ホンダ 新型 CR-V e:FCEV【先行レビュー】2024年夏発売決定!! プラグイン充電機能を備えた燃料電池SUV!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 26 фев 2024
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#CRV #ホンダ #五味やすたか - Авто/Мото
3代目インサイトのデザイン好きだからこのCR-Vかなり良い
後半、ラストのコメント、おっしゃる通りで涙出そうです。車愛以上の日本車愛、そして日本愛❤️政治家と行政へのナンセンスに警鐘、全くだと感銘です。未来の車社会のあり方と楽しみ方、あるべき姿は日本人が一番センスあるのに、国が何もしていないのは、ほんと残念でならない😢
FCEVは充填時間かからないけど少なすぎる、BEVはステーションはあるけど遅すぎる。水素ステーションが増えるのと、充電スピードが上がるのどっちが先でしょうかね??
いい感じですね
北米デザインでガソリン、ハイブリッド出して欲しい
MITSUBISHI系統みたいでめっちゃかっこよくて先行予約に行きたいと思います😊。
水素ステーションもHONDAのホームページから調べたら近所に2箇所あったので。
600km走れれば家の近くにあるだけで十分ですね
水素ステーション近所にあるから、これは欲しいな。
デザインそのままが絶対いいでしょーー
なんか優しい顔になってる...
五味さん素晴らしい解説感服致しました👏
本当に五味さんは日本車企業と日本人のカーライフを心から応援してる
真のモータージャーナリスト!!
近くに水素ステーションありますが00ガスさん送迎で使っていましたが ホンダ トヨタ メルセデス 三菱ありましたがほとんど見なくなりましたね タンク交換時期だったのかな?
バッテリーも積んでるなら水素ステーションが少し遠くても使えますね。
e:HEVが欲しい。日本で販売されることを期待しています。
サムネの角度的にワゴンかと思いました!やけに全高低く見えました
ハリアーより高い
ガソリン来ないのがっかりだけど、それ以前に北米版フロントデザイン(非FCEV)が断然好みだわ
ほんっとにそう
向こうで発表された時に日本に来たら無茶苦茶欲しい〜って思ってたらまさかのFCV、う〜んHVが来たらかな
まさしく。
それ
確かに北米仕様のデザインが迫力あってカッコいいだろうなぁとは思うけど、個人的にはこっちのデザインもスタイリッシュな感じがあって悪くないと思うよ?
まぁ個人差にもよるけどね。
顔面変えたのはロアグリルを広げるためかな?酸素沢山必要だし。
今日契約してきました。納期がちょっとアレ(長引きそう)ですが、楽しみです。
EVと水素のハイブリッドはロマンしかない
二段式いいかもね、階段みたいなとこに座って景色いいとこでご飯食べたり
アコード、CR-V、WR−V、プレリュードと出揃うと素晴らしいですね!😊👍
アコードとCR-Vは日本だと爆死します
北米仕様のフロントもっとカッコよかったのに...
パチモン新型クラウンセダンみてえな顔で無理だわ
ZR-Vと被るからe:HEV、ガソリンは出ないのかな?海外使用のRSがカッコ良すぎる
かっこよすぎです。ほしい
ホンダさんはCR-Vの販売台数を日本ではそんなに見込んでないって事
確かに官が買うべき
e:hev出してくれー
水素ステーション等のインフラ整備早く!
燃料電池確かに乗り心地良いし触れてみたい!しかもCR-V欲しい!
すんでる環境的に無理…ハイブリッドでもいいから出して欲しい!3列目も欲しい!
顔が…マイチェンした?それともFC車専用の顔?
e:FCEV専用のグリルですね
この新型CR-Vの内装好きだから、e:hev が出たら買いたいなあ
クソカッケェ頼むEVも出てくれぇ、、
自分のCR-Vのe:HEVだと往復24kの通勤で夏場は1000k走れます。冬場はヒーター使うと1000kは切りますね。通勤普段使いも入れて、月に1回ぐらいの給油が本当にありがたいです。EVの充電の手間も要らないですしね。やはり当分はe:HEVが最強じゃないかと考えます。あとは以前あったクラリティのPHEVみたいなモデルが最強かも。
CR-V見に来たんですが、急に吉野家食べたくなりました😂😂
かっこいい!
家から近くの水素ステーションの距離を考えると外部充電で10数キロ走行出来たら水素欠乏の恐れが無くなる。購入視野に入ってくるので作って欲しい
ZR-V買っちゃったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
欲しい。試乗したいな
横幅1865は大きいんよ・・
FCEVを普及させるのは大切なことかもしれないですが、普通にEHEVも出して欲しいですねぇ!北米モデルのデザインは評判良いのでそこそこ売れるのではないでしょうか?
