Geely Coolray Вошел в Nissan Qashqai
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2020
- Купить авто с скидкой: autospot.ru/?u...
Запись на ТО: autospot.ru/to/?...
Инстаграмм / dizzlike_chanel
Инста Оператора / roman_gritsenko_zip
Лайв-Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru 
Авто/Мото
Промо-код для парикмахеров до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Pro tip: watch movies on Flixzone. I've been using it for watching loads of movies recently.
@Thaddeus Kevin yup, have been using Flixzone for months myself =)
Спасибо что начал дополнять обзор для задних пассажиров. Долго ждал)
Все говорят что нет 2зонного климата, но езжу на ceed где есть 2 зонный климат, не разу не пользовался, всегда стоит 1 и тажа температура, поэтому не вижу смысла от 2зонного климата.
Евгений Команов потому что ты не женат)
Есть смысл даже в 4-х зонном
Когда поевилась эти крутые китайцы я даже на другие машины смотреть не стал китайцы это совершенно другой мир они красивее и богаче выгледят и стоят дешевле остальных обычных машин))
😂
Как владелец Кашкая скажу выбором доволен. За Китайца скажу есть обзоры от владельцев. Красиво поет лишь соловей. Только автор другая птица.
друг постоянно за рулём кашака. Машина очень добротная и менять на непонятного кота в мешке точно не стоит.
Красавчик,!!!! Таков путь😂😂😂👍👍👍
Таков путь! 👍
GOOD！
Я обзоры в большинстве своем смотрю чтобы рекламу послушать))))))
Ремни то как ? Как на Киа Сид ? Или нет
Хорошая тачка Кулрей: модная, резвая, трехцилиндровый турбомотор в пластиковом обвесе в купе с роботом вас по любому будут радовать , жаль не долго .
Паша красава! Я езжу на geely emgrand ec 7 1.8 хэтчбек Карачаевской сборки 2013 года брал новую! Без особых проблем! Если найдёшь такую отправь в езду!
6:40 истину глаголишь
Паша привет! Смотрю твои правдивые видосы, красавчик так держать! Просьба по возможности запели обзор на Toyota Hilux😉
Паша, а почему тогда машины с такими хрупкими вариаторами есть в каршерингах? Я слышал, что на них все очень осторожно ездят. Может поэтому?
Зачётные поджопники от Ниссан
Вошёл сзади или спереди?
1. У кашкая может быть полный привод, у кулрея - нет. 2. У кашкая атмосферный двиг, у кулрея - трёхгоршковое турбонедоразумение. 3. У кашкая, сзади, - могорычажка, у кулрея - балка. 4. Подвеска кашкая комфортнее. 5. Дорожный просвет у кашкая больше. 6. Не знаю, какой свет у кулрея, но у кашкая - очень достойный.
Подогрев лобового нужен, чтоб с утра не ждать пока оно изнутри нагреется и дворники не убивать, пытаясь соскрести ледяную корку в тот момент, когда ты ещё и опаздываешь. Куча нервов с утра экономится, знаете ли.
А колрей не на роботе с двумя дисками сцепления?
Атлас про ещё не завезли?
Есть инфа когда появится джулион 4*4?
Полный пи$дешь. Можно встретить кучу отзывов, где пишут, что ниссан гавно, что по 15 раз в сервис ездили за год, что это телега гремящая, скрипящая и т д. В обзорах у блогерах постоянно побеждали конкуренты кашкая и никто не говорил, что динамика- его сильная сторона.
На деле же просто приятная машина. Обогрев лобового стекла в базовой комплектации, про который кулрей "не слыхал". Приятный салон, приятные материалы. Ничего не гремит и не скрипит. Подвеска обычная кроссоверная, не нужно путать ее с внедорожниками, относительная жесткость компенсируется отличной управляемостью, дорогу держит отлично.
Кто не хочет связываться с турбо движками и роботами, кашкай предлагает двухлитровый атмосферник и механику. Про расход начинать не нужно, какой двухлитровый атмосферник на машине с таким весом расходует мало?
Ну и окончательно все встанет на свои места при продаже авто, станет понятно, что вызывает доверия больше.
Ну да, судя по атласу, джили ликвиднее кашкая
@@Pisechka куда еще ликвиднее, вообще не теряет в цене что ли? просто я сам лично выбирал себе накануне авто, смотрел джили атлас, согласен, авто интересное, но 160 мм клиренс для кроссовера как-то несерьезно, такая же проблема у шкода карок.
