Я с вами полностью согласен, подпишусь под каждым слово, все правильно, а еще посмотрите на крышу, в месте где открывается задняя дверь, там скоро будут большие трещины
Ах да еще: 1. Проблема с датчиком лечится канистрой 10л в багажнике. 2. Проблема с протиранием лечится периодическим мытьем авто и упоотнителей. 3. Пенал в случае поломки выкидывается и на его место у плотника заказывается из фанеры 4. При твоем пробеге 6.5т за 1.5 грех жаловаться на большой расход 5. Чтобы машина перла - заливай качественное топливо. У меня на 95 шелл ви пауэр - прет. 6. Пленка это правильно, но до абсурда доводить не стоит. Вот что действительно сложно лечить - это замерзающую левую ногу зимой.
За 1,5 года 6тыс пробегу, какой может быть нахрен отзыв? Толком обкатку ещё не прошел. Только и слышно ручки-хуючки, плёнка-хуёнка. Я на Дасте 5 лет без особых проблем откатал (100тыс) продал и опять новый взял, и доволен. Нормальная машина, живет на улице всю жизнь, гаража в глаза не видела. Каждый день завел-поехал. По большому счету все равно за эти деньги никто ни чо не предлагает.
Для того, что бы сложить мнение о машине достаточно и меньшего времени эксплуатации. Я рассказал только, что случилось у меня и с чем пришлось столкнуться за данный отрезок времени. У всех разное отношение к автомобилю и разные ожидание от него. Так что это только сугубо моё мнение о каких-то болячках самой модели, но больше о конкретно моём экземпляре. Т.к. не бывает 2х одинаковых автомобилей.
@@production789 , я не слышу о чем вы там бу бу бу. Субтитры русские поставьте. Я на своём дастере 6 лет проехал 120т.км полёт нормальный. Только уплотненительное кольцо в дросселе и подшипник ступицы поменял.
датчик топлива проблема дастеров, реношники упорно не хотят решать проблему , с плавующии обороты и провалы лечатся чип тюнингом,проверено на своей машине,расход топлива у него нормальный для полного привода ,если сравнить с моей прошлой машиной 6 горшков то вообще малолитражка,владею машиной полтора года пробег 30 000 не чего не трет не ржавеет , оцарапал заднее крыло до метала не чем не замазал не подкрашивал вторая зима как будто только что оцарапал,и поверьте машины в более дорогом сегменте намного хуже,просто об этом говорят не охотно ,отдав за такое дерьмо несколько лямов,короче говоря гавно в красивой обертки,я не оправдоваю и не защищаю дастер, делайте выводы сами,
У меня пробег на аналогичном авто почти в два раза больше и пока не столкнулся ни с одной из перечисленных проблем. Про расход вранье полное. По трассе расход в районе 8 литров. В городе расход как раз 11 литров. У автора средняя скорость на приборке 24,6 км/ час. Это средняя скорость в городских условиях. При езде только по трассе средняя скорость не меньше 50 км/час. По расходу топлива ориентируюсь по количеству израсходованного топлива в БК. Лампочка загорается примерно при израсходовании 40 л. При заправке сравниваю количество залитого топлива и показания БК. Разница между чеком и БК все время не больше 1 литра. Режим эко включил только один раз попробовать и больше его не включал. Автомобиль просто не едет.
Всё верно! Выключай эко (задушил движок обкаткой на эко)! Километров через тысячу - две движок прикатается! Учись тормозить коробкой, тогда будет экономия. Динамичная езда лучше идет на 2WD, немного перегазовки и стартует резво (AUTO и 4WD ощутимо крутящий момент забирают). В целом нормальный КОНСТРУКТОР, правда дороговато для конструктора.
У меня тоже люкс привиледж. Согласен со всем, что сказал автор. Добавлю по поводу сидений, кожа только где поперечные прямоугольные полоски под жопой и спиной, остальное кожзам. Спрашивал у манагеров, мол, что ж наебываете? При покупке кожу обещали? Плечами пожимают. Долго решался на чип тюнинг, т. к. машина гарантийная, тупо не хотел с гарантии слетететь. На 5 тысячах надоела овощная езда этого авто, поехал к официалам и на удивление они предложили несколько прошивок на выбор. Спортивную испанскую от рено и несколько российских. Со скидкой за 7 тыс. прошили Паулюсом. Доволен полностью. Педаль газа не тупит, провала больше нет, разгон появился, на обгонах запас мощности есть. То, что и надо было. Не самолет, конечно,кайена не надрать, но стало намного лучше, расход на поллитра упал. В общем за эти деньги псевдолюкс нормально. Конкурентов нет за эти деньги. Лайк.
Спасибо за комментарий! Ездил не на Эко режиме. Динамика была бодрее, но не сильно. Машину заправляю только АИ-95 и только на проверенных заправках. Расход без Эко режима получался выше. Как я понял Эко режим и создан, что бы снизить расход. С ним типа подаётся обеднённая смесь в двигатель. В принципе динамика и расход это не слабая его часть, а скорее просто факт. Сейчас кстати с увеличением пробега расход стал падать. Полагаю это как- то связанно с обкаткой. И на днях моментальный расход на трассе показал 8л.
Спасибо за хорошее видео. Да под задней накладкой номера ржавеет, оцинковка составляет 0,0001мм. После 5 лет использования с водительской стороны от пескоструя встречных машин пошли рыжики. То есть оцинковка никакая.
У Дастера есть два БОЛЬШИХ и жирных плюса, 1плюс- это самый дешевый иностранный полноприводный кроссовер, 2плюс- это самый проходимый иностранный кроссовер, нива 2121 короткая конечно она проходимей, но на ниве по трассе это полный шлак, на дастере двух литровом при 160км.ч на тахометре 4т.об в мин, другими словами движок отдыхает, при 180км.ч на тахометре всего 4.5, а красная зона на дусе 6.500об.в минуту, поэтому сравнения с нашим автопромом считаю просто глупым,
Как он ездит это знает только ветер , расход реальный выше 9 л. Никогда не было , машина конечно не экслюзив и не болид но выплняет все функции для этй комплектации и требований наших дорог , одним словом не плохо. Проверили на бездорожье в Лен обл тачка огонь , бренды плакали...
Покупал в сентябре 15 года в салоне пробег 109000 проблемы с указтелем топлива были пару раз. Потертостей под накладками нету . Расход топлива после последнего обнуления 10.4 хотя ездил на рыбалку 240 км в одну сторону из них 40 по бездорожью да есще с учетами зимнего прогрева перед каждым выездом а летом больше 9.4 не бывает с учетом города. Машиной доволин
Всем привет.Дастер у меня почти 3,5 года.Пробег 75000.Езжу каждый день.Расход по городу-от 9 до11,5 литров.Смотря какие пробки.По трассе:если выше 90 км/ч,то расход от 8,5 до 9 с копейками.А если км. 70-80,то расход от 6,8 до 7,5.Я его чиповал.Стала машинка пошустрей,не тупит:нажал-поехал.За три года одни расходники.Есть кое-что по мелочи.Ну так это мелочь.Скоро поеду передние тормоза менять. менять(диски,колодки)Хорлшая машина.В деревню в любую погоду и непогоду катаюсь.
Купи себе крузак! И разгон хороший и расход чуть больше! Там и пороги и краска лучше! Боюсь только отзыв от машины на хозяина будет не очень. У меня 173 000 пробег на Дастере. Полет нормальный. Цена-качество лучшее.
На сандеро и логанах тоже самое с уровнем топлива.Бывало что приезжал на работу с половиной бака, а вечером ехать домой и горит лампочка топлива.И главное если уровень топлива на приборке ложно опустилось оно уже не вернется на место.Вы поймете только заливая полный бак , когда у вас в якоба пустой бак влезет 20 литров.
Здравствуйте господа, у меня дастер 2014 года, механика, передний привод, 1.6. По городу 9 литров, а по трассе 6.5-7 литров расходует. Пробег 186000 км. На обгорах тянет так себе, не удивляет. У меня вот такие вопросы: когда на жимаешь педаль тормоза и при повороте руля доконца обороты должный подать? Уменя подает, не сильно но подает.
Ну, спасибо про накладку, да и пороги проклею этим летом обязательно. Но, еще не сказано об одной, для меня самой отвратительной проблеме. Я брал такой же Duster в 2015 г. тоже рестайлинг. Брал на пенсию себе, так многие делают, что бы потом не морочиться с обслуживанием, когда денег не будет. И тут прошло 4 года и заботливые мастера из официального сервиса звонят мне и напоминают, что пора менять ремень ГРМ. Ну, у меня где-то мелькало, что около 4 тыс.р, думаю ладно. Раз в 4 года положено менять. Спрашиваю - по чем работа? Они мне тактично озвучивают 28 000 р. Т.е. я взял новую машину, за которую я должен каждые 4 года отдавать за ТО 28 000р. При чем я подумал, что местные накручивают, зашел на головной сайт, там ОНлайн поддержка ответила то же самое.
