Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры! Кажется какая тут разница - мопед он и в Африке мопед! Но это не совсем так, а точнее совсем не так. Понимаешь это только тогда, когда знаком с подобной техникой не понаслышке. Мы видели разные экземпляры, да и к этому моменту успели прокатиться уже на многих. Но как ни странно вопросов больше чем ответов, по этому обращаемся к вам для того что бы совместно найти свой рецепт счастья. Список критериев в видео, а обещанные ссылки прилагаем как обещали тут. Купить наши кружки можно здесь: www.avito.ru/novosibirsk/posuda_i_tovary_dlya_kuhni/kruzhka_4601752740? Мотоциклисты встали на скользкий путь: www.kommersant.ru/doc/7298304?ysclid=m3hg0ponhy458538303
Как механик имея свою мото мастерскую и мото стажем более 30 лет хотелось бы поделится вариантами на тему "мопед мечты" Сначала нужно разделить мопеды по назначению - мне видится три варианта , а именно : Для перевозки багажа/деревни/доставки по типу дельты/хонды куб 1 рама замкнутого типа с креплением двигателя на 4 болта снизу - пример зид актив/ пилот 4т 2 обязательно дисковые тормоза перед и зад 3 раздельное сиденье с возможностью снятие пассажирского для увеличения заднего багажника аля первые дельты и х.куб 4. Минимум пластика 5 литые бескамерные колеса 6 лэд без ламп накала 7 обязательно кпп круговая n1234 - логически и в практике удобнее в эксплуатации. 8 двигатель с стартером внизу - так можно расположить верхнюю часть рамы как можно ниже для более удобного расположения груза между рулем и сиденьем . 9 бак под сиденьем аля скутеретта /скутер 10 кпп полуавтомат 11не раздельная приборка одним "жк" экраном аля х.гром с встроенным параметром -моточасы 12 маслонасос шестеренчатым приводом от коленвала 14 складываемые водительские подножки по ходу движения аля зид актив/пилот 4т , питбайк 15 рулевая колонка под конусно роликовый подшипник 16 выход usb на руле для зарядки телефона/навигатора 17 конструктивно взаимозаменяемые колеса перед-зад аля советский иж и т.д 18 коммутатор с изменяющимся уоз Для города 1 рама замкнутого типа с креплением двигателя на 4 болта снизу - пример зид актив/ пилот 4т 2 обязательно дисковые тормоза перед и зад 3 бак пластиковый аля питбайк и т.д 4. Минимум пластика 5 литые бескамерные колеса 6 лэд без ламп накала 7 обязательно кпп круговая n1234 - логически и в практике удобнее в эксплуатации. 8 вилка перевёртыш 9 колеса малого диаметра аля хонда гром - малые габариты и ещё + резина со скутеров большой выбор 10 полуавтомат 11 не раздельная приборка одним "жк" экраном аля х.гром с встроеным параметром -моточасы 12 задний маятник аля питбайк под один аморт с расширительным бачком , в идеале с прогрессией 13 маслонасос шестеренчатым приводом от коленвала 14складываемые водительские подножки по ходу движения аля зид актив/пилот 4т , питбайк 15 рулевая колонка под конусно роликовый подшипник 16 выход usb на руле для зарядки телефона/навигатора 17 коммутатор с изменяющимся уоз Для "бездорожья" 1 рама замкнутого типа с креплением двигателя на 4 болта снизу - пример зид актив/ пилот 4т 2 обязательно дисковые тормоза перед и зад 3 бак пластиковый аля питбайк и т.д 4. Минимум пластика 5 спицованные колеса 6 лэд без ламп накала 7 обязательно кпп круговая n1234 - логически и в практике удобнее в эксплуатации. 8 вилка перевёртыш 9 колеса от16до 21 - в идеале как на Jumper 125 21на21 10 сцепление механическое - не полуавтомат 11 не раздельная приборка, а одним "жк" экраном аля х.гром с встроеным параметром -моточасы 12 задний маятник аля питбайк под один аморт с расширительным бачком , в идеале с втулочной прогрессией 13 маслонасос шестеренчатым приводом от коленвала 14 рулевая колонка под конусно роликовый подшипник 15 выход usb на руле для зарядки телефона/навигатора 16 конструктивно взаимозаменяемые колеса перед-зад аля советский иж и т.д 17 коммутатор с изменяющимся уоз P.s по пункту топливо питания всегда в приоритете карб качественный чем инжектор ИМХО
У нас естественно есть права , и мотоциклы под категорию А . Но то что я могу делать с мотпедом никогда не сделаю с тяжелым мотоциклом , ну и не пошалить с номерами.. мопед нам нуже на максималках и точка
Был у меня мопед в прошлом сезоне. Cross Track, тип альфа, но рама усиленная, очень похожа на раму мотоцикла Минск Ranger 200. Колёса 18". Большое плоское сидение. Двигатель50"(110), коробка круговая. Бак 12л. Подвеска жестковата, но груженый идёт хорошо. Удобно со вторым номером при наличии боковых кофров. Хороший мопед, конечно его нужно дорабатывать, я менял фару и резину, лифтовал подвеску и по мелочи. В общем кайфанул я с ним знатно, но у меня ломаная спина, так что два колеса не про меня, но этот мопед заслуживает внимания. В 22 году он стоил 110, а сейчас наверное уже 130..
Хорошо всё изложили!!! Если бы братья из Поднебесной смотрели, возможно, и сделали бы что-то. Что-то что можно продать, выгодно. По сути, у меня Супер Каб, 50 куб, маловато мощности, маловато сиденье( переделал под свой рост), маловат топл. бак. Слабоват головной свет. В общем, Вы предъявили хорошие требования к мопеду, посмотрим что из этого выйдет!!! Спасибо за видео, Димасы!!!
Купил нордвинд. Рама от мота малокубатурника двигатель альфа. С небольшими доработками довел до своей мечты. Кайфую. Только иногда дпс дргоняют и спрашивают где номер😁
Парни, вы залезли ко мне в голову чтоль?)))) как будто лично я сам составлял перечень критериев 👍 Конкретно у меня пока только Crosstrack последней модификации в голову приходит, там и дисковый тормоз на переднее колесо добавили, и бензобак симпотнее стал, при этом там есть чего добавлять и исправлять, да и внешка не очень казиста)))
Да все уже пересмотрели, часть списка на некоторых Совпадает, но не совпадают самые ключевые желания в каком либо одном из них, похоже наша мечта останется мечтой
Димасы, с первым днем зимы! Мопед мечты живет в Японии. Но ... катаюсь на смешном дырчике Скутеретта FX RATO 50. Удивил по прочности рамы, управляемости, ходу вилки, фильтр-боксу, мотоциклетному суппорту и движку. Аж засомневался, что Кетай. Движок хитрый - 110куб. ,но с увеличенными ребрами под масляный радиатор ( который тю-тю вместе с защитой рук при транспортировке). Минусы - топливный бак под жопой булькает, движок смотрится как 125-ка ( ДПС притягивает как магнитом), цвет на любителя ( летом перекрашу в хаки).
Ранее под вашими видосами описывал свой мопед. Он по требованию КПП у вас не пройдет, но у меня есть турист, для дальняков по трассе, и мне нужна была КПП как на мотоцикле, потому как на 110сс была альфовская и я пересаживаясь туда сюда путался в передачах иногда. И так: Сигма мопеда, рама трубчатая полудуплекс, в неё влазит 150сс с верхним стартером, КПП у меня мотоциклетная 4х ступка, на движке шильдики 1р39, и на цилиндре 49сс, документы на 49сс. Мопед по размерам больше альфы, с 110сс весит 88кг, мотор на 150сс тяжелей на 2кг. Теперь весит 90кг. Бак 15л, расход 150сс в режиме газ в палас на 17 ведущей звезде: город - 2,65л, трасса 3л. Максималка 96 км/ч, с ветровиком под 45 градусов 102 км/ч, более вертикально - 100 км/ч. Карб 27 кейхин, впуск 26мм, фильтр нулевик, выпуск сток, но глушак раздушен (внутри пробка отпилена на трубе, входящей в глушак, и просверлена пробка на выпуске, остальные внутренности шлушака стоковые. Стал чуть громче, но терпимо на трассе. Резина петрошина с-109 3" перед зад, одинаковая ширина. Снята центральная подножка и гриль слева. Подножка в поворотах чиркала по асфальту, когда закладываешь. Подножки крепятся к раме, на них можно вставать и прыгать по ямкам в стойке. Пластик - фигня китайская хрупкая.
Спасибо. Очень подробно. Мы уже рассматривали и сигму и норден. Они больше остальных подходят под наш список. Но пытаемся найти новый максимально современный аппарат , что бы из коробки получить желаемое, не допиливать в гараже меняя фару, приборку , лампы на диоды, сидением перетяжка и т.д. Есть ли он такой вообще? А может только будет выпущен в 2025? Кроме рамы большой , бензобака и подножек куча пунктов в нашем списке. Насчет мотора я вроде отвечал уже ранее вам. Я не видел ни одного честного 150 сс мотора с верхним стартером. Все продаване этих моторов трещат одно и то же -у нас 150 сс потому что так написано на упаковке)). Но ведь на заборе тоже много чего написано.. Ни один не дал четкой информации - какой диаметр и ход поршня? По факту это никакие не 150. В лучшем случае , если там стоит поршень на 56 это может быть что то около 135 сс честных, а то и 54 поршень то есть 124 сс , а если ход больше чем 54 до 128 сс. И как только я просил точные параметры они все сливались. Дурят народ
Мне понравился инжекторный и колеса спицованые. Ну и рама попрочнее. Остальное не так важно. Сейчас такие продаются в районе 125.000рублей. А весной будут дороже 150.000рублей.
Ребята, приветствую. Рассмотрите G-moto cross -X или такой же pro версии. У меня такой уже два сезона. Тачка огонь. Снимите на него обзор, если есть возможность. Вы молодцы, смотрю с удовольствием. Всех благ вам. С наступающим новым годом!!!
Привет! Слушал вас и удивлялся, что всё описание "идеального мопеда" подходит моему, недавно купленному репликанту хонды хантер куб. У нас он идет как хтрейл2. Мотор 125, полуавтомат круговой. Удобный, крепкий, все дисковые, все ледфары и тд. Так что нашли мы решение))
Подножка крепится к раме, седло удобное, если нежная попа, то есть надувные чехлы, коробка лучше, чем круговая, она с автоматом сцепления и позволяет после остановки на 4ой вкл нетраль и снова по порядку. Конечно, если придираться поглядывая на ваши хотелки, то багажник является и местом пассажира. Но в остальном почти ваш, а мой точно, идеальный попед за очень умеренные деньги.
Здравствуйте! На мой Rato Warrior мне не хватает: 5 передач Мотор 140 кубов (49) Широкие шины 18 дюймов Про пульты в точку! Наличие тахометра обязательно!!!
