Ein Overlander-Traum der sonst mangelnde Stauraum ist im Überfluss vorhanden. Besonders toll finde ich das beim Stauraum und der Verbauten Technik eine optimale Gewichtsverteilung erreicht wurde ! Großartig durchdachtes Konzept Jens ,da hat jemand an alles gedacht ;-)
Lieber Jens! Die "Camp Crown Overlander 220" gefällt mir von der Grundidee, aufgrund ihrer Ausstattung, offensichtlichen Qualität und nicht zuletzt durch Ihre Variabilität, ausgesprochen gut. Bevor ich mich jedoch allzu sehr darin verliebe, habe ich noch einige Fragen, die durch Deine (sehr gute!) Präsentation nicht beantwortet wurden. 1) Kann sie auch auf anderen Kabinen (z. B. Nissan Navara, Toyota Hilux) aufgesetzt werden? 2) Muss das (neue) Basisfahrzeug von mir angeliefert werden oder wird es über Dich bezogen? 3) Wie groß ist der Dieseltank der Kabine und wieso wird der Kraftstoff nicht aus dem Fahrzeugtank bezogen? 4) Der Alkoven wirkt von außen sehr filigran. Reicht seine Stabilität aus um mich und meine Frau (Gesamtgewicht ca. 160 kg!) über die Jahre zu tragen, auch wenn wir sehr unruhige Schläfer sind und uns im Bett viel bewegen? 5) Ist die Innenausstattung sowie die Aufteilung in der Kabine grundsätzlich festgelegt oder gibt es Möglichkeiten auf die innere Gestaltung und Ausstattung Einfluss zu nehmen? Beispiele: Den Platz unter dem Tisch (unter der Bodenklappe) ausschließlich für die elektrische Installation nutzen, dafür den, für eine Campingtoilette vorgesehenen, Platz mit (größeren) Wasserkanistern bestücken - was so ganz nebenbei das Wasser dorthin bringt, wo es in erster Linie genutzt wird: Zum Spülbecken. Auf die beiden Regale nebst Stauboxen rechts von der Kühlbox verzichten, dafür eine breitere Kühlbox (z. B. Dometic Coolfreeze CFX 95ZW) installieren. Das um nur 2 Ideen zu nennen, die ich bevorzugen würde. 6) Wovon wird das Aluminiumdach, auf dem ja auch noch eine Solaranlage angebracht wurde, getragen. Das Gewicht ist immerhin so hoch, dass hydraulische Zylinder zur Unterstützung benötigt werden, damit man es nach oben bekommt! Ich bedanke mich bereits jetzt für Deine Beantwortung. Liebe Grüße Michael P. S.: Mir gefallen Deine Präsentationen sehr gut! Sie sind geprägt von Sachverstand, einer klaren, verständlichen Sprache und einer Freundlichkeit, die selbst im indirekten (Video-) Kontakt zu spüren ist. Da kann sich so mancher "RUclipsr" eine Scheibe abschneiden - oder auch zwei! Weiter so!
Hallo Michael, vielen dank für das Lob. Zu Deinen Fragen: 1) Kann sie auch auf anderen Kabinen (z. B. Nissan Navara, Toyota Hilux) aufgesetzt werden? AW: Ja, die Overlander passt auch auf Nissan Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 oder Isuzu D-Max. Auf einem Doppelkabiner wie VW Amarok oder Mercedes X-Klasse könnte ich mir die Overlander 220 auch vorstellen, dann aber wegen des dort recht großen Überhang eher für Schlechtwegebetrieb als für den echten Geländeeinsatz. 2) Muss das (neue) Basisfahrzeug von mir angeliefert werden oder wird es über Dich bezogen? AW: Wir haben ein partnerschaftliches Verhältnis zu einem Isuzu, einem Ford, einem Mitsubishi, einem Mercedes und einem Toyota Händler. Gern stellen wir den Kontakt zum jeweiligen Partner her. Die Fakturierung läuft aber immer direkt über das Autohaus. Due beamte Umrüstung des Pickup machen wir wiederum hier bei uns im Wohnkabinencenter. 3) Wie groß ist der Dieseltank der Kabine und wieso wird der Kraftstoff nicht aus dem Fahrzeugtank bezogen? AW: Der Dieseltank der Kabine fasst 12 Liter. Wir nehmen den Diesel nicht vom Fahrzeug, da die Kabine mit dem eigenen Tank auch abgesetzt autark zu benutzen ist. Das gibt den Besitzern ein deutlich höheres Maß an Flexibilität, auch wenn es für uns mehr Aufwand beim Bau bedeutet. 4) Der Alkoven wirkt von außen sehr filigran. Reicht seine Stabilität aus um mich und meine Frau (Gesamtgewicht ca. 160 kg!) über die Jahre zu tragen, auch wenn wir sehr unruhige Schläfer sind und uns im Bett viel bewegen? AW: Der Alkoven ist für 400 kg Belastung in der Alkovenspitze berechnet. Der trägt Euch beide leicht und locker. 5) Ist die Innenausstattung sowie die Aufteilung in der Kabine grundsätzlich festgelegt oder gibt es Möglichkeiten auf die innere Gestaltung und Ausstattung Einfluss zu nehmen? Beispiele: Den Platz unter dem Tisch (unter der Bodenklappe) ausschließlich für die elektrische Installation nutzen, dafür den, für eine Campingtoilette vorgesehenen, Platz mit (größeren) Wasserkanistern bestücken - was so ganz nebenbei das Wasser dorthin bringt, wo es in erster Linie genutzt wird: Zum Spülbecken. Auf die beiden Regale nebst Stauboxen rechts von der Kühlbox verzichten, dafür eine breitere Kühlbox (z. B. Dometic Coolfreeze CFX 95ZW) installieren. Das um nur 2 Ideen zu nennen, die ich bevorzugen würde. AW: Das Wasser ist ganz vorn, weil alles Schwere so weit wie möglich vorn in der Kabine sitzen sollte. So bekommen wir den Schwerpunkt weiter in Richtung Fahrzeugmitte verschoben, statt ans Heck. Der Grundriss ist nur gegen eine einmalige "Planungsgebühr" von derzeit 1.000,-- Euro veränderbar. Für jede Veränderung müsse die CAD Zeichnungen neu angepasst werden, neue Stücklisten geschrieben und das Fertigungsprogramm angepasst werden. Ggfls. können wir in unserer Serviceabteilung im Nachgang den Schrank wieder ausbauen?! Das würde vermutlich günstiger. 6) Wovon wird das Aluminiumdach, auf dem ja auch noch eine Solaranlage angebracht wurde, getragen. Das Gewicht ist immerhin so hoch, dass hydraulische Zylinder zur Unterstützung benötigt werden, damit man es nach oben bekommt! AW: Das Dach ruht auf den vorderen und hinteren LiftPanels. Die vier Dämpfer dienen nur als Unterstützung, damit Du nicht alles aus den Armen heben musst, sondern dabei entsprechende Unterstützung erfährst. Mit etwas Muckies geht das Dach auch ohne Dämpfer. Ich hoffe ich konnte Deine Fragen wie gewünscht beantworten. Sollten weitere Fragen aufkommen, einfach hier in den Kommentaren stellen. :-) Lieben Gruß, Jens
Wohnkabinencenter Merci für den Tipp! Haben aber erst mal alle Hände voll mit unserem alten Offroader um die Ohren 😜 Aber echt eine Idee für die entfernte Zukunft! Euch weiterhin viel Erfolg und Spass und sollte sich bei uns was regen, kommen wir sicher auf Euch zurück!
Ich finde nicht nur das ganze Konzept gut, sondern vor allem auch den Stil der Inneneinrichtung. Mir gefällt es zum Beispiel ganz und gar nicht, wenn innen rustikales Holz und geblümte Stoffe dominieren.
Hallo Jens... Finde das System der Kabine wirklich klasse. Das mit den Boxen innerhalb der Kabine ist auch sehr praktisch. Bin selbst mit mir noch ein bisschen am kämpfen welcher Kabinentyp. Was mich jedoch noch sehr interessiert... Bis zu welcher Außentemperatur ist solch eine popup oder eine Kabine mit Aufstelldach zu empfehlen. Würde die Heizung bei... Z.B. -10 Grad mithalten? Gruß
Hi Jens, ich muss nochmal einen Kommentar zur Overlander 220 loswerden. Die Lösung mit dem Plastiktrittleiterchen kann man zur Not akzeptieren, auch wenn es mir in den Augen weh tut. Aber wie schon ein anderer Zuschauer schreibt, wie schließt man die zweigeteilte Klappe von innen? Leider ist bei dieser Variante auch keine Möglichkeit für ein Fliegengitter gegeben. Ob da mal eine Weiterentwicklung mit einer entsprechenden Lösung kommt? Und wie ebenfalls bereits erwähnt, fehlt der entsprechende Platz für einen 2 flammigen Kocher. Ansonsten in meinen Augen die fast perfekte Wohnkabine und aktuell mein absoluter Favorit. Tausend Grüße, Marcus. P.S. Ich hoffe, ich kann mir die Kabine mal in live anschauen.
