Hace más de 40 años que se trabaja con estas máquinas en Argentina. Hoy las hay muy modernas que hasta se comunican entre sí por internet e incluyen mediciones satelitales.
¡¡¡ BUENÍSIMO , no es que CIRCULEN NOMÁS los TRENES , hay que darles SEGURIDAD - Confiabilidad , y para eso hay que PREOCUPARSE que las VÍAS estén BIEN desde los CIMIENTOS !!! . Desconocía sobre la Máquina PULIDORA de RIELES Lorain , TREMENDA Máquina . Bendiciones desde URUGUAY .
Es correcto, hay mucha ingeniería aplicada en hacer correr los trenes. Esa maquina pulidora es espectacular y han venido varias, por aca te dejo mas videos de los Loram Rail Grinder: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm_NZiVqQJO9E6Ixqd_BHw3m Espero te gusten. Saludos!
Mi papá trabajaba como guardia de seguridad en ferromex aca en Aguascalientes, por 4 dias cuidaba la multicalzadora y el regulador de balastro el me explicaba como funcionaban pero nunca me toco verlas en accion hasta el dia de hoy al ver tu video pdt: me hiciste recordar viejos tiempos amigo saludos :D
Muy bonito todo , pero porque no hablar de los grandes ferrocarrileros , aquellos que nos transportabamos en. Motores y trabajamos a pulmón, los que realmente hicimos los ferrocarriles , las grandes cuadrillas de reparadores de vía de nacionales de México, reciban saludos y esperemos que algún día puedan conseguir algún vídeo de los grandes ferrocarrileros.
Super bueno el video d como le hacen mantenimiento ala vía férrea un abrazo muy grande para mis hermanos y hermanas de Mexico df bendiciones att Hugo Puerto Reyes desde Bogotá Colombia un hermano mas para todas y todos q viva la mis carnales q viva el bonito Mexico.
Que impresionante❗, yo no sabía nada de esas increíbles maquinistas por lo que veo no hay comparación todos esos transportes a mantenimiento de la via son exelentes, ahora se cosas que no sabia gracias Oscar 😉, saludos y un abrazo amigo 🤝🏼
Que increible experiencia saber un poco mas de la importancia sobre las vias del tren, asi como es su mantenimiento, casos y soluciones, muchas gracias por este video me dejo impresionado, saludos desde Veracruz, Ver.
Gracias Genaro, me alegra mucho que te haya gustado y que ahora conozcas mejor esta serie de procesos con los que las vias se mantienen en optimas condiciones. Saludos!
Salió mejor que un documental de TV inteligente...vas muy bien, gracias por el vídeo y sigan las propuestas del 2021 adelante!!! 🚂🚂🚂🚂😺😺😺🎃🎃🎃🎃😳😄😄😄😁😁😁😁😁🤩🤩
Gracias Federico. Lo único que no me habia tocado ver hasta despues que hicimos el video fue el cambio de durmientes y me encantaria que lo vieras también por aca te lo dejo: ruclips.net/video/pK_0V3OEKbQ/видео.html espero te guste. Saludos!
Por aca te dejo mas videos donde hablamos sobre como funcionan los trenes y hay varias actualizaciones a este video: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero que te guste. Al rato trabajo así que con un agua de jamaica te digo Salud! (La cheve para después) Saludos desde Morelia!
Me alegra que te haya gustado el video. Te comparto mas videos un tanto técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero que te gusten. Saludos!
Gracias Bernardo. Me alegra que te haya gustado el video. Para continuar con esa racha te comparto nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero que te gusten. Saludos!
Gracias, me alegra poder aportar. Igualmente si te surge una duda por favor comentala, con gusto te contestaremos. Les mando un fuerte abrazo a los dos!
Muchas gracias Carlos, me alegra que te haya gustado. Si quieres conocer mas de trenes te sugiero nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero que te gusten. Saludos desde México!
Interesante, muy interesante, caballero Galvez, veo este proceso en el tramo Çhihuahua - Ojinaga, no tan completo como en el video, pero una parte si lo o9bservé en Ciudad Delicias. De todos modos: Interesante y excitante. Saludos cordiales.
No quiero imaginar lo que costó la construcción de ferrocarriles en los desiertos y los túneles en épocas del porfiriato a mano picó pala y marro se ofrece asta costaron vidas 💛
Es incalculable el precio de construir ferrocarriles en todo el mundo, hay tantas historias desgarradoras como dichosas que nos darian para muchos videos. Aunque pienso que esas personas merecen todo nuestro respeto al haber entregado todo, incluso su propia vida. Saludos!
Usando material de menor capacidad, mas ligero y con mano de obra casi esclava cualquiera hace una vía barata, pero al final esa instalación original debe reemplazarse cada cierto tiempo y en este caso se ha ido modernizando a vías con la mayor capacidad disponible para el tipo de trenes mas pesados que existen. Solo un detalle más, es imposible que un trabajo a mano sea mas rápido que uno mecanizado en igualdad de condiciones, a veces aun con asimetria a favor de lo manual sigue siendo imposible.
Por siglos los tuneles se hicieron con picos y palas, después vinieron mas recursos como los explosivos, la hidráulica, la neumática y demás técnicas. Pero si existe un tipo de máquinas que construyen tuneles de gran longitud como el San Gotardo en Suiza o el Eurotunel bajo el canal de La Mancha, esas máquinas se les denomina tuneladoras. Saludos!
Si, los equipos de Loram son impresionantes y no es el unico, también nos tocó poco después ver esta máquina: ruclips.net/video/iUstfZWZD_o/видео.htmlsi=_KcrtYkNroTHzZso Cuentanos que te parece.
@@maquinista3029 Vivo muy pero muy cerquita de la terminal del valle de México y el paso obligado del tren México-Veracruz, en la zona llamada Acueducto de Guadalupe hay doble vía, ahí vi a una de esas maquinas haciendo labores de mantenimiento y es una chulada verlas trabajar. Saludos mi hermano y déjame decirte que por canales como el tuyo vale la pena pagar Internet.
Gracias Luis, me alegra que te haya gustado nuestro trabajo. No recuerdo si te sugerí nuestro video de Morelia a Jacuaro. En caso de que no, te lo dejo aca: ruclips.net/video/Gwitjz67Dvo/видео.html Saludos!
Muchas gracias Gustavo. Me alegra poder aportar a la afición y a la tripulación. Por acá te dejo otros videos mas que te van a gustar: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Saludos!
Desde niño me gustan los trenes ya que desde.muy niño viaje en ellos hasta que los tristemente desparecieron la verdad no conocía nada de su mantenimiento de las vías excelente video
Excelente Raúl, me alegra que te haya gustado el video y creo que has llegado al canal indicado para conocer mas sobre trenes. Quiero compartirte nuestros videos técnicos de trenes: Videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Y también ampliar aun mas el mantenimiento de vias con estos videos: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Espero que te gusten. Saludos!
La verdad yo desconozco del tema y pues todo se me hizo muy interesante es importante su labor y el como se tiene sierras especificaciones con cada una de esas máquinas.. 😎🧐🧐🧐
Definitivamente es un trabajo titanico y de suprema importancia. Si quieres conocer mas de estas máquinas te sugiero nuestra lista sobre Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Espero que te guste también.
