Cette marque de boitier est une tuerie ! écoutez pas les rageux il n'ont que sa a faire critiquer ... 3eme voiture avec cette marque et je connais d'autres qui en ont aussi et qui en sont très contant. :) !! Jai connue sa au bouche a oreille rien de tel :-! de plus le SAV par mail est très réactif et et très professionnel . chapeau a vous continuez comme sa !
Bonjour, merci d'avoir pris ce temps pour une explication claire et précise sur le monde des boîtiers additionnel. Ça ressent une entreprise sérieuse et c'est assez rare. Je vous souhaite une bonne continuation et courage dans votre travail..
Bonjour @toute l'équipe EVOLUSSEM, Pour vous tenir informé de l'évolution du montage du boitier et des résultats. C'était bien le débitmètre qui était un peu fébrile. Sans boitier additionnel, c'e'tait pas flagrant, mais avec boitier additionnel, c'était flagrant, car les performances de la voiture (BMW 330d E92) était erratique (pas constante dans le temps). J'ai donc remplacé le Débitmètre de masse d'air, par un modèle tout neuf (le meme que d'origine - Bosch). Je me suis donc rapidement confirmé que c'était de là que venait le problème, car finalement, les performances sont maintenant devenu stable. J'ai monté à +5tours la vis de réglages. Je ne sais pas si c'est au maximum de ce que je peux monter, mais le comfort et l'agrément de conduite me vont parfaitement. Hier matin, pour venir au boulot (~80 kms aller), j'ai observé : * Un moteur qui quasiment ne claquette pas au ralenti à froid (ou vraiment juste un petit peu, mais vraiment rien du tout). * Un petit bruit de "diesel" au ralenti à chaud (au lieu du ronronnement standard habituel), * Aucun défaut moteur au Tableau de bord, * Pas de fumée noire à l'échappement, * Pas d'odeurs désagréable des gazs d'échappements (comme ca peut être le cas avec un boitier concurrentiel), * D'excellente roues libres (rapport engagé) ; frein moteur très faible, ce qui est une excellente chose pour les économie de carburants, * La conso générale en baisse (passée de 7.3 à 6.0 L/100 kms - sur le meme trajet d'un jour à l'autre, et les conditions climatiques sensiblement égales), * ... donc vraiment économe. D'ailleurs, à vitesse stabilisée à 130 km/h : 4.5 L/100kms !!! * Un couple bien présent et poussif à tous les régimes (accélérations et reprises) ... au dessus de 1400tr/min (normal) ... et dans tous les rapports !!!, * Un retour bel et bien aux ***performances*** de tout premier plan !!! : -)))))))))))))))))))))))))))))))))))) * Un moteur qui tourne bien rond dès les 1000tr/min passés, un moteur qui a du coffre et qui enroule bien, sans vibrations parasites ... et d'ailleurs plus silencieux qu'avant (alors que maintenant, c'est sans cache moteur supérieur !!!) ... je fais cela pour augmenter les échanges convectifs du moteur, et mieux ventiler le dessous du capot moteur, mais rien ne m'oblige à le faire. C'est moi en tant qu'Ingénieur qui me suis amusé à faire 2-3 calculs de transferts thermiques et ca permet en effet au moteur d'être sensiblement mieux refroidit dans son ensemble. Même étant conscient que je partais avec un atout de taille au départ (moteur 330d 231cv de BMW - qui a un fort potentiel de gain en reprog ou boitier additionnel), c'est bleufant de voir comment votre boitier additionnel EVOLUSSEM apporte vraiment un agrément de conduite très largement supérieur à vos concurrents que j'ai eu l'expérience d'essayer sur mes véhicules antécédants (je ne citerai pas de marque sous peine de me voir atirer les foudres, mais j'ai essayé 3 boitiers additionnels de marques différentes avant celui-ci, et meme une reprog sur une BM 330Xd berline E90 que j'ai eu auparavant). Je signe pour ce boitier qui est extra-ordinaire. J'espère maintenant que ce plaisir va se péréniser dans le temps, sans mauvaises surprises ... Normalement, il n'y a pas de raisons ; seul le temps me le dira ... PS: Il faut noter qu'en complément du boitier add., j'ai installé un filtre à air GREEN FILTER (dans boite à air d'origine - pas admission directe). Je vous souhaite une excellente continuation, et sous réserve que le plaisir dure dans le temps, je vous donne RDV pour de futurs achats sur mes futurs véhicules, si le boitier actuel n'est pas reprogrammable/compatible avec ces futurs véhicules. Encore merci pour tout ; votre professionnalisme et service client, et excellente journée @vous et toute l'équipe EVOLUSSEM, Christophe BOYER
Pas de problèmes. Je cherchais juste à partager mon expérience avec les gens. Je suis moi meme très prenneur (quand il me faut me décider pour un achat) de ce genre de commentaire de la part d'autrui, qui permet de mieux prendre la mesure de ce que l'on cherche à acquérir. Je le fais donc dans cette démarche ; en espérant que les autres communautairement parlant en fasse autant. : -) Cordialement, Christophe
Bonjour, j'ai dévoré chaque secondes de votre vidéo et franchement, j'ai adoré votre honnêteté sur les boîtiers additionnels. J'ai tellement de questions à vous poser auxquels je pense peut-être ne pas avoir toutes les réponses. Pour commencer, je suis entièrement d'accord avec vous sur le fait que gagner 39 ch avec un boîtier est strictement impossible. 30 ch, c'est dans le meilleur des cas et même si vous annoncez 25 ou 28 ch en gain maximum, il faut savoir que c'est énorme. Après avec la reprogrammation moteur, il est également possible d'obtenir 30 ch sur la majorité des véhicules. Il y a que sur les moteurs dit "bonus" que les gains sont plus importants. Je pense aux moteurs allemands par exemple. J'ai moi-même déjà utilisé 2 boîtiers additionnels. Un de marque allemand réglable avec 2 potentiomètres pour une grande complexité à trouver un réglage convenable du moteur et qui m'a donné des mises en sécurité. Ce boîtier avait une connexion sur la rampe commune et coûtait 230€. Mais aussi, un boîtier dit "haut de gamme" avec une connexion sur les injecteurs avec une alimentation +/- sur la batterie. Le boîtier "haut de gamme" à plus de 600€, m'annonçait un gain de 36 ch et 74 Nm. Donc avec le réglage max, mon véhicule aurait dû atteindre 162 ch et 374 Nm. En contactant cette société, ils m'expliquent que le gain annonçait était avec le réglage standard. C'est entièrement faux. J'ai été passé mon véhicule chez 2 préparateurs différents pour connaitre le gain avec ce boîtier et je m'étais acheté une application smartphone pour évaluer le gain sur route. Le verdict était sans appels. Chez les deux préparateurs et avec mon application smartphone, j'ai obtenu le même gain que ce soit avec le réglage standard et avec le max. C'est à dire entre 140 et 145 ch et 330-340 Nm mon véhicule avait sa puissance d'origine. Alors , j'ai été par curiosité dans les locaux de cette société "haut de gamme" pour passer mon véhicule sur leurs bancs de puissance car ils proposent de passer le véhicule au banc pour vérifier le gain. J'ai obtenu 394 Nm et 163 ch avec le réglage standard. Donc, autant vous dire que cette société montre un gain uniquement pour satisfaire le client psychologiquement car le gain annoncé sur leurs banc, je ne l'ai jamais ressenti sur route. Je leurs en avais déjà touché un mot. Comment expliquez vous que pour mon moteur, il y a des sociétés qui proposent un boîtier qui se branche sur la rampe, la rampe+ le turbo ou encore sur les 4 injecteurs avec une alimentation +/- sur la batterie? Qui croire? J'assume entièrement que je suis un client qui s'est fait avoir sur le prix et le gain annoncé sur des enseignes "haut de gamme" En tout cas, merci pour cette vidéo, il en faudrait plus des comme ça.
Bonjour, Merci pour votre message. C'est bien le problème qu'ont rencontre souvent, c'est à mon sens purement de l'arnaque et qui donne encore une fois une mauvaise image du boitier additionnel, à plus de 600 Euros il y a forcément un fort bénéfice et donc le vendeur fais sont possible pour faire croire que le gain est bien là. Il existe des boitiers qui ce branche également sur le turbo, c'est vraiment à éviter, car ces boitiers augmente la pression du turbo et donc réduit sa durée de vie de façon significative, le turbo d'origine n'est pas du tout adapter. Le boitier qui est branché sur les injecteurs à un délais de réponse un peut plus long sans apporté plus de performance, nous en avons fabriqué par le passé, de plus il faut une alimentation sur batterie car les injecteurs ne permette pas forcément d'alimenté directement le boitier. Le but de ce boitier est de laisser ouvert les injecteurs légèrement plus longtemps et donc y introduire plus d'essence. Avec le boitier branché sur la rampe, ont fais la même chose mais en passant pas un autre signal, de plus le capteur de la rampe permet d'alimenter le boitier directement sans ajout de câble vers la batterie. Nous fabriquons ce boitier depuis plus de 15 ans, il est fiable et stable dans le temps et fonctionne parfaitement. Merci à vous Cordialement, Evolussem
Bonjour, J'ai déjà un boitier Evolussem, dont je suis satisfait, mais j'aimerai savoir pourquoi certains boitiers comme Raceship se branche également su la pression de suralimentation et pas le votre ? Qu'engendre cette différence ? MErci,
Bonjour, Le boitier dont vous parlez, modifie également la pression du turbo, c'est un paramètre qu'en aucun cas nous touchons, bien trop risque pour la vie du turbo d'origine. Merci Evolussem
J'ai installé un boitier Evolussem sur ma Stilo Abarth. Montage facile et rapide, et belle qualité de construction. Une fois en place, on ressent immédiatement le plus en puissance et en couple!!! Très bon produit.
C'est clair ! j'ai ce boitier depuis des années et je peux attester les dires de cette vidéo, le réel gain de couple est indéniable, a l'époque j'avais un TDI 140 Audi et ça pousse très bien, de plus en route c'est un délice, une fois en 6 vous n'en bougez plus !!!! sur ce dernier rapport ça repart beaucoup plus tôt, BON ! pour la puissance et la conso je n'ai pas testé car ce que je recherche dans le boitier add c'est la reprise, les chevaux si on en veut a gogo il faut changer de voiture, pour la conso on est déja entre 4,5 l et 6 l au 100 km grand MAX d'origine, et aller chercher du 3 litres /100 km c'est de la science fiction, a ce jour j'ai un TDI 150 et je pense que je vais le brancher dessus ! Mais je veux revenir sur mon achat, quand j'ai commandé ce boitier je suis tombé sur une personne qui a chaque mail que j'ai envoyé m'a répondu rapidement et avec beaucoup de précision, et je rajoute que j'étais prêt a racheter un autre boitier pour ma 150 et vous m'avez répondu que celui que j'avais pour mon 140 faisait le même travail, alors merci pour vôtre honnêteté je tenais a le souligner, ce n'est pas du marketing car je ne vous connais pas personnellement, je veux seulement donner mon ressenti par rapport a vôtre produit et a la façon que vous avez de le vendre Encore merci a vous !
Bonjour , je viens d'acheter une Audi A3 150 ch Diesel 2017 . Si j'ai bien compris je gagnerais 28ch le concessionnaire me dit que la garantie ne marchera pas en cas de soucis. De plus il me dit que pour la révision pose un vrai problème ainsi qu'une futur reprise . Merci de votre réponse .
Bonjour, Oui c'est exact pour le gain. Concernant la garantie, le boitier ne laisse aucun trace, ni physique ni électronique, donc une fois retiré il est impossible de voir l'ajout du boitier, de plus si vous le laissez il faudrait pouvoir prouver que le boitier est en cause, et avec notre expérience je sais qu'il n'y a pas de problème, ont reste dans les normes constructeur. Pour la révision et reprise c'est pareil, ils n'ont simplement pas besoin de savoir qu'il y a un boitier dessus, bien sur pour eux c'est un bon prétexte pour éviter une garantie, il faut aussi savoir que nous avons beaucoup de garage qui commande chez nous pour équiper des véhicules neufs en proposant le boitier à leurs clients. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Cordialement, Evolussem
Bonjour je voudrais savoir pour une Mercedes Classe A 170 de 90 chevaux CDI le gain que j'aurai si j'aurais un risque pour la voiture car à la 300000km merci pour votre réponse
Bonjour, Le gain sera de l'ordre de 27 Cv et 56 Nm de couple. Les km du véhicules ne pose aucun problème, nous équipons régulièrement des véhicules avec ce nombre de kms. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Cordialement, Evolussem
Bonjour, le réglage est à faire progressivement, jusqu'à déclenchement de la limite de sécurité du véhicule (coupure en accélération en est le 1er signe). Merci
Je vous remercier d'éclairer ma lanterne il est vrai que il y a beaucoup de margoulins sur le marché. À vous entendre parler vous avez l'air d'être un homme qui a une éthique et qui aime ce qui fait. Cela me fait vraiment plaisir de voir des gens qui aiment ce qui fait parce que à la base l'automobile c'est du plaisir. Merci beaucoup je vous recommanderai à tous mes abonnés
Bonjour, Oui c'est faisable, vous pouvez choisir votre véhicule dans la liste sur notre site www.evolussem.com si vous avez la moindre questions, n'hésitez pas à nous contacter, Merci
Merci pour ses explication je comprend mieux le fonctionnement maintenant , j ai commandé la version bluetooth pour ma laguna , repéré la prise de rampe et on va testé .
Bonjour, Oui, c'est bien en stock, il est à 109,90 Euros, vous le trouverez sur notre site www.evolussem.net sous Renault Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
bonjour tous le monde j ai acheter le boitier et instaler dans ma 206 1.4hdi 70cv avant le boitier 172km sur le pla avec le boititer une foix le reglage fait 193km max pr un pti 1.4hdi des superbe relance et acceleration en 2 et 3eme vitesse. Merci evolussem.