An der Kabine gefällt mir die niedrige Bauhöhe. Habe aber noch ein paar Fragen: Wie wird gelüftet? Gibt es Mückennetze an den Fenstern in der Seitenplane oder kann man sie öffnen? Passt such eine dickere, komfortablere Matraze hinein? Warum ist die Meshlage nicht drin in den Matrazen und nur im hinteren Bereich? (sonst Fummelei beim Bettenbau). Gibt es eine Kabine für einen Doppelkabiner und wie schwer ist die dann? Viele Grüße
Hallo Josef, Alle Fenster haben ein festes Fliegengitter und können geöffnet werden. Die Matratzen sind sehr komfortabel, mehr Höhe für dickere Matratzen steht nicht zur Verfügung. Die Kabine sollte maximal flach sein. Das Mesh einnähen ist eine gute Idee. Wir bauen für den Doppelkabiner die Overlander 190: camp-crown.de/portfolio-items/overlander-190-wohnkabine/ Lieben Gruß Jens
Good morning, I would like to ask you for information, how much is the height in cm from street level to the roof, naturally with the roof closed Thank you
Sieht aus wie eine Kabine der Firma ExKab. Hat sie auch die hohe Verarbeitungsqualität einer ExKab? Looks like a demountable camper made by ExKab. Does it also match the high quality of an ExKab camper?
Die Frage nach der Verarbeitungsqualität kannst Du Dir direkt bei uns vor Ort im Wohnkabinencenter klären. Wir haben die aktuelle Camp-Crown Overlander 220 und eine 2017er ExKab zum direkten Vergleich vor Ort. Du wirst sehr überrascht sein. 😃👍 Lieben Gruß Jens www.camp-crown.de
Ein "direkter Vergleich " zwischen einer fabrikneuen Kabine und einer alten gebrauchten, die sich womöglich auch nicht mehr im Originalzustand befindet?
@@heugumper8624 , die ExKab ist im Originalzustand. Es geht ja auch in der Hauptsache um Material, Verarbeitung und Wohngefühl. Da Du ja jetzt schon in der Lage bist die Verarbeitungsqualität der Exkab als hoch einzuschätzen schienst Du diese ja schon genau angeschaut zu haben. Dann fällt Dir der Vergleich sicherlich nicht schwer. Wann kommst du uns denn besuchen? Bin gespannt auf Dein Urteil hier vor Ort. Lieben Gruß, Jens www.wohnkabinencenter.de
Weitgehend gute Lösungen und eine durchdachte und schöne Kabine, aber ich hätte dennoch 2-3 kleine anmerkungen. 1.: Ein ausklappbarer Tritt im unteren Teil der Tür würde mehr Sinn machen wie eine extrene Trittstufe und wäre zudem auch sicherer (Kippgefahr gebannt) 2.: Wasser und Stom im selben Fach ist ein absolutes no go! Hir solltet auf jeden Fall eine weitere, wasserdichte Trennung (Wand) erfolgen. 3.: Reines Luxusproblem, aber eine durchgehende Matratze würde mehr Sinn machen. Es gibt durchaus gute und dennoch flache Matratzen die ich entsprechend falten, bzw. mit aufgestelltem Dach einfach "die Wand" hochschieben kann. Ich würde mir diese änderungen auf jeden Fall Wünschen und zwar ab Werk um dem Selbstumbau (Einstieg und Wasser-Stromtrennung) bei einer nagelneuen Kabine zu entgehen. Denkt mal drüber nach!
Lieber ProEvoBozZz, unsere Nordstar Camp Modelle sind bis -35° winterfest. Das ist eine besondere Spezialität von www.nordstar.de. Die Camp-Crown Overlander hingegen ist zwar auch Winter benutzbar, aber dann mit gewissen Komforteinbußen. Sonnige Grüße, Jens
Ausgesprochen gut durchdacht, nichts Überflüssiges (vielleicht das Waschbecken) und tatsächlich ausreichender Stauraum. Schön wäre eine Möglichkeit, im zugeklappten Zustand in der Kabine zur Not zu schlafen, wenn Camping nicht wirklich erlaubt ist. Die Möglichkeit für ein Vordach und eine Öse um den Tritt festzubinden - der wird nämlich gerne vergessen wäre mein Erweiterungsvorschlag. Sind die Fenster klar oder nicht durchsichtig? Was ist der wesentliche Unterschied Leerkabine und Wohnkabine? Ich bin nämlich ziemlich interesssiert. Gibt es dieses Jahr ein Wintertreffen? Gibt es Samstags Besichtigungsmöglichkeiten?
Klaus Ramus , auf das „Notschlafen“ haben wir zu Gunsten des vielen zusätzlichen Stauraum durch die erhöhte Sitzgruppe verzichtet. Vielen Dank für das Lob für diese Kabine. Die Overlander 220 hat schnell die Herzen der Kunden erobert. 😉👍 Die Fenster sind durchsichtig, wobei das feinmaschige Fliegengitter ein wenig die Sicht beeinträchtigt. Die Öse für den Tritt ist in der Tat gut, den kann man gut an die Anhängerkupplung vom Pickup binden. Als „Vordach“ empfehle ich einen 270 Grad Markise wie die Foxwing oder die BatAwning von Eezi Awn. Wir haben dieses Jahr ein Nordstar Wintertreffen, ja. Wir sind aber auch jeden Samstag im Geschäft. Lass uns einfach mal telefonieren und einen Termin vereinbaren. 😃 Lieben Gruß Jens
We have something light and very close to it. The Four Wheel Campers Project M. Please check on our website www.fourwheelcampers.de from middle of this week on. We will ad the project M this week to our site. 😉👍
Hallo, ich habe einige Fragen zu Ihre Pop - Up Kabine von Camp - Crown Overlander 220 , welcher Pick Up passt an besten , meine Vorliebe ist der Nissan Navara King Cab ( Ladefläche 1788 mm ) Was müsste an diesem Fahrzeug geändert werden Kann ich ein Festmontierte Fahrgast Dachträger bei montierter Kabine am Dach lassen ? wie steht es mit der TÜV Anmeldung hier in Luxembourg ? muss die Ladeklappe auf jedem Fall abgebaut werden ? Dann habe ich noch eine Anregung , besteht die Möglichkeit anstatt , an der Kabine aussen angebrachten Eckleisten mit Runden Eckleisten zu versehen , weniger Windgeräusche , Ästhetik schöner , und sicherer . Ihre Pop - Up Kabine würde gut zu mir passen , mit Freundlichen Grüssen Gusty Hardt
Hallo Gusty, die Eckleisten sind nicht zu ändern. 😉 Der Navara Kingcab ist top. Er braucht noch Haltepunkte und einen Ladestrom Anschluss. Die Heckklappe müsste abgemacht werden. Ein Dachträger kann passen, notfalls muss die Kabine etwas höher gesetzt werden. Lieben Gruß Jens
diese Plastikkisten sind natürlich eine günstige und auch leichtgewichtige Lösung die auch für Expeditionen in Wüste und Tropen taugt. Aber im Küchenbereich nervt es, wenn erst in der einen Kiste, dann in der nächsten.. rein raus rumstellen... gewühlt werden muß. Da sollte eine KochfreundlicheLösung gefunden werden.
Also wenn ich mir eure scharfkantigen Beschläge an der Kabine ansehe, dann verstehe ich meine Probleme beim TÜV überhaupt nicht mehr... Da werden von mir Entschärfungen und Kantenschutz verlangt, den ich hier total vermisse !? Möchte mir auch keine Gedanken darüber machen, wie es aussieht, wenn der überstehende Kanister auf der rechten Seite der Kabine, mit einem Fußgänger oder dessen Kopf Kontakt bekommt oder wer auch immer, den scharfen Kanten der Sandbleche begegnet !? Vielleicht bin ich da besonders kritisch, aber damit wollte ICH mich nicht in den Verkehr begeben...
