Спасибо за новое видео. Сними, пожалуйста, видео и расскажи о себе (если такое видео есть, скинь ссылку). Расскажи, кем ты работаешь, если есть желание. Я думаю, тут есть люди, которые так же бы хотели покупать авто и тюнинговать, мотивируясь твоими видео. Удачи тебе и твоему каналу
Почему нет? Человеку нужно канал развивать, а это средства. Он же не заставляет вас насильно туда заходить. Рассказал, а дальше дело ваше, если голова на плечах есть, то заходить не будете)
@@sviridov_avto с головой всегда проблема, насмотрятся своих интернетов)) Даже тут, парень уже ввали кое какие средства в тачку а у него того и гляди аморты во внутрь запрыгнут. Ну "оочень" грамотный подход к постройке пусть и дешманДрифтКара.
В живую смотрится мерс круто, я сосед этого парня)) Можно конечно было некоторые вещи сделать проще и дешевле, тот же руль на алике заказывал за 1600. Вместо ремонта КЕ можно было поставить январь, 10к комплект январь стоит. А так, если может, то почему нет?) Всяко лучше чем жигу строить которая все соки с хозяина за сезон выжмет. И норм жигу построить стоит денег хороших. Строил 06 в 2016 году, получилось 80к где-то без стоимости машины.
@@sviridov_avto не вижу смысла отвечать на твой вопрос. Цель коммента была - дать понять на будущее, что за рекламу подобного, ещё никто по головке не гладил. Сначала ты поддерживаешь, а потом прийдет новая аудитория, которая такое хавать не будет, как тебе такое "развитие"? бобра
У меня тоже 190 тоже красный Салон красный велюр Не чего не делал для дрифта . Едет боком хорошо . Иногда не хватает ручник.(еще не дошёл до него ) удачи в проекте очень интересно смотреть .
По поводу неравномерного износа, тебе необходимо ребилд задних суппортов сделать. Замена поршней, пыльников и сальников. Скорее всего поршень наперекос идёт и либо подклинивает, либо шпеньки (направляющие колодок) заржавели. Стоит копейки. Поршни можешь взять китай Frenkit новые. они рублей по 200 каждый, а вот резинки либо lucas/trw, либо ate. Тоже не великие бабки. Всяко дешевле и толковее. чем диски и колодки.
Мне кажется ты себя утешаешь, сравнивая жигу и этот мерс. Конечно ты ошибаешься в его постройке,но денег ты в него уже влил 76 т.р. и ещё не знаешь всего тогоччто ждёт тебя при сварке стакана, днища под креслом. Кузовные работы ни когда не были дешёвыми, одно дело чинить внешние части, а другое дело лезть и восстановить кости авто. Плюс впрыск топлива достаточно своеобразный, думаю он ещё потребует к себе внимания. Но мысли правильные, нужно делать то чего нет у других, а мерса дропнутого мало
Как по мне для проэкта на ютубе выбор хороший , но как для зимнего дрифта глупый , жигу взял за 25 заварить редуктор 1500 бу выворот со всеми мелочами 5000 . 2 наслождений . А насчёт поломок эсли один раз зделать нормально то проблем не будет не разу не подваодила
Догрузы жиги пользуют на заднюю ось, а облегчением салона ты наоборот частично разгрузишь заднюю ось. Одно знаю точно - снятие электролюка отнимет 42 кг
Смотри ты сейчас все так красиво расказываешь ,что все так дёшево на мерса запчасти покупать и вообще это охрененная тачка для дрифта, барыги запчастей посмотрят твой блог, цены как взлетят😂😂😂😂 мерс очень четкий получается, успехов тебе👍🏼🔥
@@a_morozow да мало их, плюс 103 мотор ставится болт он, переделок минимум, да и 3 литра на хорошем выхлопе будут сил 200 выдавать, п этого более чем достаточно для такого лёгкого кузова, либо свапаться на 111 компрессор и настройкой, шкивами и выхлопом догонять до 250+. А так в Беларуси парни на таких с м113 5.0 гоняют)
М104 и 111компрессор не стоят 20-30. Можно найти, но скорее всего придется перебрать. Я свапал от 208 кузова компрессорный м111, маловато, даже если до 0.8 поднять избыток. Щас вообще дую в м102 1.3бара и доволен. Только теперь кузов и подрамник рвутся.
