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シンプルに80乗りにとって涙が出るほど嬉しい動画！
同感です。80 Mパケ乗りです。ランクル300の公式動画から来ました。80を越えたいというランクル300の思いに、あつくなりました。この動画もとてもあつくさせてくれました。300欲しいけど、80も最高にカッコいい‼️
80の魅力は乗った人が一番よくわかりますよね…めっちゃいい！
300がいい車なのは当然として、30年前だろうと何だろうと80は名車です。300系が出ても1ミリたりとも見劣りしません！
更新お疲れ様です！いつも動画楽しみにしてます！
ありがとうございます、ランクル300は多くの方が情報を上げると思いますので、出来るだけ他にない有益情報をお伝えできればと思います☺️
ランクル愛に溢れる主にも魅力を感じます。これからもランクルの魅力を広めて下さいね。
ありがとうございます！ゆったりとランクルの魅力を伝えられるよう頑張ります！☺️
@@furachanfamily 頑張って下さい！これからの配信も楽しみにしています。
80乗りです😂いい動画あざす❤
23歳で純正車高、純正ツートンのグリーンの78プラド買いました！ふらちゃんfamilyさんの動画で色々勉強させて頂いております！80は自分の姉が前に乗っててかなり憧れでした…
おめでとうございます！純正貴重ですね、お互い大切に乗りましょう！お姉さんカッコええっすねぇ…
ランクル80の虜になりました！
嬉しいです、ありがとうございます☺️
ランクル80 中期 ガソリンですけど同い年なので買っちゃいました🚙
おめでとうございます！愛着半端ないはず☺️
自宅の近隣に、白ナローボディに5インチほどリフトアップ、細身のタイヤを履くランクル80がいます。カッコイイです！
今やお宝仕様の80ですね！ナローは凄いイイです🥺
先日同い年のランクル80 vx limited 契約してきました！愛着もって壊れるまで乗りたいと思います👍
おめでとうございます！若きユーザー様が今後のランクルを支え、発展させていく事でしょう！☺️
ハマると長く乗る毎に手放せない魅力って走る漆器ですね
80親父が乗ってて、ファミリーカーでした。家族でキャンプ行ったり部活の送り迎えとか、思い出が詰まった車でした！今となれば手放す前に貰っとけば良かったです笑
ファミリーカー80、最高ですね…理想です耐久性考えたら2世代で使っても何の問題も無いですね💪
@@furachanfamily 2世代で楽しめる車だと思うと本当にいい車ですよね！
GXナローに乗ってますNAの抜ける音と観音ドアがお気に入りです◎道民としては膝まで雪が積もっても除雪なしで走り出せるので頼もしいです^^年間5万キロくらい走りますが絶好調です◎
お疲れさまです300買うかー！70もいいね！😅フラちゃん頑張ってね！
僕は300は買えませんが、子供オヤジさんからの300系情報をお待ちしております！☺️
80から79に乗り換えましたがとても悩んだなぁ、、、80は間違いなく良い車でした！
79もとてつもなき魅力ですもんねランドクルーザー総じて素晴らしい車ばかりです
60から80になった時は、乗用車っぽくて(私の感覚です)、納得できなかったのに、今は、目標にされて、自分は見る目がなかったなと、反省の日々。。解説ありがとうございます。
いえ、当時でしたらリーフがコイルになっただけでも、オイオイ大丈夫なのか、と思ってしまうでしょうね私もそうなっていたと思います
自分が生まれた時に父親が新車で買って今は自分が受け継いで現在乗ってます。自分が乗り始めてから数年経ちますがこれといってデカい部品が壊れたことはありません。
親子に渡る所有って滅茶苦茶羨ましいです。私もそれを目標にしたいさすがランドクルーザーです
15年前迄8年車のディーゼル最終後期を6インチアップして乗っていました。高校時代の同級生はまだ乗っています。グラチェロに浮気しそうになったりしましたが手放して年齢と共にやっぱりFZ系の80に乗りたいですね～（ディーゼルはリアエアコンが無いのとエンジン音が今のご時世では・・・）最終のディーゼルを手放した後中期ディーゼルやFZのガソリン2台も乗りましたが普段乗りには少し大き過ぎるやはりセダンが良いと思うタイプなので週末、趣味等の共にまた所有したいですね。