Hallo Jens! Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung. Umso länger ich mich mit der Overlander 220 beschäftige, desto interessanter wird sie für mich. Mittlerweile sind mir auch noch ein paar Fragen eingefallen, Doch die werde ich ggf. stellen, wenn Du auf der "Camp Crown" Homepage die angekündigten Infos unter der Rubrik "Sonderausstattung" veröffentlicht hast. Es wäre denkbar, dass sich dann die eine oder andere Frage erledigt hat. Irgendwann wird es sicher darauf hinaus laufen, dass ich einen Termin für einen Besuch in Gevelsberg mit Dir vereinbare und die lange Anfahrt (ca. 600 km) in Kauf nehme, damit wir einige Dinge persönlich besprechen können. Eine Frage aber doch noch vorab: Habe ich das richtig verstanden, dass die Camp Crown Kabinen russische Produkte sind, die in Moskau gefertigt werden? Wenn ja, warum tragen sie dann einen englischen Namen? Vielen Dank und herzliche Grüße. Michael
Hallo Michael, die Camp-Crown Stealth werden in Russland nach unseren Vorgaben extra für Camp-Crown gefertigt. Da Camp-Crown eine deutsche Marke ist (Markeninhaber ist die Wohnkabinencenter GmbH), braucht es für die Kabine keinen russischen Namen. Wir lassen die Camp-Crown Stealth für den internationalen Markt fertigen, und international ist Englisch die vorherrschende Sprache. Die Sonderausstattung der Camp-Crown Overlander wird noch ergänzt, allerdings kommen da nicht viele neue Dinge hinzu, da die Kabine ja schon serienmäßig sehr komplett ist. ;-) Was vermisst Du denn bei den Sonderausstattungen? Lieben Gruß, Jens
@@Wohnkabinencenter1 Hallo Jens! Wird lediglich die Camp-Crown Stealth in Russland gefertigt? Wenn ja, wo wird denn dann die Overlander 220 produziert? LG Michael
Kein Clone, keine Auftragsarbeit bei FWC. Die Camp-Crown mischt bewährte Dinge und Konzepte zu einem neuen Pickup Camper zusammen. Rum ist allein gut, Cola auch, aber als Rum-Cola wird es erst richtig süffig. 😉 Die Camp-Crown Overlander hat unser ganz eigenes Innenraumlayout, greift aber auf ein in der Offroadszene seit Jahrzehnten bekanntes Baukastensystem zurück. Der Dachhubmechanismus ist mittlerweile ein komplett eigenständiges Konzept. Das stellen wir dann im Video zum 2021er Modell vor. Alu Rahmen, Dibond Platten und abgeschrägtes Heck sind ebenfalls nicht FWC. Die Camp-Crown Overlander ist da also ganz eigenständig. 😉 Lieben Gruß Jens www.camp-crown.de
Lieber Jens! Vor ca. 3 Wochen bin ich auf Deine an mich gerichtete Frage zur Camp Crown Overlander 220 sehr ausführlich eingegangen. Dazu ein paar Gedanken und Anregungen. Leider hast Du Dich dazu bis heute mit keinem einzigen Wort geäußert. Noch nicht einmal in einer kurzen Rückmeldung, weil Du z. B. im Moment keine Zeit hast. Nichts! Bei Deinen Mitbewerbern hatte ich mehr Glück. Dort hat man meinem Interesse an einer Wohnkabine mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Sehr schade! Ich wünsche Dir, Deinem Team und allen Menschen die Dir wichtig sind ein gesegnetes Weihnachtsfest und einen guten Start in ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr. Gruß Michael
Lieber Michael, leider ist ist mir Deine Nachricht mit den den vielen Fragen vom Schirm gerutscht. Dafür bitte ich um Entschuldigung. Die Mehrzahl der von Dir gestellten Fragen kann ich auch jetzt nur mit einem "nicht möglich" beantworten. 1. Die Lithium Batterien bekommen wir locker rein, das ist eine Ausstattung die wir mittlerweile sehr regelmäßig in den verschiedenen Kabinen all unserer Marken verbauen. 2. Die Komposttoilette von Nature Head (Vertrieb in DE ist TomTour)haben wir ebenfalls in vielen Kabinen von Four Wheel Campers und Nordstar sowie den Camp Crown Mono zur Verfügung. In die Overlander passt die nicht, eine Umstellung in diese Richtung ist nicht geplant. 3. Wir verzichten ganz bewußt auf die Gasanlage. Außerdem wollen wir unbedingt eine herausnehmbare Lösung haben. Die Befragung von 50 Kunden / Interessenten hat zu 80% die mobile Einplattenlösung favorisiert. 4. Auf ein Froli Rost / Lattenrost verzichten wir ganz bewußt zu Gunsten der Bauhöhe der Kabine. Nur so kommen wir auf das gleiche flache Profil der Four Wheel Campers Kabinen. Dieses flache Profil sorgt für einen deutlich geringeren Windwiderstand als bei nahezu allen Mitbewerbern, und reduziert auch den Kraftstoffverbrauch mit Kabine ganz erheblich. Unsere Matratzen sind aber super bequem, Du bist herzlich zum Probeliegen eingeladen. Zu den Anmerkungen: 1) Wenn Die die Tür bei den Four Wheel Campers besser gefällt, ist das ideal. Wir können die Four Wheel Campers mit der kompletten Innenausstattung der Overlander 220 liefern. Dann hast Du genau das, was Du haben möchtest. 2) Hier haben wir schon einige der Anregungen von Dir in der Umsetzung gehabt bzw. setzen diese nun um. Die Kabine auf dem Video ist nur der Prototyp, den wir schon umfangreich weiter entwickeln konnten. Für Individualisierung direkt in der Produktion ist leider bei den Overlandern kein Platz. Nur durch die Systembauweise mit hohem CNC Vorfertigungsanteil ist der verhältnismäßig kleine Preis zu realisieren. Wo sonst bekommst Du eine offroadtaugliche Aluminiumrahmenkabine mit so viel Ausstattung für diesen Preis? Gruß, Jens
Hallo Anna, die Camp-Crown Overlander 220 gibt es erst seit letztem Jahr. Von der Qualität der Verarbeitung kannst Du Dich bei uns selber überzeugen. Wann kommst Du vorbei? Lieben Gruß Jens
04:55min Porta Poti🤢Mit dieser Kackerei in der Wohnkabine kann ich mich nie anfreunden. Und dann wäscht sich jeder die Schmuddelhände am Salatwaschbecken. "Hey Schatz, ich weiß es regnet, aber jetzt musst Du Dich entscheiden - raus oder 15min. Luft anhalten"... Nach dem zweiten Mal ist man beim Scheidungsanwalt
Super Kabine, kann mich aber irgendwie nicht mit der hecktür anfreunden da hätte ich eher eine aus nur einem teil bestehende genommen die ich optional nach unten bauen kann und dann einen aufgang habe der bis fast zum boden geht oder alternativ das die tür nach oben aufgeht und man z.B. die Trittstufe in der heckklappe nutzen kann was ja manche pickups haben
sehr sehr cool...ich bin am überlegen kabine oder caretta!? problem ist meist, das bei mir ein kayak oder bike mitkommt...wenn man das irgendwie lösen könnte? normal nutze ich immer tipi mit zeltofen, die camp crown stealth finde ich ja riecht ansprechend...mir fehlt eben bloß die option bike oder kayak muss irgendwie mit...
