Lange ist es her die gute alte Zeit wen heute die Maschinen nochmal so lange halten würden wie die Technik und damals ist es auch gegangen auch ohne GPS und bortcomputer
Und irgendwo muss halt auch die Ertrags und Milchleistungssteigerung her gekommen sein. Mit den neuen Maschinen bekommt bei richtiger Einstellung einfach ein besseres Futter.
Der spätere K 570 war etwas besser als der K 390...die gute alte Zeit. Viel stressfreier als heute. Da hat man sich nach einem langen Erntetag abends noch zusammen in die Küche gesetzt, genüsslich gegessen und anschließend schön einen verzehrt. Und heute? Nix mehr.
Hätten sich Anfang der 80er doch bloß Deutz-Fahr und Fendt zusammengeschlossen...da wäre richtig was von geworden... Deutz als Fulliner mit super Ingenieuren... Fendt mit super Schleppern. Das Management hätte aber im Allgäu bleiben müssen und nicht in Köln. Hätte wäre....
@@Lasca34 das ist keine Feuerrot sondern RAL 2002 Blutorange. Ich meine 1972 wurde vom alten Fahrrot RAL 3000 auf das neue Rot RAL 2002 umgestellt, das ist die gleiche Farbe wie bei den hellgrünen 06ern die Felgen.
@@tom1074 Das mag sein. Allerdings ist Feuerrot RAL 3000 sicher kein altes Fahr-Rot. Zwar haben sich das Funktionäre des Vereins "Fahr-Schlepperfreunde" mal so ausgedacht, aber das ist mit Tatsachen nicht in Einklang zu bringen. Dass Fahr-Maschinen mal in Blutorange RAL 2002 lackiert worden sind, ist mir neu. Sicher ist hingegen, dass Deutz 1970 den Farbton Feuerrot RAL 3000 für die Felgen der Traktoren eingeführt hat, um sich an den Fahr-Farbton anzupassen. Auch ist sicher, dass Deutz den Farbton Blutorange für die Felgen 1974 eingeführt (und 1978 wieder abgeschafft) hat.
Früher waren die Maschinen von Deutz-Fahr orange! Die Traktoren wie heute grün und schwarz! Im Film ist nur irgend ein Filter drauf oder so ich kenne mich mit sowas nicht aus! xD
Das sind Uralte Zelluloidfilme. Da lassen die Farben mit der Zeit nach, am schlimmsten ist es bei Rot- und Orangetönen. Auch manches Blau wird gerne zu Grau.
Um das zu beurteilen, müsste erstmal jemand versuchen, den Intrac durchzusetzen. Das ist aber nie geschehen, während Fendt jahrzehntelang viel in die Verbreitung der GT gesteckt hat. Man sagt ja auch nicht, dass sich der Fendt in den 70er und 80er Jahren nicht durchgesetzt hat, weil Deutz und Deutz-Fahr viel höhere Stückzahlen hatten.
Wir arbeiten heute noch mit den alten Maschinen. Mein Vater wollte damals unsern 5506 durch einen Intrac ersetzen. Er war begeistert. Nach 1 Tag pflügen wollte er ihn nicht mehr. Schade.
Wunderbarer Film ich freu mich wenn sowas noch existiert! ;)
Das finde ich auch.
Tolle Zeit hab ich noch erlebt.
Ach die gute alte Landwirtschaft
Das waren noch die schönen Zeiten.
@@gamesmore9169
Genau so ist es.
Besser kann man es nicht schreiben.
"...mit vier Metern Arbeitsbreite, die logischerweise nur mit zwei Kreiseln erreicht werden können..."
Wie niedlich :D
Gute alte Technik 👍
Lange ist es her die gute alte Zeit wen heute die Maschinen nochmal so lange halten würden wie die Technik und damals ist es auch gegangen auch ohne GPS und bortcomputer
Damals gab es auch noch keine 7,6 Milliarden Menschen auf der Erde...
Und irgendwo muss halt auch die Ertrags und Milchleistungssteigerung her gekommen sein. Mit den neuen Maschinen bekommt bei richtiger Einstellung einfach ein besseres Futter.
Geil die 80er
Der spätere K 570 war etwas besser als der K 390...die gute alte Zeit. Viel stressfreier als heute. Da hat man sich nach einem langen Erntetag abends noch zusammen in die Küche gesetzt, genüsslich gegessen und anschließend schön einen verzehrt. Und heute? Nix mehr.
Wahre Worte ! Aber das habe ich Mir nie Nehmen lassen ! Bei uns auf dem Hof läuft das schon noch so !