リセールより、スタンド数ですよね😅
なぜフロントマスクのデザイン変えた…
フロントを見た時にBMWの3シリーズLCIと結構似てて驚きました〜
日本は災害があるから外部給電使うかもしれないと言う感じで需要があると思うんですが、海外は災害が少なめ?だから需要あまりないのかなと思います
全幅1865mmの時点で、立体駐車場のパレットは入らない=大きい は納得
水素かー、県で一箇所しかないんだよなー。ガソリンかehevだったら絶対買います!
四駆ないんですよね?
僕の勝手な推測ですが
この動画の本田技研工業さんのCH-V eFceVはもしかしたら将来的にステップワゴンみたいなミニマンなどに水素プラグインか100% EVかどっちがいいかの売れ行き実験だと思います。
まぁ、エンジンの置き換えに環境のこと考えたら、水素が電気化で考えてるんだと思います。電動化で電動化でどこまで本田技研工業さんの自動車さんの車の進化するか楽しみですね。
トヨタよりSUVタイプ早く投入できましたね
これからもリーディングカンパニーとなって業界引っ張って行って欲しいです
カッコ良すぎない!?!?
フリード早く発表してくれー
墾田永年私財法について勉強してたら発表されると思いますよ
@@user-gf2yd1hg3qなんでやねん!
それね〜!
早く新型フリードみたい!
フリードのデザインはあまり期待できなそう…
@@maruyoshi0443なんでそんなこと言うん。
吉野家の牛丼、冷凍アマゾンで買おうっと‼️
フロントデザインなんで変えたかなぁ…
現行の北米デザインで良かったのに。
高いのに野暮ったい😅
フロントマスク変えることでコストが上がってしまいましたね。
マスクがマイルドになり過ぎて、残念ですね。
@@user-tp3yx3yj9z 同感です…コスト掛けてこれでは?です😅高級感もなんもあったもんじゃないですわ。
2018年くらいのデザインの方がカッコよかったな。
かっこいいね〜
まずはCR-Vを日本導入してくれたことに拍手👏FCVらしくスマートなフェイスですが北米のガソリンモデルデザインの方が好みかな〜EV以上に実用性に難がある水素をAC充電を可能とし利便性は向上したとはいえ数を出すというより実験的なモデルという位置付けでしょうか。ゆったりした後席空間は魅力ですが先代の販売台数的に日本へガソリンモデルの導入を希望を持っていいのか…EUの様に介入しろとまでは言いませんが水素事業はもっと国が後押ししてくれないとダメですね!
どの日本メーカーも海外仕様の車の方がカッコいいと思えるものが多いのはなぜなんだろう
TLXが世界で一番カッコいいセダンだと思ってる
@@civ-ng3im 良いと思います
キレイ かわいい カッコいい おいしい まずい
は人それぞれなので
なんでアメリカのデザインで持ってこないかなあ、、
フロント3シリーズですかあ?
水素ってガソリンみたいにタンク内で劣化するんでしょうか?
PHEV乗ってて、ガソリン腐らないように消費する場面がある使い方の人には水素も良さそう
FCV乗ってますが、水素は劣化はないですよ! 劣化(酸化)したら水になりますw
この新型モデルも、先代と同じく国内では大コケする可能性大
デザインがいいよねぇ〜
北米モデルのデザインで普通にe:HEVで出してくれよ…
ZR-Vあるからやや被るけど。先代は強気の値段設定がアレだったけど今ならライバル達も高くなってるから…
CR-Zや3列の前期ジェイドやらHonda eやら変わり種は懲りてくれ
CR-Zはもう一生再版しなくて良いわ笑
毎回荷室にゴルフバック積んで欲しい
こんな新型車出るんだ、知らなかった!
どうせハイブリッド、ガソリン出せ言うやつおるけど前モデルもお前らが買わんかったからやろ。出せ言うやつ絶対買わんやろし。このクラス他ライバル強すぎて売れないのわかってます❤
FLシビックからの乗り換えでZRV考えてたけど、、、揺らいできた笑
テールが社外パーツ感…
かっこいい!唯一SUVで欲しいと思う
座面を上げてなんとか座面下にタンク積められるようにならないのかな
4代目乗りです。5代目のゴリラみたいな顔好きじゃなかったのでハンサムになって帰ってきてくれたのが嬉しい!
