysi...info z alfa klubu
Netřeba SW, stačí na pár vteřin odpojit jeden kabel na baterii a pak ho zase připojit a všechno je OFF. Ale už se o tom někteří přesvědčili, že fabrika dobře ví proč je to nevypínatelné tlačítkem, drift s 300 PS čtyřkolkou je vyšší dívčí...
@@michalv3158 Iným spôsobom to nefunguje ?
Pripadne permanentne nastaviť v režime D vypnutu stabili zaciu ?
@@MrKunyfer prakticky ne. Dá se ještě domontovat DNA volič z Quadrifoglia s režimem Race, následně upravit SW, aby s Race režimem pracoval a pak to funguje jako u Quadrifoglia. Vím o člověku na Slovensku, který to již několika majitelům Giulie nastavil.
ohromne
Blikání směrovek se dá vypnout 😄
Ten Čabák je snad sexuální úchyl na auta...😂😂 No mám 159 a to je nejkrásnější auto na světě....to je jako se ženskou.....dáváte přednost kráse nebo spolehlivosti a ekonomice....výběr je na každém....
Myslim,ze 159 s jtd motorom je slusny drziak.moja 1,9 mala cez 350000 Ked sla z domu a nebol problem.2,4 ma cez 250000 a slape ako hodinky.Ked citam fora inych aut Tak zasnem ake maju problemy.ci s motorom,ci s elektrikou.
Tak já nevim... To je snad asi princip, že přeplňovaný motor nebude potřebovat točit jako atmosféra... Ale ano, obecně, chybí jim to :D
U hondy to 1,5t umí, takže to udělat jde.
porovnanie zabavnosti s hot hatchmi golf civic focus ?
Co sis vzal ?
asi pojdem smerom civic.. az boh dá
@@pohodacik0074 Dobrá volba. S golfem by bylo asi tolik srandy jako s babičkou. Ostatně, který v tom taky jezdí 😂
Škoda že se netestovala ta nejsilnější verze...
Vaclav Kaspar pokud se Maroš nebude zlobit, mohu posloužit QV z mé zahrádky: ruclips.net/video/NREJd1YF-Tg/видео.html
V některých zatáčkách vám to docela ustřeluje. A já se ptám jak to když je to 4x4 a asistenty nelze vypnout.
@@TOPSPEEDsk-SR myslíte že bude přátelská pro ženu zadokolka v dieselu 180PS na sněhu v režimu A funkčními pneu?
@@eriktoupal8437 jo, předek nebo zadek je fuk... a zadokolku v přetáčivém zvládne líp než předokolku v nedotáčivém smyku
Primárně je to zadokolka, předek se přidává jen podle potřeby automaticky na základě torque vectoringu. A na Dynamic to člověka bokem trochu pustí, dokud to má pocit, že ten člověk ví co dělá...
Som našiel ponuku GIULIA za 85.000,- 😵 Na druhý deň po kúpe mínus 10.000,- 🤣
Líbil se mi ten komentář ve 3:10 o triu .. S rozvahou popsané, akorát ta kvalita videa.. To blikání musí být fakt hrozný..
Ako niesom si isty ale prve video bez kosele
Dobre video. Alfa sa nezaprie, ako vidim, typicky Talian. Krasny vzhlad, silny motor - ale konstrukcne katastrofa. Predpokladam, ze ani spolahlivost nebude silna stranka. Ale ti skalni jej vsetko odpustia - ved nakoniec, aj ja Subaru odpustam, ze technologicky, nebyt EyeSight, je v 19.storoci. Nevraviac, ze XT ho ani nema:).
pozor, konštrukčne je Alfa úplne inde ako konkurencia...treba si naštudovať..to že má malý displej cúvacia kamera nie je argument do podstaty auta
To čo znamená, že vykrajuje zákruty ako skalpel? To akože iné sériové auto pôjde tie samé zákruty o 5-10km/h menej? Z akého dôvodu by to malo byť? Má na to nejakú zázračnú medicínu? Je to viac pretáčavé, ako nedotáčavé? Asi nebude niečo v poriadku a preto sa nedá vypnúť stabilizácia. Ešte som nesedel v takom sériovom aute, ktoré by tak držalo, aby som bol z toho hotový, to som sa už vozil na všeličom, vždy sa odlepí +- v rovnakej rýchlosti, akurát s iným pocitom, základ sú pneumatiky.
