[토레스]쌍용 토레스의 고속주행 능력 진실은 이거였다! 차알못 유튜버들 조떼는거 아닌가 몰라~ | 쌍용자동차 토레스 T7 리뷰 2부
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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![[토레스]쌍용 토레스 구매 하기전 꼭 봐야 하는 팩트체크!! 대한민국NO.1 | 쌍용자동차 토레스 T7 리뷰 1부](http://i.ytimg.com/vi/ZtnZiL1zPfk/mqdefault.jpg)
![[토레스]쌍용 토레스 구매 하기전 꼭 봐야 하는 팩트체크!! 대한민국NO.1 | 쌍용자동차 토레스 T7 리뷰 1부](/img/tr.png)
![[토레스]쌍용 토레스의 실체를 까발리는 하체후리기 충격적인 진실!! | 쌍용자동차 토레스 T7 하체후리기 1부](http://i.ytimg.com/vi/4wukDqQg7Dk/mqdefault.jpg)
연비가 아무리 좋아도 고장나면 아낀 기름값 한방에 다 털리고 스트레스 받는다
일상적으로 잘 타면서 고장 안나는 차가 최고죠 우린 공도에서 모터스포츠를 즐길 일이 없습니다
즐길 일 많습니다. 그래서 토레스 evx가 150밖에 안 가서, 안 샀죠.
부들부들 댈 필요없음.
최고라서 산 차가 아닌 만큼
욕심내지 말고
구매 목적에 맞게 안전하게 타면 됨.
14:19 노사장님 찐으로 놀랜거 첨봄 ㅎㅎㅎㅎ
과속안하고 정속주행 하면 아무런 문제 없다는 데서 노사장님 스스로도 빵터짐.ㅎㅎㅎ
지난주에 장거리 달려봤습니다.
120km 대부터 골때립니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 스포츠성은 1도 없어여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대신 정속주행으로 오토 크루즈하고 달리면 편해여.
진짜 7/27부터 지금까지의 느낀점을 말하자면.
최적의 돈으로 최대의 효율을 내기 위한 쌍용의 눈물의 똥꼬쇼!
대신 스포츠 성을 포기하고 안정적인 주행을 희망한다면,
내구성 튼튼하고 가격 착하고 만족스러운 차입니다.
한 마디로 진짜 단순 무식한 차입니다 ㅋㅋ
딱 제 스타일이에여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
딱! 난 suv만 살거다.
dct 미션 사고싶지 않다..
근데 비싸지 않았으면 한다.
이런 사람에게 추천합니다.
반대로 칼치기, 과속 등등 운전습관 안 좋은 분들은 절대 사지 마세요.
왜??? 칼치기 및 과속 많이 하면 급브레이크, 급커브 돌 일이 당연히 겁나 많습니다.
이 차는 그런 차가 아닙니다.
진짜 그러다가.. 골로갑니다.
@@Mr_Pandaaaaa 근데 풀옵비교해보면 스포티지가솔린하고 80만원차이 빌트인캠 10만명중 1명넣을까말까한 옵션과 크랠사운드60만원도 아무도 안넣음 토레스도 기본오디오고 이렇게 비교하면 80차이긴함 그리고 개인적으로 130~140까진 나쁘지않음 그이후가문제
@@gamtan2023 전 갠적으로 dct 미션은 무조건 거르는 주의라서.
3200-3400 사이의 토레스 or 돈 좀 더 주고 하이브리드 스포티지 or 투싼이 맞는거 아닐까 싶어여.
1. 토레스 T7 + 딥컨트롤 + 천연가죽(조수석 전동시트 포함) = 3200
2. T7 + 딥컨트롤 + 천연가죽 + 스마트 테일게이트.
3. T7 + 딥컨트롤 + 하이디럭스(천연가죽 + 테일게이트 + 20인치 휠) 패키지
이렇게가 가장 좋은거 같습니다.
투톤이나 스토리지 박스.. 글쎄 전 별로였어여.
3500은.. 딱히 같아여.
@@Mr_Pandaaaaa 골로 가는것도 혼자 가면 괜찮은데 애먼 사람 끌고 가니까 문제네여 운전 습관 젇같은 분들은 절대 사지 말아야 할듯요
00:18 고속에서 부족한점 많아
부싱이 많아서 흔들림
01:25 투싼 스포티지가 그나마...
01:35 110까진 편한데...
03:00 하체랑 차체랑 따로 가는 불안감?
04:09 부싱 세팅 때문에 뒤쪽은 차대가 흔들리는 느낌
고속 칼치기 불안함. 스포츠성 1도 없음
05:57 130 넘어 고속에서 불안해지는...
07:10 이 차 사려면 부드러움에 맞춰 세팅된 차라는 특징을 확실히 알고 사야돼
09:10 급가속
09:20 급정거, 근데 abs 왜 동작 안하는지?
10:00 아이신 6단 미션 내구성은 최고
11:00 파워트레인 단점 찾기 어려움
11:35 최첨단 일 수록 고장만 많음
12:15 스티어링, 컬럼식 그저 그런 방식
13:35 가성비 중시하는 유저에게 최적
14:17 급정거 하다 미끄러져 놀람. 절대 씨게 타지 말것.