Das Bike passt bei der Stealth auf einen normalen AHK Bike Träger. Bei der Overlander 220 kann die AHK bei 1,5 Kabiner ebenfalls noch für Fahrräder genutzt werden, dann mit einem AHK Verlängerungsadapter (nur für Fahrradträger). Das Kajak passt bei der Stealth auf den Dachträger, steht aber wenn es ein Zweierkajak ist vorn und hinten über. Das elektrische Hubsystem der Stealth hebt das Kajak locker mit hoch. Bei der Overlander 220 sollte das Kajak vor dem Anheben des Daches abgenommen werden, da Du hier entsprechend des Zusatzgewichts auch entsprechend zusätzliche Muskelkraft aufwenden musst. Beide Kabinen sind bei uns in Gevelsberg zu besichtigen. Hier nochmal der Link zur Camp-Crown Stealth: camp-crown.de/portfolio-items/stealth-dc-wohnkabine/
Wohnkabinencenter erstmal vielen dank für die schnelle und ausführliche antwort! müsste mal sehen wie ich es anstelle...ich wohne in schweden ist doch ein gutes stück zu fahren. es waren auf jeden fall ein paar fakten die bei der entscheidungs findung helfen...👍
Diese Kabine passt auch auf die DC Modelle. Als Leerkabine wäre die in kürzer ggfls. denkbar:camp-crown.de/portfolio-items/overlander-220-s-leerkabine/
Auf Doka Pickups werden Kabinen bis bis zu 240cm Bodenlänge gebaut. Die Länge ist dabei weniger entscheidend als die Gewichtsverteilung. Wenn alles Schwere vorn ist, und im Überhang nur der leere Einstiegsbereich und der leere Sanitärraum sind, dann ist das o.k.. Zwei Fahrräder am Heck einer solchen Kabine machen das Ganze dann schon deutlich schlechter. Lieben Gruß, Jens
Muito show, Emerson: conceito compacto, leve e com MUITO ESPAÇO para armazenamento. A verdadeira filosofia de uma carro Overlander-Expedition Vehicle. Será o meu próximo projeto para uma Pick Up cabine simples, apesar da nossa Camper atual, montada em Pick Up cabine dupla, também ter passado no teste de praticidade, leveza e autonomia, durante as viagens pela América do Sul. Abraço de Valinhos - SP
@@Wohnkabinencenter1 oh geil da bin ich ja mal gespannt. Bisher linsen wir auf die lynx over länder in schwarz. Aber sind halt immer noch 25cm überstand... 🤔
@@danmanlivingthedream , wir haben um den 15.09. wieder zwei Overlander 190 hier. Derzeit kannst du Dir die 2021 Overlander 220 bei uns im www.wohnkabinencenter.de anschauen. Lieben Gruß, Jens
@@Wohnkabinencenter1 hmm overlander 190 is doch aber größer als die lynx over länder. Oder hab ich das falsch recherchiert. Die 190er passt doch nicht auf eine doka ohne drüber zu gucken
J. T. , ich liege gerade in einer AluCab Khaya, die habe ich zum Testen gekauft. photos.app.goo.gl/9LEk4t8UgeMNnFWQ6 Die Matratze hat hier auch „nur“ 7cm. Was findest Du denn an der AluCab besser? Lieben Gruß Jens
Lieber Homario69, wenn Du mit "viel zu teuer" meinst, dass Du Dir diese Kabine mit Deinem persönlichen Budget nicht leisten kannst oder möchtest, dann hast Du natürlich Recht. Wenn Du aber den Aufwand für die Entwicklung, die vielen Arbeitsstunden bei der Herstellung und das dazu verwendete Material zusammen rechnest, dann wirst Du feststellen, in diesem Verhältnis ist die Camp-Crown Overlander 220 S eine unglaublich preiswerte Offroad Wohnkabine. Welchen Hersteller kennst Du denn, der einen besseren Preis für eine vergleichbare Kabine anbietet? Lieben Gruß, Jens
Ab welchem Lebensalter werden wir Menschen Dank Verschleiß wieder kleiner? 😉 Mit 196cm bist Du bei den meisten Wohnkabinen „Off Limit“. 195cm Innenhöhe sind meist üblich. Die GlobeCab Wombat kann ich Dir empfehlen. Da gibt es hier auch ein Video. Lieben Gruß, Jens
Rechne das lieber in Reichsmark nach der Inflation. Billionen Reichsmark wären das gewesen. 😂😂😂 In den 60ern haben 20 Zigaretten 2,- DM gekostet. Heute kosten die vermutlich gut 6,- Euro. Das sind 12,- DM. Sechs mal so viel früher... 😉 Ich habe in den 90ern im ersten Lehrjahr 533,- DM verdient. Anfang der 2000er Jahre hatte ich als Kaufmann nach Ausbildung 3.060,- DM brutto. Wo bitte bekomme ich als Unternehmer heute einen Kaufmann für 1.500,- Euro brutto? Die Deutsche Mark gibt es nicht mehr, und als Vergleich taugt die auch nicht mehr. Meine Empfehlung: Auf zu Hornbach! Yipppiehhyayayippieehyippieyeah... 😃👍
J B , das wäre prima, aber dann ist die Kaufkraft dieser Menschen auch geringer. Somit fällt auch der Preis der Kabine, da sich die ja sonst keiner leisten kann. 😉 Es ist wie mit den Kippen. Die Menschen verdienen jeden Monat 500,- Euro mehr als früher, verqualmen aber 200,- Euro mehr, haben 200,- Euro mehr Miete und zahlen 150,- Euro mehr für Benzin. Macht unter dem Strich weniger Kaufkraft bei höherem Einkommen. Durch die hohen Einkommen werden unsere Produkte aber im Vergleich zum Ausland immer teurer, weswegen eben vieles in China hergestellt wird. 😉 Das wird sich wie Du schon schreibst vermutlich bald korrigieren.
Apresentação fantástica do Jens: e se você precisar tirar dúvidas, fique a vontade. Quizás en Español: se necesitas de ayuda o alguna explicación específica, puedes preguntar..... Un abrazo desde Brasil.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Ein Overlander-Traum der sonst mangelnde Stauraum ist im Überfluss vorhanden. Besonders toll finde ich das beim Stauraum und der Verbauten Technik eine optimale Gewichtsverteilung erreicht wurde ! Großartig durchdachtes Konzept Jens ,da hat jemand an alles gedacht ;-)
Vielen nDank für das Lob. :-)
Schönes teil ! Die ,,Treppe " ist verbesserungswürdig, kann man doch aus Alu zum ausklappen bauen oder mit Rahmen zum rausziehen,das da ist doch Murks
Holy nutshell. This is amazing. I love its compact size.
Lieber Jens!
Die "Camp Crown Overlander 220" gefällt mir von der Grundidee, aufgrund ihrer Ausstattung, offensichtlichen Qualität und nicht zuletzt durch Ihre Variabilität, ausgesprochen gut. Bevor ich mich jedoch allzu sehr darin verliebe, habe ich noch einige Fragen, die durch Deine (sehr gute!) Präsentation nicht beantwortet wurden.
1) Kann sie auch auf anderen Kabinen (z. B. Nissan Navara, Toyota Hilux) aufgesetzt werden?
2) Muss das (neue) Basisfahrzeug von mir angeliefert werden oder wird es über Dich bezogen?
3) Wie groß ist der Dieseltank der Kabine und wieso wird der Kraftstoff nicht aus dem Fahrzeugtank bezogen?
4) Der Alkoven wirkt von außen sehr filigran. Reicht seine Stabilität aus um mich und meine Frau (Gesamtgewicht ca. 160 kg!) über die Jahre zu tragen, auch wenn wir sehr unruhige Schläfer sind und uns im Bett viel bewegen?
5) Ist die Innenausstattung sowie die Aufteilung in der Kabine grundsätzlich festgelegt oder gibt es Möglichkeiten auf die innere Gestaltung und Ausstattung Einfluss zu nehmen?
Beispiele:
Den Platz unter dem Tisch (unter der Bodenklappe) ausschließlich für die elektrische Installation nutzen, dafür den, für eine Campingtoilette vorgesehenen, Platz mit (größeren) Wasserkanistern bestücken - was so ganz nebenbei das Wasser dorthin bringt, wo es in erster Linie genutzt wird: Zum Spülbecken.
Auf die beiden Regale nebst Stauboxen rechts von der Kühlbox verzichten, dafür eine breitere Kühlbox (z. B. Dometic Coolfreeze CFX 95ZW) installieren.
Das um nur 2 Ideen zu nennen, die ich bevorzugen würde.
6) Wovon wird das Aluminiumdach, auf dem ja auch noch eine Solaranlage angebracht wurde, getragen. Das Gewicht ist immerhin so hoch, dass hydraulische Zylinder zur Unterstützung benötigt werden, damit man es nach oben bekommt!
Ich bedanke mich bereits jetzt für Deine Beantwortung.
Liebe Grüße
Michael
P. S.: Mir gefallen Deine Präsentationen sehr gut! Sie sind geprägt von Sachverstand, einer klaren, verständlichen Sprache und einer Freundlichkeit, die selbst im indirekten (Video-) Kontakt zu spüren ist. Da kann sich so mancher "RUclipsr" eine Scheibe abschneiden - oder auch zwei! Weiter so!
Hallo Michael, vielen dank für das Lob. Zu Deinen Fragen:
1) Kann sie auch auf anderen Kabinen (z. B. Nissan Navara, Toyota Hilux) aufgesetzt werden?
AW: Ja, die Overlander passt auch auf Nissan Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 oder Isuzu D-Max. Auf einem Doppelkabiner wie VW Amarok oder Mercedes X-Klasse könnte ich mir die Overlander 220 auch vorstellen, dann aber wegen des dort recht großen Überhang eher für Schlechtwegebetrieb als für den echten Geländeeinsatz.
