Très bien. Un grand merci pour les explications et la vidéo très claire. Mais je note que les professionnels sont souvent aussi dans les difficultés comme les particuliers. Gros avantage ; ils ont bien sur plus de matériel, notamment le PONT ÉLÉVATEUR.
Superbe vidéo ! Lors de la repose des canalisations de clim, il faut huiler légèrement les joints avec de l'huile de clim. Je ne sais pas si tu le sais, pour ma part, c'est un spécialiste de la clim qui me l'avait appris à l'époque. Juste pour info 😊. Tjrs pro dans tes vidéos, un plaisir de visionner tes vidéos 👍
Comme toujours excellente vidéo avec explications claires, seul bémol toujours cette musique que je trouve, euh soyons polis, inutile et énervante ! Bravo continuez !
Salut, je découvre la chaîne, toujours très instructif 👍 Je suis ingénieur chez Valeo, spécialiste du condenseur de climatisation, si besoin dans le futur n'hésite pas 🙂
Sympa la vidéo mais le plus important pour moi c'est commet enlever ce condenseur de son logement et comment le remettre. et c'est cut je suppose que ca doit être bien galère vu la traverse soudé.
Bonjour combien coûterais approximativement une tél réparation au garage ? J’ai ma Clim qui a était faite il n’y a pas très longtemps et là plus d’air frais qui en sort et j’entends comme un sifflement quand je la met en route . Merci
Bonjour, Merci pour la vidéo! J’aimerais savoir si j'ai tout de même besoin de faire vider le gaz alors que mon condensateur fuit depuis un moment ? Merci encore !
Salut, j'ai pas fini de looker la vidéo, mais je peu dire d'entrée que si du tracer a été mis et qu'il n'y a rien qui ressort sous UV (bouches d'aération, compresseur, durites, etc), la fuite est entre le condenseur et la radiateur d'eau c'est le seule endroit ou tu ne vois rien lol
Top super vidéo ! Mais la seule chose que je ne comprends pas, c'est pourquoi accepte tu de monter des pièces fournis par le client ! Je trouve ça dommage. Continue comme ça, les vidéos sont géniales.
Velsatisman Poloman ce sont des pros et les pros vendeurs de voiture on le même prix que les mécanos maintenant oit le monde touche les pièces à prix garage d ou le problème des petits garage qui ferment car ils ne veulent pas monter les pièces internet même si il y a un manque évident à gagner
salut, bon boulot bien détaillé, j'aurai aimé plus de détails sur le processus de récup du vieux gaz et du remplissage, continue comme ça à nous faire des vidéos
J'ai un problème sur mon Duster j'ai rempli le gaz pour ma clim le problème une fois que j'allume la clim elle ne dégage pas le froid à l'intérieur je ne sais pas c'est quoi le problème
Vous avez oublié de huilé les joints avec huile compresseur clim et avant de remplir le gaz r134 je vois pas le test d étanchéité du circuit obligatoire avant la recharge complète.. pour évité la pollution dans l air si pas étanche vu que ça pouvait venir du tuyau du condenseur et non pas du joint
@@garagealpautomobiles9126 les casses ne sont pas agréé a réinjecté du gaz de climatisation dans un circuit non vérifié au préalable...je dis ça je dis rien ...tout les centres auto et les garages agréé ne remplissent pas la clim sans avoir la certitude que le circuit soit complètement étanche ....et la procédure est simple...ya pas mal faut pas se vexer c est juste un constat
@@naj3736 non ce qui me choque c est quand on me parle de pollution alors que les casses pas toutes sont obligées de récupérer aussi le gaz et tous les fluides
@@garagealpautomobiles9126 oui mais là c est un autre débat les casses ...je suis d accord avec vous ...mais pour évité les retour de client car le circuit n étais pas étanche 1 mois après ou deux jours après ...c mieux de vérifier son circuit et ça prend 15 minutes ....au moins le client reviens pas et vous perdez pas une recharge dans la nature ou financière ...c est 100€ environ a ne pas négliger... Bonne journée chef
Très bien. Un grand merci pour les explications et la vidéo très claire. Mais je note que les professionnels sont souvent aussi dans les difficultés comme les particuliers. Gros avantage ; ils ont bien sur plus de matériel, notamment le PONT ÉLÉVATEUR.
Heureusement
le plastique c est fantastique :) on sent les references des années 80 /90 j adore , generation les meilleure
Superbe vidéo ! Lors de la repose des canalisations de clim, il faut huiler légèrement les joints avec de l'huile de clim. Je ne sais pas si tu le sais, pour ma part, c'est un spécialiste de la clim qui me l'avait appris à l'époque. Juste pour info 😊. Tjrs pro dans tes vidéos, un plaisir de visionner tes vidéos 👍
Comme toujours excellente vidéo avec explications claires, seul bémol toujours cette musique que je trouve, euh soyons polis, inutile et énervante ! Bravo continuez !