Далее Киа селтос, Крета, Дастер, Каптюр, Аркана повыше но материалы просто гавно.
Кулрей завораживает материалами и характеристиками, но отпугивает мыслями о надежности и ликвидности.
Мазда сх5 и тойта рав 4 оборзели со своими ценниками.
@@MrChakkiz кашкай - для ущербных стереотипников. Наслаждайтесь. Правда, сам "наслаждаюсь", правда предыдущим поколением, и, правда, не по своей воле
@@m_ayday (за предыдущие поколения кашкая ничего сказать не могу, я на них не ездил), а cтереотипники - как раз те, кто кашкай поливают грязью, сравнивая непонятно с чем и не осознавая, что такое городской кроссовер
@@MrChakkiz спорить можно бесконечно, но отрицать то, что кошак - посредственное, унылое, никуда не едущее создание - тоже такое себе. Примерно так же, как спорить, что у вага прекрасный и красивый интерьер)
Сделай пожалуйста обзор с сузуки sx 4 последнего поколения.
Отличный обзор! Джили Атлас Лучший👍🏻👍🏻👍🏻таков путь! Мактуб!
Как там с оцинковкой у китайцев? Все в порядке? Не гниют двери у джили как на твоем предыдущем китайце?
@Stanislav P. 10 лет не гниют уже
Вот, наконец, и дошли, что Джили лучше руниссана почти во всем. Вообще Джили стали делать отличные машины, конечно
👍
Сколько тебе Джили заплатили?Или за пакет с едой отработал?
Два дошика и плошка риса!!!
Дерево Тополь чёт дохера дали)
Новый атлас про будет внутри как кулрей(Панель камеры мультимед и тл.полностью с кулрея,может круче)-вот то будет точило огого.
перешел по ссылке на Автоспот и всего 4 машины в наличии и все в Москве. уверен, перейду через месяц - туже картину увижу ))
Регион указывай правильно
@@Pisechka не понял, что не правильно? написал же, тачки в Москве 4 шт.вижу
даже +500 км прибавил. все те же 4 тачки) офигенный старт продаж!
Я был в салоне недавно, проходил ТО на атласе - кулрей есть только на тестдрайве, в салоне нет- забрали. За три часа ТО - а я сидел в салоне, 5-7 шт заказали при мне. В целом - молодые пары.
@@user-lf5jw6wx7s а какое ТО по счету у Атласа?
@@user-iw7ew9oq7g на 10000 км - первое. Обухов Вольво.
Привет! Хочу послушать твое мнение об XRay на вариаторе.
Наш чувак, мандалорца смотрит)
Запили обзор на Ниссан теана j32 с мотором 3.5
Павел! Когда будет обзор нового Хавала шестого?
виктор сергушкин в РФ его не привезут, год два точно)
Мне вот интересно, когда дело касается материалов и качества отделки, разве не может быть такого, что в пресс-парк выставят образцы из-за границы или собранные из деталей качества, хотя бы Европы? Проще говоря, может быть в пресс-парке только качественные машины в плане отделки, покраски и т.д.?
А кто на заводе будет этим заниматься ? Это вам не Роллс рой где ручная сборка на заводах производство потоковое .
А если коротко, почему Атлас, а не Кулрей? И какой атлас, турбовый или атмосферник?
Хочется динамики, берём турбо и заливаем 95-98, если это не устраивает, берём атмо.
Паша, а что ты думаешь про Кашкай 1.6 дизель на ручке? Движок с Трафика. По идее же не говно?
Дизель хороший
Норм ведеш канал 👍👍👍👍👍
Паша молодец
Таков путь.
Вывод после просмотренного видио у меня абсолютно такой же Паш, я выбрал Атлас и 1,5 года никаких проблем.
@@sergeiivanov3668,говорят, что за первые полгода уже продали около 800 кулреев.
В РБ первую партию кулреев разобрали еще до их появления в продаже.
@@user-bv8lc3mb9o говорят за 3 года до появления разобрали.
Dmitri Nikiforov говорят дураков на 100 лет припасено и кур доят в Москве!))
@@ruslanrus9794 а в Рязани пироги с глазами
Их едят они глядят
у джили тоже есть косяки сборки, точнее неприятные сварочные стыки в картах дверей
Ага
ты часто смотришь на сварочные стыки в картах?