2) Muss das (neue) Basisfahrzeug von mir angeliefert werden oder wird es über Dich bezogen?
AW: Wir haben ein partnerschaftliches Verhältnis zu einem Isuzu, einem Ford, einem Mitsubishi, einem Mercedes und einem Toyota Händler. Gern stellen wir den Kontakt zum jeweiligen Partner her. Die Fakturierung läuft aber immer direkt über das Autohaus. Due beamte Umrüstung des Pickup machen wir wiederum hier bei uns im Wohnkabinencenter.
3) Wie groß ist der Dieseltank der Kabine und wieso wird der Kraftstoff nicht aus dem Fahrzeugtank bezogen?
AW: Der Dieseltank der Kabine fasst 12 Liter. Wir nehmen den Diesel nicht vom Fahrzeug, da die Kabine mit dem eigenen Tank auch abgesetzt autark zu benutzen ist. Das gibt den Besitzern ein deutlich höheres Maß an Flexibilität, auch wenn es für uns mehr Aufwand beim Bau bedeutet.
4) Der Alkoven wirkt von außen sehr filigran. Reicht seine Stabilität aus um mich und meine Frau (Gesamtgewicht ca. 160 kg!) über die Jahre zu tragen, auch wenn wir sehr unruhige Schläfer sind und uns im Bett viel bewegen?
AW: Der Alkoven ist für 400 kg Belastung in der Alkovenspitze berechnet. Der trägt Euch beide leicht und locker.
5) Ist die Innenausstattung sowie die Aufteilung in der Kabine grundsätzlich festgelegt oder gibt es Möglichkeiten auf die innere Gestaltung und Ausstattung Einfluss zu nehmen? Beispiele: Den Platz unter dem Tisch (unter der Bodenklappe) ausschließlich für die elektrische Installation nutzen, dafür den, für eine Campingtoilette vorgesehenen, Platz mit (größeren) Wasserkanistern bestücken - was so ganz nebenbei das Wasser dorthin bringt, wo es in erster Linie genutzt wird: Zum Spülbecken. Auf die beiden Regale nebst Stauboxen rechts von der Kühlbox verzichten, dafür eine breitere Kühlbox (z. B. Dometic Coolfreeze CFX 95ZW) installieren. Das um nur 2 Ideen zu nennen, die ich bevorzugen würde.
AW: Das Wasser ist ganz vorn, weil alles Schwere so weit wie möglich vorn in der Kabine sitzen sollte. So bekommen wir den Schwerpunkt weiter in Richtung Fahrzeugmitte verschoben, statt ans Heck. Der Grundriss ist nur gegen eine einmalige "Planungsgebühr" von derzeit 1.000,-- Euro veränderbar. Für jede Veränderung müsse die CAD Zeichnungen neu angepasst werden, neue Stücklisten geschrieben und das Fertigungsprogramm angepasst werden. Ggfls. können wir in unserer Serviceabteilung im Nachgang den Schrank wieder ausbauen?! Das würde vermutlich günstiger.
6) Wovon wird das Aluminiumdach, auf dem ja auch noch eine Solaranlage angebracht wurde, getragen. Das Gewicht ist immerhin so hoch, dass hydraulische Zylinder zur Unterstützung benötigt werden, damit man es nach oben bekommt!
AW: Das Dach ruht auf den vorderen und hinteren LiftPanels. Die vier Dämpfer dienen nur als Unterstützung, damit Du nicht alles aus den Armen heben musst, sondern dabei entsprechende Unterstützung erfährst. Mit etwas Muckies geht das Dach auch ohne Dämpfer.
Ich hoffe ich konnte Deine Fragen wie gewünscht beantworten. Sollten weitere Fragen aufkommen, einfach hier in den Kommentaren stellen. :-)
Lieben Gruß,
Jens
Jetzt fehlt nur noch der Pickup... Tolle Kabine, super durchdacht!
Gebrauchte Pickups bieten wir auch hin und wieder an: home.mobile.de/WOHNKABINENCENTERGMBH#ses
Wohnkabinencenter Merci für den Tipp! Haben aber erst mal alle Hände voll mit unserem alten Offroader um die Ohren 😜 Aber echt eine Idee für die entfernte Zukunft!
Euch weiterhin viel Erfolg und Spass und sollte sich bei uns was regen, kommen wir sicher auf Euch zurück!
@@DRAUSSENMENSCH :-)
I'll be putting together a FWC/AluCab hybrid. I'll be incorporating a lot of great ideas from this as well.
I hope we get a video tour! 😃👍
Its nice and all those plastic bins make it more lightweight...cool!
Thank you. :-)
Ich finde nicht nur das ganze Konzept gut, sondern vor allem auch den Stil der Inneneinrichtung. Mir gefällt es zum Beispiel ganz und gar nicht, wenn innen rustikales Holz und geblümte Stoffe dominieren.
Hallo Jens... Finde das System der Kabine wirklich klasse. Das mit den Boxen innerhalb der Kabine ist auch sehr praktisch. Bin selbst mit mir noch ein bisschen am kämpfen welcher Kabinentyp. Was mich jedoch noch sehr interessiert... Bis zu welcher Außentemperatur ist solch eine popup oder eine Kabine mit Aufstelldach zu empfehlen. Würde die Heizung bei... Z.B. -10 Grad mithalten? Gruß
Sehr Gut erklärt von Jens bin begeistert Harald Claus aus Eutin
Danke 😊
Hi Jens, ich muss nochmal einen Kommentar zur Overlander 220 loswerden. Die Lösung mit dem Plastiktrittleiterchen kann man zur Not akzeptieren, auch wenn es mir in den Augen weh tut. Aber wie schon ein anderer Zuschauer schreibt, wie schließt man die zweigeteilte Klappe von innen? Leider ist bei dieser Variante auch keine Möglichkeit für ein Fliegengitter gegeben. Ob da mal eine Weiterentwicklung mit einer entsprechenden Lösung kommt? Und wie ebenfalls bereits erwähnt, fehlt der entsprechende Platz für einen 2 flammigen Kocher. Ansonsten in meinen Augen die fast perfekte Wohnkabine und aktuell mein absoluter Favorit. Tausend Grüße, Marcus.
P.S. Ich hoffe, ich kann mir die Kabine mal in live anschauen.
An der Kabine gefällt mir die niedrige Bauhöhe. Habe aber noch ein paar Fragen: Wie wird gelüftet? Gibt es Mückennetze an den Fenstern in der Seitenplane oder kann man sie öffnen? Passt such eine dickere, komfortablere Matraze hinein? Warum ist die Meshlage nicht drin in den Matrazen und nur im hinteren Bereich? (sonst Fummelei beim Bettenbau). Gibt es eine Kabine für einen Doppelkabiner und wie schwer ist die dann?
Viele Grüße
Hallo Josef,
Alle Fenster haben ein festes Fliegengitter und können geöffnet werden.
Die Matratzen sind sehr komfortabel, mehr Höhe für dickere Matratzen steht nicht zur Verfügung. Die Kabine sollte maximal flach sein.
Das Mesh einnähen ist eine gute Idee.
Wir bauen für den Doppelkabiner die Overlander 190: camp-crown.de/portfolio-items/overlander-190-wohnkabine/
Lieben Gruß
Jens
Good morning, I would like to ask you for information, how much is the height in cm from street level to the roof, naturally with the roof closed Thank you
The Camp-Crown Overlander 220 is discontinued. Please check our Website www.fourwheelcampers.de
Sieht aus wie eine Kabine der Firma ExKab. Hat sie auch die hohe Verarbeitungsqualität einer ExKab?
Looks like a demountable camper made by ExKab. Does it also match the high quality of an ExKab camper?
Die Frage nach der Verarbeitungsqualität kannst Du Dir direkt bei uns vor Ort im Wohnkabinencenter klären. Wir haben die aktuelle Camp-Crown Overlander 220 und eine 2017er ExKab zum direkten Vergleich vor Ort.
Du wirst sehr überrascht sein. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
www.camp-crown.de
Ein "direkter Vergleich " zwischen einer fabrikneuen Kabine und einer alten gebrauchten, die sich womöglich auch nicht mehr im Originalzustand befindet?
@@heugumper8624 , die ExKab ist im Originalzustand. Es geht ja auch in der Hauptsache um Material, Verarbeitung und Wohngefühl. Da Du ja jetzt schon in der Lage bist die Verarbeitungsqualität der Exkab als hoch einzuschätzen schienst Du diese ja schon genau angeschaut zu haben. Dann fällt Dir der Vergleich sicherlich nicht schwer. Wann kommst du uns denn besuchen? Bin gespannt auf Dein Urteil hier vor Ort.