Te comparto el video del Loram, el cual grabamos entre varias locaciones incluida tu colonia: ruclips.net/video/8Mn4lFFI978/видео.html Ojal ate guste. Saludos!
Un gustazo compartirlo, por acá te dejo mas videos sobre equipos y mantenimiento de vías: Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Muy impresionante amigo la pulidora de rieles me impresionó mucho no la conocía las otras máquinas si las eh visto por la zona de Tlalnepantla y Cuautitlán muy buen video amigo y sobre todo muy bien explicado como todos tus videos amigo,si pudieras subir un vídeo de una máquina que vi esa máquina cambia los durmientes y rieles a la vez tiene muchos vagones operadores y si te esos mismos corre maquinaria parece una ciudad sobre rieles sería muy interesante si pudieras subir un vídeo de esa máquina amigo recibe un cordial saludo desde Xochimilco amigo.
Gracias Juan Carlos. Ese Loram es por demas impresionante verlos en acción. Ese tren que mencionas de parece cuidad solo funciona en Europa y creo que solo en Inglaterra e ir a grabarlo esta algo complicado por ahora, vere si consigo material para hablar de el. Y de paso te comparto nuestros videos sobre los Rail Grinder: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm_NZiVqQJO9E6Ixqd_BHw3m Saludos desde Morelia!
Impresionante 😲 Oscar, lo que no sabía muy bien es de la máquina calzador si había escuchado algo pero nunca la había visto en acción, te quedo fenomenal tu video muchas felicidades, sigue así saludos desde Durango.
un video muy entretenido y didáctico, siempre me han gustado mucho los trenes desde pequeño, el primer recuerdo que tengo de un viaje en tren va ligado a la RENFE 333, era imponente con su color verde y sus líneas amarillas. Ahora ya es no es usual ver las locomotoras diesel...
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado. Fijate que entre lo poco que conozco de trenes españoles las 333 foguran entre las que mas me gustan, si mal no recuerdo es una SD40 de EMD adaptada para españa con un cuerpo completo y doble cabina, algo muy interesante de ver y buena onda coincidir contigo. Por acá te comparto mas videos didácticos que incluyen varias máquinas que no se ven en este video ademas de muchos detalles impresionantes de como funcionan los trenes. Saludos!
Excelente video , he tenido la oportunidad de ver todas estas maquina trabajando el los rieles ,en una ocacion puder ver un camion que se utiliza para hacer Rayos X a los rieles ,muy interesante
Que buen material muy interesante y útil muy clara la información muy impresionantes las máquinas para el mantenimiento de la vías Saludos desde Xochimilco
Gracias bro. Me alegra que sea util y facil de entender a pesar de cuan complejos son los procesos y el nivel de exigencia y precisión que se requiere. Saludos desde Morelia!
Todas las partes me gustaron, muy informativo, siempre confundo una multizadora con una reguladora😅, disfrute el video, muchas gracias por compartirlo mi estimado, gran trabajo como siempre😉👍
Me alegra que te haya gustado el video y ahora que conoces mas a detalle los procesos para el mantenimiento de las vias me imagino que puedes pensar en porque no lo habías visto antes. Saludos Luis!
Es un gusto poder compartirlo y si quieres verlas con mas detalle te dejo nuestros videos sobre maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Ojalá te gusten. Saludos Adolfo!
Cuando hicimos este video no nos habia tocado ver a la maquinaria de cambio de durmientes en acción hasta ahora y también me encantaría que lo vieras: ruclips.net/video/pK_0V3OEKbQ/видео.html Saludos!
Me hiciste recordar algunos ayeres precisamente en Morelia al ver las cuadrillas de cambio de riel y cambio de durmiente, la multicalzadora y la reguladora de balasto, saludos compa
Muchas gracias Frank, me alegra que te haya gustado. Por aca te dejo mas videos técnicos como este: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero te gusten y leer tus comentarios. Saludos!
No manches... pero que informacion... se ve simple pero la verdad el mantenimiento esta increible pero asi como lo has explicado... es un mecanismo complejo... increible 😮😮😮📚
@@maquinista3029 me encanto brother la verdad... eres una persona que explica muy claro y entendí perfecto incluyendo cada desempeño de las maquinas que a veces veo en el procedimiento... mis respetos de verdad... ojala mucha gente se de cuenta de esta asaña que hacen vale mucho la pena saver esto 😮😮📚👏
@@maquinista3029 tu deberias impartir clases sobre trenes y sus funciones bro... para futuros maquinistas y futura gente que aman los trenes¡¡ sin duda un arduo labor felicidades¡¡ 😮😮👏👏📚
Gracias bro. Seria genial que pudiese ser parte de la capacitación del ferrocarril. Aunque de momento vamos mostrando esto a todos los amigos ferroaficionados.
excelente video y las máquinas para reparar rieles y durmientes y personal para sacar durmientes de madera ke ya están en mal estado y poner nuevas de concreto y el balastro ya para evitar encarrilamiento o un accidente saludos Oscar excelente martes
Gracias Carlos, me alegra que te haya gustado el video. Si quieres ver mas detenidamente a estos trenes puedes verlos en esta lista de Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Saludos!
Demasiada información para mi ignorancia...!!! Esto si es muy interesante...!!!! @🤓🧐✌️✌️✌️. No nada mas es ver las super locomotoras y el arsenal de carga que arrastran detrás esta lo que lo mueve....su mantenimiento....me quedé en el carrito amarillo con un pequeño vagon donde hiba la cuadrilla.....!!!.. Gracias por compartir esta información...!!.... Mas videos como este.... Se rompió el satisfactometro... 😊✌️
Gracias Mauricio. Me alegra que hayas disfrutado del video y por supuesto que vamos por mas. Es mas dinis de que te gustaria que hablaramos ademas de los trenes propiamente dichos. Saludos!
@@maquinista3029 gracias amigo... Me da gusto saber que tomes en cuenta mis opiniones pues te diré... Me apasionan los trenes desde que vivía con mis abuelos me escapa a verlos por aquí por el lado de Chalco.... Y pues excelente información.. Y si me gustaría ver un mantenimiento a las locomotoras.. Tipo de zapatas como las cambian.... Hay excelentes videos pero como el que subiste me gustó mucho.... Saludos cuidate desde la cdmx...
Valla Crack 👏 estás hecho un campeón y menudas grabaciones y hasta por debajo del tren oleeeee como t admiro Oscar que calidad t la verdad me gusta como t explicas. Yo la verdad del Noram no sabía nada pero visto y visto el tren se algo más que hace que " raspe " los raíles de d la vía algún desperfecto que haya y que por el final heche agua para enfriar la vía. Y por otro todas las maquinas son muy diferentes a la nuestra tierra pero a ver si salgo a grabar y t muestro algo en agradecimiento a tus videos Oscar. Y lo de la máquina esa que es un rueda que gira y una como dices " motosierra " para quitar el balasto que hay antiguo y poner nuevo me gusta mucho Haces unos videos excelentes gracias por tus videos. Espero más d los tuyos . Saludos desde España hasta allí 😉
Muchas gracias Gonzalo! Aprecio y agradezco tus comentarios. Aunque no son las mismas maquinas estoy seguro que debe haber maquinas que hagan la misma función de acuerdo a las necesidades del pais. Me has dejado sin palabras. Muy agradecido, un abrazo desde Morelia, México!
