Un passo in avanti enorme per il centro stile Ferrari, finalmente basta linee assurdamente aggressive ma si torna a forme pulite e con idee stilistiche di ispirazione delle vecchie berlinette o GT. Questa rivisitazione Daytona è incredibile.
Pienamente d'accordo, ultimamente si sono visti un po troppi eccessi in casa Ferrari. Questa è bella levigata e più essenziale nelle forme. L'unica cosa che proprio non mi va giù sono le alette mobili al posteriore :-/
Completamente in disaccordo con te, secondo me questa non ha personalità, sembra uno strumento non una macchina, la f12 è 150mila volte superiore a sta roba
Finalmente un ritorno a linee più classiche ed eleganti che ha reso famose le Ferrari. Il 12 cilindri aspirato beh....un patrimonio da preservare come un monumento.
@@badumba88 La più brutta? Due piccole menzioni: purosangue (se vogliamo definirla ferrari) e la mondial. Ma la lista è ben più lunga... La 12 cilindri è stilosa, altro che brutta!
non avrà un carattere aggressivo e carismatico come la 812, ma ha un eleganza e un’essenzialità degna dell’ultimo modello col v12. si muore eleganti🤵🏻♂️
Questa nuova Ferrari ha uno stile classico visto che riprende la linea della Daytona del 1968 ma penso che sia bella tecnologica; certo per sostenere che non ha una linea particolarmente sportiva solo se paragonata alla 812 competizione ma sono convinto che tra tre anni arriverà anche la versione " challenge" magari con venti cavalli in più. Tanto in Ferrari non hanno bisogno di strafare per offrire sempre dei prodotti al top.
si certo,un capolavoro, come la tipo,la 500x, la panda, haahahahahahhahaahahahahahah anche di quei catorci,scrivesti la stessa cosa ahahahahahaahahhaa,
@@fedem4 ahahahahahaahahahahahahhahhahahahahahahaha, lo ha detto davvero, haahahahaahahaha ,la tipo è l'auto più bella del segmento, più bella di audi a3, mercedes classe a, bmw serie 1, golf, tiguan, insomma, ha nominato tutte le tedesche,il coglione ahahahhaahah e la tipo, è molto più bella ahahaahaahahahha
Ordinata ormai oltre un anno fa, come da classico Ferrari. Vettura a tiratura limitata, firmata, nel mio caso, da Atelier Ferrari. Non hanno permesso ancora ai clienti di provarla, il che mi stupisce…probabilmente organizzeranno un evento a breve. Tendenzialmente le prove avvengono in contemporanea con i test ufficiali dell’evento. Io l’ho presa nera, per quanto mi piaccia la “banda” nera sul frontale l’ho trovata piuttosto fastidiosa all’occhio con i classici colori accesi, il nero maschera totalmente. Per la consegna ci sarà da aspettare ancora…mi auguro meno che per la Purosangue (oltre 2 anni e mezzo).
@@michelechiarini169 Trovi tutto nei miei shorts caro. Ormai non sto neanche più a dire tanto, puoi crederci o meno, me ne farò una ragione. I video li vedi.
La striscia davanti nera è una delle caratteristiche più affascinanti di questa nuova Daytona. Complimenti per averla annullata comprando l'auto di calore nero come una banalissima audi A6.
Ottimo video 👏👏, bellissima auto, ferrari anche questa volta si supera sempre. La 812 superfast sembrava irraggiungibile come bellezza, invece come vediamo c'è sempre margine di miglioramento... ❤
Vista finalmente da vivo venerdì durante una visita in Fabbrica, devo dire che mi piace tantissimo, preferisco la Spider tra le due. La cosa che mi ha più sorpreso è vedere che sulla linea di montaggio (In realtà era già a "terra" apparentemente completata), era l'unica in Rosso Corsa. Tutte le altre erano giallo Monte Carlo, verde chiaro, blu ecc
Bellissima opera d’arte, poi il motore è aspirato e non twin turbo come quello dell’Aston Martin che poi sono riusciti a tirare fuori solo 5cv il più… Questa è un’opera d’arte di meccanica… probabilmente l’ultima della sua specie…
A me più che la macchina han fatto impressione le strade che hanno nel NordEU, la qualità del manto stradale al confronto con le ns groviere quaggiù nella Banana Republic ITA.