Bonjour Je voudrais savoir si il y a des mises a jour pour le boitier a faire via PC ou l'application téléphone ? Par exemple si vous avez amélioré le logiciel ? Merci
Bonjour tout d'abord merci pour cette vidéo, j'ai une Megane 2 cabriolet 1.9 Dci 120cv avec 228000Km et je suis fortement intéressé par votre boîtier. Quel en serai le gain svp ? Merci.
Bonsoir, C'est bien en stock pour votre véhicule, le gain est de 27Cv et 47Nm de couple, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/65-boitier-additionnel-diesel-3386742738645.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Je suis ingénieur électricien dans le domaine de la fusion nucléaire ; et éventuellement futur potentiel client du boitier additionnel que vous commercialisé. Je vous remercie d'avoir fait cette vidéo, car après moultes vérifications, tous vos dits semblent bel et bien être vrai et se corrèlent avec le savoir fondé (non- détaillé) que j'en avais du jusqu'alors du boitier additionnel. Juste une petite précision, car j'ai peut-être mal compris vos dits. Vers la fin de la vidéo que j'ai avec passion écoutée en entier (encore merci pour avoir fait cette vidéo qui est toute en votre honneur, et devrait être publiée et partagée largement), vous dites que le boitier ne touche en aucun cas aux paramètres du turbo. Encore une fois, j'ai peut-être mal interprété vos dits (et c'est le but de mon Email pour chercher à bien comprendre), mais de mémoire, un des buts d'un boitier additionnel est de faire souffler le turbo plus fort au plus tot, afin d'augmenter sensiblement la pression durant le temps d'admission, puis donc d'avoir un cycle de Carnot plus détonnant (avec un mélange air-carburant plus pauvre - c'est d'ailleurs la manière d'expliquer pourquoi un véhicule consomme moins après le montage d'un boitier additionnel). Pourriez vous SVP me contacter sur mon Email privé "critof13 AT yahoo point fr", pour m'expliquer l'incompréhension que j'ai sur vos dits quant aux "paramètres turbo non touchés" ...? Vous en remerciant par avance, BIen cordialement, Christophe
Bonjour, Tout d'abord désolé pour ma réponse tardive, RUclips bug souvent sur les notifications des commentaires ! En réalité non, le boitier additionnel enrichi le mélange, il y existe également des boitiers qui comme vous le dite modifie la pression du turbo pour appauvrir, alors en effet il y aura plus de gain, mais les conséquences sur le moteur ne sont pas négligeables, appauvrir revient à augmenter considérablement la température des gaz d'échappement et donc risque important de détérioration des soupapes et sièges de soupapes d'échappement, et 2ème problème plus important sur un moteur essence uniquement, la détonation, plus la température monte plus il y a risque de détonation qui peu ruiner le moteur. L'autre problème, est surtout au niveau du turbo, les turbos aujourd'hui supporte très mal l'augmentation de pression. En faisant une augmentation de la pression de carburant (sur les diesel dans ce cas), le gain n'est pas aussi important, mais reste très intéressant, et là le boitier va même pouvoir appauvrir à certain régime où il n'y a pas de risque (à certaine valeurs du signal d'entré), ce qui va générer l'économie, notamment à vitesse de croisière. J'espère avoir pu répondre à vos questions, si vous en avez d'autres n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, je vous remercie pour toutes ces explications. Je suis intéressé par votre boitier pour la mettre sur ma kia sportage 1.7 CRDI 115 CH année 2011, j'ai juste une question : est ce que le régime moteur va baisser avec le boitier additionnel ? par exemple, aujourd'hui en roulant à 130km/h en 6eme vitesse je suis à 2600 tours/min, est ce que avec la boitier le régime moteur baissera en roulant dans les mêmes conditions (130km/h en 6eme vitesse) ? Je vous remercie par avance pour votre retour. Cordialement.
Bonjour, j'ai un golf 3 Tdi match 2 90cv La caisse à 390.000 et le moteur 290.000 , j'aimerais savoir si cela craint pour le moteur si je met une puce ? À savoir que j'ai déjà mis une admission d'air directe. Merci
Bonjour, Cela ne pose aucun problème, l'admission direct permettra de profiter au maximum des performances du boitier. Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas. Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour J'ai un grand c4 picasso E HDI -1.6l de 2012 diesel systeme bmp6. Est ce que ce systeme est compatible avec ma voiture ? merci de votre réponse.
Bonjour, C'est bien en stock pour votre véhicule, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/44-boitier-additionnel-diesel-3386742738430.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Pour votre véhicule, nous avons que la version OBD (par prise diagnostic) de dispo, comme pour les essence, mais il me semble que c'est à vous que j'ai répondu par email ? Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel testé. Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients. Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences. Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, En effet, le boitier de type essence de notre site est programmable pour les diesels comme pour les essences, il est utilisable pour tous les véhicules qui possèdes une prise diagnostic de type OBDII Cordialement, Evolussem
Bonjour, Il vous suffit de choisir votre modèle, puis le moteur 1.5 DCI 85 Cv ainsi que l'année dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des images à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/65-boitier-additionnel-diesel-3386742738645.html Merci Cordialement, Evolussem
Bonsoir, Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il n'y a pas de gain de puissance et ce peu importe le boitier additionnel testé. Donc nous avons préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients. Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) a donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences qui sont à 249 Euros. Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat. Si le boitier en OBDII vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Contactez moi directement depuis notre site rubrique nous contacter, ainsi je vous explique pour commander. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, est-ce que ça change la cartographie ? Car bon boîtier carto est bloquée par une clé map, donc j’ai peur que le boîtier ne puisse pas écrire sur la carto d’origine si c’est le cas.
Bonjour je possède un Mercedes Sprinter 213 cdi 129 CV, 260000km,je voudrais savoir si vs avez Entendu si il y avait un risque de mettre un boîtier additionnel sur ce modèle ( casse injecteur turbo?),et faite vs ce modèle pour cette utilitaire ? Merci
Bonjour, Nous en avons équipé pas mal sans problème, même avec beaucoup de km, veillez simplement à faire un bon entretien, car monter un boitier sur un véhicule en mauvais état n'est pas conseillé. Merci
bonjour jai fais différent comparatif sur plusieur site pour un boitier additionnel pour mon alfa Mito une 1l6 120 chevaux de 2012 et jai trouver un boitier avec un gain de 31 chevaux pour vous depasse t'il les limite de sécurité du moteur et avez vous des boitier pour ma voiture ? merci davance pour votre réponse
Bonjour, En effet, c'est à mon sens un gain commercial, le maximum est de 27 Cv sur ce moteur. Nous avons bien le boitier en stock, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/39-boitier-additionnel-diesel-3386742738386.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Bien apprécié votre vidéo. Votre dispositif prend-t'il en compte une admission d'ai dynamique type BMC, que je compte installer sur ma 207 VTI 120cv? Par ailleurs, je compte plus améliorer le couple à bas régime que je trouve insuffisant sur cette voiture. Cordialement
Bonjour, Oui, l'admission dynamique est même un plus et permet d'avoir encore un léger gain en plus. Le modification est effectué sur toute la plage de régime, mais nous travaillons beaucoup sur le bas régime car c'est effectivement un des points les plus important pour beaucoup de client. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour pour une peugeot 406 2.0 110 hdi c’est possible et pour le moteur je risque rien et es ce que y a des retouches a faire sur le moteur après l'avoir installer ?
Bonjour, Oui, nous avons bien le boitier en stock pour votre véhicule, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/64-boitier-additionnel-diesel-3386742738638.html Cela ne pose aucun problème, c'est un moteur que nous équipons très régulièrement. Il n'y a rien d'autre à faire, nous conseillons d'avoir une vidange récente, éventuellement un additif pour huile moteur et un filtre à air sport, mais cela dans le seul but d'avoir le maximum de performance, ce n'est pas du tout obligatoire. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, j'aimerais savoir si possible, quels seraient les gains pour un golf 3 110ch de 1997 tdi sil vous plait ? et Est-ce dangereux de mettre votre boitier car mon moteur viens juste de^passez les 300.000 km. merci
Bonjour, Nous en avons plus pour les ancien TDI, car dans 80% des cas il n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel testé. Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients. Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences. Il faut aussi vérifier que vous avez déjà une version à connecteur OBDII. Vous trouverez à ce lien les photos qui montre l'emplacement du connecteur OBDII : www.outilsobdfacile.fr/emplacement-prise-connecteur-obd/Volkswagen-Golf-4 Concernant les kms du véhicule, cela ne pose pas de problème. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, est-il possible de privilégier la diminution de consommation sans modifier la puissance que je trouve amplement suffisante sur mon utilitaire scudo 2015 de 130 cv?
Bonjour, Non, car la baisse de consommation est un effet direct du gain de couple et de puissance. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, que me proposez vous pour mon Audi A4 1.8TFSi 120cv de 2015? Il se branche sur la prise ODBII? Il joue sur quels paramètres moteur? Quid la garantie constructeur? Merci :)
Bonjour, Nous avons bien le boitier en version OBDII pour votre véhicule, il modifie directement la table d'injection afin de l'optimisé en direct sans l'enregistrer. Concernant la garantie il ne laisse aucun trace et donc ne pose pas de problème. Vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/3-boitier-additionnel-essence-3386742738027.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Désolé, mais c'est le prix pour un vrai boitier additionnel pour moteur essence. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Désolé, mais nous en avons pas pour ce véhicule, il existe en effet des boitiers pour ces moteurs à connecteur 8 ou 10 broches, mais le gain n'est pas très intéressant. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bon dimanche Cordialement, Evolussem
Bonsoir, je n'ai pas pu trouver sur votre site combien une Peugoet 308 1.6 blue HDI 120CV (2014) va gagner avec le boitier? et combien coûte la livraison au pay-bas? Merci.
Bonjour, C'est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 27 Cv et de 47 Nm de couple. Pour l'expédition, cela dépend du mode de livraison, pour voir tous les tarifs, mettez le produit au panier sur notre site et commencez le processus de commande, au moment du choix de la livraison vous aurez tous les tarifs et cela n'engage bien sur à rien. N'hésitez pas si vous avez d'autre question Cordialement, Evolussem
Merci beaucoup pour votre réponse, mais je n'ai pas pu trouver la marque du common rail. Je pense bosch mais c'est pas sûr. Pouvez vous m'envoyer une photo ou liens pour le trouver facilement. Merci d'avance
Bonjour, Pour la 1.6 Blue HDI la rampe est Siemens (bien que le reste soit en Bosch) N'hésitez pas si vous avez d'autre question Cordialement, Evolussem
Bonsoir j'ai vu votre vidéo , et ça m'a vraiment éclaircie bcp de choses. Ma question est la suivante: quel boîtier servira à un Skoda kodiaq moteur 2 litres tdi de 150 cv diesel ??? J'espère recevoir la réponse le plus proche possible . Salut .
Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive, mais je ne regarde pas tous les jours les commentaires sur RUclips, le mieux est de nous contact via notre site www.evolussem.com nous y répondons tous les jours. Nous avons bien le boitier pour votre véhicule, il me faudra par contre l'année. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, Avez-vous un boîtier additionnel pour une Audi A4 B5 2.4 V6 boite auto année 1999? Il y t-il un problème pour la boite automatique? Merci d’avance.
Bonjour, La boite auto ne pose pas de problème, mais il faut vérifier que vous avez bien un connecteur OBDII (prise diagnostic à 16 broches dans l'habitacle). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Personnellement permettez moi de doute d'un boitier qui apporte 33Cv sur ce moteur, je pense que c'est comme souvent un gain purement commercial annoncé par la majorité des vendeurs. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, le boitier m’intéresse mais j'aurais voulu savoir si vous pensiez que l'installer sur ma c4 hdi 110 avec plus de 200000km est envisageable? la mécanique est en bonne état mais je voudrais augmenter le couple en bas régime sans risquer de détérioration sur la mécanique. Cordialement.
Bonjour, Cela ne pose aucun problème, nous avons équipé sans problème des véhicules avec plus de km. Par contre attention au montage, le sens des ce moteur est inversé par rapport à la normal, du coup le connecteur ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend plus difficile d'accès, mais reste montable depuis le capot (pas besoin d'aller sous le véhicule). Je reste à dispo pour toute question. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, Le gain sera de l'ordre de 27Cv et 60Nm de couple, vous pouvez voir le boitier à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas. Merci à vous Cordialement, Evolussem
Bonjour, Ok, le boitier est bien en stock pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 16 Cv et 23 Nm de couple, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/4-boitier-additionnel-essence-3386742738034.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Nous avons bien le boitier en stock pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 26Cv et 47Nm de couple, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/64-boitier-additionnel-diesel-3386742738638.html Attention au montage un peut plus compliqué sur le 1,6 HDI car le sens de ce moteur est inversé par rapport à la normal, du coup le connecteur ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend plus difficile d'accès, mais reste montable par le capot (pas besoin d'aller sous le véhicule). Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, C'est bien en stock pour votre véhicule, il est à 109,90 Euros, il vous faut choisir Sandera 1.5 DCI 90 Cv 2017 dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/45-boitier-additionnel-diesel-3386742738447.html Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Tout d'abord merci pour cette vidéo j'ai malgré tout une questions je possède un véhicule sans permis casalini m20 avec un moteur 492 dci de chez lombardini le site indique pas de gain de vmax mais alors quel sont les gains sur ce genre de véhicule ? merci
Bonjour, est ce que les boîtiers sont universels ? compatibles tout véhicules turbo/diesel à rampe commune ? du moment que la fiche de connexion est la même ?
Bonsoir, Non, les boitiers ne sont pas universel, il est différent par type de moteur selon le type de rampe d'injection et du moteur. Bien sur un même boitier est en général compatible avec plusieurs moteurs (si injection similaire). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne soirée Cordialement, Evolussem
Bonjour, disponible pour une 508 GT 2,2 HDI 204 CV? Compatible avec les BVA? Quel défaut est affiché au tableau de bord lorsqu’on a dépassé la limite, voyant moteur? Merci!
