Tenho um Neon 1998. Uso o carro no dia-a-dia, está na família há uns 10 anos. Já fomos pra Bahia, MG, GO, pra tudo quanto é quanto... Nunca tivemos problema nenhum.
Finalmente o Neonzinho 💕 O meu está na família a 9 anos e também está muito bem cuidado como o do vídeo, o que é meio raro de ver. Realmente as peças são caras e a manutenção é enjoada e não é todo mundo que mexe, mas se fizer a manutenção direitinho, é só alegria!! 😃 Uma pena ver vários virando sucatas por aí e muitos outros modelos também 😕 Esperei muito por esse vídeo. Obrigado, Lucas! 😉😆
Eu tive um Dodge Neon SXT 2005 - O carrinho mais divertido que eu já tive. O modelo mais top, o SRT-4 é difícil de achar e ainda custa caro. Nesta época tanto Chrysler/ Dodge/ Plymouth eram ligados à Mercedes: (Daimler-Chrysler). Manutenção era barata nos Estados Unidos, Eu tenho muita saudades do meu...
Vídeo show, matei saudades, tive um desses, comprei usado de um amigo que foi único dono, mas as peças nunca tive problemas a manha é importar, comprava tudo no eBay, muito barato, lá nos EUA esse carro vendeu que nem água, eu trazia tudo dele, até peças de acabamento, suspensão e borrachas, no final das contas o valor era bem menor que peças de carros nacionais da mesma idade, mesmo pagando em dólar.
Eu tive um Dodge Neon SXT 2005 Moro nos EEUU e a manutenção era super barata! Carrinho super divertido, colocava Corolla e Civic no chinelo. Esse projeto foi concebido na época da Daimler-Chrysler, quando a Chrysler era casada com a Mercedes.
Tive 2 desses, uma delícia, bonito, com muita presença, muito confortável, muito baixinho o assoalho esbarrava em todos os quebra-molas e bebia igual americano. Bebia muito. Vendi os 2, porque já estava de saco cheio com ele raspando o fundo em todas as irregularidades do piso.
Ainda não assisti ao vídeo, estou baixando pra depois, porém, se o carro não tiver alça pqp, porta treco pra celular de amante e não pesar mais que minha sogra.....Não vale a pena ter um. Canal top! Like sempre 👍🏼🤣
Boa noite, você está de volta que bom, com certeza sua mãe está em um lugar maravilhoso, tamojunto, obrigado por você continuar fazendo seus vídeos, com seriedade, qualidade, com seus comentários picantes que faz a gente rir. Com DEUS.
Coitado do dono , assistindo esse vídeo deve ter pensado , " maldita hora que emprestei meu carro para esse teste , ele acabou com a venda do meu carro ! " 😂😂😂😂😂😂
O meu é vermelho ano 97 automático, completo como esse do vídeo. Não vendo por menos de 10 paus. Ele é tudo o que foi dito no vídeo e mais a paixão de andar num clássico dos anos 90, importado. Há, apesar do custo de manutenção não ser barato, NAO DÁ MANUTENÇÃO como outros dos anos 2000 em diante.
Sou fã desses carros, aínda tenho um Stratus, 99, 2.0, já andei a 210 km de velocidade com a barca, uma barca super confortável e estabilidade top show!!!
@Carro Chefe Que nostalgia... Há alguns anos eu tive esse carro nessa mesma cor, foi meu segundo carro e o meu primeiro automático. Idêntico porém com bancos em couro e eu não tinha a disqueteira (acho que era opcional). Só 2 correções, o câmbio era automático de 3 velocidades, o que deixava um pouco lento em uma subida mais acentuada, câmbio de 4 marchas acho que só chegou em 2000 ou 2001, e os motores que vieram para o Brasil foram o 1.8 e o 2.0 16v SOHC de 133 hp (o mesmo dessa versão). A versão DOHC com mais de 140 hp, acho que não veio de forma oficial. Na época não era um carro caro de manter, achava as peças básicas no Brasil, mas não sei como está hoje em dia. Se eu pudesse comprava esse carro, dava um jeito na pintura e no volante.
Melhor que o comprador já vai sabendo o que está comprando. O que tem de gente picareta de má fé vendendo carro por aí não é pouco, então é bom que saibamos onde estamos colocando nossas economias.
Meu pai tem dois neon manual e um automático,e dois stratus v6 automaticos....ele é mecânico e se apaixonou pela marca,nao troca lor carro nenhum pq é o melhor que ele pegou ate hj
Se tivesse condições de manter, com certeza compraria essa pérola. Consertaria o que deve ser consertado e deixaria na garagem para aquele rolê de FDS. E esse sistema de equalização de som me deixou fascinado por esse carro aí.
Já andei num desse nos anos 90 era espaçoso e confortável, tenho um conhecido que tem um 2.0 manual que era do pai dele, pense num carro difícil de achar peças, mas era bem inteiro.