Я выбрал сигму спорт, так как крепкая мотоциклетная рама, бак больше 15л., колёса на 18, есть возможность установить любой альфаподобный мотор без переделок, хоть зонгшен 190. По передней подвеске нареканий нет, едет мягко, задние аморты лучше заменить, по седлу есть вопросы, ровное, но очень твёрдое. Есть место для расположения кофров не мешая ногам пассажира.
Спасибо , за совет . Мы знаем про эти варианты и перечислили их в ролике. Не хотим мы ничего сварить, тем более если это может стать поводом к отправке мопеда на экспертизу в случае неудачной встречи с инспектором. 2 раза за сезон у меня дпс проверяли маркировку моторе и если б ее там не оказалось был бы неприятный диалог с непонятным исходом. Только полностью заводской вариант, по максимуму соответствующий нашему списку. Если конечно такой есть или может быть появится позже.. а пока будем пилить то что есть и мечтать 😃😃
Поддерживаю! Откатал на Сигме два с половиной сезона, потом, получив категорию А, ушел в мир тур-эндуро. Отличный мопед! Из-за нераспространенности их у меня в регионе неоднократно общался с сотрудниками ГАИ, показывая маркировки и объясняя, что это всё-таки мопед. Очень приятный аппарат! Рядом со своим мотоциклетным прототипом Ямахой YBR-125 смотрится достойно. Я в мотошколу на нем катался, удалось сравнить прям хорошо. По основным "железным" требованиям соответствует перечисленным уважаемыми авторами требованиям. А, если ничего не переделывать, и сразу с завода такой как надо - это же скучно, разве нет?
Сигма спорт хороший мопед, но он уже устарел и стал уступать современным новинкам. Да и на нём только по асфальту, это просто дорожный мот, и не подходит под любые задачи как мопед Кросс Х версии ПРО. А ещё мопед Манчестер вышел, потом VMC монстр.
@@VINDiesel3456 Три мопеда новых крутых вышли. Ты куда смотришь то? Только они дороже всех остальных мопедов. Вот например инжекторная версия Кросс Х версии ПРО с куботаурой 127 и балансирным валом стоит 174 тысячи.
@Dimas_TTR_LIFE да это самый большой среди мопедов (как и его копия Эво Джордан) в формфакторе не большого дорожного мотоцикла(очень похож на ybr 125, но с горизантальным двигателем) 18ое колесо к сожалению только спереди с зади 16. Маркировки все есть. Коробки на них бывают разные, но на моем круговая, повышение нажатием вниз)
Со всем вышесказанным почти согласен , моё видение мопеда альваподобного : больше подходит Нордвинг или Сигма - НО : Двигатель должен быть от 200 кубов , в идеале 250- 300 ! КПП - Автомат ! и никак не круговая . Задние аморты я ставил от мотоцикла Минск 345 мм длина , Подходят, а главное работают ИДЕАЛЬНО !!! ( выписывал по интернету ) Мопед сразу не узнать , это уже не костотряс , а как корабль плывёт мягко по волнам на гравийной дороге . Ну и да , багажники - вещь нужная .
Незнаю как по мне мопед кольт самый оптимальный мопед . Рама хорошая , колесо 18 с дисковым тормозом , сидушка шикарная , бак 14л и датчик топлива, мотор хороший с редуктором на стартере . Из минусов руль низкий надо высокий и фару нормальную . Всё можно ездить 😅. Насчёт приборки это на любителя мне нравится родная и некогда она не глючила не на каком мопеде, первый раз слышу от вас такое. А вот с электронной проблемы у многих.
Как владелец мопеда альфа Rx пройдусь по пунктам. 1 Кпп - мне вот классика нравится больше... При условии что мопед использовать в учебных целях ( подучиться ездить перед сдачей экзамене, или как первый мот) то классика самое оно. Насчет троса сцепление - 7к км отбегал - с тросом норм. 2 Двигатель 49 кубов реально 110-125 кубов. Ну впринципе движок альфы достаточно мощный до 60 разгон потрясающий... Свыше увы упор уже по возможностям двигателя такой кубатуры. 3 С рамой согласен. Попал в относительно легкое дтп - спустя 500-1000км после этого стало ломать болты крепления движка. поскольку опыта было ноль не сразу понял что рама банально треснула в районе верхнего болта крепления движка ( и когда заметил оказалось еще чуть чуть и движок бы рухнул на асфальт и вероятно всего это произошло бы на скорости с неприятными для жизни последствиями). 4 диаметр колеса - честно говоря вполне устраивает стандартный. 5 дисковый тормоз - абсолютно согласен. С барабанными тормозной путь с 60 просто неадекватный раза в полтора больше автомобиля... Один раз так чуть под грузовик не улетел, когда впереди идущий грузовик резко нажал на тормоза. Спасло лишь то что его прицеп снесло на обочину, иначе бы так не хватило пары метров... Внимательность конечно тут спасает, но бывают ситуации где она не сильно поможет. Честно подумывал заменить свой барабан на дисковый, но много геморроя. 6 к рулю есть претензии. Пытался посадить регистратор на руль - встала проблема - тк болт закручивался снизу банально невозможно было поставить - по итогу я просто на клей посадил, а по правильному пришлось бы руль снимать( А заодно ветровик ) - чего делать не хотелось совершенно. По высоте - хотелось бы повыше или хотя иметь возможность регулировки 7 Багажники. У меня претензий нет, альфа все таки не мот для дальняка в моем понимании. Заднего с кофром в обычных условиях вполне мне хватает. Боковых подножек решеток у меня нет. 8 по оптике честно говоря на альфе она проблемная. В моем случае так вообще патрон несколько оплавился на обычных лампочках ( да и перегорают ппц часто). По итогу фара может запросто в любой момент погаснуть. Пару раз возвращался в темноте - крайне опасная ситуация, когда на скорости 60-80км\ч остаешься полностью в темноте, ибо даже не видно куда летишь. С led светом тоже скажу - генератор все это еле вывозит - банально подключенный зарядник для телефона и все акб идет в разряд постепенно ( а заодно получаеться что за сезон можно пару акб поменять). Заменил на Led лампу спереди, сзади светодиодную поставил проблема исчезла - бортовая сеть стабилизировась 9 Аварийка - ну вообще хотелось бы - но при наличии рук и времени не проблема доделать самому. 10 Стандартные амортизаторы честно говоря мне нормально, проблем не возникало ( разве что заскрипел, на грунтовых дорогах на малом ходу иногда слышно). 11 карб - вот эта тема меня замучала. Родной PZ 19. ПРобовал ставить pz 20 - не пошло, pz 22 с железным рычагом - не пошло, pz 22 c пластиковым рычажком с одной стороны пошло- разгон стал гораздо веселее. Но итог карб богатил прилично, при сбросе газа очень громкие хлопки из глушака. А использую его в небольшом городе где дача, поэтому перед людьми все таки неудобно ( а бабахает прилично)... Ну а еще очень проблемно патрубок воздушного фильтра стандартный на это дело прицепить... 12 бензобак - да нормальный. МНе на 350 - 400 км хватает бака ( учитывая резерв). Учитывая скорость мопеда особо на дальняк не погоняешь. 13 звезды... Очень спорный момент. Я уже поигрался на своем заднюю не трогал ( 41 помоему), перед родная 14 была. С ней залетал в очень крутые горки, но минус первой передачи практически не было, разгон очень бодрый. Поставил 15 появилась первая передача, мощь если и упала то не сильно, максималка выросла немного. Ну думаю надо 16 ставить... И пришло разочарование. Да мопед едет, да первая передача есть. Но на 4 вообще нет разгона. чуть противнее условия становяться и все скорость падает еще ниже чем на 14 ездил. ПО итогу остановился на 15. 14 Пульты с подсветкой - да мне не нужно, я уже эргономику с закрытыми глазами найду на альфе. 15 Панель приборов. - Мне нормально. Не хватает лишь указателя уровня топлива. Ну и был бы не против видеть вольтаж бортовой системы да температуру движка. 16 С сиденьем да - именно с сиденьем и связано основное неудобство использования на дальняк. Очень устаешь. В целом мопеды как ни крути для небольших расстояний. Всякие дальняки лучше делать на нормальном моте помощнее. Не говоря о том что на мот есть страховка ( а с ней спокойнее), с гибдд проблем нет ( все таки есть опасения когда едешь на 110ке с документами от полтинника).
Больше всего напрягает, что китайцы все версии Альфы делают маленьких размеров, больше подходящие подросткам. С ростом выше 180 на них конкретно не удобно. Было бы неплохо, если б они делали версии BIG каждой модели. У самого Сигма - просто спасение для взрослого человека)
Здравствуйте Димасы!!! Большое спасибо за видео. Подписан на ваш канал совсем недавно, смотрю с удовольствием. Мопед мечты- как от крути- придётся дорабатывать. Под ваши характеристики вполне подойдёт Promax(в иксмоторс есть, вроде последний топовый 2024г подойдёт по большинству параметров) Сам катаюсь на Promax- 150-турист,модификации 2023г(естественно допиливаю -под свои нужды), и , впечатлившись вашим видео взял недавно Avantis LX300.
Посмотрел. Есть вещи , которые не переделаешь. КПП к примеру. Сидение выглядит лучше нашего, но вот обьем мотора смущает. Думаю это обман. В лучшем случае 130 сс . Если померить честно измерив диаметр и ход поршня
На сайте информация не достоверная, но КПП там круговая. Двигатель 158QMB. ЦПГ не снимал, маркировка стоит 49сс, по внешним габаритам да, больше похож на 125-130. Едет достаточно бодро(Макс скорость не мерял- не обкатал ещё).
взял недавно мопед colt alloy - самая большая его проблема в крайне хлипкой вилке при более менее нормальной раме, в планах на следующий сезон поменять вилку с траверсами на нормальные, двигатель нормальный поставить с балансиром 127куб, приборку современную и перебрать седло (оно хоть и большое, но весьма жесткое) и станет он почти идеальным мопедом с баком которого хватит почти на 1000км и крепким багажником - лучшее решение для бюджетных дальняков
@beschuvak я об инжекторе тоже думал, да так и не понял нахрена он мне. Бак меньше, система сложнее. Ремонтировать придется покупкой и перебором датчиков до нахождения неисправного ибо никто его чинить не возьмётся. Карб как то проще.
@@Йожъкин_Кротъ карб всегда можно вставить вместо инжектора, если с ним какая страшная беда., а вот вместо карба вставлять инжектор это уже целый геморой. Инжектор экономичнее и двигатель с ним работает правильнее во всех режимах, так как лямбда регулирование постоянно происходит. По идее ресурс движка должен быть больше на инжекторе. Я вижу только один реальный минус инжектора, это то что без АКБ не заведёшь мопедку. Но с таким ростом цен, я думаю, что мне инжектор тоже уже не светит. На карбовый бы успеть накопить до очередного повышения цен.