Bonjour, C'est bien dispo, désolé pour la réponse tardive, l'idéal est de nous contact depuis notre site www.evolussem.com Le voyant est un voyant moteur (orange). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, que me conseillez vous pour une hyundai i30 1L6 crdi 116cv de 2008 svp ? Est qu'elle serait le gain ? Et y aurait il dautre modif à faire pour ne pas dezinguer le moteur ? Merci d'avance !
Bonjour, C'est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 26Cv et 47Nm, il n'y a pas d'autre modification à faire, je conseil en général si possible de mettre un filtre à air performance et un bon additif pour l'huile moteur, mais sans aucune obligation, seulement pour avoir un meilleur gain. Il vous faut choisir I30 1.6 CRDI 116 Cv 2008 dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/50-boitier-additionnel-diesel-3386742738492.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem
Lionel: j ai un kangoo 2 année 2011 1.5l dci 86ch j aimerais savoir combien de chevaux j aurais en mettant votre boitier et l économie approximatif pour mon véhicule et a combien serais le prix du boitier
Bonjour, Le gain sera de l'ordre de 24 Cv et 43 Nm de couple. Le boitier est bien en stock, il est à 109,90 Euros + frais de port. Concernant l'économie de carburant, ont ne peux pas donner de chiffre fixe, en général 0,5 l au 100km à 1l de moins. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Bonsoir, Pouvez-vous nous contacter directement depuis notre site rubrique contact ? ainsi j'ai votre email et je peux vous envoyer l'emplacement (pas possible ici). Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem
bonjour, merci pour vos explications. je veux savoir svp pour 1 voiture 206+ modèl 2012,1.4l 68ch combien coûte 1 boîtier et pour la livraison au Maroc comment ça marche. merci
Bonjour, Le boitier est à 109,90 Euros + frais de port de 7,90 Euros. Nous pouvons sans problème vous livrer au Maroc, il vous suffit de passer votre commande sur notre site www.evolussem.com/shop/ Merci à vous Je reste à dispo pour toute quesiton. Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Les boitiers pour véhicules diesel ne sont pas par branchement OBDII mais à brancher sur la rampe d'injection. Nous pouvons vous faire un boitier par branchement OBDII comme pour les véhicules essences sur notre site, mais le prix sera le même que pour les essences qui est de 249 Euros. Je reste à dispo pour toute question. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, Je ne peux pas vous dire quelque chose sur le boîtier Nrjcar cela serait vu comme de la concurrence déloyale. Concernant notre boîtier, cela dépend du quel vous parlez, nous avons les boîtiers standard à branchement sur la rampe d'injection et à branchement OBDII (sur prise diagnostic). Nous sommes spécialisé dans le boîtiers additionnels depuis plus de 10 ans, nous sommes également développeur et pas seulement revendeur comme la majorité des vendeurs de boîtiers additionnels. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Cordialement, Evolussem
Bonjour, votre vidéo m'a éclairer beaucoup sur certaine chose merci, j'ai un kia ceed 128Cv 1.6l et j'hésite avec une autre marque Italian SPEED qui ce dit beaucoup de bien sur les forums et apparemment moin chère. -Quelle différence avec la votre? -Y a t'il vraiment un intérêt d'une telecomande comme le propose ce concurrent? -Exite yt'il un prbleme si je vis a l'etranger (Espagne)? D'avance merci
Bonjour, Sachez qu'en de sous un certain prix il ne faut pas espérer un vrai boitier additionnel, après je n'en dis pas plus sur cette marque (je ne voudrais pas faire de concurrence déloyal), après je l'explique bien dans la vidéo, regardez leurs descriptions, ce vendeur écrit que leurs boitiers ont un processeur Dual Core !! j'en dis pas plus mais un processeur Dual Core seul est déjà plus cher que le boitier lui même. La télécommande est une option que vous ne trouverez jamais chez nous, nous l'avons testé, cela pose un vrai problème de fonctionnement, quand vous coupez le boitier, le calculateur du véhicule est totalement perdu pendant un certain temps et n'apprécie pas du tout la coupure, il faudrait déjà couper et mettre le boitier en route moteur coupé, ce qui ne présente pas grand intérêt. Aucun problème si vous êtes en Espagne, nous livrons dans le monde entier. Notre but est de fournir un produit de qualité, et aussi un vrai SAV en cas de problème, car le boitier additionnel c'est vraiment notre métier et notre produit est made in France, par juste rebadgé en France. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, je voudrais avoir un renseignement sur les boîtiers. Déjà je vous confirme que sur mon tel 101 injecteurs pompe, le dispositif se branchant sur la sonde gasoil ne fait rien... j'en profite pour vous demander si les boîtiers turboost et race chip font partie des boîtiers correct de votre point de vue. Certains se branche sur le faisceau des injecteurs. Merci à vous pour votre vidéo qui nous permet d'apprendre des choses très intéressantes sur le sujet.
Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive, je n'ai pas reçu les notifs youtube. Ce que je ne trouve pas correct chez ces 2 vendeurs, c'est les différentes gammes pour plus de puissance alors que le fonctionnement est le même, chez nous il n'y a qu'une version qui apporte le maximum. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
bonjour votre boitier peut il se monter sur un utilitaire vw cafter 109CH 5 cyl de 2009 car j ai essayer de le reprogrammer et a 2A2500t min le camion coupe esque votre boitier fera la même chose merci de votre réponse
Bonjour, Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel testé. Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients. Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences. Ce boitier ne pose pas de problème de coupure d'injection, car il la régule en permanence pour qu'à certain régime il n'y a pas ces coupure d'injection du au système de sécurité. Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat. Merci à vous Je reste à disposition pour toutes questions. Bonne journée Cordialement, Evolussem
bonjour. jai classe c 203 2002 cdi et j aimerai bien augmanter les chevaux avec une boitier additionel mais combien ca va me couter et combien je peu rajouter des chevaux ?
Bonsoir, Ok, c'est donc bien en stock pour votre véhicule, il est à 109,90 Euros, le gain sera de l'ordre de 26 Cv et 60 Nm de couple, il vous faut choisir Classe C 220 CDI 150 Cv 2002 Rampe de marque Bosch dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/59-boitier-additionnel-diesel-3386742738584.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne soirée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Oui, cela fonctionne très bien, nous avons équipé plusieurs fois ce véhicule sans problème. Merci à vous Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas. Cordialement, Evolussem
Bonjour, pour une utilisation quotidienne je recommande le boitier additionnel qui sera plus adapté, il peut être enlevé sans laisser de trace et permet ainsi un retour à l'origine sans risque de dommage. Cdt
Bonjour, Je cherche un boitier pour Audi A3 2.0 TDI 140 de 2003. Je n'en trouve pas sur votre site. Ai-je mal cherché ou vous n'en faites pas pour ce modèle de voiture?
Bonjour, Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel testé. Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients. Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences. Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Merci de votre réponse. Si je comprends bien, votre boitier OBD|| est compatible avec les moteurs diesels TDI injecteur pompe? Je n'ai pas vu ça sur votre site.
Oui, exactement, en effet il ne sont pas encore liste pour les diesels. Mais je peux sans problème vous le proposer, contactez-moi directement depuis notre site. Merci Cordialement, Flauder
Tout d'abord, merci pour votre honnêteté. Ma question : sur un moteur diesel, comment savoir que le bon réglage est atteint lorsqu'on n'est pas mécanicien auto ?
Bonjour, Arrivé au réglage maxi, vous allez avoir un défaut moteur (mise en sécurité du véhicule), ou avant la mise en défaut vous allez avoir un trou à l'accélération, cela indique que vous êtes à la limite du déclenchement de la sécurité, il suffira de baisser le réglage d'environ 1 tour, pour rester sous la limite, si il y a eu un voyant défaut, il partira seul après 20 à 25 Km ou plusieurs cycles de chauffe (dépend du véhicule). Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, Oui, il est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 13cv et 16Nm, il vous faut choisir C4 1.2L 82 Cv Branchement type A dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/8-boitier-additionnel-essence-3386742738072.html Si vous avez d'autre questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Quels gains puissance/couple/consommation sont ils à envisager pour un Vw Golf 7 1.4 TSI 150ch de juillet 2016 avec 30000 km? Et à quel coût ? Il y a t il un interrupteur pour activer ou désactiver le boîtier? Merci.
Bonjour, Le gain pour ce moteur est de l'ordre de 22Cv et 39 Nm. Il n'y a pas d'interrupteur pour le désactiver, car cela n'est pas bon pour le système d'injection de couper la modification via un interrupteur. Pour les version essence le boitier est directement branché sur la prise OBDII, pour le désactivé il faut simplement le débrancher, il dispose également du réglage automatique. Le prix est de 249 Euros. Merci Cordialement, Evolussem
Merci pour votre réponse. Je viens de voir sur votre site internet que le boitier est reprogrammable si changement de voiture. Quelle est la procédure?
Il suffit de nous contacter, il faut déjà voir si c'est possible selon le nouveau véhicule, puis la reprogrammation est à 30 Euros. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem
@@evolussemevo5810 Merci pour ces précisions. Les performances annoncées evoluent-elles si la voiture est équipée d'une meilleure admission ou d'un échappement sport?
Désolé pour ma réponse tardive, mais il manque constamment les notifications sur RUclips, le mieux est de nous contacter directement depuis notre site, nous répondons dans la journée Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem.
Les performances annoncées evoluent-elles si la voiture est équipée d'une admission d'air de plus grande capacité ou d'un échappement plus libre? Le boîtier si je comprend bien fait les réglages les plus appropriés de façon automatique. C'est bien cela?
Bonjour, Oui, il y aura une légère évolution du gain dans la limite de la limite de sécurité du véhicule, si vous parlez d'un boitier essence, oui le réglage est automatique. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem.
bonjour je voudrait me lancer dans le boitier additionel. sa serai pour une golf 4 1l9 tdi 115cv. pouvez vous me conceiller lequel acheter sur votre site?. merci.
Bonjour, Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel testé. Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients. Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences. Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, Désolé pour la réponse tardive car je n'ai pas eu les notifications youtube. Oui, c'est bien en stock, prenez directement contact avec nous depuis notre site evolussem.com Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjour, C'est uniquement dispo si vous avez bien un connecteur OBDII à 16 broches qui ce trouve dans l'habitacle, mais au vu de l'année je ne pense pas. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, C'est bien en stock pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 25Cv et 45Nm, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/65-boitier-additionnel-diesel-3386742738645.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
bonjour je n'ai toujours pas de réponse pour ma demande du schéma pour le montage de ma crysler sebring crd cabriolet année 2007, alors ma question es que vous avez la notice du montage vendu avec le boîtier. Merci
Bonjour Tous nos boitiers sont livré avec la notice spécifique à votre moteur, nous ne vendons aucun boîtier sans une notice spécifique. Pour une réponse rapide contacter nous directement depuis notre site evolussem.com Merci
Bonjour, Oui sans problème. Vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/59-boitier-additionnel-diesel-3386742738584.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour merci pour cette belle mise au point, pouvez vous développer sur le signal que le boitier modifie svp ? Je suppose qu'il joue sur les paramètres d'injection ? Uniquement cela ? Concernant la Limite du calculo Quand est t'il des motorisations dites "bonus" c'est à dire des moteurs identique mais commercialisé à des puissances différentes ? Merci d'avance !
Bonjour, Oui, uniquement sur l'injection, soit par la rampe d'injection ou directement sur la table d'injection pour les versions OBD essence. Effectivement il y a des versions dont la puissance est modifié par le calculateur uniquement, mais un boitier ne pourra pas modifier cette limitation, il faudrait pour cela reprogrammer le calculateur pour y mettre le programme de la version la plus puissance, le boitier lui ajoutera juste le gain à la puissance d'origine. Merci Cordialement, Evolussem
@@evolussemevo5810 merci pour vos retour, comment peux t on vérifier si c'est le cas pour son moteur ? Le miens était proposer en 3 puissance mais il y a peu être des pièces différente ...
Bonjour pour une bmw série 3 e46 de 2003 avec 250 000kms 150ch vous en penser quoi ? Sachant quelle a était entretenue et niveau moteur impeccable... merci d'avance cordialement.
Bonjour, C'est bien dispo pour votre véhicule, concernant les kms cela ne pose pas de problème, nous en avons équipé avec plus de km sans problème. Si vous avez d'autre question n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem
Bonjours, ce qui serait intéressant ,serait d'avoir un comparatif avant et après la pose du boitier, pour vraiment visualiser les gains obtenu, notamment pour la dernière génération de boîtiers pour moteur essence. Avec pourquoi pas un passage sur banc de puissance. Sur les moteurs diesels il y a un réel gain,j'ai pu testé personnellement vos boîtiers, mais sur les essences je ne trouve aucune vidéo de retour sur le résultat final. Du coup je reste hésitant sur l'achat d'un boitier ce branchant sur la prise obd .
Bonsoir, Il est assez difficile de montrer un gain en vidéo, c'est surtout quelque chose qu'il faut ressentir et qui sera différent d'un véhicule à l'autre. Le boitier par branchement OBDII fonctionne très bien, bien sur, sur un moteur atmosphérique le gain sera plus faible que sur un turbo, mais reste un bon plus. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Dans le tableau de gain et compatibilité je n'ai pas trouvé mon véhicule, FIAT SCUDO 1.6 M-JET 90 cv. Pouvez vous me dire s'il est compatible et quel gain ? Merci.