Boa tarde Lucas tudo bem? Como sempre excelentes avaliações. Tive um desse 1998. O problema dele é o câmbio. O meu era 3 marchas e o motor 2.0 tinha 132cv, bem mais que um Vectra na época. Será que este também não é assim?
Apaixonei-me por este carro quando o vi num show room em um shopping em Cancun no México em 1994. Custava na época 9.000 dólares lá no Mexico. Aqui era vendido por quase R$ 70.000,00.
Tenho um manual 97 2.0, é um ótimo carro, praticamente inquebrável se for bem cuidado e manutenção em dia, as peças não são caras como dizem, eu sempre encontro no Mercado Livre e existe muita peças similares que servem nele como velas, terminal de direção etc.
Quando tinha 16 anos trabalhei em uma oficina mecânica, e mano tinha 2 deste um inclusive nesta cor e outro rosa o rosa era conversível, mano que sonho ver aqueles carros rodando 😍😍😍 acabei de lá e o carro continuou kk para concerto
Parabéns pelo trabalho . Continua falando da manutenção se é caro ou não. Pois muito gente compra carro pela emoção e não pela razão. Quando o carro da manutenção Aí não tem condições de arrumar o veículo e fica enchendo o saco do mecânico e travando vaga na oficina. E trazendo peças de má qualidade pro mecânico e querendo garantia ainda . E bem no fim dependendo da situação o carro e vendido em peças . Pois o custo manutenção e inviável . Opinião minha Um exemplo e o Marea o Tempra. E Chevrolet tigra. São exemplo de carro barato s que mata o dono leigo na primeira manutenção.
@@fabiopassosfernandes1428 Eu só sugeri ele trazer carros antigos e citei a Kombi mais ele avalia? Aí vai de acordo com o Lucas! Pois claro não tem coisas para avaliar nela
Ali no canto esquerdo do volante, vc se referiu ao botão que puxa para ascender a luz (que vc não referiu a qual). Se for a luz interna do carro, alguns da GM tbm são assim, o meu Zafira é dessa maneira... Puxa o botão para ascender a luz interna.. gira para a direita o mesmo botão para ascender os faróis.
Tenho um colega que compro uma dece por 3 mil. Ele não entende nada de carro e pego como primeiro carro. Pior que cara vendeu pra ele falano que era Chevrolet Neon. Resumindo o carro ta na oficina um mês não acha peça.freio e suspensão ja era. E precisa troca reservatório. E bomba da direção hidráulica. O dele e a versão completa. pego uma baita bomba Esse do vídeo ta 0
@@axelravanello7914 primeiro carro pode ser qlqier um desde Seja carro bom Meu primeiro foi Veloster e n deu dor de cabeça nenhuma Pobre que gosta de comprar porcaria barata mesmo
Não diria nem que é caro de manter, é impossível de manter, pois não tem peças, lasanha por lasanha, melhor pegar um Vectra, Civic ou Corolla desta época, sempre achei o Neon um carro sem graça
@@Marcosrt10 É Marcos, esses bobões não sabem de P. nenhuma. Nunca compraram nada na Rockauto e falam M. Toda vez que veem o meu nego pira. Breve voltarei a utiliza-lo.
Quem disse que vectra, civic e corolla dessa época são lasanhas? Me diz quais peças você não acha facilmente? Lasanhas são essas merdas de plastico de joje em dia...
Vectra é lasanha aonde? Super barato de manter e acha peça em todo lugar além de um excelente carro. Tenho um 98 e um 2006, excepcional... Assim como corolla e Civic tbm
Nossa. Tive um da mesma cor, mesmo ano e mesmo motor!! Era uma nave na época, até dar Perda Total depois de um acidente. Só a porta custava mais de 5 mil reais!
Verdades sobre o Chrysler Neon, vindo de uma pessoa que tem dois, até então, sendo um 1995 e outro 2000. É um carro excelente, desde que quem compre, esteja disposto a arcar com o custo de manutenção alto. Peças são caras, mas, se encontra com facilidade a parte mecânica. A parte de acabamento é mais difícil. É difícil encontrar um mecanico que entenda, geralmente, se fores comprar e levar num mecânico na quebrada, raramente, irá fazer o diagnóstico completo do carro. É um carro na minha opinião muito bom, mas, sendo mais pra coleção ou quem gosta de fora de série. Ideal pra quem quer, um carro pra fds ou pra ir em encontro de Carros antigos. Excelente custo benefício pra quem quer pra isso & péssimo pra quem quer com o dia a dia. Se for compra, compre o com câmbio manual. Excelente matéria. Parabéns pelo canal.