当時の良き時代をリアルタイムで80と共に過ごしてたんですね…ランクルに乗ってから、その時代が羨ましいです。今や縛り大き時代で、当時のような楽しい車は皆無になりつつあります
ウルトラマンカラーのやつって80でしたよね？あれに憧れてました😊
80ですね！まだ残ってる個体あるのかなぁ…🤔
最近関西でウルトラマンカラーの80見ました😆私も初めて見たので興奮しました！
新車で80に乗っていた親が羨ましい限りです、、
その血を引き継いでいるならば…選ぶ車も絞られそうです
92年式ディーゼル250,000キロ乗りました。ウルトラマンカラーのやつです。エアコン壊れちゃったので売ってしまいました。今CX−5のディーゼルに乗っていますが、ランクルを忘れられません。
CX-5に友人が乗っていますが、完成度の高さに驚愕でした、ディーゼルエンジンもすごく良いですよね昔ランクル乗ってた人は、忘れられない思い出になってそうです😂
やっぱりいい車なんですね。何で乗り換えたんだろ泣
まだ…まだ取り返せます…🥺
今や80もMTのデフ付きは結構なお値段になってますね
マジそれですね、MTの玉数が少ない最上級グレードにMTが付かないので仕方ないのか…加えてデフロック付きは貴重ですね
高校の時の後輩が80を祖父→父→本人と3世代に渡って乗り継いでおり、先日67万キロを超えたそうです笑笑重整備はミッションのOHのみらしいです、どれだけ頑丈なんだ、、、
67!?重鎮っすね😂素晴らしいことです
オレもハチマル乗りだから、あの公式動画は嬉しかったですわ。でも一部の純正部品が入手困難になりつつある｢旧車｣だから、それなりの覚悟は必要かも…
廃盤も増えてきたようですね…新車よりネックなのはそこでしょうか80株は爆上がり中ですね
ヨンマル、ロクマル、ハチマル…主要部品の再生産を切望しております。ランドクルーザーはオレ達の相棒ですから(o^-')b
初めて所有したランクルは８０です。それでオフロードを走って自分でパーツを交換したりメンテしてランクルの楽しみ方を知りました。今は７０に乗ってますが、こういう動画を見るたびにまた８０にも乗りたくなっちゃいますよねー。
初めてで乗れるなんてクソ良いですね…僕も初めからランクルを知っていたかったです70に乗ると80、80に乗ると70が、両方乗ると40が欲しくなるみたいで、無い物ねだりな人間はどうしようも無いです😂
ランクルは古くなる車じゃないですね❤
80もまさに"This is not just a car, it's the Land Cruiser!"ですね！今週末とうとう80納車です！たかぶってまいりました！！
まさに夜しか寝れぬ日が続きますね！なんせ世界にはlandcruiser onlyな道がありますから💪
@@furachanfamily 北の大地をウロウロしたいと思います。まずは、そろーっと舗装路を安全運転します。。。足が震えそうです！
今考えると80〜90年代のクルマは、ランクルに限らず楽しいクルマが沢山あったなぁーと思います。新車で70と80が選べたなんて夢のような時代っすね。
排ガス規制と安全規制、電子制御化は便利さをもたらしましたが、代わりに楽しさは失ったと断言していいと思います。70、80どっちにする？なんて会話、もう2度とできないんでしょうね…☠️
ランクルの型式毎の見劣りしない感めちゃめちゃわかります。80欲しい人は70みたいに爆上がりする前に買ったほーがいーですね。
普通は新しいのいいね！となるんですが、全く型式ごとに劣る要素がありませんよね80系も油断してると逝っちゃいそうですね
やっぱりハチマル良いですね😋自分の生まれ年と同年式のハチマルが時々無性に欲しくなります😍
最高です…！同じように生まれ歳の70を最近買った人がいますね😂
80ならナローのディーゼルが個人的に好きです。70みたいに高騰しないと良いですね!