@@PanicWassano ну он ведь показал это на другом автомобиле.естественно на них похуй
Сварочные стыки в картах? Это что-то новенькое 😆
@@dankodankovic4304 бери на тест автомобиль и смотри если интересно.
Интересно а сколько пойдет 3х цылиндровый движок?Я думаю что максимум до 100к
гарантия 150ткм.
Личный выбор - Кашкай. Гарантия на кузов от сквозной коррозии 12 лет (Джили 5 лет). Мотор 2.0 +механика (сборка в японии), в базе все есть необходимое, ГУ поставил Teyes + камера AHD. Я доволен. Китаец красивая обёртка, но сколько проедет, это вопрос... МХО.
Гарантия 5 лет от ржавчины немного сильнее гарантии от СКВОЗНОЙ коррозии.
А так, каждому свое. Кто хочет-может жить стереотипами. Я никого не убеждаю, я просто показываю)
Вы чё с батей китайские продаёте?
Я старпёр. Ни за что не взял бы Кашкай. А Кулрэй взял бы покуралесить вечерком. Да две машины нахер не надо, а мой кирпич мне милее.
ниссан надёжнее будет. Лучше Кашкай)
У японцев у всех проблемы с лакокрасочным покрытием
Ещё беда с качеством металла на новой камри и кароле метал чуть толще чем корпус системного блока компьютера
@Stanislav P.
Ты тоже стоишь и пишешь это комментарий у прилавка автомагазина ведь японцы не ломаются и надёжные?спрашиваю потому что владелец 2018 год ленд крузер 200 недели 3 назад приезжал на замену рамы лопнула в 3 местах при переезде лесной пожарной траншеи около 20 см глубиной и шириной пробег на тот момент был 27 000 км
хорошая реклама джилли
какая реклама. По фактам показано,чем джили лучше а ты такой после всех пруфоф "отличная реклама",что с тобой не так?))))
@@user-gf5tx9hn8d с самого начала, с фразы про роботы и вариаторы прям воняет рекламой, пруфов никаких не увидел вообще, о чём ты?
Юзал кашкай с 60к пробега, материалы салона реально дерьмо, все скрипит трещит, хрзяин сам в шоке
@@user-bv8lc3mb9o ну и зачем ты обманываешь? Был Кашкай с нуля. Проехал на нём 100 тысяч и ничего не сломалось. Пластик не скрипел!
Имя Фамилия так его не у нас собирали товарищ)
ахахахахаах пророк -таков путь !)
Я хоть и на тебя подписан, но как ты преподносишь обзор, хочется плакать.
Дак сними лучше,что мешает-то?
Это его «фирменный» стиль ))))
Кстати мб еще сравнение кулрея против сх4? По габаритам, мощности двигателя и начинке они относительно близко. Тут как раз интересно будет стоит ли переплатить за сузуки немного и не знать проблем 5-7 лет или взять китайца.
может быть и стоит, но на них тоже проблема с запчастями. Салонов сузуки очень мало, Geely как грибы растут :)
Судзуки намного меньше и в ней тесно, багажника почти нет.
@@user-zg3mk9wj3o Если верить ТТХ от производителя и человеку с рулеткой то таки примерно в паритете по салону, по багажнику у сх получше, 430 против 330 в кулрее по паспорту:
ruclips.net/video/1L86fBDqxiw/видео.html
ruclips.net/video/Uh7oNqLG5NE/видео.html
@@VP220293 Не знаю что там по ттх,просто рядом стоял Судзуки сх4 и Кулрей, и размер не в пользу Судзуки.
МАнда ты ли это? Я все сказал!