Расход у меня 9 и нету проблем с топливным датчиком, вчера наклеить плёнку на капот и крылья, остались небольшие пузырьки, мастер сказал подъехать через три дня и сделает коррекцию теперь переживаю как он уберёт пузырьки
7 год эксплуатации 73 ткм-Дизель,полный привод(90)лс---замена 2х крестовин,2 стоек стабилизатора попер устойчивости(не путать со стойками амортиз) и замена двух резинок перед стаб.попер. устойчивости,замена двух пер. рычагов подвески,для жесткой эксплуатации это нормально и очень недорого!Соляру лью любую,в том числе и с тракторов(но обязательно отстаиваю)Датчик топливный врет,но проблема решается просто-заправил-обнулил пробег и езжу 600 км и заправка!Не грешите на авто! Ползет по бездорожью не хуже УАЗа,а в смысле комфорта в разы приятней! .
Вся правда о Renault Duster В этом видео расскажем всю правду о Renault Duster. Всё то, что удалось почувствовать и узнать за время эксплуатации автомобиля. Озвучим всю правду и все недостатки о которых молчат производители Renault Duster.
из категории видео для видео. Мужик, ну хотя бы 50 тысяч прокотай, а потом суди, зелёный ещё. Я вот проехал 128т. И не собираюсь менять на новую. Стоит ГБО и расход в перерасчете на бензин в среднем 6л на 100км, динамики хватает, надо уметь пользоваться коробкой!
Я ОДНО НЕ МОНИМАЮ-- ЗАЧЕМ С ТАКИМИ ПРОБЕГАМИ ПОКУПАТЬ АВТО???? ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО НА ТАЧКЕ ВЕЗДЕ ЕЗДИТЬ ДА ЕЩЕ И ОСТАНЕТСЯ БАБЛО! ЗАПРАВЬ! СТРАХОВКУ СДЕЛАЙ! НАЛОГ ЗАПЛАТИ! РЕЗИНУ ЗИМНЕЮ КУПИ! А НО ЕЩЕ И В ЦЕНЕ КАЖДЫЙ ГОД НА 150 000 ПАДАЕТ! ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ НА МАЙБАХЕ ТАКСИ МОЖНО ВЕЗДЕ ЕЗДИТЬ!
Обороты плавают от большой нагрузки на генератор, а он нагружает двигатель. Вот электроника и подкидывает топлива импульсами для поддержания оборотов холостого хода - я так думаю. Скоро ещё вылезут недостатки.
(краска протирается и датчик топливо плохой) это все косяки дуси, тогда это просто сказка а не машина, автор ты вообще зачем машину покупал, у меня сколько машин перебывала я сроду не парился по таким косякам, я даже мою машину раз в полгода, ни слово не сказал про самое важное, про надежность авто, как рулится, как подвеска, как кондей работает, как печка греет, удобство сидений, вместимость багажника,а судить машину по покраске да в такой цене глупо, я на втором фокусе 8лет отъездил машина классная, хотя краска много где облезла, у всех фокусов краска облазит особенно взади на седанах, но все машиной довольны, одним словом такой отзыв больше подошел бы к кастрюле которая облезла а не к машине.
Ну никто не скажет про дурацкую кпп, слабый кузов, то-что человеку с ростом 188 см в ней невожможно нормально сесть ,то-что управление климатом вместе с мультимедией находится где-то возле пола, то-что грязнуля .Проехал 182 тыс.км.за 5 лет.На ногах синяки от консоли и дурацкого выступа на двери не проходили.По трассе меньше 9,5л. не жрал при том,что тупой на разгон.По износу менял всю подвеску,стойки,пружины(1 лопнула). Кардан 3 раза ремонтировали капитально из-за крестовин и шруса. Дерьмонтиновая седушка вдрызг за пять лет. Тысяч до 60 затрат не требовал , но зато потом то одно,то другое.
По расходу топлива, переведи барашек на 2wd и выключи ECO. В режиме auto по сути ты ездишь на полном приводе, он отключается при 80км/ч. И вообще зачем на трассе полный привод... Я год владелец дастера, расход 9.7 при спокойной езде не больше 100Км/ч
Он не отключается при 80,а вернее сказать после 80 не включается! А так до этой скорости у тебя итак 2вд,4вд подключается только при ппобуксовке передних! Посути на асфальте всегда 2вд!
Спасибо за правдивый обзор. Лайк поставил, и ещё скажу Вам, что во франции эту машину вообще не делают. Её делают в восточной эвропе и идёт она как ДАЧИЯ. Это для нас типа РЕНО. Чтоб сбить бабок, типа РЕНО.
Не в обиду владельцу, для чего авто? Тупо стоять и гнить? Я за полтора года приезжаю около 40 тысяч, дед на пенсии на Рено флюренс за 3 года проехал 32 тысячи, для чего она тебе? Она гниет от того что стоит, недавно взял дастер , неделю назад пробег 1200 км, доволен! За резинку под накладкой спасибо!
Пробег 40 тысяч ничего не глючит,не чего не делал,всё работает,расход 8.7.Обкатай тысяч до15 и будет тебе счастьеP.S.Блин печка на 2й скорости очень шумно работает😊
Сам езжу 4 года на Дастэре 2015 года выпуска, объем 1,6 л, до рестайлинговый, пробег уже 101 тыс км, ни одной из перечисленных проблем не испытываю, по городу летом расход топлива 12 л, зимой 14 л, на трассе 9 л. Живу в Астане, Казахстан, морозы до -40 да ещё и с ветром как даст так что хуеешь, заводится на утро без проблем. Обороты не прыгают при включенном кондиционере и т.п. , КПП механика не думает переключится или нет, это автомат тупит и долго думает, ни какой ржавчины нет ни где, это тебе не НИВА 4Х4 , которая гниют из под краски. До всякой хуйни доебываешся , тогда бери немца , японца или испанца. Если выбрал авто ездий не обсирай авто, машина этого не любит. Ни хрена не ломается пенопласт в багажнике, ты спишь не правильно или груз перевозишь не правильно уклав его, потому и ломается все у тебя. Руки из жопы у тебя это называется или рукожоп по другому.
У меня 12 года,могу сказать из косяков. 1 Датчик топлива сразу начал дуру гнать,почитал отзывы почти у всех,думал исправили ,но видно нет.2 Лакокрасочное покрытие на крыши посмотри в ямках по бокам,думаю увидишь там трещинки,знакомый взял новую машину и через пол года и у него тоже самое.3 Загорался датчик пила,почитал многие писали,оказался глюк,убрали у дилера.4 Менял ручку целиком ,пропал звуковой сигнал,оказалось припаян к жесткому проводку,а так как он крутится то соответственно и ломается тоже у многих.5 На новых машинах мучаются с крышкой бензобака,открывается изнутри и тросик то ли вытягивается,то ли слетает,мелочь но неприятно.Движок у меня 1.6 но экономичным его не назвать,тоже не маловажная деталь. Пришла пора задумываться о новой машине ,жду кроссоверы от других марок,заметьте Дастер уже не дешевая машина 4х4 для всех ,как говорилось ранее !!!Назвать эти косяки глобальными,наверно нет,но на этом видио увидел,что появились новые и стоит подумать лишний раз,а надо ли мне это!!!
У соседа 16 года,такая же беда на крыше ,цвет машины болотный какой то зеленцой отдает,не сразу но появились я специально контролирую,говорю поедешь на ТО скажи,и еще на своей забыл написать менял термостат!!!
12:00, Брат, это для тебя это новый автомобиль и ты им дорожишь, а для них это товар, который надо продавать. Проблема им известна и они ее не решают! Делайте выводы, господа. Спасибо за обзор.
Естественно, есть машины лучше! Но и стоят они гораздо больше. На мой взгляд, за эти деньги все недостатки, обозначенные в видео и обсуждаемые в коментах ниже несущественны. А насчет комфорта - смотря с чем сравнивать. Владельцы какого-нить меседеса скажут что это кошмар, а для владельца буханки это просто восторг. Что по поводу отсутствия гарантийного ремонта ручки - это еще один повод чтобы с самого начала забивать на гарантию и обсуживать самому и/или на нормальных неофициальных сервисах.