Beh, essendo hypercar, saranno pochi quelli che potranno staccare un assegno importante per possederla e per mantenerla (calcola che con questa, si fanno max 3-4 mila km annui e la manutenzione sempre fatta presso officine Ferrari = Cambio olio 900 €)
La doppia plancia interna non mi piace, il design esterno non mi fa impazzire ….come tutte le precedenti vetture disegnate da Flavio Manzoni. D’altronde con Pininfarina eravamo abituati troppo bene.
Ti piace la nuovissima F80? A me si visto che è un missile terra terra ed una vera Ferrari. Le berlinette sono belle ma le due posti secchi sono magnifiche.
finalmente una Ferrari eccezionale nell'estetica. gli interni però dovrebbero essere più eleganti, secondo me. comunque un modello Ferrari da ricordare.
Ho avuto la fortuna di portare sul canale la Ferrari 812 Superfast e quel 6.5L V12 mi ha lasciato senza parole. Anche questa nuova creatura di Maranello non delude, è un capolavoro assoluto che combina alla perfezione tradizione e modernità. Il design evoca modelli storici come la leggendaria 275 GTB, ma con un tocco contemporaneo che la rende ancora più affascinante. E poi, il sound del V12… è pura magia! Quel rombo avvolgente e pieno è un’emozione unica, una melodia che solo Ferrari sa orchestrare con tanta maestria
Esteticamente da ferma sembra incredibile, bella come una Ferrari. In movimento non mi dà molto (Magari è solo il video). Il bello di Ferrari, come fa trasparire giuliano, è la ricerca tecnica. Tante macchine di questo segmento sono macchine con questo con quello, ma qui si vede, si sente e si tocca che è pensata
Bella è bella... Non mi ricorda molto una Ferrari con questa linea in alcuni tratti molto spigolosa (parere personale ovviamente). Comunque sempre massimo rispetto alle creature di Maranello. Grazie del video!
Il design ha qualcosa che non mi convince es. il passaruota posteriore, il lunotto, le prese d'aria frontali e lo schermo centrale sul cruscotto che avrei preferito non vederlo. Però di meccanica, telaio e tutto il resto si superano ancora una volta. E' incredibile cosa riescano a fare a Maranello.
Stupenda molto elegante e il V12 Ferrari inimitabile dalla concorrenza ogni macchina che fanno sono fantastiche Ferrari top motor Mondial made Italy 👍✊💪🇮🇹♥️
A me piacerebbe che Ferrari proponesse esclusivamente motori aspirati, V8 o V12, ma solo aspirati! Sarebbe una loro particolarità, come nessun'altro, duri e puri!😉
si alla strumentazione moderna; io ci provo a guardarla ed a valutarla in maniera oggettiva, ma il confronto con la linea della 812 non riesco proprio a farlo.
leggo molti commenti positivi sulla linea classica: in effetti ormai le prese d'aria abbondanti (finte) , alette, righette, appendici sono all'ordine del giorno anche su qualsiasi utilitaria a questo punto Ferrari si doveva distinguere 😊
Se siamo arrivati al punto in cui Ferrari deve montare un filtro anti-particolato siamo davvero al capolinea dell'automobilismo. Incompetenti e pagliacci che mettono becco dove non compete loro, condizionando tutto ciò che li circonda. Dopo questo personale sfogo la macchina è meravigliosa. Ahimè non potrò mai averne una ma sarebbe un sogno guidarla
A parte il vago ricordo della Daytona, le ultime Ferrari non hanno più lo stile tipico Ferrari, non sono più riconoscibili da distante. Il posteriore inguardabile.