Меган 2 классический 4-х ступенчатый автомат рекорд 6.3 литра в 2012 году
тот же автомат пежо 307 рекорд 5,5 литра в 2015
Китаец тоже без шумки и вариатор слышно не гони
Про Кашкай не скажу, так как езжу на Хитриле. ЛКП действительно ужасная: пробег около 20 тысяч, а кромка капота, передний край крыши и крылья во множественных коцках. Есть 1 сверчок в салоне с 3 тысяч км, но грешу на мастеров у ОД, которые мне голову на андроиде монтировали (видать, проводка внутри торпедо гуляет). В остальном машина устраивает. Если не нужно драть со светофора каждый раз, то возможностей 2,5 хватает почти всегда. Да и не для этого машина создавалась. По шумке - тише, чем в Кашкае точно, нареканий нет. Вариатор бесит своей "резиновостью": ты жмешь на газ, привод с резинкой от трусов растяяяяяягивается, и к 5000 оборотов машина начинает ускорение. Начинающий водитель, если захочет пошустрить в потоке, с такой "прытью" Ниссана никуда вовремя перестроиться или ускориться не сможет. Тут надо все просчитывать гораздо заранее и жать гашетку секунды за три до начала желаемого ускорения 🙄 либо орудовать ручным переключением псевдопередач (тогда отклик чуть живее, но тоже не фонтан). Либо включать режим "овощ" и тошнить потихонечку, просто наслаждаясь тишиной и комфортом (они, к счастью, присутствуют в салоне). Из однозначных лично для меня плюсов: продольно сдвижной задний диван (частенько выручает, когда нужно и скарб отвезти и 4 пассажиров), очень здорово спрофилированные передние кресла Zero Gravity (ездил по 10 часов, не вынимая - спина даже не пыталась ныть). Сравнивал сидушки с Маздой СХ5 - там через час уже было дискомфортно, хотя по шасси и движку тачка огонь. Кстати, динамика Мазды 2,0 и Ниссана 2,5 сопоставимая: до 130 км/ч идут нос к носу, потом Ниссан за счет объема начинает потихоньку отъезжать. Такие вот впечатления. Если выбор между Кашкаем и Хитрилой, то берите второй. Потому что нормальный просторный задний ряд, хороший багажник, ровная крыша, мягче ход, лучше шумка.
за трейл с вами почти согласен. У отца трейл и ездил я на нём не раз, ускорение не спортивное но нормальное. Привыкнуть надо. Кашкай по своему прикольный, но их сравнивать нельзя, машины разные)
Паш, когда видосы будут то что вы 5 числа в ЭЛАН моторсе снимали?)
В этом месяце точно)
@@Pisechka кстати, раз мой haval снять не получилось, у меня много вариантов пробежных тачек, достаточно интересных, у тебя на канале про них не было
Чо есть?
@@Pisechka vitara 2008года,трехдверка
Лансер 10
Volvo v70
Интересно китайцы приедут хотя бы пол миллиона???
Фирма ,, Мурзик и Ко ,, производит тюнинг Ниссан до уровня Пассат
На Джили сварные швы тоже торчат
Где в Европе китай продают?
Так мало продают, что Европа думает как ограничить продажи китайских авто в Европе
Действительно, "потрогал" продажного блоггера омг
расход 5.5? а чу не 3.2?
5.5 это не заведёный
Как же вас легко развести, вы не вкурсе что такое рекламные ролики? Особенно ТАКИЕ очевидные. С засиранием конкурента. Боже, у людей вообще нет критического мышления 🤦🏻♂️
Автор, красава чё. Видишь какое у тебя стадо в подписчиках глупое, давай по максимуму выжимай с них.💪
Что не так он сказал? Обоснуй!
Данное видео и есть критическое мышление
Им бы ещё в паре закуситься, кто кого надерёт.
Кулрей надерет, он оч. резвый.
Проезжают лежачий на кашкае (тихий, глухой звук): "ёп твою мать"
Проезжают на меньшей скорости лежак на китаёзе (шум, грохот): "Нормально, тут как бы жёсткая задняя подвеска, здесь мерс Е класса".
Думал через год что-то поменялось на канале, но нет, Паша продолжает нализывать китаёзам ))
ну да... Кашкай на много лучше этого хлама...
Geely Coolray is much better than Nissan Qashqai in everything
Вот хоть бы один из блогеров, сказал бы сколько будет стоить ремонт мотора и коробки на кулрее , если что( не по гарантии) , на ниссан и ваг всё известно , а так тачка классная 🙂
Ниссан: мотор капитала 350, вариатор 300 (дилер) джили... Просто не ломается хдд
Dizzlike Channel , зачем бред пишите , про дилерские цены на ремонт , если нет про кулрея инфы , так и скажите , ничего не знаю , а про надежность просто балаболю
@@user-ve1hu2fz8x за тем, что у меня 2 ниссана было. Хорошая логика-любой факт, который аргументированно доказывает чью-то неправоту-бред.