Excelente video, es muy muy complejo el mantenimiento a las vías y mil cosas más que se involucran cómo el drenado, tipos de rieles, medidas, nomenclaturas etc, sé que es un video informativo y la gente piensa que es balastro pero su nombre correcto es Balasto y tolvas Balasteras, no es corrección sólo un aporte, excelente video saludos hasta Morelia
Es correcto, hay personas que se ponen super intensas porque no dices las cosas como ellos quieren, obviamente Ricardo es amable, pero ya me ha tocado gente presisamente con que nones balastro sino balasto, pero el reglamento habla de balastro, otro mas extraño fue una persona que decía que no son rieles, sino railes. Tan fácil que es adaptar las palabras a tu léxico para aprender, y hay gente que hacen todo un drama. Que cosas. Saludos bro!
Wow está genial de hecho me encantan los camiones tipo Hi Rail uno de mis modelos favoritos es esa grua tipo pettibone para descarrilamientos está muy bonita con sus rines de artillería y su motor GMC que me recuerda mucho al GMC fishbowl bus el autobús que sale en la película de máxima velocidad 1 y bueno creo que ese tipo de Motores también fueron utilizados para Dina olímpico y Avante 🚌🚂🚋🚋
Gracias Marco, es un tema del que se habla poco, quiza porque hay poca información y eso justo lo que pretende romper este video. Un abrazo desde México!
Gracias Herman, me alegra que te haya gustado. Te comparto mas videos de Maquinaria y mantenimiento de vias: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Espero que te gusten. Saludos!
Hola! Me gustan mucho tus videos, y siempre me han causado mucha curiosidad los vagones de los trenes, sabes si hay alguna norma para ellos o que significan las letras
Gracias Luis. Me alegra que te gusten nuestros videos. Obviamente si hay normas y estándares bajo los que se construyen los carros de carga para su óptimo funcionamiento, ademas de que son muchas. En cuanto a las letras, supongo te refieres al identificador que son las iniciales del ffcc o empresa dueña del carro y un numero unico de identificación. Saludos!
Hola amigo y maquinita 3029 otra de las curiosidades acerca de los carros quería saber ¿Cómo se llamaban esos paneles verticales con muchas franjas de colores que usaban antes? , Ya que fueron reemplazados por chips instalados a los extremos del carro de carga y los identifica los sensores llamados AEI Scanner por sus siglas en inglés. Saludos.
Ese fue el sistema de etiquetas Card Track ACI de GTE eran básicamente códigos de barras que se uso hasta 1977 cuando se abandonó por las fallas constantes que presentaban por daño fisico y suciedad en la calca como tal. Saludos Omar!
Gracias Giovanni, me alegra que te haya gustado. Por aca te dejo video de cada una de las maquinas funcinando por separado: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Ojalá te gusten. Saludos!
Muy chido todo el equipo y todo amigo.!!! Pero te faltaron los aplicadores de soldadura aluminotermica, y los soldadores eléctricos que recubren el sapo del cambio de vía 😃😃 a ver si pudieras subir esos procesos 😎👏🏻👌🏻
SALUDOS LA PELÍCULA VIENTO NEGRO TRATA DE COMO SE TENDIO LA RED FÉRREA EN EL DESIERTO DE CHIHUAHUA Y COMO SIEMPRE LA REALIDAD SUPERÓ A LA FICCIÓN GRACIAS
Gracias Omar, me alegra que te haya gustado, puedes ver todas estas y más maquinas en acción por acá: Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
SPERRY NUNCA Y NUNCA LO VERÉ PERO SI ME GUSTARÍA VERLO EN MI ZONA YA QUE AQUÍ PASAN DEMASIADO EL TREN Y ME GUSTARÍA UN BUEN MANTENIMIENTO y también me gustaría ver el pulidor de rieles ojalá y con el tiempo lo vea saludos amigó
Muy acertado comentario, cambiaron y siguen cambiando a la humanidad. Es sumamente asombrosa la ingeniería detras de estas maquinas tan risueñas. Saludos Albertini
Yo vivía a media cuadra de las vías del ferrocarril en Argentina y vi como los japoneses hicieron ese trabajo porque hiban a electrificar las vias.y tenían esas máquinas y se uso rieles que estaban guardados porque decían Made in england
De verdad que muy padre tus videos sigue así y una pregunta estas maquinarias solo trabaja en un determinado tramo o de cierta empresa o está en toda la república
Muchas gracias Samarripa, cada ferrocarrilera tiene sus equipos de mantenimiento de vias propios o rentados. En el caso del Loram tengo entendido que lo contratan las diferentes ferrocarrileras y esas si andan por todo el país. Si quieres ver mas maquinaria en acción te dejo nuestros videos: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Saludos!
Estimado amigo 3029 como funcionan los frenos del tren. Ya que cada carro tiene una manivela circular y una palanca así como un cilindro para almacenar aire comprimodo y un solo tubo de aire con unas balvulas en los extremos de los carros.
@@maquinista3029 exactamente. Yo vi un video en donde se desengancharon una parte del grupo de vagones y sólitos se frenaron. De lo contrario se pudieron ir como carros locos hasta descarrilarse o envestir autos. Los camiones de carga tienen un sistema llamado roto-chamber que se desbloquea con aire comprimido. Si el compresor del camión no tiene aire comprimodo para desbloquear al sistema roto-chamber significa que no tiene aire comprimido para los frenos y por lo tanto no lo puede comenzar a mover. En los autos automáticos si el chófer no le pisa primeramente el freno no podrá meter alguna velocidad evitando así que de no estar el conductor bien sentado en el lugar del conductor algún niño mueva accidentalmente al auto. Gracias.
El sistema de freno de los camiones y de los trenes es el mismo sistema, solo que por el tamaño funcionan de forma diferente de acuerdo a la naturaleza de cada uno y no son los rotocambers. Los famosos rotochambers, también llamados tortugas únicamente tienen la función de aplicar o relevar los frenos de los camiones pero no todos los rotochambers son de doble efecto, por eso los camiones si se quedan sin aire pueden causar accidentes muy aparatosos. Ya lo estaremos platicando mas adelante.
Que lástima que no haya ferrocarriles allá. Hasta donde se algunas locomotoras de Nacionales de México fueron reconsruidas y se exportaron a Colombia. Una lástima. Saludos desde México!
Yo vi todo ese equipo trabajando acá por Jesús María, Villa de Reyes. No sabía la función del carro amarillo que hasta su antena de tv satelital traía.
la Plasser&Theurer cambia traviesas, raíles, balasto, construye nuevas vías; una máquina impresionante donde en la parte superior transcurren carros a lo largo de 180 metros transportando los cemento-durmientes -.
P&T es un fabricante de maquinaria de via, el tren constructor de vías que mencionas es uno de sus muchos productos y como toda maquinaria es tan eficaz como impresionante. Saludos!