Avrei messo anche uno sterzo finto per il passeggero, in modo che potesse fare quello che faceva Renato Pozzetto sulla barca nel famoso film Grandi Magazzini 😂
Se devo dire la mia le linee della F12 tdf rimangono insuperabili. Il posteriore poi non mi piace proprio. Sicuramente una grande macchina ma a livello di stile un piccolo passo indietro è stato fatto
per il momento l'unica cosa che mi convince è il colore dei sedili dell'esemplare da te provato Poi il nome è una garanzia ma a me le ultime Ferrari non mi convincono (l'unico che si salva è il frontale della Purosangue) la peggiore è la 296 (le luci diurne a led sembrano aggiunte in un secondo momento come avveniva anni fa quando venivano aggiunte alle auto al primo restyling)
Ferrari essendo una hypercar, ovvero una vettura di estrema nicchia, che rimanga termica non pone nessun problema, ma anche per lei varra' la legge del 2035, ovvero stop ai carburanti fossili, ma, come gia scritto, essendo una vettura di estrema nicchia, potra' usufruire di E-fuel , quindi anche se far un pieno alla vettura costera' 10 volte piu di adesso, al possessore non dara' nessun fastidio.
Non ho capito una cosa! Se il diesel di oggi inquina in termini di co2 meno di un benzina come mai le restrizioni area B di Milano sono più forti sui Diesel...mi spiego: se oggi compro in benzina ora che diventa obsoleto come classe di inquinamento è ora di buttarlo, se compro un diesel dopo 4anni mi ritrovo fermo.
Schema meccanico che sceglierei sicuramente ( potendo), ma dal punto di vista stilistico non vedo armonia tra parte anteriore e parte posteriore che non sia la fascia nera che si ripete.
Ho visto diversi video dedicati alla Ferrari 12 cilindri, questo è di gran lunga il migliore, il più tecnico ed appassionante.Complimenti.
Un passo in avanti enorme per il centro stile Ferrari, finalmente basta linee assurdamente aggressive ma si torna a forme pulite e con idee stilistiche di ispirazione delle vecchie berlinette o GT. Questa rivisitazione Daytona è incredibile.
Opinioni.. per me è bruttina
E oro non si può vedere
Pienamente d'accordo, ultimamente si sono visti un po troppi eccessi in casa Ferrari. Questa è bella levigata e più essenziale nelle forme. L'unica cosa che proprio non mi va giù sono le alette mobili al posteriore :-/
Che spettacolo ❤
Completamente in disaccordo con te, secondo me questa non ha personalità, sembra uno strumento non una macchina, la f12 è 150mila volte superiore a sta roba
Finalmente un ritorno a linee più classiche ed eleganti che ha reso famose le Ferrari.
Il 12 cilindri aspirato beh....un patrimonio da preservare come un monumento.
La Ferrari più brutta mai vista
@@badumba88si si come no 😂😂😂
@@badumba88 La più brutta?
Due piccole menzioni: purosangue (se vogliamo definirla ferrari) e la mondial.
Ma la lista è ben più lunga...
La 12 cilindri è stilosa, altro che brutta!
Oooh finalmente una vera Ferrari che spettacolo. 12 cilindri, 0 turbo, 0 motori elettrici estetica semplice ed elegante. Bellissima.
0 elettronica mi auguro di no perché su un' auto da 1590 kg e 830 cavalli se non ci fosse, ti stamperesti dopo cento metri.
0 elettronica? 0 motori elettrici vorrai dire! Di elettronica lì c'è tutto! Ma proprio tutto!