Da sagen sie was wahres.
Das war das schönste damals.
Top Video !
Gutes Video wir hatten auch einmal ein fahr Mähwerk
I'd love to see something on the grasliner machine if you have any video or other information
Genial🤘
10:00 ...mit 4m Arbritsbreite, die logischerweise nur mit 2 Kreiseln erreich werden können, ist er der Grösste... köstlich😂
Hätten sich Anfang der 80er doch bloß Deutz-Fahr und Fendt zusammengeschlossen...da wäre richtig was von geworden... Deutz als Fulliner mit super Ingenieuren... Fendt mit super Schleppern. Das Management hätte aber im Allgäu bleiben müssen und nicht in Köln. Hätte wäre....
Welcher intrac ist das der im videoo
2004 wird aber erwähnt
Ist der Film etwas ausgebleicht oder gab es damals tatsächlich Ladewagen und Maschinen in Rosa??? 😉😉😁
Das liegt an der Filmqualität. Und die Maschinen waren auch in den damals modernen hellen Farben lackiert. Da spielt eigentlich beides zusammen.
Das damals verwendete Rot war Feuerrot RAL 3000. Nur kann man das, wie "Brot gott" schon schrieb, wegen des Alters des Films nicht mehr erkennen.
@@Lasca34 das ist keine Feuerrot sondern RAL 2002 Blutorange.
Ich meine 1972 wurde vom alten Fahrrot RAL 3000 auf das neue Rot RAL 2002 umgestellt, das ist die gleiche Farbe wie bei den hellgrünen 06ern die Felgen.
@@tom1074 Das mag sein. Allerdings ist Feuerrot RAL 3000 sicher kein altes Fahr-Rot. Zwar haben sich das Funktionäre des Vereins "Fahr-Schlepperfreunde" mal so ausgedacht, aber das ist mit Tatsachen nicht in Einklang zu bringen. Dass Fahr-Maschinen mal in Blutorange RAL 2002 lackiert worden sind, ist mir neu. Sicher ist hingegen, dass Deutz 1970 den Farbton Feuerrot RAL 3000 für die Felgen der Traktoren eingeführt hat, um sich an den Fahr-Farbton anzupassen. Auch ist sicher, dass Deutz den Farbton Blutorange für die Felgen 1974 eingeführt (und 1978 wieder abgeschafft) hat.
Da war man noch über jeden Meter Ernte glücklich und heute? ...
jeden ha
🙂👍🇩🇪
Yonca mı ot mu
Unser Partner die Landwirtschaft versorgt uns tagtäglich mit frischen Waren der Satz wird heute viel zu oft übersehen
Sehr Wahre Worte !
War die Technik früher wirklich Pink oder Lila wie im Film?
Ne, hier ist nur die Sättigung sehr niedrig und der Farbton anders. Daran liegt das. Die Farben sind gleich
Früher waren die Maschinen von Deutz-Fahr orange! Die Traktoren wie heute grün und schwarz! Im Film ist nur irgend ein Filter drauf oder so ich kenne mich mit sowas nicht aus! xD
JannikWoiza *grün und dunkelblau
Das sind Uralte Zelluloidfilme. Da lassen die Farben mit der Zeit nach, am schlimmsten ist es bei Rot- und Orangetönen. Auch manches Blau wird gerne zu Grau.
aber haben die geräte denn die selbe farbe wie der trecker? oder warn die geräte nicht grün?
Warum sind die Maschinen rosa? Die sind doch rot
Deutche supermarket
Nuh,uh🤨
Das System Intrac könnte sich nie durchsetzen.
Fendt hatte mit dem Geräteträger mehr Stückzahlen.
Um das zu beurteilen, müsste erstmal jemand versuchen, den Intrac durchzusetzen. Das ist aber nie geschehen, während Fendt jahrzehntelang viel in die Verbreitung der GT gesteckt hat. Man sagt ja auch nicht, dass sich der Fendt in den 70er und 80er Jahren nicht durchgesetzt hat, weil Deutz und Deutz-Fahr viel höhere Stückzahlen hatten.
Eigentlich schade man hat ne super Sicht aufs anbaugerät
@@zzzzzz1220
Ja das System war wirklich nicht schlecht.
Wir arbeiten heute noch mit den alten Maschinen. Mein Vater wollte damals unsern 5506 durch einen Intrac ersetzen. Er war begeistert. Nach 1 Tag pflügen wollte er ihn nicht mehr. Schade.
Der moderne Intrac ist heute der Xerion sattel Trac von Claas
So ein Intrac ist schon was hässliches.