Мне нравится, после мороки с ремкомплектами на наши карбюраторы, не нарадуюсь. Единственное, кожуха нужно поставить, как вы говорили, это правило хорошего тона)
Жиклер холостого хода мелковат. А игла сильно острая на конус,где порой резко боготит и льет топливо в глушак с хлопками. Иглу можно поставить с 68-го. Жиклер хол.. хода на родном стоит 0,5 и 0,55. На пвк 38 стандарт, а это меньше 0,4 вот и беднит на холостых с переходом и подключением работы диффузора, а там игла резко подбрасывает, . Спуск с горы без газа, как раз с бедной смесью на скорости даст износ цпг. Карб беднит , где с ним можно клина словить довольно неожиданно в горах, при нагрузках, поэтому зажиганием ранним не увлекайтесь.
Здравствуйте, нашел видео где автор сравнивает два карбюратора Pwk-32 с алиекспрес, один из них самый обычный кодоторый дешевле а второй немного дороже с синим окрасов и прозрачной поплавковой камерой, и он говорит что тот что с прозрачной камерой лучше сделан, фрехой хорошо сгладили, и дросельная залонка лучше закрывается и нету люфта, + + есть резинка на винте регулировки холостого, и можно регулировать подачу топлива на жиклере со стороны дифузора на дешовом просто стоит жиклер а на это что немного дороже там есть винт с пружинкой и можно регулировать(хотя у вас тоже без регулировки),скажите пожалуйста свое мнение.
Приветствую! У меня еще есть желтая планета, я на ней и зимой и летом езжу, уже два года на этом карбюраторе, он самый дешевый был на али, меня устраивает. Особых регулировок не производил, все работает штатно и надежно. Нравится что не надо "подсасывать" и нет подтеков. С прозрачной крышкой тоже видел, хотел попробовать, ради интереса, но руки так и не дошли. Я думаю даже такого простого, вполне хватит. Учитывая его цену, сколько он сейчас не знаю, 1200 может каких стоит, покатавшись 3-4 года, вполне можно будет обновить, купив новый.
@@user-br8yb8pb4f мне больше нравится, тут кому что, хороших ремкомплектов не найти на совки, плюс ко всему не надо ничего подсасывать, все всегда чисто и сухо
Ще може було таке муфта працює як має працювати а як рушаєш з першої хрустить і не хоче в ключатися або включається 2або3 замість першої вчому може бути причина
Настройки такие как пришел с Китая, жиклёр с маркировкой 130, на один оборот вывернут винт качества, единственное заслонку поднял немного по месту, для комфортной езды.
@@motopchel ну плюёт это брызги бензина летят в сторону воздухана,на низких оборотах работает, как стоит в гараже и на высоких работает, а как начинаю ехать с коляской нет тяги и обороты не растут не знаю что игла по средине стоит,пвк 34,главный топливный жиклер 140 ,переходник резиновое кольцо одета на спиляный родной топливный колектор... не могу дать ряду
Ну плюет в воздухан это нормально, так работает двухтактный двигатель без лепесткового клапана, надо по свече смотреть, богатит или беднит, а может и вовсе зажигание, я думаю смесь не сгорает как положено, отсюда и потеря тяги, первым делом зажигание смотрел бы
Привет) я на китайце менял жиклёры, винтом и иглой не получилось добиться желаемого результата, тут думаю так же, по нагару на свече можно подправить качество смеси
@@vitshok5547 ничего страшного, принцип работы двигателя. Поставить фильтр, с ним настроить карбюратор, хотя я на пвк кроме регулировки холостого ничего не трогал.
На обоих моих планетах стоят пвк и стоят родные жиклёры с которыми пришли из Китая, немного только холостые подправил, обе в разных режимах ездят, проблем нет, нагар на свечах кирпичный
@@motopchel Спасибо за ответ. У меня холостой на 38 стоял. Поставил 43. Холостой держит отлично. Основной оставил тот что стоял изначально Работает на холодную отлично . На горячую ,с холостых при резком Открытии заслонки как будто захлебывается. Пробывал жиклер меньше ставить проблема не уходит но беднит смесь и греется. Карбюратор нравится но как решить проблему. Может зажигания раньше сделать.Иглу опускал особо не чего не меняется.
@@vitek4200 мне честно говоря никогда не помогала регулировка иглы, чаще всего подсос воздуха какой нибудь, либо же свеча неисправная. Думаю стоит начать с простых вещей, проверить герметичность, свечку правильную новую поставить вроде этого - NGK BP7HS или аналог, думаю вряд ли проблема в карбюраторе, но все может быть
@@motopchel обороты скидыват нормально .подсоса не должно быть прокладки и на герметик Сажал .вот свеча и зажигания может быть. В прошлом году поставил 2мм опыта с планетой особо небыло .бился не хило так.есть новая свеча А23. Попробую для начала. Потом куплю что ты написал.
