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모하비 하우징은 정비사가 잘못한겁니다 너무 세게 엔진오일필터 조립할때 오버토크로 조립시 발생이구요 K5 K7세타는 엔진무상교환이 가능합니다 단 사전에 ECU업글해야 됩니다 제대로 알아보고 올려주세요 저도 여기 자주보고 도움되는내용이 있지만 잘못된 정보는 한번더 알아보시고 올려주세요
발전기 교환에 엔진 내리는건 선 넘은건데. 😂 미국에서는 엔진무상교체 해줬죠. 현차에서ㅡ나온 11-18년까지 조심해야 합니다. 가장 최근에 3.3리터 gdi람다2엔진도 미교통국에서 노킹의심으로 조사들어 갔죠. 그리고 오일누유로 엔진화제 문제로 3.3리터 터보차저 장착된 제네시스 3만대도 이번에 미국에서 리콜한다고 하네요. 현기엔진은 고물이에요.😂
BMW가 가솔린 모델의 화재 위험으로 미국⋅캐나다⋅한국에서 103만대를 리콜한다. 리콜 대상은 2006~2013년 제작된 BMW 세단 모델인 1·3·5 시리즈와 SUV인 X3·X5의 가솔린 모델이다. 미국이 91만7000대로 가장 많고, 캐나다 9만8000대, 한국 1만8000대다. 100만대 리콜하는 bmw는 그럼 폭탄임?
아 그럼 현기가 발전 하지 말고 걍 차팔지 말고 없어 졌으면 좋겠다는건가? 이런 저런 시도 하다 결함 터지는건 단연한건데 이걸 어떻게 대처를 하냐가 뮨제지 결함 터진다고 고물 취급하면 이세상에 모든 자동차 회사는 고물임 ㅋ 현기 엔진 중에 흡배기 밸브 여닫는 시점을 변화 시켜 압축비를 바꿔 버리는 엔진이 있는데 타 회사도 있는지 모르겠네..
중형급에선 세타는 걍 건너뛰고 누우엔진은 노킹 스커핑 시운전 해보면 대략 알 수 있어요. 전차주가 엔진오일을 제때 갈았는지 운전을 급가속 자주했던 차주인지 알수있어요. 어느차던 문제없는차는 물론 있어요. 문제가 많은차 또한 있고..'내차는 엔진오일만 갈고 멀쩡한데요?' 같은 목위에 달린거 썰고싶은 기분들게 하는 말은 굳이 안다는걸 추천드림
교환주기 부품(각종 오일류 중점) 잘만 갈아주면 큰 문제가 없음. 대체로^^ 근데 국산차 중 제네시스 한대, 현대 한대, 기아 석대... .. . 그렇다면 몇대 안팔린¿ 르노, 쉐보레(수입일까), KGM(전 쌍용)는 문제가 잘 드러나지 않는가? 대신, 기본적으로 1.5배 가까운 정비비용이 발생된다고들 하죠. 종합하면 차는 그냥 돈이다! 꼭 필요하신 분들만 사세요~
@@곽정규-y7k 의무 장착 이전 모델이었습니다 ㅠㅠ 3년간 필요할때 탓던차라 일부로 디스할 생각없는데 주행 안전감은 최악이에요 11년도인가 12년도인가 그쯤된 모델이었습니다 오일은 엄청 먹어서 트렁크에 항상 예비오일 3리터 들고다녔고 오일 교체할때 딱 3리터 더 먹더라구요 ^^ 누유는 없었고 아마도 같이 연소되서 증발한것 같더군요 고급유만 먹여서 엔진 컨디션은 최고 였는데 100키로만 넘어가면.. ㄷㄷㄷ
엔진오일에 휘발유가 유입되는 엔진오일증가 결함의 대표주자였죠..중고로 사면 엔진오일내 가솔린연료가 첨가되었던 차일 확률이 제법있죠 물론 ecu업데이트로 결함이 잡혔다곤 하나 글쎄요..대체로 쏘렌토, 투싼하이브리드가 초기에 나와서 가장많은 데이터 이겠지만 이후 나온 스포티지 그랜저 K8 스타리아 카니발 언제 또 터질지 모르죠..하브는 신차로 타다가 보증끝나면 처분하는걸 추천
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G70 괜찮은데
세타엔진은 달리다가 엔진 빵꾸나는 차로 내부고발자가 터뜨렸는데 현대기아가 덮으려다가 미국에서 역관광당한 그 엔진 아닌가요?
맞음
좋은 정보입니다
미국에서는 폐차 하는 순간까지, 보증해줘야 하고(중고차로 주인이 바뀌어도 해당), 구매자에게도 현금 보상도 해줬죠. 한국 소비자에게는 리콜 없었고, 보증수리(한정)로 전환, 미국에서 생산된 차와 한국에서 생산된 엔진은 다르다 이지랄 했죠.