Regulador de balastro Su escoba y alerones Para que la vía no se mueva. Así es aguachinada Desguarnecedora Balastro nuevo,grietas muy peligrosas sperry Que bonita ,cómo ver ah un bebé pero en el tren
Buen video, solo comentar que respirar el polvillo de sílice al colocar el balastro es malo (cancerígeno), hay que evitarlo poniéndose a contra viento o usar mascarillas.
Espectacular Oscar! muy interesante ojala tuviéramos todo ese equipamiento en Argentina
Gracias Enzo. Me alegra que lo hayas disfrutado. Esperemos pronto se vea eso alla en Argentina. Saludos!
Hace más de 40 años que se trabaja con estas máquinas en Argentina. Hoy las hay muy modernas que hasta se comunican entre sí por internet e incluyen mediciones satelitales.
Desconozco si hay o no y menos desde cuando en Argentina, asi que confío en quienes viven allá y ven esos trenes todos los dias. Saludos!
¡¡¡ BUENÍSIMO , no es que CIRCULEN NOMÁS los TRENES , hay que darles SEGURIDAD - Confiabilidad , y para eso hay que PREOCUPARSE que las VÍAS estén BIEN desde los CIMIENTOS !!! . Desconocía sobre la Máquina PULIDORA de RIELES Lorain , TREMENDA Máquina . Bendiciones desde URUGUAY .
Es correcto, hay mucha ingeniería aplicada en hacer correr los trenes. Esa maquina pulidora es espectacular y han venido varias, por aca te dejo mas videos de los Loram Rail Grinder: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm_NZiVqQJO9E6Ixqd_BHw3m
Espero te gusten. Saludos!
@@maquinista3029 : Era la Máquina LORAM , no podía volver a ver el nombre , disculpas .
Nada que disculpar, te entendi perfectamente. Es una maquina impresionante en todas sus presentaciones.
Mi papá trabajaba como guardia de seguridad en ferromex aca en Aguascalientes, por 4 dias cuidaba la multicalzadora y el regulador de balastro el me explicaba como funcionaban pero nunca me toco verlas en accion hasta el dia de hoy al ver tu video pdt: me hiciste recordar viejos tiempos amigo saludos :D
Gracias Charly, me alegra haber podido aportar algo y alagado por inspirar tsn gratos recuerdos. Un abrazo!
Muy bonito todo , pero porque no hablar de los grandes ferrocarrileros , aquellos que nos transportabamos en. Motores y trabajamos a pulmón, los que realmente hicimos los ferrocarriles , las grandes cuadrillas de reparadores de vía de nacionales de México, reciban saludos y esperemos que algún día puedan conseguir algún vídeo de los grandes ferrocarrileros.
Gracias Juan. Me alegra que te haya gustado el video. Tranquilo, ahi vamos paso a paso y llegaremos a esa parte. Saludos!
Una clase histórica de trenes ... video fantástico ... super felicitaciones
Gracias Silvio. Me alegra que lo hayas disfrutado. Saludos!
@@maquinista3029 Abrazos 🙌
Super bueno el video d como le hacen mantenimiento ala vía férrea un abrazo muy grande para mis hermanos y hermanas de Mexico df bendiciones att Hugo Puerto Reyes desde Bogotá Colombia un hermano mas para todas y todos q viva la mis carnales q viva el bonito Mexico.
Gracias por tus bendiciones, igualmente bendiciones para ti. Un abrazo desde Morelia, México.
Que impresionante❗, yo no sabía nada de esas increíbles maquinistas por lo que veo no hay comparación todos esos transportes a mantenimiento de la via son exelentes, ahora se cosas que no sabia gracias Oscar 😉, saludos y un abrazo amigo 🤝🏼
Me alegra poder aportar y que lo hayas disfrutado en grande. Saludos Isaias!
Que increible experiencia saber un poco mas de la importancia sobre las vias del tren, asi como es su mantenimiento, casos y soluciones, muchas gracias por este video me dejo impresionado, saludos desde Veracruz, Ver.
Gracias Xavier, me alegra que te haya gustado y sobre todo que haya sido tan informativo sobre este tema a menudo subestimado. Saludos desde Morelia!
La verdad que me sorprendió tenía una idea sobre como lo hacían, pero la verdad me sorprendió muy buen trabajo y buen video...
Gracias Genaro, me alegra mucho que te haya gustado y que ahora conozcas mejor esta serie de procesos con los que las vias se mantienen en optimas condiciones. Saludos!
Salió mejor que un documental de TV inteligente...vas muy bien, gracias por el vídeo y sigan las propuestas del 2021 adelante!!!
🚂🚂🚂🚂😺😺😺🎃🎃🎃🎃😳😄😄😄😁😁😁😁😁🤩🤩
Gracias Edmundo! Es genial aportar valor a los colegas de afición y porque te tomare la palabra siguiendo con las propuestas de este año. Un abrazo!
Gracias por este vídeo, te felicito, muy bien explicado y bien documentado, sigue así
Gracias Rodolfo. Me alegra que hayas disfrutado del video. Saludos!
Magnífico documental
Gracias Federico. Lo único que no me habia tocado ver hasta despues que hicimos el video fue el cambio de durmientes y me encantaria que lo vieras también por aca te lo dejo: ruclips.net/video/pK_0V3OEKbQ/видео.html espero te guste. Saludos!
Caray todo lo que desconocia, sobre las vias 😮, muy bien trabajo y video, te mando saludos desde Puerto Juárez Cancún y una fria a para la sed 👋😀👉🍺
Por aca te dejo mas videos donde hablamos sobre como funcionan los trenes y hay varias actualizaciones a este video: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero que te guste. Al rato trabajo así que con un agua de jamaica te digo Salud! (La cheve para después) Saludos desde Morelia!
Bonito vídeo , grácias amig@ , falicidades , una herramienta muy rara , pero con mucha tecnología , Saludos D.F 🤜🤛
Me alegra que te haya gustado y que haya sido útil. Saludos desde Morelia!
Muy buen video
Hace un año bajo por el sur la LORAM fue un espectáculo verla por acá espero que vuelva a bajar
Saludos ✌️
Asines bro, después de trabajar de este lado se fue para alla. Saludos!
SALUDOS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN EL MUNDO DE LAS VÍAS FÉRREAS ES EMOCIONANTE Y SIEMPRE LO DIRÉ QUIEN NO A VIAJADO EN TREN NO HA VIVIDO
Me alegra que te haya gustado el video. Te comparto mas videos un tanto técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero que te gusten. Saludos!
Una chulada 👌 esos videos esta mucho mejor a que andes siguiendo pinchés autobuses ruidosos y madriados eso si es lo tuyo eso si me apantalla
Gracias José, me alegra que te haya gustado. Entonces sigamos por este camino. Saludos!
Excellente video. Muy instructivo acerca del mantenimiento de las vías férreas. Aprendimos mucho en ese respecto. Felicitaciones.
Gracias Bernardo. Me alegra que te haya gustado el video. Para continuar con esa racha te comparto nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero que te gusten. Saludos!
Amigo gracias Ami hijo le facinan los trenes y aquí estoy aprendiendo para responder sus preguntas un fuerte abrazo
Gracias, me alegra poder aportar. Igualmente si te surge una duda por favor comentala, con gusto te contestaremos. Les mando un fuerte abrazo a los dos!
