O traçado antigo era sensacional. Mesmo com as obras de 1990 ele deveria ter sido preservado pra servir de alternativa pra outras categorias e viabilizar o uso do anel externo. Seria demais!
18:44 Nessa época eu ficava bravo quando os carros da Stock entravam pro miolo e não subiam a junção, que a volta demorava pra acabar. Coisa de criança vendo TV. Adalberto Jardim ainda está na Copa Truck. Meu pai tinha um poster do Fábio Sotto Mayor, acho que ganhou na concessionária que trabalhava, Convel Chevrolet
A Band deveria por vc pra fazer um programa ou entradas breves e informativas como é o seu canal, que vídeo kra parabéns eu nunca tinha visto o onboard do circuito antigo, e quando o kra entra no laranja já da pra se localizar e da uma sensação muito boa e louca quando se vê pela primeira vez
FORMIDÁVEL!!! Única palavra que pode ser utilizada para representar esse documentário!!! Digno de estar em todos meios de comunicação do Brasil!!! Meus parabéns…. Muito difícil de se ver hoje em dia um documentário, estudado, embasado, é tão bem ilustrado… 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
De longe meu circuito favorito, tem de tudo um pouco, retas, ótimos pontos de ultrapassagem, um miolo bem técnico, várias elevações e nenhuma chicane pra travar a fluidez do circuito.
Excelente video! Tenho a honra em dizer que estava naquele dia de Novembro de 1989, como motorista da International Promotions, então a organizadora do GP Brasil graças a indicação de um amigo. Dirigi um Monza Classic e fui receber o Ayrton Senna, Bernie Ecclestone e Erundina e os dirigi o dia todo pelo autódromo. Estava ao lado do Ayrton e do lendário Chico Rosa no final da reta dos boxes quando o Ayrton disse: “-Precisamos de um S aqui, senão com os carros de hoje, vai ter carro voando nas casas de fora do circuito em caso de acidente” Ao que o Chico Rosa respondeu: “Sim, o S do Senna” recebido com risos por todos. Foi um dia inesquecível.
Vídeo delicioso! Parabéns e muito obrigado, Rodrigo!!! A pena é que ficou curto, mas a qualidade da informação e da parte video foram uma overdose prá quem ama automobilismo. Aliás, dá prá notar a tua paixão pelo tema! E terminar desse jeito, me derrubou. Quase venho às lágrimas! Tive a oportunidade de andar no antigo Interlagos, de penetra. Fui numa quarta-feira prá vêr um teste de um carro de arrancada do Dimep, que não aconteceu. Em vez disso, estavam andando uns carros de rua... Como ví que o portão de acesso à pista estava aberto, me metí na cara de pau com um Golzinho 1.6 a ar (isto foi em 87/88 se não me engano). Dei três voltas e na segunda, ultrapassei um Maverick na curva antes da do sol, dando um X nele. Quando ia saindo pelo portão prá parte de trás do box, fui parado por um senhor de bigode e cabêlos brancos, que me perguntou onde eu tinha aprendido aquela manobra.... Era o senhor Expedito Marazzi. Ele insistiu para que eu fôsse à sua escola de pilotagem, mesmo eu dizendo que não tinha recursos. Fui, era dezembro e conversamos toda uma tarde. No final ele me disse que o telefonasse no final de janeiro, que ele tentaria me levar à algumas equipes e fazer alguns contatos... Quando finalmente chegou a data, liguei e me informaram que infelizmente ele tinha falecido uns dias antes. 😢 Cheguei perto, mas não era prá ser, sei lá... Pronto, desabafei! Perdão pelo texto enorme.
Que vídeo excelente, soube contar a história da pista e de parte do automobilismo brasileiro. Outra curiosidade, por causa do plano Collor, um dos planos econômicos para diminuir a inflação, começaram a tirar o dinheiro de circulação no país todo (não na época do famoso confisco), inclusive nas casas de câmbio. E qdo o pessoal chegou não conseguiam trocar o dinheiro pra usar aqui. E o Bernie Ecclestone ameaçou cancelar a corrida. Mas aí deram um jeito, conseguiram fazer a troca dos dinheiros, e a corrida aconteceu.