현기차 개불량품
불타는 현기차 세타엔진
미국소비자들에게 조원대 배상....
일본 미국독일영,프.스웨덴 자동차 첨단기술 따라갈렴 한참멀었다
저렇게 결함이 많아도 사주니 ㅋㅋ
영상좋네다들 맨날 좋다는것만 올리는데
현실적인 안좋은것들 알려주니.좋네
원데이 투데이냐?
좋아도 이런댓글 안달아야 너에게유익하다
LF가 개꿀입니다. 특히 LPI 정비성 졸라 쉽고 감가무적이라 2~3년 타실분들 극추 다만 옵션이 하타치라 개인매물(옵션 따로 추가튜닝한) 거 찾아보심 개꿀~
Yf까지는 확실한 세타엔진인데
Lf와 뉴라이즈 중, 어느거부터가
누우엔진인가요??노킹과 스커핑으로부터
조금 자유로워지며 내구성이 좋아진걸로아는데
@@won_ssyf후기형(더브릴리언트)부터 cvvl 누우엔진 들어갔어요 ㅋㅋ
@@innovative0221 아아 맞네요;;ㅂㅜ랄리언트..ㅋㅋ생각도 못했네요 ㅈㅅㅈㅅ지적감사ㅋㅋ
LF 가스차 말고 2.0 가솔린은 별론가요
@@qncjs Lf는 브릴리언트부터 이미 누우엔진으로 바뀌어서 세타엔진의 단점이 보완은 어느정도 됫지요~ 유지생각하면 가스가 좋긴한데 스타트에 좀 답답할수 있어요..안답답하려면 rpm많이쓰는데..쏘나타 가솔린 2.0과 3.0그랜저 가스 유지비는 그랜저가 연료비에서 더 적거나 비슷합니다.. 돈있음 더뉴그랜저가스 무난하면 dn8가솔린 돈없음 lf가스. 곧죽어도 가솔린은 타야하는데 너무구형은 싫다=뉴라이즈
말씀하시는분 딕션이 참 좋으시네
아무래도 중고차는 전차주가 관리를 어떻게했을지 몰라서 자연흡기가 젤 좋죠. 엔진오일만 제때 갈아주면 대충 개판으로 관리해도 돈들어갈일 별로없어요
자연흡기 엔진이 최고임!
@@응-h1y관리도 한몫한다는거지 ㅋㅋ 남탓충아
이런애들이 급발진 신봉할듯
@@응-h1y 기계는 주인이 어떻게 쓰는지가 바로 바로 나오는 물건인데 누가 어떻게 썻는지도 모르는 터보차를 사고싶나보네
@@MIN_0901 난애초에 중고차를 절대안삼 글내용잘못이해했음 ㅈㅅ
구형 G90 3.8 자연흡기가 이래서 좋은거구나 ㄷㄷ
초창기 gdi엔진들이 부품의 내구성이 떨어지는 단점으로 조금의 출력을 얻고, 큰단점인 엔진수명단축을 던져버린.
Mpi가 gdi대비 안정적이긴하나
6기통이상급은 엔진룸쪽 수리는 4기통대비, 1.5~2배정도는 감안하시는게 낫고, 내구성이나 잔고장이 적은편이고 조금 낮은출력을 배기량으로 커버?
4기통을 6~8기통으로 늘리다보니 보어당 폭발출력이 줄어드니, 배기량을 늘려 정숙,출력을 잡아야하니 배기량이 커지고 대신 오일누유라는 고질병은 기본, 가스켓은 기본으로 갈아야하는 수리목록
터보도 없고 직분사가아닌 간접분사라 흡기쪽 청소만 해줘도 실화나지않는이상, 컨디션 유지가 가능하기에, 예전 mpi가 오랜내구성으로 사랑받고 있는 이유이기도하죠.
각자 입맛에 맞는 가격,차량을 선택하고 수리도 해보고 경험해보시다보면, 각차량의 장단점들이 눈에 들어오기 시작할듯합니다.😊😅
모하비 오너입니다 엔진오일필터 하우징 맞아요 언젠간 실링문제로 누수가 발생하는데 10년 운용하며 최근에 한번 교환했습니다 그외 에어컨 콤프 교환한거 말고 국물류와 타이어만 갈고 타는데… 이정도면 고장 없는 차 아닌가요??
