Теперь я понимаю, почему Красноярские хондаводы не дают бороде свои машины... Вот давно его смотрю, но про Хонду ведь хуету несёт откровенную: 1. Дорогая подвеска? Шаровые на аккорда стоят один в один как на Марка, тоже самое сайлентблоки от 150 до 500 р. Оригинал стоят 1к, контрактные рычаги также от 1 до 3к в хорошем состоянии 2. "Хонда забила всем голову тем, что надо лучше ставить оригинальные запчасти, иначе подвеска работать не будет" - а хуле не так чтоле? По моему при прочих равных оригинал всегда лучше всего ставить. У того же марка неоригинальные шаровые живут 1,5 года край 3. Вариатор не ликвидный - а на каких б/у автомобилях ликвидный вариатор? Особенно старых? 4. Вариатор охуенно дорого стоит и масло поменять стоит дохуя - так причём тут Хонда? Да ещё и которой больше 15 лет? У меня коллега на работе недавно на Тойоте Премио 2008 года вариатор на 15к почти обслужил с маслом и всеми делами... Кароче надоедает всю эту хуйню стереотипную слушать, которую быдло с тазов пересевшее сочиняет на форумах, лучше б реально с пацанами с Хонда клуба встретился и распросил что да как, а так ни о чём видео.... "Хонда убитая, Хонда - дорогая"
Неистово плюсую )) Где что дорого - я не пойму )) Пересел с Короллы 98г на Хонда Фит Ария 2004г. Запчасти 1 в 1 стоят. Прямо чуть ли не рубль в рубль ))) Чё то такого бреда я давно не слышал ) Я понимаю, что борода Тойотавод, а у них к Хондаводам ненависть в крови (почему - непонятно), но настолько людям выдавать непроверенную информацию - так нельзя...
Я владелец Honda Civic 2000 EU1 вариатор. но свою Сивушку я содержу в порядке, радую ее украшениями и слежу за ее состоянием. Масла, фильтра все меняю вовремя. И моя малышка радует меня в ответ. Хорошая машина для города и трассы и не более. Мы стыдно было смотреть данный ролик.
Борода не вводи народ в блудняки. У меня аккорд 6 на корейских шаровых уже 3-й год ходит. В 400р за штуку встали в то время. Нифига Хонда не дорогая в обслуживании я заявляю это как хондавод с 7 летним стажем. По цене контракт уже на уровне 120-ой Короллы. Но даже если не брать контракт все на емекс и Экзист есть. Пипец народ ещё реально покупается на миф что Хонда дорогая в обслуживании.
Хз, 7 лет на аккорде аэродек се1 отъездил. В АКПП лил декстрин 2, в двигло ЛЮБУЮ полусинтетику (ЛУКОЙЛ, Нафтан) В задней подвеске за 200.000 пробега поменял 2 сайлентблока и один верхний рычаг. З/ч ставил только НЕ оригинал, хотя нет, сальник коленвала Оригинал))
НАДЕЖНАЯ ТАЧКА! В МОРОЗ С ПОЛ- ПЕНКА. У МЕНЯ БЫЛИ ХОНДА АККОРД В КУЗОВЕ 6,7,8,8 РЕСТАЙЛ. 4 СИВИКА В КУЗОВЕ 8,8,8,8. А ПЕРЕД ТЕМ КАК КУПИТЬ ПЕРВУЮ ХОНДУ, МНЕ ВСЕ МОИ ЗНАКОМЫЕ И ДРУЗЬЯ, ГОВОРИЛИ,НЕ БЕРИ, ОНА ДОРОГАЯ В ОБСЛУГЕ. КОРОЧЕ КОГДА Я КУПИЛ,БЫЛО 75.000 КМ ПРОБ. ПОМЕНЯЛ РОДНЫЕ ШАРОВЫЕ И СТОИКИ СТАБИЛИЗАТОРОВ. И ВСЕ! И ИМЕЛ ЕЕ КАК ХОТЕЛ-МЕНЯЯ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ! ПРОЕХАЛ НА НЕЙ 60.000 . А ТОЙОТУ И НИССАН ДЕШЕВО СОДЕРЖАТЬ ПИЗДЕЦ КАК . ХОНДА ЗАНИМАЕТ НЕ ПОМНЮ СКОЛЬКО ЛЕТ ТОЧНО ДВИГАТЕЛЬ НОМЕР 1 !!!! ХОНДА РУЛИТ!!!
У меня такой же цивик , езжу 7ой год на нем , подвеску делал лет 5 назад и ей реально похер , учитывая то что часто гоняю в колхоз))) в ебун заводится на изи ,бензин нюхает , запчасти не дорогие .
Борода, только из-за тебя поставил лайк. Меня подрывает, как так можно относится к машине, у меня первая машина была сивик 96 года, конфета была, до сих пор ездит, новый хозяин не нарадуется, по поводу дорого обслуживать не согласен, нормальные цены на запчасти.
