Приветствую. Рад помочь .В своё время ещё школьное когда мне достался иж компюторов ещё не было коробку коврял по 5 -10 раз пока не выявил причину а после исправления проблем с коробкой не знал
В школьные года компюторов пока небыло достался Иж а коробка сорваная была . Всякие советчики шайбами достали. Взял всё достал разложил на столе дефект незаставил долго искать шлицы были скругленными особено 2-3 включений единственная первая целой была там и шестерня своеобразная без торчащих боковых шлиц разве что напильник при скруглении может выправить .А в остальном болгарычный диск и как новый. Ездил пока не устал поршни менять растояния большие там с ловушками для пчёл гонял Бенз на 92 оставили даже с большим процентом автола поршни в жаре невыдерживали поменял поршень и продал в дальнейшем почти за туже цену урал с днепровской кпп взял
Тут на ваше усмотрение .Я неразберая полностью даже масло не сливая открываю крышку кпп положив мотоцыкл лёжа включив нетраль масло стикает в отсек цыпления . Немножко повозится с стопорным кольцом и достав шестерню .Насколько я помню там 3передача на валу остаётся из за стопора. Итак изьяв шестерни там шлицы скруглённые это и есть дефект нужно стачивать балгаркой нарисовав симетрично на шлицах до прямого угла 90градусов а лучше чуть наклончик внутрь чтоб захват четким был
@@ascerdfg Третий год как Планету продал вместе запасными деталями . Бензин 92 даже чуть большим процентом масла на дальные растаяния не выдерживал поршень за сезон по 3 поршня менял надоело .А ездил я по лесам по полям .Сейчас прикупил урал с днепровской кпп очень удобно задняя передача есть хорошая резина . застрял где , назад и выезжает и дальше еду
@@ascerdfg тянуть он будет только .Актановое число бензина высокое а мото иж .газон и старые двиг уазов разработанны под 70 ис того и происходит больший нагрев поршневой .Воденым охлаждениям еще идёт 92 бенз .а Иж на больших растаяниях плавит поршни .УРАЛ мото хоть и ест , выносливый
Короче Планету выкупили вместе - запчастями. На замену Урал прикупил чтоб машину по пустякам не гонять + второй проект весной планируется строить из днепровских деталей
в шестернях боковые шлицы ав количестве-5 зубьев углы скруглены. Это и есть причина выбивания скоростей. Достань все шлицывые шестерни и стачивай балгаркой до угла 90 градусов а лучше чутька во внутырь втачивать ещё пару градус внутырь заваливая чтоб самозацеп хорошим был. У меня несколько видосов как востонавливал коробку Иж планеты. И забыл про срывания скоростей
Только под замену я тройки либо от двойки короче там зубьев чуть больше было ставил на первой тяга была мощная в своё время пока все не продал.В ручную в ряд ли кто сможет осилить каленые шестерни там с внутренней износ края скругляются и выбрасывает все просто
Мужик спасибо тебе единственный человек который объяснил как ремонтировать без понтов
Приветствую. Рад помочь .В своё время ещё школьное когда мне достался иж компюторов ещё не было коробку коврял по 5 -10 раз пока не выявил причину а после исправления проблем с коробкой не знал
первый человек который объяснил нормально причину
Чувак ты лучший!!! До тебя столько херни всякой перечитал и пересмотрел и все бесполезно.
В школьные года компюторов пока небыло достался Иж а коробка сорваная была . Всякие советчики шайбами достали. Взял всё достал разложил на столе дефект незаставил долго искать шлицы были скругленными особено 2-3 включений единственная первая целой была там и шестерня своеобразная без торчащих боковых шлиц разве что напильник при скруглении может выправить .А в остальном болгарычный диск и как новый. Ездил пока не устал поршни менять растояния большие там с ловушками для пчёл гонял Бенз на 92 оставили даже с большим процентом автола поршни в жаре невыдерживали поменял поршень и продал в дальнейшем почти за туже цену урал с днепровской кпп взял
А что бы достать шестерни II передачи обязательно снимать корзину?
Тут на ваше усмотрение .Я неразберая полностью даже масло не сливая открываю крышку кпп положив мотоцыкл лёжа включив нетраль масло стикает в отсек цыпления . Немножко повозится с стопорным кольцом и достав шестерню .Насколько я помню там 3передача на валу остаётся из за стопора. Итак изьяв шестерни там шлицы скруглённые это и есть дефект нужно стачивать балгаркой нарисовав симетрично на шлицах до прямого угла 90градусов а лучше чуть наклончик внутрь чтоб захват четким был
@@-D.master1990 про ласточкин хвост на ютьюбе видосов 20. Пассат в 89 году уже так был сделан.
@@ascerdfg Третий год как Планету продал вместе запасными деталями . Бензин 92 даже чуть большим процентом масла на дальные растаяния не выдерживал поршень за сезон по 3 поршня менял надоело .А ездил я по лесам по полям .Сейчас прикупил урал с днепровской кпп очень удобно задняя передача есть хорошая резина . застрял где , назад и выезжает и дальше еду
@@-D.master1990 я иглу на к65 опустил в самый низ и всё равно тянет
@@ascerdfg тянуть он будет только .Актановое число бензина высокое а мото иж .газон и старые двиг уазов разработанны под 70 ис того и происходит больший нагрев поршневой .Воденым охлаждениям еще идёт 92 бенз .а Иж на больших растаяниях плавит поршни .УРАЛ мото хоть и ест , выносливый
В этот запасной двигатель масло залейте, а то заржавеет
Короче Планету выкупили вместе - запчастями. На замену Урал прикупил чтоб машину по пустякам не гонять + второй проект весной планируется строить из днепровских деталей
@@-D.master1990 Подскажите пожалуйста зачем нужен зуб на датчике нейтрали?
@@user-qf4sh3kq4y без этого при переключениях было бы сложнее с поиском нейтрали
А у меня такая проблема, выбивает 3 передачу, шестерни, вилочки в хорошем состоянии, зацеп на 3 передаче хороший, но выбивает подскажите кто может
в шестернях боковые шлицы ав количестве-5 зубьев углы скруглены. Это и есть причина выбивания скоростей. Достань все шлицывые шестерни и стачивай балгаркой до угла 90 градусов а лучше чутька во внутырь втачивать ещё пару градус внутырь заваливая чтоб самозацеп хорошим был. У меня несколько видосов как востонавливал коробку Иж планеты. И забыл про срывания скоростей
@@-D.master1990 хорошо попробую, спасибо большое
А шестерню 1ой передачи как восстановить?
Только под замену я тройки либо от двойки короче там зубьев чуть больше было ставил на первой тяга была мощная в своё время пока все не продал.В ручную в ряд ли кто сможет осилить каленые шестерни там с внутренней износ края скругляются и выбрасывает все просто
А напильником можно по точить
Если постараться в оригинальных деталях метал качественный балгаркой самый оптимальный вариант ну или наждак