Порвался металл приёмной трубы с катализатором, этому была причина, а именно отсутствие кронштейна крепления к кпп, плюс высокие нагрузки в режиме "офроуд". В этом ролике я покажу как исправил неисправность.
Знаю, что металл расширяется и начинает откручиваться, но я не мега сварщик в таких узких местах с электродом лазить, ещё без ямы))) а нагреть нечем было, в горелке газ застывал
Порвался металл приёмной трубы с катализатором, этому была причина, а именно отсутствие кронштейна крепления к кпп, плюс высокие нагрузки в режиме "офроуд".
В этом ролике я покажу как исправил неисправность.
С этими шпильками часто проблема , нагреть гайки лампой и свободно отвернутся , мы на заводе всегда сваркой грели и отворачивались любые гайки
Знаю, что металл расширяется и начинает откручиваться, но я не мега сварщик в таких узких местах с электродом лазить, ещё без ямы))) а нагреть нечем было, в горелке газ застывал
@@LOFTvillage а там ничего варить не надо контакты накинул и потом включил сварку
@@vse-prosto23 надо будет задуматься над этим вопросом
Это делается без нагревов и сварок, намного проще.
@@Василий-ц5л3х как?