Пробег 80 тыс. За 2 года. Датчик да некоректно показывает. Машина хорошая. Поменял только стойки задние...на 78 тыс. Причем с прицепом езжу периодически.
В режиме полной блокировки электромагнитной муфты “Lock” скорость кроссовера не должна превышать 80 км/ч. Внедорожный режим 4х4 может перегреть муфту, что приведет к поломке трансмиссии.
ни хера там не перегреется муфта отключается автоматически при достижении скорости 80км в час,и вообще на новом дастере муфту сжечь не возможно она просто напросто выключается и не работает пока не остынет
1. Датчик топлива калибруется в Дасторе, где то видел, но могу ошибаться. Надо на выключенном зажигании, нажать на кнопку переключения режимов БК, и включить зажигание. Можно дождаться до зажигания лампы мало топлива, у нас в Каптуре помогает. 2. Динамика улучшается если заправить 95+, 98 смысла нет. Заправка дороже, но за счет динамики идет экономия. Хотя за счет динамики начинаешь ездить динамичней, и экономия не видна. Ну и да, до 5000 динамика меняется. Думаю поможет, машины разные но движок один. Удачи.
Спасибо! Датчик топлива "калибровали" 2 раза в салоне. Пока на гарантии не хочу сам туда лазить. А динамика сейчас стала по лучше и аппетит он немного умерил!)
Процесс калибровки никакого отношения к гарантии не имеет, - пользовательская штука. Жаль что на Каптуре такого нет, приходится проходить через индикатор мало топлива. Сбрасывает в какие то свои установки, помогает немного. P.S. Если хочешь экономить попробуй круиз-контроль, - но это по трассе.
Дастер 2012года, пробег 150 с хвостиком.. Согласен только с краской на порогах, в остальном - машина дешевая, доработай сам, или , как понятно со слов - с деньгами проблем нет, то купите себе порше, а для рыбалки другую..УАз например... В багажнике вожу до 400 кг осенью сельхозпродукции, да и так всякого, мол пенопласт пока держит... Есть какие другие проблемы по ремонту - заходи на форум владельцев Дастер, их несколько и везде готовы помочь... Да, грязь на боковинах - есть замечательные расширенные передние брызговики, из тоже несколько видов, одни работают на 5, без преувеличения, другие на 4.. Замена - 20 минут.. И удачи на дорогах ..
У нас в гаражном кооперативе был автолюбитель, у которого авто сияло и блистало лучше солнца. За 10 лет пробег ни какой. Придет в гараж, выгонит авто, моет его и трет часа два - три. Затем загонит обратно в гараж и довольный пойдет домой. И так каждый выходной. Вот такой автолюбитель.
Блин,снимать заднию хромированную накладку?зачем?ты о чём?нечем заняться?я-пенсионер,за 8месяцев уже 23000.машина-класс,есть с чем сравнивать!права с 85 года,купи старую машину и возись с ней,зачем новую мучить?вместо драйва(проехал всего 7000км),ты краску колупаешь...я думал такое отношение к машине в совке осталось.однако.
У меня ристайлинговый дастер с 2016. Проблемы все те же, только вроде с кузовом таких проблем нет и ручки не ломались, но что меня бесит больше всего, так это примерзающие двери к верхним резинкам. А так зимой незаменимая машина, подогрев стекол и автозапуск очень экономят время, а также поражает проходимость.
Примерзание резинок легко устраняется протиранием этих самых резинок силиконовым маслом, или силиконовой смазкой, или WD-40. Такое обслуживание устраняет не только примерзание, но и высыхание и растрескивание любых резинок, особенно контактирующих с водой, агрессивными жидкостями, и находящихся на ярком солнце, или под воздействием высоких температур. Так что, в этом плане, силиконовая смазка - это наше все! ;)
Полтора года и всего шесть тысяч.....по ходу все это в гараже случилось ,, машина должна ездить и ничего случится. За восемь месяцев под двадцатку и ноль проблем ....
Задрот,выйди из за руля и не садись больше.ездит на эко режиме.у меня такой же дастер,проехал за 1,5 года 76 к,проблем ноль,сделал чиповку машина огонь,а если хочешь проблем купи ваз))))
Впринципе все правильно рассказал ) а так то - хочешь более качественно - так у рено есть калеос... а дастер это бюджетное авто... и все что сказано - это результат экономии... и все эти обращения к заводу - пустая трата времени - у них четкое нишевое разделение. Хочешь дастера но качественного - бери икстрэйл... только будь денег на икстрейл нах... бы его не взял... а взял бы л200
Хороший скурпулезный подход к собственному автомобилю, всегда завидовал таким щепетильным людям!!!))) При всем моем уважении, у Вас в топовом наборе опций топовое ведро!!! Откуда столько недоумения!? Машины собраные "по европейски" продаются по европейским ценам... нам продают ТО за что мы заплатили. Покупая в два в три раза дешевле чем Раф 4 вы говорите, "вот! Кроссовер в топе и не надо переплачивать!!!!" Но может быть стоимость обусловлена не только брендом?! Да не чушь какая то...
I Garasu I Цифры расхода, приводимые Вами выглядят уже более реалистично. Спасибо за об'ективность. Говорить о расходе дизельного Дастера в 4,5 л/100 км могут только фантазеры
Купил декабрь 2017 обкатку 300 0км 95 сейчас 92 разгон отличный 120-130 набирает быстро больше не подымаю без надоменасти расход трасса 10 л город 11-12 по кузаву косяков нету единственое быстро пачкается купил мойку высокова давление сейчас пробег 17000 из поломок на 8000 км сломалася рычак стойки стабилизатора помиляли по горонтии езда по плахой грунтовки сервисе сказали я ни первый такой но сейчас устранили проблему вцелом машиной доволин
11л большой расход?ну во первых на обкатке ещё (+1-2л),во вторых в 90х много отьездил на всяких шестёрках,четвертках итд,10 л это норма для небольших легко Аушев..хочется 5-7л?но нехочется Оку?)))),ну Дастер дизель с заявленным 5-6 л,пожалуйста,,о чем при покупке то думалось??Ну и плёнку на больные места+антикор при покупке,это хорошая традиция..вот и весь гимор на НЕТ!!а в комплектации Дакар ещё и на пленке сэкономишь)))..
Мужик, а зачем ты его вообще купил? Под какие задачи. Если в городе живёшь, он тебя с бензином съест. 6000 пробег он ещё не обкатался, а ты хочешь динамики тем более на эко режиме. он задушен экологией, перешей его прошивок куча и будет тебе счастье. 4 года ездил на двух литровом дастере он оправдывает свою стоимость. 160 км/ч для него не проблема спокойно едет, уверено, мужик попробуй на 1.6, заплачешь. На режиме 2wd он стартует тяжелее чем на режиме авто из этого сделал вывод что лучше всего и летом и зимой режим авто. 4wd(как вы говорите полный привод) даже в грязь , причём хорошую грязь, включал раз 5 и то для эксперимента. Датчик топлива, деление 5 литров примерно, нормально работает, потухло деление 5 литров нету)))) Эти двигатели не экономичные, пока жил за городом меня устраивало все, как переехал в город он меня сожрал с бензином, и я его продал. Спустя год уже жалею что продал, надо было на газ перевести и не париться. Да, ещё перешить и выкинуть катализатор... Еще самое главное забыл сказать, его болячка лакокрасочное покрытие, защищай перед капота(плёнка, или мухобойка без разницы), задние крылья (я их называю окорока) и пороги, вернее узкая полоска где резинки дверей прилегают к порогу. протирает 2мм толщиной полоску со временем до металла.
Спасибо за совет! Купили его с отцом вместе. Ему на дачу ездить самое то. У меня форд фокус. Но так вышло, что пока на Дастере езжу в основном я и получается, что в основном трасса и город. Кстати сейчас аппетиты он свои под умерил. А про плёнку я же показывал в видео затянул и "окорока")) и пороги и под ручками) капот только не стал. Накладка хромированная на багажнике меня конечно убила) но сейчас проклеили и всё вроде бы хорошо.
*Поездил я на дастере 18 года - гавно полное ! Ни за что бы не взял такой автомобиль с убогой шумоизоляцией , идиотским расположением кнопок в салоне , а про расположение экрана мультимедии вообще молчу.Места в салоне и багажнике нереально мало , хотел опустить немного спинку сиденья - сразу в ноги начал упираться.Вот тебе и кроссовер блин за миллион рублей. Насчет динамики с автором согласен - всё таки сделали бы турбину этому автомобилю. Сам делал обгоны включив полный привод - впечатление что делаю обгон на пассате б5 с движком 1.6 - 102 лошадки.*
Не обольщайтесь пожалуйста, ничего не пройдет, у меня теранодастер, четыре года, пробег 77 тыс, все проблемы те же самые, и лучше не будет, сечас загремели стойки амортизаторов, и на переднем и на заднем мосту, про стойки стабилизатора вообще отстой, единственное преимущество это полный привод, в остальном это гавно , а не автомобиль!!!