Так засвинячить автомобиль🤔 никогда этого не пойму😑 Не важно,что она рабочая.Так ещё и механик ездит,неужели нет уважения к предмету своей работы?Незнаю ребятки,незнаю😑
был такой цивик (поэтому и зашел посмотреть поуграть)... задней подвеске на тот момент было 12 лет, там все стояло с ЗАВОДА, даже аммортизаторы. задняя двухрычажка на этом цивике неубиваемая (как и на стриме, и одиссее). с передней проблем особо не было заменил только амморты сайлентблоки и линки...в моторе ГРМ в 6 тыщ встал. это были все расходы на 12 летней машине, все остальное стояло стоковое
Привет из европейской части страны, сивик 95 год в кузове МА, за год проезжает 100к в такси, расходники не оригинал, ремень прошел 150к и ему пох, подвеска дешман, делается все на коленке. Также во владение есть CL9 за 95к пробега поменяны только тормоза и расходники....
Мне его жалко..блин, даже если он полностью для работы. Но всё равно почему не ухаживать за машиной?! Хотя бы за салоном, че так сложно взять и убраться!? Представляю что творится у этого человека на рабочем месте:(
Чтобы не разориться на ремонте хонды, нужно уважительно к ней относиться. А не так: "Это же надежный автомобиль, зачем его обслуживать? Буду езжить пока не сломается"
я точно на такой же сивике ферио 2002 года попал в аварию в спидометре 120 км. достаточно денег потратил но машину едит по маслу по дороге. так что это машина не убиваемая. руль вообще супер, гидравильческое управление +5
Ну раз по хондам пошел..... Можно снять оочень интересный автомобиль - Хонда cr-v rd1 на 2х литрах и на полном приводе. Практичный и довольно резвый паркетник , наверное самый лучший в своем классе в свое время
Предвзятый обзор, Борода. 1. С запчастями проблем сейчас нет, если есть хоть малейшее желание разобраться в каталогах и почитать на форумах про заменители. 2. Вариатор. Откуда ты взял, что нужно залить 8л?! 4-4,5 при полной замене, фильтры стоят дешевле. По самому маслу сказать нечего, лучше лить оригинал, хотя можно и типа Eneos запилить. 3. Салон. Лучше бы выбрал вариант поухоженней и показал качество материалов. Считаю, что именно это поколение держит достойную планку по отделке, вместимости и комфорте. То же самое, про багажник. 4. Авто вялое, но вполне экономичное, по трассе 6,5-7л. Лично я при покупке выбирал между этой и 120й. В Королле сидеть долго не смог, да и по внешнему дизайну больше пенсионерская. (Тойотовцам Peace!) Доволен Ферио на 100%, хоть и встревал на замену того самого вариатора.
И ещё... Не надо сравнивать эту машину с АвтоВАЗ. Она на коленях но и даже в таком состоянии я не заметил чтобы где-то, что-то запотело на стеклах. Респект этой машине!
В тему о гибридах.У меня в Кемерово есть тойота моя, креста. Недавно поставил метан на неё. Интересный обзор бы получился, как решить проблему с расходом у жрущих машин
у меня тоже 7-го поколения, черная rs-ка с полностью темным салоном на черненьких каточках (покрасил оригинал, выглядит бомба).. объем 1,7, оригинальный обвес mugen, оригинальный ксенон phillips, электроусилитель руля, подогревы сидений, подлокотник (да, это на самом деле возможно), подголовники из перфорированной экокожи, музыка за 40к, запчасти почти всё оригинал (есть куча аналогов, но даже б\у оригинал лучше их) и руль у меня стоит прямо! ) да по кузову есть множество мелких недочётов, вмятинки, потёртости, сколы.. но я даже не представлял, что машина может выглядеть как на видео, это просто пздц товарищи!))) p.s. вариатор сила - машина всегда двигается плавно, экономия на бензине, а как разгоняется мм) по обслуживанию дорого.. но оно того стоит, я помню поломки у машины только считанные разы)
кстати Да) очень актуальна и интересна тема гибридов и электричек) корчи мы строим и ездим, вкидывая кучу бабок) а на повседнем нужно что-то необычное, но при этом, экономичное,комфортное и надежное)
Неправда! Это миф который не понятно как сложился! Тойота более распространена поэтому и запчасти дешевле. Если взять одноклассников civic carolla та по запчастям и ресурсу примерно одно, но по удовольствию от контроля авто, ой какое разное. Машины по классу одинаковые, но по поведению очень отличается и не в пользу тойоты. Сам из Красноярска
Civic Eg 1992 как машина выходного дня, HR-V 2003 как поджоп и семейный авто. Никаких особых проблем с обслуживанием. Из ремонта - на цивике полетел термостат разок (700 рублей), по хрюшке расходы только по обслуживанию. И да, я не из Сибири. Центральная Россия, точнее - Приволжье. Тачки обходятся дешевле, чем чепырка родственников.
Дядюшка борода,самое печально что примерно половина молодых людей не видят смысла покупать машину!Тупо из за страховки за 10к в прав по 30-40к,бензина по 39,10 за 92 и 42,10 за 95 за литр мать твою!Вот смысл мне покупать машину?!В моем городе такси из одного конца в другой стоит рублей 110,пазик 17!У нас такси практически в убыток работает!Это писец,а че будет дальше после выборов я вообще хз,если перед выборами цены на бенз подняли!
На Украине бензин стоит по 28.50 (56 рублей), большая половина друзей не видят смысла в автомобиле. Все ездят на газу, но и это не особо хороший выход. 14 грн за литр газа(27р). Гибридные тачки становятся всё интересней и ближе к народу.