я как и все построил жигули. ты говоришь, что у жиши все отрыгивает...скажу так: у меня в багажнике с собой нет инструментаникакого. она заводится всегда. готова проехать любое расстояние. в машине уверен на 146%. ВАЗ 2105 1989 г.в. нива инжектор.
Бро, хочу чуток поправить. м104 на 197 сил. Это 2.8 объем. На м111 150 сил. Это 2.2 объем. У меня у самого 124 2.8 отключаешь анти пробуксовку делаешь то, что ты сделал с редуктором и он на сухом асфальте рисует бублики) но жаль на 124 том ручника нету( а так она дурная)
Про жиги согласен, брал жигу из под деда с пробегом 18к, 20 лет в гараже, 96 год без ржи, реэкспорт , отьябнуло за первые 2 года пока учился ездить почти все что только можно, из за херового качества запчастей даже по нескольку раз, тачка стоила 50к, за 2.5~ года обошлась примерно в 150, единственные мои прихоти это нормальная музыка 15к. и колеса 20к, ну и пизженые акумы по кд это классика
А лучше 3.0 турбодиизель, как у меня был на 123, 201 это самый маленький из меседесов, и как по мне так он в 1000000000 раз лучше жиги, и сиеры. Сиеры тоже тяжелые.
у меня тоже 190й, 1.8 92г начал троить на холодную утром приходится первые пару минут жать на газ малость, чтоб не заглох. Потом уже когда еду на светофоре встал к примеру бац на нейтрале подергивается, обороты плавают(( подскажите кто в теме? куда капать? ХЕЛП! Живу в жопе мира, Челябинская область, где на разборках такой мерс редкий гость(( ТАК ЖЕ ПОЛЬЗУЯСЬ СЛУЧАЕМ, ищу дефлежиратор печи, те что в торпеде, боковые и центральный в сборе! КУПЛЮ!
Выучи матчасть! М104 2.6 небыли! Были 2.8, 3.2 и 3.6!!! А 2.6 это м103 с kj-троником! И в твой 201 Мерседес вставить 104 мотор не так просто! Телевизор не разборный! Чтобы вставить м104 без проблем надо было брать с м103 2.6, там телевизор разборный! И 124 3.2 дизеля не бывает, а на перед пружины надо было ставить не с 3.0 а с 3.2 на автомате, они самые жирные!
Если у тебя мотор 1.8 на ке + тяжёлые 16-е разварки тяжёло будет по каше дрифтить. Надо было как жигу лист мыслить. Январь 5.1 + 15R ковка. У друга мерс как у тебя только 1.8 на январе и 16 ковка от 220 мерса шириной 7.5 говорит друг что приоры дергает летом. Заходите на мой канал
@@MaxMaclay хм надо будет спросить, но инфа 100% =D сам не ездил на нем но тачку смотрел, единственное у него выходит 3.6 + мех + не заварка а блокировка, но он жаловался что боком хреново едет (разворачивает) возможно выворота не хватает, но и это все летом соотв
Вот ты что то говоришь. Что дорого. Я купил себе 190 мерс за 80 тысяч. Вложил в него 20 тысяч. И продал за 180. Эта машина мечны. У меня он был 86 года. Не гнилой нехрена. Даже жучка не было не одного. Тачка заебатая
В СПб третья ночь со снегом, снимай прохваты, очень не хватает увидеть как это едет и услышать твоё мнение.
Хорошо, что есть возможность строить не жигу, чтобы людям показывать интереснее)) нам вот не довелось таковой))
Хорошо и интересно снимаешь хочется увидеть скай
Спасибо за новое видео. Сними, пожалуйста, видео и расскажи о себе (если такое видео есть, скинь ссылку). Расскажи, кем ты работаешь, если есть желание. Я думаю, тут есть люди, которые так же бы хотели покупать авто и тюнинговать, мотивируясь твоими видео. Удачи тебе и твоему каналу
Это сладкая цена за этого мерса,сам езжу на 190,боком поедет 100%,и состояние огонь кстати подписался когда было 1к подписчиков
Фирматик правильно всю жизнь ждал этого момента 😂😂😂
Круто бро 🔝 классный мерс получается , даже сам захотел в будущем такой проект построить !
Не стоит такое рекламировать...
А проект👍 вэитинг фо зэ нэкс видео :)
Почему нет? Человеку нужно канал развивать, а это средства. Он же не заставляет вас насильно туда заходить. Рассказал, а дальше дело ваше, если голова на плечах есть, то заходить не будете)
@@sviridov_avto с головой всегда проблема, насмотрятся своих интернетов)) Даже тут, парень уже ввали кое какие средства в тачку а у него того и гляди аморты во внутрь запрыгнут. Ну "оочень" грамотный подход к постройке пусть и дешманДрифтКара.
