Роман, смотрел многие Ваши видео, некоторые оказали не неоценимую помощь. Спасибо. В этом видео очень много лишних и не нужных телодвижений. Ступичную гайку можно открутить сразу, перед снятием колеса. Берем шестигранную биту на 8 (кажется), шестигранный удлинитель, трещотку и спокойно откручиваем болты вала не залезая под машину. Не нужно ходить ставить/снимать скорость, чтобы открутить болты вала, длинная отвертка вставляется в отверстие колесного болта на тормозном диске и фиксирует его от прокручивания. Вытянули отвертку, повернули вал, вставили отвертку - зафиксировали. Датчик АБС тоже вынимать не обязательно, если Вы его не меняете. Развальные болты, которые держат амортизатор, с пассажирской стороны тоже трогать не нужно, там достаточно места, чтобы отвести и вынуть вал (с водительской стороны сложнее). Мотор вообще трогать (отводить) не нужно, зачем? Все это из личного опыта, может кому-то пригодиться.
Как снять и установить полуось автомобиля Мерседес Вито-638. Снимал полуось для замены шруса, видео будет опубликовано в ближайшее время. все видео по ремонту Мерседес Вито ТУТ: ruclips.net/p/PLXqLNM842Z3hSLLRukSnHogBl7-bdiCAv подписаться на новые видео ТУТ: ruclips.net/channel/UC7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA канал ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУТ: ruclips.net/channel/UCPxccx3THwxVKOOYH0RFE_g
Вывернув руль полностью вправо, у меня получалось вивести полуось наоборот вперёд (вправо), и развальных болтов не трогал. ток у меня сди, но тут я думаю без разницы - судя по видео
Поставил новые полуоси с двух сторон в одном сервисе. Через несколько дней порвались пыльники. Заменил пыльники в другом сервисе. Через месяц-другой слева начала шуметь внешняя граната (слышна в поворотах), а справа внутренняя (слышна при нагрузке). Теперь не могу разобраться, это полуоси плохие поставили в первом сервисе или во втором, когда меняли пыльники, разбили их?
Здравствуйте Роман, я доездился что шрус вообще скорее всего рассыпался что машина не едет, собираюсь менять, подскажите пожалуйста, я взял шрус skf vkja 5351,хороший или не очень? на какие нюансы обратить внимание? я смотрел видео все ясно и все понятно , как все делается, спасибо за видео, возможно нужно обратить внимание на количество шлицов или еще на что то подскажите пожалуйста? Спасибо!
Видно что человек не дружит с механикой!Накуя столько лишнего откручивать.Тем более развальные болты.Всё отлично снимается при откручивании одной гайки и шести болтов!
Откручивают стойки стабил.снизу и внутренние шрусы и наконеч.рулевой и полуось путем несложных манипуляций выходит сначало в сторону генератора а затем назад вся полуось а вы Витька наполовину разобрали , не правильно.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Роман, смотрел многие Ваши видео, некоторые оказали не неоценимую помощь. Спасибо.
В этом видео очень много лишних и не нужных телодвижений.
Ступичную гайку можно открутить сразу, перед снятием колеса.
Берем шестигранную биту на 8 (кажется), шестигранный удлинитель, трещотку и спокойно откручиваем болты вала не залезая под машину. Не нужно ходить ставить/снимать скорость, чтобы открутить болты вала, длинная отвертка вставляется в отверстие колесного болта на тормозном диске и фиксирует его от прокручивания. Вытянули отвертку, повернули вал, вставили отвертку - зафиксировали.
Датчик АБС тоже вынимать не обязательно, если Вы его не меняете.
Развальные болты, которые держат амортизатор, с пассажирской стороны тоже трогать не нужно, там достаточно места, чтобы отвести и вынуть вал (с водительской стороны сложнее).
Мотор вообще трогать (отводить) не нужно, зачем?
Все это из личного опыта, может кому-то пригодиться.
спасибо Вам за информацию!
Как снять и установить полуось автомобиля Мерседес Вито-638.
Снимал полуось для замены шруса, видео будет опубликовано в ближайшее время.