Dizzlike Channel , бред в том , что вы приводите цены ремонта на дилере ниссан ( когда на сторонних профильных сто ремонт будет в разы дешевле) , а про джили пишете , что не ломается , хотя на форумах вольво , как раз про этот мотор и что масло жрет и троит ( двоит🙂), а вы не имея инфы всем льете в уши про надежность, я не про то что Китай гомно , а про то что если говорите , что не ломается , так приводите факты и не плохо ещё и о стоимости обслуживания 😉
Дак на вольво-сервисе мотор чинить ещё дешевле всегда было. Не столь массовые машины. А робот в сборе новый, тот же гетраг- 120к. Можно даже у официалов спросить)
Друзья-археологи.
Скажите.
Очень нравится Кулрей.
Хочу взять жене.
Пробег только город.
В год будет тысячи 4 наезжать. Хватит ей на 5 лет?
На 10 хватит
@@Pisechka спасибо за ответ. На ликвидность мне по боку)
Джили ликвиднее тойоты сейчас судя по авто ру
А у тебя какая то норма есть по обсеру автомобилей, которые не выпускают в Китае?
Да в него Китай вошёл..
Хорошие авто но ценник космический!!!!!!!!!!!
Сравни кашкай и Emgrand x7
По любому Emgrand x7 лучше всей этой шляпы.
Кашкай надёжней, тут и думать нечего.
@@user-bk9iu8iq7s ты не множко отстал от жизни.
А почему ты кашкай неправильно написал в названии видео?
Да очепятался
@@Pisechka очепятался он, ага😁
Здравствуйте стою перед выбором атлас хавал 7 или аутлендер посоветуйте
Changan CS 75 FL. Лучше Атласа . Сходи на тест драйв. Аху....ишь . Какой четкий аппарат . Сделайте после чип тюнинг. Прёт как надо.
Поеду посмотрю ,чё там лучше моего бегемотика. Насколько я знаю, там нет полного привода. Значит, уже не лучше. Но, посмотреть стоит. Но лично мне атлас лучше хавала. Да, в комплектации, хавал сильнее, плюшек больше, но ни в езде, ни в подвеске.
На какой моделе нет полного привода?
@@user-zo5xu1xt2m думал на чангане монопривод.
Аутлендер
Ехали китайцы потеряли яйцы...
Сделай чанган 75 2020!
На следующей неделе снимем
@@Pisechka заебись чётко 🤝
Неделя прошла а чанагана 75 теста так и нет!
Паша иногда говорит, что не читает комменты, потому что ему пох... - это не правда.
Паша иногда говорит, чтобы никому не верили, подразумевая и себя тоже...
У Паши контент такой и мне нравится такой контент.
Но это не точно!
При ударе в бочину, китайца разорвет на куски. А ниссану хоть бы хны. Работаю с Ниссан с 2007г. Вариатор ниссан по пыльным русским дорогам требует более частой смены трансмиссионного масла (не реже чем раз в 45тыс.км или раз в три года)
Не звезди)
@@Pisechka вот давай не будем ссорится и каждый останется при своем мнении. Тебя я ужажаю за твою прямоту и хорошее отношение к французам
Дак а что ссориться, если чушь про джили сейчас сказал? Это вольво 40я тупо с оперением джили. Не рассыпится она, это точно. А вариатор надо тупо раз в 30 обслуживать и понимать, что отжигать на нем нельзя, особенно долго ехать свыше 150 кмч при отсутствии маслоохладителя.
@@Pisechka вот с этим я с Вами соглашусь
полностью прав. Ниссан крепче и лучше.
Что-то припи**он по полной 😆
Видно где «не важные» моменты в geely проскакиваются на ура 🙂
НО может все от «обзора», а не эксплуатации 🤔 а не потому что «задача стоит»
+ по ценам/комплектациям - что-то попандос. Geely явно flagship (dual?), а Nissan взял что попало, SE(?)
Паха рулит!
Я случайно купил кашкай, только год вытерпел, он разваливатся начал......
Дак нехрен было говно битое покупать.
@@andreyandrey3871 ну если официальный диллер ниссан под видом нового авто продает битые.....то тогда обходите ниссан стороной.
@@user-kn9us5ts5g Ты просто сказочник.
@@andreyandrey3871 сказочники отзывы хвалебные этому дерьму пишут, а другие сказочники продают. Я не такой))
@Дмитрий Шавров хозяин я отличный. Продал это скрипучее дерьмо и купил другую машину, пока радует, дальше посмотрим. А кенты пусть хоть по 10 лет ездят.