고장이잇는데왜고장업는찬가요 고장잇어도탈만한거아닌가요?라고해야지
@@제너럴모 고장은 부품이 수명이 다하기 전에 망가진게 고장난거고요 저정도는 소모품 교환이죠 반박시 당신말이 다맞아
오일필터하우징누유 안고치고 그냥타고있는데 별문제없음
20만인데 오일필터 하우징 아직 안터졌는데
그때 그시절 나온 휘발유 LPG 디젤차 다 문제 있음~구입 하실때 조심 해야됩니다
마치 메이저리그 약쟁이 전성 시대 같군요
Lpg는 람다2엔진 헬리코일 무상보증 됩니다~
10년 10만에서 10년 무제한으로..
2,3,4번 관련해서는 미쿸에서는 무상리콜 진행되었다죠?
세타2.4는 진짜 한순간에 맛가더라고요
더뉴k7 2.4 17만키로에 엔진 맛가서 보증으로 새거 교체 후 팔았습니다.
달리다가 한순간에 딱딱딱소리존나나고 맛가요
개 꿀빨아놓고 댓다노 ?
세타엔진이랑 감마엔진 얘기면 당시 같은 년식의 그랜저 소나타 케이쓰리까지 포함 아닌가요
모하비오너인데 오일필터고질병이긴하지만
고가의수리비가나오진않습니다
오일필터하나로 모하비의 내구성이떨어진건아닙니다 모하비내구성좋고 잔고장거의없는차종입니다
모하비 구매예정인데 오일필터하우징 건젹 얼마나 나올까요?
@@제대로뽑자 흡기청소포함 오일필하우징앗세이교환 50 줫습니다
오일필터하우징교체할때 흡기청소까지하는게좋다고해서 같이했습닏ㄱㆍ
@@제대로뽑자하우징 통으로 교체했을때 에프터부품기준 한70정도 들었던거같아요
기간은 탄지 한1년만에 수리했고 그뒤로4년정도 문제없었던거같구요
6년타고 새는데 흡기청소할때 같이해서 45 에 했어요
@@나웅규-u9l 하우징 교환하고 느낀점은 하우징 녹색 오링만(필터검정오링 아님) 교환해도 된다.입니다. 통으로 교환하는건 과잉정비 같아요.
모하비 하우징은 정비사가 잘못한겁니다 너무 세게 엔진오일필터 조립할때 오버토크로 조립시 발생이구요 K5 K7세타는 엔진무상교환이 가능합니다 단 사전에 ECU업글해야 됩니다 제대로 알아보고 올려주세요 저도 여기 자주보고 도움되는내용이 있지만 잘못된 정보는 한번더 알아보시고 올려주세요
무상교환가능한거지 무조건은 아님 온갖이유 갖다 대면서 안해줄려고함 개거품물어가면서 싸워야 마지못해 해주더라구요
모하비는 필터하우징 하단 쿨러쪽에 오링이 노화되면서 누유가 생기는 것으로 알고 있습니다
ecu업글이라 부르고 출력 확 낮추는 작업이지!
이상없다는 분은 걍 뽑기운
솔까 국산차 타는 사람들 중 관리를 안하고 타고다니는 차주 문제가 더 큰거 같은데
이상있다 하는 분은 그냥 뽑기운
@@성이름-b2r4v 그럼 수입차타는 사람들은 관리를 안하나요?
@@chilsungjeong3283보증 끝나면 팔기 때문에 막 타지
@@chilsungjeong3283에초에 거긴 정식 센터가 오일교체 주기를 2만으로 제시한걸로 알고 있음 시내 주행 다니면서 2만마다 엔진 오일 갈면 뭐...
아시다 싶이...
아반떼 MD는 피쉬테일이 짱임니다
그게모임?
@@부산갈매기-e2f
엔진이 앞 에 있어 앞바퀴가 구동력이라 앞바퀴는 똑바로 가면서
뒷 바퀴는 좌 우 로 물고기 꼬리 처럼
왔다갔다 하는 현상을 피쉬테일 이라고 합니다 고속에서는 이런 현상 일어나면 상당히 위험하겠죠?
@@다라이-h8o와우~
Esc 있으면 되는거 아님?
@@GeOnAll 뒷바퀴는 제어할 방법이 없제잉
발전기 교환에 엔진 내리는건 선 넘은건데. 😂 미국에서는 엔진무상교체 해줬죠. 현차에서ㅡ나온 11-18년까지 조심해야 합니다. 가장 최근에 3.3리터 gdi람다2엔진도 미교통국에서 노킹의심으로 조사들어 갔죠. 그리고 오일누유로 엔진화제 문제로 3.3리터 터보차저 장착된 제네시스 3만대도 이번에 미국에서 리콜한다고 하네요. 현기엔진은 고물이에요.😂
BMW가 가솔린 모델의 화재 위험으로 미국⋅캐나다⋅한국에서 103만대를 리콜한다. 리콜 대상은 2006~2013년 제작된 BMW 세단 모델인 1·3·5 시리즈와 SUV인 X3·X5의 가솔린 모델이다. 미국이 91만7000대로 가장 많고, 캐나다 9만8000대, 한국 1만8000대다.
