GEELY ATLAS против VW TIGUAN и NISSAN QASHQAI: мощный китаец против бестселлеров в дрэге и оффроуде
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2019
- - Битва огромных семиместников: Teramont, Traverse и CX-9 • ТЕРАМОНТ, CX-9, ТРАВЁР...
- Подробный до безобразия тест этих машин в Журнале Авто.ру: autoru.me/Gxytx
- Новые и подержанные Тигуаны autoru.me/Gxywe, Кашкаи autoru.me/GxyyG, и даже немного Атласов autoru.me/Gxyzn
- Столь же дурацкий тест, только про бизнес-седаны: • ЗВЁЗДЫ ТАКСОМОТОРА, ка...
- Три кросс-хэтча на том же бездорожье: • Кто застрянет ПЕРВЫМ: ...
- Первый тест обновлённого Кашкая: • ДВА ГОДА ждали - не зр...
Сколько должен стоить мощный и хорошо упакованный компактный кроссовер? Инертное сознание говорит, что около полутора миллионов, но рыночные реалии давно изменились: большинство топ-версий уходит далеко за два миллиона. Но альтернатива есть! Как насчёт Geely Atlas со 184-сильным турбомотором? Мы проверили амбициозного китайца в деле, натравив на него двух признанных авторитетов класса: не очень быстрый Nissan Qashqai за схожие деньги и сопоставимый по мощности VW Tiguan - правда, с совсем другим ценником. И вот, что вышло.
#тестдрайв 
Авто/Мото
А какой кроссовер предпочли бы вы, располагая ограниченным бюджетом? Напишите нам ниже
Hover M2. Да только его перестали выпускать и продавать :( А был ТОП за свои деньги.
Причем стоил 400 тысяч рублей
Атлас, ибо уже купил. И сидухи там классные!
Тигуан 2.0 на 220лс
Спортейдж еще неплохой вариант
Авто.ру сколько китайцы занесли? Ну только честно!
И где киа хенде?)
АААААА в ниссане... автосимулятор дуры за рулем на парковке))))))
Вот именно, три дебтла ха рулём.
После этого видео я понял что асист в парковке не нужен ни за какую сумму.
Нужна широкоугольная камера,высокого разрешения и всё!
Нужен мозг водителя!
@@valdemar1756 Ну с камерой - попроще будет,а вот с мозгом ...))
удивляет воспевание муфты халдекс в тигуане. В Атласе стоит муфта BorgWarner. Но с учетом того что Фирма BorgWarner купила Haldex, то фактически у Атласа тот же халдекс.
Vitalii Mashko они об этом не знают!
глупый бессмысленный тест драйв трех баранов и авто с абсолютно разными моторами
И апеллирует к цене совершенно разных автомобилей.
@@pandulus58 Все машины из китая .
даунские тесты) 144 лошади против 184 и 180 прикольно) атмосферник против турбо движок) вот уж равнозанчо
В точку, особенно про ведущих
Даа!!! и по цвету они разные
Тигуан весит на 300 кг легче Джили
В джили есть оч удобные камеры 3D
Ну что за бред про сиденья?
И почему не сказано про муфту Джили?
джили весит 2 тонны ?
1820
@@kolkin7991 тигуан бенз-1636
ольга кондюрина
200 кг это тоже разница
@@kolkin7991 и это очень большая разница, были бы веса одинаковые атлас не отстал бы вообще от вага!
когда то я ездил на ниве и думал - есть колеса, педали, крыша и это главное. ну и чтоб не ломалась))) Когда у меня появился хендэ акцент, то я считал - есть кондер, остальное херня, когда у меня появился сид, то я думал, а нахрена мне задние парктроники, мне в кайф автомат, климат и т.д., теперь у меня хендэ ай40 и я не могу уже без климата, автомата, камеры заднего вида, но считаю, нахрена мне панорама и электропривод крышки багажника...так вот - если смотреть в целом, то все это ненужная хрень, в т.ч. пвтопарковщик. Но блин, когда ты к ним привыкаешь, то уже не хочешь идти на ухудшение условий
Много страдаете ерундой и льёте воду,хотелось бы больше конкретики и серьезности, спасибо
Клоуны!