Uma das coisas que ajuda mto na hora de comprar, é o som. Se eu vejo um cdplayer que não combina com o carro, e estou em duvida de qual comprar, com ctz vou escolher o que tem o som original. Pode estar com um Pionner golfinho no painel, eu vou sempre escolher o original do carro. Acho que harmoniza perfeitamente o som original dos carros com o painel. Eles foram escolhidos ou as vezes até projetados, pelo estilista do modelo do carro, pense bem, a montadora contratou um cara para cuidar da aparencia do carro, um profissional, e ele escolhei aquele modelo de som pro carro. Não tem outro melhor! Aí infelizmente, em algum momento da vida do carro, ele foi parar na mão de algum tiozão ou favel... quero dizer, vileiro, que resolveu que o radio mp4 da napoli, era melhor, arranca o original, vende pro ferro velho junto com as latinhas, pra ajudar a botar 50 pal de combustivel no tanque.... triste...
Disqueteira, nintendo 64, “breguenight”, chevette jeans, neon, stratus...me senti de volta na minha infância. Aliás um tio teve o stratus, que carrão. Se conseguir, filma um para nós.
Adoro esses importados dos anos 80 e 90. Esse é bem barato mesmo na internet, o problema é que muitos não estão em bom estado e nãos ei como fica a questão da peças aqui no Brasil.
Eu tb gosto do Stratus. Mas outro dia eu vi um cara que comprou um Stratus por R$ 10K e estava "filé" e o cara já tinha gasto + R$ 40K para levantar o carro.
Já tive um Civic 98 completinho, gostava mais do que os carros mais novos. Porém era caro para manter, tinha muita coisa para arrumar e aqui na minha cidade não achava peça.
Eu lembro que em 1997 a Chrysler voltou pro Brasil e a fábrica foi em Campo Largo (onde nasci e moro) e inicialmente iam fabricar o neon e a Dakota, mas no fim das contas só fabricaram apenas a Dakota até 2001 quando a fábrica parou de fazer carro por aqui, mesma época que o grupo Daimler comprou a Chrysler.
Esse som com equalizadores e distribuidor de som, atualmente só vi na multimídia do C4 Pallas, mas físico igual do Neon é muito mais charmoso que um touch-screen. Belo vídeo, Lucão, forte abraço
Pow Lucas ai sim ate que enfim colocou no canal a primeira bomba ops carro qual eu tive. Todo baleado suspensao , arrefecimento freios e etc mesmo assim deixou saudades correndo risco de fica na mao sempre que saia da casa com ele - abraco, otimo canal acompanho desde o inicio!
Meu vizinho tinha um Neon completo, tive oportunidade de andar que carro gostoso, muito confortável mesmo,roda macio,parece que você esta flutuando, pena que ele vendeu e a dona atual acabou com o carro.
Comprei um modelo sport manual e já está com 370 mil km, sem nunca ter aberto o motor, só troca de óleo e nunca me deixou na mão. O problema desse carro é o plástico do painel, fora isso pode comprar com os civics, corollas e subarus até 1999.
Tive um, comprei muito judiado e paguei por isso. Só o câmbio 5k pra fazer, fora o resto. Gastaria uns 15k no mínimo pra levantar (fora o cambio já feito). Mas era muito bom, economico e gostoso de dirigir.
Curto muito seus vídeos Lucas, muito bom. Tenho a oportunidade de ver carros antigos que nunca vi ou que sempre quis conhecer. Grande abraço, continue com seu belo trabalho! Vlw!
Caramba, o estilo do coletor de Admissão e da tampa de válvulas com comando simples, muito parecido com o motor 1.6 16v Etorq, até a tampa de abastecimento do óleo fica na mesma posição. Quem já viu um motor Etorq sem a capa do filtro de ar, vai ver que é igual.
Para mim as melhores análises são dos carros antigos, justamente por serem diferentes, hj em dia os carros estão muito iguais...
Todos iguais e tão desiguais, uns mais iguais que os outros
Verdade, avaliação desses VW atuais então eu nem vejo, tudo igual, Nivus, Tcross tudo a mesma cara, mesmo motor
melhor pra muita oferta de peça pra dar longevidade de manutenção
Eu tbm gosto mais dos antigos. Principalmente pq só eles é que dá pra mim comprar kkk
@@six8810 não se engane, esses carros de hoje em dia são absolutamente descartáveis...
Bom, depois daquela dica, você agora está devendo um eclipse gts 95.
GST*
GST* e de preferência o 98 que tem reestilização e ficou mais bonito que o 95
Esse é o tipo de carro que tem q comprar 2, um para o uso e outro pra tirar peças
😂😂😂😂😂😂
é o famoso quem tem 2, tem 1
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Algumas peças são compatíveis com alguns Ford e Fiat , pouco sabem disso mais um mecânico especialista em carro Chrysler e Dodge falou isso uma vez
Eu diria uns 3 ou 4, pq é casamento, não vende mais nem a pau
Esse foi o meu primeiro carro, fui muito feliz quando comprei.
E ainda mais feliz quando vendi !
Conheci esse carro no need for speed underground!