В живую смотрится мерс круто, я сосед этого парня))
Можно конечно было некоторые вещи сделать проще и дешевле, тот же руль на алике заказывал за 1600. Вместо ремонта КЕ можно было поставить январь, 10к комплект январь стоит.
А так, если может, то почему нет?)
Всяко лучше чем жигу строить которая все соки с хозяина за сезон выжмет. И норм жигу построить стоит денег хороших. Строил 06 в 2016 году, получилось 80к где-то без стоимости машины.
@@sviridov_avto не вижу смысла отвечать на твой вопрос. Цель коммента была - дать понять на будущее, что за рекламу подобного, ещё никто по головке не гладил.
Сначала ты поддерживаешь, а потом прийдет новая аудитория, которая такое хавать не будет, как тебе такое "развитие"?
бобра
Всё правильно сказал. 190 аппарат для души. Не жалею, что взял себе такой. Респект с южного урала.
Хочется видеть тебя почаще, проект класс, хочу такой же
У меня тоже 190 тоже красный
Салон красный велюр
Не чего не делал для дрифта . Едет боком хорошо . Иногда не хватает ручник.(еще не дошёл до него ) удачи в проекте очень интересно смотреть .
По поводу неравномерного износа, тебе необходимо ребилд задних суппортов сделать. Замена поршней, пыльников и сальников. Скорее всего поршень наперекос идёт и либо подклинивает, либо шпеньки (направляющие колодок) заржавели. Стоит копейки. Поршни можешь взять китай Frenkit новые. они рублей по 200 каждый, а вот резинки либо lucas/trw, либо ate. Тоже не великие бабки. Всяко дешевле и толковее. чем диски и колодки.
Мне кажется ты себя утешаешь, сравнивая жигу и этот мерс. Конечно ты ошибаешься в его постройке,но денег ты в него уже влил 76 т.р. и ещё не знаешь всего тогоччто ждёт тебя при сварке стакана, днища под креслом. Кузовные работы ни когда не были дешёвыми, одно дело чинить внешние части, а другое дело лезть и восстановить кости авто. Плюс впрыск топлива достаточно своеобразный, думаю он ещё потребует к себе внимания.
Но мысли правильные, нужно делать то чего нет у других, а мерса дропнутого мало
крутяк! Макс, а диски нашел именно с мерсовской разболтовкой (5*112) или это обычные опелевские диски (5*110) и они без проблем налезли на ступицы?
по разболтовке искал, в поиске можно поствить
@@MaxMaclay понял, пасип
Про ковш у Стилова спроси, он же с лавра задние снял, мб продаст)
Мне очень нравиться это модель ,настоящая классика ,больше видео бро
Видос топчик, ждал , кстати что скажешь взять такой мерин как дейли тачку?
Лучше что то посвежее))
@@MaxMaclay просто тачка душевная но не без проблем как говорится
На каждый день хорошое авто, но смотря какой бюджет.
Как по мне для проэкта на ютубе выбор хороший , но как для зимнего дрифта глупый , жигу взял за 25 заварить редуктор 1500 бу выворот со всеми мелочами 5000 . 2 наслождений . А насчёт поломок эсли один раз зделать нормально то проблем не будет не разу не подваодила
Красава, лайк-подписка! Сам хочу себе такой, выпал вариант 89 г.в. 2.0 дизель, благодаря тебе, я хоть понял что это за тачка!))
Молодец, информативно и интересно
Могу предложить в СПб расширение на крылья перед и зад от w201 EVO2.
У меня падал на голову, увидел звезды в глазах, кайф)
Непередаваемые ощущения))
Я думал этот лохотрон уже не рекламируют!!!
не важно на жиге или на мерсе дрифтить скил всему голова :)
Уважуха братан ...у меня такой же..без проблем👍
Привет Мах..подскажи чем заменить резины на дверях..в мойку звехатть не возможно.а наносу зима почи
Привет, на разборке можно найти
Догрузы жиги пользуют на заднюю ось, а облегчением салона ты наоборот частично разгрузишь заднюю ось. Одно знаю точно - снятие электролюка отнимет 42 кг
Жду подальший тюнинг. Мерс - пушка 🔥
Хороший аппарат за эти деньги!
