Кованые или литые диски - какие легче ?

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 12

  • @АртёмШарифулин-с1е

    Отличное разъяснение насущного вопроса 👍

  • @OlekhnovichRoman
    @OlekhnovichRoman Год назад +2

    Бомба 💣 видео🚀

  • @АвтомобильныйРепортер

    Каеф видео , все понятно

  • @thecultureofyourwave8278
    @thecultureofyourwave8278 Год назад

    Я покупал у Александра резину. Один из немногих ещё продавцов, который остаётся честным со своим покупателем и дорожит своей репутацией!

  • @ОлегКузнецов-о5ъ
    @ОлегКузнецов-о5ъ Год назад +2

    Этот миф пошел из автоспорта, мол кованные крепкие и легкие, доля правды в этом есть. Если сравнивать спортивные кованные диски и стоковые диски автомобилей 80-90-00х. Когда дрифт и ралли были на пике своей популярности. То да, они легче. Просто народ не учитывает, что технологии не стоят на месте и ковка тоже бывает разная. Мне недавно попались кованные диски от BMW7, так они вообще не подъемные, любое японское литье в тех же параметрах будет легче.

    • @AleksandrJPvlg
      @AleksandrJPvlg  Год назад

      далеко не все это понимают(( Где услышали на Драйве и понеслось

  • @Reznik_34
    @Reznik_34 Год назад +1

    Норм видео информативно

  • @СергейГенералов-р9х

    Здравствуйте, по весу понятно. А в чем отличия тогда? Ну я к тому, разница между методом производства в конечном итоге какая?

    • @AleksandrJPvlg
      @AleksandrJPvlg  Год назад +1

      Здравствуйте . чем сложнее метод производства , тем выше цена изделия .
      Структура металла разная в конечном счете .

    • @ОлегКузнецов-о5ъ
      @ОлегКузнецов-о5ъ Год назад +3

      Большой разницы нет. Если литье беспонтовая индонезия, то они трескаются, а вот хорошое кованные диски только гнутся, без проблем правятся и эксплуатируются дальше. Но и хорошие брендовые литые диски гнутся, а не трескаются. Но с дуру и хyi сломать можно)
      Короче, главное не паль)

  • @abdulancient1857
    @abdulancient1857 Год назад

    Только магниевые легче получается