Bonjour, C'est bien compatible avec votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 29Cv et 58Nm, il vous faut choisir Scudo 1.6 JTD (Multijet) 90Cv dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Désolé pour ma réponse un peu tardive suite a un problème d'accès au commentaire sur RUclips. Le boitier est bien compatible avec votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 25Cv et 52nm, il vous faut choisir Scudo 1.6 JTD (Multijet) 90 Cv dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html Attention, celon l'année est s'agit du moteur Peugeot 1.6 HDI, a noter que le sens de ce moteur est inversé par rapport à la normal, du coup le connecteur sur le quel vous devrez brancher le boitier ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend un peut plus compliqué d'accès, mais reste montable depuis le capot (pas besoin d'aller sous le véhicule). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, je viens de regarder votre vidéo et Lu quelques réponses aux commentaires. Très intéressant. J'aimerais savoir ce que vous pensez des boîtiers dte système qui prennent en compte plus de paramètres, apparemment capteur de rampe, pression turbo, et capteur pmh. Moi aussi comme vous passionné de mécanique. Merci d'avance de votre réponse. Cordialement
Bonjour, Leur système, va simplement joué en plus sur la pression du turbo, perso, nous ne le faisons pas pour des raisons de fiabilité, c'est bien trop risque pour un turbo d'origine sans autres modifications, le capteur régime est juste pour afficher le régime dans l'application. Merci Cdt Evolussem
@@stephanehugo1576 Oui c'est vrai, il va probablement servir à limiter l'augmentation de la pression turbo à certain régime pour éviter vraiment de causer des soucis, si non je ne verrais pas vraiment l'utilité. De notre côté nous allons bientôt sortir un nouveau boitier avec application smartphone. Cdt, Evolussem
@@evolussemevo5810 À c'est super ! C'est rare qu'une société réponde honnêtement sur la concurrence. Je n'ai pas vu de mauvais avis sur vous. Je vous souhaites que ça continue. Et bravo entreprise française!
Bonjour, Oui, nous en avons pour les essences, cela dépend de l'année, vous pouvez les voir à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/28-boitier-additionnel-essence-3386742738270.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive, (problème avec les notifs youtube). Non, le boitier une fois enlevé ne laisse absolument aucune trace, donc la garantie est conservé, bien sur ne pas le laisser quand vous allez au garage dans ce cas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, avez vous un boitier essence OBD pour ma 407 coupé 2.2l 16s 163 ch de 2006? Ya t'il une réel différence vu que c'est un moteur sans turbo? Combien de chevaux et de couple puis je avoir? Aller vous un jour ajouter le paiement en 3 ou 4 fois via carte bancaire? Bonne journée et bonne continuation
Bonjour, Nous avons bien le boitier en stock pour votre véhicule. Le gain sera de l'ordre de 15Cv et 18Nm de couple. Le gain n'est pas aussi important que sur une version turbo, mais cela fonctionne très bien également. Actuellement nous ne faisons pas de paiement en plusieurs fois. Vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/26-boitier-additionnel-essence-3386742738256.html Merci à vous Je reste à disposition pour toutes questions. Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Le prix n'est pas une affaire de gain, mais le boitier OBDII n'est pas du tout le même, il fonctionne comme uen reprogrammation avec réglage automatique car il travail directement sur la table d'injection. C'est une technologie totalement différent, la technologie du diesel ne peut pas fonctionner sur un essence. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem.
Bonjour, Ayant pu tester ces boîtiers depuis des années, je peux vous dire que c'est les meilleurs du marché. Niveau prix il est imbattable et la différence se fait nettement sur les performances du moteur, surtout au niveau du couple, c'est flagrant. En plus le directeur est très gentil. 👍 Continuez comme ça, superbe entreprise
Bonsoir, C'est bien en stock pour votre véhicule, vous le trouverez dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/37-boitier-additionnel-essence-3386742738362.html Merci à vous Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas. Cordialement, Evolussem
Merci enfin quelqu'un qui donne de bonnes infos ici, toutefois attention une reprogramation ne sert à rien et je dis bien à rien sans réel modification mécanique du moteur, celle ci sont totalement inutile sans modifier en profondeur votre moteur et donc touché au minimum aux arbres à cames voir rampe d'injection. Voilà sinon il est vrai qu'il est impossible de gagner autant que certains fabricants de boîtiers l'annonce. Les meilleurs fabricants jouent uniquement sur la limite mécanique que peut produire votre moteur en configuration d'origine. Ce qui est déjà beaucoup et très bien pour les tarifs affichés. Voilà en tout cas bonne vidéo.
Bonjour, Merci pour votre commentaire, en effet, la modification mécanique est le seul vrai moyen de pouvoir repousser les limites fabricant sans risque et avoir un fort gain de puissance et de couple. Il y a beaucoup de modification possible, plus ou moins coûteuse, après il est certain que ce n'est pas toujours intéressant selon le véhicule. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Je vous ai trouvé très franc et précis dans vos explications merci ça fait du bien un peu d'honnêteté. Je connais bien voir très bien le milieu de la prépa auto en compétition.
Bonsoir, Je ne pense pas qu'il y a vraiment de limite, nous avons eu des clients avec plus de 300.000 Km qui ont montés un boitier sans aucun problème. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne soirée Cordialement, Evolussem
Bonjour, Le boitier peut être enlevé sans laisser de trace, par exemple en cas de problème, suffit de le débrancher. La reprogrammation peut apporter plus de puissance, mais pour cela il faut modifier les limites de sécurités d'origine du véhicule ce qui n'est pas du tout conseiller. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
Bonsoir, Merci pour le complément d'information 👍🏻😁 Certaines sociétés de programmations disent que le boîtier ne fait que de modifier certaines infos pour le calculateur, ainsi il y a donc des caractéristiques inchangées ou apport incomplet qui peuvent porter préjudice...
Bonjour, Oui, le boitier modifie moins de paramètres, mais en aucun cas qui peuvent porter préjudice, simplement argument des programmateurs qui sont des concurrent, alors il y en effet certain boitier qui peuvent poser problème selon les paramètres modifiés, mais sur nos boitiers nous portant une grande attention aux paramètres modifiés. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem
bonjour, je me demandais, sur une alfa roméo 156 1.9JTD de 2001 en 110 cv (pas la 115, c'est la phase 1 !! ) Qu'est-ce que je pourrais gagner avec un boitier additionnel ? Je sais qu'avec ce même moteur il y a des versions en 150 cv (soit 40 de plus), je suppose que c'est juste une programation différente de la puce, donc faisable avec une reprog mais très couteux, avec un boitier jusqu'ou ca pourrait aller ? Et niveau conso aussi, elle ne consomme déja pas énormément de base (6l /100 et je passe mes rapports a 3000tr en moyenne, et quand j'accélère je le fais franchement moteur chaud), mais si jamais la conso peut encore baisser.. pourquoi pas !
Bonjour, Avec notre boitier additionnel, le gain sera de 26 Cv et 47 Nm de couple pour ce moteur, comme expliqué dans la vidéo, plus revient à faire déclencher la sécurité. Le moteur de la version 150 Cv n'est pas le même, ce n'est pas juste le programme qui change. Ont pourrait aller jusqu'à 40 Cv de gain, mais pour cela il faudrait commencer à toucher à la pression du turbo, ce qui n'est pas vraiment pas recommandé pour un turbo d'origine, il tiendrais probablement pas très longtemps, c'est ce qui est fait avec la majorité des reprogrammation. Pour la conso en général il a toujours une baisse. Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas. Cordialement, Evolussem
Merci de la réponse (rapide en plus !) Ce qui ferait 136 cv, les nm je ne sais pas vraiment ce que ca représente, enfin si mais je ne sais pas comment sa se calcule Le 150 est un 1.9 aussi il me semble, mais sûrement différent du coup C'est tout pour les questions, merci beaucoup ! :)
Vous allez surtout bien le remarquer en bas régime, en accélération et aussi en monté (moins besoin de rétrograder). Oui, le 150 est aussi un 1.9l, mais le moteur est totalement différent, c'est une nouvelle conception. Merci à vous Cordialement, Evolussem
On augmente la pression de carburant avec le boîtier si j’ai bien compris Mais par contre on apporte pas plus d’air au moteur ?donc on tourne avec un mélange plus riche pour pouvoir gagné quelque chevaux supplémentaires sur un diesel ?
Cette marque de boitier est une tuerie ! écoutez pas les rageux il n'ont que sa a faire critiquer ...
3eme voiture avec cette marque et je connais d'autres qui en ont aussi et qui en sont très contant. :) !!
Jai connue sa au bouche a oreille rien de tel :-!
de plus le SAV par mail est très réactif et et très professionnel .
chapeau a vous continuez comme sa !
Bonjour, merci d'avoir pris ce temps pour une explication claire et précise sur le monde des boîtiers additionnel. Ça ressent une entreprise sérieuse et c'est assez rare. Je vous souhaite une bonne continuation et courage dans votre travail..
Au moins un fabricant qui ne bloque pas les commentaires. Bravo
Très bonnes explications à propos de ce fameux boitier magique. Je me rends de ce pas sur le site!😉
Bonjour @toute l'équipe EVOLUSSEM,
Pour vous tenir informé de l'évolution du montage du boitier et des résultats.
C'était bien le débitmètre qui était un peu fébrile.
Sans boitier additionnel, c'e'tait pas flagrant, mais avec boitier additionnel, c'était flagrant, car les performances de la voiture (BMW 330d E92) était erratique (pas constante dans le temps).
J'ai donc remplacé le Débitmètre de masse d'air, par un modèle tout neuf (le meme que d'origine - Bosch).
Je me suis donc rapidement confirmé que c'était de là que venait le problème, car finalement, les performances sont maintenant devenu stable.
J'ai monté à +5tours la vis de réglages. Je ne sais pas si c'est au maximum de ce que je peux monter, mais le comfort et l'agrément de conduite me vont parfaitement.
Hier matin, pour venir au boulot (~80 kms aller), j'ai observé :
* Un moteur qui quasiment ne claquette pas au ralenti à froid (ou vraiment juste un petit peu, mais vraiment rien du tout).
* Un petit bruit de "diesel" au ralenti à chaud (au lieu du ronronnement standard habituel),
* Aucun défaut moteur au Tableau de bord,
* Pas de fumée noire à l'échappement,
* Pas d'odeurs désagréable des gazs d'échappements (comme ca peut être le cas avec un boitier concurrentiel),
* D'excellente roues libres (rapport engagé) ; frein moteur très faible, ce qui est une excellente chose pour les économie de carburants,
* La conso générale en baisse (passée de 7.3 à 6.0 L/100 kms - sur le meme trajet d'un jour à l'autre, et les conditions climatiques sensiblement égales),
* ... donc vraiment économe. D'ailleurs, à vitesse stabilisée à 130 km/h : 4.5 L/100kms !!!
* Un couple bien présent et poussif à tous les régimes (accélérations et reprises) ... au dessus de 1400tr/min (normal) ... et dans tous les rapports !!!,
* Un retour bel et bien aux ***performances*** de tout premier plan !!!
: -))))))))))))))))))))))))))))))))))))
* Un moteur qui tourne bien rond dès les 1000tr/min passés, un moteur qui a du coffre et qui enroule bien, sans vibrations parasites ... et d'ailleurs plus silencieux qu'avant (alors que maintenant, c'est sans cache moteur supérieur !!!)
... je fais cela pour augmenter les échanges convectifs du moteur, et mieux ventiler le dessous du capot moteur, mais rien ne m'oblige à le faire. C'est moi en tant qu'Ingénieur qui me suis amusé à faire 2-3 calculs de transferts thermiques et ca permet en effet au moteur d'être sensiblement mieux refroidit dans son ensemble.
Même étant conscient que je partais avec un atout de taille au départ (moteur 330d 231cv de BMW - qui a un fort potentiel de gain en reprog ou boitier additionnel), c'est bleufant de voir comment votre boitier additionnel EVOLUSSEM apporte vraiment un agrément de conduite très largement supérieur à vos concurrents que j'ai eu l'expérience d'essayer sur mes véhicules antécédants (je ne citerai pas de marque sous peine de me voir atirer les foudres, mais j'ai essayé 3 boitiers additionnels de marques différentes avant celui-ci, et meme une reprog sur une BM 330Xd berline E90 que j'ai eu auparavant).
Je signe pour ce boitier qui est extra-ordinaire.
J'espère maintenant que ce plaisir va se péréniser dans le temps, sans mauvaises surprises ...
Normalement, il n'y a pas de raisons ; seul le temps me le dira ...
PS:
Il faut noter qu'en complément du boitier add., j'ai installé un filtre à air GREEN FILTER (dans boite à air d'origine - pas admission directe).
Je vous souhaite une excellente continuation, et sous réserve que le plaisir dure dans le temps, je vous donne RDV pour de futurs achats sur mes futurs véhicules, si le boitier actuel n'est pas reprogrammable/compatible avec ces futurs véhicules.
Encore merci pour tout ; votre professionnalisme et service client, et excellente journée @vous et toute l'équipe EVOLUSSEM,
Christophe BOYER
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire ;)
Excellente journée à vous également.
Evolussem
Pas de problèmes.
Je cherchais juste à partager mon expérience avec les gens.
Je suis moi meme très prenneur (quand il me faut me décider pour un achat) de ce genre de commentaire de la part d'autrui, qui permet de mieux prendre la mesure de ce que l'on cherche à acquérir.
Je le fais donc dans cette démarche ; en espérant que les autres communautairement parlant en fasse autant.
: -)
Cordialement,
Christophe
Bonjour, j'ai dévoré chaque secondes de votre vidéo et franchement, j'ai adoré votre honnêteté sur les boîtiers additionnels. J'ai tellement de questions à vous poser auxquels je pense peut-être ne pas avoir toutes les réponses.
Pour commencer, je suis entièrement d'accord avec vous sur le fait que gagner 39 ch avec un boîtier est strictement impossible. 30 ch, c'est dans le meilleur des cas et même si vous annoncez 25 ou 28 ch en gain maximum, il faut savoir que c'est énorme. Après avec la reprogrammation moteur, il est également possible d'obtenir 30 ch sur la majorité des véhicules. Il y a que sur les moteurs dit "bonus" que les gains sont plus importants. Je pense aux moteurs allemands par exemple.