MarredShine друг мне плевать что твориться на украине(не посчитай за украинафоьа или хз как такие люди называються у вас)вы другая страна и наше сми уже заёбло говорить про то как на украине все плохо,майданы,цены,пенсии.Примерно одинаково пливат как тебе,что в африке дети голодают.У нас в стране (России) жопа полная у самих.За цену только страховки я могу раз в 3 дня на такси кататься на работу.
От зарплаты зависит, чтобы позволить себе машину без ущерба для себя нужно хотя бы $1000 в месяц зарабатывать, если не больше, в этой стране нужно быть или гением или нереальное физическое здоровье иметь и вкалывать по 12 часов
Многорычажку 6го сложно обслуживать? Может руки из жопы у кого то просто? Всё легче простого и так же надёжно, не говоря уже о жапчастях которые дешевле тазовских в 2-3 раза
Был сивик 1,7 RS на мкпп почти 3 года. Пытался довести ее до идеала. Но так и не смог. Очень дорогая подвеска, на переборку подвески за раз отдал 50 тыс. Дорогие моторы 1,7 потому что не надежные как 1,5. В морозы ниже -29 не заводилась. Точнее заводилась и глохла. Замерзал датчик коленвала. Что бы поменять датчик коленвала надо проделать туже операцию как замена ремня грм и плюс сам датчик очень дорогой ,около 7тыс. Алюминиевый мотор на холостых вообще не грелся пока не поедешь. Из плюсов очень мало жрал бензина, летом в городе больше 7 литров не получалось, зимой с прогревами не больше 9, по трассе 5,5 при скорости 100 км. По трассе ездить одно удовольствие но не больше 100 ,потому что главная пара в коробке 4,3 и при скорости 100 км в час обороты 3200, а шумка слабая. Очень маленький вес авто и по этому тачка разгонялась до 100 за 9,5 секунды, отсечка оборотов на 7300. Слабое место рулевая рейка, очень дурная конструкция , рулевые тяги выходит из середины рейки как на тазах и по этому она постоянна брякала. Хорошо рулилась и хорошо тормозила. Покупая такую тачку ты должен уметь сам все делать иначе она с тебя штаны снимет.
У меня цивик 7 поколение купе сша, 4 года езжу на нём, идеальная машина))) в хорошем состоянии держу её, много денег да, но мне нравится она и не хочу эти королку или марки)))) по нск счетай один на такой езжу и мне это нравится)))
Хонда ВШИВИК))) Борода когда упоминаешь прежние модели оставляй фотки пожалуйста) или когда говоришь о разных частях авто тоже по возможности оставляй фотки в кадр) Огромное спасибо за обзорчик ведерка!!!)
тачка для перевозки "хлама" может выглядеть именно так, главное что бы ездила.. а что к нему относиться та? нахер что то делать если остоновная задача доехать до точки "Б" с полным салонам запчастей
Борода, Хонда по расходу бензина на порядок экономичнее любого своего конкурента. И это один из главнейших аргументов. Пожалуйста сними обзор на живой топор в 6 кузове, у нас на западе страны их очень мало. А так хочется посмотреть на достойную кепку... Заранее спасибо, ты лучший обзорщик)))
Борода ты говоришь что запудрили мозги про оригинальные запчасти,можешь считать меня долбаебом но у меня сотая королла и я тоже ставлю в нее оригинальные запчасти)))
Владею Фитом 2 поголения 2008год уже 3.5 года и почти 70к пробега.общий пробег 183к. за это время вкинул в ходовку по мелочи где то на 10-12тр. Старый хозяин сказал что с япы никуда не лазил. масло в варике не меняют все 7 литров а по 4л. раз в 25-30к км. да оно стоит около 1100р за литр.свечи по 1000р за штуку, тыщ на 50 их хватит точно. в двиге кикс корейский. в ходовке так же недорогие корейские запчасти. разок передние колодки менял и все. так что хонда не дороже других марок авто. владел марком так каждый год в одну ходовку по 15 рублей вкидывал. Амурка.
Хорошая машина, такая у меня и у брата, много не просит, надёжная и очень простая. Мне интересней чем 120 корола. Болячка это рейка и задний домик колес))) даже на новых пружинах и вообще целой подвески)).
Жаль, мало рассказали про европейско/американские версии, производство этой модели в разных уголках света, запчастях европейских производителей (в оригинале!), когда всё тоже-самое, но не подходит, замечательный дизельный вариант с мотором Исузи/Опель (EP4 если не ошибаюсь).
Продаю такой же по сути. Цивик ферио ток называется. Состояние в разы лучше чем в видосе, есть косяки но не такие конечно же. Поддержите лайком, хочу продать по причине переезда. за 150 подписчику Бороды)В челябинске
в вариатор идемитсу ATF 1900р х 2(с многодисковым сцеплением пр. M4VA). идемитсу cvtf 2300р х 2 (для вариаторов с гидротрансформатором после 2003гв) , + фильты 950р + 150р(Sat)(в автотрейде) 3 часа самостоятельной замены. не пиздите на хонду за 150к, раз купил - думай головой а не жопой, делай сам и не ебите мозг себе и людям. Если ваши руки растут из жопы, покупайте тойоту. 6 ое поколение просто шлет на х..й своих конкурентов в этой ценовой категории. Лайк тебе Сибиряк, нравится твое кино.