14:44 냉감패드 냉감이불 시원하다
9:15 딱 소리만 들어봐도 ABS 들어왔는데 진짜 ㄱ소리다 ㅠㅠ
긍게 선택은 고객몫이고 야튼 노사장은 솔직한 리뷰에 늘 감사하죠..이 가격에 방향성과 목적에 맞는 분은 구매하면 좋을듯
노사장님 영상 잘 봤습니다. 차량 특성에 대해 자세하게 설명해 주셔서 고맙습니다. 토레스 기다리는 차주로서
까고는 싶은데 이쁘게 포장해주는 모습.
노사장님 영상보고 카카오토 수원지사에서 파사트장기렌탈 계약했어요. ㅎㅎㅎㅎ 어깨에 힘주셔도 됩니다.
개인적인 생각으로 지금까지 쌍용 기아 현대 쉐보레 기타 수입차 타봤구요 토레스 이번에 시승해 봤는데 130까지는 불안감 없습니다 지금은 k7하브로 출퇴근하구요 토레스 느낌 나쁘지 않았습니다 그리고 이차로 스포츠성???
이건 아니죠 달리고 싶으시면 고성능 비엠 구입하세요 이가격으로 현기차나 쌍용 비슷한 가격대로는 고속으로 쏘고 다니시면 저세상 직행합니다
정확한 차에특성 설명 좋네용!
완벽한 차는 없지만 모든걸 만족하려면 돈을 투자하면 더 좋아지겠죠.
그냥 타사 동급차량과 비교해 맘에 드는 차를 구매하면 될듯요
쌍용이 차를 처음 만드는 것도 아니고 토레스 리뷰 많이 봤는데 훌륭한 차인거 같습니다.
싸고 좋은차가 있을까요?
기업은 이익을 창출하는 집단인데,
고물가 시대에 쌍용에서 나름 옵션 괜찮고 요즘 좋아하는 것들을 두루 갖추고 가성비 있게 토레스를 출시 한거라 생각듭니다.
그걸 가성비라고 하죠 ㅋ
아니 맨날 화내는놈 치마입고 이상한 소리하는녀만 보다가 이형보니
차리뷰는 이런거구나 싶네요
진짜 형이네
가끔 보는 노사장 리뷰...
주행편은 스포츠카만 갖다줘야하는 느낌...
쏘는걸 너무 좋아해~~
갠적으론
토레스 가격에 저정도 옵션이면 가성비 차량으로는 딱 맞지않나 싶습니다 ㅎ
어차피 달리기용 차량도 아니고
세단처럼 주행감을 노린 차량도 아니구요
이분 리뷰가 굉장히 정확함.
칼치기, 과속 뿐만 아니라 규정속도를 지키며 운전을 한다해도 만에 하나 전방에 사람, 동물. 차, 낙하물 등 돌발 상황에서 회피하려다 별로 높지 않은 속도에서도 사고날 확률이 높다는 뜻인거죠?
빙고~
근데요 저 가격에 투싼 스포티지 보다 좋으면 다 저거 타죠
잘봤습니다~~늘 진실된 리뷰 해주셔서 감사합니다. 독과점기업이 업계를 망치는일이 많습니다. 쌍용을 딱히 좋아하진않지만, 지금있는 한국브랜드들 모두 살아남아서 서로 경쟁해가며 발전해가길 기원합니다!!
그렇죠. 김대중이 돈문제(이때문에 정주영의 욕심이 아들을 죽인 꼴이 되었지만)를 고려해 기아를 현대에 넘기지않고 삼성을 주고 대우를 공중분해 안 시켰으면 대한민국 자동차산업이 균형과 발전을 이루며 훨씬 성장했을겁니다. 소비자도 훨씬 좋은환경, 조건으로 구매할 수 있었을테고.
@@user-mt9em7bx8g 때중선생이 현기 합병은 그렇다쳐도 샘숭모터스를 살려줬다면 EV시대에 독보적 글로벌리더가 되었을듯... 아쉽네요
다른분들 고속주행도 탁월하고 이런저런 커브도 잘돈다고 ㅎㅎ
노사장님 설명 잘 들었습니다
고속의 기준이 다를듯...
다른 리뷰어들의 고속 : 100~120 (보통 고속도로 달리는 속도)
노사장의 고속 : 140 이상 (쏘는 고속)
@@user-rj8cv1in9i 그건 아님... 리뷰를 보다보면 그 차량의 종류나 용도와 목적에 따라 노사장의 기준이 달라짐~~지금의 고속은 120~140정도라 보면되겠죠...도로 환경이 좋아서 아반떼도 이정도는 달리니깐요~~
하체를 보고도 다른분들 리뷰를 신봉하는 듯한 말투 ㅉㅉㅉ
@@user-rj8cv1in9i 저도 120은 그냥 운전 잠깐 쉬면서 경치구경 한다 생각하는 속도,
140~150은 속도좀 내볼까?단계.