@@F51361 si intendevo motori 😉
Pezzi unici, come al solito!
non avrà un carattere aggressivo e carismatico come la 812, ma ha un eleganza e un’essenzialità degna dell’ultimo modello col v12. si muore eleganti🤵🏻♂️
Ferrari ha dichiarato che il v12 sarà sempre presente nella gamma
@@vincenzopardo557Fino al 2035 poi per legge non può andare avanti,si muore con eleganza
@@devisgianlucacelletti andranno avanti comunque con i carburanti sintetici
Questa nuova Ferrari ha uno stile classico visto che riprende la linea della Daytona del 1968 ma penso che sia bella tecnologica; certo per sostenere che non ha una linea particolarmente sportiva solo se paragonata alla 812 competizione ma sono convinto che tra tre anni arriverà anche la versione " challenge" magari con venti cavalli in più. Tanto in Ferrari non hanno bisogno di strafare per offrire sempre dei prodotti al top.
Sempre belli i tuoi video bravo giuliano👍👍
sempre la migliore recensione , puntuale , precisa , informata per chi come me non salirà mai su quell' oggetto
La Ferrari è un capolavoro
si certo,un capolavoro, come la tipo,la 500x, la panda, haahahahahahhahaahahahahahah anche di quei catorci,scrivesti la stessa cosa ahahahahahaahahhaa,
@@ilcorvobianconero3690per lui è meglio la tipo a gasolio, ti devi fermare meno volte a fare rifornimento...
@@fedem4 ahahahahahaahahahahahahhahhahahahahahahaha, lo ha detto davvero, haahahahaahahaha ,la tipo è l'auto più bella del segmento, più bella di audi a3, mercedes classe a, bmw serie 1, golf, tiguan, insomma, ha nominato tutte le tedesche,il coglione ahahahhaahah e la tipo, è molto più bella ahahaahaahahahha
Bravo Giuliano Sei veramente molto bravo a spiegare il tutto con molta semplicità complimenti continua così 😂
Ordinata ormai oltre un anno fa, come da classico Ferrari. Vettura a tiratura limitata, firmata, nel mio caso, da Atelier Ferrari. Non hanno permesso ancora ai clienti di provarla, il che mi stupisce…probabilmente organizzeranno un evento a breve. Tendenzialmente le prove avvengono in contemporanea con i test ufficiali dell’evento. Io l’ho presa nera, per quanto mi piaccia la “banda” nera sul frontale l’ho trovata piuttosto fastidiosa all’occhio con i classici colori accesi, il nero maschera totalmente. Per la consegna ci sarà da aspettare ancora…mi auguro meno che per la Purosangue (oltre 2 anni e mezzo).
Poi ti sei svegliato...
@@michelechiarini169 Trovi tutto nei miei shorts caro. Ormai non sto neanche più a dire tanto, puoi crederci o meno, me ne farò una ragione. I video li vedi.
Complimenti davvero✌️
@@stefgf8090 Grazie!
La striscia davanti nera è una delle caratteristiche più affascinanti di questa nuova Daytona. Complimenti per averla annullata comprando l'auto di calore nero come una banalissima audi A6.
Bellissima. Una linea estetica con un carattere splendido e riconoscibile. Una delle linee delle Ferrari degli ultimi 5 anni che piu mi piace.
Oooooo finalmente una Macchina 👍
Bellissima, stupenda, super elegante, che richiama il passato, aspirata v12 ... Un instant classic!
Bravo! Bellissima recensione!😊
*semplicemente fantastica 🤩 e potente/////!!!!!!*
*BEL VIDEO* 😊
Il collaudatore Ferrari Top nella guida e nelle descrizioni dei dettagli tecnici
Mi lascia a bocca aperta! Un capolavoro irraggiungibile
Tradizione evolutive. Congratulazioni !
Molto bella! Mi piace il colore e la sua forma , interni spaziosi e pratici. Un bon suono motore. Se avessi i soldi sicuramente la comprerei
Meccanicamente tanta roba, l estetica discutibile...
Per non dire che il frontale fa schifo...
