А я ему верю у моей машины глушак и резонатор отгнили, ставил польский ремкомплект, к 100 тысячам умер топливный насос, а до этого электронный термостат, поставил от авео обычный и прошивал чтоб чек не горел, расширительный бачок тоже менял, рассохся и начали крошиться штуцера, стойки 90тыс прошли до замены. А и егр тоже начал дохнуть, пришлось глушить и прошивать и т.д.
"Автомобиль прошёл 70 тысяч, но такое впечатление, что 170 тысяч. Но это следствие небрежной эксплуатации - машина за 7 лет сменила 4-х хозяев..." А она и прошла 170 тысяч - каждый перед продажей скручивал показания одометра.
конечно половина из не достатков это пиздеж, я работаю охранником и спарк это для меня самая надежная машина в мире, я не знаю какой спарк на обзоре но я проехал уже 400 тыщ км
@@nadirbekkallibekov1883 нехия 2 нет АВС , нет подушки безопасности , нет коробки авт. И шофёру не удобно присесть . Но седан по солиднее спарка. Спарк во всем удобнее но вид как лягушка.
Я обожаю свою машинку,у меня с ней вообще проблем нет,165 000 пробег 2013года. АКП. За всё это время меняла только расходники и масло как положено. Зимой при минус 30° заводилась без проблем. У меня к ней нет нареканий. И плюс с парковкой нет проблем,помищаюсь везде😁
140 тыс.пробег, Всё родное, ничего не меняли не ремонтировали,кроме бамперов( жена ездит)), ездили не раз на юга, всё отлично, единственное это кондёр ,на холостых не хватает напруги. Отличная машинка))
бредятина, походу водятлы на этой машине в Сирии воевали. Взял точно такую машину 3.5 года возраста, проехал на ней 4.5 года, проблем нет, заменил только сальник правой полуоси и всё за эти годы.И теперь езжу, ни по движку ни по чем другом так же нареканий нет. Автор, бред твой выеденного яйца не стоит.Дизлайк от души за ахинею
2017 год Спарк, МКПП. Пробег 162 тыс км. Ничего из вышеперечисленных проблем нет. Стабильно проходит ТО и никаких проблем. Хз, как испортили эту тачку и довели до такого плачевного состояния
Блин, я владелец спарка 2012 г.в. Купил в 2013 корейской сборки. При покупке пробег был 28000. Щас 2020 и пробег 310 000!!! 310 000! Вы только представте! Цепь не менял, масло стала есть 500 гр на 8000 пробега. 5 лет до пробега 270000 ничего не делал. Потом поменял амортезы серги саленблоки вощем ходовку. Катушку провода свечи...... Вощем расходная мелочь и все. По мимо расходников. Масло бензин фильтра и т.д. С обзором не согласен на 95% Мое мнение, новые немцы копиталят или выкидывают мотор в районе 150 000!!! Спарк кореец еще тот живчик! И щас хочу купить Спарк EV. 150 км на нем конечно мало, но вы посчитайте экономию за год и просто аффигеете))) Это мое личное мнение и опыт владения! Оно может не совподать с вашим.
Купил, как первую машину spark 2013г,механика, был доволен всем кроме расхода топлива, в городе 7-9л, за городом 6-7,двигатель1. 0 для города подходит, но за городом было не комфортно, в горку очень тяжело идёт. А так подвеска мягкая, больше плюсов, чем минусов, Машину купил с 3000 км пробега, продал на 13000.Для первой машина идеал
аналогично. май 2013 г купили, акб перед зимой пришлось поменять, жена настояла, хотя он все еще живой. кроме лампочки в птф и реле торможения бабочки вообще ничего не меняли кроме расходников
Тоже самое что у вас , больше пока ничего не беспокоит ... Супруга на работу гоняет каждый день да и по городу любить погонять .... Главное вовремя менять масло , фильтра и посматривать за общим состоянием . И будет тебе счастье ...
Купил жене, за 2 года тока свечи провода и дпдз. Ездит каждый день по 50-70км от дома до работы далеко( АКБ ещё родной авто 2011г. 1литровый на механике! Расход 5-6 литров! В подвески все родное пробег 73тыщ.