170~180은 워~워~ 긴장감이 쑥쑥 ㅎㅎ
구매하시는 분들은 달리는차가 아니니 제발 쏘고 다니지 않으시길 :)
가격대비 실내외 디자인과 공간은 말할것도 없고
엔진 미션이 쉽게 지치지 않는다는점이 제일 마음에드네요.
놀러다닐때 언덕 많은 길주행 시에 좋겠네요:)
고속도로 운전 하다보면 120~140 나도 모르게
달리고 있을때가 많고
추월할때 속도는 많이
나오죠.
안내해주는 만큼.. 속도위반안하는 정도로 안정적으로 운전하라고 방법까지 알려주네요 ㅎㅎ
가족을 위해 안정적으로 운전하시는 분이 사면 되겠네요
@@torydo6665 쌍용 직원 열일하네
사실 일반적인 용도에서는 리뷰어들처럼 느끼지도 못해요
뭐 130 150 쎄리는 분들은 모르겠지만..
95프로 이상 110전후로 달릴텐데
전 뭐 3차선에서 90~100으로 여유롭게 달리는 스타일이라 스포츠성 없어도 딱히 상관 없는듯
노보스 오랜만에 보는데 다른사람이랑 비교 안하고 본인 소신껏 말하니까 좋네요. 플레이어의 도덕성과 실력은 별개이긴 하니까요. 앞으로도 소신있는 리뷰 부탁드려요
고속도로 사망사고 과속 조심하세요다들 진짜 제발 누군가의 사고가아니고 우리가족의 사고가될수도있어요 늘 조심히 운전하십시오 제발
어제 토레스봣는데 뒷문짝이랑 앞문짝 열고 보면 마감이 너무 깔끔한거같아요. 스포티지에서는 용접흔적 못봣는데..
다른영상에서하체봤을때도 현기보다 마감은 깔끔했던거 같음
고속은 별걱정은 아닌데 피치못할 급 브레이킹은 걱정되는데 리뷰해주신 20인치는 아니고18인치 출고예정인데 타이어교환이 브레이킹에 대안이 될까요?
제가 한 생각이랑 똑같네요. 급브레이킹이나 급차선변경을 해야만 하는 상황이 왔을 때 한계치가 다른 차들보다 일찍 올 수도 있다는 것처럼 느껴지네요
몇일 타봤는데 얘는 절대 쏘렌토나 싼타페급은 아니에요,,, 트림 선택폭도 부족하고 편의사항은 비교불가, 에어백도 1개 적고, 1,2열 좌판크기, 가죽재질, 좌석 리클라이너까지 차이 확 남. 어떤분들에게 추천드리냐면 투싼이나 스포티지 보다 더 넓게 타고 싶은데 총알이 약간 부족하다 싶은분들 강력추천합니다. 쌍용이 틈새시장을 잘 비집고 들어온것 맞고, 사실 그렇게 가성비가 월등하지는 않습니다;;
정확한 댓글
@@user-mj8kq6in8c 싼타페 살 돈으로 외제차를 어캐사요;; c클, 3시리즈도 5천인데
저정도면 우리나라 고속도로환경 주행에는 아무런 문제가 없죠 . 어떤차를 타던 절대 칼치기 주행식 같은거 하면 안됩니다. 잘못되면 병풍뒤 누워서 향내 맡게 됩니다.
님 말대로하면 중국차도 주행에 아무런 문제가 없는데요
@@user-qt8gh5js5r 중국차오너세요?
@@user-qt8gh5js5r 어디서 글쓴님 말대로면 중국차도 주행에 아무런 문제가 없다고 개처럼 우기시는지. 고속 갈치기 할려고 사는거라면 스포츠카나 고급 수입차를 사는게 맞는거고 현기차 중국차 똑같이 고속 갈치기 해서 안전한 차가 몇대나 있는지 나간다고 다 안전한게 아닙니다. 니 말대로라면 저 토레스가 고속도로 환경에 안맞는다는 말이되는건데 그게 더 말이 안되는 소리라는 생각 안드시니? 퉤~
어디 칼치기 애기가 나오냐고 고속주행애기쟈너
솔직히 고속도로에서 110이상 달린적없어?
화피기동 상황이 필요할 때도 있죠~
저는 140까진 괜찮았어요^^
속도 줄이는건 악셀에서 발을떼서 서~~소히 줄이며 운전하기때문인가봐요
(남들 2~3배로 안전거리둡니다요)
토레스 시운전을 해보았는데 130KM 이상 달리면 좀 불안불안 하더군요. 근데 저 같은 일반인인 고속도로에서 정규속도로 운전하는 사람이면 추천할만 한것 같아요. 편안함은 정말 좋더라구요
믿고보는 리뷰!
항상 좋은정보 감사합니다.
단결!
패밀리카 및 시네 주행 정속주행! 멋진외관! 넓은공간! 갓성비!
ㅡㅡ 패밀리카이자 장거리용이지 ㅋㅋㅋㅋ 돌겠다 정말 ㅋ
3천만원 가량의 대중성이 큰 차량에서 7-8천만원 독일 세단 주행 성으로 비교를 하다보니 좋은 소리가 나올수가 없음, 문젠 저차를 선택해서 타는 차주는 전혀 저런 리뷰에 공감을 못함..