Неглядя 👍🏻😉
Смотри ты сейчас все так красиво расказываешь ,что все так дёшево на мерса запчасти покупать и вообще это охрененная тачка для дрифта, барыги запчастей посмотрят твой блог, цены как взлетят😂😂😂😂 мерс очень четкий получается, успехов тебе👍🏼🔥
да не, не подлетят, можно спать спокойно!
ахах ) мерс на ходу гавкает ))
Херово без своего гаража наверно... -3 тыс. - 6 тыс..🤦🏼♂️
Ага, на улице много не сделаешь
2.6 160 сил это м103, есть м103 3.0 190 сил, а м104 это от 2.8 до 3.2 от 197 сил до 231, сл свапом вопросов нет, есть вопросы с электрикой)
А какие вопросы с электрикой могут возникнуть?
@@yernursailaubek5576 вопрос найти человека, который все сможет срастить и настроить
Артем Молот Тора проще уже сразу на 103-тьем купить))
@@a_morozow да мало их, плюс 103 мотор ставится болт он, переделок минимум, да и 3 литра на хорошем выхлопе будут сил 200 выдавать, п этого более чем достаточно для такого лёгкого кузова, либо свапаться на 111 компрессор и настройкой, шкивами и выхлопом догонять до 250+. А так в Беларуси парни на таких с м113 5.0 гоняют)
@@СпасибоПожалуйста-т8я 111 мотор легко собрать на январе 5,1 и настроить, а шестерки и восьмерки слишком тяжелая морда получится
М104 и 111компрессор не стоят 20-30. Можно найти, но скорее всего придется перебрать. Я свапал от 208 кузова компрессорный м111, маловато, даже если до 0.8 поднять избыток. Щас вообще дую в м102 1.3бара и доволен. Только теперь кузов и подрамник рвутся.
м102 это какой объем? и м111 с компрессором?
Вот сейчас врятли поверишь но после твоего последнего видоса я купил w201) по этому давай больше видосов
я как и все построил жигули. ты говоришь, что у жиши все отрыгивает...скажу так: у меня в багажнике с собой нет инструментаникакого. она заводится всегда. готова проехать любое расстояние. в машине уверен на 146%. ВАЗ 2105 1989 г.в. нива инжектор.
Красный гоночный цвет на мерсе. Лайк за цвет
Бро, хочу чуток поправить. м104 на 197 сил. Это 2.8 объем. На м111 150 сил. Это 2.2 объем. У меня у самого 124 2.8 отключаешь анти пробуксовку делаешь то, что ты сделал с редуктором и он на сухом асфальте рисует бублики) но жаль на 124 том ручника нету( а так она дурная)
И это как тебе приятно на каждой ямки слышить звук трения колеса об арки ?
Про жиги согласен, брал жигу из под деда с пробегом 18к, 20 лет в гараже, 96 год без ржи, реэкспорт , отьябнуло за первые 2 года пока учился ездить почти все что только можно, из за херового качества запчастей даже по нескольку раз, тачка стоила 50к, за 2.5~ года обошлась примерно в 150, единственные мои прихоти это нормальная музыка 15к. и колеса 20к, ну и пизженые акумы по кд это классика
Мерс - это само по себе плюс.какой бы он старый не был
Эксперемнты) Поищи в инете такие тачки под кольцо были точно в 90 годы)) Подвеску с них взять))
от них уже ничего не осталось)
Max Maclay как на счёт TA Technix ?
@@a_morozow удалось прокатиться на них, можно изменять высоту, но все равно мягкие и стоят 30ку. не для простых поцанов я б сказал
У нас в Кыргызстане есть кузова.У нас не гниют соль не сыпят
Отлично
Про m104 и m111 поржал конечно(жепа в себестоимости кроется в мелочах)
мой 190ый все таки был в идеале, по сравнению с этим)))
сочувствую Макс, за чашки обидно пипец
Ага, причем вторая бодрячком
надо было еще рем.комплекты суппортов купить
Катаю на копейке и все нормально )запускается каждый день
А лучше 3.0 турбодиизель, как у меня был на 123, 201 это самый маленький из меседесов, и как по мне так он в 1000000000 раз лучше жиги, и сиеры. Сиеры тоже тяжелые.
у меня тоже 190й, 1.8 92г начал троить на холодную утром приходится первые пару минут жать на газ малость, чтоб не заглох. Потом уже когда еду на светофоре встал к примеру бац на нейтрале подергивается, обороты плавают(( подскажите кто в теме? куда капать? ХЕЛП! Живу в жопе мира, Челябинская область, где на разборках такой мерс редкий гость(( ТАК ЖЕ ПОЛЬЗУЯСЬ СЛУЧАЕМ, ищу дефлежиратор печи, те что в торпеде, боковые и центральный в сборе! КУПЛЮ!