Я думаю, что под большенство ваших кретериев подходит Альфа V125. Бак 12, передний дисковый, площадка под ноги-сумки, цифровая приборка, лед фары.По габаритам не помню. Своему бате хочу купить такую.
Такой альфы не существует((( Всё ваши критерии в точку. Сам бы такую альфу купил. Катаю на мотолэнд VR-11 (была у вас на обзоре) Её основные фичи: 1. Удлиненная рама 2. Плоское седло 3. Бак 14 л По остальному не подходит. Но все ровно для меня она самая лучшая)
Ну тут на ролик не натянешь. Слишком мало. Есть правила , но они просты. Ничего не должно быть в натяг, нигде не должно быть трения и перелома . Оголенных контактов . И никогда не заматывай изолентой разьемы, ничего не прям в полиэтилен и унитаз с разьемами за щитком с фарой должен быть снят , чтоб вода не собиралась в нем . Все
К вашей мечте я бы добавил: вес до 130кг., инжектор, двс чтобы имел масляный фильтр, чтобы ехал 90 по жпс без напряга, литые диски. Ну и лично мне официально чтобы считался мотом со всеми вытекающими, т.к. насколько я знаю на мопедах по ПДД есть некоторые ограничения в передвижении.
@@Serg_099 Ну так мне и не нужен мопед🙂 Просто в данном видео описаны те технические моменты которые я бы хотел видеть в своём мотоцикле мечты + то что я добавил. На сегодняшний момент из всего что я видел меня больше всего привлекает шармакс стрит 200дд, у него замкнутая рама и двс инжектор.
Вечер добрый 👋 На днях наткнулся на новый очень интересный мопед (vmc aura) с очень интересным двигателем (125 с балансиром и полноценным масляным фильтром), с крепкой вилкой, мощными дугами, хорошими литыми ободами (только не понятно, есть ли там бортики под бескамерку), большой бак с заявленным объемом в 16л. Никаких обзоров и сборок кроме 2 кратких почти ни о чем от самих магазинов. Хочется узнать о нем поподробнее - какая рама, какая проводка и тд. Понимаю что от моих хотелок ничего не зависит, но буду ждать от вас обзор со сборкой этого мопеда, если вдруг он вам попадется. Цена у него приятная для такого комплекта. Мне кажется это отличный крепкий вариант для дальняков на замену ваших, уже морально устаревших, альф🙂
@Dimas_TTR_LIFE я наоборот даже на эндурик свой поставил 17/16 (перед/зад) для удобства, ну и вид преобразился, так как по говну и оврагам не езжу, в основном только дальняки по дорогам да по грунтовкам. Сейчас вот подумываю об этом мопеде, на сл сезон, но пока информации не достаточно, да и хотелось бы с полуавтоматом, но в совокупности всех характеристик (не считая рамы, по которой пока ничего не понятно) это пока лучший вариант для меня 🙂
Карб на мопеде очень просто настраивается, если он нормальный. Там всего пара крутилок. По инструкции с ютуба минут за 5 разберешься и настроишь, если впервые. А тонкую настройку можно сделать заморочившись за пол дня с перекурами и чаем. Ни каких датчиков, ни какой головной боли с поиском, какой из них делает мозг. Я как-то искал на инжекторе, отчего он чудит - это трындец. Во-первых попробуй найди где купить датчики, во вторых стоят как крыло от самолета, в третьих купил, а не тот, не угадал, покупай другой, жди пока приедет. Карб новый 27 я купил в ближайшем магазе за 1700р, поставил и он сразу заработал. Чуть подкрутил регулировки и все лето отъездил., только когда осенью похолодало, немного подстроил.
Блин нужен мопед чтоб 2 человек тащил при скорости 90 км в час не напрягаясь, кпп 5 ступка, чтоб можно было в городе, по деревне и по трассе проскочить из одного города в другой, вот это тема была бы,
Авторам про LED свет. Езжу исключительно по ночам, экстремально. Стоит бифокальная двухлинзовая лампа Н4. Ближний свет 25Вт+10 Вт дальний. Штатная фара с рефлектором нужна лишь для закрепления этой лампы и в световом шоу не учувствует. На Али они продаются в одиночку в районе 1300-1600 руб. Данная лампа максимально выгодна для данного куботажа и генератора.
А вот про jt 50 Вы ещё не делали обзор, тоже на рынке давно, но про него мало чего известно. И кстати более свежая модель vmc monster 125(49.9cc) осталась незамеченной, хоть они и с маленькими колёсами, но едут бодро!
Присмотритесь к мопеду VMC Aura 125(Новинка 24-25 года), честные 127 кубов(54×55.5), двигатель с балансирным валом!, "круговая" коробка, мопед с большой базой и рамой замкнутого типа, внешне и технически очень современный👌 А по стоимости дешевле чем Сигма и Нордвинг(на Авито есть выбор по ценам)
В своих мечтах вижу мопед с двиг 140кубов на полуавтомате с доками 50 кубиков,полноразмерными спицованными колесами 18-21 с аллюм.ободами,моноамортизатор,пластиковый бак и крылья для облегчения,аллюм руль,в идеале бы и раму с маятником из аллюминия))дисковые тормоза на оба колеса с рычагом заднего тормоза на руле,широкое мягкое сиденье. Ну и базу подлиньше. Докупить комплект колес с зубастой резиной,15 мин. поменял колеса и вперед по бездору,поставил с дорожной-гоняй по городу
@Dimas_TTR_LIFE вот тож,поэтому я купил ямаху серов 200 с убитым мотором,зарегистрировал и заменил двиг на китай 140кубиков на полуавтомате с задней передачей,только пришлось чутка переварить переднюю часть рамы. 3 года езжу и по трассе и по лесам,пока менты не докапывались за замену мотора
Подобие Баджаджа Боксера с крепкой рамой и дисковыми тормозами на спицах но двигун чтобы типо 49 куб)Я бы ввзял такой аппарат, кушать не просит самое главное.Меня Альфа сколько раз выручала когда денег совсем не было да и щас у меня дорогая машина и мотоциклы но Альфу не продам)
Я для себя нашел ответ Идеальный это vmc monster Особенно если поставить чуть погрубее покрышки Если лес поля то рейсер альфа. 70тыщ и море по колено, Калашников в мире мопедов Если скутер то Cmoto Milano. Идеал В итоге все три в меня в гараже))
Для меня мопед мечты это чтобы в нем было 150 кубиков, (49.9) выбито на цилиндре и чтоб без регистрации в гибдд ;) это по моему мнению самое то для альфы для соотношения массы/мощности /скорости 110 не хватает всё таки при 16-17 звездах ...
@@Dimas_TTR_LIFE ну так то с коробки конечно не бывает ...но есть ведь движок yx140,150 например ...можно ведь его туда вкорячить он как бы от питбайка есть модель которая только с кик стартером ...присматриваюсь к ней ;)
@@СерёгаСергеев-б9д мы внимательно рассмотрели каждый из них . Я не понимаю , почему даже в 24 году они выглядят такими древними? Приборка, оптика, пульты. По этой причине они могут стать альфой нашей мечты, но только после нашей доработки с затратами, и мы уже сказали , что не хотелось бы
@Dimas_TTR_LIFE легче и дешевле поменять приборку и пульты, чем менять колеса на 18 раму и ТД, если так уж разобраться да и колесная база длиннее на них
Мы знаем сколько весит обычная альфа . И знаем чего хотим) . 93 кг будет весить подобный мопед. Это приемлемо, учитывая то , что это будет именно то уже нечто более удобное
Есть такой мопед который создан для всего, на все случаи жизни. Он универсальный, это Китайская реплика Японской Хонды СТ 125. МОПЕД КРОСС Х ВЕРСИИ ПРО. ДА, ОН САМЫЙ ДОРОГОЙ, НО ЦЕНА ЭТОЙ МОДЕЛИ ОПРАВДАНА. КАРБЮРАТОРНАЯ ВЕРСИЯ СТОИТ 159 ТЫСЯЧ, ИНЖЕКТОРНАЯ 174 ТЫСЯЧИ В КОМПАНИИ СКУТЕР НН У ГАЛКИНА АНДРЕЯ. ПЕРЕСЕЛ С ОБЫЧНОЙ АЛЬФЫ НА КРОСС Х И ОЩУЩЕНИЯ КАК БУДТО С ЖИГУЛЕЙ ПЕРЕСЕЛ НА ИНОМАРКУ. В НЕЙ ВСЁ ДРУГОЕ.
За хи деньги уже можно взять эндуро, мы считаем , что это перебор. Да и из нашего списка желаний тут мало что есть. Но если б прислали на тесты, то посмотрели б на него пристальнее
@Dimas_TTR_LIFE Как-раз в список всех ваших желаний он входит. Двигатель по факту 127 кубов с балансирным валом, передняя вилка мощная,безштоковая,с прогрессивными пружинами, задние амортизаторы газомаслянные с предварительной подкачкой, переднее колесо 18 диаметра, толщина спиц 3,5 мм,заднее 16 диаметра, толщина спиц как на мотоцикле Иж 4 мм, много багажного места, есть штатный УСБ выход на 3 Ампера, оптика вся светодиодная, электронная панель приборов, усиленная рама, мощный задний маятник, резина универсальная. Едет бодро и без вибрации, посадка удобная. На нём хоть на охоту, хоть на рыбалку, хоть для путешествии он отлично подходит под любые задачи. К нему так-же продаются дополнительные аксессуары, такие как дуги безопасности, ветровое стекло, большой багажник который площадкой, крепится под заднее сидение.
Да мы сами ищем что то подходящее, по этому и сняли этот видос. Может кто то чего то подскажет. Есть ли доки у этого мопеда может подсказать только импортер, который и производит все процедуры по легализации этой техники. Привезти не сможем, потому что не в курсе кто их ввозит в 🇷🇺.
@@Dimas_TTR_LIFEв варианте от Смото уже другая панель и пульты, гофры и сигналка в базе. Но там тоже классика, без китайских цветных цифровых. Панель махнуть не проблема. С фарой сложнее, менять на круглую это колхоз будет. Вписывать в обтекатель сложнее, но некоторые делали. А так он самый большой мопед, сделан из мотоцикла Патрон аэро 125/Нексуc town 150/ racer delta 200. Т.е. там ставились моторы аж до 200. Сидение с "ямой" лично мне нравится, и там есть степень свободы в отличие от некоторых. Не люблю плоские "индийские" трехместные. А так по описанию он наиболее подходит по критериям. У самого Нордвинг.