@@Gianchicco94 non capite proprio un cazzo
Anche a me piaceva di più la 812 competizione ma scommetto che la prossima " dodici cilindri challenge" sarà micidiale.
Ottimo video 👏👏, bellissima auto, ferrari anche questa volta si supera sempre. La 812 superfast sembrava irraggiungibile come bellezza, invece come vediamo c'è sempre margine di miglioramento...
❤
Vista finalmente da vivo venerdì durante una visita in Fabbrica, devo dire che mi piace tantissimo, preferisco la Spider tra le due. La cosa che mi ha più sorpreso è vedere che sulla linea di montaggio (In realtà era già a "terra" apparentemente completata), era l'unica in Rosso Corsa. Tutte le altre erano giallo Monte Carlo, verde chiaro, blu ecc
Bellissima opera d’arte, poi il motore è aspirato e non twin turbo come quello dell’Aston Martin che poi sono riusciti a tirare fuori solo 5cv il più… Questa è un’opera d’arte di meccanica… probabilmente l’ultima della sua specie…
L'AM pesa più di 200kg in più, questa Ferrari è sicuramente più veloce!!
@@MarcSob22 intercooler…
Meglio Aston Martin che sto schifo italiano
Zi la cilindrata pure è diversa però
@@Sandrov46 va be, con due turbo mi sarei aspettato molto di più
A me più che la macchina han fatto impressione le strade che hanno nel NordEU, la qualità del manto stradale al confronto con le ns groviere quaggiù nella Banana Republic ITA.
Vieni a Bologna, un bel sindaco comunista, esci in scooter e rischi la pelle, esci in macchina e come minimo ti partono i cerchi
vabbe in Italia dipende anche in che zona vai
E' l italia bellezza
Il nero sul muso è commovente.
Ci sono gli anni 60 70 e 80, tutti insieme. Forse è la piu bella di sempre.
Grande belva come tutte le ferrari che amo vero sound e come un jet😊
Una meraviglia ❤
Finalmente un 12 cilindri PURO...!!!
Si torna sulla retta via. 😊
Beh, essendo hypercar, saranno pochi quelli che potranno staccare un assegno importante per possederla e per mantenerla (calcola che con questa, si fanno max 3-4 mila km annui e la manutenzione sempre fatta presso officine Ferrari = Cambio olio 900 €)
Da fare subito patrimonio dell'umanità. Trasuda tradizione e modernità allo stesso modo
La doppia plancia interna non mi piace, il design esterno non mi fa impazzire ….come tutte le precedenti vetture disegnate da Flavio Manzoni. D’altronde con Pininfarina eravamo abituati troppo bene.
Che due palle che siete.
Ti piace la nuovissima F80? A me si visto che è un missile terra terra ed una vera Ferrari. Le berlinette sono belle ma le due posti secchi sono magnifiche.
Concordo👍🏻
E' bella, complimenti alla grande FERRARI. Di un sogno in raggiungibile per me di possederla.
¡Qué preciosidad! 😍
finalmente una Ferrari eccezionale nell'estetica. gli interni però dovrebbero essere più eleganti, secondo me. comunque un modello Ferrari da ricordare.
Fantastica, ma quell' anteriore non mi convince appieno! V12 pura poesia
Ho avuto la fortuna di portare sul canale la Ferrari 812 Superfast e quel 6.5L V12 mi ha lasciato senza parole. Anche questa nuova creatura di Maranello non delude, è un capolavoro assoluto che combina alla perfezione tradizione e modernità. Il design evoca modelli storici come la leggendaria 275 GTB, ma con un tocco contemporaneo che la rende ancora più affascinante. E poi, il sound del V12… è pura magia! Quel rombo avvolgente e pieno è un’emozione unica, una melodia che solo Ferrari sa orchestrare con tanta maestria
Riprese dinamiche davvero molto belle! Il drone usato vene😅
Alors la ! Viva Italia👏👏
V12 PURO ...😍
Linda máquina, esperando lançarem em diecast pra eu colocar na minha garagem , ops.... Na estante 🤣🤣🤣🤣
Esteticamente da ferma sembra incredibile, bella come una Ferrari. In movimento non mi dà molto (Magari è solo il video). Il bello di Ferrari, come fa trasparire giuliano, è la ricerca tecnica. Tante macchine di questo segmento sono macchine con questo con quello, ma qui si vede, si sente e si tocca che è pensata
La melodia del motore 12 cilindri aspirato: una sinfonia
Bella è bella... Non mi ricorda molto una Ferrari con questa linea in alcuni tratti molto spigolosa (parere personale ovviamente). Comunque sempre massimo rispetto alle creature di Maranello. Grazie del video!