Só que ele era da Dodge
Era meu carrinho predileto até eu perceber que o Civic era 32 vezes melhor huehuehue
o Dodge neon
sempre conheci como Dodge Neon , principalmente pelo need for speed pq é a mesma frente
Ele foi importado com Dogde, Chrysler ou Plymouth
Sério que a dica era o neon do eclipse, FUI TAPEADO
Tapeado n vc é burro isso sim
Kkkkkkk né
Até eu não prestei atenção no detalhe jjkkkkk
Neon do eclipse do Braia
Na legenda ele ainda deixou claro que nada melhor que um fator óbvio para confundir
Tenho um Neon 1998. Uso o carro no dia-a-dia, está na família há uns 10 anos. Já fomos pra Bahia, MG, GO, pra tudo quanto é quanto... Nunca tivemos problema nenhum.
Finalmente o Neonzinho 💕
O meu está na família a 9 anos e também está muito bem cuidado como o do vídeo, o que é meio raro de ver. Realmente as peças são caras e a manutenção é enjoada e não é todo mundo que mexe, mas se fizer a manutenção direitinho, é só alegria!! 😃
Uma pena ver vários virando sucatas por aí e muitos outros modelos também 😕
Esperei muito por esse vídeo. Obrigado, Lucas! 😉😆
comprei um agora e tem até o toca fitas original ainda e o box de 6 cd atrás instalado kkkkkk só rodar agora
Eu tive um Dodge Neon SXT 2005 - O carrinho mais divertido que eu já tive. O modelo mais top, o SRT-4 é difícil de achar e ainda custa caro. Nesta época tanto Chrysler/ Dodge/ Plymouth eram ligados à Mercedes: (Daimler-Chrysler). Manutenção era barata nos Estados Unidos, Eu tenho muita saudades do meu...
Nos EUA era vendido como Dodge Neon , aqui era vendido o modelo de exportação sob o emblema da Chrysler.
Unidade de volume: Cadáveres
Unidade de Peso: Sogra
Unidade de Altura: uns 5 Dedos
Teto Solar: Vitrine de Chifre
Porta Trecos: Porta celular de Amante
Alça pqp: Uma bênção (chupa, Virtus!)
O painel parece o do classic, só que melhor.
Nada a ver kkk
Vdd
Parecido
Nada haver, mano.
O carro todo na aparência parece o Classic.
Outro da época que esmagava todos era o Chrysler Stratus...
Lindo, confortável e andava muito. Tinha até uma versão 6 cilindros.
Stratus de tomate kkkk
Meu pai tem dois muito bom
Vídeo show, matei saudades, tive um desses, comprei usado de um amigo que foi único dono, mas as peças nunca tive problemas a manha é importar, comprava tudo no eBay, muito barato, lá nos EUA esse carro vendeu que nem água, eu trazia tudo dele, até peças de acabamento, suspensão e borrachas, no final das contas o valor era bem menor que peças de carros nacionais da mesma idade, mesmo pagando em dólar.
Eu tive um Dodge Neon SXT 2005
Moro nos EEUU e a manutenção era super barata! Carrinho super divertido, colocava Corolla e Civic no chinelo. Esse projeto foi concebido na época da Daimler-Chrysler, quando a Chrysler era casada com a Mercedes.
Os vídeos de carros da década de 90 são os melhores.
Lucas testa a qualidade do som dos carros, tem várias músicas sem direitos autorais que você pode por no rádio
Meu irmão acabou de pegar um desse. Está amando o carro
Agora sim eu vi um vídeo bom! rsrs
Hoje to lançando mais um vídeo!!
Tive 2 desses, uma delícia, bonito, com muita presença, muito confortável, muito baixinho o assoalho esbarrava em todos os quebra-molas e bebia igual americano. Bebia muito. Vendi os 2, porque já estava de saco cheio com ele raspando o fundo em todas as irregularidades do piso.
Somente por isso??quero um desse so que manual!!!
Ainda não assisti ao vídeo, estou baixando pra depois, porém, se o carro não tiver alça pqp, porta treco pra celular de amante e não pesar mais que minha sogra.....Não vale a pena ter um. Canal top! Like sempre 👍🏼🤣
Boa noite, você está de volta que bom, com certeza sua mãe está em um lugar maravilhoso, tamojunto, obrigado por você continuar fazendo seus vídeos, com seriedade, qualidade, com seus comentários picantes que faz a gente rir. Com DEUS.
Coitado do dono , assistindo esse vídeo deve ter pensado , " maldita hora que emprestei meu carro para esse teste , ele acabou com a venda do meu carro ! " 😂😂😂😂😂😂
Sério? Não vejo desta forma! Ele só foi sincero! E o dono estava ciente disso! Se não, nem autorizava a postagem do vídeo.