Шевроле Спарк который продавался в РФ выпускался на заводе GM Uzbekistan. Других Спарков в России не продавалось! Таким образом, Равон Р2 выпускается как и Спарк на одном и том же заводе))) Спарк с мотором 1,2 продавался только на механике и в максимальной комплектации. Почему знаю? Потому что жене покупал Спарк на акпп в 2013 году и до сих пор с ним нет проблем при пробеге 40 тыс км.
Спарк 1.0 ручная коробка, 2011 год, пробег 75 тыс. По гарантии заменили рулевую рейку (с гидроусилителем, текла), сам менял амортизаторы и термостат. В остальном машинка довольно беспроблемная, до 90-100 км/ч двигатель вполне тянет, потом уже очень тяжко. Расход по пробкам с кондиционером литров 9, по трассе 5-6
2014 года, спарк 1.2, 333 000 пробег, заливали только оригинал и чередовали с высокооктановым топливом, недавно диагностику сделал - все четко! радиатор только заменил и абсорбер нужно будет заменить.
Не надо говорить про спарк негатив, я с ним и в горы и в мороз проехал уже 250 тыс км и до сей пор только галоши менял, и масло и антефриз, мотор зверь, вот что скажу если за любой машиной смотреть с любовью прослужит вечно, есть хорошие машины но плохие хозяева, вот и гадят плохие хозяева свои машины.
НЕПРОСТОЙ И НАДЕЖНЫЙ! У нас Спарк m300 1.0 прошел 292.000. Никакого особого ремонта не требовал. Но потом развалились штифты сателлитов АкПп, двигатель дает многочисленные пропуски (может и цепь растянулась), патрубки начинают течь, задние колодки прикипели (родные еще стоят!!). Доступ везде затруднен, ремонт сложен... Но зато почти 300 тысяч ездили без проблем!! Заменили пару патрубков, передние колодки меняли раза 2 или 3, датчик коленвала на 30 тысячах и масло с фильтром. Еще герметизировал стык тормозного бачка и цилиндра изолентой, да сгнил провод на бензонасос. И радиатор менялся, но все-таки 2 аварии было. И расширительрый бачок пару раз, теперь они уже с металлическим усилением слабого штуцера идут. Остальное все родное!! И подвеска, и диски тормозные родные. Так что надёжность замечательная, особенно для такого маленького автомобильчика.
Ой. Даже не знаю как выразить восхищение Спаркушей. Продавала со слезами на глазах. Из существенного было: тормозные шланги лопнули на 2 году и мотор печки вышел из строя на 7 году. Остальное только замена масла и фильтров. Отличная машина. Соберусь покупать новую машину - это опять будет спарк с вероятностью 99%
115тыкм за 5 лет,на 30 т.км заменил передние стойки(купил мандо,оригинал тойже фирмы),на 90 задние амортизаторы, менял расширительный бачок (лопнула трубка обратки,цена 1килорубль),после 110т.км стала погромыхивать цепь грм,и подергивать АКПП,правда масло в коробке не менял ни разу,каюсь,стиль езды агрессивный, двигатель крутился всегда 4-4.5 об.,на светофорах всегда первый, кузов оцинкованный(кроме крыши)- вообще никаких проблем!Продавать было очень жалко.
Качество узбекского металла вам не нравится? А откуда, спрашивается, у узбеков собственный металл? Уж тогда говорите: мы узбекам продаём под видом хорошего металла всякое своё говно. А они из него делают автомобили и нам же продают.
У меня трёхсотка, 11 года, я третий с 2018, поменял масло МКПП, масло ДВС, термос, колодки, свечи, гофру глушака и задние аммортизаторы, за три с половиной года владения. Ну были две мелкие ДТП, до меня, заменена фара правая, бампер, и туманки ( это первая), и замена лобового( капот открылся на ходу, это вторая), а так проблем нет вообще, и всё что там наговорили всё это фигня полная. Машиной доволен на 100%, рыжиков нет, даже намёков на них.