Lieben Gruß,
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Weitgehend gute Lösungen und eine durchdachte und schöne Kabine, aber ich hätte dennoch 2-3 kleine anmerkungen.
1.: Ein ausklappbarer Tritt im unteren Teil der Tür würde mehr Sinn machen wie eine extrene Trittstufe und wäre zudem auch sicherer (Kippgefahr gebannt)
2.: Wasser und Stom im selben Fach ist ein absolutes no go! Hir solltet auf jeden Fall eine weitere, wasserdichte Trennung (Wand) erfolgen.
3.: Reines Luxusproblem, aber eine durchgehende Matratze würde mehr Sinn machen. Es gibt durchaus gute und dennoch flache Matratzen die ich entsprechend falten, bzw. mit aufgestelltem Dach einfach "die Wand" hochschieben kann.
Ich würde mir diese änderungen auf jeden Fall Wünschen und zwar ab Werk um dem Selbstumbau (Einstieg und Wasser-Stromtrennung) bei einer nagelneuen Kabine zu entgehen.
Denkt mal drüber nach!
Seher interasant. Ist die Kabine auch winterfest.?
Lieber ProEvoBozZz,
unsere Nordstar Camp Modelle sind bis -35° winterfest. Das ist eine besondere Spezialität von www.nordstar.de. Die Camp-Crown Overlander hingegen ist zwar auch Winter benutzbar, aber dann mit gewissen Komforteinbußen.
Sonnige Grüße,
Jens
Eine Frage ist der Pick up ein Ford ranger? Welcher Typ ist das?
Liebe Grüße. Finde die Kabine echt interessant
Ja, das ist ein Ranger.
Ausgesprochen gut durchdacht, nichts Überflüssiges (vielleicht das Waschbecken) und tatsächlich ausreichender Stauraum. Schön wäre eine Möglichkeit, im zugeklappten Zustand in der Kabine zur Not zu schlafen, wenn Camping nicht wirklich erlaubt ist. Die Möglichkeit für ein Vordach und eine Öse um den Tritt festzubinden - der wird nämlich gerne vergessen wäre mein Erweiterungsvorschlag.
Sind die Fenster klar oder nicht durchsichtig? Was ist der wesentliche Unterschied Leerkabine und Wohnkabine? Ich bin nämlich ziemlich interesssiert.
Gibt es dieses Jahr ein Wintertreffen? Gibt es Samstags Besichtigungsmöglichkeiten?
Klaus Ramus , auf das „Notschlafen“ haben wir zu Gunsten des vielen zusätzlichen Stauraum durch die erhöhte Sitzgruppe verzichtet.
Vielen Dank für das Lob für diese Kabine. Die Overlander 220 hat schnell die Herzen der Kunden erobert. 😉👍
Die Fenster sind durchsichtig, wobei das feinmaschige Fliegengitter ein wenig die Sicht beeinträchtigt.
Die Öse für den Tritt ist in der Tat gut, den kann man gut an die Anhängerkupplung vom Pickup binden.
Als „Vordach“ empfehle ich einen 270 Grad Markise wie die Foxwing oder die BatAwning von Eezi Awn.
Wir haben dieses Jahr ein Nordstar Wintertreffen, ja. Wir sind aber auch jeden Samstag im Geschäft. Lass uns einfach mal telefonieren und einen Termin vereinbaren. 😃
Lieben Gruß
Jens
Can you use this build also for the new Jeep Gladiator JT? Best regards, Guido Kartner (The Netherlands)
i think no. weight too high
We have something light and very close to it. The Four Wheel Campers Project M. Please check on our website www.fourwheelcampers.de from middle of this week on. We will ad the project M this week to our site. 😉👍
Hallo, ich habe einige Fragen zu Ihre Pop - Up Kabine von Camp - Crown Overlander 220 , welcher Pick Up passt an besten , meine Vorliebe ist der Nissan Navara King Cab ( Ladefläche 1788 mm ) Was müsste an diesem Fahrzeug geändert werden Kann ich ein Festmontierte Fahrgast Dachträger bei montierter Kabine am Dach lassen ? wie steht es mit der TÜV Anmeldung hier in Luxembourg ? muss die Ladeklappe auf jedem Fall abgebaut werden ? Dann habe ich noch eine Anregung , besteht die Möglichkeit anstatt , an der Kabine aussen angebrachten Eckleisten mit Runden Eckleisten zu versehen , weniger Windgeräusche , Ästhetik schöner , und sicherer . Ihre Pop - Up Kabine würde gut zu mir passen , mit Freundlichen Grüssen Gusty Hardt
Hallo Gusty,
die Eckleisten sind nicht zu ändern. 😉
Der Navara Kingcab ist top. Er braucht noch Haltepunkte und einen Ladestrom Anschluss. Die Heckklappe müsste abgemacht werden. Ein Dachträger kann passen, notfalls muss die Kabine etwas höher gesetzt werden.
Lieben Gruß
Jens
very nice.
Geiles Teil.
Danke, Sebastian.
Lieben Gruß,
Jens
www.wohnkabinencenter.de
diese Plastikkisten sind natürlich eine günstige und auch leichtgewichtige Lösung die auch für Expeditionen in Wüste und Tropen taugt. Aber im Küchenbereich nervt es, wenn erst in der einen Kiste, dann in der nächsten.. rein raus rumstellen... gewühlt werden muß. Da sollte eine KochfreundlicheLösung gefunden werden.
This thing takes storage very seriously.
Yeah, it does! 😃👍
Gefällt mir grundsätzlich sehr gut. Allerdings stört auch mich die Lösung mit der hässlichen Plastikleiter. Eine andere Lösung wäre nicht schlecht.
Mal schauen ob wir dazu noch absehbar was finden. 👍😃
ja der innenausbau finde ich eine gute idee ...
Danke. 😃👍
Ich vermisse den Zusammenbau der Kabine , der Einstig und die Matratzenstärke sind für die U30 Fraktion …
Da reisen meist Ü50 mit. Arbeite an Dir, dann wirst Du auch als Ü50 Freude dran haben können. 😃👍
Also wenn ich mir eure scharfkantigen Beschläge an der Kabine ansehe, dann verstehe ich meine Probleme beim TÜV überhaupt nicht mehr...
Da werden von mir Entschärfungen und Kantenschutz verlangt, den ich hier total vermisse !? Möchte mir auch keine Gedanken darüber machen, wie es aussieht, wenn der überstehende Kanister auf der rechten Seite der Kabine, mit einem Fußgänger oder dessen Kopf Kontakt bekommt oder wer auch immer, den scharfen Kanten der Sandbleche begegnet !? Vielleicht bin ich da besonders kritisch, aber damit wollte ICH mich nicht in den Verkehr begeben...
Hallo Jens!
Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung. Umso länger ich mich mit der Overlander 220 beschäftige, desto interessanter wird sie für mich. Mittlerweile sind mir auch noch ein paar Fragen eingefallen, Doch die werde ich ggf. stellen, wenn Du auf der "Camp Crown" Homepage die angekündigten Infos unter der Rubrik "Sonderausstattung" veröffentlicht hast. Es wäre denkbar, dass sich dann die eine oder andere Frage erledigt hat. Irgendwann wird es sicher darauf hinaus laufen, dass ich einen Termin für einen Besuch in Gevelsberg mit Dir vereinbare und die lange Anfahrt (ca. 600 km) in Kauf nehme, damit wir einige Dinge persönlich besprechen können. Eine Frage aber doch noch vorab: Habe ich das richtig verstanden, dass die Camp Crown Kabinen russische Produkte sind, die in Moskau gefertigt werden? Wenn ja, warum tragen sie dann einen englischen Namen? Vielen Dank und herzliche Grüße. Michael
Hallo Michael,
die Camp-Crown Stealth werden in Russland nach unseren Vorgaben extra für Camp-Crown gefertigt. Da Camp-Crown eine deutsche Marke ist (Markeninhaber ist die Wohnkabinencenter GmbH), braucht es für die Kabine keinen russischen Namen. Wir lassen die Camp-Crown Stealth für den internationalen Markt fertigen, und international ist Englisch die vorherrschende Sprache.
Die Sonderausstattung der Camp-Crown Overlander wird noch ergänzt, allerdings kommen da nicht viele neue Dinge hinzu, da die Kabine ja schon serienmäßig sehr komplett ist. ;-)
Was vermisst Du denn bei den Sonderausstattungen?