Я бы был счастлив , если увидел бы информацию про просвет каждой машины , топливный расход , функционал и ряды (задний и передний )
..согласен, это войдет в историю. Может не серьезную, но вектор верный, циничность и реальность, мы в предкушении..
Как по мне победил Атлас. По соотношению цена качество это лучший автомобиль. Ждите подорожания Атласа 😎
Главные вопросы: не сгниёт ли, не развалится, и кому и за сколько его потом продашь?
@@user-ox4vq6mf3i поживём увидим. Как говорят, кто не рискует, тот...
Да что же ты несешь?
@@Muslim_S180 ну может не на эту версию, а вот на рестайлинг точно.
Во всех обзорах комментарии, что атлас сгниет. Реально складывается впечатление, что корейцы платят за комментарии.
Больше эксклюзивности!!! Удачи парни!!!
Молодцы парни!!! Посмешили с автопарковкой! От души посмеялся!!! 🤣😅😂
это по твоему смешно???? жесть ты даун
@@veniaminkaranir432 С хромосомами у меня всё в порядке (если ты имеешь в виду синдром Дауна), а вот твои когнитивные и интеллектуальные способности, судя по всему прихрамывают. Крепись! Тяжело олигофренам живётся в наше время...
Можно и не только руль зубами крутить, но и на клыка у педали акселератора взять!
да, я тоже поржала 😂
Инструкцию прочитайте про парковочные ассистенты, подготовьтесь. Потом людей смешите :)
Не согласен на счет эргономики и кресел Атласа. На тест драйв ездил, все понятно за 5 минут разобрался. А кресла удобней большинства машин за эти деньги.
Сидения узкие и тесные. Вообще неудобные
нужно проехать больше тысячи км в один присест, тогда можно делать выводы удобные они или нет. а 5 минут тестдрайва ни о чем.
@@nikus20111111 Мне достаточно 15 минут чтобы понять удобно или нет. С моими больными костями определяю быстро. Ах да... У всех же комплекция разная, мы про это забываем. Спор изначально бессмыслинен.
Илья Корвинус на Кашкаях во всех комплектациях одинаковые сиденья, меняется только ткань/кожа
@@nikus20111111 Я написал КОМПЛЕКЦИЯ(тело человека), а не КОМПЛЕКТАЦИЯ(оборудование))
этот голос .......Подожди ) а мне GEELY понравился )
Круто, продолжайте!!! Хочется сравнение чего-нибудь из премиума.
Классный тест-драйв!
Аэродром сняли? Круто, приближаемся к TopGear )))
Длинный тест ни о чем
Можно было минут в 6-7 уложиться по делу
Парни Вы МОЛОДЦЫ ,победитель конкурса это ВЫ.
Парковка жесткая была😂😂
Лайк
Дорога на дачу от clickoncar
Кто знает где это находится?
Я тоже заметил)
Прикольный тест с парковкой)
Очень круто и весело!
Трудно было принять на Ниссан левее? Водитель от Бога😂😂😂
куда левее ?
В пресс парке не предъявили за покусанный руль?
Когда Вы втроем, гораздо веселее)
Вот такой формат хорош, даже по лайкам видно. Молодцы, ребята, так держать! Сейчас мало кто из автоконтентмейкеров сравнивает сразу три машины.
соотношение лайк дизлайк три к одному это хэровый показатель, аудитории не зашло, если что.
Боже, это самый убогий тэст который я видел... Ну ладно про разгон, но вне дорог... Кто вообще бородатого хипстера за руль пустил???
В Атласе ужасная эргономика? Вы о чем вообще? А в Кашкае, тогда, вообще ее нет, так что ли?))
Как сказала бы Шурыгина... "Че вы несётеееее"... я хз на каких машинах эти ребята ездят....
в Кашкае норм эргономика, особенно сиденья
@@nikus20111111 В ниссане они вполне обычные, с комфортом проблем не заметил. Дело в том, что и в Атласе отличные сидения! И с эргономикой там все в порядке. Я авторов видео не понял вообще в этом плане.
