Génial, toujours bien expliqué comme d'ab ^^ Et faut quand même que je te félicite pour ton "professionnalisme", ba wey, tu as vendu la bécane, mais tu assures la maintenance, peu de personne le ferait !
Quand tu bricoles avec de l'huile ou de l'essence ou autre produit polluant tu aurais avantage à mettre des gants... les hydrocarbures passent la barrière de la peau et c'est très polluant pour toi. Merci pour tes vidéos c'est top !!! Et merci aussi pour ta bonne humeur
Slt mon NONO encore un travail nette propre et sans bavure comme d habitude longue vie a ta chaîne RUclips a la prochaine mon poto et encore bravo je suis un vrai fane de ta chaîne et je regarde tes vidéos toujours en entier car c est vraiment instructif.
@@103mobstories Ok pas de soucis et si un jour tu a envis de venir visiter la haute Saône ma porte et grande ouverte pour toi et ta famille je me ferai une joie de te recevoir sans aucun problème bon weekend mon amis.
Je regarde votre chaîne et je me régal. PS: faire très attention qu'en ont manipule des produits chimiques. (gants, lunettes etc.). Bonne continuation.
salut super vidéo. Je viens de regarder celle pour les roulements de jantes .comment on trouve les références pour les 16"rcx et 17"grimeca . Bonne continuation
salut mon pote, un abris bus, sa ce dit pas? moi j'appel abris bus, l'endroit ou tu attend le bus pour etre abrité, chez nous ils sont en verre. apres sa sert a abrité de la pluie, alors sa depend ou tu habites, nous dans le nord on est equipé, lol
@@103mobstories ohhh le tipiak de l'abri bus :) Solution de secours : vitre de porte fenêtre, vitre de Four, plaque/tablette de marbre, et vitre de scanner (mais faut pas appuyer fort et attention au liquide qui coule quand tu ponces fort
salut mon pote oui d'accord l'huile est importante mais là a mon avis faut que tu lui expliques le dosage car je pense qu'il fait mal son mélange il n'est pas assez riche en huile??.👍👍
J'ai pas trop suivie , mais vu que tu dit tout le temp "il" je suppose que tu a réussi a la vendre ? C'est cool , surtout après les enchères un peu fofolles, en plus c est super si tu fait toujours les réparations dessus 😉
Yo Arnaud! Au top ta vidéo ! Dis je voulais savoir, c'est quelle pochette de joint que tu utilises pour le haut moteur origine Peugeot ? Moi à chaque fois je suis obligé de tailler le joint de culasse interne parce qu'il est plein entre le trou du décompresseur et les goujons et du coup il n'épouse pas parfaitement la forme du cylindre et j'ai du liquide de refroidissement qui pisse de partout . Merci d'avance et bon courage pour la suite ! FIRE !
salut mon pote, la pochette de joint j'ai eu sa a la becannerie, mais parce que pas le temps d'aller chez un pro a 50 bornes de chez moi. leur pochette a un bon joint d'embase, pot sa passe, par contre joint de culasse, laisse tomber la perte de puissance. ceux que j'utilise sont ceux d'origine peugeot. pour ton probleme je comprend pas bien ce qui va pas. est tu sur d'avoir un joint pour moteur liquide.
Bah mon pro me dit que c'est bien pour liquide mais ça marche pas. Ce que je veux dire c'est qu'entre le trou du décompresseur et les deux trous pour les goujons, sur la culasse c'est pas plein c'est creusé un peu, alors que mes joints qu'on me vend ne sont pas creusés ça va tout droit ! Enfin te prends pas la tête pour ca sinon tkt ;)
ola mon pote, sois je suis mal reveillé, sois ce que je comprend c'est que ta cullasse sa va pas, le trou du decompresseur et les 4 goujons sont sur la meme base, tout est plat. envoi moi un photo
salut pour le plan de joint j'avais entendue une technique il y a tres longtemps sur un miroir (c'est tres plat) avec de la pâte a roder et faire des 8 avec la pièce.merci a toi pour la vidéo!!!!