Спасибо конечно, НО вам точно не нужно обзоры автомобиля делать. Любой авто поставь на пригорок уровень топлива будет некорректным, разгоняется медленно так учитывайте весь авто законы физики ещё никто не отменял. И куда вы ездите в соседний двор , за полтора года такой пробег я за год по десять тысяч наматываю
Ну у меня все не так. Заправляю 98, что нормально для такой степени сжатия. Расход при 90кмч 7.2. Вне дорог, и охота и рыбалка, специально ограничиваю его возможности, чтоб не ходиь за трактором. Всю жизнь охота и рыбалка, ну кто знает поймет рро что.я рыбалкой и охотой интереснее заниматься чем вытаскивать его из засады. Авто за эти бабки вообще бомба. Автор поокладки можно проложить, но это буде тругая цена. Моя тьфу тьфу нигде не протерлась, где хотел проклеил. И занимаюсь делами , а дастер помогает. А потрется- скоро закончится гарантия , будет другой дастер. Автор поменьше нытья, Просто живи и радуйся. Про пенопласт- у меня там лежат и браслеты, и топор, лебедка , тросы и прочий джиперский хлам. Ничего не проминается и не ломается. Просто чуть аккуратности. И почитайте инструкцию , куда можно садиться ложиться, а куда не следует. Получайте удовольствие! Всех благ
Виноваты мы, потребители, что покупаем это говно. А раз покупают то и будут продавать. А вот если бы мы, взяли и бросили покупать всякую хрень наших говнавто производителей,то тогда они бы всё это исправили начали делать по другому! Посмотрите какие авто делают для Америки. Там машины бегают по 500тысяч без всяких косяков. Потому что там коррупции не так как у нас и всякое говно для людей делать не позволят, да и люди имеют рычаги воздействия на всех нерадивых автопроизводителей. Они просто перестают покупать говно.
Полюбому найдутся те, кто скажут: вы врети на западе люди не покупают авто в максималке, они снег едят, и тойота не делает спец версии для сша - нет, нет, нет, а то,что там авто только в максималке, самые новые модели начинают продавать в сша.
Выбирая машину, хочется полный привод, иномарку, какой никакой комфорт, а денег на что-то качественное не хватает, а в эту сумму что Дастер стоит ничего нет, Крета дороже, да и проходимость хуже, вот и получается что берём то на что хватит.
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл ездил на американской сборке Форда 2003 г.в. в нем нет АБС! Хендай Тибурон для американского рынка 2004г.в. тоже нет АБС! Когда на европейцах это стандарт для тех лет.
Да и эта марка первой создала танки и автомобили.а ещё делала прекрасные истребители.А Дюстер участвует даже в военных парадах в Румынии. вот так то ишак.
Почему?) Машина не плохая. только как автоваз нужно самому довести до ума в самом начале. А предупреждён значит вооружён.) Но если честно сейчас смотрю в сторону Весты универсал кросс. Был бы ещё полный привод взял бы её.
У меня такая же фигня с датчика топлива,косяк прям после двух недель эксплуатации,при обращении к офицалам в аф-богородск,это типа некачественное топливо или последствие дтп,кот.не было,приезжайте к нам платите за диагностику и если датчик в порядке,то деньги не вернём.вылечил проблему так:2раза заправил до полного и выжег под ноль практически и заработало.
2 раза по гарантии мне его "калибровали" толку нет. Опять врать начинает. Пробовал и как Вы говорите до полного и в 0. Ничего не поменялось) Но я к этому уже можно сказать привык)
По сути так и есть. Но этот автомобиль имеет право быть. Не смотря на все перечисленные в видео недостатки Дастер всё равно получился неплохим авто в своём классе.
Всё эти придирки просто нытье по мелочам. Сколько за машину платил то и получил. Задешево думал премиум машину купил, хоть она даже будь макс комплектации. Да и ничего существенно го не рассказал про двигатель, печку, ходовую, проходимость. Худший обзор.
Я за тебя очень рад, что есть Дастеры с нормальным датчиком! Но я не "гоню", а рассказываю как есть у меня. И проблема эта известна и в официальном сервисе и на форуме полно обсуждений этого вопроса!
Я с вами полностью согласен, подпишусь под каждым слово, все правильно, а еще посмотрите на крышу, в месте где открывается задняя дверь, там скоро будут большие трещины
Ах да еще:
1. Проблема с датчиком лечится канистрой 10л в багажнике.
2. Проблема с протиранием лечится периодическим мытьем авто и упоотнителей.
3. Пенал в случае поломки выкидывается и на его место у плотника заказывается из фанеры
4. При твоем пробеге 6.5т за 1.5 грех жаловаться на большой расход
5. Чтобы машина перла - заливай качественное топливо. У меня на 95 шелл ви пауэр - прет.
6. Пленка это правильно, но до абсурда доводить не стоит.
Вот что действительно сложно лечить - это замерзающую левую ногу зимой.
Спасибо за комментарий всё учту)
Левая нога давно пластмаской за 200руб лечится
Сергей Радченко как?
у блогера Кремлевский есть ролик "Теперь ногам будет теплее" см ссылку - ruclips.net/video/YW9YcFAjxv0/видео.html
замерзающая левая нога лечится шерстяным носком. заказываешь у бабушек
За 1,5 года 6тыс пробегу, какой может быть нахрен отзыв? Толком обкатку ещё не прошел. Только и слышно ручки-хуючки, плёнка-хуёнка. Я на Дасте 5 лет без особых проблем откатал (100тыс) продал и опять новый взял, и доволен. Нормальная машина, живет на улице всю жизнь, гаража в глаза не видела. Каждый день завел-поехал. По большому счету все равно за эти деньги никто ни чо не предлагает.
Для того, что бы сложить мнение о машине достаточно и меньшего времени эксплуатации. Я рассказал только, что случилось у меня и с чем пришлось столкнуться за данный отрезок времени. У всех разное отношение к автомобилю и разные ожидание от него. Так что это только сугубо моё мнение о каких-то болячках самой модели, но больше о конкретно моём экземпляре. Т.к. не бывает 2х одинаковых автомобилей.
а если ручки - действительно - хуючки? или это нормально на новой необкатанной (с ваших слов) машине отваливающиеся ручки?
А двигатель какой?
Александр Крестников , ни кто не говорит что он не ездит, вопрос в отношение к авто и об его косяках, человек все по делу говорит.
@@production789 , я не слышу о чем вы там бу бу бу. Субтитры русские поставьте. Я на своём дастере 6 лет проехал 120т.км полёт нормальный. Только уплотненительное кольцо в дросселе и подшипник ступицы поменял.
датчик топлива проблема дастеров, реношники упорно не хотят решать проблему , с плавующии обороты и провалы лечатся чип тюнингом,проверено на своей машине,расход топлива у него нормальный для полного привода ,если сравнить с моей прошлой машиной 6 горшков то вообще малолитражка,владею машиной полтора года пробег 30 000 не чего не трет не ржавеет , оцарапал заднее крыло до метала не чем не замазал не подкрашивал вторая зима как будто только что оцарапал,и поверьте машины в более дорогом сегменте намного хуже,просто об этом говорят не охотно ,отдав за такое дерьмо несколько лямов,короче говоря гавно в красивой обертки,я не оправдоваю и не защищаю дастер, делайте выводы сами,
Разменял первую тысячу. В основном в режиме ЭКО и город, расход показывает 7,6. Когда много пробок - увеличивается до 8. 2 литра, 4wd, механика.
в год проезжаешь 4 тыс км и жалуешься что потребляет 11 литров .
Говорят, что с прокладкой под накладкой тоже протирает. Советуют лучше клеить туда ту же бронеплёнку, что и на крылья-пороги.
У меня пробег на аналогичном авто почти в два раза больше и пока не столкнулся ни с одной из перечисленных проблем. Про расход вранье полное. По трассе расход в районе 8 литров. В городе расход как раз 11 литров. У автора средняя скорость на приборке 24,6 км/ час. Это средняя скорость в городских условиях. При езде только по трассе средняя скорость не меньше 50 км/час. По расходу топлива ориентируюсь по количеству израсходованного топлива в БК. Лампочка загорается примерно при израсходовании 40 л. При заправке сравниваю количество залитого топлива и показания БК. Разница между чеком и БК все время не больше 1 литра. Режим эко включил только один раз попробовать и больше его не включал. Автомобиль просто не едет.
