Buon giorno, sono le prime volte che vedo questo canale specifico per amanti della bici e devo dire che lo trovo molto bello, utile... per noi appassionati delle 2 ruote una gran cosa!... e complimenti per le spiegazioni, molto chiare e tecnicamente molto valide. GRAZIE, e a presto. mauro
Grazie! Il video mi è chiaro in ogni sua parte! Mi ha dato la spiegazione teorica di quello che ho appreso con la mia pratica! :) Molto utile la spiegazione sulle VITI di regolazione del freno.
- non ultima, la corretta tensione dei raggi; se sono troppo molli il cerchione è meno rigidamente in posizione ed una eventuale pressione non troppo bilanciata delle due pattine potrebbe portare una di esse a spostarlo + dell'altra portando la pattina ad incastrarsi come sopra.
I fattori principali sono le viti che regolano la tensione della molla di ritorno, ce n'è una per ognuna delle due leve, serrandole si rende più dura la molla che spinge i pattini ad allontanarsi dal cerchione. Tali viti servono anche per bilanciare l'allineamento delle due leve tra loro, se una delle due sembra allontanarsi meno dell'altra o addirittura vi rimane appoggiata mentre l'altra si allontana dal cerchione, sarà opportuno serrare solo quella.
Però guardando la molla è inserita in uno di tre buchini che ci sono nel telaio, nel mio caso la molla è nel buchino centrale, cosa succede se cambio buchino? la molla si tira o si smolla ulteriormente??
Se con tale controllo non si ottengono risultati, si può dare un'occhiata a: - il corretto posizionamento delle pattine frenanti, che non devono essere troppo basse altrimenti rischiano di "incastrarsi" sotto il cerchione in caso di frenata intensa
Nell'ultima parte del video nel montare il pattino di destra indicate che state montando una rondella concava e un altra concava , credo si tratti di una svista, devono giustamente essere una concava e una convessa. Grazie per il video.
Salve, complimenti per le spiegazioni. Le devo chiedere aiuto. Ho una mtb bianchi ragno anni '90 che ha il freno porteriore U-Brake di quelli senza il buchino per la molla. Visto che la smontai due anni or sono, nel rimontarla ho dei problemi. Fissando le ganasce i freni non tornano indietro. Come devo fare? Grazie, Umberto.
Ciao, innanzitutto complimenti per la spiegazione. Io ho un problema con questo tipo di freni... dopo aver sostituito i pattini, quando freno, i pattini stessi non ritornano alla posizione di partenza, ma rimangono a contatto con il cerchione. Sapresti spiegarmi come risolvere questo problema. Ti ringrazio anticipatamente.
1) salve, non vorrei essere ripetitivo ma anch'io ho questo problema con i v brake:ke stanno a contatto con il cerchione frenandolo, ho avvitato le brugole ma sfortunatamente mi si sono spanate come posso risolvere il problema? 2) in un altra mtb volevo sostituirci le pinze per intenderci, ma non si levavano,con un po' di insistenza sono riuscito ma è rimasto il tubicino in metallo che c'è all'interno del buco di serraggio della vite come posso levarlo? grazie in anticipo.
Ciao a tutti! grazie per i vostri fantastici video. Io ho un problema che si presenta sulla mia bici e che non riesco a risolvere. I freni v brake toccano dalla parte diciamo del perno tirante la ruota... e dopo il riposizionamento andando a tirare la leva del freno il perno si sposta verso la ruota e si riassetta in posizione sbagliata... questo senza risoluzione... come posso fare? grazie
Grazie per il video, ho notato che stringendo la vite per mettere in tiro la molla il braccio non si muove infatti mettendo il cavo in tiro quando freno lui si avvicina al cerchio ma non ritorna indietro,Cosa mi suggerisci? Grazie in anticipo
Sulla mia MTB ho i freni v-brake posteriori e mi succede una cosa che non riesco a regolare: guardando da dietro la serpentina col filo entrano nella pinza di sinistra e lo blocco con la vite che c'è sulla pinza destra. Quando freno la pinza sinistra parte prima di quella destra, non partono assieme, quindi non riesco a mettere i pattini alla stessa distanza dal disco, la pinza sinistra deve essere più distante proprio perché è più veloce. Come risolvo?
Buon giorno, sono le prime volte che vedo questo canale specifico per amanti della bici e devo dire che lo trovo molto bello, utile... per noi appassionati delle 2 ruote una gran cosa!... e complimenti per le spiegazioni, molto chiare e tecnicamente molto valide. GRAZIE, e a presto. mauro
Avevo esattamente il problema descritto alla fine del video e finalmente l'ho risolto! Grazie!
Video molto chiaro, finalmente dopo averlo visto sono riuscita a regolare i v-brake della mia bici
Bravo...complimenti per la chiarezza!
Grazie! Il video mi è chiaro in ogni sua parte! Mi ha dato la spiegazione teorica di quello che ho appreso con la mia pratica! :) Molto utile la spiegazione sulle VITI di regolazione del freno.