Это машина у нас стоит 9800$ сегодняшний день 3 км от завода можете купить течение пол года а деньги вперёд отдавать придётся это в рублях 784 000 рублей вот народ а зарплата 5 тысяч рублей в месяц и ещё надо найти работу а потом деньги отдавать что б устроиться на работу
Автор это же узбекская сборка, сделана для рынка СНГ даже самая полная комплектация уступает корейской во многом. Берите корейскую сборку, она идет чистый американец, даже передняя ходовая другая и прочнее чем узбекская сборка что уступает во многом корейской!
Смешались в кучу кони, люди. Зачем мешать в обзор Р2 и Спарк? Коррозия Р2 станет проблемой потому, что GM вышел из акционеров? А что технадзор качества (и регулярные проверки) от GM остался неведомо? Или почему не говорите?
Дружині взяв "корейця" из Южной Кореї. Шевроле- Спарк 998см3 2014г , чисто LPG, Японський редуктор. При "-17°С" с полоборота стартує двигун. Корозії немає зовсім на 2024р. Не використовую, але раз проїхався.., там може спідометр брехав.. 130 побачив: на "мотоциклі з дахом кондюком і АКПП" літом по трасі. ПИТАННЯ☝️: Скільки коштує "Урал, Днепр, К-700 з" люлькой, ще б/у? Мені в Ю. Кореї вийшов 1500$ + налоги + доставка = 5000$
@@Isma-yj5vl неГовно это что? Заниженная Приора? Да батенька у вас комплексы!!! у меня внедорожник и у жены Спарк. в выходные с удовольствием в магазин катаюсь на малышке.
У меня знакомый ездит на такой 2011 года выпуска пробег более 300 тысяч меняет только свечи зажигания, и провода от свечи плюс лампочки от передний фары, а другой знакомый успел дважды делать двигатель как ремонт😅
Полнейшая ерунда обзор, судить по одному автомобилю, такой бред. чувак похоже бумажки по которой учил заказной текст перепутал с другим одноклассником. Такого бреда я не смотрел ещё. Введение в заблуждение
Обзор как всегда топ! Ну, а машина?! Машина на специфичный вкус. ПС. Женщинам нравятся минипуты. Слышал положительные отзывы о матизе, об этом авто - нет
Нормальная машина , но литровый мотор с автоматом это вообще дно ..... даже прошивки не помогают...1.25 мотор с механникой и джеэмовской прошивой- самолет... (сервисмэн)
Покупать такую на механике лишено всякого смысла. Динамика разгона это плюс, в наших ямах можно свернуть бампер это минус. Если такую подарить жене она обрадуется...
Ну не знаешь это не означает что так и есть. В узбекистане их самое много. Спроси как справиться с тем или иными проблемами. И тебя закидают вариантами. Так как там их испробовали херову тучу. И до сих пор колхозят. Все машины стоят с ограничителем знал. И как отклбчить. Выташить микруху. Она там как розетка включена. Шины оптимальный размер. Диски. Пружины и амортизаторы. Подходят от лассети и нексиа . Да и от других. В городе это машина самое то. Цель ее отвезти задницу с точки А вточку В. И приехав не нарезать круги в поисках места парковки. Магазинная тележка на колесах.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
БОЛЬШОЙ ПУСТОЗВОН ОТ ДИВАННЫХ ЭКСПЕРТОВ. Я проехал уже 139.000(тыс.) даже отвёртку в руке не держал.
А я ему верю у моей машины глушак и резонатор отгнили, ставил польский ремкомплект, к 100 тысячам умер топливный насос, а до этого электронный термостат, поставил от авео обычный и прошивал чтоб чек не горел, расширительный бачок тоже менял, рассохся и начали крошиться штуцера, стойки 90тыс прошли до замены. А и егр тоже начал дохнуть, пришлось глушить и прошивать и т.д.