Всё верно! Выключай эко (задушил движок обкаткой на эко)! Километров через тысячу - две движок прикатается! Учись тормозить коробкой, тогда будет экономия. Динамичная езда лучше идет на 2WD, немного перегазовки и стартует резво (AUTO и 4WD ощутимо крутящий момент забирают). В целом нормальный КОНСТРУКТОР, правда дороговато для конструктора.
У меня тоже люкс привиледж. Согласен со всем, что сказал автор. Добавлю по поводу сидений, кожа только где поперечные прямоугольные полоски под жопой и спиной, остальное кожзам. Спрашивал у манагеров, мол, что ж наебываете? При покупке кожу обещали? Плечами пожимают. Долго решался на чип тюнинг, т. к. машина гарантийная, тупо не хотел с гарантии слетететь. На 5 тысячах надоела овощная езда этого авто, поехал к официалам и на удивление они предложили несколько прошивок на выбор. Спортивную испанскую от рено и несколько российских. Со скидкой за 7 тыс. прошили Паулюсом. Доволен полностью. Педаль газа не тупит, провала больше нет, разгон появился, на обгонах запас мощности есть. То, что и надо было. Не самолет, конечно,кайена не надрать, но стало намного лучше, расход на поллитра упал. В общем за эти деньги псевдолюкс нормально. Конкурентов нет за эти деньги. Лайк.
Chew Over а это какой ОД и в каком городе
Попробуй ездить не на Эко режиме и расход уменьшится,также разгон будет бодрее.
Спасибо за комментарий! Ездил не на Эко режиме. Динамика была бодрее, но не сильно. Машину заправляю только АИ-95 и только на проверенных заправках. Расход без Эко режима получался выше. Как я понял Эко режим и создан, что бы снизить расход. С ним типа подаётся обеднённая смесь в двигатель. В принципе динамика и расход это не слабая его часть, а скорее просто факт. Сейчас кстати с увеличением пробега расход стал падать. Полагаю это как- то связанно с обкаткой. И на днях моментальный расход на трассе показал 8л.
Зря для трассы его брал. Это же нива по сути, купи универсал дизельный б/у за вдвое меньшую сумму
@@stanislavpetrov6952 в каком смысле нива? По комфорту ниве до дастера далеко, по проходимости дастеру ниву не догнать. Не надо их сравнивать
Спасибо за хорошее видео. Да под задней накладкой номера ржавеет, оцинковка составляет 0,0001мм. После 5 лет использования с водительской стороны от пескоструя встречных машин пошли рыжики. То есть оцинковка никакая.
У Дастера есть два БОЛЬШИХ и жирных плюса, 1плюс- это самый дешевый иностранный полноприводный кроссовер, 2плюс- это самый проходимый иностранный кроссовер, нива 2121 короткая конечно она проходимей, но на ниве по трассе это полный шлак, на дастере двух литровом при 160км.ч на тахометре 4т.об в мин, другими словами движок отдыхает, при 180км.ч на тахометре всего 4.5, а красная зона на дусе 6.500об.в минуту, поэтому сравнения с нашим автопромом считаю просто глупым,
Иномарка😂
и небольшой минус - это самый не безопасный кроссовер, который провалил все краш тесты.
Как он ездит это знает только ветер , расход реальный выше 9 л. Никогда не было , машина конечно не экслюзив и не болид но выплняет все функции для этй комплектации и требований наших дорог , одним словом не плохо. Проверили на бездорожье в Лен обл тачка огонь , бренды плакали...
Покупал в сентябре 15 года в салоне пробег 109000 проблемы с указтелем топлива были пару раз. Потертостей под накладками нету . Расход топлива после последнего обнуления 10.4 хотя ездил на рыбалку 240 км в одну сторону из них 40 по бездорожью да есще с учетами зимнего прогрева перед каждым выездом а летом больше 9.4 не бывает с учетом города. Машиной доволин
Всем привет.Дастер у меня почти 3,5 года.Пробег 75000.Езжу каждый день.Расход по городу-от 9 до11,5 литров.Смотря какие пробки.По трассе:если выше 90 км/ч,то расход от 8,5 до 9 с копейками.А если км. 70-80,то расход от 6,8 до 7,5.Я его чиповал.Стала машинка пошустрей,не тупит:нажал-поехал.За три года одни расходники.Есть кое-что по мелочи.Ну так это мелочь.Скоро поеду передние тормоза менять. менять(диски,колодки)Хорлшая машина.В деревню в любую погоду и непогоду катаюсь.
Правду сказал, молодец.
У меня такой же но Дизельный, пробег за 11 месяцев 31500 км., пока что только разочаровало слабые стойки стабилизатора поменял по гарантии обе
6 месяцев работал в такси на Дастере, машина была предприятия 1.6 коробка полет отличный
Купи себе крузак! И разгон хороший и расход чуть больше! Там и пороги и краска лучше! Боюсь только отзыв от машины на хозяина будет не очень. У меня 173 000 пробег на Дастере. Полет нормальный. Цена-качество лучшее.
На сандеро и логанах тоже самое с уровнем топлива.Бывало что приезжал на работу с половиной бака, а вечером ехать домой и горит лампочка топлива.И главное если уровень топлива на приборке ложно опустилось оно уже не вернется на место.Вы поймете только заливая полный бак , когда у вас в якоба пустой бак влезет 20 литров.
Всё верно! В салоне сбрасывали настройки. помогало, но не надолго...
у Вас сливали бензин на работе!
По поводу нехватки динамики, сделай прошивку от паулюса и мащину не узнаеш, они с завода задушены. Удачи на дорогах всем.
А тупление педали газа пройдет?
Здравствуйте господа, у меня дастер 2014 года, механика, передний привод, 1.6. По городу 9 литров, а по трассе 6.5-7 литров расходует. Пробег 186000 км. На обгорах тянет так себе, не удивляет. У меня вот такие вопросы: когда на жимаешь педаль тормоза и при повороте руля доконца обороты должный подать? Уменя подает, не сильно но подает.
обороты снижаются потому что двигатель серьезно нагружается от электронагрузки через генератор.
за 1,5 месяца с момента покупки нового моего Дастера пробег почти 6000 км , как так у него за 1.5 года?
И что ты удивляешься ? У меня за год максимум 10-11 тысяч км пробега т.к работаю по контракту.
Ух вы какие гонщики,я за год пятьдесят тысяч км накатал и это только город
@@владимирсимонов-е1р Ой , ну всё )
Теперь мы будем мериться писюнами у кого больше ))
Ну, спасибо про накладку, да и пороги проклею этим летом обязательно. Но, еще не сказано об одной, для меня самой отвратительной проблеме. Я брал такой же Duster в 2015 г. тоже рестайлинг. Брал на пенсию себе, так многие делают, что бы потом не морочиться с обслуживанием, когда денег не будет. И тут прошло 4 года и заботливые мастера из официального сервиса звонят мне и напоминают, что пора менять ремень ГРМ. Ну, у меня где-то мелькало, что около 4 тыс.р, думаю ладно. Раз в 4 года положено менять. Спрашиваю - по чем работа? Они мне тактично озвучивают 28 000 р. Т.е. я взял новую машину, за которую я должен каждые 4 года отдавать за ТО 28 000р. При чем я подумал, что местные накручивают, зашел на головной сайт, там ОНлайн поддержка ответила то же самое.
Расход у меня 9 и нету проблем с топливным датчиком, вчера наклеить плёнку на капот и крылья, остались небольшие пузырьки, мастер сказал подъехать через три дня и сделает коррекцию теперь переживаю как он уберёт пузырьки
У тебя еще трещины на крыше есть. Встань на заднее колесо и посмотри!!!!
7 год эксплуатации 73 ткм-Дизель,полный привод(90)лс---замена 2х крестовин,2 стоек стабилизатора попер устойчивости(не путать со стойками амортиз) и замена двух резинок перед стаб.попер. устойчивости,замена двух пер. рычагов подвески,для жесткой эксплуатации это нормально и очень недорого!Соляру лью любую,в том числе и с тракторов(но обязательно отстаиваю)Датчик топливный врет,но проблема решается просто-заправил-обнулил пробег и езжу 600 км и заправка!Не грешите на авто! Ползет по бездорожью не хуже УАЗа,а в смысле комфорта в разы приятней! .