Grazie Alessandro!
Che dio ti benedica !
Ottimo tutorial , complimenti chiaro ed esauriente!
complimenti. Ottima spiegazione
- non ultima, la corretta tensione dei raggi; se sono troppo molli il cerchione è meno rigidamente in posizione ed una eventuale pressione non troppo bilanciata delle due pattine potrebbe portare una di esse a spostarlo + dell'altra portando la pattina ad incastrarsi come sopra.
ottima spiegazione, veramente di aiuto. grazie!
Chiarezza esplicativa eccezionale!!!👌
Ottimo video grazie.
Scusate ma a 4:33 della riproduzione si sente una voce in sottofondo che dice: p-i-s-e-l-l-o, p-i-s-e-l-l-o a Renzi, sbaglio?
ABCLlunarossa 😂
ottimo video tutorial. Complimenti!
grazie ottimo tutorial spiegato benissimo... complimenti
I fattori principali sono le viti che regolano la tensione della molla di ritorno, ce n'è una per ognuna delle due leve, serrandole si rende più dura la molla che spinge i pattini ad allontanarsi dal cerchione. Tali viti servono anche per bilanciare l'allineamento delle due leve tra loro, se una delle due sembra allontanarsi meno dell'altra o addirittura vi rimane appoggiata mentre l'altra si allontana dal cerchione, sarà opportuno serrare solo quella.
Però guardando la molla è inserita in uno di tre buchini che ci sono nel telaio, nel mio caso la molla è nel buchino centrale, cosa succede se cambio buchino?
la molla si tira o si smolla ulteriormente??
Se con tale controllo non si ottengono risultati, si può dare un'occhiata a:
- il corretto posizionamento delle pattine frenanti, che non devono essere troppo basse altrimenti rischiano di "incastrarsi" sotto il cerchione in caso di frenata intensa
quale è la posizione del pattino se il perno è decentrato?grazie del consiglio se ci risp.
mamma mia, ma quante ne sa?!!!
complimenti
Nell'ultima parte del video nel montare il pattino di destra indicate che state montando una rondella concava e un altra concava , credo si tratti di una svista, devono giustamente essere una concava e una convessa. Grazie per il video.
Molto buono. Grazie
Grazie Tante! Ottimo!
Salve, complimenti per le spiegazioni. Le devo chiedere aiuto. Ho una mtb bianchi ragno anni '90 che ha il freno porteriore U-Brake di quelli senza il buchino per la molla. Visto che la smontai due anni or sono, nel rimontarla ho dei problemi. Fissando le ganasce i freni non tornano indietro. Come devo fare? Grazie, Umberto.
Grazie mille... risolto!!!
Ciao, innanzitutto complimenti per la spiegazione. Io ho un problema con questo tipo di freni... dopo aver sostituito i pattini, quando freno, i pattini stessi non ritornano alla posizione di partenza, ma rimangono a contatto con il cerchione. Sapresti spiegarmi come risolvere questo problema. Ti ringrazio anticipatamente.
complimenti
grazie mille!
1) salve, non vorrei essere ripetitivo ma anch'io ho questo problema con i v brake:ke stanno a contatto con il cerchione frenandolo, ho avvitato le brugole ma sfortunatamente mi si sono spanate come posso risolvere il problema?
2) in un altra mtb volevo sostituirci le pinze per intenderci, ma non si levavano,con un po' di insistenza sono riuscito ma è rimasto il tubicino in metallo che c'è all'interno del buco di serraggio della vite come posso levarlo? grazie in anticipo.
ottimo!grazie
ciao scusa nn abbiamo visto la posizione della pasticca come va inserita potresti dirci come?
Ciao a tutti! grazie per i vostri fantastici video. Io ho un problema che si presenta sulla mia bici e che non riesco a risolvere. I freni v brake toccano dalla parte diciamo del perno tirante la ruota... e dopo il riposizionamento andando a tirare la leva del freno il perno si sposta verso la ruota e si riassetta in posizione sbagliata... questo senza risoluzione... come posso fare? grazie
Grazie per il video, ho notato che stringendo la vite per mettere in tiro la molla il braccio non si muove infatti mettendo il cavo in tiro quando freno lui si avvicina al cerchio ma non ritorna indietro,Cosa mi suggerisci? Grazie in anticipo
grazie!
Sulla mia MTB ho i freni v-brake posteriori e mi succede una cosa che non riesco a regolare: guardando da dietro la serpentina col filo entrano nella pinza di sinistra e lo blocco con la vite che c'è sulla pinza destra. Quando freno la pinza sinistra parte prima di quella destra, non partono assieme, quindi non riesco a mettere i pattini alla stessa distanza dal disco, la pinza sinistra deve essere più distante proprio perché è più veloce.
Come risolvo?
🔝👏👏👏
Grazie mille ^_^
A me i freni v brave fischiano quando freno come devo fare
I freni v brek della mia bici quando freno fanno rumote urlano sul cerchio!
grazie!