КитАЙС в J11? возможно, но доя большинства сидения супер, проверено в дальних поездках.
@@nikus20111111 Сидения на кашкае менее удобное чем на атласе... моей задницы очень ощутимы... в кашкае я в сидение даже не прмещался при весе в 90кг. как ездят более габаритные ребята хз
Офроад на даче Миши проводили (Clickoncar) ? ))
В атласе хорошие сидения и нормальная эргономика.
Как-то через чур уверенно сказали, что китаец уедет от Тигуана 1,4 турбо 🤔
Николай Грищенко судя по видео на ютубе, эти 184лс на переднем приводе едут за 9 с небольшим. Должны +- одинаково ехать
У меня Тигуан 1.4 150. Паспорт не выезжает с одной педали. Где-то 10с до 💯
Что-то на сцене с автопарковкой все проявили себя как блондинки
Там же нужно сдвинуть место так как тебе надо, даже пишут об этом при запуске парк ассиста
Оператор офигенно закосячил проезд второй горки.Хоть бы раз показал машины со стороны, а не крупный план. А видео в общем понравилось, теперь у вас подписчиком больше))
Поржал с автопарковщика))))
Geely atlas 🙂
На атласе то же халдекс вася
на кашкае надо было 2wd сделать, он так чуть быстрей )
Ответьте на вопрос: зачем вы включаете противотуманные фары в ясную погоду???
Все эти автопарковщики - вообще неочевидные вещи. На октавии раза с 10 только понял, как им управлять. Когда сильно задолбался ради прикола паркуюсь. Паркуется машина чётко.
Драг машин на автоматах и вариаторе, бездорожье на городских паркетниках и другие бессмысленные операции. В итоге дескридитируется кашкай и восхваляется джили, тигуан априори лучше по характеристикам, это до теста известно.
Я на своей Калине иногда пользуюсь автопарковщиком, сразу после того, как попользовался автопилотом... 🤣🤣🤣
почему люди гадости всякие пишут? меня развеселили от души! уникальные ребята, все у вас отлично, мне нравится, это воде вторая "троечка" на моей памяти) так держать в этой нише в таком же стиле!
Сравнивать атмосферник с турбо. Что может быть глупее?
Вы с Clickoncar бездорожье в одном и том же месте тестируете. В Москве полигоны кончились что ли или все в асфальт уже закатали?
Какая разница где тестируют, они же его не купили!
А что своего места найти слабо? Сравнение дурацкое автомобилей, испытания ни о чём!
Миша ТОП!!! надо больше Мишы))... прям топ гир на минималках) Всё откладывал просмотр видео, а она оч годное!
Через сколько времени пробуксовки перегреться халдекс и боргварнер?
Парковка при помощи лица - это было нечто!😂😂😂
Автопарковка деньги на ветер, адаптивный круиз это нужая вещь.
Автопарковку доставить копейки,у нас по крайней мере.Радары с блоком б.у.максимум 500 это с проводкой,кнопкой,крепежами и установка 300$ это по максимуму считал.
Камера 360 круто! А вот Автопарковка так себе опция...не влезает она, туда куда сам залезешь
Парктроники и камеры поставил просто от нефиг делать, что спереди что сзади😄
Кашкай самый нормальный вариант 👍
Geely понравилась. Вот только вопрос, а сколько он потеряет при продаже!!! Ниссан уже не тот...хотя сам пользуюсь ниссаном, но больше не куплю. Тигуан за такие деньги вообще нет смысла комментировать.
Джелли потеряет всё , т.е. хрен ты его вообще сможешь продать
Ликвидность атласа очень удивляет. Годовалые теряют около 15-20%, это очень мало. Раскупают их очень быстро, думаю причина этому то, что джили сделали действительно хорошую машину. Сейчас она лидер продаж и владельцы хорошо о ней отзываются. На вторичке больше недели машина не весит.
@@user-xb2sw9he9r Ну любая машина, (производитель)теряют в первый год - максимум!
25:36
Думал, Tiguan умер (звук кардиомонитора).