STDとGXたまらんですよね〜でもこっちのナローはもう高騰してしまい…😭
高騰し過ぎて手が出ません😭
外装や基本機構は80そのままで。ライトだとかエンジンだとか、内装装備を今風にして再販よろしくーー😂
はじめまして！ふらちゃんさんの動画を参考にさせて頂いて80中期のガソリン契約しました！納車が楽しみです😋これからも動画楽しみにしてます！
おめでとうございます！一生モンの相棒ですね、お互いにランドクルーザーを楽しみましょう☺️
８０、７０系もいいなぁとおもってきました、まだ所有にいってませんが参考になります！
70と80は本当に…是非乗っていただきたいランドクルーザーです👀あとは値段の高騰が無い様に祈るのみですね😂
お金が許すなら８０と１００の良いとこ取りの１０５が最強じゃないでしょうか？国内流通量が少な過ぎますが、、、、とりあえず３００見積もり行ってきます。
超大人気ですね105系しかし本当に国内には玉数が無さすぎます…契約報告楽しみにしております👀
私も80GXナローボディに乗ってますが、だんだん相場が高騰してきてるのを感じますね…こんないい車なのに、投機目的とかの為に本当に乗りたい人のチャンスを潰すのは罪でしかないですね。本当にやめて欲しいです。
80GXナローは今80系で1番の高値ですね…マジでそんなしょーもない理由で所有して欲しくないですわ…最近そういう風潮がどこの世界にも強いんですかね…
80系の走破性を超えてきますかねー？個人的には80納車待ちなんで超えてほしくないです笑笑
明らかに「負けた〜」とはなり得ないですね😂証明が難しいですし、ドライバーによるところあり、何より前後コイルリジットは並大抵の小細工で超えられる代物ではありません😂
ランクルこそ至高の車ですね🤔それぞれの型式にそれぞれのよさがありますね！でも僕はやっぱり80が一番好きです🤣
80オーナーさんが他に買い替える車なんてない、と仰るのはマジ納得ですよもう2度とこんな車は出ないでしょうね
ランクル300を見て、「あ、300はセコイア(米国トヨタの最大級SUV)化しつつあるな」と思いました😓
外観はその傾向が顕著に強まっておりますねセコイアのように4輪独立懸架になったら流石に許されんです
ふらちゃんが最近80をどんどん押すから、欲しい気持ちが止まらないです...😂(特に角目仕様)が、70に乗り込むとの気持ちがなくなる不思議ですね😄ただ、80の乗り味とパワフルさは気になります！
70乗ってたら80に興味湧くのは致し方ないですよ😂でもどちらも良い点があり、最早替えられないですね☺️
やはりハチマルもいいですねー😍内装だって70に比べれば高級感マシマシです🤣笑しかし！フレームとエンジンと足回り！ハチマルの価値はここにある！皆さん言われてますが、この構造とこのエンジン。新車ではもう2度と出てこない、というより出せないでしょうね〜。
70と80のフレームと足回りはガチですね本当に現代の排ガス規制と安全規制は名車を絶やしましたね…
関係ない話になりますが、数十年後に内燃機関のランクルに乗れなくなりそうですよね。EV化されたランクルの魅力とは🤔
自分はディーゼル+70＝ランクル、みたいな固定観念というか強迫観念に囚われてるので、ディーゼル車の70に乗れないなら安い軽自動車でいいかな😅
EVとして出していくとは思いますが、信頼性耐久性をどう実現するのか…トヨタさん苦悩ですね
@@furachanfamily 何よりの問題点は航続距離と満充電にかかる時間でしょう。一度満タンにするのに何時間もかかる、なんてお粗末過ぎますからね😅それに、電気というのは移動するたび消耗するのでエネルギ効率が内燃機関に劣るという致命的な問題点があります。
FZJ80後期に乗ってます。105以降の足回りではどんなデバイスを組み込んでも80改には及びません、セコイアに譲り、ランクルはやはりシンプルな足回りのワークホースに徹するべき。ジムニーが生き残っているのはやはりシンプルな足回りありきなのにト●タさん気がついてよいい加減に。
