Pomiar Ciśnienia Sprężania Cylindrów, TEST Kompresji... Jak To Zrobić?
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2023
- #mechanika #sztosgaraz #mazda
Pomiar Ciśnienia Sprężania Cylindrów, TEST Kompresji... Jak To Zrobić?
Wspieraj!! tipply.pl/u/sztosgaraz2903
Kontakt - Sztosgaraz@interia.pl
Patronite - patronite.pl/Sztosgaraz
Grupa na FB - / 430118897922396
Insta - Sztos_Garaz
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @sztosgaraz
Jeśli ktoś ma ochotę wspierać kanał na Patronite.pl oto link:
patronite.pl/Sztosgaraz 
Авто/Мото
Pytanie podstawowe. Na zimnym czy rozgrzanym silniku mierzymy?
Teoretycznie mozesz jak chcesz.... ksiazka mowi ze na zimnym.... ale w praktyce ostatni bd juz cieply bo tarcie.... wiec ja zawsze na rozgrzanym jesli jest cos nie tak zawsze wyjdzie mniejsza kompresja... moje zdanie jest takie ze na rozgrzanym
Prezes bardzo dobra robota fachowa ręka pozdrawiam serdecznie
Pytanie, czy podając sprężone powietrze, gdy wszystko jest dobrze to nic wtedy nie puszcza, żadnego syczenia nie słychać, czy coś zawsze puszcza ?
Zawory to wiadomo tu chyba szczelność musi być ale np przez pierścienie coś zawsze przechodzi, czy też nie ma prawa ?
Oczywiście przy ustawieniu w GMP gdy zawory zamknięte.
powinno trzymac... po to tez masz zestawy z zaworami/ manometrami do sprawdzania szczelnosci
@@SztosGaraz Tak zapytałem bo jak są materiały gdzie wymieniają uszczelniacze i podają ciśnienie to często słychać taki szum powietrza i właśnie to mnie zastanawia czy to efekt bo już jest jakiś zużycie, czy normalny bo jednak coś zawsze przechodzi przez pierścienie.
Wtedy szum bd z odmy
@@SztosGaraz No jak z odmy, przecież pokrywa zaworów jest zdjęta do wymiany uszczelniaczy a odma w pokrywie.
Powietrze podaje się do cylindra żeby zawory utrzymywało w górze, zawory są zamknięte bo inaczej się nie da podeprzeć ich powietrzem i słychać szum. Gdyby było super szczelnie to by nabiło i by była cisza i może tak właśnie powinno być tego właśnie nie wiem, może filmy które widziałem - auta na nich miały już zużyte silniki i pierścienie puszczały, a może to naturalne zjawisko.
Właśnie to mnie ciekawi, czy nabijając powietrze do cylindra w zdrowym silniku, przy zamkniętych zaworach powietrze i tak będzie przechodzić przez pierścienie czy nie.
Powinno trzymac