А начало вообще на 25:26
Для меня,как человека обладающим ограниченным бюджетом - атлас лучший выбор. Да и будь денег куда больше - тоже был бы китаец. Адекватная цена. Пусть они и сэкономили на мелочах.
Как дети : "Кто быстрее"
Тигуан 1.4 vs Кашкай 1.2 vs Джили 1.6 (1.8) атмо
У джили 2.0 и 2.4 атмо
@@user-yc5px1yn8l ааа, я тогда попутал другой тачкой
Здравствуйте!
Посоветуйте ликвидный паркетник до миллиона рублей, б.у. естественно.
В настоящее время езжу на весте седан, но семья, хочется другой кузов, более практичный.
Агонь ))))!
Тигуан конечно хорош, вот только есть одно бааальшое НО! ЦЕНА!!! И с учетом цена-возможности Атлас всех победил. Да и к слову, не сделали один очень важный тест - комфорт езды по плохой дороге и тут Атлас уже всех победил бы даже без учета цены, он просто лучший по комфорту. Тигуан все же на рулежку заточен по хорошей дороге, соотв. у него жесткая подвеска.
Спонсор показа данного видео студия кинонемотографии "Хуи хан суи Ми", Китай
по ходу именно так. Реклама китайского гомна.
Посмотрите, как работают парковочные ассистенты в новых мерседесах
Кто-то может вменяемо сказать сколько стоит Атлас передний привод и автомат ? В целом на сколько он дешевле Спортейдж, Тигуан, Кашкай и т.п.? Вот смотрю Спортейдж на переднем приводе и автомате 1 270 000 р. (трейд ин и кредит если) .
2 драга это плюс
Какая автопарковка когда есть Камера 360 в джили!
Привет, мужчины! На мой взгляд вы однозначно попали в правильный формат!
Весело, интересно, информативно!
Так держать!
Посмотрим за сколько вы этого китайца продадите через 3 года (подсказка: ни за сколько)
Палец вверх за парковку лицом!
Гусь, Гусь Гусь, где же гусь?
Халдрекс действительно шикарная вещь , но ты ездить не умеешь к сожилению)))
без обид😁😁
Только 5 Халдекс уж слишком одноразовый, фильтра нет, 4 самый лучший был, а пятый уже происки маркетологов.
а ты писать грамотно. Без обид.
@@romanloboda3579 возможно возможно ! ) не отрицаю
Если по одной цене в 1800 , наверное икс трейл в базе или рав
Программу ведут три чувака, ненавидящие друг друга . На 26:13 ненависть зашкаливает...
Парень на кашкае забыл включить режим 4wd-lock, L вариатора (или ручную первую) и выключить esp
Он не забыл,просто цель реклама китайского ражна.
Тоже так подумал, но я предвзятый - у самого Кашкай+2 - у него и вес побольше и геометрия похуже и двигатель слабее, но если геометрия позволяет (не садится на брюхо и не упирается бампером), то проезжает почти везде, в том числе и на подобную гору заезжал недавно к одной туристической достопримечательности, ещё дополнительно переднюю камеру включил, чтоб в бугры бампером не уткнуться и забрался с гораздо меньшими проблемами, практически не буксуя. Но я владелец и знаю возможности машины, знаю какие режимы включать, по-этому проехал без паники. К слову, я неточность допустил - ЕСП не отключал, только Лок и первая передача
Да он даже заезжал странно! Тут сыграла прокладка между рулём и сиденьем!
И похудеть
кстати, да, выключение ESP решает, двигатель она сильно душит, при этом антибукс (имитация межколесной блокировки) продолжает работать, в отличии от той же Тойоты.
Есть автопарковка, пользовался один раз по приколу, получается дольше, чем самостоятельно, поэтому не пользуюсь)
Вещь на самом деле прикольная, работает отлично, но пользуюсь только если нужно залезть в ограниченное место, так хватает и ручного режима (гольф7)
Я тоже быстрее влезу а вот жена лучше б с кнопочки б парковалась.
