Szia! Nem építetted tovább a bringát? A többi videódat megnéztem, és sok jó dolgot tanultam. Hála értük, Az íves kivágósablon zseniális. Remélem folytatod, sok sok köszönettel! :)
Helló! Köszönöm az elismerést. Még nem. A télen nem nagyon volt kedvem kimozdulni se igazán, meg más gondom is volt. Egyelőre az alkatrészeket tervezgettem hozzá, és gyártattam, és gyártatom még. Most jelenleg a lézervágásra várok, ami a motor átalakításhoz szükséges. A motorral elég sokat bajlódtam, de majd elmondom a tanulságot is egy videóban... (Tudom hogy úgy halad a projekt mint a Luca széke, de hát nem is ígértem ezen a csatornán hetente új videókat...)
Helló! Sajna az idén padlón voltam, nem igazán volt kedvem semmihez... Most meg az újonnan beszerzett 3D nyomtatómat próbálom üzembe állítani. A bringával kapcsolatban a motoron rugózok, működik, de még nem tökéletes, kicsit "csiszolni" kell még. A vezérlés szintén működik, bár azon is van még némi finomítani való... Na meg vannak még más folyamatban lévő projektek is.
@@rendszergazdanyh2537 Értem.Kivánok jobbulást és kedvet a projekthez. Én a nyáron megcsináltam a bicajt a generátor motorral.Eléggé melegedett és sokat is fogyasztott....azt hiszem ez a motor nem a legjobb megoldás...na de lehet neked jobban bevállik.
Köszi. Igen a motor nagy teljesítményű, és nyilván kisebb a hatásfoka is az igazi BLDC motorokhoz képest. Egyébként nálad hogy alakul az állandó és csúcs áramfelvétel? Mennyi az üzemi feszültséged, és a hajtás áttétel?
@@rendszergazdanyh2537 Szia.Azóta leszereltem a motort, mert kellet a bicikli más projekthez.Megpróbálok visszaemlékezni az adatokra.Az akksi 36V -os , a csúcsáram felvétel 30 A, az állandó 18-20A. A kerék 20 inches,rajta a lánkerék 48 fogas, a motoron 10 fogas. A forgórész gerjesztése 8-12 V, PWM-el szabályozva, de ha nem adtam rá a 12 V-ot, akkor a motor nyomatéka gyengült. Emelkedőre is mentem egyenesen is...a fogyasztás soknak tünt, és a melegedés is elég nagy volt.De a motor elég erős volt.
Értem. Az a 20A nem olyan vészes. Az 1:4.8 -as áttételt én keveslem. Ha azt növelted volna, szerintem csökkent volna még az áramfelvétel kicsit, mert nem lett volna úgy leterhelve a motor. Valami végsebesség adatra nem emlékszel még? Így már lesz némi összehasonlítási alapom is...
Szia!
Nem építetted tovább a bringát?
A többi videódat megnéztem, és sok jó dolgot tanultam. Hála értük,
Az íves kivágósablon zseniális.
Remélem folytatod,
sok sok köszönettel! :)
Helló! Köszönöm az elismerést.
Még nem. A télen nem nagyon volt kedvem kimozdulni se igazán, meg más gondom is volt.
Egyelőre az alkatrészeket tervezgettem hozzá, és gyártattam, és gyártatom még.
Most jelenleg a lézervágásra várok, ami a motor átalakításhoz szükséges.
A motorral elég sokat bajlódtam, de majd elmondom a tanulságot is egy videóban...
(Tudom hogy úgy halad a projekt mint a Luca széke, de hát nem is ígértem ezen a csatornán hetente új videókat...)
@@rendszergazdanyh2537 Köszi, nagyon benne vagy, akkor időnként visszanézek ide.
Sok sikert!
@@yibike Ne csodálkozz. egy nyomtatott áramkört 7 részen keresztül készített. Kihullott a hajam. A bicikli nagyobb projekt. :D
Nagyon király! de hol késik a folytatás?!
Sajnos a projekt személyes okok miatt állt le. De remélem az idén lesz fejlemény is...
Szia! Hogy állsz a projekttel? Várjuk a folytatást.
Helló!
Sajna az idén padlón voltam, nem igazán volt kedvem semmihez...
Most meg az újonnan beszerzett 3D nyomtatómat próbálom üzembe állítani.
A bringával kapcsolatban a motoron rugózok, működik, de még nem tökéletes, kicsit "csiszolni" kell még.
A vezérlés szintén működik, bár azon is van még némi finomítani való...
Na meg vannak még más folyamatban lévő projektek is.
@@rendszergazdanyh2537 Értem.Kivánok jobbulást és kedvet a projekthez. Én a nyáron megcsináltam a bicajt a generátor motorral.Eléggé melegedett és sokat is fogyasztott....azt hiszem ez a motor nem a legjobb megoldás...na de lehet neked jobban bevállik.
Köszi. Igen a motor nagy teljesítményű, és nyilván kisebb a hatásfoka is az igazi BLDC motorokhoz képest. Egyébként nálad hogy alakul az állandó és csúcs áramfelvétel? Mennyi az üzemi feszültséged, és a hajtás áttétel?
@@rendszergazdanyh2537 Szia.Azóta leszereltem a motort, mert kellet a bicikli más projekthez.Megpróbálok visszaemlékezni az adatokra.Az akksi 36V -os , a csúcsáram felvétel 30 A, az állandó 18-20A. A kerék 20 inches,rajta a lánkerék 48 fogas, a motoron 10 fogas. A forgórész gerjesztése 8-12 V, PWM-el szabályozva, de ha nem adtam rá a 12 V-ot, akkor a motor nyomatéka gyengült. Emelkedőre is mentem egyenesen is...a fogyasztás soknak tünt, és a melegedés is elég nagy volt.De a motor elég erős volt.
Értem. Az a 20A nem olyan vészes. Az 1:4.8 -as áttételt én keveslem. Ha azt növelted volna, szerintem csökkent volna még az áramfelvétel kicsit, mert nem lett volna úgy leterhelve a motor. Valami végsebesség adatra nem emlékszel még? Így már lesz némi összehasonlítási alapom is...