Hello Po host ..Tama Po yang mensahe mo. Happy new year dn Po ..kapatid na rider .thank you for sharing your videos God bless stay connected Randy's tv
Tama Ka bro.kya Hindi ko inounor Yan cooler nayan makakaron Ng damage un mga piesa Ng motor mo.dahil ang tagal nya supllayan Ng oil ang bawat parte Ng loob Ng Makina mo.kya lalahas nyan sisirain nman un piesa Ng motor SA oil cooler nayan
Tama ka boss yung motor na denisign na air-cooled na nilagyan ng oil cooler ay hindi niya makukuha ang propper engine temperature or operating temperature actually nga laging malamig ang air-cooled compara sa may oil cooler at water cooled, yung sa akin hindi ko binalak lagyan kc denisign na yan na ganyan kahit pa long ride ang air cooled engine hindi ito mag o-overheat kc pag constant ang takbo ng motor lagi ito malamig kung traffic doon siya uli makaka ipon na sapat na init Para sa combustion process 👍
Tama ka naman, hindi siya kasi specifically design ang oil cooler ng manufacturer ng Honda na magkabit nito, nasa owner na lang siguro kung gusto. Pero iyon paliwanag mo ka motor may scientific na nangyayari, tutuo naman pag hinitit ng oil cooler ang oil from the crankcase kokonti lang ang maiiwan sa makina pero tumatakbo ito, may tendency na may wasakin ang kakulangan ng oil sa luob ng engine. Sa init ng makina while on the road, nagkikiskisan ang mga gear tapos kulang ang oil o circulation ng oil sa luob ng makina. Alam naman natin pag mainit ang surroundings nag expand ang lahat ng metal gear ng makina which kailangan ng lubricant nito per seconds habang tumatakbo ito kaso ang bagal ng hatak ng oil dahil sa oil cooler na kinabit naghahati sila ng oil ng cooler at makina. Napanuod ko rin ang video mo na hindi mag oover heat ang tmx 125 na air cooled dahil habang tumatakbo ito may hangin tumatama rito. Tumutulong na rin para cool down the engine. So why buy an oil cooler. Nabili na ako nuon ng oil cooler nagdadalawang isip na rin akong ikabit ito. So hindi ko na itinuloy ikabit ito sa tmx 125 ko. Nasa tune up at handling na lang siguro ito ng owner ng motorcycle kung paano siya magpatakbo ng motor niya at maintenance. Salamat sa advice mo ka motor at sa maliliit na bagay tungkol sa tmx 125 na kaalaman. Keep up the good work and God bless sa iyo at pamilya mo.
may tama po pag lagay ng oil cooler idol dapat po nasa taas yung taas ang turnilyu ng radiator idol para may laman agad baba malang yung oil di po dapat baliktad..... tpos dagdag ka ng oil na 125 ml bosss
Maraming paraan talaga talaga boss,,, pero,,hindi po talaga advisable na lagyan ng Oil cooler Ang AIR COOL type,,,Kasi hundred percent na ok na yan,,yang kapal at lapad ng grill's ng block,,ng TMX 125,,tested na yan,,kaya Wala na pong dahilan para lagyan pa ng OIL COOLER,,pero nasa sa inyo na yan sir,, thanks for watching and God bless po sa inyo.....
Oil cooler o pinalalamig ang langis na galing sa makina palabas sa makina sa aparato tinatawag na oil cooler na nasa labas ng makina, gumagamit naman ito para sa high temp opearating maiinit na klima panahon, iba sa long ride may sakto laki lang dapat ang oil cooler hindi kalakihan at medio maliit lang dapat lagyan ng pondo langis ang oil cooler sa posisyon nasa ibabaw ang hose ng oil cooler para lagi may pondo langis ang oil cooler at sakto diameter ng hose para sa oil cooler hindi sobra kaliitan hindi din sobra kalakihan para ma maintain yun pressure langis para hindi bumaba ang oil pressure at pag may oil cooler huwag gagamit ng malapot na langis para mabilis umakyat o mag circulate ang langis 10 40 o1 5 : 40 o mababa pa sa 10, 5 40 at bago ikabit ang oil dapat may pondo na ito langis bukod yun langis ng makina ok lang gumamit nito depende sa gagamit kung nakaka intindi namam tamang patakbo ay pag maintenance ng motor, ito tulong lang sa makina palamigin ang langis ng babalik sa cylinder head ng motor recomended naman talaga sa panahon puro tag init ang klima hindi nahahanginan ang makina o may cover yun makina o lagi nasa traffic hindi nahahangianan makina pag lagi nakakababad sa traffic mga trycycle nasa traffic lagi lagyan lang ng assist yun oil cooler ng 12volts fan kung kelangan, pero kung puro gamit lang alam sa motor stock stock is the best, bakit hindi na lang radiator ikabit para sa mga motor na stock walang radiator 10 point 10. Something compression ratio hindi required gumamit ng radiator if needed oil cooler assist para sa maiinit na pqnahon pwede oil cooler sa compression ratio pag 11. Something required nq gumamit ng radiator habang tumataas ang compression ratio masyado mabilis umiinit makina kaya required gumamit ng radiator yun diesel na makina ng mga sasakyan wala ng sparkplug pero na cocombust nya ang fuel dahil nga sa sobrang taas ng compression ratio kaya kahit walang sparkplug ang diesel na makina nag cocombust o nasusunog ang diesel fuel, meron naman din mga motor mababa lang compression ratio na 10.something lang pero may radiator dahil una tago makina hindi expose sa hangin fan lang nya at lean ang mixture ng air fuel mixture karaniwan sa mga fi na motor lean mixture para matipid sa gas pero mainit sa makina kaya require gumamit ng radiator
Thanks po Sir sa paliwanag mo...ok naman Pong maglagay ng Oil cooler,,,basta po naaayon sa panahon at design ng makina,,pero pag ang nakita na po nating AIR cooled type,, Automatic,,, engineered tested Nayan,, 💯 percent,, working na yan,,,, thanks for watching Sir,at God bless po...