J'ai moi-même déjà utilisé 2 boîtiers additionnels. Un de marque allemand réglable avec 2 potentiomètres pour une grande complexité à trouver un réglage convenable du moteur et qui m'a donné des mises en sécurité. Ce boîtier avait une connexion sur la rampe commune et coûtait 230€. Mais aussi, un boîtier dit "haut de gamme" avec une connexion sur les injecteurs avec une alimentation +/- sur la batterie.
Le boîtier "haut de gamme" à plus de 600€, m'annonçait un gain de 36 ch et 74 Nm. Donc avec le réglage max, mon véhicule aurait dû atteindre 162 ch et 374 Nm.
En contactant cette société, ils m'expliquent que le gain annonçait était avec le réglage standard. C'est entièrement faux. J'ai été passé mon véhicule chez 2 préparateurs différents pour connaitre le gain avec ce boîtier et je m'étais acheté une application smartphone pour évaluer le gain sur route. Le verdict était sans appels. Chez les deux préparateurs et avec mon application smartphone, j'ai obtenu le même gain que ce soit avec le réglage standard et avec le max. C'est à dire entre 140 et 145 ch et 330-340 Nm mon véhicule avait sa puissance d'origine. Alors , j'ai été par curiosité dans les locaux de cette société "haut de gamme" pour passer mon véhicule sur leurs bancs de puissance car ils proposent de passer le véhicule au banc pour vérifier le gain. J'ai obtenu 394 Nm et 163 ch avec le réglage standard. Donc, autant vous dire que cette société montre un gain uniquement pour satisfaire le client psychologiquement car le gain annoncé sur leurs banc, je ne l'ai jamais ressenti sur route. Je leurs en avais déjà touché un mot.
Comment expliquez vous que pour mon moteur, il y a des sociétés qui proposent un boîtier qui se branche sur la rampe, la rampe+ le turbo ou encore sur les 4 injecteurs avec une alimentation +/- sur la batterie?
Qui croire?
J'assume entièrement que je suis un client qui s'est fait avoir sur le prix et le gain annoncé sur des enseignes "haut de gamme"
En tout cas, merci pour cette vidéo, il en faudrait plus des comme ça.
Bonjour,
Merci pour votre message.
C'est bien le problème qu'ont rencontre souvent, c'est à mon sens purement de l'arnaque et qui donne encore une fois une mauvaise image du boitier additionnel, à plus de 600 Euros il y a forcément un fort bénéfice et donc le vendeur fais sont possible pour faire croire que le gain est bien là.
Il existe des boitiers qui ce branche également sur le turbo, c'est vraiment à éviter, car ces boitiers augmente la pression du turbo et donc réduit sa durée de vie de façon significative, le turbo d'origine n'est pas du tout adapter.
Le boitier qui est branché sur les injecteurs à un délais de réponse un peut plus long sans apporté plus de performance, nous en avons fabriqué par le passé, de plus il faut une alimentation sur batterie car les injecteurs ne permette pas forcément d'alimenté directement le boitier.
Le but de ce boitier est de laisser ouvert les injecteurs légèrement plus longtemps et donc y introduire plus d'essence.
Avec le boitier branché sur la rampe, ont fais la même chose mais en passant pas un autre signal, de plus le capteur de la rampe permet d'alimenter le boitier directement sans ajout de câble vers la batterie.
Nous fabriquons ce boitier depuis plus de 15 ans, il est fiable et stable dans le temps et fonctionne parfaitement.
Merci à vous
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
J'ai déjà un boitier Evolussem, dont je suis satisfait, mais j'aimerai savoir pourquoi certains boitiers comme Raceship se branche également su la pression de suralimentation et pas le votre ?
Qu'engendre cette différence ?
MErci,
Bonjour,
Le boitier dont vous parlez, modifie également la pression du turbo, c'est un paramètre qu'en aucun cas nous touchons, bien trop risque pour la vie du turbo d'origine.
Merci
Evolussem
J'ai installé un boitier Evolussem sur ma Stilo Abarth. Montage facile et rapide, et belle qualité de construction. Une fois en place, on ressent immédiatement le plus en puissance et en couple!!! Très bon produit.
Merci pour votre commentaire ;)
C'est clair ! j'ai ce boitier depuis des années et je peux attester les dires de cette vidéo, le réel gain de couple est indéniable, a l'époque j'avais un TDI 140 Audi et ça pousse très bien, de plus en route c'est un délice, une fois en 6 vous n'en bougez plus !!!!
sur ce dernier rapport ça repart beaucoup plus tôt, BON ! pour la puissance et la conso je n'ai pas testé car ce que je recherche dans le boitier add c'est la reprise, les chevaux si on en veut a gogo il faut changer de voiture, pour la conso on est déja entre 4,5 l et 6 l au 100 km grand MAX d'origine, et aller chercher du 3 litres /100 km c'est de la science fiction, a ce jour j'ai un TDI 150 et je pense que je vais le brancher dessus !
Mais je veux revenir sur mon achat, quand j'ai commandé ce boitier je suis tombé sur une personne qui a chaque mail que j'ai envoyé m'a répondu rapidement et avec beaucoup de précision, et je rajoute que j'étais prêt a racheter un autre boitier pour ma 150 et vous m'avez répondu que celui que j'avais pour mon 140 faisait le même travail, alors merci pour vôtre honnêteté je tenais a le souligner, ce n'est pas du marketing car je ne vous connais pas personnellement, je veux seulement donner mon ressenti par rapport a vôtre produit et a la façon que vous avez de le vendre
Encore merci a vous !
Merci beaucoup pour votre commentaire ;)
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Même le dimanche soir, ils répondent. Je m'en rappelle, j'avais demandé des renseignements et ça m'a surpris qu'ils m'aient répondu un dimanche soir.
En effet, nous répondons dès que possible à nos clients ;)
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour , je viens d'acheter une Audi A3 150 ch Diesel 2017 .
Si j'ai bien compris je gagnerais 28ch
le concessionnaire me dit que la garantie ne marchera pas en cas de soucis.
De plus il me dit que pour la révision pose un vrai problème ainsi qu'une futur reprise .
Merci de votre réponse .
Bonjour,
Oui c'est exact pour le gain.
Concernant la garantie, le boitier ne laisse aucun trace, ni physique ni électronique, donc une fois retiré il est impossible de voir l'ajout du boitier, de plus si vous le laissez il faudrait pouvoir prouver que le boitier est en cause, et avec notre expérience je sais qu'il n'y a pas de problème, ont reste dans les normes constructeur.
Pour la révision et reprise c'est pareil, ils n'ont simplement pas besoin de savoir qu'il y a un boitier dessus, bien sur pour eux c'est un bon prétexte pour éviter une garantie, il faut aussi savoir que nous avons beaucoup de garage qui commande chez nous pour équiper des véhicules neufs en proposant le boitier à leurs clients.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Cordialement,
Evolussem
Merci je passerais commande sur votre site .
Bonjour je voudrais savoir pour une Mercedes Classe A 170 de 90 chevaux CDI le gain que j'aurai si j'aurais un risque pour la voiture car à la 300000km merci pour votre réponse
Bonjour,
Le gain sera de l'ordre de 27 Cv et 56 Nm de couple.
Les km du véhicules ne pose aucun problème, nous équipons régulièrement des véhicules avec ce nombre de kms.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Cordialement,
Evolussem
Bonjour comment régler la vis pour le meilleur résultat merci, vue la garantie sa doit pas êtres du mauvais matos
Bonjour, le réglage est à faire progressivement, jusqu'à déclenchement de la limite de sécurité du véhicule (coupure en accélération en est le 1er signe).
Merci
Je vous remercier d'éclairer ma lanterne il est vrai que il y a beaucoup de margoulins sur le marché. À vous entendre parler vous avez l'air d'être un homme qui a une éthique et qui aime ce qui fait. Cela me fait vraiment plaisir de voir des gens qui aiment ce qui fait parce que à la base l'automobile c'est du plaisir. Merci beaucoup je vous recommanderai à tous mes abonnés
Merci beaucoup pour votre commentaire ;)
Bonjour pourriez vous me dire quel est le prix pour un boîtier ( fiât ducato 2,3 l 130cv 2013) (cc intégral) merci !
Bonjour,
109,90 Euros vous les trouverez sur notre site evolussem.com
Merci
Bonjour, est ce intéressant d'installer ce boîtier sur une mercedes w202 2.2 cdi 125ch? Merci pour vos retours.
Bonjour, Oui c'est faisable, vous pouvez choisir votre véhicule dans la liste sur notre site www.evolussem.com si vous avez la moindre questions, n'hésitez pas à nous contacter, Merci
Merci pour ses explication je comprend mieux le fonctionnement maintenant , j ai commandé la version bluetooth pour ma laguna , repéré la prise de rampe et on va testé .
Bonjour, pour une Mégane 2 1.5dci 82cv vous avez quelques chose?
Bonjour,
Oui, c'est bien en stock, il est à 109,90 Euros, vous le trouverez sur notre site www.evolussem.net sous Renault
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, changement de voiture Renault de 60KW a 77 KW, garder meme boitier additionnel ? y a t il des reglages a effectuer ?
bonjour tous le monde j ai acheter le boitier et instaler dans ma 206 1.4hdi 70cv avant le boitier 172km sur le pla avec le boititer une foix le reglage fait 193km max pr un pti 1.4hdi des superbe relance et acceleration en 2 et 3eme vitesse.
Merci evolussem.
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire ;)
Bonjour
Je voudrais savoir si il y a des mises a jour pour le boitier a faire via PC ou l'application téléphone ?
Par exemple si vous avez amélioré le logiciel ?
Merci
Bonjour, Non, il n'y a pas de mise à jour à faire.
Bonjour tout d'abord merci pour cette vidéo, j'ai une Megane 2 cabriolet 1.9 Dci 120cv avec 228000Km et je suis fortement intéressé par votre boîtier. Quel en serai le gain svp ?
Merci.
Bonsoir,
C'est bien en stock pour votre véhicule, le gain est de 27Cv et 47Nm de couple, vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/65-boitier-additionnel-diesel-3386742738645.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Evolussem Evo Nickel commande passée.
Bien reçu, elle part demain matin ;)
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Très intéressant je vais bientôt une clio 3 année 2011 90cv vous me conseiller de prendre quel modèle ??
Bonjour,
Pouvez-vous me donner la cylindrée en litres ?
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Je suis ingénieur électricien dans le domaine de la fusion nucléaire ; et éventuellement futur potentiel client du boitier additionnel que vous commercialisé.
Je vous remercie d'avoir fait cette vidéo, car après moultes vérifications, tous vos dits semblent bel et bien être vrai et se corrèlent avec le savoir fondé (non- détaillé) que j'en avais du jusqu'alors du boitier additionnel.
Juste une petite précision, car j'ai peut-être mal compris vos dits.
Vers la fin de la vidéo que j'ai avec passion écoutée en entier (encore merci pour avoir fait cette vidéo qui est toute en votre honneur, et devrait être publiée et partagée largement), vous dites que le boitier ne touche en aucun cas aux paramètres du turbo.
Encore une fois, j'ai peut-être mal interprété vos dits (et c'est le but de mon Email pour chercher à bien comprendre), mais de mémoire, un des buts d'un boitier additionnel est de faire souffler le turbo plus fort au plus tot, afin d'augmenter sensiblement la pression durant le temps d'admission, puis donc d'avoir un cycle de Carnot plus détonnant (avec un mélange air-carburant plus pauvre - c'est d'ailleurs la manière d'expliquer pourquoi un véhicule consomme moins après le montage d'un boitier additionnel).
Pourriez vous SVP me contacter sur mon Email privé "critof13 AT yahoo point fr", pour m'expliquer l'incompréhension que j'ai sur vos dits quant aux "paramètres turbo non touchés" ...?
Vous en remerciant par avance,
BIen cordialement,
Christophe
Ho il peut bien répondre ici également, je suis intéressé par la réponse ^^ Merci
Bonjour,
Tout d'abord désolé pour ma réponse tardive, RUclips bug souvent sur les notifications des commentaires !
En réalité non, le boitier additionnel enrichi le mélange, il y existe également des boitiers qui comme vous le dite modifie la pression du turbo pour appauvrir, alors en effet il y aura plus de gain, mais les conséquences sur le moteur ne sont pas négligeables, appauvrir revient à augmenter considérablement la température des gaz d'échappement et donc risque important de détérioration des soupapes et sièges de soupapes d'échappement, et 2ème problème plus important sur un moteur essence uniquement, la détonation, plus la température monte plus il y a risque de détonation qui peu ruiner le moteur.
L'autre problème, est surtout au niveau du turbo, les turbos aujourd'hui supporte très mal l'augmentation de pression.
En faisant une augmentation de la pression de carburant (sur les diesel dans ce cas), le gain n'est pas aussi important, mais reste très intéressant, et là le boitier va même pouvoir appauvrir à certain régime où il n'y a pas de risque (à certaine valeurs du signal d'entré), ce qui va générer l'économie, notamment à vitesse de croisière.
J'espère avoir pu répondre à vos questions, si vous en avez d'autres n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Au top !
Merci
Commande prévu pour le mois prochain ... qui arrive ;-)
Merci à vous ;)
@@critof13 ALors, depuis 3 ans, un retour d'expérience positif ?
Bonjour,
je vous remercie pour toutes ces explications. Je suis intéressé par votre boitier pour la mettre sur ma kia sportage 1.7 CRDI 115 CH année 2011, j'ai juste une question : est ce que le régime moteur va baisser avec le boitier additionnel ? par exemple, aujourd'hui en roulant à 130km/h en 6eme vitesse je suis à 2600 tours/min, est ce que avec la boitier le régime moteur baissera en roulant dans les mêmes conditions (130km/h en 6eme vitesse) ? Je vous remercie par avance pour votre retour.