Muy buen video y muy bien explicado, te felicito Saludos desde Chile.
Muchas gracias Carlos, me alegra que te haya gustado. Si quieres conocer mas de trenes te sugiero nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero que te gusten. Saludos desde México!
Interesante, muy interesante, caballero Galvez, veo este proceso en el tramo Çhihuahua - Ojinaga, no tan completo como en el video, pero una parte si lo o9bservé en Ciudad Delicias. De todos modos: Interesante y excitante. Saludos cordiales.
Gracias Jaime. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos desde Morelia!
No quiero imaginar lo que costó la construcción de ferrocarriles en los desiertos y los túneles en épocas del porfiriato a mano picó pala y marro se ofrece asta costaron vidas 💛
Es incalculable el precio de construir ferrocarriles en todo el mundo, hay tantas historias desgarradoras como dichosas que nos darian para muchos videos. Aunque pienso que esas personas merecen todo nuestro respeto al haber entregado todo, incluso su propia vida. Saludos!
Costaba la mita, como de precio, cómo de material, la construcción era el doble de rápido, y todo a mano sin ninguna máquina
Usando material de menor capacidad, mas ligero y con mano de obra casi esclava cualquiera hace una vía barata, pero al final esa instalación original debe reemplazarse cada cierto tiempo y en este caso se ha ido modernizando a vías con la mayor capacidad disponible para el tipo de trenes mas pesados que existen. Solo un detalle más, es imposible que un trabajo a mano sea mas rápido que uno mecanizado en igualdad de condiciones, a veces aun con asimetria a favor de lo manual sigue siendo imposible.
@@maquinista3029 Con que máquina se hace el túnel
Por siglos los tuneles se hicieron con picos y palas, después vinieron mas recursos como los explosivos, la hidráulica, la neumática y demás técnicas. Pero si existe un tipo de máquinas que construyen tuneles de gran longitud como el San Gotardo en Suiza o el Eurotunel bajo el canal de La Mancha, esas máquinas se les denomina tuneladoras. Saludos!
En lo personal Oscar me encantó la última máquina que mostraste al final del video ,super completa
Si, los equipos de Loram son impresionantes y no es el unico, también nos tocó poco después ver esta máquina: ruclips.net/video/iUstfZWZD_o/видео.htmlsi=_KcrtYkNroTHzZso Cuentanos que te parece.
Maravillas de maquinas de mantenimiento. Todas son una chulada.
Coincido plenamente contigo, es un espectáculo ver como funciona cada una y una maravilla el trabajo que realizan. Saludos Ricardo!
@@maquinista3029 Vivo muy pero muy cerquita de la terminal del valle de México y el paso obligado del tren México-Veracruz, en la zona llamada Acueducto de Guadalupe hay doble vía, ahí vi a una de esas maquinas haciendo labores de mantenimiento y es una chulada verlas trabajar. Saludos mi hermano y déjame decirte que por canales como el tuyo vale la pena pagar Internet.
Gracias, es alagador saber cuanto te gustan nuestros videos. Te veo en los siguientes.
Q padre me emociona ver tus videos me recuerda cuando era pequeña ya q viajamos de Guadalajara a Veracruz en tren era muy divertido
Gracias Luis, me alegra que te haya gustado nuestro trabajo. No recuerdo si te sugerí nuestro video de Morelia a Jacuaro. En caso de que no, te lo dejo aca: ruclips.net/video/Gwitjz67Dvo/видео.html Saludos!
Señor Óscar buena noche cada vez más sé aprende más excelente vidéo felicitaciones desde cali colombia
Muchas gracias Gustavo. Me alegra poder aportar a la afición y a la tripulación. Por acá te dejo otros videos mas que te van a gustar: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Saludos!
@@maquinista3029sr Oscar me gustaría q mostrará como funciona el giro de un tren para cambiar de sentido
Solo hay que buscar en el canal para ver joyitas como esta: ruclips.net/video/YOTsnhtkRXg/видео.html
De moda y calidad! aquí se respondieron muchas preguntas que no sabía ni quien preguntar!!
Gracias mi Mau. Me alegra que haya sido tan instructivo y esclarecedor. Saludos!
Que buena explicación Oscar, muy interesante información
Gracias bro, me alegra que te haya gustado. Hoy a las 17 estrenamos nuevo video con un tema que se relaciona con esto. Espero que te guste. Saludos!
Desde niño me gustan los trenes ya que desde.muy niño viaje en ellos hasta que los tristemente desparecieron la verdad no conocía nada de su mantenimiento de las vías excelente video
Excelente Raúl, me alegra que te haya gustado el video y creo que has llegado al canal indicado para conocer mas sobre trenes.
Quiero compartirte nuestros videos técnicos de trenes:
Videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Y también ampliar aun mas el mantenimiento de vias con estos videos: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Espero que te gusten. Saludos!
La verdad yo desconozco del tema y pues todo se me hizo muy interesante es importante su labor y el como se tiene sierras especificaciones con cada una de esas máquinas.. 😎🧐🧐🧐
Definitivamente es un trabajo titanico y de suprema importancia. Si quieres conocer mas de estas máquinas te sugiero nuestra lista sobre Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Espero que te guste también.
Que bueno que ledan mantenimiento que si hace falta en Morelia saludos buen trabajo 👍
Te comparto el video del Loram, el cual grabamos entre varias locaciones incluida tu colonia: ruclips.net/video/8Mn4lFFI978/видео.html
Ojal ate guste. Saludos!
¡Gracias por compartir esta información!
Un gustazo compartirlo, por acá te dejo mas videos sobre equipos y mantenimiento de vías: Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Muy impresionante amigo la pulidora de rieles me impresionó mucho no la conocía las otras máquinas si las eh visto por la zona de Tlalnepantla y Cuautitlán muy buen video amigo y sobre todo muy bien explicado como todos tus videos amigo,si pudieras subir un vídeo de una máquina que vi esa máquina cambia los durmientes y rieles a la vez tiene muchos vagones operadores y si te esos mismos corre maquinaria parece una ciudad sobre rieles sería muy interesante si pudieras subir un vídeo de esa máquina amigo recibe un cordial saludo desde Xochimilco amigo.
Gracias Juan Carlos. Ese Loram es por demas impresionante verlos en acción. Ese tren que mencionas de parece cuidad solo funciona en Europa y creo que solo en Inglaterra e ir a grabarlo esta algo complicado por ahora, vere si consigo material para hablar de el. Y de paso te comparto nuestros videos sobre los Rail Grinder: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm_NZiVqQJO9E6Ixqd_BHw3m
Saludos desde Morelia!
EXCELENTA TRABAJO... MUCHAS GRACIAS. FELICIDADES.
Me alegra que hayas disfrutado del video. Saludos!
@@maquinista3029 Gracias.
Impresionante 😲 Oscar, lo que no sabía muy bien es de la máquina calzador si había escuchado algo pero nunca la había visto en acción, te quedo fenomenal tu video muchas felicidades, sigue así saludos desde Durango.
Gracias bro. Por aca puedes verla con todo detalle: ruclips.net/video/7NQjE6R-_90/видео.html Saludos!
De lp mejor que veo en este canal.