New Subscriber nyo po Bossing, Salamat sa Tips Po, Ride safe always. Pasuyo narin Po kung saan nyo Po nabili yang engine guard nyo Ang angas kasi. Sana Mapansin at ma shout out narin.
Sarili ko pong design ito Sir,,kung gusto po ninyong magaya,,gagawan ko po ng pattern,,sa mg susunod Kong content,, thanks for watching,,and GOD BLESS po...
Karamihan po Kasi ng oil cooler ay sa upper Ang inlet,,at sa parting ibaba Ang outlet,,kaya,,pag nag check ka ng Langis,, syempre,,sobra,,ok rin Ang opinion mo Sir,para ,sa motor cycle na advisable lagyan ng oil cooler,, thanks for watching and God bless po
At palagay ko di nawawala ang langis sa hose kasi ng pag magchange oil ako di baba ang langis n naiipon sa oil cooler ko kahit ituwad ko pa kng di ko luluwagan ang turnilyo sa oilcooler inlet. Ibig sabin pag walang singaw di bababa ang oil. Lalo pag di ngsuck ang oil pump. Kasi inikot lng nun ang langis don parin sa baba ang punta ang oil suction pump parin ang magaakyat nun hindi xa malayo kasi sya parin ang distance ng tatakbuhin ng langis paakyat ng head at isa pa sa makakatulong ng oil cooler. Ang ibang dumi na maiakyat nya pdi matrap lang don sa loob ng oil cooler. Kya tamang paglinis ang gawin sa oilcooler. Sa plagay ko ang totoong disadvantage ay ang dagdag n hirap ng oilpump xa ang nadagdagan ang trabho kasi mas mahaba ang way ng langis n hihigupin nya . Kasi nga dadaan p ng oil cooler
Yun pong sinasabi nyo na mag pupuno panang langis kapag bagong install lang yun o bagong kabit kapag po umandar na ang motor at may pondo na yan ng langis hindi na po kayo kailangan mag hintay na mapuno ng langis yan kase po may nakapondo na ng langis yang oil cooler nayan bakit hindi nyo subukan na ikabit yang oil cooler tapos hintayin nyong mag ka pondo tsaka nyo patayin ang makina tapos buksan nyo uli ung head ng motor at orasan nyo uli para malaman nyo yung ipinapaliwanag nyo kase ako nasubukan kona sa motor ko halos ganun din ang pag akyat ng langis sa head ng motor try nyo lang po salamat
tama po kayo sir, kahit naka baliktad pa yan, matagal talaga at ang hina ng daloy ng langis pabalik sa makina kaysa walang oil cooler. Mahirapan ang oil pump, paakyat kasi ang langis dadaan sa hose, dadaan pa sa oil cooler sa mga rows niya, talagan need na malakas nga pressure sa oil pump. Pero ang pantra sakto lang ang pressure nya para sa makina niya, hindi naka design ang pump niya sa oil cooler.. Kahit ang inlet.outlet mo sa oil cooler nasa baba o sa top cover naka lagay. Delikado pa masira ang ibang mechanical part sa luob ng engine, kasi nag kulang ang lubrication. Mas xperience ako yan sa 2 pantra ko..
@@dave_dove ah ganon po ba kasi po base lang po sa aking naranasan sa barako ko maganda pala ang may oil cooler lalo kung pang byahe ska yung buga ng langis nya parehas lang din tinesting ko na po yan bago ko ikabit salamat po
Kaya nga po pinupuno muna ang oil cooler ng langis bago iinstall. Regarding sa normal oil temperature na hindi aabot ay possible kung hindi ginagamit ng malayuan ang motor, pero gamit araw araw pamasok, pang long ride ay abot na abot ang oil temperature
Dipinde po Kasi sa Oil cooler Sir,,Kasi merong oil cooler na Ang input po at sa taas,,Ang out put po Naman at sa baba,, Meron po namang pareho po Ang input at output sa parting itaas,,kaya kung pareho po sa itaas,,ok po yung sadggestion mo,,punuin,,pero,,yung Temp. Po na kailangan ng makina mo,,hindi po nya maaabot,,KSI nga po,,Ang power po ng makina at nakadipinde sa init ng katawan ng makina,,kung nakamig palagi Ang MAKINA mo,,Anu po kaya... thanks for watching and God bless po...
Rusi dL150 ko naka oil cooler 8raws ok naman nasa 70k odo na tinakbo dapat kasi sa ibabaw ang in at out nang hose para hindi ba baba ang langis pag stop engine nasa 5s lang akyat na langis sa head
Lahat po ng sobra,,Sir,,,nakakasama di po ba,,pag sobra po ang langis na nilagay natin,,ano po kaya,,ok lang po kaya?,,kaya nga po May dipstick gage ang makina po natin,,para yun po ang dapat sundin.... thanks for watching,, God bless po...
Dipende boss kung sa baba ka kumuha nang suplay pero pag sa cylinder head cover k kumuha nang suplay ay mabilis mag pump...dipende nalang sa gagawa boss...at d naman ma tatangal lahat nang langis...at gamit na gamit yan lalo na ung mga loaded idol...wag mashadong mag magaling..r.s sayo
Kung. Susunduin po natin or kuntinto na Tayo sa gawa ng manufacturer,,mas ok,, pero kung nakukulangan kapa po Sir,,,nasa sayo po yan,, Quality at tested na po yan,,kaya,,bakit pa Tayo mag iimbento pa,,hindi Naman po sa nagmamarunong,,sa tama lang po ako,,para ka Naman pong Kumain ka ng Halo Halo,,,na nilagyan mo pa ng asin,,Anu po sa palagay mo? Malaki po Ang Ang pagkakaiba sa design na AIR cooled type sa LIQUID cooler type,,Alam ko pong Alam mo rin yan,, thanks for watching and God bless po..
