Мужик с головой и с руками. Молодец! Такой вариант намного лучше стока. Это уже и не квадроциклов вовсе,а багги получился! Замечание по выхлопной только.Я не знаю какой там выхлоп с завода стоял,но там двухтактник с Юпитера,и ему нужна не просто глушашая труба а хотя бы элементарный резонатор,что собой и представляют родные трубы с мотоцикла. С ними он меньше жрет,тяга во всем диапазоне оборотов выше,да и тише он работает на них. Еще советовал бы установил ЛК на впуске,также существенно повысит тягу на низах(что этому аппарату вообще плюс будет) и экономичность. Удачи!
Вадим Кузнецов видел видом где мужик пашет на таком. Двигатель китайский какой-то четырех тактный воткнули. Но и старый не выкинули,из-за коробки,только цилиндра сняли и все
Эти переделки просто необходимы для огорода автору респект,приобрел этого коня,двигатель поставил мт,колею выровнял сразу и расширил до 52см готовил для картофеля на охлаждение поставил по турбине на цилиндр,стартер с вихря,этой весной сажал картофель,неудобно,во-первых болтает руль,во вторых нужно еще2 руки,автор меня поймет,большая просьба выложить установку рулевой колонки от АЗЛК подробней,трапецию колонку уже приобрел,обработаю картошку хочу установить,хорошая идея насчёт обдува с печки просто у меня горшки далеко,надо будет делить поток,педали тоже заготовил но установить хочу по другому,может можно с вами связаться по Вайберу.
Всё очень толково.Единственное выхлопная система.Двухтактный мотор,недогоревшее масло будет собираться,пригорать.Понизу бы пустить,чтобы,чуть ли не самотёком уходило.Это моё мнение,может я неправ.
хорошая работа, сам конструирую ЗИМ под китайский двигатель! жду еще видео, в часности по передней подвеске,я тоже хотел бы колию уровнять но при этом оставить родное рулевое управление, в смысле мотоциклетный руль!
видео сделаю обязательно . дизельный китайский двигатель хорошо но есть недостаток в малом моторесурсе из-за качества топлива а в остальном все хорошо. боится перегрева. желаю удачи
к сожалению на дизель не хватило духу, двиг. 15 сил бенз. сначала сделал центробежное сцепление+ кпп от днепра, все поехало но оказалось что переключить скорость на ходу проблематично из за того что нет полной остановки сцепления, ну короче тупо на одной передаче!! мнеэто не понравилось и вот леплю сцепление от мт штатное! ото таке!
Идея очень интересная, любопытно бы конечно взглянуть на это все. Но мое мнение что родной лучше, с условием если сборка двигателя была с умом и прямыми руками.
Здраствуйте Валинтин скажыте какая у вас гидравлика, если родная не думали заменить накакуюсь другую. Я щетаю что родная гидравлика не очень пригодная к пользованию спасиба
Да ещё один вопрос, сопливят все переключатели на мосту, особенно блокировки,снял разобрал там никаких уплотнений заводских,металл по алюминию,вы там ничего не придумали,для колес или сальников тела нет,хочу поставить бронзовые втулки.
Здрпвствуйте Валентин, являюсь счастливым обладателем такой уникальной и прекрассной техники как ЗИМ 350, аппарат, прямо скажу СУППЕР. Единственное живу в такой местности что не достать на него запчастей , на данный момент подходит к своему финальному использованию родная резина. По этому просматривал вариант с переделкой задних ступиц под запорожские барабаны. В принцыпе то , что я увидел у вас на вашем ЗИМе. Не могли б вы подробней рассказать , а если можно заснять процесм переделки. Спасибо большое, на моем канале можете посмотреть на мой ЗИМ , привезли мне его металоломом без двигателя , все сделал своими руками.
Спасибо за ответ. Действительно вращать колёса через редуктор легче чем на прямую. Диски на задние колёса я переделал подобным образом, правда резина у меня попроще с зимним протектором. Но мне нравится больше чем на стандартных колёсах. Меньше буксовать стал, лучше в грунт вгрызается. Но каждая кочка отдаётся в позвоночнике. Жёстче ездит стало.
Какой добрый дядька! Будьте здоровы и счастливы !
Переделал половину ЗиМа, ничево не менял!!!😂😂😂. Лайк за труд и энтузиазм!!!
Просто герой! Меня в 38 лет попробуй сподвигни на такие творчества!
Мужик с головой и с руками. Молодец! Такой вариант намного лучше стока. Это уже и не квадроциклов вовсе,а багги получился!
Замечание по выхлопной только.Я не знаю какой там выхлоп с завода стоял,но там двухтактник с Юпитера,и ему нужна не просто глушашая труба а хотя бы элементарный резонатор,что собой и представляют родные трубы с мотоцикла. С ними он меньше жрет,тяга во всем диапазоне оборотов выше,да и тише он работает на них.
Еще советовал бы установил ЛК на впуске,также существенно повысит тягу на низах(что этому аппарату вообще плюс будет) и экономичность. Удачи!
Руки на месте у человека!
замечательно получилось👍 ,вообще транспорт хороший жаль мало выпускали.
Главное нечего не менять, а так красава нет слов.
...емуб дизелек воткнуть/ценыб не было,а вооще отличная тачанка, молодец😉..!
Вадим Кузнецов видел видом где мужик пашет на таком. Двигатель китайский какой-то четырех тактный воткнули. Но и старый не выкинули,из-за коробки,только цилиндра сняли и все
Автор напоминает героя из фильма брат 2. Который оружие продавал.