От хозяина зависит , я не один цивик по однял из похожего состояния ничего критичного , по крайней мере мотор и КПП если не вариатор голову не греет подвеска стоит недорого хоть от интегры дс5 ставь хоть от стрима , отличное авто на повседневное использование .
Ставь лукаса ежели нада хондочки на канал подкинуть!
Siberian Beard type r 8ого поколения. Умоляю!
HR-V 2000г:3
Honda БДСМ)
ну и жесть салон.. а капот на ходу открылся и разбил лобовое?
Борода тролль))
Он снял ролик про хонду?????
Бобра мне в ниссан... это историческая...вещь)
А УзЭЭт в клозЭЭт не интересует?
Raviks укуси меня бобер
про автохлам он снял чтоб поиздеваться и затроллить Хонду
Ага или гуся на пассажирское😂
A tip : you can watch movies at flixzone. Been using them for watching a lot of movies recently.
Теперь я понимаю, почему Красноярские хондаводы не дают бороде свои машины... Вот давно его смотрю, но про Хонду ведь хуету несёт откровенную:
1. Дорогая подвеска? Шаровые на аккорда стоят один в один как на Марка, тоже самое сайлентблоки от 150 до 500 р. Оригинал стоят 1к, контрактные рычаги также от 1 до 3к в хорошем состоянии
2. "Хонда забила всем голову тем, что надо лучше ставить оригинальные запчасти, иначе подвеска работать не будет" - а хуле не так чтоле? По моему при прочих равных оригинал всегда лучше всего ставить. У того же марка неоригинальные шаровые живут 1,5 года край
3. Вариатор не ликвидный - а на каких б/у автомобилях ликвидный вариатор? Особенно старых?
4. Вариатор охуенно дорого стоит и масло поменять стоит дохуя - так причём тут Хонда? Да ещё и которой больше 15 лет? У меня коллега на работе недавно на Тойоте Премио 2008 года вариатор на 15к почти обслужил с маслом и всеми делами...
Кароче надоедает всю эту хуйню стереотипную слушать, которую быдло с тазов пересевшее сочиняет на форумах, лучше б реально с пацанами с Хонда клуба встретился и распросил что да как, а так ни о чём видео.... "Хонда убитая, Хонда - дорогая"
ох, даааа!!!! +
От души за правду
Бред, вот и я говорю бред...
Неистово плюсую )) Где что дорого - я не пойму )) Пересел с Короллы 98г на Хонда Фит Ария 2004г. Запчасти 1 в 1 стоят. Прямо чуть ли не рубль в рубль ))) Чё то такого бреда я давно не слышал ) Я понимаю, что борода Тойотавод, а у них к Хондаводам ненависть в крови (почему - непонятно), но настолько людям выдавать непроверенную информацию - так нельзя...
Согласен
Я владелец Honda Civic 2000 EU1 вариатор. но свою Сивушку я содержу в порядке, радую ее украшениями и слежу за ее состоянием. Масла, фильтра все меняю вовремя. И моя малышка радует меня в ответ. Хорошая машина для города и трассы и не более. Мы стыдно было смотреть данный ролик.
это как боевая классика
только японская
Блин, это какое-то неуважение к автомобилю. У меня Цивик 5-ый, 92 года. Тоже за машиной не особо смотрели, но она выглядит в разы лучше..
6 поколения,2 года у меня,блять запчасти-копейки,чуть дороже сраного ваза,о чем вообще видео?
Кококок хондоводы набежали,да, дядя?
Чуть дороже,это насколько?Более того на б/у.
Honda охуенна, кто бы что не говорил)
полное Г, это я как владелец audi quattro тебе говорю
Б/у немцы говно, я тебе по опыту говорю:)
если тюнить подвеску свапать движки то да. а если как поджопник то лучше короллу имхо
Tom Hard как ты инндец
@@W333dm4n поджопник королла это унылое г, хуже разве что опель, даже мазда интереснее, 3 ка
Борода не вводи народ в блудняки. У меня аккорд 6 на корейских шаровых уже 3-й год ходит. В 400р за штуку встали в то время. Нифига Хонда не дорогая в обслуживании я заявляю это как хондавод с 7 летним стажем. По цене контракт уже на уровне 120-ой Короллы. Но даже если не брать контракт все на емекс и Экзист есть. Пипец народ ещё реально покупается на миф что Хонда дорогая в обслуживании.
люто плюсую - у меня аккорд вагон CF6 2000 г.в. уже 10 лет
У меня рестайл седан этого же поколения и всё збс. Норм Honda в обслуживании когда она не убита изначально хозяевами.
Хонда дешевле тойоты в обслуге.
Хз, 7 лет на аккорде аэродек се1 отъездил. В АКПП лил декстрин 2, в двигло ЛЮБУЮ полусинтетику (ЛУКОЙЛ, Нафтан)
В задней подвеске за 200.000 пробега поменял 2 сайлентблока и один верхний рычаг. З/ч ставил только НЕ оригинал, хотя нет, сальник коленвала Оригинал))
Alex Zaramenskikh все верно. Хонду нельзя мертвую брать. Это главное правило которое поможет избежать головняков.