그렇죠 ,,,, 그래서 좋은차 타다가 아래등급 차타면 아쉬움이 많이 남게마련이지요 ( 경험 이란게,,, 참 간사하기도 하고, 마치 상급 한우 맛 들이면 ,,, 딴고기 못먹듯 ,,,
형편에 맞게 ,,,, 그게 전부인줄 알고 살아가는것도 정신건강에 이로울수있겠네여
하지만 ,,,, 칭찬일색 보단 ,,, 나쁜건 나쁘다 쓴소리 할수있는 리뷰어가 필요하다봅니다. 리뷰말미에도 언급되었던 목적성이 분명한 차량 이란것 비교또한 국산차량과 비교하시던데 ,,,,
3천만원대 차에서 제네시스급을 원하는듯
스포티지 투싼 소나타 K5나 가격대는 비슷하더라구요
??? 뭔소리? 쌍용 엄청케어하면서 말했는데 전혀 이해할 수??없는 발언을 하네요.
저도같은생각이에요 ㅋㅋㅋ 이거타고레이싱할꺼도아니구 저리 잡아돌리는 운전자가 과연 있을까요??
160km달려도 떨림없이 잘만 달리는데 115km 이상 달리면 안된다는말은 못믿겠네요
직진하다 급브레이크를 밟어면 차가 춤추는것도 이해안되네요.
토레스 5000km달리고 있습니다.
연비 휘발류 차량중 하이브리드 빼고 월등한건 없고 나중에 보증끝나고 엔진오일 감소나 증가때문에 엔진크게 문제생겨 수리비 폭탄맞아서 돈 더 나가는거 보단 나을듯.....
ㅋㅋ 브레이크 성능때문에 시승감사합니다
다이해하는데 제일 중요한 브레이크 눈길 빗길 에서 브레이크가 날좋은데도 밀리는데 ㅜㅜ 😭
노보스님 소신껏 알려주셔서 정말 좋아요.
제가 이 차가 정말 마음에 들어서 (디자인과 가격이 특히) 알고 싶었던 것이
도대체 어떻게 가격이 더 저렴할 수 있는가에 대한 합리적 근거였습니다.
솔직히 차건 뭐건 그냥 싸기만 할 수는 없잖아요. 회사들이 땅파서 장사하는 거도 아니고.
토레스의 지향점, 토레스의 장단점, 그리고 요약하신 정속주행 시속 110이하 운전 들어보니 딱 저네요.
자동차는 이동수단으로 생각하고, 정속으로만 다니고, 좀 더 가성비 좋게 실내 편의를 추구하는 거 딱 제가 좋아하는 걸 갖췄어요.
당장 차 바꿀 거는 아니지만, 토레스 살 거 같습니다.
도대체 왜 싼지 안전이 부족한 거 아닌지 불안했는데 해소해 주셔서 감사합니다.
그전 렉스턴은
오토기아에서
수동으로 바꾸면
1단으로 들어가요
100키로달리다가
수동으로바꾸면 1단들어가요
정비공장가서 수리하면 무조건
3단들어가는게
쌍용차
와 노사장 토레스로 몇개를 ㅋㅋㅋㅋㅋ 올리냐 ㅋㅋㅋ 와우!!ㅋㅋㅋ
원래
목요일 하체 1,2부
금요일 주행리뷰 1,2부
합니다
원래 2부씩 올리는 라이브 리뷰도 올리고
@@내차는수동 아 그렇군요 감사합니다! 알려주셔서!
@@kuroyaki4891 감사합니다^_^
이유있는비판 경험으로 인한 관찰 리뷰 잘봤습니다 객관적이게 잘 설명하시네요
부모님이 살살 다니고 동력계통의 문제가 없는 토레스를 추천했어요
연비안좋고 타이어밀리니 16인치 휠에 두꺼운타이어중에 접지력 좋은걸로 바꿔서 타보고싶네요. 이 채널은 국내최고인것같아요 리뷰100점드리고싶습니다!!!!
120 속도까지는 충분하고... 쌍용에서 카니발같은 패밀리카를 목적으로 출시해서 범용성을 노린듯 하네요..
다음에 나올 KR10은 어떻게 나올지 정말 궁금.....
모든건 돈값 이상하는게 없음. .타이어는 그립력이 더 좋은 걸로 교체하모 주행안정성은 좋아질 것 같고. .어느모로보나. .엔진미션쪽에 문제가 없는 것에 강점인듯
시내는 5030과 방지턱 천국이고
고속도로나 자동차 전용도로는 오키로 마다 고정,이동식 카메라고
어차피 쏘긴 틀린 나라에서 안락하고 조용하면 그거라도 어디여..