ジムニー、ラングラーがずっと第一線で強くあり続ける理由ですよね正直前後リジットの80を独立懸架で超えるのはもう本当に構造上不可能とすら思っています70系がリジットアクスルであり続けるという事は、トヨタさんも分かってると思うんですがね…😵
70の購入を考えているのですが、80も欲しくなってきました😅
あーっと、そこはもうめっちゃ悩んじゃうところですね！もうどっち選んでも間違いないです！そして選ばなかった方も欲しくなるのもまた事実なんです😂
やっぱ80ってスゲェんですねぇ…もうどうせなら70周年、70と80の復刻出してくれ〜！って思いますね😅
去年ワイ「70周年！？これは70系来るやん…」今年ワイ「は？70周年…エンブレム…」
@@furachanfamily 本当それです‼︎は…？でしたね…。もしかしたら出したら300が…なんてあったのかもしれませんね。。きっと80周年では…‼︎‼︎
@@YuukiRocks13 トヨタ「80周年記念にランクルのEV出ました！」
@@furachanfamily ヌぉー‼︎‼︎解せぬ……‼︎‼︎環境問題とか色々あるんでしょうけどでも正直、ハコスカやらランクルやら86やらの旧車、名車をどんどん復刻で出せば経済も回ると思うんですよ…復刻70も一瞬だった事ですし…。世知辛いですねぇ😇
それでも70ちゃんの方が、、、と７０ユーザーなので思ってしまいます。
もう優劣つけがたく、両方ともとんでもない名車でございますね70最高です
絶妙にランクル80より年上です‼️
ギリ昭和！あたりですかね😂
80は女性にもモテそうですねー♪
そうですねただモテるならレクサスあたりが無難なんですかね🤔いや80も人気出るはず！
魅力があるって言うけど、具体的にどんな魅力があるのかわからない。耐久性や悪路走破性がなぜ必要なのか説明できますか？そこが薄いので盲目的な信者にしか見えません
盲目的な信者やぞ
ロマンがあるじゃないか。
Авто/МотоАвто/Мото
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
シンプルに80乗りにとって涙が出るほど嬉しい動画！
同感です。
80 Mパケ乗りです。ランクル300の公式動画から来ました。80を越えたいというランクル300の思いに、あつくなりました。
この動画もとてもあつくさせてくれました。
300欲しいけど、80も最高にカッコいい‼️
80の魅力は乗った人が一番よくわかりますよね…めっちゃいい！
300がいい車なのは当然として、30年前だろうと何だろうと80は名車です。300系が出ても1ミリたりとも見劣りしません！
更新お疲れ様です！いつも動画楽しみにしてます！
ありがとうございます、ランクル300は多くの方が情報を上げると思いますので、出来るだけ他にない有益情報をお伝えできればと思います☺️
ランクル愛に溢れる主にも魅力を感じます。これからもランクルの魅力を広めて下さいね。
ありがとうございます！
ゆったりとランクルの魅力を伝えられるよう頑張ります！☺️
@@furachanfamily 頑張って下さい！これからの配信も楽しみにしています。
80乗りです😂
いい動画あざす❤
23歳で純正車高、純正ツートンのグリーンの78プラド買いました！
ふらちゃんfamilyさんの動画で色々勉強させて頂いております！
80は自分の姉が前に乗っててかなり憧れでした…
おめでとうございます！純正貴重ですね、お互い大切に乗りましょう！
お姉さんカッコええっすねぇ…
ランクル80の虜になりました！
嬉しいです、ありがとうございます☺️
ランクル80 中期 ガソリンですけど同い年なので買っちゃいました🚙
おめでとうございます！愛着半端ないはず☺️
自宅の近隣に、
白ナローボディに5インチほどリフトアップ、
細身のタイヤを履くランクル80がいます。
カッコイイです！
今やお宝仕様の80ですね！
ナローは凄いイイです🥺
先日同い年のランクル80 vx limited 契約してきました！
愛着もって壊れるまで乗りたいと思います👍
おめでとうございます！若きユーザー様が今後のランクルを支え、発展させていく事でしょう！☺️