Cordialement.
non car vous ne changez pas de transmission, la seule chose est que vous monterez plus vite a 130 que sans boitier
Bonjour, j'ai un golf 3 Tdi match 2 90cv
La caisse à 390.000 et le moteur 290.000 , j'aimerais savoir si cela craint pour le moteur si je met une puce ? À savoir que j'ai déjà mis une admission d'air directe. Merci
Bonjour,
Cela ne pose aucun problème, l'admission direct permettra de profiter au maximum des performances du boitier.
Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas.
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, avez vous déjà comparé votre boîtier à d'autres comme par exemple turboost système, si oui quel est le résultat merci
Bonjour,
Connaissant ce boitier, rien d'intéressant, le SAV d'après le dire de certain client n'est pas correct, à voir !
Bonjour
J'ai un grand c4 picasso E HDI -1.6l de 2012 diesel systeme bmp6. Est ce que ce systeme est compatible avec ma voiture ? merci de votre réponse.
Bonjour,
C'est bien en stock pour votre véhicule, vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/44-boitier-additionnel-diesel-3386742738430.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour le boîtier m'intéresse c'est quel modèle que je dois acheté j'ai une opel vectra 2l2 gts berline année 2003 125ch
Bonjour,
Pour votre véhicule, nous avons que la version OBD (par prise diagnostic) de dispo, comme pour les essence, mais il me semble que c'est à vous que j'ai répondu par email ?
Merci
Cordialement,
Evolussem
bonsoir je vois que vous ne faite pas les polo 1.4 tdi a 3 cylindre ,injecteur pompe , pourquoi?
Bonjour,
Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel testé.
Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients.
Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences.
Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
re bonsoir , si je comprends bien, le boitier essence serait compatible avec le moteur tdi injecteur pompe, donc plus chère cordialement.
Bonjour,
En effet, le boitier de type essence de notre site est programmable pour les diesels comme pour les essences, il est utilisable pour tous les véhicules qui possèdes une prise diagnostic de type OBDII
Cordialement,
Evolussem
bonjours je nes cest pas le quelle choisir pour une motor 1.5 dci renault 85 cv
Bonjour,
Il vous suffit de choisir votre modèle, puis le moteur 1.5 DCI 85 Cv ainsi que l'année dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des images à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/65-boitier-additionnel-diesel-3386742738645.html
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour pour une golf 5 105 CV 1.9 tdi c'est possible et pour quel prix svp merci ?
Bonsoir,
Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il
n'y a pas de gain de puissance et ce peu importe le boitier additionnel testé.
Donc nous avons préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients.
Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) a donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences qui sont à 249 Euros.
Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat.
Si le boitier en OBDII vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter.
Merci
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Evolussem Evo OK mais dans ces cas là quel modèle je dois prendre ?
Bonjour,
Contactez moi directement depuis notre site rubrique nous contacter, ainsi je vous explique pour commander.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, est-ce que ça change la cartographie ? Car bon boîtier carto est bloquée par une clé map, donc j’ai peur que le boîtier ne puisse pas écrire sur la carto d’origine si c’est le cas.
Bonjour,
Non, il corrige à la volé, donc modification sans écriture.
Bonjour je possède un Mercedes Sprinter 213 cdi 129 CV, 260000km,je voudrais savoir si vs avez Entendu si il y avait un risque de mettre un boîtier additionnel sur ce modèle ( casse injecteur turbo?),et faite vs ce modèle pour cette utilitaire ? Merci
Bonjour,
Nous en avons équipé pas mal sans problème, même avec beaucoup de km, veillez simplement à faire un bon entretien, car monter un boitier sur un véhicule en mauvais état n'est pas conseillé.
Merci
bonjour jai fais différent comparatif sur plusieur site pour un boitier additionnel pour mon alfa Mito une 1l6 120 chevaux de 2012 et jai trouver un boitier avec un gain de 31 chevaux pour vous depasse t'il les limite de sécurité du moteur et avez vous des boitier pour ma voiture ? merci davance pour votre réponse
Bonjour,
En effet, c'est à mon sens un gain commercial, le maximum est de 27 Cv sur ce moteur.
Nous avons bien le boitier en stock, vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/39-boitier-additionnel-diesel-3386742738386.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Bien apprécié votre vidéo. Votre dispositif prend-t'il en compte une admission d'ai dynamique type BMC, que je compte installer sur ma 207 VTI 120cv? Par ailleurs, je compte plus améliorer le couple à bas régime que je trouve insuffisant sur cette voiture.
Cordialement
Bonjour,
Oui, l'admission dynamique est même un plus et permet d'avoir encore un léger gain en plus.
Le modification est effectué sur toute la plage de régime, mais nous travaillons beaucoup sur le bas régime car c'est effectivement un des points les plus important pour beaucoup de client.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour pour une peugeot 406 2.0 110 hdi c’est possible et pour le moteur je risque rien et es ce que y a des retouches a faire sur le moteur après l'avoir installer ?
Bonjour,
Oui, nous avons bien le boitier en stock pour votre véhicule, vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/64-boitier-additionnel-diesel-3386742738638.html
Cela ne pose aucun problème, c'est un moteur que nous équipons très régulièrement.
Il n'y a rien d'autre à faire, nous conseillons d'avoir une vidange récente, éventuellement un additif pour huile moteur et un filtre à air sport, mais cela dans le seul but d'avoir le maximum de performance, ce n'est pas du tout obligatoire.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, j'aimerais savoir si possible, quels seraient les gains pour un golf 3 110ch de 1997 tdi sil vous plait ? et Est-ce dangereux de mettre votre boitier car mon moteur viens juste de^passez les 300.000 km. merci
Bonjour,
Nous en avons plus pour les ancien TDI, car dans 80% des cas il
n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel
testé.
Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit
fiable à nos clients.
Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version
essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est
pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même
boitier que pour les moteurs essences.
Il faut aussi vérifier que vous avez déjà une version à connecteur
OBDII.
Vous trouverez à ce lien les photos qui montre l'emplacement du connecteur OBDII :
www.outilsobdfacile.fr/emplacement-prise-connecteur-obd/Volkswagen-Golf-4
Concernant les kms du véhicule, cela ne pose pas de problème.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, est-il possible de privilégier la diminution de consommation sans modifier la puissance que je trouve amplement suffisante sur mon utilitaire scudo 2015 de 130 cv?
Bonjour,
Non, car la baisse de consommation est un effet direct du gain de couple et de puissance.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
disposez vous de boitiers pour une BMW 318 D de 143 cv de 07/2009 E90
merci
Bonjour, que me proposez vous pour mon Audi A4 1.8TFSi 120cv de 2015? Il se branche sur la prise ODBII? Il joue sur quels paramètres moteur? Quid la garantie constructeur? Merci :)
Bonjour,
Nous avons bien le boitier en version OBDII pour votre véhicule, il modifie directement la table d'injection afin de l'optimisé en direct sans l'enregistrer.
Concernant la garantie il ne laisse aucun trace et donc ne pose pas de problème.
Vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/3-boitier-additionnel-essence-3386742738027.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Merci pour votre réponse mais 249€ ça fais chère ;)
Désolé, mais c'est le prix pour un vrai boitier additionnel pour moteur essence.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Ça marche sur une golf 4 de 1999 sdi 68ch 1.9 juste pour infos merci
Bonjour,
Désolé, mais nous en avons pas pour ce véhicule, il existe en effet des boitiers pour ces moteurs à connecteur 8 ou 10 broches, mais le gain n'est pas très intéressant.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bon dimanche
Cordialement,
Evolussem
Bonsoir, je n'ai pas pu trouver sur votre site combien une Peugoet 308 1.6 blue HDI 120CV (2014) va gagner avec le boitier? et combien coûte la livraison au pay-bas? Merci.
Bonjour,
C'est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 27 Cv et de 47 Nm de couple.
Pour l'expédition, cela dépend du mode de livraison, pour voir tous les tarifs, mettez le produit au panier sur notre site et commencez le processus de commande, au moment du choix de la livraison vous aurez tous les tarifs et cela n'engage bien sur à rien.
N'hésitez pas si vous avez d'autre question
Cordialement,
Evolussem
Merci beaucoup pour votre réponse, mais je n'ai pas pu trouver la marque du common rail. Je pense bosch mais c'est pas sûr.
Pouvez vous m'envoyer une photo ou liens pour le trouver facilement. Merci d'avance
Bonjour,
Pour la 1.6 Blue HDI la rampe est Siemens (bien que le reste soit en Bosch)
N'hésitez pas si vous avez d'autre question
Cordialement,
Evolussem
Merci, J'ai passé la commande sur votre site :)
Bien reçu, elle part samedi matin.
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonsoir j'ai vu votre vidéo , et ça m'a vraiment éclaircie bcp de choses. Ma question est la suivante: quel boîtier servira à un Skoda kodiaq moteur 2 litres tdi de 150 cv diesel ??? J'espère recevoir la réponse le plus proche possible . Salut .
Bonjour,
Désolé pour ma réponse tardive, mais je ne regarde pas tous les jours les commentaires sur RUclips, le mieux est de nous contact via notre site www.evolussem.com nous y répondons tous les jours.
Nous avons bien le boitier pour votre véhicule, il me faudra par contre l'année.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Avez-vous un boîtier additionnel pour une Audi A4 B5 2.4 V6 boite auto année 1999? Il y t-il un problème pour la boite automatique? Merci d’avance.
973madmax moi j’ai une Audi A4 3.2 v6 b6 avec un boîtier additionnel qui donne 33 ch de plus
Bonjour,
La boite auto ne pose pas de problème, mais il faut vérifier que vous avez bien un connecteur OBDII (prise diagnostic à 16 broches dans l'habitacle).
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Personnellement permettez moi de doute d'un boitier qui apporte 33Cv sur ce moteur, je pense que c'est comme souvent un gain purement commercial annoncé par la majorité des vendeurs.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Evolussem Evo non la voiture est passé au banc de puissance et cela justifie
J'aimerais bien voir la courbe avec et sans boitier, cela serait intéressant.
Merci et bonne année
Cordialement,
Evolussem
bonjours je nes cest pas le quelle choisir pour une seat ibiza annee 1999
Bonjour,
Quelle motorisation ?
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, le boitier m’intéresse mais j'aurais voulu savoir si vous pensiez que l'installer sur ma c4 hdi 110 avec plus de 200000km est envisageable? la mécanique est en bonne état mais je voudrais augmenter le couple en bas régime sans risquer de détérioration sur la mécanique. Cordialement.
Bonjour,
Cela ne pose aucun problème, nous avons équipé sans problème des véhicules avec plus de km.
Par contre attention au montage, le sens des ce moteur est inversé par rapport à la normal, du coup le connecteur ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend plus difficile d'accès, mais reste montable depuis le capot (pas besoin d'aller sous le véhicule).
Je reste à dispo pour toute question.
Merci
Cordialement,
Evolussem
bonjour j'ai un fiat ducato 2.3l multijet 120cv quel serait les gain s'il vous plaît?
Bonjour,
Le gain sera de l'ordre de 27Cv et 60Nm de couple, vous pouvez voir le boitier à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html
Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas.
Merci à vous
Cordialement,
Evolussem
bonjour, Avez-vous un boîtier pour ma bmw 120i 150cv et si oui quel est le gains ?
merci beaucoup de votre réponse et super vidéo !
Bonsoir,
Pouvez-vous me donner l'année du véhicule ?
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Evolussem Evo 2004
Bonjour,
Ok, le boitier est bien en stock pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 16 Cv et 23 Nm de couple, vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/4-boitier-additionnel-essence-3386742738034.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour après avoir vu le vidéo j'aimerai savoir ce qui existe pour une 207 1.6 hdi 110cv de 2007 avec 130000 km au compteur et le gain possible ?
Bonjour,
Nous avons bien le boitier en stock pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 26Cv et 47Nm de couple, vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/64-boitier-additionnel-diesel-3386742738638.html
Attention au montage un peut plus compliqué sur le 1,6 HDI car le sens de ce moteur est inversé par rapport à la normal, du coup le connecteur ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend plus difficile d'accès, mais reste montable par le capot (pas besoin d'aller sous le véhicule).
Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour sur dacia sandero stepway 1500 dci 90 ch année 2017 que me conseillez vous svp merci
Bonjour,
C'est bien en stock pour votre véhicule, il est à 109,90 Euros, il vous faut choisir Sandera 1.5 DCI 90 Cv 2017 dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/45-boitier-additionnel-diesel-3386742738447.html
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Tout d'abord merci pour cette vidéo j'ai malgré tout une questions je possède un véhicule sans permis casalini m20 avec un moteur 492 dci de chez lombardini le site indique pas de gain de vmax mais alors quel sont les gains sur ce genre de véhicule ? merci
Bonjour,
Le gain sera dans l'accélération et le couple, par exemple ne pas perdre autant de vitesse à la moindre monté.
Merci
Evolussem
Bonjour, est ce que les boîtiers sont universels ? compatibles tout véhicules turbo/diesel à rampe commune ? du moment que la fiche de connexion est la même ?
Bonsoir,
Non, les boitiers ne sont pas universel, il est différent par type de moteur selon le type de rampe d'injection et du moteur.
Bien sur un même boitier est en général compatible avec plusieurs moteurs (si injection similaire).
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, disponible pour une 508 GT 2,2 HDI 204 CV? Compatible avec les BVA? Quel défaut est affiché au tableau de bord lorsqu’on a dépassé la limite, voyant moteur? Merci!
Bonjour,
C'est bien dispo, désolé pour la réponse tardive, l'idéal est de nous contact depuis notre site www.evolussem.com
Le voyant est un voyant moteur (orange).
