Псссс по секрету, 3я функция была даже на моей первой копейки 1971 года выпуска, а ещё там катафоты под фарами стояли😂 аккумулятор вообще не расходывался 😂
А вот интересный вопрос по равону именно Р2. Перегрев до 102 градуса вентелятор не включаеться, при подключении к эбу мар выдает на холостых 25-45 прыжками давление в коллекторе как отключаешь мар все отлично работает вентилятор крутиться как на первой так и на второй передаче.
12 плюс: машина полностью оцинкована. 13 плюс и самый главный: машинка очень надёжная. Проездил лично 7 лет на ней.Вообще никаких проблем не было, только расходники.
Дешевые запчасти?)По оригиналу он просто разденет)рейка,болячка их,от 13 тысяч.ориг колодки 1500,бачок расширительный 2000+,топливный насос 17к,радиатор 12+,термостат 3к.Дешево?)расход по городу зимой 9-10 бензина.По плюсам не упомянули надежный цепной двигатель,с чугунным блоком и гидриками.В Одессе в автошколе равон с пробегом 270к,в двс и коробку не лазили
Одноклассник Матиза. Как по мне машина не очень. Тесная. От комфорта там только слово. А запчасти сейчас на все машины не дешёвые, мржет когда-то раньше были подешевле на такие малогабаритные автомобили, но не сейчас. У меня мерс в 124 кузове и кобальт, и скажу так R2 даже до кобальту далеко. Хотя что R2, сто кобальт бюджетнве автомобили. Даже и низнаю как я в такой тесной машине катался. Мне нравиться комфорт, хоть и больше будет машина по габаритам.
Сейчас еду в такси на Равоне. Как в консервной банке. Давно такого не встречал. Шею натренировал спасибо
таксист с 20 летним стажем вождения. Это идеальный автомобиль. Скрытая функция уже была на немцах 90х годов
👍
Псссс по секрету, 3я функция была даже на моей первой копейки 1971 года выпуска, а ещё там катафоты под фарами стояли😂 аккумулятор вообще не расходывался 😂
Вывод один , машина огонь , минус только шумоизоляция, больше минусов не заметил , дорогу держит отлично
👍
А вот интересный вопрос по равону именно Р2.
Перегрев до 102 градуса вентелятор не включаеться, при подключении к эбу мар выдает на холостых 25-45 прыжками давление в коллекторе как отключаешь мар все отлично работает вентилятор крутиться как на первой так и на второй передаче.
Вентилятор включается на 1 скорость при температуре 108 градусов
Как узнать о перегреве двигателя. На приборе нету этой функции
@@zamadzhu5678на перегрев там аварийка должна быть на панели, у меня литровом есть. А температуру только по сканеру с алишки.
12 плюс: машина полностью оцинкована.
13 плюс и самый главный: машинка очень надёжная. Проездил лично 7 лет на ней.Вообще никаких проблем не было, только расходники.
👍
Точно ацинкована?
Механическая коробка тоже есть, только Узбекистане
👍
Последние две функции на всех авто😂😂😂
👍
Дешевые запчасти?)По оригиналу он просто разденет)рейка,болячка их,от 13 тысяч.ориг колодки 1500,бачок расширительный 2000+,топливный насос 17к,радиатор 12+,термостат 3к.Дешево?)расход по городу зимой 9-10 бензина.По плюсам не упомянули надежный цепной двигатель,с чугунным блоком и гидриками.В Одессе в автошколе равон с пробегом 270к,в двс и коробку не лазили
Одноклассник Матиза. Как по мне машина не очень. Тесная. От комфорта там только слово. А запчасти сейчас на все машины не дешёвые, мржет когда-то раньше были подешевле на такие малогабаритные автомобили, но не сейчас. У меня мерс в 124 кузове и кобальт, и скажу так R2 даже до кобальту далеко. Хотя что R2, сто кобальт бюджетнве автомобили. Даже и низнаю как я в такой тесной машине катался. Мне нравиться комфорт, хоть и больше будет машина по габаритам.
Вы сравните с тойотой, мечта по ценнику. Термос дорогой, там в нем хрень электрическая, не понятная зачем, есть без него от т250, дешевле стоит.