А про одноразовый трезцилиндровый мотор нечего не сказал на джилли
А что я должен был сказать про этот мотор от Вольво, который выхаживает 350 тыс км?
Видел обзор от assata
channel?
Те, кто тут пишут про швы в картах дверей - все оттуда.
Тоесть tiguan 220лс который едет 6,5 до сотки, а на втором стэйдже 4,8 для домохозяек?)
То есть он а) не едет. Б) на стейдже это одноразовая штука в) покрути на нем рулём)
Да, для домохозяек.
@@Pisechka глянь Серджо про драйв,4.78 до 100 360 сил 2 стейдж тигуан
Ниссан не занес)
Проплаченно Китайщиной!!!! А качество после использования 5-8 лет не хочешь рассказать 😂😂😂
В Казахстане нет джили ((
У вас там все на лошадях и верблюдах ездят. Зачем вам авто вообще?)
@@user-qe3to8ie5k походу ты давно у нас не был)) все давно пересели на тойоты)))
@@MusicislifeRelax Согласись, странное имя для лошади) Да еще и одинаковое для всех)
@@user-qe3to8ie5k японские лошади)))
Главное что бы джили предохранялся когда входит в ниссан. А так из того что прямо в кулрее бесит сразу: цветовые вставки в салоне аля колхоз чепырка и сварка дверей.
По оснащению и качеству материалов этот кашкай на голову выше митсубиши аутлендер который ты тут на канале несколько лет облизываешь.
Двойные стандарты ? Походу тупо продажность. Досадно.
Кашкай сделан на совесть. Ниссан всё делает тип-топ)
А почему не рассказал что двери в кулрее варил Эдвард-хуерукий. тот который варит двери креты?
Бородатому осетину подражаешь?
@@oper18412 у них новая фишка пошла, раньше про крышу пищали, теперь про стыки :D а самое забавное в том, что Марат больше косяков то и не нашел 😁
@@oper18412 нет, про сварку на крете это чисто дизлайковская тема
Сварщик походу один и тот же ((((:
Где её купить на Дальнем востоке? Вижу только Читу. Неужели оттуда гнать придётся? И, если тут есть мужики с ДВ, то, как думаете, будет ли Кулрей жить при наших морозах ночуя на улице? А так же, если что полетит, будет где замену найти? Я не автолюбитель, но присматриваюсь к ней, при этом не шарю НИ-ХРЕ-НА, так что не бейте ссаными тряпками за тупорогость.
Как всегда всё говно, а Китай лучше всех. Китаю даже подогрев лобовухи нах не нужен... А мне вот подогрев лобовухи гораздо нужней чем все эти нах не нужные камеры кругового обзора.
Пфф не спорьте со мной... я орнул, видео диза про икстрейл т31 откройте, бла бла бла, ниссан всея раша..
Чё зубы лечишь?
Вопрос не кто быстрее до сотки, а что быстрее сдохнет 3 цилиндровый кулрей или джатка на ниссан? То что влепили 3 цилиндра это разве не сэкономили? Ведь очевидно, что 3 горшковый двигатель дешевле! И нагрузка на детали двигателя больше! И ресурс меньше.
Нет, он значительно сложнее и тяжелее в разработке.
@@Pisechka нагрузка на коленчатый вал в 3 точках и в 4 точках. Разница при одинаковом качестве используемых материалов очевидна... Есть конечно вариант, что китайцы придумали двигатель без коленвала, поршней, шатунов... :))
Нивелируется толщиной коленвала. Дальше?
@@Pisechka а дальше будет очень круто если движок проедет 200 тыс до капиталки. Если такое случится, то все конкуренты будут уничтожены.
у ниссана двигатели всегда были отличные. И экономить на моторе глупо по меньшей мере.
Походу Китай маленько доплачивает
А тебе китайцы сколько платят?
Полезно только комфорт задних пассажиров сняли, остальное сравнили как шкафы Икеа: материалы, вместимость, красивость. Забыли сказать что китаец на ходу небезопасный(летает жопа на скорости), руль неинформативный, все все скрипит, когда едешь спереди, непонятное поведение при разгоне(то стоит то как вжарит). А эти косяки существеннее чем дизайн
Сильно замусорена речь. И посредственное видео.