а если электроника глюканет? и будем валить все на нее? ))) как по мне, если есть голова на плечах - парковка не проблема... но если нету оной (головы) - гибдд всегда с сарказмом советует пересесть на велик
@@baddi2954 держи всегда ногу на тормозе и проблем не будет. Доверяй, но проверяй )))
@@MrChessi82 ... это понятное дело, но автпарковка в обзоре из разряда "блондинка рулит"
Быстрая работа коробки, лучше управляемость, 3х зонный климат, адаптивный круиз до 210 км/ч, авто парковка, помощник выезда со двора, адаптивный LED свет, удержание в полосе, автоматическое ведение автомобиля в пробках, круговой обзор, да даже омыватель на камере заднего вида и т.д. и т.п.... Должен тига из за этого стоить дороже? Однозначно ДА!
Не должен половина функций не нужны!!!
@@mikylberezin7171 Ну так причём здесь VW? Берите дешёвого китайца или полуголого японца или вообще голый ВАЗ.
Силой же не заставляют брать дорогой VAG с кучей ненужных функций?
26:38, это локация Клик он кар)
Пожалуйста не становитесь серьезными. 😂😂😂
АтлаС рулееееттттт❗❗❗❗❗☝️
С такими водителями в городе опасно ездить, не то что на бездорожье!
Я пользуюсь и автопарковкой, и адапт круиз контролю
GEELY ATLAS
Странно, но я куплю Кашкай, почему ваш тест меня не переубедил!? Может он не совсем полный и предназначен для тупых пионеров, которые кроме скорости не учитывают других факторов!? Шоу с заездом в гору не беру в расчет, туда я на пятнашке заеду.
Прекрасная машина пол Тора года езжу и доволен
Час ночи, я ржу в голос, наблюдая на парковкой))))) Неужели у кашкая нет имитации передач, чтобы мотор раскрутить?
Авто.ру снимают там-же где Clickoncar
)))
Пошел смотреть Гуся!)
Блин при чем тут халдекс? Халдекс это просто муфта межосевая и главное чтобы она не перегревалась и момент распределяла между осями. А диагоналки Тигуан хорошо проходит благодаря грамотной настройке системы ESP, чего Японцы (за исключением Субару и Сузуки) до сих пор не научились делать.
Да, было видно как мягко ЕСП отрабатывает на Тигуане и как жёстко на китайце, на Кашкае, такое чувство, что вообще не отрабатывала, пока он сильнее газ не нажал. У меня есть чувство, что Нива там бы не проехала на такой же скорости из-за диагоналки.
@@KyZZMI4 да нива только ходом, и то если хватит ходов подвески.
@@user-ko9qm7jf5c митсу хорошо блокировки работают!!! У нивы ходы подвески большие заехала бы не такие препятствия проходит
Спасибо, теперь я полностью убедился, что автопаркинг - это треш))
В рамка городского кроссовера по оснащению и удобства сравнить бы их еще и с пежо 3008м. Народ у нас любит комфорт, а в нем его по больше, чем во всех вместе взятых, там и массаж в топе и сами сиденья обалденные, шумка прекрасная...
И не один сервис Пежо не берет в ремонт)))
@@mikylberezin7171 купил новую машину, ездишь все равно к дилеру, на ТО, запчасти у них все равно адекватных денег стоят, а сервисы, что не берут в ремонт машины я бы на любой марке обходил бы стороной, там видимо дилетанты работают
@@mikylberezin7171 у них профильные сервисы по всей россии еврорепар сервис есть
@@GochaDrive сервисы норм делают даже лексусы, но Не берут Ситроен,Рено,Пежо!!!
Mikyl Berezin а у вас то был Пежо ?
Прям формат Топ гир! Так держать!
Она не считает его за автомобиль 😂😂😂
Могу подъехать на драг рейс на тигуане 1.4 150 2019 г.в. Проверим кто выиграет
Выйграет тигуан несомненно
Тигуан вне всяких сомнений :)
Только мотора этого от газонокосилки с турбинкой на три заезда хватает. Tsi редкое говно, а если ещё и dsg сдобрен... 2 недели назад скинул в трейд-ин ваговское ведро. Как я счастлив
ILYA Sviridov купи джили и радуйся. Не люблю пиздунов.
