ну вот интересно мне и всё тут))))) смотрю с удовольствием и очень жду продолжения))))) за видео палец вверх от меня,как и всегда,Игорь) радуйте нас ещё)))
Посмотрел несколько ваших видео. Захватило конечно. Не токарь. Токарным станком не обладают. Но руками делать вещи люблю, от того ваши видео очень нравятся. Однозначно подписка. Буду смотреть дальше.
Молодец. Умница. Смотрю с удовольствием. Совет(вижу черчение не по уровню-или самоучка, или учитель отворачивался) все тела вращения начинай чертить с осевой линии-здорово выиграешь . :-)
Плюс однозначно. Изготовление деталей +++ Другое дело заработает или нет. Двигателю Стирлинга требуются строгие расчеты. Ошибка в размерах деталей может привести к тому, что двигатель просто не запустится. Но подход красивый. Удачи в дальнейшем изготовлении.
годно красиво подробно) единственное что не так это цилиндр теплообменника, у титана плохая теплопроводимость лучше сделать цилиндр из разных металов, нагревающийся конец из стали охлаждающийся конец из меди , между ними титановое колечко а радиатор из алюминия( медь тоже подойдет) . Все равно лайк)) спасибо за интересные видео!
При рассверливании не происходит разбивания отверстия , потому и греется. Желательно подтачивать ленточку на расстояние 4-5мм практически на остро. А лучше сверлить в целяк , особенно антифрикционные бронзы и латуни
Уважаемый, Игорь! Спасибо Вам за ваши видео, смотрю и учусь с удовольствием. Хочу поделиться своим опытом в части теплоотвода. Латунь имеет меньший коэф. теплопроводности, чем алюминиевые сплавы и конечно "чистая" медь. Возможно, КПД будет выше, если Вы замените материал радиатора + сделаете пропилы в ребрах вдоль оси по окружности (игольчатый радиатор). Заранее извините. С Уважением, диванный фрезеровщик.
Ну вы дяденька мажор )) Из титана такую безделушку точить )) Кстати титан красиво горит, наточите тоненькой, сливной стружки, с волос примерно и нагрейте зажигалкой )
На сколько я понял, вы дружите с механикой. 2 вопроса: 1) какое соотношение объема должно быть у горячего и холодного цилиндров? 2) Если двигатель будет иметь 3 цилиндра, а шатуны на коленвале будут иметь угловой разнос в 120* , то нужны ли будут противовесы поршевым группам или же 3 поршневых группы будут сами уравновешивать друг друга?
Красота да и только, мастер 99+ уровня. После таких видео, сам вспоминаю как что то точил, и получал огромное удовольствие. Мотор почти готов, а Вы задумывались какую он будет работу выполнять? Может настольный вентилятор ?
все красиво, но быстрее всего эта конструкция работать не будет, так как судя из видео (не знаю размеров) вытеснитель должен быть больше, хотя бы в три раза от рабочего поршня? ( а там посмотрим, многое зависит еще и от коленчатого вала, а именно хода поршня и вытеснителя. )
Я долго думал, почему многие авторы говорят с такой раздражающе тявкающей интонацией. Кажется, понял - они себя насилуют. Т. е. заставляют говорить, когда энергия кончается. Здесь такого не оч. много - видать, энергии в основном хватает. ЗЫ. Выточить без притирки до пошти герметичного хода - это канешно круто. Тоже интересно, с какой попытки получилось.
классно получилось в итоге! А Вы не знаете, где можно купить такой большой кусок латуни? Тоже начал точить двигатель Стирлинга, но латуни не имею, в магазинах мелкие пруточки. Поэтому, пока, радиатор точу из черняги (уж ее-то у меня много)
Игорь люблю я смотреть ваши токарные работы
Буду придерживаться значит данного формата. ))
людям вообще нравиться смотреть как кто-то работает))))
в воскресенье день машиностроителя поздравляю вас с празником
ура))))
Спасибо за поздравление ))
Класс, каждая серия как праздник)))
Эх бальзам на душу такие комментарии :)
Когда следующая серия? Попкорном запасусь:)
Пока не могу сказать. Слишком непредсказуемый проект :)
@@igorNegoda здравствуйте, можете подсказать какую эпоксидку использовать в качестве создания поршня для стирлинга из стеклянной пробирки?
Вот есть же умелые люди,а вся отечественная техника через ..опу!спасибо вам огромное!канал супер)
Всегда пожалуйста. Всё самое интересное ещё впереди !
Людишки, которые дизлайк поставили, вы хоть аргументируйте своё решение. От меня однозначно лайк.
Супер!!! Получил огромное удовольствие! Сам люблю мастерить, но до Вас мне очень далеко. Желаю удач!
не затягивай.интересный сериал получается ;))
ну вот интересно мне и всё тут))))) смотрю с удовольствием и очень жду продолжения)))))
за видео палец вверх от меня,как и всегда,Игорь)
радуйте нас ещё)))
молодечик!!!очень нравится когда у человека руки золотые!!!