정확하심
스포츠카 사서 매번 5030출퇴근 하는 사람 잇는데 볼때마다 웃김ㅋㅋ
가는길이 같고 시간도 같아서 거의 매일 보는데
출근 운전 15분 하는 나보다 더 빨리 도착 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쏠라면 트랙을 돌아이자식아
그럼 경차를 타야지않나 정신승리 오졌죠 ㅋㅋㅋ
내 생각
@@bobkim5801 네 다음 뚜벅이 ㅋㅋㅋ
우리나라 도로에서 규정대로 달리면서 문제 없으면되지 뭘 ...
고속도로에서 150 밟는 것들 모조리 쓰레기통에 넣어버리고 싶더만!
서서히 토레스까는 게시물들 올라올거라고 하더니....
고속도로 100Km이상 달리는 사람들이 많기 때문에 교통흐름 좋고 당신도 정속 주행이 가능한겁니다 다 정속 주행하면 교통정체 바로 생깁니다
@@user-lp1us2tj7z 살인 하는 사람들 이 있어 인구가 기하급수로 늘지않는 다는 말?
경부 고속도로의 경우 고속도로 110km 한도 면 지키는게 맞지 뭔 150km 를 달리겠다고!!!
@@user-fo9qd1mi6e 참 갑갑하네요 무슨뜻인지 전혀 감을 못잡으신듯.....
토레스 고속도로 급차선 변경이나.. 일반국도 급차선변경... 시속 84키로에서 무스테스트 가능할때 차체벨런스, 안정성이 좋다고 합니다... DCT, CVT미션써보면 아이신밋션 좋은지 알게됩니다^^
자꾸 합리화들 하는데, 차라는게 긴급 위기 상황까지 고려해얒. 쏘는 차아니라고, 긴급제공, 회피, 고속주행 하는 경우가 없을까..... ..진짜 예전 티볼리 생각나네...
ㅋㅋㅋ공감...
토레스 자체가 쏘는차는 아니니까 참고정도로 생각하면 되겠네요:) 고속까지 좋으면 저가격이 안나오니ㅋㅋㅋ
제 생각도 도심생활하면서 120이상 쏠 일은 많이 없는듯...
300 더 얹어서 현대차 사면 +50km/h는 더 버티는데 토레스가 싼게 비지떡인거 아닐지
@UN사무총장 투싼이 얼마나 잘쏘는지 모르시나보네요. 유럽에서도 호평받은 이유가 있습니다. 150에서도 아무 문제 없습니다.
에휴 ㅋㅋ 프리미엄 브랜드랑 일반 브랜드 구분도 못하는 독뽕사대주의 봐라 애잔해질지경이네 ㅎㅎ
@UN사무총장 폭스바겐 현대차
독일 아우토반 주행비교리뷰 보면 별 차이도 없게 리뷰하던데 독일 환상에 계속 빠져계세용 ㅎㅎㅎㅎㅎ
아는 만큼 보여서 환상에 빠져 있는건가? ㅋㅋ
13:49 교차로 신호등🚦 바꼈을 때 긴급대처 못하겠네. 저 정도 속도에서 제동시 차가 털리다니.. 아, 안타깝네. 토레스. 🤫
닉부터 태풍 ㅎㅎ 저도 애기땐 쏘고다녀서 신호등 갑자기 바뀌면 가끔 아찔했었는데 애 둘 생기고 운전성향 바뀌니 그런일 없어지더군요. 40대가 타기에는 충분할듯 합니다.
이런걸 토레스 어너 분들이 아셨음 하네요 저는 ㅎ 한번 딱 시내에서 타보고 느낀거지만! ㅎㅎㅎ
져는 그래도 제 드라이브 스타일과는 다른 특성이어다 ㅎㅎ 계학걸었고 기다리고 있습니다!
낮에 거하게 한잔하셨나봐요. 글에서 술냄새나요.
인민 이신듯.
@@user-lg5vq9qw7r 말 다 하셧구만 뭘
맞춤법이 옛날폰이라던가 패드로 작성하시면 오타생기기도 하죠 뭐 다 알아듣게 전달하셨는데 저런걸로 다들 너무 신경쓰시네요ㅋㅋㅋ
오키, 무슨 말인지 다 알아들어쓰
주행 안전성이 많이 아쉬운(부족한) 모델인거 같네요. 참고 하겠습니다.