Вся правда о Renault Duster
В этом видео расскажем всю правду о Renault Duster. Всё то, что удалось почувствовать и узнать за время эксплуатации автомобиля. Озвучим всю правду и все недостатки о которых молчат производители Renault Duster.
из категории видео для видео. Мужик, ну хотя бы 50 тысяч прокотай, а потом суди, зелёный ещё. Я вот проехал 128т. И не собираюсь менять на новую. Стоит ГБО и расход в перерасчете на бензин в среднем 6л на 100км, динамики хватает, надо уметь пользоваться коробкой!
Я ОДНО НЕ МОНИМАЮ-- ЗАЧЕМ С ТАКИМИ ПРОБЕГАМИ ПОКУПАТЬ АВТО????
ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО НА ТАЧКЕ ВЕЗДЕ ЕЗДИТЬ ДА ЕЩЕ И ОСТАНЕТСЯ БАБЛО!
ЗАПРАВЬ!
СТРАХОВКУ СДЕЛАЙ!
НАЛОГ ЗАПЛАТИ!
РЕЗИНУ ЗИМНЕЮ КУПИ!
А НО ЕЩЕ И В ЦЕНЕ КАЖДЫЙ ГОД НА 150 000 ПАДАЕТ!
ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ НА МАЙБАХЕ ТАКСИ МОЖНО ВЕЗДЕ ЕЗДИТЬ!
Обороты плавают от большой нагрузки на генератор, а он нагружает двигатель. Вот электроника и подкидывает топлива импульсами для поддержания оборотов холостого хода - я так думаю. Скоро ещё вылезут недостатки.
Уссаться-шесть тысяч пробега,и -Вся правда о Дастер!)))
Моему дастеру 3 месяца,пробег 9500, расход 10,8 на 95 бензине,косяков не нашёл пока,зато проходимость порадовала
(краска протирается и датчик топливо плохой) это все косяки дуси, тогда это просто сказка а не машина, автор ты вообще зачем машину покупал, у меня сколько машин перебывала я сроду не парился по таким косякам, я даже мою машину раз в полгода, ни слово не сказал про самое важное, про надежность авто, как рулится, как подвеска, как кондей работает, как печка греет, удобство сидений, вместимость багажника,а судить машину по покраске да в такой цене глупо, я на втором фокусе 8лет отъездил машина классная, хотя краска много где облезла, у всех фокусов краска облазит особенно взади на седанах, но все машиной довольны, одним словом такой отзыв больше подошел бы к кастрюле которая облезла а не к машине.
Ну никто не скажет про дурацкую кпп, слабый кузов, то-что человеку с ростом 188 см в ней невожможно нормально сесть ,то-что управление климатом вместе с мультимедией находится где-то возле пола, то-что грязнуля .Проехал 182 тыс.км.за 5 лет.На ногах синяки от консоли и дурацкого выступа на двери не проходили.По трассе меньше 9,5л. не жрал при том,что тупой на разгон.По износу менял всю подвеску,стойки,пружины(1 лопнула). Кардан 3 раза ремонтировали капитально из-за крестовин и шруса. Дерьмонтиновая седушка вдрызг за пять лет. Тысяч до 60 затрат не требовал , но зато потом то одно,то другое.
какой расход топлива?
Спасибо за подсказку по поводу накладки сзади!! Только купил себе обязательно поставлю прокладку!!!
Это не только дастер и ниссан террано тоже самое и как ниссан будет ли устранять эту проблему кто знает напишите.
По расходу топлива, переведи барашек на 2wd и выключи ECO. В режиме auto по сути ты ездишь на полном приводе, он отключается при 80км/ч. И вообще зачем на трассе полный привод... Я год владелец дастера, расход 9.7 при спокойной езде не больше 100Км/ч
ездил Астрахань Анапа 2000км туда обратно, сжог 186литров. 120-130 км/ч без населённых пунктов и постов.
Он не отключается при 80,а вернее сказать после 80 не включается! А так до этой скорости у тебя итак 2вд,4вд подключается только при ппобуксовке передних! Посути на асфальте всегда 2вд!
Спасибо за правдивый обзор. Лайк поставил, и ещё скажу Вам, что во франции эту машину вообще не делают. Её делают в восточной эвропе и идёт она как ДАЧИЯ. Это для нас типа РЕНО. Чтоб сбить бабок, типа РЕНО.
Не в обиду владельцу, для чего авто? Тупо стоять и гнить? Я за полтора года приезжаю около 40 тысяч, дед на пенсии на Рено флюренс за 3 года проехал 32 тысячи, для чего она тебе? Она гниет от того что стоит, недавно взял дастер , неделю назад пробег 1200 км, доволен! За резинку под накладкой спасибо!
Пробег 40 тысяч ничего не глючит,не чего не делал,всё работает,расход 8.7.Обкатай тысяч до15 и будет тебе счастьеP.S.Блин печка на 2й скорости очень шумно работает😊
Сам езжу 4 года на Дастэре 2015 года выпуска, объем 1,6 л, до рестайлинговый, пробег уже 101 тыс км, ни одной из перечисленных проблем не испытываю, по городу летом расход топлива 12 л, зимой 14 л, на трассе 9 л. Живу в Астане, Казахстан, морозы до -40 да ещё и с ветром как даст так что хуеешь, заводится на утро без проблем. Обороты не прыгают при включенном кондиционере и т.п. , КПП механика не думает переключится или нет, это автомат тупит и долго думает, ни какой ржавчины нет ни где, это тебе не НИВА 4Х4 , которая гниют из под краски. До всякой хуйни доебываешся , тогда бери немца , японца или испанца. Если выбрал авто ездий не обсирай авто, машина этого не любит. Ни хрена не ломается пенопласт в багажнике, ты спишь не правильно или груз перевозишь не правильно уклав его, потому и ломается все у тебя. Руки из жопы у тебя это называется или рукожоп по другому.
%
У меня 12 года,могу сказать из косяков. 1 Датчик топлива сразу начал дуру гнать,почитал отзывы почти у всех,думал исправили ,но видно нет.2 Лакокрасочное покрытие на крыши посмотри в ямках по бокам,думаю увидишь там трещинки,знакомый взял новую машину и через пол года и у него тоже самое.3 Загорался датчик пила,почитал многие писали,оказался глюк,убрали у дилера.4 Менял ручку целиком ,пропал звуковой сигнал,оказалось припаян к жесткому проводку,а так как он крутится то соответственно и ломается тоже у многих.5 На новых машинах мучаются с крышкой бензобака,открывается изнутри и тросик то ли вытягивается,то ли слетает,мелочь но неприятно.Движок у меня 1.6 но экономичным его не назвать,тоже не маловажная деталь. Пришла пора задумываться о новой машине ,жду кроссоверы от других марок,заметьте Дастер уже не дешевая машина 4х4 для всех ,как говорилось ранее !!!Назвать эти косяки глобальными,наверно нет,но на этом видио увидел,что появились новые и стоит подумать лишний раз,а надо ли мне это!!!
У обновленных Дастеров после 2015 проблем с трещиной на крыше нет! Решили заводчане эту проблему.
У соседа 16 года,такая же беда на крыше ,цвет машины болотный какой то зеленцой отдает,не сразу но появились я специально контролирую,говорю поедешь на ТО скажи,и еще на своей забыл написать менял термостат!!!
И если можно вопрос: магнитола была в комплектации или брал как доп?
Это мультимедийная система. Идёт в максимальной комплектации, но можно и как доп поставить.
12:00, Брат, это для тебя это новый автомобиль и ты им дорожишь, а для них это товар, который надо продавать. Проблема им известна и они ее не решают! Делайте выводы, господа. Спасибо за обзор.
Вадим Емельянов акпп-5 передачу
Естественно, есть машины лучше! Но и стоят они гораздо больше.
На мой взгляд, за эти деньги все недостатки, обозначенные в видео и обсуждаемые в коментах ниже несущественны. А насчет комфорта - смотря с чем сравнивать. Владельцы какого-нить меседеса скажут что это кошмар, а для владельца буханки это просто восторг.
Что по поводу отсутствия гарантийного ремонта ручки - это еще один повод чтобы с самого начала забивать на гарантию и обсуживать самому и/или на нормальных неофициальных сервисах.
*Не существенные , ааххахаххаха :D*
*Ага , убогая шумоизоляция , мало места в салоне , нереально маленький багажник - это несущественные недостатки)))*
Пробег 80 тыс. За 2 года. Датчик да некоректно показывает. Машина хорошая. Поменял только стойки задние...на 78 тыс. Причем с прицепом езжу периодически.
Почему на полном приводе долго ездить нельзя? Что за бред?