ハマると長く乗る毎に手放せない魅力って走る漆器ですね
80親父が乗ってて、ファミリーカーでした。家族でキャンプ行ったり部活の送り迎えとか、思い出が詰まった車でした！
今となれば手放す前に貰っとけば良かったです笑
ファミリーカー80、最高ですね…理想です
耐久性考えたら2世代で使っても何の問題も無いですね💪
@@furachanfamily 2世代で楽しめる車だと思うと本当にいい車ですよね！
GXナローに乗ってます
NAの抜ける音と観音ドアがお気に入りです◎
道民としては膝まで雪が積もっても除雪なしで走り出せるので頼もしいです^^
年間5万キロくらい走りますが絶好調です◎
お疲れさまです
300買うかー！70もいいね！😅
フラちゃん頑張ってね！
僕は300は買えませんが、子供オヤジさんからの300系情報をお待ちしております！☺️
80から79に乗り換えましたがとても悩んだなぁ、、、
80は間違いなく良い車でした！
79もとてつもなき魅力ですもんね
ランドクルーザー総じて素晴らしい車ばかりです
60から80になった時は、乗用車っぽくて(私の感覚です)、納得できなかったのに、今は、目標にされて、自分は見る目がなかったなと、反省の日々。。
解説ありがとうございます。
いえ、当時でしたらリーフがコイルになっただけでも、オイオイ大丈夫なのか、と思ってしまうでしょうね
私もそうなっていたと思います
自分が生まれた時に父親が新車で買って今は自分が受け継いで現在乗ってます。
自分が乗り始めてから数年経ちますがこれといってデカい部品が壊れたことはありません。
親子に渡る所有って滅茶苦茶羨ましいです。私もそれを目標にしたい
さすがランドクルーザーです
15年前迄8年車のディーゼル最終後期を
6インチアップして乗っていました。
高校時代の同級生はまだ乗っています。
グラチェロに浮気しそうになったりしましたが
手放して
年齢と共にやっぱり
FZ系の80に乗りたいですね～（ディーゼルはリアエアコンが無いのとエンジン音が今のご時世では・・・）
最終のディーゼルを手放した後中期ディーゼルやFZのガソリン2台も乗りましたが
普段乗りには少し大き過ぎる
やはりセダンが良い
と思うタイプなので
週末、趣味等の共にまた所有したいですね。
当時の良き時代をリアルタイムで80と共に過ごしてたんですね…
ランクルに乗ってから、その時代が羨ましいです。
今や縛り大き時代で、当時のような楽しい車は皆無になりつつあります
ウルトラマンカラーのやつって80でしたよね？
あれに憧れてました😊
80ですね！
まだ残ってる個体あるのかなぁ…🤔
最近関西でウルトラマンカラーの80見ました😆私も初めて見たので興奮しました！
新車で80に乗っていた親が羨ましい限りです、、
その血を引き継いでいるならば…選ぶ車も絞られそうです
92年式ディーゼル250,000キロ乗りました。ウルトラマンカラーのやつです。エアコン壊れちゃったので売ってしまいました。今CX−5のディーゼルに乗っていますが、ランクルを忘れられません。
CX-5に友人が乗っていますが、完成度の高さに驚愕でした、ディーゼルエンジンもすごく良いですよね
昔ランクル乗ってた人は、忘れられない思い出になってそうです😂
やっぱりいい車なんですね。何で乗り換えたんだろ泣
まだ…まだ取り返せます…🥺
今や80もMTのデフ付きは結構なお値段になってますね
マジそれですね、MTの玉数が少ない
最上級グレードにMTが付かないので仕方ないのか…
加えてデフロック付きは貴重ですね
高校の時の後輩が80を祖父→父→本人と3世代に渡って乗り継いでおり、先日67万キロを超えたそうです笑笑
重整備はミッションのOHのみらしいです、どれだけ頑丈なんだ、、、
67!?重鎮っすね😂
素晴らしいことです
オレもハチマル乗りだから、あの公式動画は嬉しかったですわ。
でも一部の純正部品が入手困難になりつつある｢旧車｣だから、それなりの覚悟は必要かも…
廃盤も増えてきたようですね…
新車よりネックなのはそこでしょうか
80株は爆上がり中ですね