고속시에요
주행에 대해서 이렇게 상세하게 리뷰해주셔서 감사합니다~
제가 다 시승을 한 느낌이네요 ㅎㅎ
토레스가 인기가 있으니 의도적으로 토레스를 까는 댓글도 엄청 많이 나오고 , 이런것 보니 쌍용이 언제 이렇게 인기있었나 하는 생각도 드네요. 노사장이 박사장과 함께 토레스 동영상 몇개 올린 것 다 봤는데 이론적으로 이러해서 고속주행에 안좋다, 노사장도 직접 운전해봤는데 이런다라고 동영상을 올린거죠. 정말 이정도면 차를 사면 안되죠. 그런데 차를 만든 주체는 쌍용입니다. 각종 실험을 다 했고 자료도 있을겁니다. 노보스인더스트리에서 주장하는 게 정말 완전히 맞다고 생각되시면 차를 안사셔야죠. 그런데 실제로는 그게 아니라면 그것 또한 잘못된 판단이 되겠죠?? 노사장의 의견을 존중도 해야겠지만 ,사실분들은 쌍용차의 의견도 직접 들어보시고 판단하셔도 된다고 봅니다. 정말 고속도로 주행도 못하는 차를 만들어 냈다면 쌍용차는 사라져야죠. 노보스인더스트리에서 올린 토레스 동영상을 보면 노사장의 발언도 각각의 동영상마다 약간씩 달라지는 차이가 나고 있다고 개인적으로는 판단되는 군요. 만약 노사장이 극찬한 차가 타고 보니 최악이었을 땐 그땐 노사장에게 책임을 물을건가요?? 아니죠. 당연히 아닐겁니다. 잠깐 차를 운전해보고 하체를 보았다고 그 차에 대한 성능을 정확히 안다면 그건 신의 경지에 오른거죠. 진짜 토레스를 구입하고자 하는데 노사장의 말 때문에 고민하신다면 직접 쌍용차에 구체적으로 알아보고 판단하시라고 권하고 싶네요. 고민하시는 분들의 댓글을 보니 이런 생각이 듭니다. 타이어가 불안하면 요즘 호평받고 있는 벤투스 s1 evo z 시리즈 같은 괜찮은 타이어로 바꿔서 운행하는 것도 좋아보이네요. 모카 김한용의 서울,부산간 고속도로 왕복 약 800km에 대한 동영상도 있는데 계기판에 124km. 122km.115km.110km,100km이하 등이 나옵니다. 물론 124km 이상을 밟았을 가능성도 큽니다. 공개노출되니 적은 수치만 공개했을 가능성도 있죠. 여기에선 토레스를 좋게 평가하더군요. 저는 쌍용차와 아무 관련도 없고 토레스 차를 계약한 사람도 아닙니다. 주변에서 토레스를 산다고 하기에 대리점에 같이 가서 타 보았을 뿐입니다. 개인적으로는 쌍용차가 진짜 우리나라 고속도로에서도 못 탈 정도의 차를 만들어 내진 않았을거라 생각합니다. 쌍용은 토레스에서 실패하면 끝나는 거니까 더욱 신중했을거라 보기에 토레스에 대해서는 최악은 아닐거라 생각합니다. 인생 자체가 선택의 연속이라고 하잖아요. 최선의 선택을 하시길 바랍니다.
그건 사륜
124km/h를 달렸는데 차를 잘 모르면. 불안한건지 못 느낄수도 있잖아요 또는 제조사에서 의뢰 받아 만든 영상이면 차의 단점을 지적하기 어려운 상황 일수도 있구요. 모카에서 진행 된 영상이 차를 어디서 제공 했는지를 확인해 보면 이해가 쉽지 않을까 싶네요
김한용이는 연비측정 정속주행만 하고, 운동성능은 언급도 안함. 고속도로 정속주행해도 연비도 안좋더만요.ㅋㅋ
차를 살여고 해도 공부하고 사야하는 군요 .....
면허따서 차사면 꼭 참고해서 운전할깨요 .
감사합니다.
최고입니다
행복하세요
토레스 명차입니다 시동방법 준수하시고 안운하세요. 전 1년1개월 지났는데 아무 문제1도 없이 잘 운행하고 있습있습니다 토레스 명차가 확실합니다
개인적으로 제일 신뢰하는 리뷰어~
급 브레이크시 불안하다면 문제 있는거 아닌가요?
검색하시면 4륜 158km로 커브 고속주행하는 영상 나옵니다. 안정적으로 달립니다. 검색해서 토레스 성능 직접 보시길.
맞습니다.
같은 130키로라고 하더라도 g90이나 마이바흐580 타다가 시승해보니 주행질감도 떨어지고 노면 소음도 상당하더라고요.
토레스가 부족하다고 생각되면 조금 더 투자하여 마이바흐s580이 맞는것 같습니다.
맞습니다 쏘고싶음 페라리죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋ그치 1억이상부터는 탈만할겁니다
노사장님 리뷰 잘보고 갑니다.
근데 저만 그런지 투산 스포티지 토레스 건너갈려는 입장에서는 솔직히 개찐또찐 같습니다. 전부 120이상 주행서는 그닥이고 목적성에서는 투산과 스포티지는 어디에 두었는지 전 짐차로만 쓰게 되어서 그닥 메리트를 못느꼈는데 토레스는 어떨지 궁금하네요.
그나저나 협찬하신 분께서 또 피눈물 흘리실듯 하여 정말 안습입니다.
백대 더 사도된다는 펌프질만 안하셨어도 ㅋㅋㅋ 잘보고 갑니다.
우리 직원이 이차를 구매하고 무지하게 좋아하단 1달 전 모습이 생생하네요. ^^* 헌데 자꾸 AS 가야 겠다면서 연차를 몇번 써대는데.. 써글넘이 대충타도 될듯한데. 민감한건지..아니면 진짜 토레스이 이상이 있는지 .. 도통 모르겠어요. 화면 꺼진다고 .. 점심 때 나를 대리구.. 차에 대려갔는데,, 화면이 안꺼져서.. 나한테 되려 화를 내더군요 ㅋㅋ 암튼.. 차는 조심히 안전하게 타는 것이 제일 좋은차를 가진것과 같다 생각함.