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, que me conseillez vous pour une hyundai i30 1L6 crdi 116cv de 2008 svp ? Est qu'elle serait le gain ? Et y aurait il dautre modif à faire pour ne pas dezinguer le moteur ? Merci d'avance !
Bonjour,
C'est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 26Cv et 47Nm, il n'y a pas d'autre modification à faire, je conseil en général si possible de mettre un filtre à air performance et un bon additif pour l'huile moteur, mais sans aucune obligation, seulement pour avoir un meilleur gain.
Il vous faut choisir I30 1.6 CRDI 116 Cv 2008 dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/50-boitier-additionnel-diesel-3386742738492.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Lionel: j ai un kangoo 2 année 2011 1.5l dci 86ch j aimerais savoir combien de chevaux j aurais en mettant votre boitier et l économie approximatif pour mon véhicule et a combien serais le prix du boitier
Bonjour,
Le gain sera de l'ordre de 24 Cv et 43 Nm de couple.
Le boitier est bien en stock, il est à 109,90 Euros + frais de port.
Concernant l'économie de carburant, ont ne peux pas donner de chiffre fixe, en général 0,5 l au 100km à 1l de moins.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
je voudrais savoir ou se trouve la fiche sur mon véhicule car je ne je ne le voit pas
Bonsoir,
Pouvez-vous nous contacter directement depuis notre site rubrique contact ? ainsi j'ai votre email et je peux vous envoyer l'emplacement (pas possible ici).
Merci
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
J'ai une clio 4 1.2 essence atmosphériques 16 valves je peu améliorer la puissance avec ça ?
Bonjour,
Oui bien sur, de quelle année est-elle ?
Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
bonsoir, y a t il une incidence sur les nouveaux contrôle techniques?
Bonsoir,
Idéalement le retirer, ainsi pas de soucis
bonjour, merci pour vos explications. je veux savoir svp pour 1 voiture 206+ modèl 2012,1.4l 68ch combien coûte 1 boîtier et pour la livraison au Maroc comment ça marche. merci
Bonjour,
Le boitier est à 109,90 Euros + frais de port de 7,90 Euros.
Nous pouvons sans problème vous livrer au Maroc, il vous suffit de passer votre commande sur notre site www.evolussem.com/shop/
Merci à vous
Je reste à dispo pour toute quesiton.
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
merci bcp de m'avoir répondu rapidement, et surtout merci pour votre accueil. bonne journée
re bj !existe t'il un boitier additionnel une avec un connecteur obd sur une 207 hdi 1.4 (2010) merci
Bonjour,
Les boitiers pour véhicules diesel ne sont pas par branchement OBDII
mais à brancher sur la rampe d'injection.
Nous pouvons vous faire un boitier par branchement OBDII comme pour les
véhicules essences sur notre site, mais le prix sera le même que pour
les essences qui est de 249 Euros.
Je reste à dispo pour toute question.
Merci
Cordialement,
Evolussem
bonjour j aimerai savoir la différence entre votre boitier et un nrjcar si c'est possible merci pour votre vidéo slt olivier
Bonjour,
Je ne peux pas vous dire quelque chose sur le boîtier Nrjcar cela serait vu comme de la concurrence déloyale.
Concernant notre boîtier, cela dépend du quel vous parlez, nous avons les boîtiers standard à branchement sur la rampe d'injection et à branchement OBDII (sur prise diagnostic).
Nous sommes spécialisé dans le boîtiers additionnels depuis plus de 10 ans, nous sommes également développeur et pas seulement revendeur comme la majorité des vendeurs de boîtiers additionnels.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Cordialement,
Evolussem
bonjour merci de votre réponse
Bonsoir je voudrais acheter un boitier je le commande ou ???
Bonjour, votre vidéo m'a éclairer beaucoup sur certaine chose merci, j'ai un kia ceed 128Cv 1.6l et j'hésite avec une autre marque Italian SPEED qui ce dit beaucoup de bien sur les forums et apparemment moin chère.
-Quelle différence avec la votre?
-Y a t'il vraiment un intérêt d'une telecomande comme le propose ce concurrent?
-Exite yt'il un prbleme si je vis a l'etranger (Espagne)?
D'avance merci
Bonjour,
Sachez qu'en de sous un certain prix il ne faut pas espérer un vrai boitier additionnel, après je n'en dis pas plus sur cette marque (je ne voudrais pas faire de concurrence déloyal), après je l'explique bien dans la vidéo, regardez leurs descriptions, ce vendeur écrit que leurs boitiers ont un processeur Dual Core !! j'en dis pas plus mais un processeur Dual Core seul est déjà plus cher que le boitier lui même.
La télécommande est une option que vous ne trouverez jamais chez nous, nous l'avons testé, cela pose un vrai problème de fonctionnement, quand vous coupez le boitier, le calculateur du véhicule est totalement perdu pendant un certain temps et n'apprécie pas du tout la coupure, il faudrait déjà couper et mettre le boitier en route moteur coupé, ce qui ne présente pas grand intérêt.
Aucun problème si vous êtes en Espagne, nous livrons dans le monde entier.
Notre but est de fournir un produit de qualité, et aussi un vrai SAV en cas de problème, car le boitier additionnel c'est vraiment notre métier et notre produit est made in France, par juste rebadgé en France.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, je voudrais avoir un renseignement sur les boîtiers. Déjà je vous confirme que sur mon tel 101 injecteurs pompe, le dispositif se branchant sur la sonde gasoil ne fait rien... j'en profite pour vous demander si les boîtiers turboost et race chip font partie des boîtiers correct de votre point de vue. Certains se branche sur le faisceau des injecteurs. Merci à vous pour votre vidéo qui nous permet d'apprendre des choses très intéressantes sur le sujet.
Bonjour,
Désolé pour ma réponse tardive, je n'ai pas reçu les notifs youtube.
Ce que je ne trouve pas correct chez ces 2 vendeurs, c'est les différentes gammes pour plus de puissance alors que le fonctionnement est le même, chez nous il n'y a qu'une version qui apporte le maximum.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
bonjour votre boitier peut il se monter sur un utilitaire vw cafter 109CH 5 cyl de 2009
car j ai essayer de le reprogrammer et a 2A2500t min le camion coupe
esque votre boitier fera la même chose
merci de votre réponse
Bonjour,
Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il
n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier additionnel testé.
Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients.
Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences.
Ce boitier ne pose pas de problème de coupure d'injection, car il la régule en permanence pour qu'à certain régime il n'y a pas ces coupure d'injection du au système de sécurité.
Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat.
Merci à vous
Je reste à disposition pour toutes questions.
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonsoir, en Mai je reçois ma nouvelle Ford Focus 1.5 tdci 120cv, combien je gagnerai de cv avec le boitier ?
Bonjour,
Le gain sera de 27 Cv et 47 Nm de couple.
N'hésitez pas si vous avez d'autre question
Merci
Cordialement,
Evolussem
bonjour. jai classe c 203 2002 cdi et j aimerai bien augmanter les chevaux avec une boitier additionel mais combien ca va me couter et combien je peu rajouter des chevaux ?
Bonjour,
Est-ce bien le moteur 220 CDI (diesel) ?
Merci
Cordialement,
Evolussem
bonjour.oui cest bien le moteur 220 cdi 150cv
Bonsoir,
Ok, c'est donc bien en stock pour votre véhicule, il est à 109,90 Euros, le gain sera de l'ordre de 26 Cv et 60 Nm de couple, il vous faut choisir Classe C 220 CDI 150 Cv 2002 Rampe de marque Bosch dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/59-boitier-additionnel-diesel-3386742738584.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, est ce qu'un boitier additionnel est utile sur une Fiat 500 1.2 69ch de 2013? Merci d'avance, vidéo très intéressante au passage!
Bonjour,
Oui, cela fonctionne très bien, nous avons équipé plusieurs fois ce véhicule sans problème.
Merci à vous
Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas.
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, que choisir boitier ou reprogrammation, quel différence svp ? Merci
Bonjour, pour une utilisation quotidienne je recommande le boitier additionnel qui sera plus adapté, il peut être enlevé sans laisser de trace et permet ainsi un retour à l'origine sans risque de dommage.
Cdt
Bonjour,
Je cherche un boitier pour Audi A3 2.0 TDI 140 de 2003. Je n'en trouve pas sur votre site. Ai-je mal cherché ou vous n'en faites pas pour ce modèle de voiture?
Bonjour,
Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il
n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier
additionnel testé.
Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit
fiable à nos clients.
Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version
essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est
pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même
boitier que pour les moteurs essences.
Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur
pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la
sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de
produit qui en plus ne donne que très peu de résultat.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
Merci de votre réponse. Si je comprends bien, votre boitier OBD|| est compatible avec les moteurs diesels TDI injecteur pompe? Je n'ai pas vu ça sur votre site.
Oui, exactement, en effet il ne sont pas encore liste pour les diesels.
Mais je peux sans problème vous le proposer, contactez-moi directement depuis notre site.
Merci
Cordialement,
Flauder
Tout d'abord, merci pour votre honnêteté.
Ma question : sur un moteur diesel, comment savoir que le bon réglage est atteint lorsqu'on n'est pas mécanicien auto ?
Bonjour,
Arrivé au réglage maxi, vous allez avoir un défaut moteur (mise en sécurité du véhicule), ou avant la mise en défaut vous allez avoir un trou à l'accélération, cela indique que vous êtes à la limite du déclenchement de la sécurité, il suffira de baisser le réglage d'environ 1 tour, pour rester sous la limite, si il y a eu un voyant défaut, il partira seul après 20 à 25 Km ou plusieurs cycles de chauffe (dépend du véhicule).
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour ,
Avez vous un boitier pouvant être installé sur c4 cactus essence 1,2 l 82 CV ? Est-ce le même que pour c3 avec ce moteur ?
Bonjour,
Oui, il est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 13cv et 16Nm, il vous faut choisir C4 1.2L 82 Cv Branchement type A dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/8-boitier-additionnel-essence-3386742738072.html
Si vous avez d'autre questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, Quels gains puissance/couple/consommation sont ils à envisager pour un Vw Golf 7 1.4 TSI 150ch de juillet 2016 avec 30000 km? Et à quel coût ? Il y a t il un interrupteur pour activer ou désactiver le boîtier? Merci.
Bonjour,
Le gain pour ce moteur est de l'ordre de 22Cv et 39 Nm.
Il n'y a pas d'interrupteur pour le désactiver, car cela n'est pas bon pour le système d'injection de couper la modification via un interrupteur.
Pour les version essence le boitier est directement branché sur la prise OBDII, pour le désactivé il faut simplement le débrancher, il dispose également du réglage automatique.
Le prix est de 249 Euros.
Merci
Cordialement,
Evolussem
Merci pour votre réponse. Je viens de voir sur votre site internet que le boitier est reprogrammable si changement de voiture. Quelle est la procédure?
Il suffit de nous contacter, il faut déjà voir si c'est possible selon le nouveau véhicule, puis la reprogrammation est à 30 Euros.
Merci
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
@@evolussemevo5810 Merci pour ces précisions. Les performances annoncées evoluent-elles si la voiture est équipée d'une meilleure admission ou d'un échappement sport?
Désolé pour ma réponse tardive, mais il manque constamment les notifications sur RUclips, le mieux est de nous contacter directement depuis notre site, nous répondons dans la journée
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem.
Les performances annoncées evoluent-elles si la voiture est équipée d'une admission d'air de plus grande capacité ou d'un échappement plus libre? Le boîtier si je comprend bien fait les réglages les plus appropriés de façon automatique. C'est bien cela?
Bonjour,
Oui, il y aura une légère évolution du gain dans la limite de la limite de sécurité du véhicule, si vous parlez d'un boitier essence, oui le réglage est automatique.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem.
bonjour je voudrait me lancer dans le boitier additionel. sa serai pour une golf 4 1l9 tdi 115cv. pouvez vous me conceiller lequel acheter sur votre site?. merci.
Bonjour,
Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il
n'y à pas de gain de puissance et ce peut importe le boitier
additionnel testé.
Donc ont n'a préféré les retirer, car le but est de proposer un produit
fiable à nos clients.
Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version
essence sur notre site) à donné de très bons résultats, mais ce n'est
pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même
boitier que pour les moteurs essences.
Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur
pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la
sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de
produit qui en plus ne donne que très peu de résultat.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour. Avez-vous quelque chose à me proposer pour une hyundai coupé 2,0L 16s 143 cv.
Bonjour,
Quelle année ?
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Le boîtier additionnel est-il montable sur une ford ka essence 1.3 de 60 cv année 2002 ?
Bonjour,
Désolé pour la réponse tardive car je n'ai pas eu les notifications youtube.
Oui, c'est bien en stock, prenez directement contact avec nous depuis notre site evolussem.com
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,pour une mercedes slk r170 136 cv essence,avez vous ce boitier et quel gain,moteur très poussif,merci
Bonjour,
De quelle année ?
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, immat :BL 531 MG du 28 03 1997,merci
Bonjour,
C'est uniquement dispo si vous avez bien un connecteur OBDII à 16 broches qui ce trouve dans l'habitacle, mais au vu de l'année je ne pense pas.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour j'ai une mégane 2 , 3 porte de 2006-2007 en diesel 1.5 dci Avec 105 cv , je pourrais avoir combien de cv Avec ce boîtier ?
Bonjour,
C'est bien en stock pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 25Cv et 45Nm, vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/65-boitier-additionnel-diesel-3386742738645.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
bonjour
je n'ai toujours pas de réponse pour ma demande du schéma pour le montage de ma crysler sebring crd cabriolet année 2007, alors ma question es que vous avez la notice du montage vendu avec le boîtier.
Merci
Bonjour
Tous nos boitiers sont livré avec la notice spécifique à votre moteur, nous ne vendons aucun boîtier sans une notice spécifique.
Pour une réponse rapide contacter nous directement depuis notre site evolussem.com
Merci
peux ton mètre le boitier sur une mercedes c270cdi année 2003 avec 312000km merci de votre reponse.
