Я бы не стал тюнинговать и расписывать номерную модель то что сделали на заводе то сделали. Москвич а7 очень хрупкая модель и без колхозинга имеет разную политру цветов. Были еще с молдингом на передке но эти варианты дорогие. А что касаемое и что бы хрома было больше можно взять китайскую журналку там и хром и надписи. А этот коментарий что а 7 был с открывающим капотом это легенда. У которого не чего нет и лиж бы выделится. Прорезать капот я думаю мало кто согласится. Вопервых они хрупкие. Да конечно на просторах полно обломков а 7 где можно купить и по экспереминтировать.Например как делают гибрид комби и пикапа получая комби с открывающим капотом.
@@ussr1-43 цены на родные двери зашкаливают в последнее время (1100-1900 рублей, машину целую 1:43 можно взять), смоляные и литые как-то нехочется брать. удачного завершения реставрации !
@@ussr1-43 это был метаоический москвич и у него открывался капот,под капотом был движок из пластмассы и я не путаю эту модель с другими,,в салоне все ьыло черное
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Классная 403я мося
Отличные у вас Москвичи!
Спасибо большое !
Первая модель в моей жизни!И цвет тот же!80год!
Хорошо,что сохранилась, сейчас такую модель в классном состояние тяжело найти.
Я бы не стал тюнинговать и расписывать номерную модель то что сделали на заводе то сделали. Москвич а7 очень хрупкая модель и без колхозинга имеет разную политру цветов. Были еще с молдингом на передке но эти варианты дорогие. А что касаемое и что бы хрома было больше можно взять китайскую журналку там и хром и надписи. А этот коментарий что а 7 был с открывающим капотом это легенда. У которого не чего нет и лиж бы выделится. Прорезать капот я думаю мало кто согласится. Вопервых они хрупкие. Да конечно на просторах полно обломков а 7 где можно купить и по экспереминтировать.Например как делают гибрид комби и пикапа получая комби с открывающим капотом.
Я тоже б этого не делал, но приобрел из - за доступной цены и полной комплектности, даже удалить дополнительный тюнинг не удалось.
первый хозяин похоже пытался сделать 403 ЭИ, и не доколхозил зеркала на крыльях )))
Здравствуйте! Похоже на то, но лучше б он остался в оригинале.
с никелированными молдингами - это были экспортные москвичи 403 Э, производились на МЗМА до 1963г (я имею ввиду настоящие москвичи)
Спасибо за информацию!
@@ussr1-43 в сравнении с дверями которые являются дефицитом, бвгвжников много в продаже и даже по доступной цене
@@ilhamakbarov5260 Добрый день! Спасибо, я как раз этим вопросом и занимаюсь.чтоб успеть прогрунтовать и покрасить по теплой погоде.
@@ussr1-43 цены на родные двери зашкаливают в последнее время (1100-1900 рублей, машину целую 1:43 можно взять), смоляные и литые как-то нехочется брать. удачного завершения реставрации !
@@ilhamakbarov5260 Спасибо, когда завершу обязательно покажу.
Классное приобритение.
У москвича слевой стороны, помоемому, треснута стойка.
Спасибо ! ! ! Да, по поводу стойки Вы правы на все 💯.
Обратись на канал Москвич на Москвичах, он найдет запчасти😁
Москвич на Москвичах - классный канал
Можливо ви не помітили але перший москвич який ви показали мабуть теж "чумний" , в нього вже відламана юбка під переднім бампером з лівого боку.
Здравствуйте! Лопнутая юбка это не значит цинковая чума, по кузову всё норм, все злополучные места знаю. Спасибо за комментарий.
Был такой,,толтко зеленый,но у него и капот передний открывался
Здравствуйте! В оригинальном исполнении у 403 москвича, капот не открывался.
@@ussr1-43 это был метаоический москвич и у него открывался капот,под капотом был движок из пластмассы и я не путаю эту модель с другими,,в салоне все ьыло черное