Tama. Po kayu paps, kasi ako dati mahilig ako sa after market pero naisip ko yung motor ng makina ko aircooled. Normal lang talaga uminit specially long ride or non stop ride kasi gamit2 po nang tudo amg motor for daily use or other amusement kaya nga meron tayung tintawg na oil change interval para palitan ang sunog na ooil depends sa owners manual, kasi ng nkita ko yung mga video sa iba na oil cooler parang astig paps parang sa bigbike? Eh hindi nmn bigbike motor ko eh 110cc na aircooled unless kong factory built in na either liquid or oil cooled type sya, kaso inisip ko at nag tanong ako sa mga mekaniko sabi sakin dito di daw accurate yan kasi di nmn design kaya, para maging healthy ang engine paps it's better gumamit tayu ng high quality oil for long ride or daily use base on owners manual at kong anung grade, malamng yung after market na oil cooler na inisntal. Ng gmga mo kong nayan sgero dagdag pogi points at porma na. Sgero ahah
Thanks po Sir sa napakagandang comment mo,,Sana po..ma appreciate ng ibang viewers,,na mas accurate Ang init ng makina kung,,sundin natin Ang manufacturer....salamat po ulit SIR,,at God bless po...
@@multiworktv6596 kaya nga big bike. Nalng bilhin ko para. Kompleto sa cooling system built in na sya for long ride at daily commute para completo na sa upgrades kaysa mag lagay ng after. Market haay
Did po ba Ang 1 liter is 1,000 ml,,pero sa TMX alpha po ay 1.1 sa LITER,,sa ml..1,100 ml,,yung sabi po ninyong 0.9 mL,,kulang pa pong dalawang kutsara Ang Langis nyo...
Di po ba,, ang 1 liter is 1,000 ml,,pero sa TMX alpha po ay 1.1 sa LITER,,sa ml..1,100 ml,,yung sabi po ninyong 0.9 mL,,kulang pa pong dalawang kutsara Ang Langis nyo...Kasi po Ang Isang kutsarang liquid is 0.5 ml lang.. thanks for watching and God bless...
Respect po sa inyo sir sa sharing niyo Pero ang motor ko 2years na nka oil cooler rusi 150 wla parin pong tma yung loob ng cylinder head like mga gasgas or upod . Tma po kau lahat ng sobra ay masma ,masma po cguro kung wlang oil cooler lalagyan mo ng oil ng sobra sobra sa sukat sempre po mglagay ka ng oil cooler sempre mas lalayo ang takbuhan ng langis dhil lalaki ang basement ng dluyan ng langis kya po sila nagpapadagdag ng langis pag may oil cooler pra sumapat po ang langis sa ikot mg makina at sa sinsbi niyo pong pag start niyo sa motor is pupunuin niya muna ang oil cooler ng langis para sa akin po pag ptaay niyo rin aa makina nandoon parin po ang langis sa oil cooler dhil hindi napo iikot ang langis pag patay ng makina .. lalo na sa mga loaded na motor mas mainam parin mglagay mg oil cooler dhil mas lalakas ang compression ng hangin at mas iinit ito . Nkakatulong po ang oil cooler pra mpbwas ang init ng langis not totally na lalamig . Pra sa akin lamang po yan kc 2 years na oil cooler ko at wla pong naging tma makina ko kc after one year ngcheck kami ng loob ng cylinder head wla ni isa gasgas pti sa block.
@@multiworktv6596tama po kau boss my napanood ako ung hose ginamit nia muna pra experiment ay transparent kkita ung oil pg patay ng makita baba ung oil sa hose aakyat cia pg open mo makina ilang seconds pa bago bumaba sa makina
Hindi po advisable na lagyan ng Oil cooler Ang AIR COOL type,,sa anong dahilan pa po,,bakit mo pa lalagyan? 100th percent,,, engineered tested na po yan,, thanks po Sir sa comment,,God bless po....
Hindi naman po masisira Sir,,mababawasan po kasi ang init ng makina,,na kailangan nito,,para makuha po nya ang tamang lakas ng makina mo,,kung subrang lamig po ng makina,,hindi po masusunog ng maayos ang pumasok na mixture sa combustion chamber ng piston.. thanks po sa comment,,at God bless po..
Subukan mo rin po sir,,pero pag sobra po Kasi Ang langis ng motor,,parang mabigat or sakal Ang andar nito,,saka magkaroon ito ng tagas sa mga gasket,, thanks for watching,,
Sabi ko na ,same tayo ng iniisip idol, ou maganda tignan yung may oil cooler pero may side effect talaga. Doon palang sa pressure ng oilpump kapag nag lagay ka ng oilcooler madaragdagan yung susuplyan nya ng oil , may mga delay na mangyayari at babagsak ang pressure ng oil na dumadaloy . specially sa segunyal at cams . mas mainam na mag lagay ka ng engine temperature gauge para kung sakaling mainit na eh pwede ka namang mag stopover para mapahingahan yung makina kapag nag long ride ka.
Thanks po SIR sa napakaganda mong comment,,meron po kasi talagang taong hindi nakukuntinto or mahilig mag experiment sa mga motor, nila,,basta gumana,,ok na sa kanila.. thanks for watching and God bless po..
May mali po sa xplinasyon mo idol.. kase 1litter po sa motor tas 1litter din sa oil cooler.. depende sa laki.. sa xplinasyon mo kase yong langis lang nang motor... Daka nagdagdag sa oil cooler😅😅😅😅..
Kung Ang inlet po at outlet ng oil cooler po na ilalagay nyo at pareho pong nasa taas,,pwedi siguro,,pero karamihan po Kasi,,ibaba at taas po Ang connection nya,,kaya lahat na nadagdag na langis,,sa makina parin po Ang punta,,OK Naman po yan,,kahit walang oil cooler Ang TMX alpha,,Kasi tested na po yan,, thanks for watching and God bless po...
Madadagdag parin po Ang langis na nilagay sa Oil cooler Sir,,Kasi nasa parting ibaba Ang inlet,,at outlet ng oil cooler,,Alam po Naman natin na hindi Naman magan Ang performance ng motor natin pag subra-sobra Ang nilalagay nating Oil,,kaya nga po may deep stick Guage Ang makina po natin,, at Saka,, NOT advisable to install,,oil cooler sa AIR Cool type motor cycle,,Kasi ,,hindi po nya na reach yung tamang init na kailangan ng combustion chamber,, thanks for watching and God bless po....
