Как БЫСТРО подготовить бампер с сильными повреждениями и окрасить его мокрым по мокрому?
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Друзья, также в ролике Вы узнаете, как сократить трудозатраты на шлифовку труднодоступных участков сложной формы и загрунтовать неотшлифованный пластик!
Если видео было полезным, ставь лайк!
Если остались вопросы, пиши в комментариях!
***
Наши контакты:
► Сайт: www.ap-ex.ru/
► Вконтакте: hbbodyrus
► Телефон: 8-800-555-07-76 (Бесплатно по России)
***
➊ Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно!
/ @profi_autoremonta
➋ Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях!
➌ А так же, не забывайте ставить лайк! 👍
***
Ссылка на этот ролик: • Как БЫСТРО подготовить...
***
Хэштеги:
#покраскаавто
#автопокраска
#автоканал
#ремонтавто
#авторемонт
#автообзор
#HbBody
Бампер от Ниссан тиида, красил такой много раз. Пластик пилил кругами 3м 180 фиолетовыми, пилит очень быстро но местами конечно оставляет ворс. Потом перебивал 240 и заливал грунтом под шлифование, получается качественно но уходит много времени. Спасибо за интересный способ грунтования с добавлением активатора адгезии, надо будет попробовать.
Спасибо за обратную связь!
Здравствуйте, на бампере действительно не наблюдалось дефектов после покраски, "Царапин, сколов" 240 их удаётся сошлифовать?
Серия циклоник оранжевый 320 и розовый 500 отлично справляются, в отличие от Абралона делается все на сухую.
Можно добавлять любой или только ваш грунт по пластику в грунт М+М или наполнитель для улучшения адгезии?
С другим праймером по пластику не пробовали. Все строго по tds. Но может быть и работает со сторонним праймером, нужны тесты.
Если остаётся ворс абралон р500 в помощь, потом мпм и покраска, если бампер новый то можно сразу с абралона начать р500 он срежет все корявые швы заводского литья, как вариант если нет абралона р500 под рукой но есть серый скотч-брайт после прохождения бампера оставшийся ворс можно удалить с помощью него, как это сделать: мочим скотч-брайт антисиликоном и начинаем матировать вручную, антисиликон размекчает ворс пластика и с помощью скотч-брайта отлично его срезает, только это трудозатратнее так как делается вручную а не на машинке, соотвественно и времени уходит чуть больше. Всем добра)
Антисиликон боди в последней партии какой то не тот попался слишком быстро выветривается раньше на детали держался дольше.
Спасибо за обратную связь!
Здравствуйте вопрос не по видео ,нужен матовый лак а в магазинах только ваша дабавка видео по ней смотрел ;но лак у меня полиуритановый нет не какой разницы в работе ?
Привет. Подойдет к полиуретановому лаку , без проблем.
Добрый день. Я обычно снимаю все до пластика грунтую шлифуемой версией грунта. Потом 320 вручную 320 на Машинке. И мокрый по мокрому крашу. Как то так.
Привет. Только по р320 не получалось делать мпм , приходилось убирать ворс на грунте.
@@ПавелСергеев-ч3з надо с углами осторожнее. Можно и поднять ворс.
Вот скажи , нахуя?????? Ты сначала грунт шлифуемый используешь, затем еще и мпм....... Откуда блять такие знания......
@@OniX71nsk а если необходим ремонт пластика(сварка, шпаклёвка и т. д).
Здраствуйте Павел! А подскажите, можно так покрасить через боди 970 силер? Спасибо
Привет. Можно, но потребуется нанести сначала прозрачный праймер на пластик.
@@alexandrgrodno9084 Можно и сразу через праймер, но такое покрытие будет менее устойчивым к сколам. Лучше чтобы на пластике был наполнитель мпм
Привет Павел! А что за пластик был?
Рр, а вот подробнее могу завтра сказать.
@@ПавелСергеев-ч3з Ето хватит.Спосибо! Я для мягкости спрошу а можно ли поверху красит нам не актуально!
Здравствуйте.Подскажите: можно ли наносить акриловый грунт сверху грунта по пластику?
Привет. Да, конечно.
@@profi_autoremonta Спасибо...
Почему мультэйром начинали с Р240, а сеткой с Р320. От сетки грубее риска?
Часть обрабатываемая 240 имела более глубокие царапины. Сетка режет ворс пластика как электробритва и не разогревает пластик . К тому же сетка м920 это керамический более производительный абразив. Поэтому и на градацию ниже.
У меня часто проблемы с бамперами. Обычно бывают глубокие царапины, которые расшлифовываю кругом 50мм на шуруповёрте. Медленные обороты не перегревают пластик. Потом праймер, шпатлёвка по пласкику и выравниваю бруском тоже Р240 сетка. Но из за разной жесткости материалов не получается идеальной плоскости, особенно когда понижаешь риску. Приходится грунтовать на 240 и долго сушить, чтобы отшлифовать грунт. Как можно сделать проще? (Я далеко не профессионал)
Стараться обойтись без шпатлевки вообще , сошлифовывать царапины в пластике , благо он большой толщины.Начинать с крупного абразива и понижать риску до 500. Можно в завершении отшлифовать все с водой , водостойкий абразив хорошо убирает ворс.
@@profi_autoremonta спасибо, Павел
Мне почему то продали в магазине 411 грунт в комплекте с 720 отвердителем ,можно ли пользоваться этим отвердителем?
Привет. 720 отвердитель явно просрочен так как несколько лет снят с производства . Он подходит к 411 грунту и вполне может быть в нормальном состоянии , но лучше поменять на 729.
Спасибо,три машины уже сделал через него,надеюсь пронесет😳
Бампер маляриуса))
Нет , это уже другой бампер)
Абралон 320 и никакого ворса
Не исключено.
р320, абралон 320
Можно и так!
+
Полная чушь! Как отшлифовать царапину в 2 мм? ЧУШЬ!
Даже крупные царапины хорошо убираются на пластике . Главное потом правильно понизить риску и избавится от ворса