Dis donc un sacré boulot pour cette bonne vieille JOUEF, bravo et félicitations. De mon côté j'ai des machines plus récentes de chez ROCO sonorisé Bastiani qui sont des merveilles de fonctionnement mais tout est juste dans le train pourvu que l'on se face plaisir
N'est pas nez cassé qui veut...Changer la motorisation n'est pas un problème la SNCF a bien utilisé des moteurs anglais pour led dernières mise à jour. Très belle machine...Ficèle de caleçon...
Vidéo très interessante, merci. J'ai appris l'existance du "Power pack" inconnu pour moi donc j'ai chercé et appris! Je me coucherai u peu plus instruit ce soir... Il manque à ce bel essai une vue toit ouvert pour les mécanos curieux comme moi. Ah oui, la référence du décodeur sonore SVP. et une estimation du prix de toutes tes modif....parce qu'à la fin ça fait du monde...
@@crisdigitrain bonjour e désolé de vous déranger je une proposition de une Loco N Fleischmann N - 7332 - Locomotive électrique - BR140 - DB neuf en boite je vais la prendre mais je voudrais savoir si possible passe un digitalisé je suis neuveux je connais rien mais très bricoler
Ton video est très joli. La CC 72000 me plait beaucoup. Moi aussi j'ai un modèle de Jouef que j'ai acheté pendant mon séjour à Paris en octobre dernier. Entre-temps, je l’ai converti de 2L DC à Märklin Digital. Voir aussi mes videos partie 1 et 2. partie 1: ruclips.net/video/vQs8v4U_ies/видео.html partie 2: ruclips.net/video/_dLBQpdcYjA/видео.html D'ailleurs les trains SNCF me plaisent beaucoup. Salutations d'Allemagne PS: Je m'excuse pour mon francais moin que parfait.
Juste une petite précision, le feu de toit est appelé Feu frontal. Il était obligatoire dans toute l'Europe et ce sont les CC 40 000 quadricourant destinées au Trans Europe Express, qui "sortaient" du territoir national, qui furent les premières machines françaises à être équipées en série du phare frontal.
Sublime. 1000 bravos
@@elvyszyla9604 merci beaucoup
Dis donc un sacré boulot pour cette bonne vieille JOUEF, bravo et félicitations. De mon côté j'ai des machines plus récentes de chez ROCO sonorisé Bastiani qui sont des merveilles de fonctionnement mais tout est juste dans le train pourvu que l'on se face plaisir
Merci beaucoup
N'est pas nez cassé qui veut...Changer la motorisation n'est pas un problème la SNCF a bien utilisé des moteurs anglais pour led dernières mise à jour. Très belle machine...Ficèle de caleçon...
Vidéo très interessante, merci. J'ai appris l'existance du "Power pack" inconnu pour moi donc j'ai chercé et appris! Je me coucherai u peu plus instruit ce soir... Il manque à ce bel essai une vue toit ouvert pour les mécanos curieux comme moi. Ah oui, la référence du décodeur sonore SVP. et une estimation du prix de toutes tes modif....parce qu'à la fin ça fait du monde...
beau travail , superbe machine , elle revalorise la marque Jouef
@ + Robin Wood
Merci beaucoup et entièrement d'accord avec vous
Joli travail Chris 👌😋
Merci
Bonjour une petite question que pense vous de cette Autorail PICCOLO 7410 FLEISCHMANN AUTOMOTRICE
Très jolie machine
@@crisdigitrain bonjour e désolé de vous déranger je une proposition de une Loco N Fleischmann N - 7332 - Locomotive électrique - BR140 - DB neuf en boite je vais la prendre mais je voudrais savoir si possible passe un digitalisé je suis neuveux je connais rien mais très bricoler
@@paulbray4928 oui je pense vous voulez la digitaliser vous-même ?
@@crisdigitrain je pourrais mais il faut du temps je pense la donner à la digitalisé
@@paulbray4928 et bien demandé à celui qui va la digitalisé
Ton video est très joli. La CC 72000 me plait beaucoup. Moi aussi j'ai un modèle de Jouef que j'ai acheté pendant mon séjour à Paris en octobre dernier. Entre-temps, je l’ai converti de 2L DC à Märklin Digital.
Voir aussi mes videos partie 1 et 2.
partie 1: ruclips.net/video/vQs8v4U_ies/видео.html
partie 2: ruclips.net/video/_dLBQpdcYjA/видео.html
D'ailleurs les trains SNCF me plaisent beaucoup.
Salutations d'Allemagne
PS: Je m'excuse pour mon francais moin que parfait.
Juste une petite précision, le feu de toit est appelé Feu frontal. Il était obligatoire dans toute l'Europe et ce sont les CC 40 000 quadricourant destinées au Trans Europe Express, qui "sortaient" du territoir national, qui furent les premières machines françaises à être équipées en série du phare frontal.
Oui il avait c'est 2 appellation
J'ai La Muette analogique la meme et Elle me suffit 🤣☝️
@@defilippijeanlouis8820 tant mieux