Ho alzato il volume quando acceleravi 😊😊😊😊😊😊
Finalmente❤
Opera d'arte 😊
non vedo l'ora di sentirne una senza silenziatori e catalizzatori, con lo scarico dritto!
Il design ha qualcosa che non mi convince es. il passaruota posteriore, il lunotto, le prese d'aria frontali e lo schermo centrale sul cruscotto che avrei preferito non vederlo. Però di meccanica, telaio e tutto il resto si superano ancora una volta. E' incredibile cosa riescano a fare a Maranello.
Finalmente AUTO DA UOMINI
Macchina FAVOLOSA... Lamborghini o qualunque altro costruttore non potranno mai essere all'altezza delle Supercar Ferrari 👏👏👏♥️♥️♥️😉😉
Una vera Ferrari finalmente. Unico piccolo neo i pad, era meglio montarli sul volante per poter cambiare veramente sempre
Senza nessun tipo di robe elettriche. ❤! ❤!
Sinfonia celestiale 😍🤩🥰
Stupenda molto elegante e il V12 Ferrari inimitabile dalla concorrenza ogni macchina che fanno sono fantastiche Ferrari top motor Mondial made Italy 👍✊💪🇮🇹♥️
Che meraviglia della tecnica
Parlando seriamente; quest'Auto è uno Spettacolo!!!
A me piacerebbe che Ferrari proponesse esclusivamente motori aspirati, V8 o V12, ma solo aspirati! Sarebbe una loro particolarità, come nessun'altro, duri e puri!😉
si alla strumentazione moderna; io ci provo a guardarla ed a valutarla in maniera oggettiva, ma il confronto con la linea della 812 non riesco proprio a farlo.
Ho sempre preferito il suono della 599, a partire dalla F12 ad oggi il suono è sempre lo stesso.
No v12 nel 2024 che spettacolo
Ragazzi, criticate una Ferrari, per piccoli particolari, come criticare la Gioconda che ha i capelli spettinati😂😂
Io su certe auto manterrei gli strumenti con le lancette meccaniche, la bellezza dei meccanismi è vero lusso, lo schermino lo hanno tutti.
leggo molti commenti positivi sulla linea classica: in effetti ormai le prese d'aria abbondanti (finte) , alette, righette, appendici sono all'ordine del giorno anche su qualsiasi utilitaria
a questo punto Ferrari si doveva distinguere 😊
Se siamo arrivati al punto in cui Ferrari deve montare un filtro anti-particolato siamo davvero al capolinea dell'automobilismo. Incompetenti e pagliacci che mettono becco dove non compete loro, condizionando tutto ciò che li circonda.
Dopo questo personale sfogo la macchina è meravigliosa. Ahimè non potrò mai averne una ma sarebbe un sogno guidarla
La affitti e la guidi come faranno in tanti.
Bellissima auto... Bellissima strada !! 😅💪🏻
Non è un motore è un monumento
Finalmente ogni tanto si ricordano di fare una Ferrari
Come suono non è all'altezza della 812. Se proprio si cerca un difetto
Signore e Signori, questa è la vera Hypercar di Ferrari
Visto che si è parlato degli Anni'70, non è che ha qualcosa della Lambo Espada?