토레스야 제발 계속 쭉~~~ 흥해라!!ㅋ
아니 차 리뷰를 너무 전문용어를 거의 쓰면서 얘기하면 일반인들이 알아 먹나요?
일반인들이 대부분 궁금해서 볼텐데
개인적으론 전문가인건 알겠는데 단점은 왜 나쁜지 확 와닿는 느낌은 없네요
그리고 120 130 쏘는 사람이 사면 안된다는ㄷㅔ
경차도 120 정도는 그냥 나가는데 무슨 소린지
토레스의 특징을 잘 이해했습니다.
보다 안정적인 운행을 위해서 하체보강에 대한 구체적인 개선방법도 유튜브를 통해서 제시해 주셨으면 합니다.
(예, 댐퍼보완, 언더바 등 비교 추천) 아님 노보스에서 공동구매형태로 추진해보시는 것은 어떤지요(댐퍼, 알미늄합금)
하체보강을 하면 승차감이 딱딱해질텐데 차라리 다른차로 가는게 낫지 않을까요.
오프버전이나 몇가지 특화모델이 출시될거라
합니다. 개선되어 나올거라 봐야겠죠
하체후리기보면 이미 부드러운 승차감 110이하 속도 여유로운 주행세팅이라 그 목적성에 부합하지 않는분들은 다른차를 사시는게 맞습니다
부싱때문에 효과없음 타차량 해본결과
저렇게 부싱이 많으면 오히려 따로놀듯
저도 한때 튜닝에 돈쓸때가 있었죠 터보튜닝에 일체형 쇽업에 브레이크에 등등등.... 차값에 몇배를 썼죠 그런데 이제와 생각해보니 그런게 필요가 없더군요 아무리 튜닝을 해봤든들 제조사에서 만들어낸 완성차에 비해 좋을수가 없습니다. 본인의 목적성에 맞는차를 찾는게 더 맞습니다.
올뉴렉스턴 운용하고 있습니다.
스티어링이 렉타입인데 저속에서는 헐렁거리고 고속에서는 그나마 쫀쫀한데
원래 이런가요 노사장님?
120 달렸는데 불안해서 내가 운전실력이 딸리는가 싶었네요
결국은 돈에 맞게 만든 가성비 괜찮은 차라는 얘기군요
기대치가 높지 않으면 그냥 저냥 타고 다닐만한 차...
차 좋아보이네요~! 역시 튼튼한 쌍용입니다. 쌍용 화이팅!
영상보고 이해 했습니다
ABS작동은 잘안되는 가요? ㅎㅎ
과속을 한다는게 아니라 한번씩 추월하고 달려야할때 오르막길 갈때 힘딸리면 진짜 짜증남 차는 150까지만 시원스럽게 나가주면 최고임
아니 근데 부드러움에 목표가 있다고 포장이 너무 심한거 같에요;; ㅋㅋ
기본적으로 저속만 안정적(부드러움?)인 차가 말이되나 싶고요 구닥다리 기술로 요즘 차 가격대에 판다는 것도 소비자를 우습게 보는게 아닌가... 내구성이 아무리 좋아도 종합적으로 보면 절대 오래 타긴 힘들 차입니다...뭔 시내용 차량도 아니고 스포츠성을 원해서가 아니라 100밟으면 불안한 차를 어케탐요?
그러게 말입니다. 부드러움에 목표를 뒀다는 말, 쌍용과 협찬 쪽 배려해서 하는 말임. 솔까 차 운동성은 뭐 같다고 까는거를, 차 좀 아는 분들은 알아듣죠.
토레스로 100은 밟아보고 불안하다고 얘기 해도 늦지 않을 듯 뭐 이리 주관이 없음?
컴포트 차량들 속도 올리면 어지간하면 다 불안정 해지는데 것도 말이 안됨??
K8 리뷰 기억나네요 어~~~ 어~~~~~ 브레이크가 없어~~~~어어~~~~오우~
진짜 노사장님 리뷰가 최고인것 같습니다^^
잘보고 갑니다
토레스 매니아 카페도 들러주세요
부싱 고무들 경화되면 진동도 많이 올라오고 승차감이 나빠지겠네요... 한 10만쯤 타면 부싱 교체해주는 작업을 해야할듯 합니다. ^^
140달려봤는데 일반사람들은 저 느낌 모름 ㅋ
쌍용 화이팅~ 개호구자국민 현기 타격좀 생겼으면 하는데 ㅠ
고속은 확실히 별로에요
국내제작차중 고속주행성능은 쉐보레차가 제일좋음
fact
결론은 120정도까진 괜찮다는거네요ㅎㅎ
저도 젊고 아이가없을땐 쏘고다녔는데 결혼후
아이둘태우니 쏘는것도 2차선정속주행합니다ㅎㅎ 따우리집차네요
넓고 이쁘고 가격착하고 조용하고
아 사고싶다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
딱 저랑 똑같으시네요ㅎㅎ전 계약넣어놨습니다..