100만대 리콜하는 bmw는 그럼 폭탄임?
억까를 할꺼면 타 제조사들 리콜 대수도 까고 까던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무지성억까하면 능지 낮은거 인증하는거지
@@bottlegod1어 그래 현빠왔냐?
@@성이름-v4y7q 팩트폭행하면 현빠ㅋ
아 그럼 현기가 발전 하지 말고 걍 차팔지 말고 없어 졌으면 좋겠다는건가?
이런 저런 시도 하다 결함 터지는건 단연한건데 이걸 어떻게 대처를 하냐가 뮨제지 결함 터진다고 고물 취급하면 이세상에 모든 자동차 회사는 고물임 ㅋ
현기 엔진 중에 흡배기 밸브 여닫는 시점을 변화 시켜 압축비를 바꿔 버리는 엔진이 있는데 타 회사도 있는지 모르겠네..
통계적으로 당시 출시된 모델들의 결함 이슈가 있었던거 얘기하는건데
내차는 안그런데? 내 주변엔 잘타던데?
이딴 소리하는애들은 머리털 다 쥐어뜯어버리고싶네
무식해서 그런거임 ㅋㅋ 통계에는 항상 끝 부분에 위치하는 표본들이 있는데 통계를 알아야 뭘 설명해줘도 알지 ㅋㅋㅋ
그럼 영상제목을 "통계적으로 결함이슈가 많은차"로 하든가.... 제목은 사면 안 되는 차라고 해놓고,, 통계적으로 결함이 많다면 어쩌자는겨... 30%,인지 50%인지 70%인지 90%인지 말해주든가...
@@intotherain235 이렇게 맥락을 못짚고 유연함이라고는 없는 저지능자들이 살아가기에 무서운 세상이다.
@@intotherain235똑같은 돈이면 통계적으로 결함확률이 높은 차 사는게
당연히 비합리적인것 같은데
음주운전한다고 해서 무조건 사고 나는거 아니지만
음주운전하면 사고날 확률이 높으니까 국가에서 금지하잖아
ㅌ..탈모가 있으신가요? 다른데도아니고 머리털을 괴롭히고싶어하시는게ㅋㅋㅋㅋ
현직 정비사입니다..이분 차 잘모르시네요.....엔진문제는 쉐보레 르노 차량도 문제 많아요...전세계 모든 GDI차는 다~~동일한 문제가 있습니다..
gdi는 엔진 세정재 불스원샷 프로 넣어야 됩니다 5천 마다! 군 전역후 k5 2.0터보 13년째 21만 키로 타고 있습니다. 아직도 짱짱 합니다
그냥 니가 현빠라 그런거야
단순 gdi가 아닌 세타엔진 콕 찝었고 아반떼 감마 gdi도 말 많은 엔진인데 어디 누우gdi 지적했냐?
@@성이름-v4y7q누우 직분사도 다를건 없어요. 적용차종이 많지 않아 이슈가 덜 되었을뿐.
쉐비 자연흡기 직분사 엔진들도 마찬가지고. 이 쪽은 간접분사쪽도 실 혼유 결함이
@@아재-r9g 13년 타신 k5는 당시에 국산차중 최고 출력을 자랑했었는데요 어디 어디 정비 하셨는지 자세히 알 수있을까요?
인기중고차종인데..
생각지도 못한 수리비용이
숨겨져 있네요!
과거SM7,3.5엔진 쌩고생 다하고 통교체했던 기억이..^^
기타 차종엔진에도
많군요~^^
엔진은 신비감이 없지만 대중화,검증된
탑재차량을 사야겠네요.
좋은내용~^^
이런거 올려줘야 줘^*
딕션이 참 좋습니다! 정보전달도 아주 좋아요
k9도 gdi던데 똑같을까요?
그럼 다를까요?ㅋㅋ
대배기량 gdi는 큰 문제 없어용 작은 배기량이 문제가 자주 납니당
타우엔진은 끄떡없어요
k5 1세대 11년식 lpi 차량은 괜찮나요? 가스차여도 세타엔진이면 피해야하는건가요? 최근에 지인이 잘 관리해서 체크했을때 소리도 안나고 전체적으로 깨끗해서 넘겨받았는데 이렇게 말이많았던건 모르고 있었네요 차못알이라...알려주세요 형님들ㅠ
현재 24만...고장없어요 택시 무보링 60만 70만 탑니다
2015년 아반떼를 첫차로 현재까지 고장한번없이 잘 몰고댕긴답니다.