マツダもCX-50日本導入してくれないかな
サムネでクラウンのエステート出たかと思ったらCR-Vでした
似てるなぁ
アメリカでアメリカ人が乗ってたらそれなりにカッコいいんだろうな。ホンダらしい。
水素満充電で燃料価格はおいくらですか?
いつも有難うございます、我が家は、吉野家冷凍牛丼 定期購入サービスを利用しています!!ホント美味しいですよね。(^^)
ガソリンかHEVやったら
買うのにー
水素だと外部給電短いですね……
アウトランダーPHEVだと12日間ほど可能ですし、ガソリンだと水素より入手可能なので外部給電は魅力的だけど……
オデッセイに続きCR-Vもシャトルウィング復活。あの頃のホンダデザインは良かったよね。
ガソリンとハイブリッド出たらかなり需要がありそう!
そーゆーところアホだよね。ホンダって
吉野家の冷凍の牛丼美味いですよね。
僕の祖母もテレビ通販にまんまと引っかかって買ってました😮
あれ味全く同じだった。
補助金使って 万円になるのか?気になる
リアめっちゃカッコイイ
fcevだからこの顔面なのかな?ガソリンとかハイブリッドだと海外で売ってるやつになるのかね
ドリンクホルダーが横並びなだけで買い😊
今の日本がwr-vなどの低価格かテスラ含めて高価格か購買層の求める価格差が大きいんですよね。
500万くらいでHV売ってもトヨタに負けるから、FCEVで静かで上質さを売る戦略ですかね。
zr-vがもう少し荷物積めればまだ良かったけど少し小さいよな。
ヴェゼルのマイナーチェンジが気になる
ehev出してくれたら絶対乗り換えます!!!!!!!!!!!!お願いします!!
あれ?意外と小さいというか仙台と大して変わらないしハリアーサイズだし、日本市場ではアリじゃん。。
ただ、ホンダの海外生産モデルってすっごい高いから(満載グレードしか来ない)のでこれもどのような価格で来るのか気になりすぎる。。
サムネイルでカローラフィールダーかと思っちゃったよ
ええ、北米の顔かっこよかったのに、、、
フロントがスズキのアクロスみたい(笑)
ホンダはガソリン車止めるみたいだけど考え直した方がいいと思うよ
ベンツですら延期したのに
トライトンのレビューまだですかー?
デザインが古いですね…
もはや渋い…笑
電気を水素に変化させて水素タンクに充填するシステムを乗っけたら面白そう。その発想で電気を充電して走る水素エンジン車とかあったら更に面白そう。
リセール低いのは15年で"必ず"水素タンクを交換しなければいけないのもありますね
大金掛かってる補助金分もリセールから差っ引かれますし
水素ステーションも少なすぎるのも問題ですが
今初期リーフ乗ってて、MIRAIに乗り換えようかおもたらこれ出てくるのね。うーん、これ出たらもうちょっと水素ステーション増えるかな?増えたらMIRAIで良いか。
国内向けCR-Vが復活したのは嬉しいけど、やはりガソリン仕様も欲しい所だな…。
今のホンダには国内でRAV4やCX-60、エクストレイルに十分対抗できるモデルが無いような気がするんだよね。
ZR-Vがあるだろって思うかもしれないけどあれは車格的にカローラクロスやCX-30、エクリプスクロスが対抗馬だと個人的に感じるんだよな…。
zr-vはハイブリッドモデルだと400万くらいなので、やはりエクストレイルやrav4、cx-5らへんが競合になりますよね。
で、おっしゃる通り車格的にはカローラクロスとも比較されるそうなので、大変ですね😂
販売見込めないならさ、リースじゃなくて、ガソリン車とかe:HEV日本でも売ればいいのに…
カッコいい
やっぱり五味さんは、次は政治家ですねえ・・・純粋に車の批評では無くなっていますね。
あえて新車発表の場でリセールの課題を出すとは。ホンダの担当の気持ちが簡単に想像できます。
フロントデザインがあああ・・・
シビックe:HEV買ったけど CR-Vのe:HEVあったらこっち選んでたかも…
値段ちゃいすぎて嘘つけ言いたくなりますわ
@@user-jv785 確かに高いですよね😓
@@user-jv785
アメリカで約40000ドル≒600万円なんで高いですよね
@@user-jv785別に値段が理由で買わなかったと書いてないのに、どうして値段の話が出てきたのか…😂
@@Frankbo- cx5www赤www