ヨンマル、ロクマル、ハチマル…
主要部品の再生産を切望しております。
ランドクルーザーはオレ達の相棒ですから(o^-')b
初めて所有したランクルは８０です。
それでオフロードを走って自分でパーツを交換したりメンテしてランクルの楽しみ方を知りました。
今は７０に乗ってますが、こういう動画を見るたびにまた８０にも乗りたくなっちゃいますよねー。
初めてで乗れるなんてクソ良いですね…
僕も初めからランクルを知っていたかったです
70に乗ると80、80に乗ると70が、両方乗ると40が欲しくなるみたいで、無い物ねだりな人間はどうしようも無いです😂
ランクルは古くなる車じゃないですね❤
80もまさに
"This is not just a car, it's the Land Cruiser!"
ですね！
今週末とうとう80納車です！
たかぶってまいりました！！
まさに夜しか寝れぬ日が続きますね！
なんせ世界にはlandcruiser onlyな道がありますから💪
@@furachanfamily 北の大地をウロウロしたいと思います。
まずは、そろーっと舗装路を安全運転します。。。
足が震えそうです！
今考えると80〜90年代のクルマは、ランクルに限らず楽しいクルマが沢山あったなぁーと思います。
新車で70と80が選べたなんて夢のような時代っすね。
排ガス規制と安全規制、電子制御化は便利さをもたらしましたが、代わりに楽しさは失ったと断言していいと思います。
70、80どっちにする？なんて会話、もう2度とできないんでしょうね…☠️
ランクルの型式毎の見劣りしない感めちゃめちゃわかります。80欲しい人は70みたいに爆上がりする前に買ったほーがいーですね。
普通は新しいのいいね！となるんですが、全く型式ごとに劣る要素がありませんよね
80系も油断してると逝っちゃいそうですね
やっぱりハチマル良いですね😋
自分の生まれ年と同年式のハチマルが時々無性に欲しくなります😍
最高です…！
同じように生まれ歳の70を最近買った人がいますね😂
80ならナローのディーゼルが個人的に好きです。70みたいに高騰しないと良いですね!
STDとGXたまらんですよね〜
でもこっちのナローはもう高騰してしまい…😭
高騰し過ぎて手が出ません😭
外装や基本機構は80そのままで。ライトだとかエンジンだとか、内装装備を今風にして再販よろしくーー😂
はじめまして！
ふらちゃんさんの動画を参考にさせて頂いて80中期のガソリン契約しました！
納車が楽しみです😋
これからも動画楽しみにしてます！
おめでとうございます！一生モンの相棒ですね、お互いにランドクルーザーを楽しみましょう☺️
８０、７０系もいいなぁとおもってきました、まだ所有にいってませんが参考になります！
70と80は本当に…是非乗っていただきたいランドクルーザーです👀
あとは値段の高騰が無い様に祈るのみですね😂
お金が許すなら８０と１００の良いとこ取りの１０５が最強じゃないでしょうか？国内流通量が少な過ぎますが、、、、とりあえず３００見積もり行ってきます。
超大人気ですね105系
しかし本当に国内には玉数が無さすぎます…
契約報告楽しみにしております👀
私も80GXナローボディに乗ってますが、だんだん相場が高騰してきてるのを感じますね…
こんないい車なのに、投機目的とかの為に本当に乗りたい人のチャンスを潰すのは罪でしかないですね。本当にやめて欲しいです。
80GXナローは今80系で1番の高値ですね…
マジでそんなしょーもない理由で所有して欲しくないですわ…
最近そういう風潮がどこの世界にも強いんですかね…
80系の走破性を超えてきますかねー？
個人的には80納車待ちなんで超えてほしくないです笑笑
明らかに「負けた〜」とはなり得ないですね😂
証明が難しいですし、ドライバーによるところあり、何より前後コイルリジットは並大抵の小細工で超えられる代物ではありません😂
ランクルこそ至高の車ですね🤔それぞれの型式にそれぞれのよさがありますね！でも僕はやっぱり80が一番好きです🤣
80オーナーさんが他に買い替える車なんてない、と仰るのはマジ納得ですよ