НАДЕЖНАЯ ТАЧКА! В МОРОЗ С ПОЛ- ПЕНКА. У МЕНЯ БЫЛИ ХОНДА АККОРД В КУЗОВЕ 6,7,8,8 РЕСТАЙЛ. 4 СИВИКА В КУЗОВЕ 8,8,8,8. А ПЕРЕД ТЕМ КАК КУПИТЬ ПЕРВУЮ ХОНДУ, МНЕ ВСЕ МОИ ЗНАКОМЫЕ И ДРУЗЬЯ, ГОВОРИЛИ,НЕ БЕРИ, ОНА ДОРОГАЯ В ОБСЛУГЕ. КОРОЧЕ КОГДА Я КУПИЛ,БЫЛО 75.000 КМ ПРОБ. ПОМЕНЯЛ РОДНЫЕ ШАРОВЫЕ И СТОИКИ СТАБИЛИЗАТОРОВ. И ВСЕ! И ИМЕЛ ЕЕ КАК ХОТЕЛ-МЕНЯЯ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ! ПРОЕХАЛ НА НЕЙ 60.000 . А ТОЙОТУ И НИССАН ДЕШЕВО СОДЕРЖАТЬ ПИЗДЕЦ КАК . ХОНДА ЗАНИМАЕТ НЕ ПОМНЮ СКОЛЬКО ЛЕТ ТОЧНО ДВИГАТЕЛЬ НОМЕР 1 !!!! ХОНДА РУЛИТ!!!
Drive J JT а какое авто в мороз плохо заводится, москвич 412?
Даже в гонках на выживание нет таких задроченных тачек)))самое смешное что владелец-АВТОМЕХАНИК!!!)))да в топку его)
андрей атрошенко сказано же, поджопник, запчасти на нём возят
Если такую и купил за полтос говно возить,то ладно, но если сам так угандошил, то хуй с горы это, а не автомеханик
Сапожник без сапог
да нормальный человек вообще в такое ведро не сядет , только конченый у3бан
У меня такой же цивик , езжу 7ой год на нем , подвеску делал лет 5 назад и ей реально похер , учитывая то что часто гоняю в колхоз))) в ебун заводится на изи ,бензин нюхает , запчасти не дорогие .
Борода, только из-за тебя поставил лайк. Меня подрывает, как так можно относится к машине, у меня первая машина была сивик 96 года, конфета была, до сих пор ездит, новый хозяин не нарадуется, по поводу дорого обслуживать не согласен, нормальные цены на запчасти.
Так засвинячить автомобиль🤔 никогда этого не пойму😑 Не важно,что она рабочая.Так ещё и механик ездит,неужели нет уважения к предмету своей работы?Незнаю ребятки,незнаю😑
По состоянию машины понятно, какой он механик.
Silent Memory доживать она будет долго. В ней двигатель и коробка идеал.
владелец Козлодразина, ссу ему в глаза
Хорошо что тросик на коробку "дотянул" до D, когда бентли сзади подъехала))
Пздц логика взять убитую хонду и обсирать ее , так же с любой маркой можно сделать.
Хонда как была лучше тойоты во всем так и будет:)
На Самурая на 1г обзор глянь
Аж слезы наварачиваются глядя на состояние автомобиля (
был такой цивик (поэтому и зашел посмотреть поуграть)... задней подвеске на тот момент было 12 лет, там все стояло с ЗАВОДА, даже аммортизаторы. задняя двухрычажка на этом цивике неубиваемая (как и на стриме, и одиссее). с передней проблем особо не было заменил только амморты сайлентблоки и линки...в моторе ГРМ в 6 тыщ встал. это были все расходы на 12 летней машине, все остальное стояло стоковое
по задней подтверждаю, правда вот регулировка сходразвала невозможна из-за того что болты так же навечно прикипели)))
Ска,борода,аккуратнее,сев на заднее сиденье походу можно забеременеть, даже мужику😂😂😂
Это трэш какой-то, а не тачка! Именно этот экземпляр
Неужели Борода про Hondy обзорчик запилил )))
про автохлам он запилил чтоб поиздеваться
типо Honda не машина!!! Уважаю все японские тачки !!!Нравится конечно crown, но выбор пал на Honda odessey и не чуточки не желею!
Привет из европейской части страны, сивик 95 год в кузове МА, за год проезжает 100к в такси, расходники не оригинал, ремень прошел 150к и ему пох, подвеска дешман, делается все на коленке. Также во владение есть CL9 за 95к пробега поменяны только тормоза и расходники....
Такой же обзор был на Cefira A32. Раньше бороду ненавидели только цефироводы, а теперь еще и цивиководы
Ты сказал "Сивик"? 😳 ай, дай обниму 😀
НАКОНЕЦ Т ХОДА ПОЯВИЛАСЬ !!!!!!!!!! ВООБЩЕ ОНА НЕ ДОРОГАЯ в обслуге хондавод со стажем ))))))0
Stepan Popov ты угораешь))))) что дешёвые зопчасти))
@@Castor_Troyy я бы прспорил с надежностью)))
Но на самом деле все машины надежны, если менять все жижки почаще хотя бы
@@Castor_Troyy я свап сделал за 25к, и сцепу с заменой за 8к, ииииии ?