Juraj B Takže Favorit vs ja neviem napr Golf budú v zákrute cca rovnaké rýchle? Ale súhlasím že najdôležitejšie na slalom sú pneumatiky...
No keď som mal Favorita, namontoval som si tam okrem iného aj predný stabilizátor, čo z nepochopiteľných dôvodov nemontovali a v tej dobe trojkových golfov sa mi nestalo, žeby som nestíhal golfovi do zákrut v tej dobe tunerstva a naháňačiek. Samozrejme neporovnával by som Logan s Golfom, ale rovnocenné typy.
Juraj B samozrejme že existujú rozdiely. Robia sa aj také testy. Pozri tv kanál Auto motor und sport, tam sa bežne porovnávajú auta v 12m slalome. Lebo je to aj o váhe, nastavení geometrie, typu zavedenia, riadení a pneu
Alfa Romeo wears down those who don't.
Alfa Romeo nieje ani zdaleka dokonala znacka. A ani Giulia, ale to pre čo je tvorená ti dokazovala celý ten test, usmev na tvári 😂
Za 59k eur by som si ine auto kupil.
Peter Szabó no to by ti vyšlo aj nejaká dobrá jazdenia nissanu GT-R
Jenze ty 59K euro mit nikdy nebudeš :))
No tomu ver ze uz najdes nazdenku GTR aj plno dalsich ktorych by mali vacsi zmysel.
Peter Szabó za 59K eur najdeš lepšie auto ako je julia hoci čo a možno jazdene auto o triedu vyššie
za 59 si uz ale vies kupit jazdenu Giuliu Quadrifoglio ... a to je uz ina kava
Alfa mi nevadi, dizajn sa mi nepaci a za danu znacku platit tolko vela je trosku aj viac nez dost prehnane, skor by som uz hladal nieco lepsie krajsie co ma aj viac zmysel, toto si kupy vazne len kajnsmetker.
MB AMG tvoja chorá mama je Kajšmentke ty vajčak
:-D MB AMG teraz to schytaš od AR fan za to "kajnsmentke" ale ja stebou súhlasím teda až na to kajnsmentke. AR je tak troška diagnóza :-) ,myslené v dobrom, AR je silno emocionálne auto kupuje sa srdcom. Ale ani pre mňa osobne nie je dizajn nič moc ešte interiér ujde ale exteriér sa mi nepáči. A tiež si myslím, že trocha lepšia cena by mu pomohla. To je podľa mňa problém AR. Ľudia ktorí chcú auto v danej kategórii ,je im jedno aké a nechcú vyslovene AR tak sa pravdepodobne rozhodnú pre inú značku. Podľa mňa cena vs auto nesedí. Takto si AR ťažko nájde nových zákazníkov. Ale zasa som rád, že sa AR drží a dúfam, že nedopadne ako Lancia.
Nech sa paci, ked si mysli ze urazanim nieco dosiahne, na "kajnsmetke" nevidim absolutne nic urazlive, len pozitivne, ako pises, mne tiez sa nepaci tato alfa po dizajnerskej stranke co zas interier mne vyhovuje, hlavne ta palubovka, volant, ale je mi jasne ze kto povie na AR ci francuzke auta su tu velmi hasterivy, ale ked utocia ludia na vw group co kazdy ma rad nieco ine to je zas v poriadku, nechapem tieto situacie, co uz, ved tato AR ma viac negativa ako pozitiva podla videa, nie vsetko je ovladatenost a za tolko penazi mi to pride vazne smiestne, 46 600eu veloce a QV max do 50 000eu a nie 76 700eu ved to je hlupost, zakladna verzia Giulia 32 400eu 2.2jtd 136k, je pekne ze ma objem ale vykon ziaden a za tie peniaze { QV 76t eu } mam C63S AMG , M3,M4, RS3, RS5..... kde su natom vo vseobecnosti daleko lepsie auta, nieje rychlost vsetko :)
+MB AMG súhlas. Napísal si svoj názor, podľa mňa vcelku rozumní, dal si na stôl fakty a tiež nerozumiem prečo ti za názor niektorý ľudia nadávajú. Každý sme iný a keď nesúhlasím s tvojím názorom tak sa budem snažiť argumentovať , ale malo by to byť v rámci slušnosti. Aj podľa mňa sa okolo AR viac točí marketing ako kvalita. Pamätám si keď mala prist na trh AR 159 ako ju Taliani ešte pred premiérov vychvalovali a nakoniec sa ukazalo, že to až tak super nie je. Táto AR je veľký pokrok ale ako celok za tie peniaze očakávam trocha viac.