@@podzemshik1356 так памперсы не менял наверное. Их надо менять с каждым заездом заменой масла. И насос меняют к 60.000
190.000 полет нормалный :)
@@MRAKIM-rx5gj какие 60 на моей Мазде трешке 120 родной насос стоит
У вас может корейской сборки а не узбекской
"Автомобиль прошёл 70 тысяч, но такое впечатление, что 170 тысяч. Но это следствие небрежной эксплуатации - машина за 7 лет сменила 4-х хозяев..." А она и прошла 170 тысяч - каждый перед продажей скручивал показания одометра.
Ха,блогер недавно выложил видео про меган 2012 года с пробегом 740 тысяч
Какая цепь рвётся? 🤔 200.000 пробег, никаких шумов.
Ну что вы прям гудите тут.
конечно половина из не достатков это пиздеж, я работаю охранником и спарк это для меня самая надежная машина в мире, я не знаю какой спарк на обзоре но я проехал уже 400 тыщ км
Ого 400 тысяч много Я пока только 130 тысяч и поменяю только лампочки до масло.У меня механика 2011 года
В ташкенте когда были еще тико такси. Я видел с пробегом 700.
Все думаю..и думаю купить спарк или нехсию....
Посоветуйте какая лучше
@@nadirbekkallibekov1883 нехия 2 нет АВС , нет подушки безопасности , нет коробки авт. И шофёру не удобно присесть . Но седан по солиднее спарка. Спарк во всем удобнее но вид как лягушка.
Свечи минут 40 менять, никакой сложности особо нет, если руки не из ж..., а так обзор отстой, машина не убиваемая если вовремя следить!
Я обожаю свою машинку,у меня с ней вообще проблем нет,165 000 пробег 2013года. АКП. За всё это время меняла только расходники и масло как положено. Зимой при минус 30° заводилась без проблем. У меня к ней нет нареканий. И плюс с парковкой нет проблем,помищаюсь везде😁
У меня Спарк автомат 2017 года 41000 пробег всё чётко ничего не меняли кроме масло. Отличная машина
140 тыс.пробег, Всё родное, ничего не меняли не ремонтировали,кроме бамперов( жена ездит)), ездили не раз на юга, всё отлично, единственное это кондёр ,на холостых не хватает напруги. Отличная машинка))
у меня 2010 года все нормально 240 тысяч пробег ни каких ржавчина
бредятина, походу водятлы на этой машине в Сирии воевали. Взял точно такую машину 3.5 года возраста, проехал на ней 4.5 года, проблем нет, заменил только сальник правой полуоси и всё за эти годы.И теперь езжу, ни по движку ни по чем другом так же нареканий нет. Автор, бред твой выеденного яйца не стоит.Дизлайк от души за ахинею
2017 год Спарк, МКПП. Пробег 162 тыс км. Ничего из вышеперечисленных проблем нет. Стабильно проходит ТО и никаких проблем. Хз, как испортили эту тачку и довели до такого плачевного состояния
Блин, я владелец спарка 2012 г.в. Купил в 2013 корейской сборки. При покупке пробег был 28000. Щас 2020 и пробег 310 000!!! 310 000! Вы только представте! Цепь не менял, масло стала есть 500 гр на 8000 пробега. 5 лет до пробега 270000 ничего не делал. Потом поменял амортезы серги саленблоки вощем ходовку. Катушку провода свечи...... Вощем расходная мелочь и все. По мимо расходников. Масло бензин фильтра и т.д. С обзором не согласен на 95%
Мое мнение, новые немцы копиталят или выкидывают мотор в районе 150 000!!! Спарк кореец еще тот живчик!
И щас хочу купить Спарк EV. 150 км на нем конечно мало, но вы посчитайте экономию за год и просто аффигеете)))
Это мое личное мнение и опыт владения! Оно может не совподать с вашим.
в РФ не продавался Спарк корейской сборки)))
@@steelis9106 а нсли птс гаписан что Корея, может перевезли
Купил, как первую машину spark 2013г,механика, был доволен всем кроме расхода топлива, в городе 7-9л, за городом 6-7,двигатель1. 0 для города подходит, но за городом было не комфортно, в горку очень тяжело идёт. А так подвеска мягкая, больше плюсов, чем минусов, Машину купил с 3000 км пробега, продал на 13000.Для первой машина идеал
у нас на акпп и после мд и чип тюнинга едет отлично. на механике вообще должен ездить хорошо.