бедный сивик, здоровья ему...
Я думаю уже поздно...
Я Хондавод вот уже как с 1998! Сейчас на Accord 2000г. , проблем с запчастями ( типо дороже ) незнаю ниразу.... Хонда рулит! Борода не гони...
Мне его жалко..блин, даже если он полностью для работы. Но всё равно почему не ухаживать за машиной?! Хотя бы за салоном, че так сложно взять и убраться!? Представляю что творится у этого человека на рабочем месте:(
Говорят автомобиль-это портрет его владельца.....мдеее
Морда на приору похож ))).
Вообще Type-R крутая тачка
Чтобы не разориться на ремонте хонды, нужно уважительно к ней относиться. А не так: "Это же надежный автомобиль, зачем его обслуживать? Буду езжить пока не сломается"
Много бреда про запчасти и тд. Не знаешь за хонду или она тебе не нравится лучше тогда не снимай вообще такое
Это видео войдет в историю
Борода, пиши пжлста название треков в описание! Кто за?
Владислав Колесников где ты трек услышал???
Владислав Колесников ЧЁЗАТРЕКЕРЫ вы бля везде и всюду под любым видео, а интеллекта не хватает скачать Шазам.
у меня нокия 2310)
Ну удачи тебе с шазамом, сам попробуй для начала пошазамить треки, потом поймешь, что это никчемная прога (не всегда)
Виктор Аксёнов давай, скачай шазам и тыкни нас носом в трэки :/ умник
я точно на такой же сивике ферио 2002 года попал в аварию в спидометре 120 км. достаточно денег потратил но машину едит по маслу по дороге. так что это машина не убиваемая. руль вообще супер, гидравильческое управление +5
Не, ну не могли шоль кепку найти?
Самый убитый Сивик в Крске нашли походу))
Он же сказал - в мире
drum о да :))))
Эх был цивик 2002 :) 105 лс , маленький , быстрый , уютный . Для молодых в самый раз .
Ну раз по хондам пошел..... Можно снять оочень интересный автомобиль - Хонда cr-v rd1 на 2х литрах и на полном приводе. Практичный и довольно резвый паркетник , наверное самый лучший в своем классе в свое время
в голос про "самый лучший"
Предвзятый обзор, Борода.
1. С запчастями проблем сейчас нет, если есть хоть малейшее желание разобраться в каталогах и почитать на форумах про заменители.
2. Вариатор. Откуда ты взял, что нужно залить 8л?! 4-4,5 при полной замене, фильтры стоят дешевле. По самому маслу сказать нечего, лучше лить оригинал, хотя можно и типа Eneos запилить.
3. Салон. Лучше бы выбрал вариант поухоженней и показал качество материалов. Считаю, что именно это поколение держит достойную планку по отделке, вместимости и комфорте. То же самое, про багажник.
4. Авто вялое, но вполне экономичное, по трассе 6,5-7л.
Лично я при покупке выбирал между этой и 120й. В Королле сидеть долго не смог, да и по внешнему дизайну больше пенсионерская. (Тойотовцам Peace!)
Доволен Ферио на 100%, хоть и встревал на замену того самого вариатора.
ну теперь нужно снять нормальный civic (7-го поколения) в нормальной комплектации типа xs либо rs
с K свапом
нормальный Сивик седьмого поколения может быть только ep3
dude как вторая машина.
Могу свой дать.25 ПТС.один хозяин..с 2008 г,сами пригнали.лобовое стекло еще родное
И ещё... Не надо сравнивать эту машину с АвтоВАЗ. Она на коленях но и даже в таком состоянии я не заметил чтобы где-то, что-то запотело на стеклах. Респект этой машине!
ЦИВИК ОТ БОРОДЫ, ЛУИС НЕ ГЛЯДЯ!
В тему о гибридах.У меня в Кемерово есть тойота моя, креста. Недавно поставил метан на неё. Интересный обзор бы получился, как решить проблему с расходом у жрущих машин
Хонду, надо любить
у меня тоже 7-го поколения, черная rs-ка с полностью темным салоном на черненьких каточках (покрасил оригинал, выглядит бомба).. объем 1,7, оригинальный обвес mugen, оригинальный ксенон phillips, электроусилитель руля, подогревы сидений, подлокотник (да, это на самом деле возможно), подголовники из перфорированной экокожи, музыка за 40к, запчасти почти всё оригинал (есть куча аналогов, но даже б\у оригинал лучше их) и руль у меня стоит прямо! ) да по кузову есть множество мелких недочётов, вмятинки, потёртости, сколы.. но я даже не представлял, что машина может выглядеть как на видео, это просто пздц товарищи!)))
p.s. вариатор сила - машина всегда двигается плавно, экономия на бензине, а как разгоняется мм) по обслуживанию дорого.. но оно того стоит, я помню поломки у машины только считанные разы)
Скоро жара 40 градусов.борода honda снял.