Сегодня вернулся с дальней поездки. До 180 набирает бодро, потом хуже. Обгоны даются легко. Максималка на спуске 202 по спидометру. В горку с полной загрузкой идёт 183 край. Зарубился с таким же Тигуаном на трассе, с трудом, но обогнал ближе к 180-185. На эко режиме редкостный овощ 🥒.
Я вижу, что главная проблема в тестах на парковке и езде по горкам не в отсутствии "современных систем", а в водителях. Переплачивать всё ещё нет смысла.
На автопарковке у всех такие лица широкие ,зачот :))
Жесткость подвески?
Комфорт ?
Эргономика ?
Аууу
Всё тут: mag.auto.ru/article/atlasqashqaitiguan/
В смысле ВООБЩЕ ВСЁ :)
Топ-жир,как всегда...
Но лично мне хотелось-бы в таком формате увидеть седаны до 2млн., так,как кроссоверы не понимаю.
Возьми на тест Тигуан и не отличиш особо от Пассата.Если с колесами поиграться можно и мягче сделать.А на скорости он управляем на 160 км.ч отлично.
@@user-vu3zc1cd8v вы шутник однако тигу с пассатом сравнили))) до джетты если дотянуться он и то хорошо
Парковка зубами шедевральна!))))
Старший умный был детина (тигуан), средний был и так и сяк(какашкай), младший вовсе был дурак(джили атлас)..... Заказной обзор. Другого никто и не ожидал.
Очень странные выводы, молодой рассказывал за халдекс, какая это прекрасная штука, но в длили стоит точно такой же халдекс. Эргономика в длили топ, да и кресла вполне норм. И нужно понимать, что китайцы очень охотно идут на скидки, в мае месяце предлагали аналогичный атлас за 1.5 млн при трейд ин. А тут уже разница с тигуаном не 500, а все 650, можно взять соляро-весту просто по приколу
Джили, естественно, словарь не знает таких слов
Ну из всех 3х, я бы наверное зажал бы пол ляма и купил бы кашкай!)
И это правильный ответ!)) Ну а кроме шуток - действительно кошак тут предстает оптимальным выбором: по ттх, надежности, комфорту и цене. К китайцам я вообще с сомнением отношусь, тиг же мне кажется неоправданно дорогой, и при том ничего выдающегося за эту переплату не представляющий. Кашкай же после рестайлинга прям поднялся на новый уровень, по совокупности ощущений!
После тест драйва на Кашкае, покатались на Джили. Джилик приятней по ощущениям оказался, очень понравился. Огорчил только расход, показывал 14.6л. в городе.
Кашкаю нет однозначно, шумно, жёстко, дорого.
На Ниссан в горку надо давить на газ не бросая и он заедет спокойно
@@user-qd6ci4fq9g какая надёжность с вариатором? Какой оптимальный вариант? Этот Кашкай вообще не едет
влепить бы туда Хавеил Ф7 4wd и ручная... посмотрим где все будут
Если все раньше плевались на китай, помню первые амулеты ( и было за что), даже первые джили были по интереснее их, то теперь машины 2017-19 г уже на уровень выше по функционалу и по качествам материалов именитых корейцев, при стоимости на порядок ниже. Автор, хотелось бы обзор между двух китайцев ХАВАЛ и ДЖИЛИ. Для меня китай уже ассоциируется с прогрессом, и качеством, причем каждый год появляются новинки в ногу со временем, а со временем и с опережением. Когда то и корейцев хаяли, а сейчас каждый пятый если не третий на них. Последним авто был сангянг кайрон, когда покупал тоже друзья отговаривали, нафиг надо, япошка лучше, сомнения были что неизвестный бренд но за 10 лет, в машине поменял только одну свечу накала и трос ручного тормоза. Теперь хочу китайца, пока не определился. Думаю может подождать, уже есть рестайлинг Атласа, и представлен как модель в новом кузове под именем Geely Boyue Pro она по интереснее будет…. povozcar.ru/geely-boyue-pro-2019.html... а вообще китайцы молодцы каждый год новые модели...уже в Европе запустили совместку с вольвой povozcar.ru/lynk-co-02-2018.html ее бы забрал не задумываясь.