Без турбины нету силы тяги,либо тяговитая трансмиссия-,тогда это трактор)
спарк 2012 г за все время поменяли катушку стойки стабилизатора и аккумулятор буквально пару дней назад
Катушка болезнь что ли? Моя мама с 13 года поменяла только её
аналогично. май 2013 г купили, акб перед зимой пришлось поменять, жена настояла, хотя он все еще живой. кроме лампочки в птф и реле торможения бабочки вообще ничего не меняли кроме расходников
Тоже самое что у вас , больше пока ничего не беспокоит ... Супруга на работу гоняет каждый день да и по городу любить погонять .... Главное вовремя менять масло , фильтра и посматривать за общим состоянием . И будет тебе счастье ...
@@КраСно-ф1о от Тойоты поставь, не будешь менять 17 лет катушки
Купил жене, за 2 года тока свечи провода и дпдз. Ездит каждый день по 50-70км от дома до работы далеко( АКБ ещё родной авто 2011г. 1литровый на механике! Расход 5-6 литров! В подвески все родное пробег 73тыщ.
Александр Иванов фуфло вы новие равон купите таз
Нхсбе за 2 года рассыпалса
А почему расход на такой машинке 6 литров???? У меня мазда 2.0АТ 150л.с столько же ест!!
Чё то быстро провода и датчик сдохли,у меня на трёхе 80 все родное в подвеске,тока на 60 тысячах менял задние линьки,начал постукивать шарик
@@farhatfarhat7283 брешешь
Шевроле Спарк который продавался в РФ выпускался на заводе GM Uzbekistan. Других Спарков в России не продавалось! Таким образом, Равон Р2 выпускается как и Спарк на одном и том же заводе)))
Спарк с мотором 1,2 продавался только на механике и в максимальной комплектации. Почему знаю? Потому что жене покупал Спарк на акпп в 2013 году и до сих пор с ним нет проблем при пробеге 40 тыс км.
Стоит своих денег 1.2 объем?
Пётр, вы забыли упомянуть что на спарки тех годов, ещё ставили мотор 1.2 на механике. Не путать с 1.25.
Спарк 1.0 ручная коробка, 2011 год, пробег 75 тыс. По гарантии заменили рулевую рейку (с гидроусилителем, текла), сам менял амортизаторы и термостат. В остальном машинка довольно беспроблемная, до 90-100 км/ч двигатель вполне тянет, потом уже очень тяжко. Расход по пробкам с кондиционером литров 9, по трассе 5-6
До 75 тысяч заменил амортизаторы и термостат) это уже не надёжно,нормальные аморты до 150 тысяч должна ходить,а термостат тем более
Автор дизьинформатор 100%.(ему проплатили за это или он просто пустозвон- непонятно!)
Жалоба введение в заблуждение.
2014 года, спарк 1.2, 333 000 пробег, заливали только оригинал и чередовали с высокооктановым топливом,
недавно диагностику сделал - все четко! радиатор только заменил и абсорбер нужно будет заменить.
Надеюсь , такие модели , как Corvette , Camaro изготовленные в Узбекистане , надежнее и качественнее американских и канадских.
Узбекистан не выпускает такие авто
Не надо говорить про спарк негатив, я с ним и в горы и в мороз проехал уже 250 тыс км и до сей пор только галоши менял, и масло и антефриз, мотор зверь, вот что скажу если за любой машиной смотреть с любовью прослужит вечно, есть хорошие машины но плохие хозяева, вот и гадят плохие хозяева свои машины.
Обзор полное враньё!!!
Покажите и расскажите про Хендай Гетз также в этой программе
топовая бричка
Согласен
@@Autofun330 и надежная
Про Атос ещё можно
бензин 12 литров на сотню
Спасибо за обзор. Удачи всем.