Belas imagens do traçado antigo !! Era bem melhor do que é hoje sem falar que era de alta. Morava uns 20 minutos daí no Jardim Marajoara. Nos anos 90 quando se usavam motores aspirados 3.5 V8 ~ V12 saindo no quintal de casa dava pra ouvir os ronco dos motores em final de semana de GP. Sem falar que minha tia tinha uma chácara pro lado de Parelheiros e toda vez que íamos pra lá passávamos na frente de autódromo. As imagens do drone também são sensacionais !! 👏🏻
Excelente vídeo meu caro. E pra quem quiser ver uma volta narrada e uma rápida em Interlagos nesse ano, assiste meu último vídeo aqui no meu canal andando com meu cliozinho 1.6 16v lá. É um traçado sensacional e apesar da reforma, continua sendo uma pista a moda antiga
Impressionante as matérias desse canal.. Rodrigo, seu profissionalismo está em um nível jamais visto aqui no Brasil. Parabéns! Like é o mínimo que devemos fazer,, deveria ser obrigatório um like antes de assistir para abrir o video.
Magnífico! Top 3 das suas matérias. Parabéns! E aproveito pra dizer que nesse vídeo contém a solução para limites de pista. Nada de zebra e mato por fora.
Percorri a pista completa, com mais de 8 quilometros, com minha CG 125 em 1980, demorei 5 minutos...vi corrida da Stock car no inicio, Raul Boesel e Ingo Hoffman... Fui no GP F1 de 1979 e 1980. Em 1980, vi o George Harrison, em um Alfa Romeo 2300.
Simplesmente maravilhoso, conteúdo bem feito que não fica enjoativo, parabéns pelo seu trabalho e dedicação e tudo mais!!!, saúde pra você adm e um beijo no editor também otimo video, curtiria mil vezes. Um dia serei membro quando tiver condições!!!
Bela materia. Deveria fazer a alteração proposta, seria mais um ponto de ultrapassagem, e é sem duvida um autodromo lindo e bem construido, com pontos de ultrapassagem, que equilibra necessidade de potencia e equilibrio e quando chove é uma espetaculo. Todos os grandes pilotos sempre falaram bem de interlagos, no aspecto dificuldade tecnica.
Em 15:50 o ADM diz que as imagens foram feitas agora no domingo 6/11 com a montagem final para a corrida. Sendo assim, ele já viu a corrida, fala pra mim quem ganhou pra eu apostar kkkkkkkkkkkkk
Em 1976 eu fui ao GP de F1. Acampei três dias no retão. Tinha gente pra krl. Num dos dias de treino eu fiquei no alto de uma estrutura de madeira que me permitiu ver a pequenina reta entre as curvas 1 e 2. Os carros faziam com pé embaixo e tremiam. Era assustador para os pilotos e fascinante para quem assistia. Inesquecível!
Aliás, já que tem o Mêo, não tem margem pra o "Dr. Ademir Limonetto" (o advogado de regras que só existem na cabeça dele. Interprete legal com 'dislexia seletiva')?
Sugiro um vídeo sobre a possibilidade refazer o traçado antigo para que ele fique como alternativa ao atual. Ao meu ver só precisa fazer uma curva do Sol Fake que ja ficará bem parecido.
Parabéns pelo vídeo ADM, excelente trabalho mais uma vez. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝🔝🔝 Sabe se o anel externo de Interlagos está em condições de ser utilizado ou precisaria ser reconstruido? Aliás esse anel externo já foi utilizado alguma vez, antes da reforma na década de 80?
Fala @rodrigo! Sempre com conteúdo massa hein! Pra quem quer passear pelo entorno só pra matar a vontade de ouvir o som dos carros vc recomenda algum lugar específico?