Ano b ung motor m ginagamit m deisel n kailangan m ang init. E kaya nga may sparkplug k at gasolina ang karga m kasu spark lng kaingan ng gasolina para sunugin hindi init pangdeisel lng kailangan ang init. Kaya nga may heater ang mga diesel engine.
Hindi po advisable ng manufacturer yan SIR,,bagsak po sa Quality nila yan,,makuntinto na po Tayo kung ano Ang nagawa or design ng HONDA motor,,at Saka Saan po iikot o mag- si circulate Ang liquid eh Wala Manan pong water jacket Ang block ng TMX125?,,baka Ang ibig mo pong sabihin ay OIL COOLER?.."""HINDI parin po ADVISABLE yan,, thanks for watching and God bless po..
Ok po yan SIR,,Kasi dating Naman ng ok,Ang sakin lang po,,hindi na maaabot ng o ma reached ng makina mo Ang tamang init na kailangan nya for combustion,, thanks for watching and God bless po...
,good sharing kapatid,, here's to full support,, keep safe and happy new year.
Salamat sa maayos na paliwanag..Saludo ako sayo kamotor..
Thanks po sir,, God bless po,,&happy New year...
Galing naman poh magpaliwang..happy new year poh
Thank you for sharing AMIGO sending full support..
Nice tutorial Po,, keep safe,,&God bless..
Hello Po host ..Tama Po yang mensahe mo. Happy new year dn Po ..kapatid na rider .thank you for sharing your videos
God bless stay connected
Randy's tv
Thanks brother,,at na appreciate mo ang paliwanag ko,, God bless...
good morning idol, watching her, happy new year
Same to you ma'am.. God bless you always..
Thank you my friend sa explanation mo godbless and happy new year 🎊🎈🎆 A
Thanks po ma'am for your support...
Magandang kaalaman po para sa mga may motor thank you for sharing Sir. Sending love and support from japan 🇯🇵
Thanks po ma'am for watching and support my channel,, God bless you always....
Thanks for sharing happy new year
Thanks for watching...
Happy new year boss. New here from Randy’s Tv
Hallelujah!!!
Thanks Sister,,for watching and support my channel.. God bless you always.....
Sana bumalik na sa dating normal ang takbo ng mga buhay natin. Happy New Year idol
Tmx 125 motor ko 2 years na po ako nsgpalagay ng oil cooler ok naman . Basta bago mu patakbuhin painitin mlng muna
Happy New year to all viewer 's
Happy new year idol ingat pagi
Tama Ka bro.kya Hindi ko inounor Yan cooler nayan makakaron Ng damage un mga piesa Ng motor mo.dahil ang tagal nya supllayan Ng oil ang bawat parte Ng loob Ng Makina mo.kya lalahas nyan sisirain nman un piesa Ng motor SA oil cooler nayan
Thanks for watching Sir and God bless po...
Thank you for sharing sir god bless..keep safe always sir..
Thanks for watching,, God bless you always...
Yon oh galing paliwanag
Thank for sharing
alrayyyyyyyt sending support to you frm jen
Nice!salamat sa mga tip idol!atleast my idea narin!staysafe
ayus maliwag pa sa sikat ng araw
Idol @juandilasagofficial ang ginagawa ng iba nilalagyan din ng langis yung mismong oil cooler bukod sa may langis na syang 1liter sa makina..
Nice sir done dikit sir gidlak
Boss ang ginagawa ng iba nilalagyan din ng langis yung mismong oil cooler bukod sa may langis na syang 1liter sa makina..
Tama yan brod Hindi yan ilalabas sa casa kung Hindi quality dumaan yan sa quality control bago Ilabas sa market mabuhay ka brod
Thanks for your nice comment Sir,, God bless..🙏
Happy happy new year po idol ingat po lgi sa pagdrive
Thanks po..kayo rin po,,ingat.....
Happy new year done dikit sau salamat
Thanks po ma'am for your support....
Sending my full support
Happy new year po idol ingat lagi
Happy new sir
Nice sharing sir God bless..
Thanks po sir,
Hi sir jinas channel 2 happy new year sau full support s amga video mo sir
Thanks po ma'am for your support,, happy New year to..
Thanks po ma'am for your support,, happy New year to..
Slmt po idol s pg bati
Salamat po Kuya undo,, God bless..
Sending support
tusok done boss
nice ka motor..
Done na rin sa u fullpak tnx
Paakyat ka muna idol langis tapos kung nabawasan man ang sa makina dagdagan mo sauna lng naman ang pag puno ng oil cooler.
Parehas tayo ng analysis sir. Nice video
Connected brother 🙏 ❤..salamat sa support happy happy new year din sa inyo
Ok po.
happy new year host
Same to you ma'am..
Tama ka boss yung motor na denisign na air-cooled na nilagyan ng oil cooler ay hindi niya makukuha ang propper engine temperature or operating temperature actually nga laging malamig ang air-cooled compara sa may oil cooler at water cooled, yung sa akin hindi ko binalak lagyan kc denisign na yan na ganyan kahit pa long ride ang air cooled engine hindi ito mag o-overheat kc pag constant ang takbo ng motor lagi ito malamig kung traffic doon siya uli makaka ipon na sapat na init Para sa combustion process 👍
Thanks po sa napaka-informative comment,,tama po kayo dyan,, thanks for watching and God bless po....
Happy new year
💖💖💖💖💖💖
AYOS PO YAN DAGDAG KAALAM. INGAT PO KAYO LAGI..GOD BLESS PO.