@@motopchel на родном работает как часики во всех режимах, э с этим не поладить,и динамика не особо при разгоне. Будем разбираться). Во только впускной тракт я сделал из нержавейки новый, а родной на старом карьера оставил что бы переставить обратно без заморочек
@@motopchel в общем после работы поехал в гараж, завелся сразу после зимы с с первого раза прокатился 7 км один, все нормально, посадил друга до дома довезти и вдвоем при разгоне стреляет в воздухан и глохнет. Друг слез, я завел прокатился один, все нормально, он сел опять стреляет и глохнет. В итоге друг пошел пешком, а я один нормально доехал до дома ещё 3 км. Может ли быть из за бедной смеси?
Был в молодости у меня такой ижик . Покупал новым. Только хорошие воспоминания . С современными возможностями тюнить можно .
Классный карбюратор
Мне нравится, после мороки с ремкомплектами на наши карбюраторы, не нарадуюсь. Единственное, кожуха нужно поставить, как вы говорили, это правило хорошего тона)
здравствуйте скажите пожалуйста у вас какие стоят жиклеры
Привет, а от чего переднее колесико стоит? Вилка же орионовская вроде..
Приветствую! Racer r19
Как соединил воздушный фильтр и карбюратор?
Пыльник шруса ВАЗ
Жиклер холостого хода мелковат. А игла сильно острая на конус,где порой резко боготит и льет топливо в глушак с хлопками. Иглу можно поставить с 68-го. Жиклер хол.. хода на родном стоит 0,5 и 0,55. На пвк 38 стандарт, а это меньше 0,4 вот и беднит на холостых с переходом и подключением работы диффузора, а там игла резко подбрасывает, . Спуск с горы без газа, как раз с бедной смесью на скорости даст износ цпг.
Карб беднит , где с ним можно клина словить довольно неожиданно в горах, при нагрузках, поэтому зажиганием ранним не увлекайтесь.
Здравствуйте, что за патрубок? какие размеры?
@@user-oo1fm3yq8k здравствуйте! Давно дело было, использовал патрубок бензобака ваз 21099 и пыльник шруса 2108.
@@motopchel спасибо большое!
Здравствуйте, нашел видео где автор сравнивает два карбюратора Pwk-32 с алиекспрес, один из них самый обычный кодоторый дешевле а второй немного дороже с синим окрасов и прозрачной поплавковой камерой, и он говорит что тот что с прозрачной камерой лучше сделан, фрехой хорошо сгладили, и дросельная залонка лучше закрывается и нету люфта, +
+ есть резинка на винте регулировки холостого, и можно регулировать подачу топлива на жиклере со стороны дифузора на дешовом просто стоит жиклер а на это что немного дороже там есть винт с пружинкой и можно регулировать(хотя у вас тоже без регулировки),скажите пожалуйста свое мнение.
Приветствую! У меня еще есть желтая планета, я на ней и зимой и летом езжу, уже два года на этом карбюраторе, он самый дешевый был на али, меня устраивает. Особых регулировок не производил, все работает штатно и надежно. Нравится что не надо "подсасывать" и нет подтеков. С прозрачной крышкой тоже видел, хотел попробовать, ради интереса, но руки так и не дошли. Я думаю даже такого простого, вполне хватит. Учитывая его цену, сколько он сейчас не знаю, 1200 может каких стоит, покатавшись 3-4 года, вполне можно будет обновить, купив новый.
@@motopchel спасибо
Земка привет! Подскажи на пвк у тебя два штуцера вместе соединены, через шланг это правильно?смотрю видосы кто как соединяет.
Приветствую! Да, между собой соединены. На счёт правильно не могу сказать, у меня уже третий Иж с такой схемой, работает без проблем.
@@motopchel подскажи я купил пвк 30, как думаешь хватит его планете?
@@user-br8yb8pb4f да хватит я думаю, у меня 32ые на планете, единственное что подсос воздуха был, хорошие хомуты и хороший манифольд.
@@motopchel ясно, ок, а как по сравнению с родным получше они?
@@user-br8yb8pb4f мне больше нравится, тут кому что, хороших ремкомплектов не найти на совки, плюс ко всему не надо ничего подсасывать, все всегда чисто и сухо
Kucigal примерно так же замудрил.
Така проблема в мене Иж планета 5 на карбюраторі к65 бере очень много топлива около 9.5літрів на сто км Вчому може бути завишиний розход топлива.
Ух даже не знаю, с таким не сталкивался, я давно отказался от старых карбюраторов. Какой цвет свечи ?
@@motopchel Чорна суха свічка і на вінт качества не реагує навіть
@@motopchel я сам не знаю чого такий високий розход топлива
Ще може було таке муфта працює як має працювати а як рушаєш з першої хрустить і не хоче в ключатися або включається 2або3 замість першої вчому може бути причина
@@user-xk1wq6rw7k черная значит богатит, надо иглу смотреть попробовать опустить, а может уже колодец изношен уже сам
Подскажи пожалуйста,какие настройки на пвк?
Настройки такие как пришел с Китая, жиклёр с маркировкой 130, на один оборот вывернут винт качества, единственное заслонку поднял немного по месту, для комфортной езды.