ну мастер! не перестаю удивляться. молодец.
Второй раз смотрю и ахреневаю, из такой болванки сделать такой стаканчик, настоящяя фабрика стружки!
Видать вы ещё ничего не видели. Стаканчик вас удивил
Качество внушает уважение, обязательно допилите проект!
Пилю потихоньку, уже коленвал готов даже !
Супер! Стирлинг всё ближе и ближе))
Пришел со школы , а тут видео , здорово !
Посмотрел несколько ваших видео. Захватило конечно.
Не токарь. Токарным станком не обладают. Но руками делать вещи люблю, от того ваши видео очень нравятся.
Однозначно подписка. Буду смотреть дальше.
Супер! За двигатель Стирлинга отдельный респект! =)
Игорь, заинтриговал ! с нетерпением жду когда ты оживишь этот двигатель ! )))
Молодец. Умница. Смотрю с удовольствием. Совет(вижу черчение не по уровню-или самоучка, или учитель отворачивался) все тела вращения начинай чертить с осевой линии-здорово выиграешь . :-)
Помню,когда в школе,токарный станок без движка был.Руками голову крутили)
Рад за тебя, что есть время для любимого занятия.
Руки мужик у тебя золотые!
да процесс изготовления в ручную всегда интересен жду новой части
токарь от бога
Жду продолжения и запуска двигателя. Удачи. :-)
Техноманьяк :-) В лучшем смысле этого слова !
Felicitaciones, muy profesional y didáctico!, Gracias por compartir.
Плюс однозначно. Изготовление деталей +++ Другое дело заработает или нет. Двигателю Стирлинга требуются строгие расчеты. Ошибка в размерах деталей может привести к тому, что двигатель просто не запустится. Но подход красивый. Удачи в дальнейшем изготовлении.
Заинтриговал
Титан НА ТВ-шке. Красава
Дело мастера боится , спасиб за видео . Лайк от мне
Ждём новых серий этого сезона!)
Серьезный подход к делу! Подписался
годно красиво подробно) единственное что не так это цилиндр теплообменника, у титана плохая теплопроводимость лучше сделать цилиндр из разных металов, нагревающийся конец из стали охлаждающийся конец из меди , между ними титановое колечко а радиатор из алюминия( медь тоже подойдет) . Все равно лайк)) спасибо за интересные видео!
Хочется так попробовать. Не пойдёт можно переточить по другому.
Ждем первого запуска, я бы еще под спиртовку сделал поставку и объединил с основной столешней
Ты бы ещё из золота с платиной эту игрушку сделал.
Интересные видео, молодец)
скоро 200 лет со дня создания будет)
Все супер, молодец! в следующий раз сделайте пожалуйста 4 тактный двс на авиамодель)
Ждём с нетерпением первый запуск.
Красиво работаешь. Засмотрелся
просто гугл предложил посмотреть, с этой (второй) серии подписался))
Норм. особенно улыбнуло - "ВЕСЧ!" )) 13-36
Тонкая работа. Лайк!
При рассверливании не происходит разбивания отверстия , потому и греется. Желательно подтачивать ленточку на расстояние 4-5мм практически на остро. А лучше сверлить в целяк , особенно антифрикционные бронзы и латуни
очень круто. лайк
нечайно наткнулся на канал ты круто делаеш очень интересно стало подписка лайк от меня !
Спасибо и добро пожаловать на канал ))
Очень интересно! Спасибо за видео!
просто молодец парень
Уважаемый, Игорь! Спасибо Вам за ваши видео, смотрю и учусь с удовольствием. Хочу поделиться своим опытом в части теплоотвода. Латунь имеет меньший коэф. теплопроводности, чем алюминиевые сплавы и конечно "чистая" медь. Возможно, КПД будет выше, если Вы замените материал радиатора + сделаете пропилы в ребрах вдоль оси по окружности (игольчатый радиатор). Заранее извините. С Уважением, диванный фрезеровщик.
Конструкция очень трудоемкий, но впечатляет
Молодец братан
красота!
Игорь салам. Красава!!! 1 000 000 лайков. Тебе на автоваз надо работать.
там место проклятое
*Класно получилось **#резкаметалла*
Очень заинтересовал!
Титановая болванка О_о
В комментах к прошлому видео меня упрекали, что тоже хочу из моторчика компрессор сделать, а тут такое:)
Круто!
Агонь! Пошла жара!
Добрый день, Игорь. Радиатор лучше всего посадить на термопасту для лучшей теплопроводности.
Работать не будет, но выглядит офигенно! (шатуны раз 5 придётся изготавливать, да и объёмы на глаз не пропорциональны для Стирлинга)
Эх не утешительный прогноз. Ничего главное победить в конце концов и запустить его :)
Игорь не слушай этих диванных экспертов. Такая вещь работать будет однозначно
не слушай!руки то твои!верь в них!
В руки верю. Просто дело новое для меня.