В режиме полной блокировки электромагнитной муфты “Lock” скорость кроссовера не должна превышать 80 км/ч. Внедорожный режим 4х4 может перегреть муфту, что приведет к поломке трансмиссии.
Мужик PROduction Зачем полный..,??, есть же режим авто.., на нём хоть спидометр закладывай муфта не перегреется))
ни хера там не перегреется муфта отключается автоматически при достижении скорости 80км в час,и вообще на новом дастере муфту сжечь не возможно она просто напросто выключается и не работает пока не остынет
@@Просторыбак-ь1с да и на старом дастере муфта отключалась при перегреве, а на скорости отключалась после 40 км в час
1. Датчик топлива калибруется в Дасторе, где то видел, но могу ошибаться. Надо на выключенном зажигании, нажать на кнопку переключения режимов БК, и включить зажигание. Можно дождаться до зажигания лампы мало топлива, у нас в Каптуре помогает.
2. Динамика улучшается если заправить 95+, 98 смысла нет. Заправка дороже, но за счет динамики идет экономия. Хотя за счет динамики начинаешь ездить динамичней, и экономия не видна. Ну и да, до 5000 динамика меняется.
Думаю поможет, машины разные но движок один.
Удачи.
Спасибо! Датчик топлива "калибровали" 2 раза в салоне. Пока на гарантии не хочу сам туда лазить. А динамика сейчас стала по лучше и аппетит он немного умерил!)
Процесс калибровки никакого отношения к гарантии не имеет, - пользовательская штука. Жаль что на Каптуре такого нет, приходится проходить через индикатор мало топлива. Сбрасывает в какие то свои установки, помогает немного.
P.S. Если хочешь экономить попробуй круиз-контроль, - но это по трассе.
Хорошо! Буду знать.
Дастер 2012года, пробег 150 с хвостиком.. Согласен только с краской на порогах, в остальном - машина дешевая, доработай сам, или , как понятно со слов - с деньгами проблем нет, то купите себе порше, а для рыбалки другую..УАз например... В багажнике вожу до 400 кг осенью сельхозпродукции, да и так всякого, мол пенопласт пока держит... Есть какие другие проблемы по ремонту - заходи на форум владельцев Дастер, их несколько и везде готовы помочь... Да, грязь на боковинах - есть замечательные расширенные передние брызговики, из тоже несколько видов, одни работают на 5, без преувеличения, другие на 4.. Замена - 20 минут.. И удачи на дорогах ..
Поставьте пороги Эстония, изготовливают в Тольяти и расклад, вид будет совсем другой.
У нас в гаражном кооперативе был автолюбитель, у которого авто сияло и блистало лучше солнца. За 10 лет пробег ни какой. Придет в гараж, выгонит авто, моет его и трет часа два - три. Затем загонит обратно в гараж и довольный пойдет домой. И так каждый выходной. Вот такой автолюбитель.
Spam _
Так у него водительских прав наверное небыло)))
Блин,снимать заднию хромированную накладку?зачем?ты о чём?нечем заняться?я-пенсионер,за 8месяцев уже 23000.машина-класс,есть с чем сравнивать!права с 85 года,купи старую машину и возись с ней,зачем новую мучить?вместо драйва(проехал всего 7000км),ты краску колупаешь...я думал такое отношение к машине в совке осталось.однако.
outlander
У меня ристайлинговый дастер с 2016. Проблемы все те же, только вроде с кузовом таких проблем нет и ручки не ломались, но что меня бесит больше всего, так это примерзающие двери к верхним резинкам. А так зимой незаменимая машина, подогрев стекол и автозапуск очень экономят время, а также поражает проходимость.
Примерзание резинок легко устраняется протиранием этих самых резинок силиконовым маслом, или силиконовой смазкой, или WD-40. Такое обслуживание устраняет не только примерзание, но и высыхание и растрескивание любых резинок, особенно контактирующих с водой, агрессивными жидкостями, и находящихся на ярком солнце, или под воздействием высоких температур. Так что, в этом плане, силиконовая смазка - это наше все! ;)
buggykey спасибо за совет
У меня знакомый на велосипеде больше пробегает за это время, и тоже ни каких проблем пока не было 😂😂😂
Только цепь слетала🤣
Когда будет, пусть идёт на прием к хирургу...)
Полтора года и всего шесть тысяч.....по ходу все это в гараже случилось ,, машина должна ездить и ничего случится. За восемь месяцев под двадцатку и ноль проблем ....
Задрот,выйди из за руля и не садись больше.ездит на эко режиме.у меня такой же дастер,проехал за 1,5 года 76 к,проблем ноль,сделал чиповку машина огонь,а если хочешь проблем купи ваз))))
Впринципе все правильно рассказал ) а так то - хочешь более качественно - так у рено есть калеос... а дастер это бюджетное авто... и все что сказано - это результат экономии... и все эти обращения к заводу - пустая трата времени - у них четкое нишевое разделение. Хочешь дастера но качественного - бери икстрэйл... только будь денег на икстрейл нах... бы его не взял... а взял бы л200
Всё верно)
Хороший скурпулезный подход к собственному автомобилю, всегда завидовал таким щепетильным людям!!!))) При всем моем уважении, у Вас в топовом наборе опций топовое ведро!!! Откуда столько недоумения!? Машины собраные "по европейски" продаются по европейским ценам... нам продают ТО за что мы заплатили. Покупая в два в три раза дешевле чем Раф 4 вы говорите, "вот! Кроссовер в топе и не надо переплачивать!!!!" Но может быть стоимость обусловлена не только брендом?! Да не чушь какая то...
А у меня пробег на дизельном по городу 6 литров по трассе 4.5 литров 😂😁👍 в спокойном режиме
В каком городе Вы живете? Указаннын цифры расхода топлива вызывают недоверие.
У меня дизель, на трассе около 6 л на сотню, город около 7 л на сотню, смотря как ехать, а так больше 7.5 л на сотню не было.
I Garasu I Цифры расхода, приводимые Вами выглядят уже более реалистично. Спасибо за об'ективность. Говорить о расходе дизельного Дастера в 4,5 л/100 км могут только фантазеры
Купил декабрь 2017 обкатку 300 0км 95 сейчас 92 разгон отличный 120-130 набирает быстро больше не подымаю без надоменасти расход трасса 10 л город 11-12 по кузаву косяков нету единственое быстро пачкается купил мойку высокова давление сейчас пробег 17000 из поломок на 8000 км сломалася рычак стойки стабилизатора помиляли по горонтии езда по плахой грунтовки сервисе сказали я ни первый такой но сейчас устранили проблему вцелом машиной доволин
По расходу бензина , что-то не то в машине. .. у меня такой-же Дастер потребляет максимум 8,3 в смешаном режиме.
посмотри расход через 30000 км и не ездий на ЭКО, тем более на трассе....
смотреть видео на 1,5 скорости
11л большой расход?ну во первых на обкатке ещё (+1-2л),во вторых в 90х много отьездил на всяких шестёрках,четвертках итд,10 л это норма для небольших легко Аушев..хочется 5-7л?но нехочется Оку?)))),ну Дастер дизель с заявленным 5-6 л,пожалуйста,,о чем при покупке то думалось??Ну и плёнку на больные места+антикор при покупке,это хорошая традиция..вот и весь гимор на НЕТ!!а в комплектации Дакар ещё и на пленке сэкономишь)))..
В
6тыс за полтора года, в гараже почти стояла
3,5 года логану -- 170000 пробег
Хоть скинул бы показатели борт компа
Мужик, а зачем ты его вообще купил? Под какие задачи. Если в городе живёшь, он тебя с бензином съест. 6000 пробег он ещё не обкатался, а ты хочешь динамики тем более на эко режиме. он задушен экологией, перешей его прошивок куча и будет тебе счастье. 4 года ездил на двух литровом дастере он оправдывает свою стоимость. 160 км/ч для него не проблема спокойно едет, уверено, мужик попробуй на 1.6, заплачешь. На режиме 2wd он стартует тяжелее чем на режиме авто из этого сделал вывод что лучше всего и летом и зимой режим авто. 4wd(как вы говорите полный привод) даже в грязь , причём хорошую грязь, включал раз 5 и то для эксперимента. Датчик топлива, деление 5 литров примерно, нормально работает, потухло деление 5 литров нету)))) Эти двигатели не экономичные, пока жил за городом меня устраивало все, как переехал в город он меня сожрал с бензином, и я его продал. Спустя год уже жалею что продал, надо было на газ перевести и не париться. Да, ещё перешить и выкинуть катализатор... Еще самое главное забыл сказать, его болячка лакокрасочное покрытие, защищай перед капота(плёнка, или мухобойка без разницы), задние крылья (я их называю окорока) и пороги, вернее узкая полоска где резинки дверей прилегают к порогу. протирает 2мм толщиной полоску со временем до металла.