Не, в Красноярске на выходных -40 обещают:D
Наоборот снега 2 метра выпало
кстати Да) очень актуальна и интересна тема гибридов и электричек) корчи мы строим и ездим, вкидывая кучу бабок) а на повседнем нужно что-то необычное, но при этом, экономичное,комфортное и надежное)
Неправда! Это миф который не понятно как сложился! Тойота более распространена поэтому и запчасти дешевле. Если взять одноклассников civic carolla та по запчастям и ресурсу примерно одно, но по удовольствию от контроля авто, ой какое разное. Машины по классу одинаковые, но по поведению очень отличается и не в пользу тойоты. Сам из Красноярска
За связанную тёлку под лобовым отдельный ЛАЙК ))))
Она из Carmagedona )))
У этой коляски РАК ВСЕГО!
инкогнито Сыроз кузова)))
Civic Eg 1992 как машина выходного дня, HR-V 2003 как поджоп и семейный авто. Никаких особых проблем с обслуживанием. Из ремонта - на цивике полетел термостат разок (700 рублей), по хрюшке расходы только по обслуживанию. И да, я не из Сибири. Центральная Россия, точнее - Приволжье. Тачки обходятся дешевле, чем чепырка родственников.
Дядюшка борода,самое печально что примерно половина молодых людей не видят смысла покупать машину!Тупо из за страховки за 10к в прав по 30-40к,бензина по 39,10 за 92 и 42,10 за 95 за литр мать твою!Вот смысл мне покупать машину?!В моем городе такси из одного конца в другой стоит рублей 110,пазик 17!У нас такси практически в убыток работает!Это писец,а че будет дальше после выборов я вообще хз,если перед выборами цены на бенз подняли!
55 за литр была новость
Газ тебе в таз, и страховку нафиг
На Украине бензин стоит по 28.50 (56 рублей), большая половина друзей не видят смысла в автомобиле. Все ездят на газу, но и это не особо хороший выход. 14 грн за литр газа(27р). Гибридные тачки становятся всё интересней и ближе к народу.
MarredShine друг мне плевать что твориться на украине(не посчитай за украинафоьа или хз как такие люди называються у вас)вы другая страна и наше сми уже заёбло говорить про то как на украине все плохо,майданы,цены,пенсии.Примерно одинаково пливат как тебе,что в африке дети голодают.У нас в стране (России) жопа полная у самих.За цену только страховки я могу раз в 3 дня на такси кататься на работу.
От зарплаты зависит, чтобы позволить себе машину без ущерба для себя нужно хотя бы $1000 в месяц зарабатывать, если не больше, в этой стране нужно быть или гением или нереальное физическое здоровье иметь и вкалывать по 12 часов
Был у меня такой автомобиль , с системой плавающий зазор кузова
Слава богу продал за 130, продавал больше трёх месяцев
Многорычажку 6го сложно обслуживать? Может руки из жопы у кого то просто? Всё легче простого и так же надёжно, не говоря уже о жапчастях которые дешевле тазовских в 2-3 раза
Был сивик 1,7 RS на мкпп почти 3 года. Пытался довести ее до идеала. Но так и не смог. Очень дорогая подвеска, на переборку подвески за раз отдал 50 тыс. Дорогие моторы 1,7 потому что не надежные как 1,5. В морозы ниже -29 не заводилась. Точнее заводилась и глохла. Замерзал датчик коленвала. Что бы поменять датчик коленвала надо проделать туже операцию как замена ремня грм и плюс сам датчик очень дорогой ,около 7тыс. Алюминиевый мотор на холостых вообще не грелся пока не поедешь. Из плюсов очень мало жрал бензина, летом в городе больше 7 литров не получалось, зимой с прогревами не больше 9, по трассе 5,5 при скорости 100 км. По трассе ездить одно удовольствие но не больше 100 ,потому что главная пара в коробке 4,3 и при скорости 100 км в час обороты 3200, а шумка слабая. Очень маленький вес авто и по этому тачка разгонялась до 100 за 9,5 секунды, отсечка оборотов на 7300. Слабое место рулевая рейка, очень дурная конструкция , рулевые тяги выходит из середины рейки как на тазах и по этому она постоянна брякала. Хорошо рулилась и хорошо тормозила. Покупая такую тачку ты должен уметь сам все делать иначе она с тебя штаны снимет.
Борода запили плиз обзорчик на Civic купе 4-5 поколения на b16
У меня цивик 7 поколение купе сша, 4 года езжу на нём, идеальная машина))) в хорошем состоянии держу её, много денег да, но мне нравится она и не хочу эти королку или марки)))) по нск счетай один на такой езжу и мне это нравится)))
Давай Аккорда евро р!
Вы мою не видели ! Это нормальное состояние хонды ))))
Нормальный цивик никто на обзор не дал?
Борода,весь 25-й регион уже на гибридах, через 2 года и у нас будут очень распространены эти авто,так что начинай вливаться потихоньку)
Первое впечатление, -машина принадлежит какому-то чмырдяю, или юному задроту..
Хонда ВШИВИК)))
Борода когда упоминаешь прежние модели оставляй фотки пожалуйста) или когда говоришь о разных частях авто тоже по возможности оставляй фотки в кадр)
Огромное спасибо за обзорчик ведерка!!!)
хозяину руки оторвать
нормальное состояние поджопа для перевозки "хлама"
состояние...это себя не уважать!ездить в таком сраче тем более так относится к автомобилю
тачка для перевозки "хлама" может выглядеть именно так, главное что бы ездила.. а что к нему относиться та? нахер что то делать если остоновная задача доехать до точки "Б" с полным салонам запчастей
Борода, Хонда по расходу бензина на порядок экономичнее любого своего конкурента. И это один из главнейших аргументов.