Estava em Interlagos, assistido ao Grande Premio do Brasil de Formula 1 em 1975, quando José Carlos Pace venceu e Emerson Fittipaldi ficou em segundo - data histórica - e depois só retornei em 1992, quando Ayrton Senna, numa péssima atuação com sua Mclaren abandonou a prova, ainda em terceiro lugar, segurando o novato Michael Schumacher em quarto...
O traçado antigo era sensacional. Mesmo com as obras de 1990 ele deveria ter sido preservado pra servir de alternativa pra outras categorias e viabilizar o uso do anel externo. Seria demais!
Sim.
Também acho que deveriam criar essa alternativa! Imagina Stock no anel externo ou Indy.
@@davidsonandreatta seria incrível mesmo.
…………… essa você arrasou! Que matéria MARAVILHOSA! Parabéns @admin. Meu pai (com 90 anos hoje) andou no circuito antigo. Vai adorar ver isso 😃
Muita saúde pra seu pai!
Muito grato 🙌🏻
18:44 Nessa época eu ficava bravo quando os carros da Stock entravam pro miolo e não subiam a junção, que a volta demorava pra acabar. Coisa de criança vendo TV.
Adalberto Jardim ainda está na Copa Truck.
Meu pai tinha um poster do Fábio Sotto Mayor, acho que ganhou na concessionária que trabalhava, Convel Chevrolet
A Band deveria por vc pra fazer um programa ou entradas breves e informativas como é o seu canal, que vídeo kra parabéns eu nunca tinha visto o onboard do circuito antigo, e quando o kra entra no laranja já da pra se localizar e da uma sensação muito boa e louca quando se vê pela primeira vez
Que conteúdo rico e bem feito em 25 min de video, parabéns pelo trabalho!
Nunca imaginei que o Sheldon Cooper gostava de f1!!!!
O ADM jogando shade para vcs sabem que galera quem DO NADA é impagável! Vídeo brilhante!
podia ter uma opcao de anel externo, ai daria pra por a indy la tbm ou outras categorias pra andar na variacao do circuito
ADM- excelente como sempre !
Interlagos antigo , quem correu lá nunca esquece ! E ouvir a Ferrari 512 descendo o retão nas mil milhas ?Inesquecível!
Só vi por enquanto 2:00 min e posso já dar os parabéns, pela pesquisa e pelo trabalhão que deu em fazer o video
FORMIDÁVEL!!! Única palavra que pode ser utilizada para representar esse documentário!!! Digno de estar em todos meios de comunicação do Brasil!!! Meus parabéns…. Muito difícil de se ver hoje em dia um documentário, estudado, embasado, é tão bem ilustrado… 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
De longe meu circuito favorito, tem de tudo um pouco, retas, ótimos pontos de ultrapassagem, um miolo bem técnico, várias elevações e nenhuma chicane pra travar a fluidez do circuito.
Excelente video! Tenho a honra em dizer que estava naquele dia de Novembro de 1989, como motorista da International Promotions, então a organizadora do GP Brasil graças a indicação de um amigo. Dirigi um Monza Classic e fui receber o Ayrton Senna, Bernie Ecclestone e Erundina e os dirigi o dia todo pelo autódromo.
Estava ao lado do Ayrton e do lendário Chico Rosa no final da reta dos boxes quando o Ayrton disse:
“-Precisamos de um S aqui, senão com os carros de hoje, vai ter carro voando nas casas de fora do circuito em caso de acidente”
Ao que o Chico Rosa respondeu: “Sim, o S do Senna” recebido com risos por todos.
Foi um dia inesquecível.
Show! Não me lembro de algum dia ter recebido tantas informações em único vídeo sobre F1 em Interlagos!
Vídeo delicioso!
Parabéns e muito obrigado, Rodrigo!!!
A pena é que ficou curto, mas a qualidade da informação e da parte video foram uma overdose prá quem ama automobilismo.
Aliás, dá prá notar a tua paixão pelo tema!
E terminar desse jeito, me derrubou. Quase venho às lágrimas!
Tive a oportunidade de andar no antigo Interlagos, de penetra.