Salut, je découvre la chaîne, toujours très instructif 👍 Je suis ingénieur chez Valeo, spécialiste du condenseur de climatisation, si besoin dans le futur n'hésite pas 🙂
Ha oui ça peux m intéressé
Très bon travaille ! Et tres tres bon outillage pour la recharge de clim et test de pression aussi !😉😉😉😉 .
Luis Carvalhais merci 😊
Je reconnais la le potentiel que vous avez ! Vôtre chaîne aussi ! Encore deux trois truc a changer, et je m abonne. ✌
Super instructif, comme d'habitude, continue tes vidéo sympa👍
merci :-)
Merci pour tes vidéos, très interessant 👍👌
merci beaucoup
Sympa la vidéo mais le plus important pour moi c'est commet enlever ce condenseur de son logement et comment le remettre. et c'est cut je suppose que ca doit être bien galère vu la traverse soudé.
Bonjour combien coûterais approximativement une tél réparation au garage ? J’ai ma Clim qui a était faite il n’y a pas très longtemps et là plus d’air frais qui en sort et j’entends comme un sifflement quand je la met en route . Merci
Bonjour,
Merci pour la vidéo!
J’aimerais savoir si j'ai tout de même besoin de faire vider le gaz alors que mon condensateur fuit depuis un moment ?
Merci encore !
oui au cas ou
Salut a toi ce super
MERCI POUR CE TUTO
possible de voir ça pour une mégane 3 ? k9k 2010 1.5 dci 110
Salut, j'ai pas fini de looker la vidéo, mais je peu dire d'entrée que si du tracer a été mis et qu'il n'y a rien qui ressort sous UV (bouches d'aération, compresseur, durites, etc), la fuite est entre le condenseur et la radiateur d'eau c'est le seule endroit ou tu ne vois rien lol
Super vidéo
Top super vidéo ! Mais la seule chose que je ne comprends pas, c'est pourquoi accepte tu de monter des pièces fournis par le client ! Je trouve ça dommage. Continue comme ça, les vidéos sont géniales.
Velsatisman Poloman ce sont des pros et les pros vendeurs de voiture on le même prix que les mécanos maintenant oit le monde touche les pièces à prix garage d ou le problème des petits garage qui ferment car ils ne veulent pas monter les pièces internet même si il y a un manque évident à gagner
Ha j'ai vidé la clime en enlevant les tuyaux 😅 assez surprenant pchiii🌬🌬. C'est grave docteur ? Mise à part que je dois la recharger 🙊🙉
Salut à toi chef ,
Serait il possible de faire un tuto ou me dire où se trouve le détendeur de clim sur Clio 3 1,5 dci à partir de 2011 stp ?
Merci !
Je like 😉
as tu pensé a investir dans une go pro frontal?
j'ai deja des gopro mais je m'en sers pas
Nouvel abonné , chouette vidéo :-)
dominique miette merci de ton commentaire ça fais plaisir
salut, bon boulot bien détaillé, j'aurai aimé plus de détails sur le processus de récup du vieux gaz et du remplissage, continue comme ça à nous faire des vidéos
salut merci de ton commentaire sur de nouvelles vidéos je donnerai plus de détails
J'ai un problème sur mon Duster j'ai rempli le gaz pour ma clim le problème une fois que j'allume la clim elle ne dégage pas le froid à l'intérieur je ne sais pas c'est quoi le problème
Bonjour merci pour le bonus musical
Ben Rac y a pas se quoi
Vous avez oublié de huilé les joints avec huile compresseur clim et avant de remplir le gaz r134 je vois pas le test d étanchéité du circuit obligatoire avant la recharge complète.. pour évité la pollution dans l air si pas étanche vu que ça pouvait venir du tuyau du condenseur et non pas du joint
La pollution de l air ?? Faudra d abord faire le tour des casses avant lol
@@garagealpautomobiles9126 les casses ne sont pas agréé a réinjecté du gaz de climatisation dans un circuit non vérifié au préalable...je dis ça je dis rien ...tout les centres auto et les garages agréé ne remplissent pas la clim sans avoir la certitude que le circuit soit complètement étanche ....et la procédure est simple...ya pas mal faut pas se vexer c est juste un constat
@@naj3736 non ce qui me choque c est quand on me parle de pollution alors que les casses pas toutes sont obligées de récupérer aussi le gaz et tous les fluides
@@garagealpautomobiles9126 oui mais là c est un autre débat les casses ...je suis d accord avec vous ...mais pour évité les retour de client car le circuit n étais pas étanche 1 mois après ou deux jours après ...c mieux de vérifier son circuit et ça prend 15 minutes ....au moins le client reviens pas et vous perdez pas une recharge dans la nature ou financière ...c est 100€ environ a ne pas négliger...
Bonne journée chef
@@naj3736 oui effectivement merci beaucoup l ami
BonjourC'est quoi comme musique ?
Musique libre de droits je me rappelle plus du titre
ruclips.net/video/7J8VeDZqJwA/видео.html :-)
C est l’évaporateur et pas le condenseur qui se trouve dans l’habitacle
On voi kedal