Che meraviglia...!!! .😪
Elle est incroyable... sublime 😍😍😍😍
A livello estetico ricorda vagamente la Citroen-Maserati...
Ferrari è tornata a fare macchine serie
A parte il vago ricordo della Daytona, le ultime Ferrari non hanno più lo stile tipico Ferrari, non sono più riconoscibili da distante.
Il posteriore inguardabile.
Capolavoro
Mettessero come optional le lancette fisiche per la velocità e numero giri😢
Bella ....bella !!! per fortuna un bel 12 cilindri ...e stop , niente boiate di motori elettrici ...la pura Ferrari...
Peccato che tu non potrai acquistarla, vero ?
Video bellissimo.
Ma toccare un gioiello così con le mani nude e senza guanti, è un sacrilegio.
Cala cala. Non è mica la 250
Addirittura...è un auto moderna con materiali moderni, non è una storica con le componenti più delicate.
La 250 GT l'ho guidata quando voi eravate in grembo a Giove, inguantato naturalmente......
Sempre guidato senza guanti
@@drivingcars80 Io invece spesso, dal 1986 al 2001 sempre usato i guanti in inverno, ma poi, appena in vettura si arrivava a 12 gradi, li toglievo 😁
12:15 “ due ale mobili “ 😅😂
wish Ferrari return to cars that have an italian design/look...not like this american car look. Maybe they want to sell more cars in usa with this car
Avrei messo anche uno sterzo finto per il passeggero, in modo che potesse fare quello che faceva Renato Pozzetto sulla barca nel famoso film Grandi Magazzini 😂
Che strada è?
Un applauso al pilota del drone
Se devo dire la mia le linee della F12 tdf rimangono insuperabili. Il posteriore poi non mi piace proprio. Sicuramente una grande macchina ma a livello di stile un piccolo passo indietro è stato fatto
Più la guardo più mi piace
LA Macchina.
Io sarò semplice, ma per me il brontolio ringhioso del V8 è sempre più bello. Ferrari bellissima.
fantastica...
❤🇮🇹🏁
per il momento l'unica cosa che mi convince è il colore dei sedili dell'esemplare da te provato
Poi il nome è una garanzia ma a me le ultime Ferrari non mi convincono (l'unico che si salva è il frontale della Purosangue)
la peggiore è la 296 (le luci diurne a led sembrano aggiunte in un secondo momento come avveniva anni fa quando venivano aggiunte alle auto al primo restyling)
Price ?
in base agli optional da circa 450.000 ai 550.000 per una vettura totalmente atelier full carbon.
La ferrari ragiona per il futuro l elettrico finirà presto😊
Ferrari essendo una hypercar, ovvero una vettura di estrema nicchia, che rimanga termica non pone nessun problema, ma anche per lei varra' la legge del 2035, ovvero stop ai carburanti fossili, ma, come gia scritto, essendo una vettura di estrema nicchia, potra' usufruire di E-fuel , quindi anche se far un pieno alla vettura costera' 10 volte piu di adesso, al possessore non dara' nessun fastidio.
X me' i migliori aspirati sono il v12 della Lamborghini Aventador , e quello della Revuelto che è un aspirato/ibrido ( con tre motori eletrici )
Cacchio bellissima .
Così voglio The One!
Sicuramente una super macchina. Però rivedo come per la superfast una evoluzione della F12.
Non ho capito una cosa!
Se il diesel di oggi inquina in termini di co2 meno di un benzina come mai le restrizioni area B di Milano sono più forti sui Diesel...mi spiego: se oggi compro in benzina ora che diventa obsoleto come classe di inquinamento è ora di buttarlo, se compro un diesel dopo 4anni mi ritrovo fermo.
Schema meccanico che sceglierei sicuramente ( potendo), ma dal punto di vista stilistico non vedo armonia tra parte anteriore e parte posteriore che non sia la fascia nera che si ripete.