@@motopchel а холостого хода какой жиклер стоит?
У меня пвк 34 нет тяги, плюёт в карбюратор, что не так,жиклер вроде как 140.
Как понять плюет в карбюратор ? Стреляет ? Свеча какой нагар ?
@@motopchel ну плюёт это брызги бензина летят в сторону воздухана,на низких оборотах работает, как стоит в гараже и на высоких работает, а как начинаю ехать с коляской нет тяги и обороты не растут не знаю что игла по средине стоит,пвк 34,главный топливный жиклер 140 ,переходник резиновое кольцо одета на спиляный родной топливный колектор... не могу дать ряду
Ну плюет в воздухан это нормально, так работает двухтактный двигатель без лепесткового клапана, надо по свече смотреть, богатит или беднит, а может и вовсе зажигание, я думаю смесь не сгорает как положено, отсюда и потеря тяги, первым делом зажигание смотрел бы
Привет смоленску я тоже из смоленска
Привет земляк))
@@motopchel Моя родина 70 км от Смоленска только в РБ
Друг, а из чего переходник на воздухан сделан?
Привет. Пыльник шруса ваз 2108
@@motopchel спасибо 👍
У меня стоит пвк 32 на планете 5,стоит ли менять жиклёры ? Или регулировать иглой и винтом качеством смеси
Привет) я на китайце менял жиклёры, винтом и иглой не получилось добиться желаемого результата, тут думаю так же, по нагару на свече можно подправить качество смеси
@@motopchel вот как раз этим сейчас и занимаюсь со своей планетой ))))
У меня переходник з старой модели под хомут
🆘ПОМОГИТЕ поставил pwk 32 на Иж планета 4 заводится нормально но выбрасывает бензин когда начинаю газовать в воздушный фильтр..
Это нормально для двухтактного двигателя.
@@motopchel тоесть здесь нету нечего страшного? Я просто никогда не заводил мот без фильтра
@@vitshok5547 ничего страшного, принцип работы двигателя. Поставить фильтр, с ним настроить карбюратор, хотя я на пвк кроме регулировки холостого ничего не трогал.
@@motopchel спасибо 🙏 будем пробивать
а с чего манифольда?
Ну заводская китайская, в конечном итоге поставил просто шланг от бензобака ВАЗ
Где такую ошивку на сидушку взять?
На Авито заказывал, разного исполнения были, выбрал такую.
@@motopchel спасибо
Какие жиклёры стоят?
На обоих моих планетах стоят пвк и стоят родные жиклёры с которыми пришли из Китая, немного только холостые подправил, обе в разных режимах ездят, проблем нет, нагар на свечах кирпичный
@@motopchel Спасибо за ответ. У меня холостой на 38 стоял. Поставил 43. Холостой держит отлично. Основной оставил тот что стоял изначально Работает на холодную отлично . На горячую ,с холостых при резком Открытии заслонки как будто захлебывается. Пробывал жиклер меньше ставить проблема не уходит но беднит смесь и греется. Карбюратор нравится но как решить проблему. Может зажигания раньше сделать.Иглу опускал особо не чего не меняется.
@@vitek4200 мне честно говоря никогда не помогала регулировка иглы, чаще всего подсос воздуха какой нибудь, либо же свеча неисправная. Думаю стоит начать с простых вещей, проверить герметичность, свечку правильную новую поставить вроде этого - NGK BP7HS или аналог, думаю вряд ли проблема в карбюраторе, но все может быть
@@motopchel обороты скидыват нормально .подсоса не должно быть прокладки и на герметик Сажал .вот свеча и зажигания может быть. В прошлом году поставил 2мм опыта с планетой особо небыло .бился не хило так.есть новая свеча А23. Попробую для начала. Потом куплю что ты написал.
@@vitek4200 На планетах зажигание выставляют на 3,5мм,а ты на 2,5 поставил как на восходах и минсках ё моё)
здравствуйте
Дороботки так и не заметил
У меня на пвк 32 на планете 5 поработает и глохнет
Дело не в карбюраторе я думаю, в последнем моем видео можно глянуть, завожу оба мотоцикла одновременно.
@@motopchel на родном работает как часики во всех режимах, э с этим не поладить,и динамика не особо при разгоне. Будем разбираться). Во только впускной тракт я сделал из нержавейки новый, а родной на старом карьера оставил что бы переставить обратно без заморочек
Меня сам карбюратор родной устраивает, не устраивают ремкомплекты на них китайские, только из этих соображений перешёл на пвк.
@@motopchel в общем после работы поехал в гараж, завелся сразу после зимы с с первого раза прокатился 7 км один, все нормально, посадил друга до дома довезти и вдвоем при разгоне стреляет в воздухан и глохнет. Друг слез, я завел прокатился один, все нормально, он сел опять стреляет и глохнет. В итоге друг пошел пешком, а я один нормально доехал до дома ещё 3 км. Может ли быть из за бедной смеси?
@@user-lo3qo9vg8k стрелять из за бедной смеси не будет я считаю. Нагар на свече какой?
здравствуйте