아반테 좋아요😅
연비도 아주좋고😅
전기차보면 아이구 무서버라😅
2015년 아반떼 저도 잔고장 없이 잘 사용
복불복 같아요 뽑기운
2014년 아반떼 아직 수출가 400-500만원 나옵니다. ㅋㅋ
전13년식...완전 좋은데, 운이 좋았네
G70 2.0은 수리비 어떤가요?😮
궁금하네요
3.3 사는게 훨씬 나아요 2.0은 세타 엔진이라
@@이태호-b1p 기름값이랑 보험료 유지비 포함해도
3.3인가요!!!
@@Amhayng 세타 폭탄을 안고 있느니 유지비를 좀 부담하는게 나아보여서요 제 기준엔..람다 엔진도 누유가 고질병이긴 한데 세타보다야 훨씬 낫죠
@@이태호-b1p 그렇군요!
답변해주셔서 정말 감사합니다!ㅎ
오오 찐 도움되는 내용이네요! 중고차 사시는 분들에게 큰 도움이 될 것 같아요~
K7 2.4 Gdi 잔고장 하나 없이 잘 타는 중입니다.. 12만4천 탔네요. 10년 넘은 차지만 많이 안타기도 했구요.
역시 현대기아❤
이제 이곳 고치면 저곳 고장날 키로수네요 ..
2.4 GDI.. 12만에 딱 보냈는데요. 딱 이때부터 엔진오일이 그냥 연소 됩니다.. 3천키로 타면 바닥까지 말라버립니다. 200주고 재생엔진으로 바꿔야해요.
님 차가 그런거지 다그렇다고보면안됨 .왜 이슈가 나고 리콜이되겟어요
12만4천에 중고로 삿는데 14만정도에 엔진깨졋어요 근데 세타는 평생보증이라 기아 들어가니 교체해주더라고요
외삼촌이 출퇴근으로 타라고 준 아반떼md 2011년식 15만키로 타고 있는데 엔진쪽 고장은 단 한번도 안남 .. 뽑기운이 좋았는듯
외제차 버전도 부탁드려요 😮
정보 감사합니다.❤
k9 1세대 엔진헤드볼트요 1번은 무상수리되는데 또 고장나요..
K5. Tf1세대오넙니다
말씀하신부분 cvvl엔진인가요
아님gdi엔진인가요
K5 1세대 전부포함입니다...
관리 잘해주시면 20만도 넘게 잘탑니다...
세타엔진이죠 그 때에..
터보랑 2.4만 직분사 라인업이었음...
그러나 자연흡기 라인업이 스커핑과
노킹에서 자유롭지 못했죠..다좋은것도
다 안좋는것도 아니지만 관리 안하거나
관리암만잘해도 운나쁜 차주들은
고질병에 힘들었죠..
1.5세대도 마찬가지 인가요?
2.0 cvvl오너입니다
오일 소모품 잘갈아주고 멀쩡합니다
19만킬로 넘었습죠
미국에서 2013년형 미국명 엘란트라(아반떼) 아직 타는데 너무 멀쩡하던데...
그동안 엔진오일, 브레이크, 타이어 교체만 했음...
그리고 2015년형 제네시스 세단 3.8,(G80) 도 아직까지 너무 멀쩡하게 타고댕김...
무슨 차를 사면 좋습니까? ㅠㅠ
중고로 YF 10년11월식 79000탄거 줏어다 한 일년 타면서 십만 가까이 되가는데 아직 소리도 조용하고 좋네요 ㅋㅋ 역시 살아남았다는것은 강하다는것... 그래도 언제 경운기소리가 터질까 조마조마하긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋ 엔진오일도 자주 확인하구 있구요 ㅋㅋㅋㅋ
뽑기 나름이고 관리 나름인것같네요
여러 종류 차량 타보앗고 영상에 포함된 차량도 있고 헌데 문제는 튜닝에서 생기네요 😅 순정으로 관리하면서 타면
처음 뵙는데 약간 인상이 그… 골퍼 이정웅 프로님이랑 닮으셨어요 ㅎㅎ
K5 1세대 9년차 소유자인데요
Km수마다 주기적으로 부품,
소모품 교환하면 상관없습니다.
잘 굴러갑니다.