Лучше чем Лада
А сейчас не 350к, а миллион. Даа) живем, товарищи
Тыщь 500 щас такие стоят , вот такие дела
Автор ролика назвал не существующие проблемы этого автомобиля .....
По блоку предохранителей, крышку поверните, в ней все нарисовано и написано
На первом Spark е проехал 200 тысяч (2012)год, литровый мотор, никаких проблем не было, вовремя менял ресурсники,
НЕПРОСТОЙ И НАДЕЖНЫЙ!
У нас Спарк m300 1.0 прошел 292.000. Никакого особого ремонта не требовал. Но потом развалились штифты сателлитов АкПп, двигатель дает многочисленные пропуски (может и цепь растянулась), патрубки начинают течь, задние колодки прикипели (родные еще стоят!!). Доступ везде затруднен, ремонт сложен... Но зато почти 300 тысяч ездили без проблем!! Заменили пару патрубков, передние колодки меняли раза 2 или 3, датчик коленвала на 30 тысячах и масло с фильтром. Еще герметизировал стык тормозного бачка и цилиндра изолентой, да сгнил провод на бензонасос. И радиатор менялся, но все-таки 2 аварии было. И расширительрый бачок пару раз, теперь они уже с металлическим усилением слабого штуцера идут. Остальное все родное!! И подвеска, и диски тормозные родные.
Так что надёжность замечательная, особенно для такого маленького автомобильчика.
А птерозавры не рмогу зи зне ззне не з😮😮😮😮😮😮х😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😅х😅😅😅
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮хшшш
То чувство когда авто на рассмотрении к покупке и Петр кстати!! спасибо за способ преподнесения!!!
Спасибо!
Берите не пожалеете
Ой. Даже не знаю как выразить восхищение Спаркушей. Продавала со слезами на глазах. Из существенного было: тормозные шланги лопнули на 2 году и мотор печки вышел из строя на 7 году. Остальное только замена масла и фильтров. Отличная машина. Соберусь покупать новую машину - это опять будет спарк с вероятностью 99%
115тыкм за 5 лет,на 30 т.км заменил передние стойки(купил мандо,оригинал тойже фирмы),на 90 задние амортизаторы, менял расширительный бачок (лопнула трубка обратки,цена 1килорубль),после 110т.км стала погромыхивать цепь грм,и подергивать АКПП,правда масло в коробке не менял ни разу,каюсь,стиль езды агрессивный, двигатель крутился всегда 4-4.5 об.,на светофорах всегда первый, кузов оцинкованный(кроме крыши)- вообще никаких проблем!Продавать было очень жалко.
Качество узбекского металла вам не нравится?
А откуда, спрашивается, у узбеков собственный металл?
Уж тогда говорите: мы узбекам продаём под видом хорошего металла всякое своё говно. А они из него делают автомобили и нам же продают.
Северсталь, привет из Ташкента )))
Так он до сих пор производится в Узбекистане! Сейчас от $7000 до $10000. Думаю ещё лет 6 точно будет продаваться.
У меня шеврале шпарк 2012 года АКП автомат , двигатель троить иногда дергает когда еду тихо , что мне нужно сделать подскажите пожалуйста
У меня трёхсотка, 11 года, я третий с 2018, поменял масло МКПП, масло ДВС, термос, колодки, свечи, гофру глушака и задние аммортизаторы, за три с половиной года владения. Ну были две мелкие ДТП, до меня, заменена фара правая, бампер, и туманки ( это первая), и замена лобового( капот открылся на ходу, это вторая), а так проблем нет вообще, и всё что там наговорили всё это фигня полная. Машиной доволен на 100%, рыжиков нет, даже намёков на них.
Правильный выбор ? И какой это автомобиль? Какой авто взять взамен Спарка?
Новый шеврале спарк премьер в Израиле с мотором 1.4 литра, 96 лошадиных сил.
Умник френов, качество узбекского металла они импортируют металл из кореи и россии, токчто фактическим более 60%ов по кузову он российский.