Tama ka naman, hindi siya kasi specifically design ang oil cooler ng manufacturer ng Honda na magkabit nito, nasa owner na lang siguro kung gusto. Pero iyon paliwanag mo ka motor may scientific na nangyayari, tutuo naman pag hinitit ng oil cooler ang oil from the crankcase kokonti lang ang maiiwan sa makina pero tumatakbo ito, may tendency na may wasakin ang kakulangan ng oil sa luob ng engine. Sa init ng makina while on the road, nagkikiskisan ang mga gear tapos kulang ang oil o circulation ng oil sa luob ng makina. Alam naman natin pag mainit ang surroundings nag expand ang lahat ng metal gear ng makina which kailangan ng lubricant nito per seconds habang tumatakbo ito kaso ang bagal ng hatak ng oil dahil sa oil cooler na kinabit naghahati sila ng oil ng cooler at makina. Napanuod ko rin ang video mo na hindi mag oover heat ang tmx 125 na air cooled dahil habang tumatakbo ito may hangin tumatama rito. Tumutulong na rin para cool down the engine. So why buy an oil cooler. Nabili na ako nuon ng oil cooler nagdadalawang isip na rin akong ikabit ito. So hindi ko na itinuloy ikabit ito sa tmx 125 ko. Nasa tune up at handling na lang siguro ito ng owner ng motorcycle kung paano siya magpatakbo ng motor niya at maintenance. Salamat sa advice mo ka motor at sa maliliit na bagay tungkol sa tmx 125 na kaalaman. Keep up the good work and God bless sa iyo at pamilya mo.
Thanks po Sir at na appreciate po niyo Ang ibig Kong sabihing tungkol sa motor cycle,, God bless po,,salamat po ulit..
MAli ka. .pag maglagay ka kasi nang oil cooler .dapat dagdagan mo nang langis ang makina mo..
Mgdagdag ka ng langis. Nsa instruction nmn un pg bumili ka ng air cooler.hayss
Pwede naman siguro mag dagdag nang oil Diba? Edi tapos ang problema
@@supremorej4840Oo nga lagyan mo muna or punuin mo oil un oil cooler tapos saka change oil sa makina tapos problem mo…😅😊
boss full support na 2 bahay ko syo
Tamsak done
shout out po idol.. from @mario marcos
My new friend good 👍 ☺
Thanks for watching and support My channel my friend.... God bless you always.....
Napagaling mo po mag explain tungkol sa motor. Salamat sa information po. #mario
Thanks po sir,, for watching,, God bless you always..
Boloc d dag Dagan nang langis yon lang kadali .....maliet na otac....
may tama po pag lagay ng oil cooler idol dapat po nasa taas yung taas ang turnilyu ng radiator idol para may laman agad baba malang yung oil di po dapat baliktad..... tpos dagdag ka ng oil na 125 ml bosss
Maraming paraan talaga talaga boss,,, pero,,hindi po talaga advisable na lagyan ng Oil cooler Ang AIR COOL type,,,Kasi hundred percent na ok na yan,,yang kapal at lapad ng grill's ng block,,ng TMX 125,,tested na yan,,kaya Wala na pong dahilan para lagyan pa ng OIL COOLER,,pero nasa sa inyo na yan sir,, thanks for watching and God bless po sa inyo.....
Watching here po #mario
Thanks for watching brother God bless....
Keep vlogging sir
New frnd here
Salamat po sa advise
Thanks for watching Sir,,and God bless po...
Oil cooler o pinalalamig ang langis na galing sa makina palabas sa makina sa aparato tinatawag na oil cooler na nasa labas ng makina, gumagamit naman ito para sa high temp opearating maiinit na klima panahon, iba sa long ride may sakto laki lang dapat ang oil cooler hindi kalakihan at medio maliit lang dapat lagyan ng pondo langis ang oil cooler sa posisyon nasa ibabaw ang hose ng oil cooler para lagi may pondo langis ang oil cooler at sakto diameter ng hose para sa oil cooler hindi sobra kaliitan hindi din sobra kalakihan para ma maintain yun pressure langis para hindi bumaba ang oil pressure at pag may oil cooler huwag gagamit ng malapot na langis para mabilis umakyat o mag circulate ang langis 10 40 o1 5 : 40 o mababa pa sa 10, 5 40 at bago ikabit ang oil dapat may pondo na ito langis bukod yun langis ng makina ok lang gumamit nito depende sa gagamit kung nakaka intindi namam tamang patakbo ay pag maintenance ng motor, ito tulong lang sa makina palamigin ang langis ng babalik sa cylinder head ng motor recomended naman talaga sa panahon puro tag init ang klima hindi nahahanginan ang makina o may cover yun makina o lagi nasa traffic hindi nahahangianan makina pag lagi nakakababad sa traffic mga trycycle nasa traffic lagi lagyan lang ng assist yun oil cooler ng 12volts fan kung kelangan, pero kung puro gamit lang alam sa motor stock stock is the best, bakit hindi na lang radiator ikabit para sa mga motor na stock walang radiator 10 point 10. Something compression ratio hindi required gumamit ng radiator if needed oil cooler assist para sa maiinit na pqnahon pwede oil cooler sa compression ratio pag 11. Something required nq gumamit ng radiator habang tumataas ang compression ratio masyado mabilis umiinit makina kaya required gumamit ng radiator yun diesel na makina ng mga sasakyan wala ng sparkplug pero na cocombust nya ang fuel dahil nga sa sobrang taas ng compression ratio kaya kahit walang sparkplug ang diesel na makina nag cocombust o nasusunog ang diesel fuel, meron naman din mga motor mababa lang compression ratio na 10.something lang pero may radiator dahil una tago makina hindi expose sa hangin fan lang nya at lean ang mixture ng air fuel mixture karaniwan sa mga fi na motor lean mixture para matipid sa gas pero mainit sa makina kaya require gumamit ng radiator
Thanks po Sir sa paliwanag mo...ok naman Pong maglagay ng Oil cooler,,,basta po naaayon sa panahon at design ng makina,,pero pag ang nakita na po nating AIR cooled type,, Automatic,,, engineered tested Nayan,, 💯 percent,, working na yan,,,, thanks for watching Sir,at God bless po...
Xympre dagdag oil tlaga pg may oil cooler yan dis advantage lng magastos sa eng.oil
Hindi na po kailangan ng TMX alpha yan Sir... thanks for watching Sir and God bless po..