@@marciomattos2386 Pow sla mas vai que ele pensou isso dps da postagem do vídeo e se arrependeu
O meu é vermelho ano 97 automático, completo como esse do vídeo. Não vendo por menos de 10 paus. Ele é tudo o que foi dito no vídeo e mais a paixão de andar num clássico dos anos 90, importado.
Há, apesar do custo de manutenção não ser barato, NAO DÁ MANUTENÇÃO como outros dos anos 2000 em diante.
Encontra em dois estados:
Inteirão= São Paulo
Arregassado= Rio de Janeiro
Tem um no RJ vendendo caro, todo ferrado e em inventário kkkkkkkkk o cara falou q acha q esse ano ainda sai o documento, ta mais pra esse.milenio
Sou fã desses carros, aínda tenho um Stratus, 99, 2.0, já andei a 210 km de velocidade com a barca, uma barca super confortável e estabilidade top show!!!
Corrigindo... O câmbio automático do neon 97 tem somente 3 marchas.
concordo.tive um
achei estranho ele fala que tinha 4 marcha
@@1997chrysler , três pra frente e uma para trás, ué!😁😁
Verdade. Outra correção, 133 cv e não 147 cv...
@@marcelojoseandrade Tem uma ficha técnica dele que fala que são 147 cv, mas o câmbio é realmente de 3 marchas
@@vitorsouzaferreira5227 Sim, porém ao ser climatizado para o Brasil e nosso combustível sobraram 133cv... rs
@Carro Chefe Que nostalgia... Há alguns anos eu tive esse carro nessa mesma cor, foi meu segundo carro e o meu primeiro automático. Idêntico porém com bancos em couro e eu não tinha a disqueteira (acho que era opcional). Só 2 correções, o câmbio era automático de 3 velocidades, o que deixava um pouco lento em uma subida mais acentuada, câmbio de 4 marchas acho que só chegou em 2000 ou 2001, e os motores que vieram para o Brasil foram o 1.8 e o 2.0 16v SOHC de 133 hp (o mesmo dessa versão). A versão DOHC com mais de 140 hp, acho que não veio de forma oficial. Na época não era um carro caro de manter, achava as peças básicas no Brasil, mas não sei como está hoje em dia. Se eu pudesse comprava esse carro, dava um jeito na pintura e no volante.
Estragou a venda do proprietário falando que o custo para manter é alto kkkkk
Sinceridade ué hahaha
Melhor que o comprador já vai sabendo o que está comprando. O que tem de gente picareta de má fé vendendo carro por aí não é pouco, então é bom que saibamos onde estamos colocando nossas economias.
Ia comprar depois dessa 🔧😂
Que bom. Assim nenhum picareta se anima a comprar
Não tem problema, ninguém ia querer comprar de qualquer forma kkkkkkkkkk
Cara, me amarro nessa pegada 90s do Lucão. Me identifico demais com as referências que ele usa. 👏🏼
Pena que é Neon se fosse LED eu compraria ...
Kkk Carlos Alberto gostou da sua piada. Huehue !
Ba Dum Tssss
Meu pai tem dois neon manual e um automático,e dois stratus v6 automaticos....ele é mecânico e se apaixonou pela marca,nao troca lor carro nenhum pq é o melhor que ele pegou ate hj
Qiero um neon manual, vale a pena??
@@amopastorcanadense vale sim,o negocio é pegar um em bom estado
Satisfação de ter um, pode ficar 3 anos sem ligar, só bater a chave que pega! Qualidade monstra.
C sabe que eu já passei por isso com hondinha 97 batia na chave e já era
Motor tritec 2.0 130cv além do neo foi usado no Chrysler stratus e no BMW mini e hoje na Fiat se chama e-toq.
gostei do fundo, centro de culturas negras!
Se tivesse condições de manter, com certeza compraria essa pérola. Consertaria o que deve ser consertado e deixaria na garagem para aquele rolê de FDS. E esse sistema de equalização de som me deixou fascinado por esse carro aí.
Namorei demais esse carro quando era moleque, bons tempos de Gran Turismo 2...
Pena que é caro de manter!
P.S.: Outro carro de vizinho no canal xD
Já andei num desse nos anos 90 era espaçoso e confortável, tenho um conhecido que tem um 2.0 manual que era do pai dele, pense num carro difícil de achar peças, mas era bem inteiro.
Putz agora entendi a referência ao carro do Brian, !NEON! Parabéns essa foi uma ótima piada
tive um com cambio manual, fiquei 2 anos com ele e não dava defeito... somente manutenção preventiva e pronto. e andava muito...
Boa tarde Lucas tudo bem? Como sempre excelentes avaliações. Tive um desse 1998. O problema dele é o câmbio. O meu era 3 marchas e o motor 2.0 tinha 132cv, bem mais que um Vectra na época. Será que este também não é assim?
todos automáticos são 3 marchas
Sera q omanual eh melhor?
Apaixonei-me por este carro quando o vi num show room em um shopping em Cancun no México em 1994. Custava na época 9.000 dólares lá no Mexico.