Fui numa quarta-feira prá vêr um teste de um carro de arrancada do Dimep, que não aconteceu. Em vez disso, estavam andando uns carros de rua...
Como ví que o portão de acesso à pista estava aberto, me metí na cara de pau com um Golzinho 1.6 a ar (isto foi em 87/88 se não me engano).
Dei três voltas e na segunda, ultrapassei um Maverick na curva antes da do sol, dando um X nele.
Quando ia saindo pelo portão prá parte de trás do box, fui parado por um senhor de bigode e cabêlos brancos, que me perguntou onde eu tinha aprendido aquela manobra....
Era o senhor Expedito Marazzi.
Ele insistiu para que eu fôsse à sua escola de pilotagem, mesmo eu dizendo que não tinha recursos.
Fui, era dezembro e conversamos toda uma tarde.
No final ele me disse que o telefonasse no final de janeiro, que ele tentaria me levar à algumas equipes e fazer alguns contatos...
Quando finalmente chegou a data, liguei e me informaram que infelizmente ele tinha falecido uns dias antes. 😢
Cheguei perto, mas não era prá ser, sei lá...
Pronto, desabafei!
Perdão pelo texto enorme.
Cara você é demais, a partir de hoje sou membro. A grana está curta mas compartilhamos da mesma paixão! Abraço
Viva!
Tava querendo saber mais sobre Interlagos (afinal a corrida do final de semana será lá) e esse vídeo é prato.cheio
Sem comentários, apenas o melhor canal do RUclips!
Vídeo sensacional !
PARABÉNS !
Vou compartilhar com o maior número de pessoas.
A música 🎵 com o drone foi perfeita.
👍🏾👏🤜🏽🤛🏽🤙🏼
Rodrigo, você foi brilhante! Nunca vi, nem ouvi ninguém contar a história de Interlagos. Parabéns pela matéria.
Eu conheço o agrimensor que fez o S do Senna.
Ele confirmou que foi feito do jeito que o Chefe pediu.
É vdd, eu tava lá, eu era o teodolito.
Caramba... que vídeo top. Sensacional! Parabéns pelo vídeo, ficou excelente o melhor vídeo que assisti em bastante tempo.
Parabéns! Splash cada dia melhor!!!!! Muito obrigado!
Fui muito em Interlagos F!, Speed, stock, motovelocidade....
Obrigado
Ahhhh Interlagos eu te amo❤
que conteúdo sensacional Rodrigo, parabéns ainda tivemos uma volta com o Ingo, incrivel
Um verdadeiro documentário sobre um dos pontos turísticos mais emocionante da cidade.
Parabéns...
a melhor corrida do ano, sempre emocionante
Que vídeo excelente, soube contar a história da pista e de parte do automobilismo brasileiro.
Outra curiosidade, por causa do plano Collor, um dos planos econômicos para diminuir a inflação, começaram a tirar o dinheiro de circulação no país todo (não na época do famoso confisco), inclusive nas casas de câmbio. E qdo o pessoal chegou não conseguiam trocar o dinheiro pra usar aqui. E o Bernie Ecclestone ameaçou cancelar a corrida. Mas aí deram um jeito, conseguiram fazer a troca dos dinheiros, e a corrida aconteceu.
Uma aula sobre Interlagos! Parabéns, Adm!
Maravilhoso🎉🎉❤❤
Acho ótimo quando você manda essas tipo do balneário ser sinônimo de carona! Kkkkk ótemooooo!
Vídeo maravilhoso. Conteúdo de primeira qualidade.
Absolutamente maravilhoso o conteúdo
De verdade essa vcs se superaram , muito top a matéria !!!! parabéns aos envolvidos !!!!!
Parabéns que vídeo maravilhoso uma aula de historia
Ótimo vídeo parabéns! Ainda quer andar em um track day. Por enquanto só fui no simulador da Aston Martin que estava em exposição da XP.
Que video legal, conteudo maravilhoso !!!
Belas imagens do traçado antigo !!
Era bem melhor do que é hoje sem falar que era de alta.