Круто 👍
Эти переделки просто необходимы для огорода автору респект,приобрел этого коня,двигатель поставил мт,колею выровнял сразу и расширил до 52см готовил для картофеля на охлаждение поставил по турбине на цилиндр,стартер с вихря,этой весной сажал картофель,неудобно,во-первых болтает руль,во вторых нужно еще2 руки,автор меня поймет,большая просьба выложить установку рулевой колонки от АЗЛК подробней,трапецию колонку уже приобрел,обработаю картошку хочу установить,хорошая идея насчёт обдува с печки просто у меня горшки далеко,надо будет делить поток,педали тоже заготовил но установить хочу по другому,может можно с вами связаться по Вайберу.
Да, конечно, звоните +79591719936
Красава дед.глушак поменяйте.🇰🇿✊👍🔥💣
Круто! Конструктивно оригинально! Вот где русские разработчики, вам бы обьединиться и выпускать массово такие продукты
Всё очень толково.Единственное выхлопная система.Двухтактный мотор,недогоревшее масло будет собираться,пригорать.Понизу бы пустить,чтобы,чуть ли не самотёком уходило.Это моё мнение,может я неправ.
Спасибо , я подписан на ваш канал , мне приходят уведомления о новых роликах, я уже просмотрел , все понятно и доступно, спасибо
хорошая работа, сам конструирую ЗИМ под китайский двигатель! жду еще видео, в часности по передней подвеске,я тоже хотел бы колию уровнять но при этом оставить родное рулевое управление, в смысле мотоциклетный руль!
видео сделаю обязательно . дизельный китайский двигатель хорошо но есть недостаток в малом моторесурсе из-за качества топлива а в остальном все хорошо. боится перегрева. желаю удачи
к сожалению на дизель не хватило духу, двиг. 15 сил бенз. сначала сделал центробежное сцепление+ кпп от днепра, все поехало но оказалось что переключить скорость на ходу проблематично из за того что нет полной остановки сцепления, ну короче тупо на одной передаче!! мнеэто не понравилось и вот леплю сцепление от мт штатное! ото таке!
Идея очень интересная, любопытно бы конечно взглянуть на это все. Но мое мнение что родной лучше, с условием если сборка двигателя была с умом и прямыми руками.
Какой мотор ставишь?
Здорово! Получилась мини авто класс
красавчик
знакомый с детства звук выхлопа юпитера...
Здраствуйте Валинтин скажыте какая у вас гидравлика, если родная не думали заменить накакуюсь другую. Я щетаю что родная гидравлика не очень пригодная к пользованию спасиба
Добрий день скажіть будь ласка чи підійде крильчатка з инвалидки на зим350? Дякую за відповідь.
Да ещё один вопрос, сопливят все переключатели на мосту, особенно блокировки,снял разобрал там никаких уплотнений заводских,металл по алюминию,вы там ничего не придумали,для колес или сальников тела нет,хочу поставить бронзовые втулки.
Привет вы могли бы снять видео про навеску с размерами тяг ,хочу собрать подобную навеску себе на квадр
Ох и дед...))) то переделал, то переделал... а так Зим350 очень хороший)))
Хотів би переробити собі так
Чи не могли б ви зняти більш подробне відео вро свій витвір
Так щоб було видно ближче всі деталі
пусть немного потеплеет и я все расскажу и покажу
Здрпвствуйте Валентин, являюсь счастливым обладателем такой уникальной и прекрассной техники как ЗИМ 350, аппарат, прямо скажу СУППЕР. Единственное живу в такой местности что не достать на него запчастей , на данный момент подходит к своему финальному использованию родная резина. По этому просматривал вариант с переделкой задних ступиц под запорожские барабаны. В принцыпе то , что я увидел у вас на вашем ЗИМе. Не могли б вы подробней рассказать , а если можно заснять процесм переделки. Спасибо большое, на моем канале можете посмотреть на мой ЗИМ , привезли мне его металоломом без двигателя , все сделал своими руками.
Обязательно вылажу подробное видео. Пусть только сойдет снег и немного потеплеет.
Валентин Сочнов спасибо большое, если можно по подробнее , и если будет возможность то со снятием колеса
ruclips.net/video/NjZVd8t7oFM/видео.html
Любопытная компоновка, не понятно только какие преимущества это даёт по сравнению с заводским вариантом.
ruclips.net/video/NjZVd8t7oFM/видео.html
Спасибо за ответ. Действительно вращать колёса через редуктор легче чем на прямую. Диски на задние колёса я переделал подобным образом, правда резина у меня попроще с зимним протектором. Но мне нравится больше чем на стандартных колёсах. Меньше буксовать стал, лучше в грунт вгрызается. Но каждая кочка отдаётся в позвоночнике. Жёстче ездит стало.
Выхлоп AMG стоит
Зачёт Дружэ
подскажите .тросик спидометра от какого авто или мото подходит???????
Теж хочу щось таке у ліс на пасіку ганяти
Вам совет.Главным инженером на Малышева подать заявку. ну выродились инженеры в Украины .Остались Певцы гимна в вышыванке как робе
Голова...
НЕХИЛЕНКО А ВОТ БЕНЗОБАК НУНА РАЗВЕРНУТЬ, КРАНОМ К СЕБЕ А ТО ПРИ ЛИТРЕ БЕНЗИНА ОПЯТЬ ПАПАДЕШСЯ НА ЗАТЯЖНОМ ПОДЭЁМЕ, С БУГРА ТО И ТАК СКАТИТСЯ
А мы тут затеяли поставить мотор от Урала на ЗИМ-350
ruclips.net/video/1_SSd19M5Ds/видео.html
Это зим 175
двигатель иж Юпитер5 350куб ЗИМ350
@@ВалентинСочнов у меня есть зим 350 это 175 у 175 передний багажник большой а у 350 задний багаж большой
красавчик