1세대 차주입니다. 연간 5천킬로 이하 조심히 타고 매년 오일 관리 잘했지만 11만에 당첨 되었습니다. 멀쩡할때 정리하셔야합니다.200만원 들어요 ㅜㅜ 보링값
YF쏘나타 세타2 그랜저hd 2.4 세타2 엔진도 마찬가지죠 ㄷㄷ
세타는 NF 초기형 빼고 다 거르는게 맞아요
@@이태호-b1p 2.0으로 디엣지 dn8 lf쏘나타 다 문제 있나요? 쏘나타를 중고로 살까 싶어서요
@@완전럭키비키니 누우 자흡 엔진 실린더 내 스커핑 문제 있긴 해요
@@이태호-b1p 그럼 쏘나타 애들 1.6 터보는 괜찮나요? 쏘나타도 문제 있으면 그랜저ig 3.0 엔진으로 가야되나 고민이네요 ㅎㅎ
중형급에선 세타는 걍 건너뛰고 누우엔진은
노킹 스커핑 시운전 해보면 대략 알 수 있어요.
전차주가 엔진오일을 제때 갈았는지 운전을
급가속 자주했던 차주인지 알수있어요.
어느차던 문제없는차는 물론 있어요.
문제가 많은차 또한 있고..'내차는 엔진오일만
갈고 멀쩡한데요?' 같은 목위에 달린거 썰고싶은
기분들게 하는 말은 굳이 안다는걸 추천드림
g70이랑 스팅어랑 같다는 얘기를 들은거같은데
그렇다면 스팅어3.3도 마찬가진가요?
네 맞아요 저도 3.3 팅어 타고 있는데 주요부품 교환 시 엔진 내려야 합니다 ㅠ
영범님의 말씀을 듣고나서 생각되는 결론은 그냥 웬만하면 현대, 기아차는 피하는게 좋다는 생각이 듭니다~!! 😢 평소에 "인싸케이"님의 유튜브 채널을 보면 현대, 기아차의 결함들에 어이가 없을 때가 많습니다~!! 😢
인싸케이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노머시기랑 더불어 보면 안되는 탑2를 보네
정비비가 많이 나올 수 있는 중고차는 피해야겠네요.
하지만 신차일 때까지 피해야 한다면
목적에 맞는 차 사기 진짜 힘들것 같기도 합니다. ^^
아버지차가 모하비인데 누유는 어떻게 확인할수 있을까요?
2000년식 아반떼 xd 아직도 타고 있음 몇군데 잔고장 있지만 수리 안하고 타고 있음..25만킬로 탔고 아직도 밟는대로 슝슝 잘 나감 ㅋ
2025 Qm6 9월 신차구매 이차는 어떤가요??
주변에서 왜 르노삿냐는데 저는 30년무사고, 카렌스>코나후
시속100km밟지않는 5km거리 출퇴근주로하는
차로 운행하려고 구매했습니다
모하비 14년9월 사서 32만 타고있는데 에어서스 한달전 교환 고장난적이 없이 잘타고있음..50만까지도 탈것같은데..
그어떤 차도 장거리 위주로 타면
고장 잘안나요 특히 경유차면 더 소모품관리만 해주면 시내주행많이 하면
지금말한게 거진 90%이상 10만전에 다 터짐
아반떼 엔진 교체해주지 않았나요?
1세대 k5 2.4오너였습니다
적시적기에 오일잘갈고 관링산잘하면 문제없습니다
11년식 17만탈때까지 고장한번 없이 잘탔습니다
주기적 엔진오일 등 소모품관리와 급가속을
최소화하면 고장 안나기도 했죠..근데 그런
차주님들은 R엔진을 타던 Lpi엔진을타던
터보차를 타던 잘 관리하실 분들이에요.
보통의 사람들은 때에따라 급가속,급감속,
풀악셀,예열없이출발 하는경우도 많고
차에대해 모르는게 디폴트값인데 그걸 엔진이
못버티고 뻗는게 결함이죠~
그 내구성 좋다는 R엔진, 람다2엔진도
주인잘못만나면 고장 허구한날 나는거고
내구성 안좋은 Gdi 터보차도 주인잘만나면
엔진오일만 갈고 오래 타는거죠~
갤로퍼 타는데..
다 좋아보임 ㅜㅡ ㅎ
소개된 차들은 아주 아주 유명한 차들이죠. 저때 당시 이슈가 장난이 아니었지요. 더군다나 처음으로 장꼬르드산 부품을 쓴 세대라 댕판된 세대기도 하죠.
하이브리드차량은 몇키로 정도에 겉벨트를 갈아야될까요?