Lieben Gruß,
Jens
@@Wohnkabinencenter1 Hallo Jens! Wird lediglich die Camp-Crown Stealth in Russland gefertigt? Wenn ja, wo wird denn dann die Overlander 220 produziert? LG Michael
@@michaelschreiber5492 , lediglich die Stealth wird in Russland gefertigt. Die Mono und Overlander sind EU-Produktionen.
Lieben Gruß,
Jens
Na was denn nun? Four Wheel Campers oder Camp Crown? Clone oder Auftragsarbeit bei 4WC mit eigenem Label?
Kein Clone, keine Auftragsarbeit bei FWC. Die Camp-Crown mischt bewährte Dinge und Konzepte zu einem neuen Pickup Camper zusammen.
Rum ist allein gut, Cola auch, aber als Rum-Cola wird es erst richtig süffig. 😉
Die Camp-Crown Overlander hat unser ganz eigenes Innenraumlayout, greift aber auf ein in der Offroadszene seit Jahrzehnten bekanntes Baukastensystem zurück.
Der Dachhubmechanismus ist mittlerweile ein komplett eigenständiges Konzept. Das stellen wir dann im Video zum 2021er Modell vor.
Alu Rahmen, Dibond Platten und abgeschrägtes Heck sind ebenfalls nicht FWC.
Die Camp-Crown Overlander ist da also ganz eigenständig. 😉
Lieben Gruß
Jens
www.camp-crown.de
@@Wohnkabinencenter1 Danke für die ausführliche Anwort, werden uns bestimmt mal kennen lernen.
Da freue ich mich drauf. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
www.camp-crown.de
Lieber Jens!
Vor ca. 3 Wochen bin ich auf Deine an mich gerichtete Frage zur Camp Crown Overlander 220 sehr ausführlich eingegangen. Dazu ein paar Gedanken und Anregungen. Leider hast Du Dich dazu bis heute mit keinem einzigen Wort geäußert. Noch nicht einmal in einer kurzen Rückmeldung, weil Du z. B. im Moment keine Zeit hast. Nichts! Bei Deinen Mitbewerbern hatte ich mehr Glück. Dort hat man meinem Interesse an einer Wohnkabine mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Sehr schade!
Ich wünsche Dir, Deinem Team und allen Menschen die Dir wichtig sind ein gesegnetes Weihnachtsfest und einen guten Start in ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr.
Gruß
Michael
Lieber Michael,
leider ist ist mir Deine Nachricht mit den den vielen Fragen vom Schirm gerutscht. Dafür bitte ich um Entschuldigung. Die Mehrzahl der von Dir gestellten Fragen kann ich auch jetzt nur mit einem "nicht möglich" beantworten.
1. Die Lithium Batterien bekommen wir locker rein, das ist eine Ausstattung die wir mittlerweile sehr regelmäßig in den verschiedenen Kabinen all unserer Marken verbauen.
2. Die Komposttoilette von Nature Head (Vertrieb in DE ist TomTour)haben wir ebenfalls in vielen Kabinen von Four Wheel Campers und Nordstar sowie den Camp Crown Mono zur Verfügung. In die Overlander passt die nicht, eine Umstellung in diese Richtung ist nicht geplant.
3. Wir verzichten ganz bewußt auf die Gasanlage. Außerdem wollen wir unbedingt eine herausnehmbare Lösung haben. Die Befragung von 50 Kunden / Interessenten hat zu 80% die mobile Einplattenlösung favorisiert.
4. Auf ein Froli Rost / Lattenrost verzichten wir ganz bewußt zu Gunsten der Bauhöhe der Kabine. Nur so kommen wir auf das gleiche flache Profil der Four Wheel Campers Kabinen. Dieses flache Profil sorgt für einen deutlich geringeren Windwiderstand als bei nahezu allen Mitbewerbern, und reduziert auch den Kraftstoffverbrauch mit Kabine ganz erheblich. Unsere Matratzen sind aber super bequem, Du bist herzlich zum Probeliegen eingeladen.
Zu den Anmerkungen:
1) Wenn Die die Tür bei den Four Wheel Campers besser gefällt, ist das ideal. Wir können die Four Wheel Campers mit der kompletten Innenausstattung der Overlander 220 liefern. Dann hast Du genau das, was Du haben möchtest.
2) Hier haben wir schon einige der Anregungen von Dir in der Umsetzung gehabt bzw. setzen diese nun um. Die Kabine auf dem Video ist nur der Prototyp, den wir schon umfangreich weiter entwickeln konnten.
Für Individualisierung direkt in der Produktion ist leider bei den Overlandern kein Platz. Nur durch die Systembauweise mit hohem CNC Vorfertigungsanteil ist der verhältnismäßig kleine Preis zu realisieren. Wo sonst bekommst Du eine offroadtaugliche Aluminiumrahmenkabine mit so viel Ausstattung für diesen Preis?
Gruß,
Jens
hat die jmd schon länger in Benutzung?
gehen die Dämpfer schnell kaputt? wie ist die Verarbeitung ?
Hallo Anna, die Camp-Crown Overlander 220 gibt es erst seit letztem Jahr. Von der Qualität der Verarbeitung kannst Du Dich bei uns selber überzeugen. Wann kommst Du vorbei?
Lieben Gruß
Jens
Where can I get on in Canada?
You can order this with us in www.wohnkabinencenter.de in Germany. We can arrange shipping to Canada.
Regards,
Jens
www.camp-crown.de
Wirklich gutes Konzept. Ich wüsste garnicht was ich da alles verstauen würde 😂 Muss der Pickup für diese Kabine aufgelastet werden?
Nein, mit der Camp-Crown Overlander 220 ist eine Auflastung verzichtbar, außer Du füllst den ganzen Stauraum mit schweren Dingen. ;-)
Macht ihr auch so was in kleiner? Fahrradanhänger Version. Klar geht nich alles rein aber als mini schlaf und mit staufische?
Fazzgadt , Fahrradanhänger hammwa nich... ;-)
Lieben Gruß
Jens
@@Wohnkabinencenter1 Das ist aber schon eine lustige Idee!
@@simonb.979 , die hatte auch schon jemand:www.widepathcamper.eu
Und das aufstell Dach ist dann auch Wasserfest?
Absolut wasserfest. Das ist eine der besonderen und auch besonders wichtigen Eigenschaften dieser Kabine.
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Was kostet diese Kabine in der Ausführung für den Ranger?
Hallo Artur, schau mal auf www.camp-Crown.de nach der Overlander 220. Dort findest Du den aktuellen Preis. 😃👍
04:55min Porta Poti🤢Mit dieser Kackerei in der Wohnkabine kann ich mich nie anfreunden. Und dann wäscht sich jeder die Schmuddelhände am Salatwaschbecken. "Hey Schatz, ich weiß es regnet, aber jetzt musst Du Dich entscheiden - raus oder 15min. Luft anhalten"... Nach dem zweiten Mal ist man beim Scheidungsanwalt
😂😂😂 Mehr als nachts mal pinkeln machen wir da eh nicht. Die großen Geschäfte erledigen wir „außer Haus“. 😉
Geht die Kabine auf jeden Pick Up drauf?
Hallo Jens, super Kabine, seitlich habt ihr D-Jacker angebaut, bedeutet dies das die Kabine auch im abgesetzten Zustand voll bewohnbar ist?
Ja, die Kabine ist auch abgesetzt voll bewohnbar. :-)
Super Kabine, kann mich aber irgendwie nicht mit der hecktür anfreunden da hätte ich eher eine aus nur einem teil bestehende genommen die ich optional nach unten bauen kann und dann einen aufgang habe der bis fast zum boden geht oder alternativ das die tür nach oben aufgeht und man z.B. die Trittstufe in der heckklappe nutzen kann was ja manche pickups haben
Hallo Bastian, das ist ein interessanter Ansatz. Danke für diese Idee. :-)
This is in jibber jabber but written in English?
The Jibber Jabber is German... ;-)
Wow good idea
Thank you. :-) www.camp-crown.de
sehr sehr cool...ich bin am überlegen kabine oder caretta!?
problem ist meist, das bei mir ein kayak oder bike mitkommt...wenn man das irgendwie lösen könnte?
normal nutze ich immer tipi mit zeltofen, die camp crown stealth finde ich ja riecht ansprechend...mir fehlt eben bloß die option bike oder kayak muss irgendwie mit...