@@neilkurzweil3652 le principe d'utiliser autre chose que du marbre c'est justement quand on a pas de marbre ^^ logiquement ca fonctionne,c'est pour des petites rectifs et surtout ca évite aux bourrins d'y aller trop fort,
Cool, ça fait plaisir de la revoir sur ces 2 pattes!!😉👍👏 c'est sur on peut pas être génération smartphone /tablette et génération mobylette...merci pour le partage👏👍
Oh là là il a tout cassé ton gars pourtant il a pas rouler beaucoup avec en espérant qu’il en prenne soin à l’avenir car se serai dommage qu’elle finisse à la casse Sinon continue comme sa t’es vidéo m’apprennes plein de trucs
Super, elle repart la Titine ! Non, mais parce que faudrait pas que ça devienne la "blague enlaidie".... Sérieux ! 😜✌ Beau boulot du mécano en tout cas ! 👍 👏👏👏
pour le pourcentage tut te trompe, certain moteur son prévue pour tourné avec un minimum de %, exemple j'ai une av88 a 2% de synthèse castrol moto cross + potassium + mecacyl elle tourne moins bien qu'avec de la motul ester semi a 3%, j'ai même essayer une une huile fluide de synthèse le mieux c'est la semi, et oui "fluide" car même en 2 temps ya une viscosité !
non, je ne me trompe pas, c'est pas le moteur qui est concu pour un % d'huile, mais l'huile qui suivant son pouvoir graissant a un pourcentage. mais attention, toutes les huiles ne sont pas pour tous les moteurs. explication: la motul 800 c'est 2%, elle est prevu pour moto cross et competition, elle permet de deposer un film sur le piston, a haute vitesse, un moulin qui tourne a 10 000 tours, cette huile est magique, car le film protege bien. par contre cette huile dans une vieille memere, tu auras la merde a cause du film, car comme le piston monte pas dans les tours, elle aspira pas bien ce film qui va stagner et foutre le brun. tu as compris le truc en plus, tu me parle de viscosité. mais dans la video je dit bien que l'huile competition c'est pour un moteur qui tourne bien, haut dans les tours. et maintenant on ne peux plus comparer le pourcentage avec des huiles de competition de maintenant et les donné constructeur de 1980, meme ce qui donne pour les rupteurs n'est plus bon, car on a meme plus la meme essence.
en compétition d'endurance, donc moto a fond pendant plus d'une heures c'est 4% comme la 800, dans cette huile il a un additifs qui colle au métal comme de la graisse : l'Ester, c'est cet additifs qui brunis le piston et laisse du gras dans le bas moteurs si pas dépasser les 8 milles trs ( préconisation des tours par rapport a une huile très haute en gamme ) pour ma mob j'ai essayer toute les indice de bougie, gicleur riche pauvre entre/deux, j'ai même essayer l'huile minéral, au mieux c'est la 510 a 3% j'ai tester l'huile écauto car en 20w20 = trop fluide, l'huile minéral 20w30 plus de compression mais moins de puissance car minéral si ça peut t'aider ma mob : av88 av7 cardu gurtner 13mm de 99z, bougie de solex chaude = br5, pot origine vide
pour permettre aux gars qui veullent me contacter d'avoir mon tel, je peux pas le mettre sur les videos car apres le tel sonne tout les 2mn, comme sa, sur le bon coin c'est plus discret
Bravo pour un SAV au top. J'espère pour toi que les pièces te seront payées, car c'est certain qu'il y a eu une erreur d'utilisation de son nouveau propriétaire ...! PS: l'essence donne la à ton poteau pour le décalaminage des pots d'échappes (mdr)
merci mon pote, pour les pieces pas de soucis, c'est des gars reglo et il est plus degouté qu'autrte chose, c'est pas de bol. sa va d'aller maintenant. pour l'essence, je vais la garder, sergio va foutre le feu a la maison avec sa. en parlant de lui, le fou il bricole lui meme un compresseur avec une cuve de semi remorque, et un moteur de motoculteur, un vrai taré ce mec
Vous êtes excellents tous les deux, j'ai encore regardé il y a peu de temps ruclips.net/video/-iUzU6jwKKA/видео.html et la pub rectom ma fait super marrer !!! Continue(r) comme ça c'est un vrai régale !
tu veux voir le compresseur a sergio, ok, je vais aller boire un coup chez mon copain demain, tu vas debloquer le tarré, par contre gratte toi pour la video de mise en service, je veux rien avoir a faire la dedans. il va faire peter sa maison, et le pire c'est qu'il veux rien comprendre
salut super vidéo et dommage pour le serrage sinon moi ce que je peut te conseiller en huile pas chère et super bien moi ça fait 3 ans que je tourne avec et avec des moteur kité qui marche fort c l'huile de cher Mr Bricolage en spéciale motoculture en 2% c de la balle avant de serrer avec ça tu peut y aller ;) et c 10,80 € les 2 litres imbattable qualiter/prix ;)
Pour les ressorts moteur moi j'ai pour habitude d'enfiler un bout de durite de gaz sur le bout un poil plus long comme ça on peux démonté quand on veux à la main sans ce faire mal et ça gêne en rien il y en a en permanence sur toutes mes spx/rcx 😉
103 mob stories tu verras le diamètre est pile poil et c'est assez epais pour vraiment pas faire mal à la main et puis même si jamais on lâche le ressort d'un coup ça protège le cadre et puis avec les carénage ont y voit rien ^^
Merde j'arrive trop tard..je la voulais en + ... Moi elle aurait été chouchoutée,j'en n'est eu 2 de RCX donc la deuxième, X-race à peine fini de rodage,on me l'a chourave 🤬👺 ( p.s moi à l'époque) les mobs fonctionner au mélange Total/ELF Castrol TSX 😉
Ton amie a serrer un mono il devait avoir des signes avant. les monos tournent plus vite mais il serre moins souvent j'ai eu un kit 75 polini et un 80 gilardoni. De toute manière les pièces de maintenant sont de moins bonne qualité.