Morava uns 20 minutos daí no Jardim Marajoara.
Nos anos 90 quando se usavam motores aspirados 3.5 V8 ~ V12 saindo no quintal de casa dava pra ouvir os ronco dos motores em final de semana de GP.
Sem falar que minha tia tinha uma chácara pro lado de Parelheiros e toda vez que íamos pra lá passávamos na frente de autódromo.
As imagens do drone também são sensacionais !! 👏🏻
Belíssima lição de história.
Muitos Parabens.
Abraço aqui de Luanda
Excelente vídeo meu caro. E pra quem quiser ver uma volta narrada e uma rápida em Interlagos nesse ano, assiste meu último vídeo aqui no meu canal andando com meu cliozinho 1.6 16v lá. É um traçado sensacional e apesar da reforma, continua sendo uma pista a moda antiga
PARABÉNS, SENSACIONAL SEUS VÍDEOS E HISTÓRIAS, VOCÊ É UM VERDADEIRO HISTORIADOR DA FORMULA 1, MEUS PARABÉNS 🎉🎉🎉
Baita trabalho meu. Parabéns!
Show de bola!!!!
Parabéns
Seria muito legal se eles aumentassem o traçado pegando a parte desativada do antigo traçado que passa por trás do lago que ainda permanece intacto.
Esse vídeo ficou muito bom viu
Parabéns pelo excelente trabalho de pesquisa!!! Muito legal saber a história do autódromo.
Mais um video com o selo de qualidade splash and go, parabéns...
Nossa, que vídeo. Parabéns pela construção impecável entre tópicos e vídeos. Sensacional. Uma matéria muito top.
Video sensacional!
1:58 Traz mais o mêo pro canal ele foi muito engraçado, poderia virar apresentador de algum quadro ai no Splash 😂
Obrigado pela aula!
Impressionante as matérias desse canal.. Rodrigo, seu profissionalismo está em um nível jamais visto aqui no Brasil. Parabéns! Like é o mínimo que devemos fazer,, deveria ser obrigatório um like antes de assistir para abrir o video.
Magnífico! Top 3 das suas matérias. Parabéns! E aproveito pra dizer que nesse vídeo contém a solução para limites de pista. Nada de zebra e mato por fora.
Percorri a pista completa, com mais de 8 quilometros, com minha CG 125 em 1980, demorei 5 minutos...vi corrida da Stock car no inicio, Raul Boesel e Ingo Hoffman... Fui no GP F1 de 1979 e 1980. Em 1980, vi o George Harrison, em um Alfa Romeo 2300.
esse video é uma obra prima!
Mais um enriquecedor vídeo, ricos nos detalhes, nas informações... Baita Adm!
Rodrigo, parabéns, show de informação e imagens, seus conteúdos são os melhores!
Sensacional! Tem como curtir 2 vezes? Muito bem feito o vídeo! Eu pessoalmente gosto demais do traçado antigo!
Excelente video. Parabéns.
Que video maravilhoso! Outra vez um belissimo trabalho. Parabéns, Adm.!
SEN-SA-CIO-NAL, Rodrigo !!!! SHOW !!!
Simplesmente maravilhoso, conteúdo bem feito que não fica enjoativo, parabéns pelo seu trabalho e dedicação e tudo mais!!!, saúde pra você adm e um beijo no editor também otimo video, curtiria mil vezes.
Um dia serei membro quando tiver condições!!!
Bela materia. Deveria fazer a alteração proposta, seria mais um ponto de ultrapassagem, e é sem duvida um autodromo lindo e bem construido, com pontos de ultrapassagem, que equilibra necessidade de potencia e equilibrio e quando chove é uma espetaculo. Todos os grandes pilotos sempre falaram bem de interlagos, no aspecto dificuldade tecnica.
Em 15:50 o ADM diz que as imagens foram feitas agora no domingo 6/11 com a montagem final para a corrida.