그럼 뭘사야됩니까 그것부터 설명좀
아반떼md 3년째 센터한번 안가고 잘타고있는데
뽑기를 잘한건가.. gdi 처음타봐서
엔진오일은 적어지는거 때문에 자주 갈아야하더라고요ㅠ
이거 서비스센터 가서 알아보세요
저희 어머니 md 랑 증상 똑같네요
12년식 md 였는데 1년에 3천도 안 타는데
엔진오일 감소때문에 자주 갈아서
아버지가 서비스센터 끌고 가니
엔진교체 판정 받아서 2주 맡기고 왔었습니다
사지말라면서 파는건 몬가?
G-703.3터보 ,아반테, K7 1세대,K5,모하비 6대인데?
gdi 엔진 문제 심각하죠.
10년안에 무상이니 얼른 가보세요
저 바꿔줬어요
교환주기 부품(각종 오일류 중점) 잘만 갈아주면 큰 문제가 없음. 대체로^^ 근데 국산차 중 제네시스 한대, 현대 한대, 기아 석대... .. . 그렇다면 몇대 안팔린¿ 르노, 쉐보레(수입일까), KGM(전 쌍용)는 문제가 잘 드러나지 않는가? 대신, 기본적으로 1.5배 가까운 정비비용이 발생된다고들 하죠.
종합하면 차는 그냥 돈이다! 꼭 필요하신 분들만 사세요~
정보 고맙습니다
수고하셨습니다 😁 감사합니다.
아반떼md랑 엔진 호환하는 1세대 k3도 주의!
K5 1세대랑 호환하는 yf소나타 또한 스커핑 주의!!
근데 6기통 차들은 말씀하신것처럼 세루라든지 이런것 교환할때 엔진을 내려야하나요?
르노삼성차는 사도되요?
오래 장기적으로 탈생각하면 좋아요
살때 비싸게줬는데 팔때는 반토막 중고사고팔때
오래오래 막 끌고 좋음
단점은 사람들이 잘 안산다는거죠
르노 올해말부터 신차많이 나와요~ 전기차도 곧 출시
르노는 차 자체가 주행성, 승차감이 구려서 문제지, 잔고장은 없죠. 그리고 만약에 수리를 할 경우 견적이 사악하게 나온다는 점도 있습니다.
르노 잔고장이 없어서 좋은데 통으로 교환하는게 많아서 수리비가 비싸고 팔때 감가 엄청 심하고 그거 말곤 탈만 하더라구요 개인적으로 외관은 제 스타일이 아니라
G70 3.3t면 스팅어 3.3t도 동일한가요?
제네시스 1세대 BH
GDI엔진 문제 많죠.
걍 깨집니다.
수리비 3백 기본입니다.
중고 사지마세요.
사도되는 톱5 도 부탁드림
g70 2.0은 괜찬죠? 잘 타고다니는데..고장없는데 ..
링컨 mkz 하이브리드 20년식은 어떤가요? 다뤄주세요~~
K7 1세대 v6엔진 2.7인데 34만키로까지 아무 문제 없이 타고 있습니당!!! 차바차인 듯..
자기 타고 싶으면 타는거지 또 뭔 🐕 소리할려고 하냐 하면서 보는데 g70부터 고개 끄덕여버림 ㅋㅋㅋㅋㅋ 반성하겠습니다
아반떼 md 3년 타다가
고질병이던 엔진 이슈던
안가리고 다른거로 바꿨습니다
아반떼는 엔진도 문제면서
저속일때도 차가 멘홀만 밟아도 돌아요
죽기 싫어서 바꿨습니다
아반떼 10년이상 타다가 문제없이 매각했구요 거의 고장없었어요. 아반떼 체어멘 에쿠스 동시에 소유했는데. 셋다. 고장 없이 잘탓답니다.
아반떼14년도md타고 있는데 다행이두 아직까진 잔고장 한번 없었네요ㅎ
그거 아마 VDC 안달린 초기형 문제 같네요 피쉬태일 문제로 논란 있다가 의무장착으로 인해 해결 된걸로 알고 있어요
@@곽정규-y7k 의무 장착 이전 모델이었습니다 ㅠㅠ
3년간 필요할때 탓던차라 일부로 디스할 생각없는데
주행 안전감은 최악이에요 11년도인가 12년도인가
그쯤된 모델이었습니다 오일은 엄청 먹어서 트렁크에
항상 예비오일 3리터 들고다녔고 오일 교체할때
딱 3리터 더 먹더라구요 ^^ 누유는 없었고 아마도
같이 연소되서 증발한것 같더군요 고급유만 먹여서
엔진 컨디션은 최고 였는데 100키로만 넘어가면.. ㄷㄷㄷ
더뉴아반떼md는 페리되믄서 많이 보완되었어요
아방이 2014년식인대 아직 엔진이 문제된적은 없는대 난 뽑기운이 좋은건가?