@Dimas_TTR_LIFE спасибо большое что подсказали, мне для города и дачи думаю будет этого в полне достаточно , тоже пока смотрю в сторону альфы. Но к сожалению у нас в Казахстане на все мопеды и скутеры даже которые 49 кубиков с 1 апреля нужно будет ставить номера платить страховку налог и тех осмотр (
Вы катались на мотоцикле Мотоленд форестер 200 так есть такой мопед называется Кросстрек 18 колёса,прямое большое седло,крупный мопед, дисковый тормоз, замкнутая рама( новая версия) минимум пластика, большая колёсная база,круговая кпп,большой бак,подножки на раме.Из имеющего сегодня на рынке этот вариант самый подходящий!ruclips.net/video/_dpxM3-irjg/видео.htmlsi=5z-x7bqueI6V8_Fi
@@ИванИванов-о4и3м я думаю надо подождать версию 25 года, есть моменты которые понравились- сидение к примеру то что надо, но как и у нордвинг а оптика старинная и приборка, не понял какие амортизаторы- гидравлические на конец то или как у остальных пружины на штоке? Авторам пожелание - избегать предположений, если обозревают то нужно точно измерить бензобак , поставить дугу, зеркала, защиты , чтоб мы имели полное представление о полной комплектации . Ну и не хватает измерений высоты по седлу, руля, и колесной базы и полных габаритов. Несем этот мопед в список , вместе с нордвингом и сигмой, посмотрим как изменятся в следующем году и какой будет лучше взять для конечных доработок.
Дима и Дима. Привет конечно. С уважением. Мопед мечты вы сказали. Ну да. Всё уходит в историю наших детских впечатлений. По возрасту мы плюс минус Маде и Советский Союз. Что у нас тогда было? Кум, сват, да зацеп ухват. И выигрывали только в домино. Да и то не каждый четверг. Ну это так. А по факту. Рига 11. С мощностью движка д6 в 1,2. С педалями если. Ну и потом под занавес Рига 13. Д8. 1,3 силы. День прошёл. Число сменилось. А нихуя не изменилось. Сейчас конечно повеселее. Спасибо вам. Молодцы. Нооо. Дитëныш не отлипший от своего телефона. Вряд ли пойдет крутить гайки. Топерича оно так уже. К сожалению. Молодцы мужики. Всем добра. 🤝
Дмитрии, снова здравствуйте. Спасибо за Ваше видео. Я тоже ищу себе мопед мечты. И Вы мне поможите в моём выборе. Раньше у меня уже был мопед мечты - это Рига 22. В полне одекватная техника для тех времён. С тех пор прошло много времени, и у меня появилась Альфа PM-3. Мопед в полне не плохой, но хочу его заменить.
Будем надеяться на то, что в новом году что то годное появится и мы осуществим свою мечту! Как у Вас погода, снегу уже выпало по колено? А в Вашем городе всего пару раз был и то уже давно. Город впечатлил своим размахом, хотел было даже переехать жить, но у нас теплей и море рядом. Корея, Япония и Китай тоже. Всем здоровья и успехов во всём!
Был такой мопед максимально близко к вашему списку почему его перестали к нам возить яб его купил а не кольт, а назывался он Ямасаки FMX на колёсах 18/21!!!
@@Dimas_TTR_LIFE Да это мопед и по-моему был честный полтинник, но что мешает пошаманить с мотором) и стелс такой же делал. Можно найти такой б/у поставить новый двигатель 125/49 и в путь шалить)
Альфа-это уже не мопед с технической точки зрения, а "побольше"- и подавно. Лучший мопед(мотор +педали)-это мотовелосипед с полной амортизацией не более 40 кг веса в снаряженном состоянии. Что-то типа американского Motoped' a.
Глянул , тут из нашего списка сидение огонь . И все на этом . Колеса 17, мотор и мощнее бывает, оптика и панель та се. Ну и рама обычная. Но сидение огонь
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Кажется какая тут разница - мопед он и в Африке мопед! Но это не совсем так, а точнее совсем не так. Понимаешь это только тогда, когда знаком с подобной техникой не понаслышке. Мы видели разные экземпляры, да и к этому моменту успели прокатиться уже на многих.
Но как ни странно вопросов больше чем ответов, по этому обращаемся к вам для того что бы совместно найти свой рецепт счастья.
Список критериев в видео, а обещанные ссылки прилагаем как обещали тут.
Купить наши кружки можно здесь: www.avito.ru/novosibirsk/posuda_i_tovary_dlya_kuhni/kruzhka_4601752740?
Мотоциклисты встали на скользкий путь:
www.kommersant.ru/doc/7298304?ysclid=m3hg0ponhy458538303
Так есть мопед 140 кубов сейчас в продаже. Очень хороший вариант. Правда цена 140 . Подножки на раме, центральный амортизатор на маятнике
Хочу поделиться мыслями так как сам мучаюсь выбором мопеда кроме НОРДВИНГА И СИГМЫ нашёл,, ВМС МОНСТР ,, НЕ РЕКЛАММА всё подходит кроме седения !
Как механик имея свою мото мастерскую и мото стажем более 30 лет хотелось бы поделится вариантами на тему "мопед мечты"
Сначала нужно разделить мопеды по назначению - мне видится три варианта , а именно :
Для перевозки багажа/деревни/доставки по типу дельты/хонды куб
1 рама замкнутого типа с креплением двигателя на 4 болта снизу - пример зид актив/ пилот 4т
2 обязательно дисковые тормоза перед и зад
3 раздельное сиденье с возможностью снятие пассажирского для увеличения заднего багажника аля первые дельты и х.куб
4. Минимум пластика
5 литые бескамерные колеса
6 лэд без ламп накала
7 обязательно кпп круговая n1234 - логически и в практике удобнее в эксплуатации.
8 двигатель с стартером внизу - так можно расположить верхнюю часть рамы как можно ниже для более удобного расположения груза между рулем и сиденьем .
9 бак под сиденьем аля скутеретта /скутер
10 кпп полуавтомат
11не раздельная приборка одним "жк" экраном аля х.гром с встроенным параметром -моточасы
12 маслонасос шестеренчатым приводом от коленвала
14 складываемые водительские подножки по ходу движения аля зид актив/пилот 4т , питбайк
15 рулевая колонка под конусно роликовый подшипник
16 выход usb на руле для зарядки телефона/навигатора
17 конструктивно взаимозаменяемые колеса перед-зад аля советский иж и т.д
18 коммутатор с изменяющимся уоз
Для города
1 рама замкнутого типа с креплением двигателя на 4 болта снизу - пример зид актив/ пилот 4т
2 обязательно дисковые тормоза перед и зад
3 бак пластиковый аля питбайк и т.д
4. Минимум пластика
5 литые бескамерные колеса
6 лэд без ламп накала
7 обязательно кпп круговая n1234 - логически и в практике удобнее в эксплуатации.
8 вилка перевёртыш
9 колеса малого диаметра аля хонда гром - малые габариты и ещё + резина со скутеров большой выбор
10 полуавтомат
11 не раздельная приборка одним "жк" экраном аля х.гром с встроеным параметром -моточасы
12 задний маятник аля питбайк под один аморт с расширительным бачком , в идеале с прогрессией
13 маслонасос шестеренчатым приводом от коленвала
14складываемые водительские подножки по ходу движения аля зид актив/пилот 4т , питбайк
15 рулевая колонка под конусно роликовый подшипник
16 выход usb на руле для зарядки телефона/навигатора
17 коммутатор с изменяющимся уоз
Для "бездорожья"
1 рама замкнутого типа с креплением двигателя на 4 болта снизу - пример зид актив/ пилот 4т
2 обязательно дисковые тормоза перед и зад
3 бак пластиковый аля питбайк и т.д
4. Минимум пластика
5 спицованные колеса
6 лэд без ламп накала
7 обязательно кпп круговая n1234 - логически и в практике удобнее в эксплуатации.
8 вилка перевёртыш
9 колеса от16до 21 - в идеале как на Jumper 125 21на21
10 сцепление механическое - не полуавтомат
11 не раздельная приборка, а одним "жк" экраном аля х.гром с встроеным параметром -моточасы
12 задний маятник аля питбайк под один аморт с расширительным бачком , в идеале с втулочной прогрессией
13 маслонасос шестеренчатым приводом от коленвала
14 рулевая колонка под конусно роликовый подшипник
15 выход usb на руле для зарядки телефона/навигатора
16 конструктивно взаимозаменяемые колеса перед-зад аля советский иж и т.д
17 коммутатор с изменяющимся уоз
P.s по пункту топливо питания всегда в приоритете карб качественный чем инжектор ИМХО
@@MotoFMB вот это изложение👋! Ну так конкретизировать мы конечно не стали . Но общие тенденции просматриваются
Говорят , у них рама хлипкая , если по полям ездить то да , любой мотик можно ушатать,цените технику!люди , а автор Красава, позитивный, человек)
Ну для Эндуро у нас есть мотики, хотя и альфы отжимаем на все 100
В поддержку канала! Приятно слушать увлеченных людей.
Спасибо!
Проше категорию А получить чем найти/дождатся такой мопед, да и по деньгам будет не дороже( сам мот.)
У нас естественно есть права , и мотоциклы под категорию А . Но то что я могу делать с мотпедом никогда не сделаю с тяжелым мотоциклом , ну и не пошалить с номерами.. мопед нам нуже на максималках и точка
Был у меня мопед в прошлом сезоне. Cross Track, тип альфа, но рама усиленная, очень похожа на раму мотоцикла Минск Ranger 200. Колёса 18". Большое плоское сидение. Двигатель50"(110), коробка круговая. Бак 12л. Подвеска жестковата, но груженый идёт хорошо. Удобно со вторым номером при наличии боковых кофров. Хороший мопед, конечно его нужно дорабатывать, я менял фару и резину, лифтовал подвеску и по мелочи. В общем кайфанул я с ним знатно, но у меня ломаная спина, так что два колеса не про меня, но этот мопед заслуживает внимания. В 22 году он стоил 110, а сейчас наверное уже 130..
Да, видели мы его. Хорош но рама нам нужна побольше
продавцы всегда так красиво всё рассказывают
Продавцы да, а мы их не слушаем. Мы уже знаем что нам надо.
Хорошо всё изложили!!! Если бы братья из Поднебесной смотрели, возможно, и сделали бы что-то. Что-то что можно продать, выгодно. По сути, у меня Супер Каб, 50 куб, маловато мощности, маловато сиденье( переделал под свой рост), маловат топл. бак. Слабоват головной свет. В общем, Вы предъявили хорошие требования к мопеду, посмотрим что из этого выйдет!!! Спасибо за видео, Димасы!!!