Пожалуйста сними обзор на живой топор в 6 кузове, у нас на западе страны их очень мало. А так хочется посмотреть на достойную кепку... Заранее спасибо, ты лучший обзорщик)))
Борода ты говоришь что запудрили мозги про оригинальные запчасти,можешь считать меня долбаебом но у меня сотая королла и я тоже ставлю в нее оригинальные запчасти)))
Ржал в голос! Перебудил всё домашнее население включая кошака))
цивик сцуко живи)
Я езжу на такой хонде. Запчасти приемлемые, мозги не парит, едет да едет. Саленблоки вроде потрескались но в тоже время не беспакоят.
Бля, я пару лет назад продал БМВ е46 и взял Хонду Сивик 4д!
Как владелец Honda, на 13:30 жиза) Удачи всем Хондаводам)
Аккорд , легенд .инспаер, s2000
Microsimvanquish верно подметил
Тапора забыл
Интегра!!
Да , по записи частям для Хонды плакать хочется , уже месяц ищу насос ГУРа для d15b , как будто для каждой машины индивидуальные делали !
во во во, хонды же не должно быть на канале?
Владею Фитом 2 поголения 2008год уже 3.5 года и почти 70к пробега.общий пробег 183к. за это время вкинул в ходовку по мелочи где то на 10-12тр. Старый хозяин сказал что с япы никуда не лазил. масло в варике не меняют все 7 литров а по 4л. раз в 25-30к км. да оно стоит около 1100р за литр.свечи по 1000р за штуку, тыщ на 50 их хватит точно. в двиге кикс корейский. в ходовке так же недорогие корейские запчасти. разок передние колодки менял и все. так что хонда не дороже других марок авто. владел марком так каждый год в одну ходовку по 15 рублей вкидывал. Амурка.
Можно Название трэков ???
Хорошая машина, такая у меня и у брата, много не просит, надёжная и очень простая. Мне интересней чем 120 корола. Болячка это рейка и задний домик колес))) даже на новых пружинах и вообще целой подвески)).
убил бы владельца
Привет подскажи что лудше купить субару аутбек с 2011г-- по 2015гг. Либо же тойота венза 2011г-- 2014гг.,, тоуота халандр 2011г --14г
20:30 - что за трэк?
++, тоже интересно
+
CRASPORE - binary girl
Ахахаха, других слов нету. Начало убило)
какая разница в каком состоянии авто на обзоре?))))))
все что нужно Борода рассказал)
Лобарь в этот раз особо красивый)))
Я так понимаю что треснутое лобовое это как талон техосмотра)
Свинтусы усрали супер хонду
да нифига содержать хонду не дорого! ваще студентческая тачка
пиздец как машину убили(((
главное по костям целая
Жаль, мало рассказали про европейско/американские версии, производство этой модели в разных уголках света, запчастях европейских производителей (в оригинале!), когда всё тоже-самое, но не подходит, замечательный дизельный вариант с мотором Исузи/Опель (EP4 если не ошибаюсь).
ХОНДА!??!?!?!
Продаю такой же по сути. Цивик ферио ток называется. Состояние в разы лучше чем в видосе, есть косяки но не такие конечно же. Поддержите лайком, хочу продать по причине переезда. за 150 подписчику Бороды)В челябинске
Запили обзорчик про тойота виндом прашу прашу.
в вариатор идемитсу ATF 1900р х 2(с многодисковым сцеплением пр. M4VA). идемитсу cvtf 2300р х 2 (для вариаторов с гидротрансформатором после 2003гв) , + фильты 950р + 150р(Sat)(в автотрейде) 3 часа самостоятельной замены. не пиздите на хонду за 150к, раз купил - думай головой а не жопой, делай сам и не ебите мозг себе и людям. Если ваши руки растут из жопы, покупайте тойоту. 6 ое поколение просто шлет на х..й своих конкурентов в этой ценовой категории. Лайк тебе Сибиряк, нравится твое кино.
Что за мусорка ?
Смотрел - прослезился. Год отъездил на 6 civik EJ9. Сколько я в нее бабок влил....
Спасибо за видео
Я самый первый
mt ! папке твоему
Castor Troy что несёшь кудри
mt ! комм зачем удолиоа крыса?
Андрюха, ну не очень когда ты с акцентом южан разговариваешь, ей Богу! Чем красивей поставлена речь, тем приятнее слушать и смотреть!
От хозяина зависит , я не один цивик по однял из похожего состояния ничего критичного , по крайней мере мотор и КПП если не вариатор голову не греет подвеска стоит недорого хоть от интегры дс5 ставь хоть от стрима , отличное авто на повседневное использование .
Не повезло автомобилю с хозяином.
Блин наложил поесть, думаю гляну, дверь открыл, дальше я есть не смог)
В самый раз для передачи "тачку на прокачку"!
Самая надёжная машина которую видел, даже десятилетний сивик не ломался от слова совсем.
на тойоту местами ходовка дороже выходит! у самого то хонда была? от куда ты можешь знать о ее обслуживании?