@@user-hy8wy2yu2s 아이가 있으시면 쌍용은 거르시지... 급발진 무서워서라도..
저도 아이둘 토레스 계약했어요^^
11000번째에요 흐흐 화이트투톤
@@jpd9953 흉기차 타고 급발진으로 죽는거보다야...
@@jpd9953 급발진은 흉기종특이지 먼 쌍용타령이냐
급브레이크 밟으니깐 회피기동을 자동으로 해주네요. ㄷㄷㄷ 기술의 쌍룡룡룡!
@@torydo6665 그 영상에는 급브레이크 영상은 안나오는데요?
제가 쓴 댓글 잘 읽어보고 댓글 달아주셨으면 좋겠습니다.(설마 기술의 쌍용이라고 해서 알려주시려고 한건가요?ㄷㄷㄷㄷ)
리뷰에서 말씀하시는 고속주행의 속도 기준이 몇키로 정도 인지 알수 있을까요? 밀리고 미끄러진다고 하시는데 어느정도 속도인지 감이 오지않아서 문의드립니다
니가타봐임마
@@user-jq7fs5fl3n ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 궁금 하더군요
4명탑승에 110속도 일때도 문제가 없을런지 차를잘 모르니 괜시리 조금은 걱정이 되네요
@@sgheg12 두분이 절친 이신가 봅니다
@@user-yb9yi8rx1o 오늘부터 1일
조선의 가장 완벽한 자동차 리뷰어☆
물렁물렁 노사장님👍
그냥 운전을 ㅈ같이하는거 아닌가 싶긴한데 공도에서 레이싱하는걸 원하는건가
고속 110키로는 좀 너무하네요
보통 급하면 140정도는 밟는데
보니까 시내서 살살 타는분들 강추네요 공간 넓고 쏘는분들은 세단으로 노사장 화이팅
시내서 살살타고 공간넓으면 토레스 인가여??
노사장님 안녕하세요 저는 16년식.뉴체어맨.W.타고있습니다
토레스로 변경하려고 하는대요 체어맨w와 토레스 승차감 차이가 많이날까요
이걸 질문이라고 하는건가?? 당연히 체어맨이 넘사벽으로 좋지
첫차 스쿠프 이후 차바꾸고 가족위주 안전운전 .나에겐 최적의 차인듯
급브레이크는 요즘 신호단속 카메라때문에 애매한 상황에 어쩔수없이 밟아야되는 경우가 종종있는데 브레이킹이 불안하다는건 고속이고 저속이고 문제있어 보이네요.
나는 과속 안할거니까 괜찮아~하시는분들 굳이 과속이 아니라 국도 60~70에서도 긴급상황 발생시 급정차할일이 많다는걸 아시기를....
옳소!! 차는 브레이킹이 생명이지.
아반떼 md처럼 뒤 도는거 아녀??
정확한 말씀입니다^^
이차는 패밀리카로서 튼튼하고 좁지않은 실내 그리고 안정적인 정속주행이 되면 됩니다. 제가 타본봐로는 쇼버는 적당히 소프트했습니다.. 너무딱딱하지도 너무 무르지도 않았어요.
이가격에 이정도 성능이면 딱좋습니다. 타이어야 정 신경쓰이면 타다 바꿈되는거구여.. ㅎㅎ
요즘 현기외 센세이션을 불러일으켜 줘서 넘 좋네요..
이사람이 말하는게 전부 다 믿을수 없는건 아니지만. 이사람이 뭐 얼마나 대단한지 모르지만. 자동차 한대 개발하고 만드는 사람들의 노고를 너무 무시하지 않았으면 좋겠다. 세상엔 이사람 보다 더 똑똑하고 겸손한 사람은 훨씬 더 많으니깐.
쌍용차 화이팅!!
애초에 운전 더럽게 하는 사람은 쌍용안사요.
대부분 정속주행에 느근한 성격이라 성능은 필요없어요.
쌍용오너 재구매율도 엄청 높아요. 쌍용에 한번빠지면
쌍용차말고 아무것도 못타요. 쌍용 화이팅!
비상상황에서 회피성능을 제대로 발휘하려면 쇽업쇼바나 댐퍼 등을 어떻게 보강해야 안전하게 운행할 수 있는지 조언 부탁드립니다
안전운전한다해도 갑자기 튀나오는 차때문에 핸들을 튼적이 한두번이 아니다. 돌발상황에 대비할 수 있어야 한다는거.
타이어를 바꾸던지. 브레이크 튜닝을 해라 살거면
와 이분 전문가시네 난 그냥 저렴한 큰차가 필요해서 주문했죠
ㅇㄱㄹㅇ
그니까 고속도로 주행도 120키로 까지는 무난한거네요!! 이정도면 훌륭하죠!! 우리나라 고속도로 에 아주 잘 맞혀논거 같네요!!
그쵸잉 과속해서 뭐합니까~ 안전한게 쵝오지
맞죠 과속해봐야기름값만더나감
이런차는 람부장님 리뷰가 시급하죠
좋은 리뷰 정말 잘 봤습니다.