Купил ее за 20 к на 51 трубе шотган заварка и на дисках
а ты не дурак) от 4 матика опорники шаришь))
Ураааа!!!! Хоть кто-то делает норм видео о моём стодике))))
Чувак, респект)
Я строю S-Class 126 й под Дрифт
У меня 2.3 кэ АКПП летом резину в хлам укатываю без проблем боком.и 111 не нужен и компрессор
Макс а вот у тебя это мерседес 190?
поставь выворот.
А мы уже давно катаем на w201 🤷♂️
На твой мерс попробуй найти запчасти и стоят как пол Жиги
Глянь Авито, пол страны на них ездило😅
на ручник там колодки другие, они стоят внутри тормозного диска, выроботка там роли не играет
Да, но не в гидро варианте
@@MaxMaclay ну да, что то не подумал
Салам Диски от кого? Или где делают такие диски в Спб? Спасибо
Диски штампы обычные разваренные
@@MaxMaclay этот диск раньше Опеловский был 5х105 и 105 ты112 зделал да?и они р17 или р16? Спасибо
Выучи матчасть! М104 2.6 небыли! Были 2.8, 3.2 и 3.6!!! А 2.6 это м103 с kj-троником! И в твой 201 Мерседес вставить 104 мотор не так просто! Телевизор не разборный! Чтобы вставить м104 без проблем надо было брать с м103 2.6, там телевизор разборный! И 124 3.2 дизеля не бывает, а на перед пружины надо было ставить не с 3.0 а с 3.2 на автомате, они самые жирные!
Бро есть обзор про глушак
Там просто шотган
А ты еще больше пружины спили и увидишь что трещин станет еще больше.Кто знает тот поймет о чем я говорю.
Когда полная покраска
аванс готов)
Я заварился и езжу, m102 1,8 ;)
Если есть желание, пиши @sko_gazbusters
В конце видео какая песня подскажите
Че то против жигулей имеешь
Я понимаю деньги нужны , но не делай эту дерьмовую рекламу
Если у тебя мотор 1.8 на ке + тяжёлые 16-е разварки тяжёло будет по каше дрифтить. Надо было как жигу лист мыслить. Январь 5.1 + 15R ковка. У друга мерс как у тебя только 1.8 на январе и 16 ковка от 220 мерса шириной 7.5 говорит друг что приоры дергает летом. Заходите на мой канал
БАКУ🇦🇿🇹🇷
В РК такие по 125 150 ТР стоят
07:32 за 970 даже
Арууу!!!
1 стэйдж
Ответь пожалуйста что об этом думаешь, спасибо
Мерс продаешь? на авито не твой висит?
За сколько кресла отдашь стоковые
не смотрел цены на это, если нужны-предложи)
3.6 amg в него норм залетает
На сколько знаю надо на рейку переделывать. Рулевой редуктор мешается
@@MaxMaclay хм надо будет спросить, но инфа 100% =D сам не ездил на нем но тачку смотрел, единственное у него выходит 3.6 + мех + не заварка а блокировка, но он жаловался что боком хреново едет (разворачивает) возможно выворота не хватает, но и это все летом соотв
А что если купить 202 на 111 уже и делать из него дрифт
Если нравится кузов сам, то вообще отлично. Мне 190 запал в душу, хотя 202 новее, современее и мотор уже стоит. По сути подвеска такая же
М104 идёт объемом же на 2.8 3.0 3.2 какой 2.6
С 103 перепутал
@@MaxMaclay на 190 помойму вообще 104 не ставились но вроде должны легко встать так как на 124 были 103 и 104
Лайк
Первый комментарий!
моментально!
Аркаша недавно е36 прорекламировал, на них уже цены взлетели
Мдаааа лучше купил бы жигу
Только ТА Техникс? Ничего не знаю про продукт, но есть вот такой кит подвески еще vk.com/id304053160 с регулями.
Вот ты что то говоришь. Что дорого.
Я купил себе 190 мерс за 80 тысяч. Вложил в него 20 тысяч. И продал за 180. Эта машина мечны. У меня он был 86 года. Не гнилой нехрена. Даже жучка не было не одного. Тачка заебатая
Я про это и говорю, тачка мечта)