Москва не сразу строилась
Просто каиф!
120 обороты, молодец, так и есть титан нориа
круто круто очень круто!
tres belle video . bravo
Красиво
интересная штука ) )) ставь на поток ))
Радиатор и цилиндр, между ними тепороводяцяя паста для проциков, самый раз.
Ну вы дяденька мажор )) Из титана такую безделушку точить ))
Кстати титан красиво горит, наточите тоненькой, сливной стружки, с волос примерно и нагрейте зажигалкой )
снимай скорее продолжение)
титан плавили , его в аргоне медным электродом плавят, Т 2500 примерно , на столько медлено отдает тепло ,что медный электрод не плавится.
жду с нетерпением :)))
Дам совет
Если нет нужного сверла берём любое другое и обтачиваем хуть на наждаке до нужного размера
ДА ЗВУЧИТ ДИКО НО ЭТО РАБОТАЕТ
да да берем круглошлиф или универсально заточной и перешлифовываем в нужный размер
На сколько я понял, вы дружите с механикой. 2 вопроса: 1) какое соотношение объема должно быть у горячего и холодного цилиндров? 2) Если двигатель будет иметь 3 цилиндра, а шатуны на коленвале будут иметь угловой разнос в 120* , то нужны ли будут противовесы поршевым группам или же 3 поршневых группы будут сами уравновешивать друг друга?
Excelente
СОЖ нужно делать подачу
Красота ;-)
магия)
вытеснитель под регенератор переделайте, кпд больше будет
цепляет-нецепляет внутри цилиндра можно выяснить красочкой как в шабрении )
👍
Игорь, ты мне обещал не растягивать видео) давай уже завтра последнюю серию заключительную и чтоб все было готово)
Я и не растягиваю. Так уже 8 серия могла бы быть ))
Красота да и только, мастер 99+ уровня. После таких видео, сам вспоминаю как что то точил, и получал огромное удовольствие.
Мотор почти готов, а Вы задумывались какую он будет работу выполнять? Может настольный вентилятор ?
Это скорей демонстрационный двигатель. Хотя можно поэкспериментировать с разными нагрузками.
Подписочка и лайк))
Спасибо Вам за такие интересные видео!:) Подскажите пожалуйста, что за жидкость, в которую Вы опускали латунь?:)
я тоже себе так хочу!!!!
В дальнейшем паровой двигатель не планируете? С него можно будет снимать реальную мощность - переведёте станок на пар. :)
Много чего планирую, посмотрим. Всё интересно и всё хочется попробовать ))
Сделай во втулке лабиринтное уплотнение.
Класс, когда там двигатель от истребителей будет? Или атомный двигатель?
все красиво, но быстрее всего эта конструкция работать не будет, так как судя из видео (не знаю размеров) вытеснитель должен быть больше, хотя бы в три раза от рабочего поршня? ( а там посмотрим, многое зависит еще и от коленчатого вала, а именно хода поршня и вытеснителя. )
не получится двирлинг стиригателя - выйдет прикольный титановый стаканчик под водочку
объём камеры вытеснителя по моему, слижком мала относительно объёма поршня, это его до красна греть придётся что бы заработал
Посмотрим. Делаю по готовому чертежу, с небольшими переделками.
но всё сделано так красиво и аккуратно, что работать он обязан, буду ждать с нетерпением результата
Надо будет и до бела нагреем ))
ацетиленом
Я долго думал, почему многие авторы говорят с такой раздражающе тявкающей интонацией. Кажется, понял - они себя насилуют. Т. е. заставляют говорить, когда энергия кончается. Здесь такого не оч. много - видать, энергии в основном хватает.
ЗЫ. Выточить без притирки до пошти герметичного хода - это канешно круто. Тоже интересно, с какой попытки получилось.
+Burner ent Все делается с первой попытки. Не важно сколько уйдет на это врямя но переделываю крайне редко.
Круто.
Игорёк работа Блеск
классно получилось в итоге! А Вы не знаете, где можно купить такой большой кусок латуни? Тоже начал точить двигатель Стирлинга, но латуни не имею, в магазинах мелкие пруточки. Поэтому, пока, радиатор точу из черняги (уж ее-то у меня много)
Просто , для справки: Латунь - сплав: медь+цинк+другие хим. элементы. Бронза- сплав: медь+другие хим. элементы. Жду завершения проекта..
Согласен....
Я конечно в этом не разбираюсь, но где брать такие заготовки? А видео очень понравилось!
Да хоть из чего делай вытеснитель - челночный перенос тепла от этого никак не уменьшится. Только титан впустую изведешь.
Когда будет следущая часть? Жду не дождусь!
Уже есть ))
-А ПУЛИК ГАТЛИНГА КОГДА БУДЕТ?))))))
Добрый день.Хотелось бы посмотреть запуск стирлинга...
Уже скоро всё посмотрите.
совсем забыл... не думали что будет с зазорами в результате теплового расширения?
Здарова Игорь! какой токарный станок у тебя?