таким образом можно каждую неделю их менять, а в большинстве случаев причина, это заклинивший клапан от обилия кокса. проблема решается замачиванием его на пару часов в аптечном препарате (димексид) и после процедуры отмачивания нужно расшевелить подпружиненный клапан и вычистить остатки размягчённого кокса. таким же образом чистится его магистральная трубка к дросселю, часто она бывает сильно забита тем же коксом. за тем остаётся всё поставить на место и адаптировать этот клапан в 74 канале блока двигателя не забывая прогреть мотор до примерно 75 градусов, то есть не доводя до рабочей температуры.
таким образом можно каждую неделю их менять, а в большинстве случаев причина, это заклинивший клапан от обилия кокса. проблема решается замачиванием его на пару часов в аптечном препарате (димексид) и после процедуры отмачивания нужно расшевелить подпружиненный клапан и вычистить остатки размягчённого кокса. таким же образом чистится его магистральная трубка к дросселю, часто она бывает сильно забита тем же коксом. за тем остаётся всё поставить на место и адаптировать этот клапан в 74 канале блока двигателя не забывая прогреть мотор до примерно 75 градусов, то есть не доводя до рабочей температуры.
подскажіыте ПЖ какие показания к замене ?
А можно его просто заглушить/отключить?
I like so much how you record your videos.
Where does that lower, small pip leads? Mine has a narrow tube which lead to nowhere, it's just hanging loose. :O
Good
Salut cand faci un video cu desfacutul suport egereu
Hi, after replace the egr, need a calibration or programming via software? Because i replaced my egr but the car not working correclty
Thank you
Yes.You must recalibrate with software.
@@liviusoava2906 thanks man!
а заглушить никак ???
а можно маркировку двигателя указать?
Dev Deving
Ruginho Santos 1.4 bca
Надежда Май 1,6 16 всв,аzd. В видео все видно
nice copy paste :D
.