K5 1세대 17만타고있는데 아무문제없이 잘타고있네요 고급엔진오일쓰고있고 운전습관도 중요한거같습니다
뽑기를 잘하신거죠.. ㅋ
운전습관으로 차 수명이 극명하게 나뉘면 그 차 자체가 개 쓰레기입니다...
K5 12년식 27만키로 타는데 수리비는 abs모듈 중고 교체비 40만원이 전부입니다~~ㅋㅋ
세타는 쓰레기임
Lpi 누우가 갑
영범님은 무슨차를 타시는지 알려주실수 있나요?
그러는 영범님 본인도 G70 3.3타신다고 영상에서 공개함
@@ChemicalGreen-l9q 정비사출신이니 정비에 대한 부담은 남들에 비하면 한 1/4수준이니까 ..
@@모스모스킴 1/4도 아니고 그냥 자기가 부품 사다가 하면 되는거겠죠?
다 맞는 말 !
상담 감사합니다 좋은 일만 있으시길요
아반떼md 5만키로짜리 500에 사서 출퇴근용으로 타는데 괜춘함 오토에어컨에 폰연결에 후방카메라만 있어도 감지덕지 ㅋㅋ근데 고속도로에서 120이상은 후달리더라
현대 1.7 건식 dct가 없네용
아반떼md 엔진 무상수리 받고 11년 타고 중고로 잘 팔고 다시 신차 아반떼 잘 타고 있음. 현대는 중고차값이 좋아요
일단 중고차는 고마력을 원하시면 터보말고 고 배기량을 선택하는것이 좋습니다
2011 아반테 대를 이어 잘 타고 있어요. 엔진 리콜해줘서 아직 잘 타요. 세상 고장도 없어요. 아반테 굿
g70 2.0은요?
저당시 아반떼와 SM3 저울질한끝에 SM3 선택했는데 단차가 좀 있는거 말고 큰고장은 없이 지금도 잘타고 있음
아저씨
아반떼=K3
K7=쏘나타
GDI 엔진 전부 똑같은
문제를 가지고 있는데
아반떼,K7만 언급하는건 아니죠
근데 저 4대 차량이 길거리에서 젤많이보임 ㅋㅋㅋ 사실상 문제는 관리못하는 사람만있음 관리잘하면 ㄱㅊ은데 ㅋㅋ
g70오넌데, 스로틀바디 위치만 봐도
읭? 싶긴함..
자체적으로 청소해볼까 하고 본네트 열었다가 다시 닫았음ㅋㅋㅋㅋ
뉴Sm3 11년식 15만 샀는데 잘산걸까요?
모하비=베라
아방=포르테,k3
k7=hg
k5=sonata
G703.3 = g80 3.3,g90 3.3
엔진 동일하게 적용 됐는데..대체 뭘 사야하나여..
G70은 들어갔는데 스팅어는 왜 안들어갔나요?
똑같다고 봐야할지도..
딱봐도 같은 플랫폼인데 그걸 얘기해야 아나요 ;;
G70은 3.3만 해당하는 문제인가요
1.6 터보 하이브리드는요?
엔진오일에 휘발유가 유입되는 엔진오일증가
결함의 대표주자였죠..중고로 사면 엔진오일내
가솔린연료가 첨가되었던 차일 확률이 제법있죠
물론 ecu업데이트로 결함이 잡혔다곤 하나
글쎄요..대체로 쏘렌토, 투싼하이브리드가
초기에 나와서 가장많은 데이터 이겠지만 이후
나온 스포티지 그랜저 K8 스타리아 카니발
언제 또 터질지 모르죠..하브는 신차로 타다가
보증끝나면 처분하는걸 추천
♡♡♡ 아주 중요한부분 알려주셔요 !! 넘넘 고맙슴 !! ♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
시청해주셔서 제가 더 감사합니다ㅎㅎㅎ
10년식 2.4GDI 엔진 k5 세타엔진 12년동안 고장없이 잘탓는데ㅡㅡ
영범님 K7관련해서 올뉴K7 2.4도 동일한가요??아니면 좀 덜하다 심하다?
답변기다립니다
이쩜사는 심장병임 차라리 가스3.0이 훨좋음
근데 대기업 중고차 진출은 하고 있는건가요?
3.3t 이가격에 전세계 시장에서 어떤차로 느낄수있음?
현기 대부분 gdi엔진 아닌가?
세타엔진도 관리하기 나름 10년 넘게 사용해도 관리하기 나름
그래서 해당 년식 k5 모하비 아반떼 k7 g70
팔아본적 없으신거지요? 앞으로도 안팔거구요
이차들 하나도 빠짐없이 다른 채널에선 추천순위에 들던데...
K5 10년 고장없이 잘타고 있습니다 ~~