Sendo assim, ele já viu a corrida, fala pra mim quem ganhou pra eu apostar kkkkkkkkkkkkk
Parabéns você é o primeiro a falar dessa corrida não acho mais informações sobre ela
Que história sensacional!
Em 1976 eu fui ao GP de F1. Acampei três dias no retão. Tinha gente pra krl.
Num dos dias de treino eu fiquei no alto de uma estrutura de madeira que me permitiu ver a pequenina reta entre as curvas 1 e 2. Os carros faziam com pé embaixo e tremiam. Era assustador para os pilotos e fascinante para quem assistia.
Inesquecível!
O melhor canal de Fórmula - 1, que vídeo top hein!
Luis Pereira, além de zagueiro do Palmeiras também era piloto nas horas vagas.
PARABENS sensacional a materia , n o you tube tem um video do fittipaldi dando uma volta em 73 com um maverick, tambem sensacional
Esse vídeo merece 1 milhão de likes.
1:46 E é por esse "plus" que eu assino esse canal.
Aliás, já que tem o Mêo, não tem margem pra o "Dr. Ademir Limonetto" (o advogado de regras que só existem na cabeça dele. Interprete legal com 'dislexia seletiva')?
Que vídeo sensacional. Parabéns 👏🏾
Todos os seus vídeos são muito bons. Mas este superou todos. Da qualidade das informações à piada com os Faria Limers rs foi perfeito.
Conteúdo de qualidade ímpar
Grande vídeo! Gostei. Só senti falta de você falar da saída dos boxes que parece que nunca foi uma unanimidade.
Mto top o video e que circuito maravilhoso o antigo
parabéns pelo vídeo, muito bom!
Parabéns pelo vídeo!!
Sempre excelentes corridas, tanto na vida real quando no simulador. Além de ser BR.
Sensacional! Onde encontrou esta onboard adm?
Uma aula 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Além de ser meu canal preferido, ele ainda tira UMA PALHA com Balneário, ou como a galera “descolada” daqui perto chama: BC DE MEU DEUS.
Parabéns pelo video
Sugiro um vídeo sobre a possibilidade refazer o traçado antigo para que ele fique como alternativa ao atual.
Ao meu ver só precisa fazer uma curva do Sol Fake que ja ficará bem parecido.
Sensacional!
21:18 Grandd Giu Ferreira comentando, com Luís Carlos Largo narrando.
Ótimo vídeo.
Parabéns pelo vídeo ADM, excelente trabalho mais uma vez. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝🔝🔝
Sabe se o anel externo de Interlagos está em condições de ser utilizado ou precisaria ser reconstruido?
Aliás esse anel externo já foi utilizado alguma vez, antes da reforma na década de 80?
Gosto muito de jogar em Interlagos,mais seria insano pilotar no circuito antigo!!!!!
Fala @rodrigo! Sempre com conteúdo massa hein!
Pra quem quer passear pelo entorno só pra matar a vontade de ouvir o som dos carros vc recomenda algum lugar específico?
Nice, bora assistir
Ótimo video!
Como podemos saber se vai ter e onde vai ser aquelas demonstrações de carros da F1 nas ruas.
Ainda acontece isso?
Depois faz um vídeo explicando o uso das viseiras, como é, com funciona? valeu
A primeira freada NÃO era na Ferradura e sim na 3 no final do retao de 800 m.
Video top. Parabéns
Bom demais esse conteúdo, pqp!
Estava em Interlagos, assistido ao Grande Premio do Brasil de Formula 1 em 1975, quando José Carlos Pace venceu e Emerson Fittipaldi ficou em segundo - data histórica - e depois só retornei em 1992, quando Ayrton Senna, numa péssima atuação com sua Mclaren abandonou a prova, ainda em terceiro lugar, segurando o novato Michael Schumacher em quarto...
Eu cochilei durante o vídeo ou o @ADM não falou mesmo sobre a parte de visitação aos locais em dias sem corrida???
Seria bom se pegasse parte do circuito antigo pra aumentar o trmpo de volta.
Se nao for possível pra f1 pelo menos para as outras categorias.