Viete preco sa poobede uz soferi Alf nezdravia ? Lebo sa rano stretli vsetci v servise :D
Alfa je znama, ze ich jazdenky su po 10 rokoch šroty. Uz len sledovat, kedy sa rosype júlia :-)
Tak ty dobre drbe
Tak ty vieees hahaa :D
debilnypes dedinsky kúpi si novú alfu hehe
debilnypes dedinsky mas pravdu, tiez predpokladam ze ak si niekto kupi júliu, nebude ju mat dlho, takze ok. Ak chce niekto auto na 20 rokov, ide do drziakov ako honda.
Honda? Ti drbe? :-D:-D Ten radoby sportovy japonec,co vyzera ako zemiak,ktoremu nakope rit fiatacke jtd :-D:-D nevraviac o tom,ze to jtd vydrziii hooodne km. Hlavne,ze sa dnesne civici tvaria,ze kazda ma cez 300 koni :-) pride na lamanie chleba a Chalan v civicu dycha vonu Fiat diesela.nechap ma v zlom,proti hondam nemam nic aj Ked vyzeraju ako zemiak a starsie maju interior z nejakej dodavky..ale nehejtim ich.ani mladych chlapcov v polorozpadnutych civicoch,accordoch s1.4 pod kapotou a koncovkou na vyfuku s priemerom 2l flase...dokonca uprednostnujem benzin pred naftou :-) len Ked hejtujes alfy..kolko si ich vyskusal?
To je hrozny moderator. Ten je v cici snad z kazdeho auta. Verim ze kdybych ho svezl poradnou kudlu v moji 2008-ce tak z toho bude tak v prdeli jak to auto sedi. A pane vas projev je nic moc. Nelibi se me vase testovani aut. Ovsem nic proti vam jako cloveku.
katastrofa design
katastrofa to nie je ale pride mi to auto stare, nie ako aktualny model, take ako by malo aspon 6 rokov uz
Co to kecáš ? Kup si raději nějakou Ovci a drž tlamu.
I kdyby to auto stalo za prt, jako, ze za ty penize je to brak, tak nekteri jedinci budou neustale vypravet o emocich jen proto, ze je to Alfa Romeo. Neexistuje snad zadny model od Alfa Romeo, ktery by se mohl rovnat konkurentum ve sve tride! Kde se porad berou ty komentare typu, Alfa Romeo je o emocich a bla, bla. Pokud clovek chce za kazdou cenu neco, co na silnicich moc neni, tak si ji koupi.
@@04poppop Mindráček co?😂 Nějaká alfa tě předjela nebo tě opustila holka a frajer měl alfu?😂
Alfu Nikdy!!!Odpad....
Dalsi odbornik co jezdi koncernem... :) Alfa je auto co ma dusi a srdce hlupaku.. Nikdy si ji nemel jinak by si tohle nenapsal. Madare
Urcite ma nejake stare zadymene passerati v tdi s cervenym i :-D:-D
cloudy ty si sa uz vyznamenal tym ze AR su najlepsie auta na svete a negativne slova od auta prec, ty si mi rovnako tak dobry odbornik ked kazdeho urazas, ine auta nemaju ani srdce ani dusu len AR? hm...
MB AMG neříkám že nemají.. Maserati Ferrari Lambo... Alfa Romeo je stejně dostupná jako WV... A koncern je o jednom..
VW group kazdy kupuje lebo je lacno dostupny, nie kazdy si moze dovolit jazdit na vysperkovanych autach, Maserati ,Ferrarri, Lamborghiny, Pagani, to su auta niekde uplne inde ako AR, ano posnazili sa a vytvorili celkom zaujimavy kusok ale ked si pozriem cenove kategorie a vyber AR a VW group tak necuduj sa ze ludia si skor kupia Groupa , { vajcak } :)