Это машина у нас стоит 9800$ сегодняшний день 3 км от завода можете купить течение пол года а деньги вперёд отдавать придётся это в рублях 784 000 рублей вот народ а зарплата 5 тысяч рублей в месяц и ещё надо найти работу а потом деньги отдавать что б устроиться на работу
Onangni ami rusla qarsak chaldimi wu gapinga
У меня пробег 125т.к. стойки стаба стоят родные. Заменены только амортизаторы по кругу. Ни чего не течет, не мокнет.
Была у нас такая машина на максмалке. Заменяли расходные материалы: колодки, шины; и еще бензонасос. Больше ничего. Проехали тогда ~67000.
Расскажите про педаль сцепления из пластика - смена всего блока когда ломается а ломается у всех спустя 8-10 лет
Автор это же узбекская сборка, сделана для рынка СНГ даже самая полная комплектация уступает корейской во многом.
Берите корейскую сборку, она идет чистый американец, даже передняя ходовая другая и прочнее чем узбекская сборка что уступает во многом корейской!
Машина классная. Покажите любую др.машину поменявшая 4 хоз.и 2 раза побывав.аварии.
Ну все равно лучше чем Ока с половинчатым недомотором и нулевым комфортом и устаревшим квадратным дизайном.
Добрый день Петр , а можно обзор про шевролет каптиву или эквинокс ? ;)
Можно! Если будут под рукой.
Сказку не читай 80тс без проблем
Смешались в кучу кони, люди. Зачем мешать в обзор Р2 и Спарк? Коррозия Р2 станет проблемой потому, что GM вышел из акционеров? А что технадзор качества (и регулярные проверки) от GM остался неведомо? Или почему не говорите?
Шывраль спарк
Парить золотыедиски
Дашы
Рульруклыйспарк
Здравствуйте спасибо за ролик удачи вам
Покажите VOLVO XC 60, пожалуйста!
Не хера себе надёжный вы тут на говорили как будто это дрын какой то
Дружині взяв "корейця" из Южной Кореї. Шевроле- Спарк 998см3 2014г , чисто LPG, Японський редуктор. При "-17°С" с полоборота стартує двигун. Корозії немає зовсім на 2024р.
Не використовую, але раз проїхався.., там може спідометр брехав.. 130 побачив: на "мотоциклі з дахом кондюком і АКПП" літом по трасі.
ПИТАННЯ☝️:
Скільки коштує "Урал, Днепр, К-700 з" люлькой, ще б/у?
Мені в Ю. Кореї вийшов 1500$ + налоги + доставка = 5000$
Я Узбекистане катаюсь уже 11лет проехал 300000 без особих проблем
Спарк построен на укороченной платформе Свифт. Автомобиль достаточно надёжен. Трандеж автора похоже на заказуху...
Кому нужно «заказывать» обзор на это говно?
@@Isma-yj5vl Автовазу например))
@@Isma-yj5vl неГовно это что? Заниженная Приора? Да батенька у вас комплексы!!! у меня внедорожник и у жены Спарк. в выходные с удовольствием в магазин катаюсь на малышке.
У меня знакомый ездит на такой 2011 года выпуска пробег более 300 тысяч меняет только свечи зажигания, и провода от свечи плюс лампочки от передний фары, а другой знакомый успел дважды делать двигатель как ремонт😅
Хороший городской автомобиль уже 150000 тыс
Что Шевроле Спарк, что равон р2 поставлялись с одного завода из Узбекистана
Есть болшой разнытса
Шеаролет спарк корейски матор
Равон спарк узбекские матор
200 км моторние ремонтом максимум
Полни матор кап ремонт 15000 17000 рубл
Спарк 2 2009 года. Что свистит при запуске двигателя на холодную. Ремень генератора стоит новый. Подскажите кто знает.
Неадекватный обзор сплошные минусы лоббирование АвтоВАЗа, вы машину перепутали это наверное гранта
Хороший обзор!)
Спарк это точно не Ведро с болтами
Полнейшая ерунда обзор, судить по одному автомобилю, такой бред. чувак похоже бумажки по которой учил заказной текст перепутал с другим одноклассником. Такого бреда я не смотрел ещё. Введение в заблуждение
Зачем озвучивать цену в рублях, ролик смотрят не только жители России да и курс рубля может изменятся ...