Aqui era vendido por quase R$ 70.000,00.
Sera q se chegar cedo ele responde??? Vc é top mano parabéns
Tenho um manual 97 2.0, é um ótimo carro, praticamente inquebrável se for bem cuidado e manutenção em dia, as peças não são caras como dizem, eu sempre encontro no Mercado Livre e existe muita peças similares que servem nele como velas, terminal de direção etc.
Pra mim, por causa do nome esse carro deveria vir com neon de fábrica assim como o Miura X8.
Quando tinha 16 anos trabalhei em uma oficina mecânica, e mano tinha 2 deste um inclusive nesta cor e outro rosa o rosa era conversível, mano que sonho ver aqueles carros rodando 😍😍😍 acabei de lá e o carro continuou kk para concerto
deve ser o Stratus. Neon Conversivel não saiu
Lá nos EUA esse carro é tipo um "meme" já que lá ele é um carro de pobre.
Até aqui é de pobre kkkkkk
Lá vc compra um desse por menos de 1000$ doletas.
@@neo7453 bem menos kllkkk..
@@neo7453 430 doletas ce leva um bom, n tao acabado
La dão de graça e se duvidar ainda leva um troco na troca pra por gasosa 🤣🤣🤣
Parabéns pelo trabalho .
Continua falando da manutenção se é caro ou não.
Pois muito gente compra carro pela emoção e não pela razão.
Quando o carro da manutenção
Aí não tem condições de arrumar o veículo e fica enchendo o saco do mecânico e travando vaga na oficina. E trazendo peças de má qualidade pro mecânico e querendo garantia ainda .
E bem no fim dependendo da situação o carro e vendido em peças .
Pois o custo manutenção e inviável .
Opinião minha
Um exemplo e o Marea o Tempra.
E Chevrolet tigra.
São exemplo de carro barato s que mata o dono leigo na primeira manutenção.
Esse era a dica daquele do o Braia?
E carro de lado bem estranho mais gosto e gosto!!!
Ainda aguardo mais carros antigos traz a Kombi também!!!
Eu tenho uma Kombi e ela não tem nada para avaliar kkkkkkkk
@@fabiopassosfernandes1428 Eu só sugeri ele trazer carros antigos e citei a Kombi mais ele avalia? Aí vai de acordo com o Lucas! Pois claro não tem coisas para avaliar nela
Eu sei cara e só zueira
Falar da kombosa seria massa, com certeza cabe um time de futebol de presunto!!
Vídeo nostálgico, vários carros da década de 90 impressionam até hj 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Nossa ai sim hein Lucas! Dodge/Chrysler Neon! Parabens por fazer video desse carrão maneiro de NFS Underground 1!
Só tunar ele e pronto kkkkkk
Esse foi meu primeiro carro, a diferença é que era 98 e cinza e também não tinha esse rádio original que achei top das galáxias
E o Stratus ? Vale uma avaliação ☝️👍
Outro que tb é caro de manter...
@@evandroldossantos5101 🤷♂️fazer o quê , mas que é bonito é 😁
Meu amigo tinha um branco, o carro é lindo! E a peãozada que trabalhava com ele achava que ele era rico kkkkkkkk
Carro Chefe ,canal muito informativo melhor que esse não tem
Esse carro me lembra o need for speed underground 1
Pq é ele,porém do need for speed é o Dodge
Sim, é ele, na gringa ele é fabricado pela Dodge
No Underground Rivals também.
Ali no canto esquerdo do volante, vc se referiu ao botão que puxa para ascender a luz (que vc não referiu a qual). Se for a luz interna do carro, alguns da GM tbm são assim, o meu Zafira é dessa maneira... Puxa o botão para ascender a luz interna.. gira para a direita o mesmo botão para ascender os faróis.
Esse daí era o carro mais barato vendido nos EUA
Q custava uma fortuna no Brasil
Vai entender...
Porque é importado, horas
Lucas a maior diferença dos carros antigos e os novos que os motores novos conseguem mais cavalaria, eu diria que é pela tecnologia da injeção
Tenho um colega que compro uma dece por 3 mil. Ele não entende nada de carro e pego como primeiro carro. Pior que cara vendeu pra ele falano que era Chevrolet Neon. Resumindo o carro ta na oficina um mês não acha peça.freio e suspensão ja era. E precisa troca reservatório. E bomba da direção hidráulica. O dele e a versão completa. pego uma baita bomba
Esse do vídeo ta 0
Burro. Primeiro carro tem que ser celta, corsa, hb20, mobi, uno(mille ou normal), civic usado. Essas porra aí mais conhecida
@@axelravanello7914 primeiro carro pode ser qlqier um desde Seja carro bom
Meu primeiro foi Veloster e n deu dor de cabeça nenhuma
Pobre que gosta de comprar porcaria barata mesmo
Ué. Começa falando que o primeiro carro tem que ser carro bom, e termina falando que o primeiro carro foi um Veloster.