Комментарий в поддержку канала. Спасибо вам за работу
Купил нордвинд. Рама от мота малокубатурника двигатель альфа. С небольшими доработками довел до своей мечты. Кайфую. Только иногда дпс дргоняют и спрашивают где номер😁
@@Сергей1106 значит ждем обновленный нордвинг, нормальной оптикой и приборкой. Он больше остальных похож на то, чего мы хотим
Stels Trigger был офигенный мопед... Жаль больше не продают
Было и прошло
Парни, вы залезли ко мне в голову чтоль?)))) как будто лично я сам составлял перечень критериев 👍 Конкретно у меня пока только Crosstrack последней модификации в голову приходит, там и дисковый тормоз на переднее колесо добавили, и бензобак симпотнее стал, при этом там есть чего добавлять и исправлять, да и внешка не очень казиста)))
Да все уже пересмотрели, часть списка на некоторых Совпадает, но не совпадают самые ключевые желания в каком либо одном из них, похоже наша мечта останется мечтой
Димасы, с первым днем зимы! Мопед мечты живет в Японии. Но ... катаюсь на смешном дырчике Скутеретта FX RATO 50. Удивил по прочности рамы, управляемости, ходу вилки, фильтр-боксу, мотоциклетному суппорту и движку. Аж засомневался, что Кетай. Движок хитрый - 110куб. ,но с увеличенными ребрами под масляный радиатор ( который тю-тю вместе с защитой рук при транспортировке). Минусы - топливный бак под жопой булькает, движок смотрится как 125-ка ( ДПС притягивает как магнитом), цвет на любителя ( летом перекрашу в хаки).
Привет, начало было хороошее), но мотор привлекающий внимание не нужен конечно
Мой мопед мечты это xtrail 2,но это если есть бюджет, если его нет то дельта .
У нас нет проблем с деньгами, проблема , что пока мы не нашли ни одного спреда в РФБ, чтоб он на все 16 пунктов подходил, да даже на 10 не подходит
Ранее под вашими видосами описывал свой мопед. Он по требованию КПП у вас не пройдет, но у меня есть турист, для дальняков по трассе, и мне нужна была КПП как на мотоцикле, потому как на 110сс была альфовская и я пересаживаясь туда сюда путался в передачах иногда.
И так:
Сигма мопеда, рама трубчатая полудуплекс, в неё влазит 150сс с верхним стартером, КПП у меня мотоциклетная 4х ступка, на движке шильдики 1р39, и на цилиндре 49сс, документы на 49сс. Мопед по размерам больше альфы, с 110сс весит 88кг, мотор на 150сс тяжелей на 2кг. Теперь весит 90кг.
Бак 15л, расход 150сс в режиме газ в палас на 17 ведущей звезде: город - 2,65л, трасса 3л.
Максималка 96 км/ч, с ветровиком под 45 градусов 102 км/ч, более вертикально - 100 км/ч. Карб 27 кейхин, впуск 26мм, фильтр нулевик, выпуск сток, но глушак раздушен (внутри пробка отпилена на трубе, входящей в глушак, и просверлена пробка на выпуске, остальные внутренности шлушака стоковые. Стал чуть громче, но терпимо на трассе. Резина петрошина с-109 3" перед зад, одинаковая ширина.
Снята центральная подножка и гриль слева. Подножка в поворотах чиркала по асфальту, когда закладываешь.
Подножки крепятся к раме, на них можно вставать и прыгать по ямкам в стойке. Пластик - фигня китайская хрупкая.
Спасибо. Очень подробно. Мы уже рассматривали и сигму и норден. Они больше остальных подходят под наш список. Но пытаемся найти новый максимально современный аппарат , что бы из коробки получить желаемое, не допиливать в гараже меняя фару, приборку , лампы на диоды, сидением перетяжка и т.д. Есть ли он такой вообще? А может только будет выпущен в 2025? Кроме рамы большой , бензобака и подножек куча пунктов в нашем списке. Насчет мотора я вроде отвечал уже ранее вам. Я не видел ни одного честного 150 сс мотора с верхним стартером. Все продаване этих моторов трещат одно и то же -у нас 150 сс потому что так написано на упаковке)). Но ведь на заборе тоже много чего написано..
Ни один не дал четкой информации - какой диаметр и ход поршня? По факту это никакие не 150. В лучшем случае , если там стоит поршень на 56 это может быть что то около 135 сс честных, а то и 54 поршень то есть 124 сс , а если ход больше чем 54 до 128 сс. И как только я просил точные параметры они все сливались. Дурят народ
@Dimas_TTR_LIFE надеюсь вы такой найдёте. Было бы интересно и себе описанный аппарат приобрести.
Мне понравился инжекторный и колеса спицованые.
Ну и рама попрочнее.
Остальное не так важно. Сейчас такие продаются в районе 125.000рублей.
А весной будут дороже 150.000рублей.
Нам наоборот инжектор не нужен, он может подкачать в экстремальной ситуации
Ребята, приветствую. Рассмотрите G-moto cross -X или такой же pro версии. У меня такой уже два сезона. Тачка огонь. Снимите на него обзор, если есть возможность. Вы молодцы, смотрю с удовольствием. Всех благ вам. С наступающим новым годом!!!
@@ВиниПух-п5э да для нас важны колеса на 18 и база подлинен , 1300 к примеру, там нет этого
Привет! Слушал вас и удивлялся, что всё описание "идеального мопеда" подходит моему, недавно купленному репликанту хонды хантер куб. У нас он идет как хтрейл2.
Мотор 125, полуавтомат круговой. Удобный, крепкий, все дисковые, все ледфары и тд. Так что нашли мы решение))
Коробка круговая? Сидение большое и мягкое? Подножки крепятся на раму , а не к картеру мопеда?
Подножка крепится к раме, седло удобное, если нежная попа, то есть надувные чехлы, коробка лучше, чем круговая, она с автоматом сцепления и позволяет после остановки на 4ой вкл нетраль и снова по порядку.
Конечно, если придираться поглядывая на ваши хотелки, то багажник является и местом пассажира. Но в остальном почти ваш, а мой точно, идеальный попед за очень умеренные деньги.
Здравствуйте!
На мой Rato Warrior мне не хватает:
5 передач
Мотор 140 кубов (49)
Широкие шины 18 дюймов
Про пульты в точку!
Наличие тахометра обязательно!!!
Он именно такой как мы описали? Ссылку плиз намнего
@Dimas_TTR_LIFE ruclips.net/video/UHKsOkLD0bw/видео.htmlsi=MSm24DG1h_YxhLal
@@Dimas_TTR_LIFEБлизок. Зад с барабаном. Сндло "почти" плоское
Тогда уже добавить нужно дисковые задние тормоза😊
Мы это озвучивали в видео
Я выбрал сигму спорт, так как крепкая мотоциклетная рама, бак больше 15л., колёса на 18, есть возможность установить любой альфаподобный мотор без переделок, хоть зонгшен 190. По передней подвеске нареканий нет, едет мягко, задние аморты лучше заменить, по седлу есть вопросы, ровное, но очень твёрдое. Есть место для расположения кофров не мешая ногам пассажира.
Спасибо , за совет . Мы знаем про эти варианты и перечислили их в ролике. Не хотим мы ничего сварить, тем более если это может стать поводом к отправке мопеда на экспертизу в случае неудачной встречи с инспектором. 2 раза за сезон у меня дпс проверяли маркировку моторе и если б ее там не оказалось был бы неприятный диалог с непонятным исходом. Только полностью заводской вариант, по максимуму соответствующий нашему списку. Если конечно такой есть или может быть появится позже.. а пока будем пилить то что есть и мечтать 😃😃
@@Dimas_TTR_LIFEНа рынке почему-то появляются только новые скутера, уже до 180 кубиков добрались(49.9сс), а вот с мопедами тяжело.
Поддерживаю! Откатал на Сигме два с половиной сезона, потом, получив категорию А, ушел в мир тур-эндуро. Отличный мопед! Из-за нераспространенности их у меня в регионе неоднократно общался с сотрудниками ГАИ, показывая маркировки и объясняя, что это всё-таки мопед. Очень приятный аппарат! Рядом со своим мотоциклетным прототипом Ямахой YBR-125 смотрится достойно. Я в мотошколу на нем катался, удалось сравнить прям хорошо. По основным "железным" требованиям соответствует перечисленным уважаемыми авторами требованиям.
А, если ничего не переделывать, и сразу с завода такой как надо - это же скучно, разве нет?
Сигма спорт хороший мопед, но он уже устарел и стал уступать современным новинкам. Да и на нём только по асфальту, это просто дорожный мот, и не подходит под любые задачи как мопед Кросс Х версии ПРО. А ещё мопед Манчестер вышел, потом VMC монстр.
@@VINDiesel3456 Три мопеда новых крутых вышли. Ты куда смотришь то? Только они дороже всех остальных мопедов. Вот например инжекторная версия Кросс Х версии ПРО с куботаурой 127 и балансирным валом стоит 174 тысячи.
Датчик уровня топлива и часы. Обязательно
@@mik3745 часы должны быть на новой приборке. Уровень топлива, да , хорошо
На кольте есть кстати хорошо работает
Добавлю.Воздухофильтр гадо изменить консструкцию .И колеса перед 29 дюймов хад 18.И увеличить га дюйм или два диаметр покрышек.
Т9 похоже вмешался)
Stingray попадает почти под все пункты, а доделки все равно будут но это больше по фану
Речь именно о мопеде? 18 колеса и большая рама? С маркировкой 49 сс и круговой коробкой?
@Dimas_TTR_LIFE да это самый большой среди мопедов (как и его копия Эво Джордан) в формфакторе не большого дорожного мотоцикла(очень похож на ybr 125, но с горизантальным двигателем) 18ое колесо к сожалению только спереди с зади 16. Маркировки все есть.
Коробки на них бывают разные, но на моем круговая, повышение нажатием вниз)
Со всем вышесказанным почти согласен , моё видение мопеда альваподобного : больше подходит Нордвинг или Сигма - НО : Двигатель должен быть от 200 кубов , в идеале 250- 300 ! КПП - Автомат ! и никак не круговая . Задние аморты я ставил от мотоцикла Минск 345 мм длина , Подходят, а главное работают ИДЕАЛЬНО !!! ( выписывал по интернету ) Мопед сразу не узнать , это уже не костотряс , а как корабль плывёт мягко по волнам на гравийной дороге . Ну и да , багажники - вещь нужная .
Вы говорите что то не то. С таким обьемом это мотоцикл однозначно. Тут и мечтать не надо они в изобилии присутствуют на рынке. Точно не мечта
Незнаю как по мне мопед кольт самый оптимальный мопед . Рама хорошая , колесо 18 с дисковым тормозом , сидушка шикарная , бак 14л и датчик топлива, мотор хороший с редуктором на стартере . Из минусов руль низкий надо высокий и фару нормальную . Всё можно ездить 😅. Насчёт приборки это на любителя мне нравится родная и некогда она не глючила не на каком мопеде, первый раз слышу от вас такое. А вот с электронной проблемы у многих.
Нам не нравится, не мечта. Но вот если б Китай доделал его, то задатки хорошие
А я считаю последний обзор ваш на мопед альфа самый лучший вариант. Альфа народный мопед.
Ну да, лучше стал рм3 , но вдруг найдется еще интересней
@@Dimas_TTR_LIFEуже что то есть на примете?
Поддерживаю вопрос)
Поддерживаю вопрос)
Как владелец мопеда альфа Rx пройдусь по пунктам.