350 тысяч) Сейчас такого же за 750к продают
То что говорит автор этой передачи не правдоподобно , мы купили эту машину эксплуатируем и довольны во всём !
2023 год - в живом состоянии Spark m300 2011гв ~120000KM пробег - 650000 руб. П*зд*ц б*дь.👍
Петр Вы шикарно ведёте передачу, слушал бы Вас и слушал)
А вас кто учил грязную защиту мотора на внешние панели облакачивать 11:28 ?
сзади если убрать сидушки можно в пол сложить спинки если что
Матиз 👌🇰🇿
Три года назад автомобиль стоил шесть с половиной тысяч долларов в Киеве, сейчас девять с половиной . За такую цену он нафиг не нужен .
про матиз поподробнее бы
Ну чтож ты врёшь. Кто тебе проплатил?
Хз стока сказано у меня спарк 1 литровый уже 150 тыш все ок тока свечи заминил и салин блок атак все круто
250к пробега. Глюки только с термостатом электронным. И то 20к назад начались. Нефик брать постсоветскую сборку.
Так-то до сих пор выпускают
Есть корейская и узбекская сборка, купите узбекскую он отличный 👍
снимите сравнение с электро спарком)
Спидометр класс. Как на мини. Обзор фуфло
Спарк ахуеной машина сам ездил пробег 125 тиш все чето
У него все машины плохие,а какие нормальные😂🤣
Сравнение русской автомобилей это шедевр согласитесь!....
ЭТО ЖЕ МОЙ СПАРК, УСТАНОВЛЕН ПРОПАН 👍
Здравствуйте
На газу тяга как?
Норма?
@@КубанычИбраимкулов газ лучше чем бензин 👍
@@GulimmatAkmanov ну он же 0.8 ,не тяжело ему?
Обзор как всегда топ! Ну, а машина?! Машина на специфичный вкус. ПС. Женщинам нравятся минипуты. Слышал положительные отзывы о матизе, об этом авто - нет
Valery Xronon езжу на Спарке 2011 года,все устраивает,неприхотливая ,бензина ест мало,езжу и не парюсь
Форд рэнджер! Сделайте про него обзор)))
А лада -это дно ,иногда с такими болячками приезжают -неделю копаем
Значит твоя квалификация - чистить сартиры, а не машины ремонтировать.
Чего ж вы такие токсичные, уважаемые комментаторы?
Слышь мужик, машине 7лет.
Осторожно надо говорить, 😁
И до сих пор живет, равон р2
Краш какой-то
Нормальная машина , но литровый мотор с автоматом это вообще дно ..... даже прошивки не помогают...1.25 мотор с механникой и джеэмовской прошивой- самолет... (сервисмэн)
Сделайте обзор на шевроле орландо!
2022 год, подержанный спарк 570к рублей ((((((((
Уже 650👌
А про Сузуки Альто?
Покупать такую на механике лишено всякого смысла. Динамика разгона это плюс, в наших ямах можно свернуть бампер это минус. Если такую подарить жене она обрадуется...
Ну не знаешь это не означает что так и есть. В узбекистане их самое много. Спроси как справиться с тем или иными проблемами. И тебя закидают вариантами. Так как там их испробовали херову тучу. И до сих пор колхозят. Все машины стоят с ограничителем знал. И как отклбчить. Выташить микруху. Она там как розетка включена. Шины оптимальный размер. Диски. Пружины и амортизаторы. Подходят от лассети и нексиа . Да и от других. В городе это машина самое то. Цель ее отвезти задницу с точки А вточку В. И приехав не нарезать круги в поисках места парковки. Магазинная тележка на колесах.
Где вы его за 350т нашли...))
ОТ 350, я еще поверю.
Кто знает у шевралет термостат есть
Раскрою секрет,есть у всех.Пока руки туда не залезут
200 тыщ пробега ,шуршит только в путь