Bonjour,
Oui sans problème.
Vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/59-boitier-additionnel-diesel-3386742738584.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour merci pour cette belle mise au point, pouvez vous développer sur le signal que le boitier modifie svp ? Je suppose qu'il joue sur les paramètres d'injection ? Uniquement cela ?
Concernant la Limite du calculo Quand est t'il des motorisations dites "bonus" c'est à dire des moteurs identique mais commercialisé à des puissances différentes ?
Merci d'avance !
Bonjour,
Oui, uniquement sur l'injection, soit par la rampe d'injection ou directement sur la table d'injection pour les versions OBD essence.
Effectivement il y a des versions dont la puissance est modifié par le calculateur uniquement, mais un boitier ne pourra pas modifier cette limitation, il faudrait pour cela reprogrammer le calculateur pour y mettre le programme de la version la plus puissance, le boitier lui ajoutera juste le gain à la puissance d'origine.
Merci
Cordialement,
Evolussem
@@evolussemevo5810 merci pour vos retour, comment peux t on vérifier si c'est le cas pour son moteur ? Le miens était proposer en 3 puissance mais il y a peu être des pièces différente ...
@@JackSpan0 Difficile à dire, il faut voir directement avec le fabriquant par exemple.
bonsoir
jai une saab 9.3 ttid 1.9 de 131 cv de decembre 2010 avez vous un boitier et a quel prix et les benefices techniques merci
Bonsoir,
Je vous ais directement répondu sur votre email ;)
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour pour une bmw série 3 e46 de 2003 avec 250 000kms 150ch vous en penser quoi ?
Sachant quelle a était entretenue et niveau moteur impeccable... merci d'avance cordialement.
Bonjour,
C'est bien dispo pour votre véhicule, concernant les kms cela ne pose pas de problème, nous en avons équipé avec plus de km sans problème.
Si vous avez d'autre question n'hésitez pas.
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjours, ce qui serait intéressant ,serait d'avoir un comparatif avant et après la pose du boitier, pour vraiment visualiser les gains obtenu, notamment pour la dernière génération de boîtiers pour moteur essence.
Avec pourquoi pas un passage sur banc de puissance.
Sur les moteurs diesels il y a un réel gain,j'ai pu testé personnellement vos boîtiers, mais sur les essences je ne trouve aucune vidéo de retour sur le résultat final.
Du coup je reste hésitant sur l'achat d'un boitier ce branchant sur la prise obd .
Bonsoir,
Il est assez difficile de montrer un gain en vidéo, c'est surtout quelque chose qu'il faut ressentir et qui sera différent d'un véhicule à l'autre.
Le boitier par branchement OBDII fonctionne très bien, bien sur, sur un moteur atmosphérique le gain sera plus faible que sur un turbo, mais reste un bon plus.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Dans le tableau de gain et compatibilité je n'ai pas trouvé mon véhicule,
FIAT SCUDO 1.6 M-JET 90 cv. Pouvez vous me dire s'il est compatible et quel gain ? Merci.
Bonjour,
C'est bien compatible avec votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 29Cv et 58Nm, il vous faut choisir Scudo 1.6 JTD (Multijet) 90Cv dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Désolé pour ma réponse un peu tardive suite a un problème d'accès au commentaire sur RUclips.
Le boitier est bien compatible avec votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 25Cv et 52nm, il vous faut choisir Scudo 1.6 JTD (Multijet) 90 Cv dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html
Attention, celon l'année est s'agit du moteur Peugeot 1.6 HDI, a noter que le sens de ce moteur est inversé par rapport à la normal, du coup le connecteur sur le quel vous devrez brancher le boitier ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend un peut plus compliqué d'accès, mais reste montable depuis le capot (pas besoin d'aller sous le véhicule).
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour petite question j’ai une golf 6 1.4 tsi 122cv reprogrammer éthanol cela pose soucis pour ce type de boîtier? Merci
Bonjour,
L'e85 risque de poser problème au boitier selon le type de reprogrammation, donc à éviter.
Bonjour, je viens de regarder votre vidéo et Lu quelques réponses aux commentaires. Très intéressant.
J'aimerais savoir ce que vous pensez des boîtiers dte système qui prennent en compte plus de paramètres, apparemment capteur de rampe, pression turbo, et capteur pmh.
Moi aussi comme vous passionné de mécanique.
Merci d'avance de votre réponse.
Cordialement
Bonjour,
Leur système, va simplement joué en plus sur la pression du turbo, perso, nous ne le faisons pas pour des raisons de fiabilité, c'est bien trop risque pour un turbo d'origine sans autres modifications, le capteur régime est juste pour afficher le régime dans l'application.
Merci
Cdt
Evolussem
@@evolussemevo5810
Merci de votre réponse.
Pas sur pour le régime moteur car on trouve des modèles non connecté qui ont les trois connecteurs.
@@stephanehugo1576 Oui c'est vrai, il va probablement servir à limiter l'augmentation de la pression turbo à certain régime pour éviter vraiment de causer des soucis, si non je ne verrais pas vraiment l'utilité. De notre côté nous allons bientôt sortir un nouveau boitier avec application smartphone.
Cdt,
Evolussem
@@evolussemevo5810
À c'est super !
C'est rare qu'une société réponde honnêtement sur la concurrence.
Je n'ai pas vu de mauvais avis sur vous.
Je vous souhaites que ça continue.
Et bravo entreprise française!
@@stephanehugo1576 Merci à vous ;)
BONJOUR..ce boitier fonctionne t il sur les essence?.... j ai une clio 4 1.2l 75 chevaux 4 cylindres!!. possible ou pas et si oui quel gain merci
Bonjour,
Oui, nous en avons pour les essences, cela dépend de l'année, vous pouvez les voir à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/28-boitier-additionnel-essence-3386742738270.html
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Une autre précision, ma voiture C4 a 260 000 km, n'est ce pas un peu trop tard ? Le moteur ne risque t il pas de flancher ? Merci
Non, il n'y a pas de risque concernant les km, nous avons déjà équipé avec plus de km sans problème.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
bonjour sur une voiture sous garantie, mettre un boitier annule la garantie constructeur ? j'ai une seat leon 5f st 1,4L 150ch TSI FR ;)
cordialement.
Bonjour,
Désolé pour ma réponse tardive, (problème avec les notifs youtube).
Non, le boitier une fois enlevé ne laisse absolument aucune trace, donc la garantie est conservé, bien sur ne pas le laisser quand vous allez au garage dans ce cas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour es ce qu'il existe pour un Nissan terrano 2 2l7 100cv merci
Bonjour,
De quelle année ?
Merci
Cordialement,
Evolussem
Bonjour, avez vous un boitier essence OBD pour ma 407 coupé 2.2l 16s 163 ch de 2006?
Ya t'il une réel différence vu que c'est un moteur sans turbo?
Combien de chevaux et de couple puis je avoir?
Aller vous un jour ajouter le paiement en 3 ou 4 fois via carte bancaire?
Bonne journée et bonne continuation
Bonjour,
Nous avons bien le boitier en stock pour votre véhicule.
Le gain sera de l'ordre de 15Cv et 18Nm de couple.
Le gain n'est pas aussi important que sur une version turbo, mais cela fonctionne très bien également.
Actuellement nous ne faisons pas de paiement en plusieurs fois.
Vous le trouverez à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/26-boitier-additionnel-essence-3386742738256.html
Merci à vous
Je reste à disposition pour toutes questions.
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Merci.
Petite question pourquoi votre boitier essence obd2 est aussi chère(249€) sachant que sur les essence sans turbo ,le gain est très faible??
Bonjour,
Le prix n'est pas une affaire de gain, mais le boitier OBDII n'est pas du tout le même, il fonctionne comme uen reprogrammation avec réglage automatique car il travail directement sur la table d'injection.
C'est une technologie totalement différent, la technologie du diesel ne peut pas fonctionner sur un essence.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem.
Salut j'ai une question comment trouver la MARQUE DU COMMON RAIL quand elle est pas trop visible
Salut,
C'est pour quel véhicule ?
Bonjour,
Ayant pu tester ces boîtiers depuis des années, je peux vous dire que c'est les meilleurs du marché.
Niveau prix il est imbattable et la différence se fait nettement sur les performances du moteur, surtout au niveau du couple, c'est flagrant.
En plus le directeur est très gentil. 👍
Continuez comme ça, superbe entreprise
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire ;)
Bonjour, est ce qu'un boîtier additionnel sur ma polo 9n3 1.2 65cv est utiles ou pas du tout ?
Bonjour,
Pouvez-vous me donner l'année du véhicule ?
Merci à vous
Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas.
Cordialement,
Evolussem
Evolussem Evo c'est une voiture de 2005
Merci de votre réponse
Bonsoir,
C'est bien en stock pour votre véhicule, vous le trouverez dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien :
www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/37-boitier-additionnel-essence-3386742738362.html
Merci à vous
Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas.
Cordialement,
Evolussem
Merci enfin quelqu'un qui donne de bonnes infos ici, toutefois attention une reprogramation ne sert à rien et je dis bien à rien sans réel modification mécanique du moteur, celle ci sont totalement inutile sans modifier en profondeur votre moteur et donc touché au minimum aux arbres à cames voir rampe d'injection. Voilà sinon il est vrai qu'il est impossible de gagner autant que certains fabricants de boîtiers l'annonce. Les meilleurs fabricants jouent uniquement sur la limite mécanique que peut produire votre moteur en configuration d'origine. Ce qui est déjà beaucoup et très bien pour les tarifs affichés. Voilà en tout cas bonne vidéo.
Bonjour,
Merci pour votre commentaire, en effet, la modification mécanique est le seul vrai moyen de pouvoir repousser les limites fabricant sans risque et avoir un fort gain de puissance et de couple.
Il y a beaucoup de modification possible, plus ou moins coûteuse, après il est certain que ce n'est pas toujours intéressant selon le véhicule.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Je vous ai trouvé très franc et précis dans vos explications merci ça fait du bien un peu d'honnêteté. Je connais bien voir très bien le milieu de la prépa auto en compétition.
bonjour, a partir de combien de kilometre au compteur n'est il plus conseillé de poser ce boitier?
Bonsoir,
Je ne pense pas qu'il y a vraiment de limite, nous avons eu des clients avec plus de 300.000 Km qui ont montés un boitier sans aucun problème.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci à vous
Bonne soirée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Merci pour les explications...
Quelle différence y a-t-il entre une reprogrammation et un boîtier ?
Bonjour,
Le boitier peut être enlevé sans laisser de trace, par exemple en cas de problème, suffit de le débrancher.
La reprogrammation peut apporter plus de puissance, mais pour cela il faut modifier les limites de sécurités d'origine du véhicule ce qui n'est pas du tout conseiller.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonsoir,
Merci pour le complément d'information 👍🏻😁
Certaines sociétés de programmations disent que le boîtier ne fait que de modifier certaines infos pour le calculateur, ainsi il y a donc des caractéristiques inchangées ou apport incomplet qui peuvent porter préjudice...
Bonjour,
Oui, le boitier modifie moins de paramètres, mais en aucun cas qui peuvent porter préjudice, simplement argument des programmateurs qui sont des concurrent, alors il y en effet certain boitier qui peuvent poser problème selon les paramètres modifiés, mais sur nos boitiers nous portant une grande attention aux paramètres modifiés.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Merci
Bonne journée
Cordialement,
Evolussem
Bonjour,
Merci pour les précisions 👍🏻😃
bonjour, je me demandais, sur une alfa roméo 156 1.9JTD de 2001 en 110 cv (pas la 115, c'est la phase 1 !! )
Qu'est-ce que je pourrais gagner avec un boitier additionnel ?
Je sais qu'avec ce même moteur il y a des versions en 150 cv (soit 40 de plus), je suppose que c'est juste une programation différente de la puce, donc faisable avec une reprog mais très couteux, avec un boitier jusqu'ou ca pourrait aller ? Et niveau conso aussi, elle ne consomme déja pas énormément de base (6l /100 et je passe mes rapports a 3000tr en moyenne, et quand j'accélère je le fais franchement moteur chaud), mais si jamais la conso peut encore baisser.. pourquoi pas !
Bonjour,
Avec notre boitier additionnel, le gain sera de 26 Cv et 47 Nm de couple pour ce moteur, comme expliqué dans la vidéo, plus revient à faire déclencher la sécurité.
Le moteur de la version 150 Cv n'est pas le même, ce n'est pas juste le programme qui change.
Ont pourrait aller jusqu'à 40 Cv de gain, mais pour cela il faudrait commencer à toucher à la pression du turbo, ce qui n'est pas vraiment pas recommandé pour un turbo d'origine, il tiendrais probablement pas très longtemps, c'est ce qui est fait avec la majorité des reprogrammation.
Pour la conso en général il a toujours une baisse.
Si vous avez d'autre question, n'hésitez pas.
Cordialement,
Evolussem
Merci de la réponse (rapide en plus !)
Ce qui ferait 136 cv, les nm je ne sais pas vraiment ce que ca représente, enfin si mais je ne sais pas comment sa se calcule
Le 150 est un 1.9 aussi il me semble, mais sûrement différent du coup
C'est tout pour les questions, merci beaucoup ! :)
Vous allez surtout bien le remarquer en bas régime, en accélération et aussi en monté (moins besoin de rétrograder).
Oui, le 150 est aussi un 1.9l, mais le moteur est totalement différent, c'est une nouvelle conception.
Merci à vous
Cordialement,
Evolussem
On augmente la pression de carburant avec le boîtier si j’ai bien compris
Mais par contre on apporte pas plus d’air au moteur ?donc on tourne avec un mélange plus riche pour pouvoir gagné quelque chevaux supplémentaires sur un diesel ?
Bonjour,
Oui selon les régimes le mélange sera plus riche à certain régime.
Merci
Cordialement,
Evolussem