1 Кпп - мне вот классика нравится больше... При условии что мопед использовать в учебных целях ( подучиться ездить перед сдачей экзамене, или как первый мот) то классика самое оно. Насчет троса сцепление - 7к км отбегал - с тросом норм.
2 Двигатель 49 кубов реально 110-125 кубов. Ну впринципе движок альфы достаточно мощный до 60 разгон потрясающий... Свыше увы упор уже по возможностям двигателя такой кубатуры.
3 С рамой согласен. Попал в относительно легкое дтп - спустя 500-1000км после этого стало ломать болты крепления движка. поскольку опыта было ноль не сразу понял что рама банально треснула в районе верхнего болта крепления движка ( и когда заметил оказалось еще чуть чуть и движок бы рухнул на асфальт и вероятно всего это произошло бы на скорости с неприятными для жизни последствиями).
4 диаметр колеса - честно говоря вполне устраивает стандартный.
5 дисковый тормоз - абсолютно согласен. С барабанными тормозной путь с 60 просто неадекватный раза в полтора больше автомобиля... Один раз так чуть под грузовик не улетел, когда впереди идущий грузовик резко нажал на тормоза. Спасло лишь то что его прицеп снесло на обочину, иначе бы так не хватило пары метров... Внимательность конечно тут спасает, но бывают ситуации где она не сильно поможет. Честно подумывал заменить свой барабан на дисковый, но много геморроя.
6 к рулю есть претензии. Пытался посадить регистратор на руль - встала проблема - тк болт закручивался снизу банально невозможно было поставить - по итогу я просто на клей посадил, а по правильному пришлось бы руль снимать( А заодно ветровик ) - чего делать не хотелось совершенно. По высоте - хотелось бы повыше или хотя иметь возможность регулировки
7 Багажники. У меня претензий нет, альфа все таки не мот для дальняка в моем понимании. Заднего с кофром в обычных условиях вполне мне хватает. Боковых подножек решеток у меня нет.
8 по оптике честно говоря на альфе она проблемная. В моем случае так вообще патрон несколько оплавился на обычных лампочках ( да и перегорают ппц часто). По итогу фара может запросто в любой момент погаснуть. Пару раз возвращался в темноте - крайне опасная ситуация, когда на скорости 60-80км\ч остаешься полностью в темноте, ибо даже не видно куда летишь. С led светом тоже скажу - генератор все это еле вывозит - банально подключенный зарядник для телефона и все акб идет в разряд постепенно ( а заодно получаеться что за сезон можно пару акб поменять). Заменил на Led лампу спереди, сзади светодиодную поставил проблема исчезла - бортовая сеть стабилизировась
9 Аварийка - ну вообще хотелось бы - но при наличии рук и времени не проблема доделать самому.
10 Стандартные амортизаторы честно говоря мне нормально, проблем не возникало ( разве что заскрипел, на грунтовых дорогах на малом ходу иногда слышно).
11 карб - вот эта тема меня замучала. Родной PZ 19. ПРобовал ставить pz 20 - не пошло, pz 22 с железным рычагом - не пошло, pz 22 c пластиковым рычажком с одной стороны пошло- разгон стал гораздо веселее. Но итог карб богатил прилично, при сбросе газа очень громкие хлопки из глушака. А использую его в небольшом городе где дача, поэтому перед людьми все таки неудобно ( а бабахает прилично)... Ну а еще очень проблемно патрубок воздушного фильтра стандартный на это дело прицепить...
12 бензобак - да нормальный. МНе на 350 - 400 км хватает бака ( учитывая резерв). Учитывая скорость мопеда особо на дальняк не погоняешь.
13 звезды... Очень спорный момент. Я уже поигрался на своем заднюю не трогал ( 41 помоему), перед родная 14 была. С ней залетал в очень крутые горки, но минус первой передачи практически не было, разгон очень бодрый. Поставил 15 появилась первая передача, мощь если и упала то не сильно, максималка выросла немного. Ну думаю надо 16 ставить... И пришло разочарование. Да мопед едет, да первая передача есть. Но на 4 вообще нет разгона. чуть противнее условия становяться и все скорость падает еще ниже чем на 14 ездил. ПО итогу остановился на 15.
14 Пульты с подсветкой - да мне не нужно, я уже эргономику с закрытыми глазами найду на альфе.
15 Панель приборов. - Мне нормально. Не хватает лишь указателя уровня топлива. Ну и был бы не против видеть вольтаж бортовой системы да температуру движка.
16 С сиденьем да - именно с сиденьем и связано основное неудобство использования на дальняк. Очень устаешь.
В целом мопеды как ни крути для небольших расстояний. Всякие дальняки лучше делать на нормальном моте помощнее. Не говоря о том что на мот есть страховка ( а с ней спокойнее), с гибдд проблем нет ( все таки есть опасения когда едешь на 110ке с документами от полтинника).
Спасибо за такой содержательный комментарий! Еще раз убеждаюсь , что каждому свое и единого рецепта счастья не существует!
Больше всего напрягает, что китайцы все версии Альфы делают маленьких размеров, больше подходящие подросткам. С ростом выше 180 на них конкретно не удобно. Было бы неплохо, если б они делали версии BIG каждой модели. У самого Сигма - просто спасение для взрослого человека)
Ну да, слышали. Ну в итоге может на нем и остановимся или норден
во мне 115кг веса и рост 182 вполне комфортно чувствую себя на данном аппарате
Здравствуйте Димасы!!!
Большое спасибо за видео. Подписан на ваш канал совсем недавно, смотрю с удовольствием.
Мопед мечты- как от крути- придётся дорабатывать. Под ваши характеристики вполне подойдёт Promax(в иксмоторс есть, вроде последний топовый 2024г подойдёт по большинству параметров)
Сам катаюсь на Promax- 150-турист,модификации 2023г(естественно допиливаю -под свои нужды), и , впечатлившись вашим видео взял недавно Avantis LX300.
Привет! Спасибо. Поищем информацию про него.
Посмотрел. Есть вещи , которые не переделаешь. КПП к примеру. Сидение выглядит лучше нашего, но вот обьем мотора смущает. Думаю это обман. В лучшем случае 130 сс . Если померить честно измерив диаметр и ход поршня
На сайте информация не достоверная, но КПП там круговая.
Двигатель 158QMB.
ЦПГ не снимал, маркировка стоит 49сс, по внешним габаритам да, больше похож на 125-130. Едет достаточно бодро(Макс скорость не мерял- не обкатал ещё).
Планирую ЦПГ ревизировать, т к. Надо ставить карб, в замену PZ-19. Если интересно - по факту -скину фото.
@@doc7615 если на карьере написано именно 158 , то дпс это сразу увидят. Должно быть 139 как у нас.
взял недавно мопед colt alloy - самая большая его проблема в крайне хлипкой вилке при более менее нормальной раме, в планах на следующий сезон поменять вилку с траверсами на нормальные, двигатель нормальный поставить с балансиром 127куб, приборку современную и перебрать седло (оно хоть и большое, но весьма жесткое) и станет он почти идеальным мопедом с баком которого хватит почти на 1000км и крепким багажником - лучшее решение для бюджетных дальняков
Да сделать можно все что угодно, но нам хочется по максимуму попадающий под наш список аппарат
Все правильно перечислил
Мой мопед мечты - это сорокалетний Чезет😂😂😂
Ну почти такая мечта у меня за шторкой стоит . Ява 634.7 1982 года. Это мотик который я берегу, никак не на каждый день .
Все Вами перечисленное присутствует в легендарном мопеде хонда каб! 😂
Наверное плохо читали наши предпочтения
G-moto cross X. Но подножки к движку. Все остальное вроде есть, даже подвеска и даже полуавтомат. 160тыщ) ну или 140, если без полуавтомата.
На инжекторе уже больше 170 стоит. Если так дело пойдёт и дальше, то я на него никогда не накоплю.
@beschuvak я об инжекторе тоже думал, да так и не понял нахрена он мне. Бак меньше, система сложнее. Ремонтировать придется покупкой и перебором датчиков до нахождения неисправного ибо никто его чинить не возьмётся.
Карб как то проще.
Нее, спасибо
@@Йожъкин_Кротъ карб всегда можно вставить вместо инжектора, если с ним какая страшная беда., а вот вместо карба вставлять инжектор это уже целый геморой. Инжектор экономичнее и двигатель с ним работает правильнее во всех режимах, так как лямбда регулирование постоянно происходит. По идее ресурс движка должен быть больше на инжекторе.
Я вижу только один реальный минус инжектора, это то что без АКБ не заведёшь мопедку.
Но с таким ростом цен, я думаю, что мне инжектор тоже уже не светит. На карбовый бы успеть накопить до очередного повышения цен.
@beschuvak согласен насчёт инжектора.
Насчёт копить сложно. Возможно имеет смысл кредитнуться на недостающую сумму, потом быстро закрыть
Имея регульмото те300, захотелось попробовать тр. рокет lll, а посмотрев ролик понял, что это мой идеальный мопед...
Ну мы рады за вас)). Попробуйте
Я думаю, что под большенство ваших кретериев подходит Альфа V125. Бак 12, передний дисковый, площадка под ноги-сумки, цифровая приборка, лед фары.По габаритам не помню. Своему бате хочу купить такую.
Обычная она по базе и колеса разве 18? Такие альфы присутствуют на рынке.
На пункте правильная КПП аж давление подскочило😂😂😂
Такой альфы не существует(((
Всё ваши критерии в точку.
Сам бы такую альфу купил.
Катаю на мотолэнд VR-11 (была у вас на обзоре)
Её основные фичи:
1. Удлиненная рама
2. Плоское седло
3. Бак 14 л
По остальному не подходит.
Но все ровно для меня она самая лучшая)
Мы собирали ваш мопед и снимали обзор
@Dimas_TTR_LIFE Уверен, у Вас получится найти максимально близкий по требованиям мопед) и мы все увидим этот ШЕДЕВР) Ждём с нетерпением)
мопед мечты это электровелосипед )
Хорошая шутка
Какие задние амортизаторы купить?
Сами не знаем, тоже надо поменять
У меня от Минска стоят намного лучше родных
Здравствуйте Димасы с бородой и без бородый!!!! Можете сделать видос с прокладкой проводки, лайфаки советы. На эндуро мотах. За рание спасибо!!!!
Ну тут на ролик не натянешь. Слишком мало. Есть правила , но они просты. Ничего не должно быть в натяг, нигде не должно быть трения и перелома . Оголенных контактов . И никогда не заматывай изолентой разьемы, ничего не прям в полиэтилен и унитаз с разьемами за щитком с фарой должен быть снят , чтоб вода не собиралась в нем . Все
Привет
К вашей мечте я бы добавил: вес до 130кг., инжектор, двс чтобы имел масляный фильтр, чтобы ехал 90 по жпс без напряга, литые диски. Ну и лично мне официально чтобы считался мотом со всеми вытекающими, т.к. насколько я знаю на мопедах по ПДД есть некоторые ограничения в передвижении.