Lógica, cadê vc?
@@giancarloburigo7953 Veloster e ruim ? Puta carro confortável e completo
Vai na onda de otario vc compra lixo de vovorolla
hahahah, o cara vem me falar que veloster é carro bom....
mais um enganado pela marca que tem "os melhores carros do mundo...."
Faz a avaliação de um Santana. Carro que marcou, e até hoje tem fãs.
E essa propaganda aí professor? Descontão na luz né? 😂😂😂
*Gosto bastante desse canal pq sou apaixonado por carros e com vc tenho a possibilidade de conhecer varios modelos e marcas de carro*
Não diria nem que é caro de manter, é impossível de manter, pois não tem peças, lasanha por lasanha, melhor pegar um Vectra, Civic ou Corolla desta época, sempre achei o Neon um carro sem graça
É impossível mesmo, tanto que tenho um como carro de uso diário desde 2013.
@@Marcosrt10 É Marcos, esses bobões não sabem de P. nenhuma. Nunca compraram nada na Rockauto e falam M. Toda vez que veem o meu nego pira. Breve voltarei a utiliza-lo.
Quem disse que vectra, civic e corolla dessa época são lasanhas? Me diz quais peças você não acha facilmente? Lasanhas são essas merdas de plastico de joje em dia...
Vectra é lasanha aonde? Super barato de manter e acha peça em todo lugar além de um excelente carro. Tenho um 98 e um 2006, excepcional... Assim como corolla e Civic tbm
@@fsousa9240 cívic antigo e corolla logico e lasanha carros todos surrados
Nossa. Tive um da mesma cor, mesmo ano e mesmo motor!! Era uma nave na época, até dar Perda Total depois de um acidente. Só a porta custava mais de 5 mil reais!
Melhor comprar um inteiro por que tem um interior melhor do que o virtus!
Rapaz, adoro quando você faz análises de carros assim, antigos e bons! Parabéns de verdade!
Aceita um Marea em bom estado no negócio? Bomba por bomba... Vai que cola.. kkkk
Bomba por bomba todo mundo sai no preju kkkk
Como diz a música de Alcione
"Porquê chumbo trocado não dói"
A diferença é que o Marea explode na viagem. Já o Neon só quebra o módulo msm kkk
Seu Marea explode, o neon não, porém seu Marea vc encontra peças, o neon não... Sei lá, acho q bomba por bomba vai todo mundo falir!!
Verdades sobre o Chrysler Neon, vindo de uma pessoa que tem dois, até então, sendo um 1995 e outro 2000. É um carro excelente, desde que quem compre, esteja disposto a arcar com o custo de manutenção alto. Peças são caras, mas, se encontra com facilidade a parte mecânica. A parte de acabamento é mais difícil. É difícil encontrar um mecanico que entenda, geralmente, se fores comprar e levar num mecânico na quebrada, raramente, irá fazer o diagnóstico completo do carro. É um carro na minha opinião muito bom, mas, sendo mais pra coleção ou quem gosta de fora de série. Ideal pra quem quer, um carro pra fds ou pra ir em encontro de Carros antigos. Excelente custo benefício pra quem quer pra isso & péssimo pra quem quer com o dia a dia. Se for compra, compre o com câmbio manual.
Excelente matéria. Parabéns pelo canal.
Mais a pintura tá feia em, faltou um carinho desse proprietário!!!!
Faltou foi grana mesmo, o cara gastou tanto que não tinha mais grana pintar.KKKKKKKKKKKK
Um pano limpo nos vidros já ia cair bem.
MAS*
As rodas desse exemplar também não são as originais.
Uma das coisas que ajuda mto na hora de comprar, é o som. Se eu vejo um cdplayer que não combina com o carro, e estou em duvida de qual comprar, com ctz vou escolher o que tem o som original. Pode estar com um Pionner golfinho no painel, eu vou sempre escolher o original do carro. Acho que harmoniza perfeitamente o som original dos carros com o painel. Eles foram escolhidos ou as vezes até projetados, pelo estilista do modelo do carro, pense bem, a montadora contratou um cara para cuidar da aparencia do carro, um profissional, e ele escolhei aquele modelo de som pro carro. Não tem outro melhor! Aí infelizmente, em algum momento da vida do carro, ele foi parar na mão de algum tiozão ou favel... quero dizer, vileiro, que resolveu que o radio mp4 da napoli, era melhor, arranca o original, vende pro ferro velho junto com as latinhas, pra ajudar a botar 50 pal de combustivel no tanque.... triste...
Esse banco rebatível traseiro é igual do Peugeot rcz kk
Saudades do meu Peugeot
PT Cruiser, também adoro! Meu próximo carro!
Juiz de Fora - MG
Da pra meter um AP nele não kk? Teria um só por causa do NFS underground.