все видео по ремонту Мерседес Вито ТУТ: ruclips.net/p/PLXqLNM842Z3hSLLRukSnHogBl7-bdiCAv
подписаться на новые видео ТУТ: ruclips.net/channel/UC7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA
канал ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУТ: ruclips.net/channel/UCPxccx3THwxVKOOYH0RFE_g
Надо было открутить тягу стабилизатора и привод выходит без проблем. Больше ничего откручивать не надо
В тормозной диск нужно вставить отвертку, и тогда балты откручивается без напарника
Проще вставить отвёртка в тормозной диск,а не бегать включать передачу
Вывернув руль полностью вправо, у меня получалось вивести полуось наоборот вперёд (вправо), и развальных болтов не трогал. ток у меня сди, но тут я думаю без разницы - судя по видео
спасибо за совет, надо было и мне так сделать наверно.)
снимал привод не снимая колеса.
Zam enable
@@santerMB привод от коробки откручивать без подъемника не реально без снятия колеса, наверное
Откручиваем нижнюю опору убираем колесо в сторону и смело достаём шрус
Не нужно откручивать развальные болты, вал выходит и так
спасибо за информацию.
С правой стороны только рулевую тягу надо открутить и стойку стабилизатора и все вылазит она в сторону бампера легко
спасибо за совет.
Сам на днях менял так что с права легче чем с Лёва снимать
А можно отвертку вставить в тормозной диск и так фиксируется
спасибо!
Я снимаю не откручивая стойку , откручиваю ст.стабилизатора нижнюю подушку и отвожу двигатель вперед и все полуось на земле это у двигателя СДИ.
Поставил новые полуоси с двух сторон в одном сервисе. Через несколько дней порвались пыльники. Заменил пыльники в другом сервисе. Через месяц-другой слева начала шуметь внешняя граната (слышна в поворотах), а справа внутренняя (слышна при нагрузке). Теперь не могу разобраться, это полуоси плохие поставили в первом сервисе или во втором, когда меняли пыльники, разбили их?
разбить не могли, подменить могли, или же в первом говно поставить.
Блин . Мужик ты пол машины разобрал. Зачем такие видосы . Там все намного проще.
Здравствуйте Роман. Вы меняли левый сальник коробки? Говорят это у многих встречается. Если будете менять снимите видео ролик пожалуйста.
ок, но лучше пусть работает...))
Гранаты меняем местами с правой на левую сторону...и ходят ещё сколько прошли..
Полуося одинаковые,левая и правая,разница есть?
есть вроде,уже сам не помню)
Нет разници
Здравствуйте Роман, я доездился что шрус вообще скорее всего рассыпался что машина не едет, собираюсь менять, подскажите пожалуйста, я взял шрус skf vkja 5351,хороший или не очень? на какие нюансы обратить внимание? я смотрел видео все ясно и все понятно , как все делается, спасибо за видео, возможно нужно обратить внимание на количество шлицов или еще на что то подскажите пожалуйста? Спасибо!
по вашему вопросу ничего о сказать не могу, не сталкивался с данной маркой...
Видно что человек не дружит с механикой!Накуя столько лишнего откручивать.Тем более развальные болты.Всё отлично снимается при откручивании одной гайки и шести болтов!
спасибо.
Зачем нарушать розвал ? Проще открутить шарову и отвести со стойкой ..
у меня такой вопрос чем отличается левый от правого привода сижу
Ничем
кто знает как вынуть пружинный палец подшипника приводного вала на 638
Взагалі нічо не треба відкручувати полуось вибирається з підвісної у право і всьо
Razval çezdi
Откручивают стойки стабил.снизу и внутренние шрусы и наконеч.рулевой и полуось путем несложных манипуляций выходит сначало в сторону генератора а затем назад вся полуось а вы Витька наполовину разобрали , не правильно.
Спасибо за совет!
Шаравую не надо снимать просто отркрутили гранату и выходит легко
Я тягу стабилизатора вроде откручивал. И привод выходит без проблем
Братан,ты до хрена все открутил что бы поменять шрус.Надо было всего шрус снять и заменить,а не пол машины разобрать.
спасибо!