Работаю в пожарной части , всё, что Вы делали это познавательно! За 20 лет службы пришлось столкнуться с этим один раз, износ колодок очень долговечный, да и побеги то у нас небольшие.
Нужно купить от дизельного зила передние опорники с с тормз камерами они на 140 мм идут, тормоза мертвые будут, я лично сам от паз Аврора Канаш со съёмными барабанами и колодками на 180 мм. Рекомендую с 8 кб песка быстро останавливает.
Работаю в автобазе,в связи с вымиранием профессии агрегатчика качественно поменять накладки проблема. Ваше видео открыло глаза, теперь на своём ЗИЛ-130 буду сам делать. Нехитрая работа,но ответственная . Спасибо.
Не надо сверло точить под клепку и зенковку делать не надо, это все навред. Клепайте клепку шляпкой через колодку и подклепывайте тонкую часть снаружи, защищайте заподлицо с рабочей поверхностью. Все эти сверления и зенковки набирают грязи и спиливают барабан.
Нифига себе болтик 😳, а я клепал на клапане так можно было да? Или мне надо всё разобрать срезать и клепать на болтике! Как Вы думаете, я правильно делал нет???
9:05 ты что то говоришь про не опытных "сверловщиков", а ты я смотрю очень сильно опытный, что аж в перчатках работаешь на сверлильном станке. Про слово "дырки" я промолчу.
Накладки 131 и130 передние и задние какая вних разница если нет то могу подарить у меня два ящика но написано было зил 131 делал с них ваэоны разного цвета черные и красные
Работаю в пожарной части , всё, что Вы делали это познавательно! За 20 лет службы пришлось столкнуться с этим один раз, износ колодок очень долговечный, да и побеги то у нас небольшие.
Спит как пожарная лошадь)))))
Заклёпки перед работой нужно нагреть автогеном так они легче и плотнее расклепываются сам так делаю очень качественно.
Нужно купить от дизельного зила передние опорники с с тормз камерами они на 140 мм идут, тормоза мертвые будут, я лично сам от паз Аврора Канаш со съёмными барабанами и колодками на 180 мм. Рекомендую с 8 кб песка быстро останавливает.
Работаю в автобазе,в связи с вымиранием профессии агрегатчика качественно поменять накладки проблема. Ваше видео открыло глаза, теперь на своём ЗИЛ-130 буду сам делать. Нехитрая работа,но ответственная . Спасибо.
Калодки должы быть зафиксированы струбциной а не держать руками 🤣🤣🤣🤣🤣
ЗИЛ Задни мос патходит ГАЗ 53 СПАСИБА АТВЕТИ
Не надо сверло точить под клепку и зенковку делать не надо, это все навред. Клепайте клепку шляпкой через колодку и подклепывайте тонкую часть снаружи, защищайте заподлицо с рабочей поверхностью. Все эти сверления и зенковки набирают грязи и спиливают барабан.
Нифига себе болтик 😳, а я клепал на клапане так можно было да? Или мне надо всё разобрать срезать и клепать на болтике! Как Вы думаете, я правильно делал нет???
Пора уже накладки с дырками и с разным размером толщины выпустить ато все древними методоми клепают
9:05 ты что то говоришь про не опытных "сверловщиков", а ты я смотрю очень сильно опытный, что аж в перчатках работаешь на сверлильном станке.
Про слово "дырки" я промолчу.
Накладки 131 и130 передние и задние какая вних разница если нет то могу подарить у меня два ящика но написано было зил 131 делал с них ваэоны разного цвета черные и красные
Ребята вы что-то говорили про не опытных.Скажу вам честно что тупее роботы как вы показали я ещё не видел.Вы хотя бы ограничитель на сверло одели.
Дааааа лучшеб ты непоказывал. Садись 1.