Kapag nalagay po ng oilcooler,magdagdag ka ng oil...
Lahat po ng sobra Sir,,nakasama rin po,,Alam Kong Alam mo rin po yan SIR.. thanks for watching..
Kung gusto nyo safe na oil cooler mag cylinder head type kau,safe yun
Nice idea from mirabel vlog
Thanks for watching and support my channel,,, God bless..
Oo nga tama ka sir👍 kung gusto nila ng may oil cooler edi bumili nlang sila ng rider o sniper 150😅
Opo sir,,kaysa mag,,magbabakasakali pa Sila ng walang kasigurohan,, thanks for watching and God bless po SIR....
New Subscriber nyo po Bossing, Salamat sa Tips Po, Ride safe always. Pasuyo narin Po kung saan nyo Po nabili yang engine guard nyo Ang angas kasi. Sana Mapansin at ma shout out narin.
Sarili ko pong design ito Sir,,kung gusto po ninyong magaya,,gagawan ko po ng pattern,,sa mg susunod Kong content,, thanks for watching,,and GOD BLESS po...
@@multiworktv6596 Bossing Diba pwede Maka pagawa sa Inyo Po?
in my opinion wag mong e install pa tuwad para pag patayin nyo na ang motor meron pa rin pondo ang oil cooler mo..
Karamihan po Kasi ng oil cooler ay sa upper Ang inlet,,at sa parting ibaba Ang outlet,,kaya,,pag nag check ka ng Langis,, syempre,,sobra,,ok rin Ang opinion mo Sir,para ,sa motor cycle na advisable lagyan ng oil cooler,, thanks for watching and God bless po
Meron parehong nsa upper.
At palagay ko di nawawala ang langis sa hose kasi ng pag magchange oil ako di baba ang langis n naiipon sa oil cooler ko kahit ituwad ko pa kng di ko luluwagan ang turnilyo sa oilcooler inlet. Ibig sabin pag walang singaw di bababa ang oil. Lalo pag di ngsuck ang oil pump. Kasi inikot lng nun ang langis don parin sa baba ang punta ang oil suction pump parin ang magaakyat nun hindi xa malayo kasi sya parin ang distance ng tatakbuhin ng langis paakyat ng head at isa pa sa makakatulong ng oil cooler. Ang ibang dumi na maiakyat nya pdi matrap lang don sa loob ng oil cooler. Kya tamang paglinis ang gawin sa oilcooler. Sa plagay ko ang totoong disadvantage ay ang dagdag n hirap ng oilpump xa ang nadagdagan ang trabho kasi mas mahaba ang way ng langis n hihigupin nya . Kasi nga dadaan p ng oil cooler
Sending support randy
PEDE BA SA XRM BRO YAN FRM MARIO MARCOS
Thanks for watching and support my channel.. God bless...
Ok na brother yong design ng motor mo,,100 percent na Ang performance nyan..
Yun pong sinasabi nyo na mag pupuno panang langis kapag bagong install lang yun o bagong kabit kapag po umandar na ang motor at may pondo na yan ng langis hindi na po kayo kailangan mag hintay na mapuno ng langis yan kase po may nakapondo na ng langis yang oil cooler nayan bakit hindi nyo subukan na ikabit yang oil cooler tapos hintayin nyong mag ka pondo tsaka nyo patayin ang makina tapos buksan nyo uli ung head ng motor at orasan nyo uli para malaman nyo yung ipinapaliwanag nyo kase ako nasubukan kona sa motor ko halos ganun din ang pag akyat ng langis sa head ng motor try nyo lang po salamat
hnd po ako basher...hnd din po ako Nag mamarunong...pero idol try mo muna Yan ikabit SA motor mo ...tsaka Ka ulit mag paliwanag...😅
tama po kayo sir, kahit naka baliktad pa yan, matagal talaga at ang hina ng daloy ng langis pabalik sa makina kaysa walang oil cooler. Mahirapan ang oil pump, paakyat kasi ang langis dadaan sa hose, dadaan pa sa oil cooler sa mga rows niya, talagan need na malakas nga pressure sa oil pump. Pero ang pantra sakto lang ang pressure nya para sa makina niya, hindi naka design ang pump niya sa oil cooler.. Kahit ang inlet.outlet mo sa oil cooler nasa baba o sa top cover naka lagay. Delikado pa masira ang ibang mechanical part sa luob ng engine, kasi nag kulang ang lubrication. Mas xperience ako yan sa 2 pantra ko..
@@dave_dove ah ganon po ba kasi po base lang po sa aking naranasan sa barako ko maganda pala ang may oil cooler lalo kung pang byahe ska yung buga ng langis nya parehas lang din tinesting ko na po yan bago ko ikabit salamat po
Kaya nga po pinupuno muna ang oil cooler ng langis bago iinstall.
Regarding sa normal oil temperature na hindi aabot ay possible kung hindi ginagamit ng malayuan ang motor, pero gamit araw araw pamasok, pang long ride ay abot na abot ang oil temperature
Dipinde po Kasi sa Oil cooler Sir,,Kasi merong oil cooler na Ang input po at sa taas,,Ang out put po Naman at sa baba,, Meron po namang pareho po Ang input at output sa parting itaas,,kaya kung pareho po sa itaas,,ok po yung sadggestion mo,,punuin,,pero,,yung Temp. Po na kailangan ng makina mo,,hindi po nya maaabot,,KSI nga po,,Ang power po ng makina at nakadipinde sa init ng katawan ng makina,,kung nakamig palagi Ang MAKINA mo,,Anu po kaya... thanks for watching and God bless po...
Hi idol
Rusi dL150 ko naka oil cooler 8raws ok naman nasa 70k odo na tinakbo dapat kasi sa ibabaw ang in at out nang hose para hindi ba baba ang langis pag stop engine nasa 5s lang akyat na langis sa head
Thanks po sa comment mo Sir,, God bless po,,at advance merry Christmas po ulit...
