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走り系・ドレスアップ系双方の価値観を理解してアドバイスできる方って意外と居ないので、とても好感を持てましたし参考になりました。ありがとうございます🙂
プロのご意見とても勉強になりました!ありがとうございます!
自分も車高の左右の合わせ方はKさんと同じ考えで安心しました。走り系のお店でも地面からフェンダーまでを左右で揃えるんだ。って言ってるの、たまに居ますからね。いやいやいやって感じですよ😅
私は左右の全長は変えずにスプリングテンションで変えてます。殆んどの車は右側フロントが下がってる事が大半だし、ドライバーが乗ると更に下がるので、左右のバンプストロークを揃える意味で、フロント右側スプリングを3~5㎜程巻き上げてます。今時の車は知らないけど、昭和のハチロクなどノーマルスプリング、フロント左右で長さ(巻き数)違いますね。社外品でも、リジェ(知らないでしょうね)のスプリングはそこを強調し左右専用設計で出してました。他のメーカーは左右同じなので、手間は掛かるけど個々のバラツキ利用して、上がる方を右側に組んでました。
ファイナルギヤのショート化、俺は単車でなんすがむしろロングにしています。一速当たりの守備範囲を上げた方が楽に走れますからね。ショート化の恩恵を今まで踏まえた上で、今の俺の方向ですヨ(ಠ益ಠ)ノシ
ストリート派ならリヤシート外したりハイカム(色々あるが)入れる必要は無いのでは?と思ってしまいます。ストリート派と言うより自慢派?やたらとパワーアップしたりする人がいますが運転が上手くなるわけでは無いし……。他に考えたりヤル事(技術向上)あるんじゃなかろうか?金ばっかり掛けないで……。ちょっと乗り方見ただけでバレちゃいますしね……。まぁ本人の趣味だから仕方ないですが……。いつもわざわざ質問に当たり障りの無い様に答えるK殿は優しいナ🤗
山走ってるんじゃない?一応ストリート
@@猫寝-r9s 殿あ、そうですね💡そう言うのもあるか……これは早とちりだった……😅今の時代でも峠を走っている元気のある(⤴️)若者もいるかもですね👍️
走り系・ドレスアップ系双方の価値観を理解してアドバイスできる方って意外と居ないので、とても好感を持てましたし参考になりました。ありがとうございます🙂
プロのご意見とても勉強になりました!ありがとうございます!
自分も車高の左右の合わせ方はKさんと同じ考えで安心しました。走り系のお店でも地面からフェンダーまでを左右で揃えるんだ。って言ってるの、たまに居ますからね。いやいやいやって感じですよ😅
私は左右の全長は変えずにスプリングテンションで変えてます。
殆んどの車は右側フロントが下がってる事が大半だし、ドライバーが乗ると更に下がるので、左右のバンプストロークを揃える意味で、フロント右側スプリングを3~5㎜程巻き上げてます。
今時の車は知らないけど、昭和のハチロクなどノーマルスプリング、フロント左右で長さ(巻き数)違いますね。
社外品でも、リジェ(知らないでしょうね)のスプリングはそこを強調し左右専用設計で出してました。
他のメーカーは左右同じなので、手間は掛かるけど個々のバラツキ利用して、上がる方を右側に組んでました。
ファイナルギヤのショート化、俺は単車でなんすがむしろロングにしています。一速当たりの守備範囲を上げた方が楽に走れますからね。ショート化の恩恵を今まで踏まえた上で、今の俺の方向ですヨ(ಠ益ಠ)ノシ
ストリート派ならリヤシート外したりハイカム(色々あるが)入れる必要は無いのでは?
と思ってしまいます。ストリート派と言うより自慢派?
やたらとパワーアップしたりする人がいますが運転が上手くなるわけでは無いし……。
他に考えたりヤル事(技術向上)あるんじゃなかろうか?金ばっかり掛けないで……。
ちょっと乗り方見ただけでバレちゃいますしね……。
まぁ本人の趣味だから仕方ないですが……。
いつもわざわざ質問に当たり障りの無い様に答えるK殿は優しいナ🤗
山走ってるんじゃない?
一応ストリート
@@猫寝-r9s 殿
あ、そうですね💡
そう言うのもあるか……
これは早とちりだった……😅
今の時代でも峠を走っている元気のある(⤴️)若者もいるかもですね👍️