O motor ap salva qualquer bomba
Eu teria um neon ap kkkk
Disqueteira, nintendo 64, “breguenight”, chevette jeans, neon, stratus...me senti de volta na minha infância. Aliás um tio teve o stratus, que carrão. Se conseguir, filma um para nós.
Não consigo imaginar esse carro sem um tiozinho dirigindo 🤔
Pode ser você! Não perca essa oportunidade
@@isiahfriedlander5559 Dr, acho que o Michael te deixou maluco... ninguém quer esse caro kkkkkkkkkk
Imagine um coroa e dono dr oficina dirigindo kkk
Adoro esses importados dos anos 80 e 90. Esse é bem barato mesmo na internet, o problema é que muitos não estão em bom estado e nãos ei como fica a questão da peças aqui no Brasil.
Não vou procurar na OLX, não vou!!
Procurar? Eu já tou é quase ligando pro dono
Erich Giovanella exatamente kkkkkkkkk
Eu gosto do modelo Chrysler stratus,!!! e Também o Mitsubishi galant! Poderia rolar um vídeo!
Quem está a espera do Chrysler stratus?
E pela Caravan da mesma época, com a dianteira do Stratus. Outra bomba raríssima de se encontrar inteira
Eu tb gosto do Stratus.
Mas outro dia eu vi um cara que comprou um Stratus por R$ 10K e estava "filé" e o cara já tinha gasto + R$ 40K para levantar o carro.
Nem comecei a assistir o vídeo já dei o like pq sei que será um conteúdo top 👍
Obs: câmbio de 3 marchas.
Muito bom o vídeo só pecou um pouco nos dados da ficha técnica esse neon tem câmbio de 3 marchas e se não me engano 134 cv
Boa matéria. Neon também me remete a infância. Agora ta devendo fazer um do stratus, ou da caravan
Já tive um Civic 98 completinho, gostava mais do que os carros mais novos.
Porém era caro para manter, tinha muita coisa para arrumar e aqui na minha cidade não achava peça.
Eu lembro que em 1997 a Chrysler voltou pro Brasil e a fábrica foi em Campo Largo (onde nasci e moro) e inicialmente iam fabricar o neon e a Dakota, mas no fim das contas só fabricaram apenas a Dakota até 2001 quando a fábrica parou de fazer carro por aqui, mesma época que o grupo Daimler comprou a Chrysler.
Esse som com equalizadores e distribuidor de som, atualmente só vi na multimídia do C4 Pallas, mas físico igual do Neon é muito mais charmoso que um touch-screen. Belo vídeo, Lucão, forte abraço
Pow Lucas ai sim ate que enfim colocou no canal a primeira bomba ops carro qual eu tive. Todo baleado suspensao , arrefecimento freios e etc mesmo assim deixou saudades correndo risco de fica na mao sempre que saia da casa com ele - abraco, otimo canal acompanho desde o inicio!
Meu vizinho tinha um Neon completo, tive oportunidade de andar que carro gostoso, muito confortável mesmo,roda macio,parece que você esta flutuando, pena que ele vendeu e a dona atual acabou com o carro.
Já tive um desses. Excelente carro, nunca me deu B.O. Fiz muitos upgrades nele após as corridas que venci.
Me refiro ao Need For Speed Underground.
Comprei um modelo sport manual e já está com 370 mil km, sem nunca ter aberto o motor, só troca de óleo e nunca me deixou na mão. O problema desse carro é o plástico do painel, fora isso pode comprar com os civics, corollas e subarus até 1999.
Muito lindo esse carro meu sogro tem um 97 manual e verde escuro muito lindo ainda vou pega um desse
Esse carro marcou minha infância no Need For Speed Underground 😍
Tive um, comprei muito judiado e paguei por isso. Só o câmbio 5k pra fazer, fora o resto. Gastaria uns 15k no mínimo pra levantar (fora o cambio já feito). Mas era muito bom, economico e gostoso de dirigir.
Mais um clássico de patrão dos anos 90. Lucão
Esse cara pelo visto ama muito sua sogra meus parabéns!
Sempre tive curiosidade pra ver esse carro por dentro
O carro que eu mais busquei em uma avaliação
Um melhores canais de carros
Me lembro desse carro no jogo no Need for speed underground 1
Um dos carro que mais gosto, mas prefiro a versão reestilizada. Também gosto muito da década e 90, a melhor de todas.
Curto muito seus vídeos Lucas, muito bom. Tenho a oportunidade de ver carros antigos que nunca vi ou que sempre quis conhecer. Grande abraço, continue com seu belo trabalho! Vlw!
Gosto dos vídeos porque ele fala a realidade
Caramba, o estilo do coletor de Admissão e da tampa de válvulas com comando simples, muito parecido com o motor 1.6 16v Etorq, até a tampa de abastecimento do óleo fica na mesma posição. Quem já viu um motor Etorq sem a capa do filtro de ar, vai ver que é igual.