Rail Magazine Inside 28 | Met Mark Remie van Nexrail

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 мар 2023
  • We sluiten Maart af met een nieuwe Rail Magazine Inside! Je hoort weer alles over het Nederlandse spoor en daarnaast gaat Laura Osinga in gesprek met Mark Remie van NexRail!

Комментарии • 8

  • @Floppius_13
    @Floppius_13 Год назад

    Bedankt voor het nieuws, nu krijg ik de laatste nieuws over de ICNG

  • @treinspotterdaan
    @treinspotterdaan Год назад

    Waaneer komt de nieuwe Speciaal nummer uit? Want in Maart is hij ook niet binnen gekomen.

  • @aldertjandehaan7466
    @aldertjandehaan7466 Год назад

    In deze aflevering kwam het Nederlandse stroomsysteem even aan de orde. Het gaat om 1500 Volt gelijkspanning. Als je internationaal gaat harmoniseren, met welk stroom systeem zou het Nederlandse systeem dan geharmoniseerd moeten worden? Met het Belgische? (3000 Volt gelijkspanning) En hadden de vervoerders in Nederland hier op moeten inspelen door al het nieuwe materieel geschikt te maken voor 3000 Volt.

    • @RailMagazineNL
      @RailMagazineNL  Год назад +1

      Mark doelt meer op 15 of 25 kV. Deels van het materieel is er al geschikt voor. Maar zoals je kunt lezen in de nieuwe Rail Magazine's wordt de DDNG van NS er niet geschikt voor. De goederenbranche heeft het in ieder geval hard nodig.

  • @marcogeurts9881
    @marcogeurts9881 Год назад

    @Rail Magazine wanneer komt het nieuwe Rail Magazine boek uit

  • @dennistreinspotterrotterda2503

    Ik heb de nieuwe Sharky 193 949 op de havenspoorlijn op 25 maart gespot