@@Spanch_Bitcoin_Bob нее, вес до 100 кг. Мы знаем пдд и понимаем разницу . Именно мопед со всеми плюсами и минусами
Если с птс мот дак лучше тогда хотя бы 200-250 сс и не париться. Весь смысл мопеда в том что на учет ставить не надо
@@Serg_099 Ну так мне и не нужен мопед🙂 Просто в данном видео описаны те технические моменты которые я бы хотел видеть в своём мотоцикле мечты + то что я добавил. На сегодняшний момент из всего что я видел меня больше всего привлекает шармакс стрит 200дд, у него замкнутая рама и двс инжектор.
@@Dimas_TTR_LIFE Кстати посмотрите на x cross мопед по типу дельты.
Вечер добрый 👋
На днях наткнулся на новый очень интересный мопед (vmc aura) с очень интересным двигателем (125 с балансиром и полноценным масляным фильтром), с крепкой вилкой, мощными дугами, хорошими литыми ободами (только не понятно, есть ли там бортики под бескамерку), большой бак с заявленным объемом в 16л. Никаких обзоров и сборок кроме 2 кратких почти ни о чем от самих магазинов.
Хочется узнать о нем поподробнее - какая рама, какая проводка и тд.
Понимаю что от моих хотелок ничего не зависит, но буду ждать от вас обзор со сборкой этого мопеда, если вдруг он вам попадется. Цена у него приятная для такого комплекта.
Мне кажется это отличный крепкий вариант для дальняков на замену ваших, уже морально устаревших, альф🙂
Кто то уже писал про него. Посмотрели внимательно . Мы хотим колеса большие. Это одно из главных желаний и базу колесную 1300 , по этому пролет
@Dimas_TTR_LIFE я наоборот даже на эндурик свой поставил 17/16 (перед/зад) для удобства, ну и вид преобразился, так как по говну и оврагам не езжу, в основном только дальняки по дорогам да по грунтовкам. Сейчас вот подумываю об этом мопеде, на сл сезон, но пока информации не достаточно, да и хотелось бы с полуавтоматом, но в совокупности всех характеристик (не считая рамы, по которой пока ничего не понятно) это пока лучший вариант для меня 🙂
Лучше инжектор, может раскрыть тему инжектора и корба, что лучше и почему. Я бы точно сразу начал смотреть 👍
Нет , спасибо. Мы в такие дебри залазим , что если этот впрыск или электрика в принципе отрыгнет , то никто не поможет. А крабовый я починю в поле
@@Dimas_TTR_LIFEу меня раз отвалилась электрика совсем, с кика завел, без света доехал до дому, там уже разобрался.
Карб на мопеде очень просто настраивается, если он нормальный. Там всего пара крутилок. По инструкции с ютуба минут за 5 разберешься и настроишь, если впервые. А тонкую настройку можно сделать заморочившись за пол дня с перекурами и чаем. Ни каких датчиков, ни какой головной боли с поиском, какой из них делает мозг. Я как-то искал на инжекторе, отчего он чудит - это трындец. Во-первых попробуй найди где купить датчики, во вторых стоят как крыло от самолета, в третьих купил, а не тот, не угадал, покупай другой, жди пока приедет. Карб новый 27 я купил в ближайшем магазе за 1700р, поставил и он сразу заработал. Чуть подкрутил регулировки и все лето отъездил., только когда осенью похолодало, немного подстроил.
Блин нужен мопед чтоб 2 человек тащил при скорости 90 км в час не напрягаясь, кпп 5 ступка, чтоб можно было в городе, по деревне и по трассе проскочить из одного города в другой, вот это тема была бы,
Так этотуже мотоцикл, а не мопед. Мопед - 50 км/ч, ну максимум 70. А это уже есть.
Ну это мы даже и писать не стали, потому что это уже не мечты , а фантастика😃😃
Сигма так-то решит вопрос
Авторам про LED свет. Езжу исключительно по ночам, экстремально. Стоит бифокальная двухлинзовая лампа Н4. Ближний свет 25Вт+10 Вт дальний. Штатная фара с рефлектором нужна лишь для закрепления этой лампы и в световом шоу не учувствует. На Али они продаются в одиночку в районе 1300-1600 руб. Данная лампа максимально выгодна для данного куботажа и генератора.
Фара у нас есть штатная и новая есть скинул бы ссылку на лампу, чтоб меньше искать
А вот про jt 50 Вы ещё не делали обзор, тоже на рынке давно, но про него мало чего известно. И кстати более свежая модель vmc monster 125(49.9cc) осталась незамеченной, хоть они и с маленькими колёсами, но едут бодро!
Когда будет в ближайшее время о видио сборке мотоцикла Regulmoto DUKE 300
Присмотритесь к мопеду VMC Aura 125(Новинка 24-25 года), честные 127 кубов(54×55.5), двигатель с балансирным валом!, "круговая" коробка, мопед с большой базой и рамой замкнутого типа, внешне и технически очень современный👌
А по стоимости дешевле чем Сигма и Нордвинг(на Авито есть выбор по ценам)
Спасибо за отзыв! Vento я так понял. Посмотрим внимательно
Посмотрел, дизайн интересный, но один из главных критериев это колеса 18 дюймов отсутствует, да и бак 5 л . Это мало
Посмотрел, дизайн интересный, но один из главных критериев это колеса 18 дюймов отсутствует, да и бак 5 л . Это мало
Когда куплю мопед, попытаюсь собирать у вас!
Если будет время
В своих мечтах вижу мопед с двиг 140кубов на полуавтомате с доками 50 кубиков,полноразмерными спицованными колесами 18-21 с аллюм.ободами,моноамортизатор,пластиковый бак и крылья для облегчения,аллюм руль,в идеале бы и раму с маятником из аллюминия))дисковые тормоза на оба колеса с рычагом заднего тормоза на руле,широкое мягкое сиденье. Ну и базу подлиньше. Докупить комплект колес с зубастой резиной,15 мин. поменял колеса и вперед по бездору,поставил с дорожной-гоняй по городу
Это точно несбыточная мечта)
@Dimas_TTR_LIFE вот тож,поэтому я купил ямаху серов 200 с убитым мотором,зарегистрировал и заменил двиг на китай 140кубиков на полуавтомате с задней передачей,только пришлось чутка переварить переднюю часть рамы. 3 года езжу и по трассе и по лесам,пока менты не докапывались за замену мотора
А почему вариатор не расматриваете ?
@@ed_skyfox на альфах не может быть вариатора. Почему мы не рассматривали скутеры мы сказали
Подобие Баджаджа Боксера с крепкой рамой и дисковыми тормозами на спицах но двигун чтобы типо 49 куб)Я бы ввзял такой аппарат, кушать не просит самое главное.Меня Альфа сколько раз выручала когда денег совсем не было да и щас у меня дорогая машина и мотоциклы но Альфу не продам)
@@sanya8789 да , тут согласен - сидение и подвеска располагают к долгим прохватам , ну у китайцев нет такого исходника
А вот это действительно вопрос, почему такой мопед не сделают? Не напряжный и универсальный, город - дача - путешествия!
Так может он и есть, вот и пытаемся узнать у народа.
Всегда хотелось мопед размера сигма/нордвинг, но в классическом виде без пластика на подобии кольта, но нет китайцы с упорством кланируют микро альфы.
Здравствуйте Димасы! А чем вам не нравится G moto X- Cross127?
@@ЛюдмилаИванова-м6в привет! Он не подходит нашим критериям ! Посмотрите список наш
@@ЛюдмилаИванова-м6в привет!
Классный мот
Я для себя нашел ответ
Идеальный это vmc monster
Особенно если поставить чуть погрубее покрышки
Если лес поля то рейсер альфа. 70тыщ и море по колено, Калашников в мире мопедов
Если скутер то Cmoto Milano. Идеал
В итоге все три в меня в гараже))
Ну понятно)). Хорошо когда такой арсенал под рукой. Но нам нужен один , мопед мечты
@Dimas_TTR_LIFE тогда надо брать сигму, максимально универсальную, и не мучиться)
Для меня мопед мечты это чтобы в нем было 150 кубиков, (49.9) выбито на цилиндре и чтоб без регистрации в гибдд ;)
это по моему мнению самое то для альфы для соотношения массы/мощности /скорости 110 не хватает всё таки при 16-17 звездах ...
150 сс под 49 не бывает. Максимум 127 честных кубов. Но некоторые наивные покупатели верят продавцам и покупают 150😃😃😃😃😃
@@Dimas_TTR_LIFE ну так то с коробки конечно не бывает ...но есть ведь движок yx140,150 например ...можно ведь его туда вкорячить он как бы от питбайка есть модель которая только с кик стартером ...присматриваюсь к ней ;)
Лучший вариант мопеда это Сигма или Нордвинг и Монстр хорошие варианты
@@СерёгаСергеев-б9д мы внимательно рассмотрели каждый из них . Я не понимаю , почему даже в 24 году они выглядят такими древними? Приборка, оптика, пульты. По этой причине они могут стать альфой нашей мечты, но только после нашей доработки с затратами, и мы уже сказали , что не хотелось бы
@Dimas_TTR_LIFE легче и дешевле поменять приборку и пульты, чем менять колеса на 18 раму и ТД, если так уж разобраться да и колесная база длиннее на них
Чтоб фильтр воздушный менялся не ректально.
Да, то же важно
Альфа чамп150 подходит под ваши критерии)
А есть ссылка?
Диманы привет, жду с нетерпением от вас тест комутатора nibbi, тоже хочу купить, но не знаю будет ли от него толк, в ютубе толковых обзоров не нашёл.
Мой мопед мечты-скутер!
Ну хорошо
Со всеми вашими хотелками мопед будет весить больше 100кг😊. Это уже всё таки мотоцикл будет. А сейчас альфа весит 85кг
Мы знаем сколько весит обычная альфа . И знаем чего хотим) . 93 кг будет весить подобный мопед. Это приемлемо, учитывая то , что это будет именно то уже нечто более удобное
Мопед мечты.
Подарила мне ты.
Девушка моей мечты.
Какой классный ух ты.
В горный поедешь,заезжай.живу перед Белокурихой .владею зр 300. Есть банька.
Круто ! Спасибо за приглашение! Всяко бывает, может и завернем !)
Есть такой мопед который создан для всего, на все случаи жизни. Он универсальный, это Китайская реплика Японской Хонды СТ 125. МОПЕД КРОСС Х ВЕРСИИ ПРО. ДА, ОН САМЫЙ ДОРОГОЙ, НО ЦЕНА ЭТОЙ МОДЕЛИ ОПРАВДАНА. КАРБЮРАТОРНАЯ ВЕРСИЯ СТОИТ 159 ТЫСЯЧ, ИНЖЕКТОРНАЯ 174 ТЫСЯЧИ В КОМПАНИИ СКУТЕР НН У ГАЛКИНА АНДРЕЯ. ПЕРЕСЕЛ С ОБЫЧНОЙ АЛЬФЫ НА КРОСС Х И ОЩУЩЕНИЯ КАК БУДТО С ЖИГУЛЕЙ ПЕРЕСЕЛ НА ИНОМАРКУ. В НЕЙ ВСЁ ДРУГОЕ.