Ça y est la black laydies est à nouveau en forme A mon avis il faut que tu lui explique comment faire un mélange et de ne pas faire le radin sur la qualité de l'huile On tous fait des erreurs avec nos mob. A l'époque J'ai aussi serré quelques kit pour des bêtises Ça meut arriver
ohhh, s'il nettoit apres.... je prefere donner ce tuyau, car un coup un gars ma dit faire sa sur les tombes de cimetiere, alors a choisir, l'abris bus c'est mieu
Non non non pour le nettoyage du bas moteur à l'essence et en plus le faire tourner...et tu repetes 3 fois...deja que tu ne gagnes rien. Ton essence sort aussi propre. Tu va bousiller tes roulements de vilo.
Le petit jeune qui a la mob pk ne pas lui apprendre a faire des chose sur sa propre mob tes un mec qui connais se quil fais sa serais pas mal apres avec le temps je pence qye cest tres dur
Tout le monde fait des conneries, surtout à 15 balais ! Mon premier kit je l'ai tué car j'avais pas compris comment faire le mélange, je mettais un bouchon (4cl) pour un bidon de 5L d'essence... 🙁 au lieu de 5 bouchons... Ça a mis plusieurs pleins avant de serrer, costauds les kits fonte DR ...
Tu a du courage de faire lz mécanique sur une ancienne bécane ca bouffe de voir une bécane qui fait le tour de France qui a fait un joint de culasse et la en 600 bornes chemise piston
non, tu te trompe, la spx du tout de france c'est pas celle la, elle a ete donné et accroche ton slip, le gars la repeinte. non, celle la c'est mon bebe, ma rcx, celle de la course du gp du ried. pour la chemise piston, c'est pas de bol, le malheureux il a pas voulu m'embeté, je lui avais dit, mais il m'a pas cru. sa va d'aller. il roule avec, moi sa me fait plaisir, mais bon j'espere que la prochaine fois il m'appelera directement
sa va d'aller mon pote, c'est pas de bol, tu verras sa va aller maintenant, je vais voir avec pour qu'il fasse une verif tous les 600kms a la maison, une fois tous les 15 jours et elle va rouler encore plein de bornes ma titine
BRAVO Arnaud, vous êtes d utilité publique. Bonne continuation.
Sa fait plaisir de le voir retourner j'espère qu'il va en prendre soin cette fois-ci
Génial, toujours bien expliqué comme d'ab ^^
Et faut quand même que je te félicite pour ton "professionnalisme", ba wey, tu as vendu la bécane, mais tu assures la maintenance, peu de personne le ferait !
J'en ai rien à glander des meules mais j'adore ton énergie ! Bravo pour ta chaine, tu déchires :)
toujours un régale tes vidéos continu comme ça. Bonjour à Sergio ça ferais plaisir de le revoir aussi aller Fire les mobeurs
ouais, sergio va revenir, un tuto sur comment faire un compresseur pour ce faire peter la tronche
au top ! je découvre ta chaine depuis 1 mois j'avale les épisodes ! tu me donnes envie d'une mob !!!!! FIIIIIIIIIIIRE
Tu es vraiment un pro tu maîtrise tout c'est ouf même les historiques bravo à toi
Toujours au top Arnaud ! Pour le marbre et l’histoire de l’abris de bus je me dit qu’une vitre c’est pas mal pour faire la planéité des pièces ;)
C'est du bon boulot mon chef.. 😎 il va être content de la récupérer
Bon courage mon pote
Quand tu bricoles avec de l'huile ou de l'essence ou autre produit polluant tu aurais avantage à mettre des gants... les hydrocarbures passent la barrière de la peau et c'est très polluant pour toi. Merci pour tes vidéos c'est top !!! Et merci aussi pour ta bonne humeur
tu as raison mon pote, merci a toi
À la one again choucroute ! En plus des tutto méca, nos régions ont du talent :D
toujours un plaisir de voir tes vidéos ;)
Slt mon NONO encore un travail nette propre et sans bavure comme d habitude longue vie a ta chaîne RUclips a la prochaine mon poto et encore bravo je suis un vrai fane de ta chaîne et je regarde tes vidéos toujours en entier car c est vraiment instructif.