Gracias Leo. Por aca te dejo nuestros videos sobre mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Saludos!
un video muy entretenido y didáctico, siempre me han gustado mucho los trenes desde pequeño, el primer recuerdo que tengo de un viaje en tren va ligado a la RENFE 333, era imponente con su color verde y sus líneas amarillas. Ahora ya es no es usual ver las locomotoras diesel...
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado. Fijate que entre lo poco que conozco de trenes españoles las 333 foguran entre las que mas me gustan, si mal no recuerdo es una SD40 de EMD adaptada para españa con un cuerpo completo y doble cabina, algo muy interesante de ver y buena onda coincidir contigo.
Por acá te comparto mas videos didácticos que incluyen varias máquinas que no se ven en este video ademas de muchos detalles impresionantes de como funcionan los trenes. Saludos!
@@maquinista3029 muchas gracias y un saludo afectuoso!.
Para eso estamos. Espero que te gusten asi como leer tus comentarios.
Excelente video , he tenido la oportunidad de ver todas estas maquina trabajando el los rieles ,en una ocacion puder ver un camion que se utiliza para hacer Rayos X a los rieles ,muy interesante
Excelente bro. Supongo te refieres al TSTAR. Es un camión muy interesante. Saludos!
Que buen material muy interesante y útil muy clara la información muy impresionantes las máquinas para el mantenimiento de la vías
Saludos desde Xochimilco
Gracias bro. Me alegra que sea util y facil de entender a pesar de cuan complejos son los procesos y el nivel de exigencia y precisión que se requiere. Saludos desde Morelia!
Desconocía todo.
Mil gracias.
Ya no mas Carlos, ahora ya conoces al menos un poco. Saludos!
Muy buen y exelente video
Felicidades x la narración lo máximo mis mejores deseos para ty en este ámbito
Saludos desde el puerto jarocho. Veracruz 👍🍀
Muchas gracias Julián! Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Un abrazo desde Morelia!
Todas las partes me gustaron, muy informativo, siempre confundo una multizadora con una reguladora😅, disfrute el video, muchas gracias por compartirlo mi estimado, gran trabajo como siempre😉👍
Me alegra que te haya gustado el video y que lo hayas disfrutado en grande con estas maquinotas. Gracias por visitarnos. Saludos!
Muy interesante. Ahora comprendí la complejidad del mantenimiento de vías y su necesidad. Muchas gracias por publicar el video y enseñarnos.
Es un gusto poder compartir estos temas que son tan interesantes. Saludos!
Muy interesante y educativo video excelente
Gracias mi Javis. Me alegra que lo hayas disfrutado. Saludos!
saludos esta hermoso el equipo ami me gusto el que hace el ultra sonido parece un autovia yel vagon amarillo de pasajeros superrrrr
Gracias. Me alegra que te haya gustado el video, en especial el Sperry. Saludos!
Grandioso vídeo!!! Saludos desde prados verdes
Gracias Jet. Saludos hasta el que alguna vez fue mi barrio!
@@maquinista3029 💪💪💪💪
@@maquinista3029 gracias y sigue asi, que es un gusto tener estos vídeos donde podemos admirar grandiosas máquinas y excelentes narraciones
La verdad; no conocía ninguna jaja. Gracias por el vídeo informativo, no hace mucho tuve la oportunidad de grabar el paso del sperry en Xalapa.
Excelente mi buen Carlos. Ahora ya ubicas estas maquinas y sabes como funcionan. Saludos!
me a gustado todo el proceso de mantenimiento
un saludo de voy voy
Me alegra que te haya gustado el video y ahora que conoces mas a detalle los procesos para el mantenimiento de las vias me imagino que puedes pensar en porque no lo habías visto antes. Saludos Luis!
Hola, no conocía ninguna de esas máquinas gracias por mostrarlas,👌
Es un gusto poder compartirlo y si quieres verlas con mas detalle te dejo nuestros videos sobre maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Ojalá te gusten. Saludos Adolfo!
Yo soy de la ciudad ferrocarrilera matias romero oaxaca y me encantan estas hermosas bestias
Viva el ferrocarril lo que nos dejo el mejor presidente de mexico general porfirio diaz mi paisano
Por aca te dejo un video sobre locomotoras potentes: ruclips.net/video/A2StywSSRZ8/видео.html Saludos desde Morelia!
Muy bien Óscar
Gracias, me alegra que te haya gustado. Saludos!
No conocía las maquinarias para reparación de las vías y mantenimiento
Cuando hicimos este video no nos habia tocado ver a la maquinaria de cambio de durmientes en acción hasta ahora y también me encantaría que lo vieras: ruclips.net/video/pK_0V3OEKbQ/видео.html
Saludos!
Me encanto el video
Gracias Salvador. Me alegra que lo hayas disfrutado. Saludos!
Me hiciste recordar algunos ayeres precisamente en Morelia al ver las cuadrillas de cambio de riel y cambio de durmiente, la multicalzadora y la reguladora de balasto, saludos compa
Que buenos recuerdos y mas que fueron justo aqui en Morelia. Me llena de alegria saberlo. Saludos Ricardo!
Jajaja desde Ajuno por vía hasta Morelia hace algún tiempo, mitad de mi corazón se quedó en esos kilómetros de vía
Definitivamente son vias muy especiales. Es un tramo de via muy hermoso.
De maravilla todo el trabajo
Absolutamente una gran proeza de la ingeneria ferroviaria. Saludos Pedro!
MUy buen video...saludos desde argentina..iguazu falls.
Muy agradecido bro. Un abrazo desde Morelia, México!
Que buen contenido maquinista 3029
Muchas gracias Frank, me alegra que te haya gustado. Por aca te dejo mas videos técnicos como este: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero te gusten y leer tus comentarios. Saludos!
Una chulada el video, hasta yo aprendí.
Gracias mi Nacho. Me alegra que te haya gustado el video. Un abrazo!
No manches... pero que informacion... se ve simple pero la verdad el mantenimiento esta increible pero asi como lo has explicado... es un mecanismo complejo... increible 😮😮😮📚
Absolutamente mi Benny, son maquinas y procesos muy interesantes de ver y conocer. Sabia que te iba a gustar este video. Saludos!
@@maquinista3029 me encanto brother la verdad... eres una persona que explica muy claro y entendí perfecto incluyendo cada desempeño de las maquinas que a veces veo en el procedimiento... mis respetos de verdad... ojala mucha gente se de cuenta de esta asaña que hacen vale mucho la pena saver esto 😮😮📚👏
Me alegra haber logrado explicarlo adecuadamente. Y que mejor que un proceso como este.
@@maquinista3029 tu deberias impartir clases sobre trenes y sus funciones bro... para futuros maquinistas y futura gente que aman los trenes¡¡ sin duda un arduo labor felicidades¡¡ 😮😮👏👏📚
Gracias bro. Seria genial que pudiese ser parte de la capacitación del ferrocarril. Aunque de momento vamos mostrando esto a todos los amigos ferroaficionados.
excelente video y las máquinas para reparar rieles y durmientes y personal para sacar durmientes de madera ke ya están en mal estado y poner nuevas de concreto y el balastro ya para evitar encarrilamiento o un accidente saludos Oscar excelente martes
Gracias Carlos, me alegra que te haya gustado el video. Si quieres ver mas detenidamente a estos trenes puedes verlos en esta lista de Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Saludos!