Basta Yung tornilyo nsa taas wag s baba pra my pondo Ng langis Yung oil cooler
china din yan galing boss yung oil cooler e pang cg 125 150 yan boss
Simple lng. Sobrahan mo ng langis pagumikot n langis s air cooler
Lahat po ng sobra,,Sir,,,nakakasama di po ba,,pag sobra po ang langis na nilagay natin,,ano po kaya,,ok lang po kaya?,,kaya nga po May dipstick gage ang makina po natin,,para yun po ang dapat sundin.... thanks for watching,, God bless po...
Dipende boss kung sa baba ka kumuha nang suplay pero pag sa cylinder head cover k kumuha nang suplay ay mabilis mag pump...dipende nalang sa gagawa boss...at d naman ma tatangal lahat nang langis...at gamit na gamit yan lalo na ung mga loaded idol...wag mashadong mag magaling..r.s sayo
Kung. Susunduin po natin or kuntinto na Tayo sa gawa ng manufacturer,,mas ok,, pero kung nakukulangan kapa po Sir,,,nasa sayo po yan,, Quality at tested na po yan,,kaya,,bakit pa Tayo mag iimbento pa,,hindi Naman po sa nagmamarunong,,sa tama lang po ako,,para ka Naman pong Kumain ka ng Halo Halo,,,na nilagyan mo pa ng asin,,Anu po sa palagay mo? Malaki po Ang Ang pagkakaiba sa design na AIR cooled type sa LIQUID cooler type,,Alam ko pong Alam mo rin yan,, thanks for watching and God bless po..
Dapat ata kick muna mga sampu bago start makina
Tama. Po kayu paps, kasi ako dati mahilig ako sa after market pero naisip ko yung motor ng makina ko aircooled. Normal lang talaga uminit specially long ride or non stop ride kasi gamit2 po nang tudo amg motor for daily use or other amusement kaya nga meron tayung tintawg na oil change interval para palitan ang sunog na ooil depends sa owners manual, kasi ng nkita ko yung mga video sa iba na oil cooler parang astig paps parang sa bigbike? Eh hindi nmn bigbike motor ko eh 110cc na aircooled unless kong factory built in na either liquid or oil cooled type sya, kaso inisip ko at nag tanong ako sa mga mekaniko sabi sakin dito di daw accurate yan kasi di nmn design kaya, para maging healthy ang engine paps it's better gumamit tayu ng high quality oil for long ride or daily use base on owners manual at kong anung grade, malamng yung after market na oil cooler na inisntal. Ng gmga mo kong nayan sgero dagdag pogi points at porma na. Sgero ahah
Thanks po Sir sa napakagandang comment mo,,Sana po..ma appreciate ng ibang viewers,,na mas accurate Ang init ng makina kung,,sundin natin Ang manufacturer....salamat po ulit SIR,,at God bless po...
@@multiworktv6596 kaya nga big bike. Nalng bilhin ko para. Kompleto sa cooling system built in na sya for long ride at daily commute para completo na sa upgrades kaysa mag lagay ng after. Market haay
Tama ka kog ano yug pag labas sa casa ganon lang dapat
Thanks for watching Sir,,Ang God bless po,,
Boss loc nyo?pagpakabit sna Ako oil cooler hm nrin po?pang barako 2!
Yong motor ko rauser 220 meron nang design na oil cooler master, okay lang ba iyon?
Ok lang yan brother if manufacturer Ang nagkabit,,pero pag convert,,Iwan lang natin,,, happy New year...
@@multiworktv6596 Salamat sa sagot brother.
Magandang araw sayo kamotor,
Ang dami na man engine oil sa motor mo 1100 ml ,
Eh sa manual nakalagay 0.9 mL lang pag nag change oil kana ..
Did po ba Ang 1 liter is 1,000 ml,,pero sa TMX alpha po ay 1.1 sa LITER,,sa ml..1,100 ml,,yung sabi po ninyong 0.9 mL,,kulang pa pong dalawang kutsara Ang Langis nyo...
Di po ba,, ang 1 liter is 1,000 ml,,pero sa TMX alpha po ay 1.1 sa LITER,,sa ml..1,100 ml,,yung sabi po ninyong 0.9 mL,,kulang pa pong dalawang kutsara Ang Langis nyo...Kasi po Ang Isang kutsarang liquid is 0.5 ml lang.. thanks for watching and God bless...
Hindi nman mga lisensyadong engineer ung mga mikaniko.pra e advice ang cooler.gusto malamig ang makina gumamit ng fully synthetic oil..
Kaya nga po Sir,,kaya kung alin Ang design nya,,yung nalang po,,safe pa... thanks for watching and God bless po....
Respect po sa inyo sir sa sharing niyo
Pero ang motor ko 2years na nka oil cooler rusi 150 wla parin pong tma yung loob ng cylinder head like mga gasgas or upod . Tma po kau lahat ng sobra ay masma ,masma po cguro kung wlang oil cooler lalagyan mo ng oil ng sobra sobra sa sukat sempre po mglagay ka ng oil cooler sempre mas lalayo ang takbuhan ng langis dhil lalaki ang basement ng dluyan ng langis kya po sila nagpapadagdag ng langis pag may oil cooler pra sumapat po ang langis sa ikot mg makina at sa sinsbi niyo pong pag start niyo sa motor is pupunuin niya muna ang oil cooler ng langis para sa akin po pag ptaay niyo rin aa makina nandoon parin po ang langis sa oil cooler dhil hindi napo iikot ang langis pag patay ng makina .. lalo na sa mga loaded na motor mas mainam parin mglagay mg oil cooler dhil mas lalakas ang compression ng hangin at mas iinit ito . Nkakatulong po ang oil cooler pra mpbwas ang init ng langis not totally na lalamig . Pra sa akin lamang po yan kc 2 years na oil cooler ko at wla pong naging tma makina ko kc after one year ngcheck kami ng loob ng cylinder head wla ni isa gasgas pti sa block.
Ok po rerespituhin ko po kung Anu Ang opinion mo Sir,, thanks for watching and God bless po...