Das Bike passt bei der Stealth auf einen normalen AHK Bike Träger. Bei der Overlander 220 kann die AHK bei 1,5 Kabiner ebenfalls noch für Fahrräder genutzt werden, dann mit einem AHK Verlängerungsadapter (nur für Fahrradträger). Das Kajak passt bei der Stealth auf den Dachträger, steht aber wenn es ein Zweierkajak ist vorn und hinten über. Das elektrische Hubsystem der Stealth hebt das Kajak locker mit hoch. Bei der Overlander 220 sollte das Kajak vor dem Anheben des Daches abgenommen werden, da Du hier entsprechend des Zusatzgewichts auch entsprechend zusätzliche Muskelkraft aufwenden musst. Beide Kabinen sind bei uns in Gevelsberg zu besichtigen. Hier nochmal der Link zur Camp-Crown Stealth: camp-crown.de/portfolio-items/stealth-dc-wohnkabine/
Wohnkabinencenter erstmal vielen dank für die schnelle und ausführliche antwort!
müsste mal sehen wie ich es anstelle...ich wohne in schweden ist doch ein gutes stück zu fahren.
es waren auf jeden fall ein paar fakten die bei der entscheidungs findung helfen...👍
Gern geschehen! :-) Lieben Gruß, Jens / www.wohnkabinencenter.de
Extra Tank für die Heizung, dann sollte man auch mit Heizöl heizen können
Ist drin (der Tank) 😉
Alle Infos hier: camp-crown.de/portfolio-items/overlander-220-wohnkabine/
die Durchschnittsgröße deutscher Männer ist 180 cm... könnte also etwas eng werden ;)
Lieber Raphael,
wir haben auch viele 190cm Kunden, die glücklich mit so einer Kabine reisen.
Jens
www.Wohnkabinencenter.de
How much cost in indian currency ?
No idea, but the Euro price you w´find here: camp-crown.de/portfolio-items/overlander-220-wohnkabine/
Bitte bringt die auch als kürzere DC Variante 😍😍😍😍🤤🤑
Diese Kabine passt auch auf die DC Modelle. Als Leerkabine wäre die in kürzer ggfls. denkbar:camp-crown.de/portfolio-items/overlander-220-s-leerkabine/
Wohnkabinencenter 190cm auf einder DC Ladefläche ist meiner meinung nach schon etwas heftig.
Gibts Bilder vom DC ?
Auf Doka Pickups werden Kabinen bis bis zu 240cm Bodenlänge gebaut. Die Länge ist dabei weniger entscheidend als die Gewichtsverteilung. Wenn alles Schwere vorn ist, und im Überhang nur der leere Einstiegsbereich und der leere Sanitärraum sind, dann ist das o.k.. Zwei Fahrräder am Heck einer solchen Kabine machen das Ganze dann schon deutlich schlechter. Lieben Gruß, Jens
Did not i see roon for a toilet or same?
Space for a porta-potti is shown at 4:48.
Ich will das zum gleichen Preis aus Thailand.
Sarebbe una bella cosa descritto in italiano.
สวยมากๆครับ
Está bem!!!
No vi espaço para um porta poti, ou o mesmo?
Olá Marcos, o lugar para um Porta Poti ele mostra em 4:49 , o espaço fica do lado esquerdo (embaixo), ao entrar na Camper. Abraço !
Show,,,,,,,
Muito show, Emerson: conceito compacto, leve e com MUITO ESPAÇO para armazenamento. A verdadeira filosofia de uma carro Overlander-Expedition Vehicle. Será o meu próximo projeto para uma Pick Up cabine simples, apesar da nossa Camper atual, montada em Pick Up cabine dupla, também ter passado no teste de praticidade, leveza e autonomia, durante as viagens pela América do Sul. Abraço de Valinhos - SP
No sub titles ...i turn it off right away... Lame .... Some of us are deff
John, I am sorry for that.
@@Wohnkabinencenter1 well God bless y'all..
Ja ja foldzwagen
Die für meine doka als short version wäre was...
Wir haben die als Camp-Crown Overlander 190 für Doppelkabiner. 👍😃
Kommt demnächst auf unsere Seite www.camp-crown.de
Lieben Gruß
Jens
@@Wohnkabinencenter1 oh geil da bin ich ja mal gespannt. Bisher linsen wir auf die lynx over länder in schwarz. Aber sind halt immer noch 25cm überstand... 🤔
@@Wohnkabinencenter1 sb wann darf ich denn gucken?
@@danmanlivingthedream , wir haben um den 15.09. wieder zwei Overlander 190 hier. Derzeit kannst du Dir die 2021 Overlander 220 bei uns im www.wohnkabinencenter.de anschauen.
Lieben Gruß,
Jens
@@Wohnkabinencenter1 hmm overlander 190 is doch aber größer als die lynx over länder. Oder hab ich das falsch recherchiert. Die 190er passt doch nicht auf eine doka ohne drüber zu gucken
كله صناديق ؟!
Naja ………den Tritt und das Bett finde ich nicht dolle ; das schreit ja förmlich nach Rückenschmerzen !😅😁🙈
Ich liege da ganz bequem, aber ich bin vermutlich nicht der Maßstab. 😉
Wann kommst Du Probeliegen?
Lieben Gruß
Jens
Wohnkabinencenter ……danke eher wohl nicht sorry , wir werden uns etwas bin Alucab aufbauen !
J. T. , ich liege gerade in einer AluCab Khaya, die habe ich zum Testen gekauft.
photos.app.goo.gl/9LEk4t8UgeMNnFWQ6
Die Matratze hat hier auch „nur“ 7cm. Was findest Du denn an der AluCab besser?
Lieben Gruß
Jens
Super Kabine aber viel zu Teuer !!!
Lieber Homario69, wenn Du mit "viel zu teuer" meinst, dass Du Dir diese Kabine mit Deinem persönlichen Budget nicht leisten kannst oder möchtest, dann hast Du natürlich Recht. Wenn Du aber den Aufwand für die Entwicklung, die vielen Arbeitsstunden bei der Herstellung und das dazu verwendete Material zusammen rechnest, dann wirst Du feststellen, in diesem Verhältnis ist die Camp-Crown Overlander 220 S eine unglaublich preiswerte Offroad Wohnkabine. Welchen Hersteller kennst Du denn, der einen besseren Preis für eine vergleichbare Kabine anbietet? Lieben Gruß, Jens
Ich bin 196 cm. Hmmmm
Ab welchem Lebensalter werden wir Menschen Dank Verschleiß wieder kleiner? 😉
Mit 196cm bist Du bei den meisten Wohnkabinen „Off Limit“. 195cm Innenhöhe sind meist üblich.
Die GlobeCab Wombat kann ich Dir empfehlen. Da gibt es hier auch ein Video.
Lieben
Gruß,
Jens
the probleme is door
28.590,- Euro für Baumarktartikel ??? 60.000,-- Deutsche Mark ........
Rechne das lieber in Reichsmark nach der Inflation. Billionen Reichsmark wären das gewesen. 😂😂😂 In den 60ern haben 20 Zigaretten 2,- DM gekostet. Heute kosten die vermutlich gut 6,- Euro. Das sind 12,- DM. Sechs mal so viel früher... 😉
Ich habe in den 90ern im ersten Lehrjahr 533,- DM verdient. Anfang der 2000er Jahre hatte ich als Kaufmann nach Ausbildung 3.060,- DM brutto. Wo bitte bekomme ich als Unternehmer heute einen Kaufmann für 1.500,- Euro brutto?
Die Deutsche Mark gibt es nicht mehr, und als Vergleich taugt die auch nicht mehr.
Meine Empfehlung: Auf zu Hornbach! Yipppiehhyayayippieehyippieyeah... 😃👍
@@Wohnkabinencenter1 Nach Corona wirst du auch Leute finden, die dir die Kiste für 5,-- die Stunde basteln ....
J B , das wäre prima, aber dann ist die Kaufkraft dieser Menschen auch geringer. Somit fällt auch der Preis der Kabine, da sich die ja sonst keiner leisten kann. 😉
Es ist wie mit den Kippen. Die Menschen verdienen jeden Monat 500,- Euro mehr als früher, verqualmen aber 200,- Euro mehr, haben 200,- Euro mehr Miete und zahlen 150,- Euro mehr für Benzin. Macht unter dem Strich weniger Kaufkraft bei höherem Einkommen.
Durch die hohen Einkommen werden unsere Produkte aber im Vergleich zum Ausland immer teurer, weswegen eben vieles in China hergestellt wird. 😉
Das wird sich wie Du schon schreibst vermutlich bald korrigieren.
Bla,Bla, Bla bla bla. Arreque!!!!
Julio Schamberger , ???
Apresentação fantástica do Jens: e se você precisar tirar dúvidas, fique a vontade. Quizás en Español: se necesitas de ayuda o alguna explicación específica, puedes preguntar..... Un abrazo desde Brasil.