@@maquinista3029 ok Oscar ya luego veo los ke componen rieles y mantenimiento y maquinaria pesada excelente noche Oscarín
Buen descanso bro!
Gracias igualmente Oscar
Demasiada información para mi ignorancia...!!! Esto si es muy interesante...!!!! @🤓🧐✌️✌️✌️. No nada mas es ver las super locomotoras y el arsenal de carga que arrastran detrás esta lo que lo mueve....su mantenimiento....me quedé en el carrito amarillo con un pequeño vagon donde hiba la cuadrilla.....!!!.. Gracias por compartir esta información...!!.... Mas videos como este.... Se rompió el satisfactometro... 😊✌️
Gracias Mauricio. Me alegra que hayas disfrutado del video y por supuesto que vamos por mas. Es mas dinis de que te gustaria que hablaramos ademas de los trenes propiamente dichos. Saludos!
@@maquinista3029 gracias amigo... Me da gusto saber que tomes en cuenta mis opiniones pues te diré... Me apasionan los trenes desde que vivía con mis abuelos me escapa a verlos por aquí por el lado de Chalco.... Y pues excelente información.. Y si me gustaría ver un mantenimiento a las locomotoras.. Tipo de zapatas como las cambian.... Hay excelentes videos pero como el que subiste me gustó mucho.... Saludos cuidate desde la cdmx...
Valla Crack 👏 estás hecho un campeón y menudas grabaciones y hasta por debajo del tren oleeeee como t admiro Oscar que calidad t la verdad me gusta como t explicas. Yo la verdad del Noram no sabía nada pero visto y visto el tren se algo más que hace que " raspe " los raíles de d la vía algún desperfecto que haya y que por el final heche agua para enfriar la vía. Y por otro todas las maquinas son muy diferentes a la nuestra tierra pero a ver si salgo a grabar y t muestro algo en agradecimiento a tus videos Oscar. Y lo de la máquina esa que es un rueda que gira y una como dices " motosierra " para quitar el balasto que hay antiguo y poner nuevo me gusta mucho
Haces unos videos excelentes gracias por tus videos. Espero más d los tuyos . Saludos desde España hasta allí 😉
Muchas gracias Gonzalo! Aprecio y agradezco tus comentarios. Aunque no son las mismas maquinas estoy seguro que debe haber maquinas que hagan la misma función de acuerdo a las necesidades del pais. Me has dejado sin palabras. Muy agradecido, un abrazo desde Morelia, México!
@@maquinista3029 espero grabar algún video d los míos y que los veas en mi canal y espero hacerlo pronto. Bueno saludos coordiales
Estare pendiente de tu canal Gonzalo!
Cuánto trabajo para ver un tren en movimiento. Que bonito todo . Saludos cordiales desde Tapachula Chiapas.j
Asi es, es una labor titanica cuya recompensa supera con creces a la inversión realizada. Saludos desde Morelia!
Me gustó la que ponía el balastro por todos los lugares
SOn trenes geniales de ver en acción. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos!
Excelente video, es muy muy complejo el mantenimiento a las vías y mil cosas más que se involucran cómo el drenado, tipos de rieles, medidas, nomenclaturas etc, sé que es un video informativo y la gente piensa que es balastro pero su nombre correcto es Balasto y tolvas Balasteras, no es corrección sólo un aporte, excelente video saludos hasta Morelia
Tan solo mantener una via ferrea es un mundo aparte que abarca mucho mas de lo que nos imaginamos, y aqui se puede ver una pequeña muestra. Saludos!
Balasto o balastro se pueden usar alternativamente.
Es correcto, hay personas que se ponen super intensas porque no dices las cosas como ellos quieren, obviamente Ricardo es amable, pero ya me ha tocado gente presisamente con que nones balastro sino balasto, pero el reglamento habla de balastro, otro mas extraño fue una persona que decía que no son rieles, sino railes. Tan fácil que es adaptar las palabras a tu léxico para aprender, y hay gente que hacen todo un drama. Que cosas. Saludos bro!
Mil gracias . muy interesante.
Me alegra que te haya gustado. Gracias por visitarnos. Saludos!
Wow está genial de hecho me encantan los camiones tipo Hi Rail uno de mis modelos favoritos es esa grua tipo pettibone para descarrilamientos está muy bonita con sus rines de artillería y su motor GMC que me recuerda mucho al GMC fishbowl bus el autobús que sale en la película de máxima velocidad 1 y bueno creo que ese tipo de Motores también fueron utilizados para Dina olímpico y Avante 🚌🚂🚋🚋
Me alegra que te haya gustado tanto el video. Saludos!
Muy bien 👍
Saludos Jhon!
Una obra de arte este video Oscar, saludos! 🤝🏼
Gracias Marco, es un tema del que se habla poco, quiza porque hay poca información y eso justo lo que pretende romper este video. Un abrazo desde México!
@@maquinista3029 si efectivamente se habla poco, pero nuevamente excelente video, saludos y un abrazo desde Costa Rica.
Hermoso Trabajo Mañana Empiezo A Retirar Grava W Deje Muy Serca Al Riel
Absolutamente hermoso la verdad. Saludos Jose!
Muy bueno muy interesante 👍 👏 👌
Gracias Herman, me alegra que te haya gustado. Te comparto mas videos de Maquinaria y mantenimiento de vias: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Espero que te gusten. Saludos!
Hola! Me gustan mucho tus videos, y siempre me han causado mucha curiosidad los vagones de los trenes, sabes si hay alguna norma para ellos o que significan las letras
Gracias Luis. Me alegra que te gusten nuestros videos. Obviamente si hay normas y estándares bajo los que se construyen los carros de carga para su óptimo funcionamiento, ademas de que son muchas. En cuanto a las letras, supongo te refieres al identificador que son las iniciales del ffcc o empresa dueña del carro y un numero unico de identificación. Saludos!
Hola amigo y maquinita 3029 otra de las curiosidades acerca de los carros quería saber ¿Cómo se llamaban esos paneles verticales con muchas franjas de colores que usaban antes? , Ya que fueron reemplazados por chips instalados a los extremos del carro de carga y los identifica los sensores llamados AEI Scanner por sus siglas en inglés.
Saludos.
Ese fue el sistema de etiquetas Card Track ACI de GTE eran básicamente códigos de barras que se uso hasta 1977 cuando se abandonó por las fallas constantes que presentaban por daño fisico y suciedad en la calca como tal. Saludos Omar!
Todo me gustó es genial saludos
Gracias Giovanni, me alegra que te haya gustado. Por aca te dejo video de cada una de las maquinas funcinando por separado: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Ojalá te gusten. Saludos!
Muy bueno amigom dejo mi like y saludos
Gracias, me alegra que te haya gustado. Saludos!
Muy chido todo el equipo y todo amigo.!!! Pero te faltaron los aplicadores de soldadura aluminotermica, y los soldadores eléctricos que recubren el sapo del cambio de vía 😃😃 a ver si pudieras subir esos procesos 😎👏🏻👌🏻
Esas ya son reparaciones pero esperamos poder mostrarlo. Saludos!