Спасибо за совет! Купили его с отцом вместе. Ему на дачу ездить самое то. У меня форд фокус. Но так вышло, что пока на Дастере езжу в основном я и получается, что в основном трасса и город. Кстати сейчас аппетиты он свои под умерил. А про плёнку я же показывал в видео затянул и "окорока")) и пороги и под ручками) капот только не стал. Накладка хромированная на багажнике меня конечно убила) но сейчас проклеили и всё вроде бы хорошо.
Щ9
У меня 2л, полный привод, механика. Расход летом по трассе 6-7л город 9-10л. Сам замерял.
из всего обзора можно посчитать сколько раз сказано слово ВОТ
Даже не вот а ууоотт
*Поездил я на дастере 18 года - гавно полное ! Ни за что бы не взял такой автомобиль с убогой шумоизоляцией , идиотским расположением кнопок в салоне , а про расположение экрана мультимедии вообще молчу.Места в салоне и багажнике нереально мало , хотел опустить немного спинку сиденья - сразу в ноги начал упираться.Вот тебе и кроссовер блин за миллион рублей. Насчет динамики с автором согласен - всё таки сделали бы турбину этому автомобилю. Сам делал обгоны включив полный привод - впечатление что делаю обгон на пассате б5 с движком 1.6 - 102 лошадки.*
Какую ты тут правду можешь сказать за 6200 км.??? Он нормально поедет только после тридцати тысяч. Считает он....
Не обольщайтесь пожалуйста, ничего не пройдет, у меня теранодастер, четыре года, пробег 77 тыс, все проблемы те же самые, и лучше не будет, сечас загремели стойки амортизаторов, и на переднем и на заднем мосту, про стойки стабилизатора вообще отстой, единственное преимущество это полный привод, в остальном это гавно , а не автомобиль!!!
еще обкатку не прошел, 6 тысяч, да ты не ездил еще на ней а уже о чем то говоришь
Спасибо конечно, НО вам точно не нужно обзоры автомобиля делать. Любой авто поставь на пригорок уровень топлива будет некорректным, разгоняется медленно так учитывайте весь авто законы физики ещё никто не отменял. И куда вы ездите в соседний двор , за полтора года такой пробег я за год по десять тысяч наматываю
дизель круче,был ЛАНСЕР 9 2,0 такой динамики не было как на 1,5 dci
Вырубай режим эко, он душит машину превращая ее в овощ.
👍👌✌️
Ну у меня все не так. Заправляю 98, что нормально для такой степени сжатия. Расход при 90кмч 7.2. Вне дорог, и охота и рыбалка, специально ограничиваю его возможности, чтоб не ходиь за трактором. Всю жизнь охота и рыбалка, ну кто знает поймет рро что.я рыбалкой и охотой интереснее заниматься чем вытаскивать его из засады. Авто за эти бабки вообще бомба. Автор поокладки можно проложить, но это буде тругая цена. Моя тьфу тьфу нигде не протерлась, где хотел проклеил. И занимаюсь делами , а дастер помогает. А потрется- скоро закончится гарантия , будет другой дастер. Автор поменьше нытья, Просто живи и радуйся.
Про пенопласт- у меня там лежат и браслеты, и топор, лебедка , тросы и прочий джиперский хлам. Ничего не проминается и не ломается. Просто чуть аккуратности. И почитайте инструкцию , куда можно садиться ложиться, а куда не следует. Получайте удовольствие! Всех благ
Виноваты мы, потребители, что покупаем это говно. А раз покупают то и будут продавать. А вот если бы мы, взяли и бросили покупать всякую хрень наших говнавто производителей,то тогда они бы всё это исправили начали делать по другому! Посмотрите какие авто делают для Америки. Там машины бегают по 500тысяч без всяких косяков. Потому что там коррупции не так как у нас и всякое говно для людей делать не позволят, да и люди имеют рычаги воздействия на всех нерадивых автопроизводителей. Они просто перестают покупать говно.
Максим Михайлов написал счастливый обладатель вилисапеда!
Для того и перекрывали границу пошлинами чтобы выбора не было.
Полюбому найдутся те, кто скажут: вы врети на западе люди не покупают авто в максималке, они снег едят, и тойота не делает спец версии для сша - нет, нет, нет, а то,что там авто только в максималке, самые новые модели начинают продавать в сша.
Выбирая машину, хочется полный привод, иномарку, какой никакой комфорт, а денег на что-то качественное не хватает, а в эту сумму что Дастер стоит ничего нет, Крета дороже, да и проходимость хуже, вот и получается что берём то на что хватит.
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл ездил на американской сборке Форда 2003 г.в. в нем нет АБС! Хендай Тибурон для американского рынка 2004г.в. тоже нет АБС! Когда на европейцах это стандарт для тех лет.
да ты не смог эксплуатировать эту машину у меня такая же комплектация пробег 55 тыс и никаких проблем
Ха ха на моей Сандере 1 поколения 2013 г 1,6 8 кл сренний расход летом 10 - 11 класс))))))
экспортирую террано 2L 4wd ручка. два месяца как купил проехал 6500 .расход по трассе 8,9 . на обгоне устраивает идет не плохо.
Куда экспортируете?
Юрец Погранец кому?
Что кому?
Юрец Погранец Юрий, это шутка, насчет, вашего экспортирую! 😉
Юрец Погранец если не секрет, за сколько свой террано брали?
проблемы 2: страна и завод!!!
Да и эта марка первой создала танки и автомобили.а ещё делала прекрасные истребители.А Дюстер участвует даже в военных парадах в Румынии. вот так то ишак.
Дастер это как французкий москвич 2141 вечная машина купишь, а потои хрен продашь за свои деньги.
И что же теперь делать,не покупать дастер ??
Почему?) Машина не плохая. только как автоваз нужно самому довести до ума в самом начале. А предупреждён значит вооружён.) Но если честно сейчас смотрю в сторону Весты универсал кросс. Был бы ещё полный привод взял бы её.
Не покупать! Купить новый мерседес или БМВ!
У меня такая же фигня с датчика топлива,косяк прям после двух недель эксплуатации,при обращении к офицалам в аф-богородск,это типа некачественное топливо или последствие дтп,кот.не было,приезжайте к нам платите за диагностику и если датчик в порядке,то деньги не вернём.вылечил проблему так:2раза заправил до полного и выжег под ноль практически и заработало.
2 раза по гарантии мне его "калибровали" толку нет. Опять врать начинает. Пробовал и как Вы говорите до полного и в 0. Ничего не поменялось) Но я к этому уже можно сказать привык)
Какой печальный голос как некролог читает.
Пластмассовый штырёк это круто! Да ,что я удивляюсь они экономили на всём! Метал , покраска ,пластик ,жабо ,Брызговики, отделка.
Уж меня Дастер, тоже пластамссовый, уже 4 года, проблем нет..скорей брак на заводе.
Какое там Рено !В европе он продаётся как Дачия а это - Румыния ,теже цыгане !
Если взять лупу, то можно ещё больше дефектов и недостатков найти! Видео ни очем и не для этой машины!
В общем все недостатки достались лт жигулей, качество комплектующих и рукожопые сборщики и жадное руководство
По сути так и есть. Но этот автомобиль имеет право быть. Не смотря на все перечисленные в видео недостатки Дастер всё равно получился неплохим авто в своём классе.
Чей Дастер,твой или папин...
Всё эти придирки просто нытье по мелочам. Сколько за машину платил то и получил. Задешево думал премиум машину купил, хоть она даже будь макс комплектации. Да и ничего существенно го не рассказал про двигатель, печку, ходовую, проходимость. Худший обзор.
че ты гонишь датчик топлива показывает нормально
Я за тебя очень рад, что есть Дастеры с нормальным датчиком! Но я не "гоню", а рассказываю как есть у меня. И проблема эта известна и в официальном сервисе и на форуме полно обсуждений этого вопроса!
Известная проблема.Дастер Логан Сандеро.У всех с такой приборкой проблемы с уровнем топлива.
Дастер дизель датчик тоже врёт был в сервисе ,сделали но всё осталось также, но машина класс.
Рено сравнивает с Ваз ... Мдааа
А вот насчёт эко надо попробовать без неё!
купи ишака и езди на нём , все проблемы боком , чё ныть то
купи ниву и радуйся
Пишите текст заранее если говорить не умеете одно мычание