Come cambia Ford Puma 2024? La ST Line con il 1.0 Ecoobost Mild Hybrid da 125 CV | Prova su Strada

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  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии • 21

  • @AutoproveIt
    @AutoproveIt  Месяц назад

    Grazie mille Christian per il supporto! Devo dire che ci tenevo particolarmente a questa prova penso che questo modello venderà davvero tanto 🎉

  • @christianf710
    @christianf710 Месяц назад

    Come ben sai, ho sempre apprezzato molto la Puma come vettura. La trovo essere un buon compromesso sia a livello di spazi interni che per la sua versatilità a diverse situazioni. Ottimo poi il suo confort e il suo stile di guida che lo trovo essere maggiormente migliorato in questa versione. La trovo essere un po’ più sportiva sotto alcuni aspetti. Complimenti Antonio per la recensione, come sempre hai fatto un egregio lavoro a bordo. Grazie per tutto quello che mi trasmetti, sei il numero uno 🔝🚗

  • @giulianostefano7378
    @giulianostefano7378 Месяц назад

    Complimenti. La migliore recensione video vista, finora , della nuova Puma.

  • @robvisual_
    @robvisual_ Месяц назад

    Ce l’ho da una settimana. Bellissima! L’unica cosa io per ora la sto usando solo per andare a lavoro in città e i consumi sono sopra gli 8.4L/ 100 km

    • @marcopolo5068
      @marcopolo5068 Месяц назад

      Miezzeca consuma come un furgone

    • @AutoproveIt
      @AutoproveIt  Месяц назад

      Grazie per aver raccontato la tua esperienza!
      Sicuramente è ancora in fase di rodaggio

  • @giovanni45733
    @giovanni45733 Месяц назад

    Salve, volevo un consiglio. Vedo che sei troppo preparata e mi sono iscritto complimenti ma per stare nella città nel paese diciamo è meglio mettere la modalità eco o normale per consumare meno grazie credo che che sia eco però voglio un consiglio da te che mi fido. Grazie.

  • @antoniomarino8029
    @antoniomarino8029 Месяц назад

    La mia prossima auto😂😂😂😂😂

  • @Goldrake9939
    @Goldrake9939 Месяц назад

    Nel complesso è un bel veicolo ma, come nella versione precedente, ho notato che oltre alle bocchette posteriore manca la regolazione delle cinture anteriori e i freni a disco posteriori. Visto il prezzo e la mole del veicolo sono mancanze importanti. Mio figlio ha la versione precedente, confermo i buoni consumi ma io sceglierei la versione più potente. Bel video

    • @AutoproveIt
      @AutoproveIt  Месяц назад

      Sono mancate attenzioni, i dischi posteriori si potevano prevedere

  • @giuseppemarino7565
    @giuseppemarino7565 Месяц назад

    Bel video, ma questa nuova non mi piace, meglio il modello precedente, da prorietario preferisco la mia, non piace che non ci sono tasti fisici per clima e cambio settaggio motore, se hai un piede morbido in extraurbano da codice si possono fare anche i 18 e anche 19 a litro

  • @robertoaudino5505
    @robertoaudino5505 Месяц назад +1

    Molto meglio la 1.0 ecoboost da 125 cv. Con cambio manuale a 6 rapporti

  • @glaciale73
    @glaciale73 Месяц назад +1

    Ormai per risparmiare mettono i volanti a due razze! Il volante del mio trattore è più bello!

    • @AutoproveIt
      @AutoproveIt  Месяц назад

      In verità lo fanno per una questione di pulizia delle linee

  • @antoniocapriello1642
    @antoniocapriello1642 Месяц назад

    Questa è una St Line non è il top di gamma

    • @AutoproveIt
      @AutoproveIt  Месяц назад

      Ad essere puntigliosi ti dico che hai ragione

    • @antoniocapriello1642
      @antoniocapriello1642 Месяц назад

      @AutoproveIt il top di gamma è la ST, ma già sulla St Line X cambiano un bel po di cose, a partire dai cerchi da 18, spoiler maggiorato,portellone posteriore automatico, sedili in pelle ecc...

    • @patriziaadamo8011
      @patriziaadamo8011 Месяц назад

      Infatti io ho una stline × 125cv..tutta accessoriata e ti devo dire che è completamente diversa dalla stline ​@@antoniocapriello1642

  • @khrudanIlpuro
    @khrudanIlpuro Месяц назад

    1400 boosterjet corre il doppio e consuma meno