Tama message mo brod
@@multiworktv6596tama po kau boss my napanood ako ung hose ginamit nia muna pra experiment ay transparent kkita ung oil pg patay ng makita baba ung oil sa hose aakyat cia pg open mo makina ilang seconds pa bago bumaba sa makina
Keep vlogging
Thanks po ma'am...
Ano ba magandang langis na malamig sa makina boss
Sa akin po Sir,, HONDA oil po ang langis na gamit ko..ok naman po ang performance ng motor ko... thanks for watching Sir and God bless po...
Dapat kung may oil cooler 1.20 na langis kailangan papangit na Yan Ang sobrang langis sa motor
bos pwede ba sayo mag order?
Boss pwd b palitan Ang push rod Ng skygo Ang tmx alpha
Basta po hindi po sya mahaba at saka pareho po Ang pushrod head or butas sa ibabaw,,ok lang po Yun.. thanks for watching and God bless po..
pwde naman sa head mag kabit simpleng simple bakit sa drain plug filter mo ilalagay kanya kanya diskarte yan
Hindi po advisable na lagyan ng Oil cooler Ang AIR COOL type,,sa anong dahilan pa po,,bakit mo pa lalagyan? 100th percent,,, engineered tested na po yan,, thanks po Sir sa comment,,God bless po....
Air-cool na Yan Ang tmx open cylinder
parang wala p nman po ako nabalitaan nasira agad nang dahil lng sa oil cooler
Hindi naman po masisira Sir,,mababawasan po kasi ang init ng makina,,na kailangan nito,,para makuha po nya ang tamang lakas ng makina mo,,kung subrang lamig po ng makina,,hindi po masusunog ng maayos ang pumasok na mixture sa combustion chamber ng piston.. thanks po sa comment,,at God bless po..
nice idol, bagong subscriber nyo po ako, ask ko lang po kung san nyo po nabili yung engine cover nyo po, salamat po at godbless po,
pa shout out next video mo ka motor
Sarili ko pong design yan Boss,, thanks for watching and God bless po...
1L sa makina plus 200ml bali 1200 lalagay mo
Thanks for watching Sir,,pwedi po siguro,,
Pd puba pasubarahan nalang ang paglagay ng langis para dikulangin ang makina
Subukan mo rin po sir,,pero pag sobra po Kasi Ang langis ng motor,,parang mabigat or sakal Ang andar nito,,saka magkaroon ito ng tagas sa mga gasket,, thanks for watching,,
Sabi ko na ,same tayo ng iniisip idol, ou maganda tignan yung may oil cooler pero may side effect talaga. Doon palang sa pressure ng oilpump kapag nag lagay ka ng oilcooler madaragdagan yung susuplyan nya ng oil , may mga delay na mangyayari at babagsak ang pressure ng oil na dumadaloy . specially sa segunyal at cams . mas mainam na mag lagay ka ng engine temperature gauge para kung sakaling mainit na eh pwede ka namang mag stopover para mapahingahan yung makina kapag nag long ride ka.
Thanks po SIR sa napakaganda mong comment,,meron po kasi talagang taong hindi nakukuntinto or mahilig mag experiment sa mga motor, nila,,basta gumana,,ok na sa kanila.. thanks for watching and God bless po..
Hindi naman po bumababa ang langia nya sa oil cooler kc nasa itaas nman ang oil hose nya
Kaya nga po,pero hindi na po kailangan yang AIR cool type na motor cycle,kasi nga po.. tested na po yan... thanks for watching Sir and God bless po..
May mali po sa xplinasyon mo idol.. kase 1litter po sa motor tas 1litter din sa oil cooler.. depende sa laki.. sa xplinasyon mo kase yong langis lang nang motor... Daka nagdagdag sa oil cooler😅😅😅😅..
Kung Ang inlet po at outlet ng oil cooler po na ilalagay nyo at pareho pong nasa taas,,pwedi siguro,,pero karamihan po Kasi,,ibaba at taas po Ang connection nya,,kaya lahat na nadagdag na langis,,sa makina parin po Ang punta,,OK Naman po yan,,kahit walang oil cooler Ang TMX alpha,,Kasi tested na po yan,, thanks for watching and God bless po...
Mas mabute nilalagyan Muna ng oil yung oil cooler bago isalpak 1 liter sa makina 150ml sa oil cooler
Madadagdag parin po Ang langis na nilagay sa Oil cooler Sir,,Kasi nasa parting ibaba Ang inlet,,at outlet ng oil cooler,,Alam po Naman natin na hindi Naman magan Ang performance ng motor natin pag subra-sobra Ang nilalagay nating Oil,,kaya nga po may deep stick Guage Ang makina po natin,, at Saka,, NOT advisable to install,,oil cooler sa AIR Cool type motor cycle,,Kasi ,,hindi po nya na reach yung tamang init na kailangan ng combustion chamber,, thanks for watching and God bless po....
Ano b ung motor m ginagamit m deisel n kailangan m ang init. E kaya nga may sparkplug k at gasolina ang karga m kasu spark lng kaingan ng gasolina para sunugin hindi init pangdeisel lng kailangan ang init. Kaya nga may heater ang mga diesel engine.
pwedi pi bang palagyan ng oil cooler yung euro vperman 150
Kahit hindi na po SIR,,
Ka motor ang tmx 125 ko po ay naka 4 valve pwede kaya kabitan ng liquid cooled
Hindi po advisable ng manufacturer yan SIR,,bagsak po sa Quality nila yan,,makuntinto na po Tayo kung ano Ang nagawa or design ng HONDA motor,,at Saka Saan po iikot o mag- si circulate Ang liquid eh Wala Manan pong water jacket Ang block ng TMX125?,,baka Ang ibig mo pong sabihin ay OIL COOLER?.."""HINDI parin po ADVISABLE yan,, thanks for watching and God bless po..
paano hindi po sa akin 2 year napo wla pana mang sira maganda parin
Ok po yan SIR,,Kasi dating Naman ng ok,Ang sakin lang po,,hindi na maaabot ng o ma reached ng makina mo Ang tamang init na kailangan nya for combustion,, thanks for watching and God bless po...