もう2度とこんな車は出ないでしょうね
ランクル300を見て、「あ、300はセコイア(米国トヨタの最大級SUV)化しつつあるな」と思いました😓
外観はその傾向が顕著に強まっておりますね
セコイアのように4輪独立懸架になったら流石に許されんです
同感です。
80 Mパケ乗りです。ランクル300の公式動画から来ました。80を越えたいというランクル300の思いに、あつくなりました。
この動画もとてもあつくさせてくれました。
300欲しいけど、80も最高にカッコいい‼️
ふらちゃんが最近80をどんどん押すから、欲しい気持ちが止まらないです...😂(特に角目仕様)
が、70に乗り込むとの気持ちがなくなる不思議ですね😄
ただ、80の乗り味とパワフルさは気になります！
70乗ってたら80に興味湧くのは致し方ないですよ😂
でもどちらも良い点があり、最早替えられないですね☺️
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しかし！フレームとエンジンと足回り！ハチマルの価値はここにある！
皆さん言われてますが、この構造とこのエンジン。
新車ではもう2度と出てこない、というより出せないでしょうね〜。
70と80のフレームと足回りはガチですね
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関係ない話になりますが、数十年後に内燃機関のランクルに乗れなくなりそうですよね。
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トヨタさん苦悩ですね
@@furachanfamily 何よりの問題点は航続距離と満充電にかかる時間でしょう。
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それに、電気というのは移動するたび消耗するのでエネルギ効率が内燃機関に劣るという致命的な問題点があります。
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ジムニー、ラングラーがずっと第一線で強くあり続ける理由ですよね
正直前後リジットの80を独立懸架で超えるのはもう本当に構造上不可能とすら思っています
70系がリジットアクスルであり続けるという事は、トヨタさんも分かってると思うんですがね…😵
70の購入を考えているのですが、80も欲しくなってきました😅
あーっと、そこはもうめっちゃ悩んじゃうところですね！
もうどっち選んでも間違いないです！
そして選ばなかった方も欲しくなるのもまた事実なんです😂
やっぱ80ってスゲェんですねぇ…
もうどうせなら70周年、70と80の復刻出してくれ〜！って思いますね😅
去年ワイ「70周年！？これは70系来るやん…」
今年ワイ「は？70周年…エンブレム…」
@@furachanfamily 本当それです‼︎
は…？でしたね…。
もしかしたら出したら300が…なんてあったのかもしれませんね。。
きっと80周年では…‼︎‼︎
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環境問題とか色々あるんでしょうけどでも正直、ハコスカやらランクルやら86やらの旧車、名車をどんどん復刻で出せば経済も回ると思うんですよ…
復刻70も一瞬だった事ですし…。
世知辛いですねぇ😇
それでも70ちゃんの方が、、、と７０ユーザーなので思ってしまいます。
もう優劣つけがたく、両方ともとんでもない名車でございますね
70最高です
絶妙にランクル80より年上です‼️
ギリ昭和！あたりですかね😂
80は女性にもモテそうですねー♪
そうですね
ただモテるならレクサスあたりが無難なんですかね🤔
いや80も人気出るはず！
魅力があるって言うけど、具体的にどんな魅力があるのかわからない。耐久性や悪路走破性がなぜ必要なのか説明できますか？そこが薄いので盲目的な信者にしか見えません
盲目的な信者やぞ
ロマンがあるじゃないか。