SALUDOS LA PELÍCULA VIENTO NEGRO TRATA DE COMO SE TENDIO LA RED FÉRREA EN EL DESIERTO DE CHIHUAHUA Y COMO SIEMPRE LA REALIDAD SUPERÓ A LA FICCIÓN GRACIAS
Es correcto, es una pelicula clásica en este ambito. Saludos!
Que buen video!
Gracias Omar, me alegra que te haya gustado, puedes ver todas estas y más maquinas en acción por acá: Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Hola: Buen video y excelente información. 😀
Gracias Francisco. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Un abrazo!
Impresionante lo que puede hacer y fabricar el humano al inventar y construir estas increíbles máquinas
Valla que si Efrain, por aca te comparto algunos videos más sobre trenes y su tecnología: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Saludos!
Yo solo sabía que mantenimiento solo era cambiar vía y las maderas, ahora veo todo y la verdad es sorprendente e interesante
Asi es, es mucho mas de lo que parece. Ahora ya lo conoces un poco mejor. Saludos!
Excelente Video Compa. Saludos.
Gracias Rosario. Saludos!
Los pulidores su oficina el descanso muy bien 👍
Es correcto, andan bien armados. Saludos!
SPERRY NUNCA Y NUNCA LO VERÉ PERO SI ME GUSTARÍA VERLO EN MI ZONA YA QUE AQUÍ PASAN DEMASIADO EL TREN Y ME GUSTARÍA UN BUEN MANTENIMIENTO y también me gustaría ver el pulidor de rieles ojalá y con el tiempo lo vea saludos amigó
Mas adelante te va a tocar verlos. Saludos!
La Loram, ojalá haya un video de ella. Gracias!!
De hecho tenemos varios que pudes ver aca: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm_NZiVqQJO9E6Ixqd_BHw3m Ojala te gusten. Saludos!
Los trenes cambiaron la humanidad y su valor es inmenso. Existe una ingenieria increible detras de estas poddrosas maquinas
Muy acertado comentario, cambiaron y siguen cambiando a la humanidad. Es sumamente asombrosa la ingeniería detras de estas maquinas tan risueñas. Saludos Albertini
Saludos
Saludos!
Yo vivía a media cuadra de las vías del ferrocarril en Argentina y vi como los japoneses hicieron ese trabajo porque hiban a electrificar las vias.y tenían esas máquinas y se uso rieles que estaban guardados porque decían Made in england
Me imagino que ese trabajo fue toda una odisea. Me habría gustado verlo. Saludos Gustavo!
De verdad que muy padre tus videos sigue así y una pregunta estas maquinarias solo trabaja en un determinado tramo o de cierta empresa o está en toda la república
Muchas gracias Samarripa, cada ferrocarrilera tiene sus equipos de mantenimiento de vias propios o rentados. En el caso del Loram tengo entendido que lo contratan las diferentes ferrocarrileras y esas si andan por todo el país. Si quieres ver mas maquinaria en acción te dejo nuestros videos: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
Saludos!
@@maquinista3029 gracias y soy un suscriptor mas a tu canal
Que gusto que seas parte de la comunidad. Bienvenido a la #Tripulacion3029!
WOW, ni sabía la función de cada máquina, solo he oído sus nombres, pero no su función
👍🏻 Oscar!
Me alegra que te haya gustado e instruido el video respecto a la función de estas máquinas. Saludos!
Estimado amigo 3029 como funcionan los frenos del tren. Ya que cada carro tiene una manivela circular y una palanca así como un cilindro para almacenar aire comprimodo y un solo tubo de aire con unas balvulas en los extremos de los carros.
Me parece que es un excelente tema para un siguiente video. Gracias por la sugerencia.
@@maquinista3029 exactamente. Yo vi un video en donde se desengancharon una parte del grupo de vagones y sólitos se frenaron. De lo contrario se pudieron ir como carros locos hasta descarrilarse o envestir autos. Los camiones de carga tienen un sistema llamado roto-chamber que se desbloquea con aire comprimido. Si el compresor del camión no tiene aire comprimodo para desbloquear al sistema roto-chamber significa que no tiene aire comprimido para los frenos y por lo tanto no lo puede comenzar a mover. En los autos automáticos si el chófer no le pisa primeramente el freno no podrá meter alguna velocidad evitando así que de no estar el conductor bien sentado en el lugar del conductor algún niño mueva accidentalmente al auto. Gracias.
El sistema de freno de los camiones y de los trenes es el mismo sistema, solo que por el tamaño funcionan de forma diferente de acuerdo a la naturaleza de cada uno y no son los rotocambers. Los famosos rotochambers, también llamados tortugas únicamente tienen la función de aplicar o relevar los frenos de los camiones pero no todos los rotochambers son de doble efecto, por eso los camiones si se quedan sin aire pueden causar accidentes muy aparatosos. Ya lo estaremos platicando mas adelante.
me causa nostalgia cuando cambiaba la madera lastimosamente en Colombia ce acabaron los ferrocarrile
Que lástima que no haya ferrocarriles allá. Hasta donde se algunas locomotoras de Nacionales de México fueron reconsruidas y se exportaron a Colombia. Una lástima. Saludos desde México!
Perfect 👍
Greetings!
Me emocione mucho cuando vi el templo de mi colonia no alcanzo a salir mi calle donde viven mi familia ojalá para otra vez .
Que te parece hacer un viaje ven video pasando por tu barrio: ruclips.net/video/tRgPXvcxCNA/видео.html ojala te guste. Saludos!
Quantes veces sé suele reparar al año?
Cada actividad tiene una frecuencia distinta dentro del mantenimiento ordinario, aparte reparaciones extraordinarias. Saludos!
Yo vi todo ese equipo trabajando acá por Jesús María, Villa de Reyes. No sabía la función del carro amarillo que hasta su antena de tv satelital traía.
Es correcto Fernando, el sperry trae su antena para que la tripulación pueda disfrutar de la mejor programación en sus horas de descanso. Saludos!
la Plasser&Theurer cambia traviesas, raíles, balasto, construye nuevas vías; una máquina impresionante donde en la parte superior transcurren carros a lo largo de 180 metros transportando los cemento-durmientes -.
P&T es un fabricante de maquinaria de via, el tren constructor de vías que mencionas es uno de sus muchos productos y como toda maquinaria es tan eficaz como impresionante. Saludos!
Gracias por visitarnos por aca te dejo mas videos sobre maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN
9:13 de nada llegue al final gracias a ti maestro
Un gusto poder aportar bro. Un abrazo!
Regulador de balastro
Su escoba y alerones
Para que la vía no se mueva.
Así es aguachinada
Desguarnecedora
Balastro nuevo,grietas muy peligrosas sperry
Que bonita ,cómo ver ah un bebé pero en el tren
Exactamente. Saludos!
Buen video, solo comentar que respirar el polvillo de sílice al colocar el balastro es malo (cancerígeno), hay que evitarlo poniéndose a contra viento o usar mascarillas.
Muchas gracias por el dato Pablo, no tenía idea. Me alegra que te haya gustado el video. Un abrazo!
Hola me saluda? 🥺
Saludos Josue!