За хи деньги уже можно взять эндуро, мы считаем , что это перебор. Да и из нашего списка желаний тут мало что есть. Но если б прислали на тесты, то посмотрели б на него пристальнее
@Dimas_TTR_LIFE Как-раз в список всех ваших желаний он входит. Двигатель по факту 127 кубов с балансирным валом, передняя вилка мощная,безштоковая,с прогрессивными пружинами, задние амортизаторы газомаслянные с предварительной подкачкой, переднее колесо 18 диаметра, толщина спиц 3,5 мм,заднее 16 диаметра, толщина спиц как на мотоцикле Иж 4 мм, много багажного места, есть штатный УСБ выход на 3 Ампера, оптика вся светодиодная, электронная панель приборов, усиленная рама, мощный задний маятник, резина универсальная. Едет бодро и без вибрации, посадка удобная. На нём хоть на охоту, хоть на рыбалку, хоть для путешествии он отлично подходит под любые задачи. К нему так-же продаются дополнительные аксессуары, такие как дуги безопасности, ветровое стекло, большой багажник который площадкой, крепится под заднее сидение.
ещё стояночные огни,они есть на каких то моделях (альфа)
@@ЕвгенийГрачев-ч7н вот не видал такого
Да вы же мопед Colt описали 😊
Опередил у меня такой😂
Нет
Нет.
Подвески нет. Был типа такого триклер2 назывался. Рама норм, все остальное хлам.
Хотел бы заказать кольт через вас, это возможно? Будет ли у него ССТС о котором в конце видео сказано
Да мы сами ищем что то подходящее, по этому и сняли этот видос. Может кто то чего то подскажет. Есть ли доки у этого мопеда может подсказать только импортер, который и производит все процедуры по легализации этой техники. Привезти не сможем, потому что не в курсе кто их ввозит в 🇷🇺.
Сделайте пожалуйста обзор на этот мопед, тоже ищу такой
Так и мы ищем. Вот найден ли…пока что похоже что нет такого еще на свете
Мопед Nordwing☝️
Оптика древняя, панель старая, сидение с огромный ямой. Остальное вроде как ничего. Если ничего не найдем, есть Варик с нордвинг а сделать мопед мечты
@@Dimas_TTR_LIFEв варианте от Смото уже другая панель и пульты, гофры и сигналка в базе. Но там тоже классика, без китайских цветных цифровых. Панель махнуть не проблема.
С фарой сложнее, менять на круглую это колхоз будет. Вписывать в обтекатель сложнее, но некоторые делали.
А так он самый большой мопед, сделан из мотоцикла Патрон аэро 125/Нексуc town 150/ racer delta 200. Т.е. там ставились моторы аж до 200.
Сидение с "ямой" лично мне нравится, и там есть степень свободы в отличие от некоторых. Не люблю плоские "индийские" трехместные.
А так по описанию он наиболее подходит по критериям.
У самого Нордвинг.
Regulmoto crosstrec с маркировкой 49.9cc, с доработанными и не текущими радиками и ценой тысяч на 50 меньше. Было бы просто идеально😂
Мечтать естественно не вредно. Можно даже с текущим в таком случае
Скоро надо будет и учет, и номера, и страховка.
Я бы согласился на страховку, но без номеров)
Самое важное остаться без номеров, иногда любим пошалить 😃😃
У меня 6 мотов китай.Отдам все если появится вами перечисленными характеристиками.
Богач)
Посмотрите пожалуйста альфа спринтер люкс на 18 колесах.
Благодарим, посмотрим
@@Dimas_TTR_LIFE Не смотрели? Что о нём скажите?
добрый вечер,видел недавно сдесь на ютубе индийский мопед ,(не помню как называется)вот у него была полная рама как на мотоцикле
@@ЕвгенийГрачев-ч7н будь добр , вспомни . Хотя вряд ли там будет с оптикой и панелью как мы желаем
Какую куботару двигателя нужно чтоб крейсерская скорость была 60 км/ч , подскажите у кого есть опыт
Доставточно 110 сс
@Dimas_TTR_LIFE спасибо большое что подсказали, мне для города и дачи думаю будет этого в полне достаточно , тоже пока смотрю в сторону альфы. Но к сожалению у нас в Казахстане на все мопеды и скутеры даже которые 49 кубиков с 1 апреля нужно будет ставить номера платить страховку налог и тех осмотр (
Вы катались на мотоцикле Мотоленд форестер 200 так есть такой мопед называется Кросстрек 18 колёса,прямое большое седло,крупный мопед, дисковый тормоз, замкнутая рама( новая версия) минимум пластика, большая колёсная база,круговая кпп,большой бак,подножки на раме.Из имеющего сегодня на рынке этот вариант самый подходящий!ruclips.net/video/_dpxM3-irjg/видео.htmlsi=5z-x7bqueI6V8_Fi
@@ИванИванов-о4и3м спасибо, посмотрим .
@@ИванИванов-о4и3м я думаю надо подождать версию 25 года, есть моменты которые понравились- сидение к примеру то что надо, но как и у нордвинг а оптика старинная и приборка, не понял какие амортизаторы- гидравлические на конец то или как у остальных пружины на штоке? Авторам пожелание - избегать предположений, если обозревают то нужно точно измерить бензобак , поставить дугу, зеркала, защиты , чтоб мы имели полное представление о полной комплектации . Ну и не хватает измерений высоты по седлу, руля, и колесной базы и полных габаритов. Несем этот мопед в список , вместе с нордвингом и сигмой, посмотрим как изменятся в следующем году и какой будет лучше взять для конечных доработок.
Вы описали bajaj boxer 150 , только коробка не соответствует.
ПТС и статус мотоцикла- для нас зло! Никаких номеров, никаких штрафов, никаких проблем не надо.
Туда бак и боковые крышки от Альфы поставить и ездить😂
И мотор повернуть на 90 градусов😊
Дима и Дима. Привет конечно. С уважением. Мопед мечты вы сказали. Ну да. Всё уходит в историю наших детских впечатлений. По возрасту мы плюс минус Маде и Советский Союз. Что у нас тогда было? Кум, сват, да зацеп ухват. И выигрывали только в домино. Да и то не каждый четверг. Ну это так. А по факту. Рига 11. С мощностью движка д6 в 1,2. С педалями если. Ну и потом под занавес Рига 13. Д8. 1,3 силы. День прошёл. Число сменилось. А нихуя не изменилось. Сейчас конечно повеселее. Спасибо вам. Молодцы. Нооо. Дитëныш не отлипший от своего телефона. Вряд ли пойдет крутить гайки. Топерича оно так уже. К сожалению. Молодцы мужики. Всем добра. 🤝
Дмитрии, снова здравствуйте. Спасибо за Ваше видео. Я тоже ищу себе мопед мечты. И Вы мне поможите в моём выборе. Раньше у меня уже был мопед мечты - это Рига 22. В полне одекватная техника для тех времён. С тех пор прошло много времени, и у меня появилась Альфа PM-3. Мопед в полне не плохой, но хочу его заменить.
Мы тоже хотим заменить наши RM-3
Будем надеяться на то, что в новом году что то годное появится и мы осуществим свою мечту! Как у Вас погода, снегу уже выпало по колено? А в Вашем городе всего пару раз был и то уже давно. Город впечатлил своим размахом, хотел было даже переехать жить, но у нас теплей и море рядом. Корея, Япония и Китай тоже. Всем здоровья и успехов во всём!
Nordving почти подходит
Думаем о нем
Был такой мопед максимально близко к вашему списку почему его перестали к нам возить яб его купил а не кольт, а назывался он Ямасаки FMX на колёсах 18/21!!!
Как так? Это точно именно мопед?
@@Dimas_TTR_LIFE
Да это мопед и по-моему был честный полтинник, но что мешает пошаманить с мотором) и стелс такой же делал. Можно найти такой б/у поставить новый двигатель 125/49 и в путь шалить)
коробка полуавтомат, инжектор и такие мопеды есть давно.
Большая рама , мотор 125? Нету
Из этих соображений либо сигма, либо нордвинг.
Нордвинг скорее, ну почему же он выглядит таким древним..
В Ставрополе видел парень катался на нордвинге - отличный мот. Я вначале подумал что это мотоцикл.
Bajaj Boxer:
1)КПП +
2) Двигатель (меняем на 50 кубовый -
3) Рама +
4) тормоза -
.... вы просите невозможного
Да , есть путь полегче тогда уже
Мопед норден, к нему оптику, сидение переделать , пульты другие и вот оно счастье, но мы хотим готовое изделие
Colt почти подходит
Поти подходит и нордвинг), но почти мешает
Вас надо в инженеры , свои МОТО делать
Там своих инженеров не протолкнуться 😃
Альфа-это уже не мопед с технической точки зрения, а "побольше"- и подавно. Лучший мопед(мотор +педали)-это мотовелосипед с полной амортизацией не более 40 кг веса в снаряженном состоянии. Что-то типа американского Motoped' a.
Ну да был лучший, когда-то очень давно.. но нам такое не надо
@@Dimas_TTR_LIFE Просто Вы не мопед ищите...
ещё бы датчик температуры масла
Да ну
Мопед COMPASS.рассмотрите этот мопед,что про него расскажите?
Глянул , тут из нашего списка сидение огонь . И все на этом . Колеса 17, мотор и мощнее бывает, оптика и панель та се. Ну и рама обычная. Но сидение огонь
Мопед мечты это КРОСС Х версии ПРО.
Каждому свое
Cross-x pro 125, неплохой и современный аппарат, мотор с балансир валом, лед оптика, посмотрите, может пригленется
Видели , нет . Нам не подходит.
А что в нем по вашему не так?@@Dimas_TTR_LIFE
В варианте silver ving
Посмотрим
А понял. Не наш вариант
Сигма почти подходит😅
Только слово почти мешает)
Чтоб хотя бы посадка была нормальная и чтоб колени уши не закрывали,ну и внешка чтоб была нормальная,нордвинг и сигма по внешке просто ужасны
@@aliaksandrdzons4880 точно
Да и мотоцикл можно на 300 кубов с такими хотелками😂
@@NikolaiE-d9v Ставить на учёт и платить страховку и налоги
@Dimas_TTR_LIFE то же верно
Всем мопедам будет несладко))) будут ездить с номерами и по приложению из куар кода как прокатные электросамокаты
И такое возможно
@@Dimas_TTR_LIFE Все для народа
Я ездил на "боксере 150" отличный мотоцикл. Ни какую альфу бы не купил.
Мотоциклы у нас есть и без боксера. Да и про бокснра видос имеется. Мопеды нас нужны нормальные .