salut mon pote, merci a toi, quand tu veux pour boire un café
@@103mobstories Ok pas de soucis et si un jour tu a envis de venir visiter la haute Saône ma porte et grande ouverte pour toi et ta famille je me ferai une joie de te recevoir sans aucun problème bon weekend mon amis.
superbement bien réparé dans tout les domaines et professionnel en plus
Beau travail, bravo Arno !
merci mon pote
toujours au top tes vidéo et surtout ne lâche rien.
Je regarde votre chaîne et je me régal. PS: faire très attention qu'en ont manipule des produits chimiques. (gants, lunettes etc.). Bonne continuation.
Salut c est super c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
salut mon pote, merci a toi
salut super vidéo. Je viens de regarder celle pour les roulements de jantes .comment on trouve les références pour les 16"rcx et 17"grimeca .
Bonne continuation
salut mon pote, dans la description de la video, j'ai mis les ref
souvenir...nostalgie... ma première meule
Excellent le "coup de grisou" ! ☺
lol, c'est une expression courante ici
Bonjour super vidéo, dit moi tu trouve ton cylindre piston d origines ou ? Bonne journée.
salut, nul part ou fait moi signe. impossible de trouver un cylindre d'origine 2 segments en neuf
Super vidéo comme d’habitude
super vidéo comme dab
Cool bien fait ta video
Super vidéo. ...j'espère que ca va un peu mieux niveau de tes emm..des .... un gros like comme d'hab 😉👍👍
merci mon pote, t'inquiete tout s'arrange
Toujours excellent
Tu fera attention!
regarde tes chaussures,on a l'impression que tu as marché dans une ......gaufre!lol
Bonne continuation
bjr ou tu a trouver le piston car jai un cylindre mais pas le piston et je le trouve pas en magasin merci a toi
Salut Arnaud,
Pourquoi dis-tu : abri-bus ?
Génial ta restauration. Tu ne fais rien à moitié. T'es un mec bien. 👏
salut mon pote, un abris bus, sa ce dit pas?
moi j'appel abris bus, l'endroit ou tu attend le bus pour etre abrité, chez nous ils sont en verre.
apres sa sert a abrité de la pluie, alors sa depend ou tu habites, nous dans le nord on est equipé, lol
Ah en fait , c'était juste une expression ?
Holala, pove de moua. 😄
@@103mobstories ohhh le tipiak de l'abri bus :) Solution de secours : vitre de porte fenêtre, vitre de Four, plaque/tablette de marbre, et vitre de scanner (mais faut pas appuyer fort et attention au liquide qui coule quand tu ponces fort
salut mon pote oui d'accord l'huile est importante mais là a mon avis faut que tu lui expliques le dosage car je pense qu'il fait mal son mélange il n'est pas assez riche en huile??.👍👍
salut mon pote, il y a eu un truc, ecoute, il est passé un soir, il fumée bleu. j'en sais rien et je crois que je le serais jamais
+103 mob stories a c'est petits jeunes toujours la tête en l'air.😉
m'en parle pas, j'ai les memes a la maison
J'ai pas trop suivie , mais vu que tu dit tout le temp "il" je suppose que tu a réussi a la vendre ?
C'est cool , surtout après les enchères un peu fofolles, en plus c est super si tu fait toujours les réparations dessus 😉
ouais, tu as loupé la video reponse a vos questions
@@103mobstories ah même pas vu passer mdr j'irai voir sa
Ces quoi la barre au milieu de la mobylette
Yo Arnaud! Au top ta vidéo ! Dis je voulais savoir, c'est quelle pochette de joint que tu utilises pour le haut moteur origine Peugeot ? Moi à chaque fois je suis obligé de tailler le joint de culasse interne parce qu'il est plein entre le trou du décompresseur et les goujons et du coup il n'épouse pas parfaitement la forme du cylindre et j'ai du liquide de refroidissement qui pisse de partout . Merci d'avance et bon courage pour la suite ! FIRE !
salut mon pote, la pochette de joint j'ai eu sa a la becannerie, mais parce que pas le temps d'aller chez un pro a 50 bornes de chez moi. leur pochette a un bon joint d'embase, pot sa passe, par contre joint de culasse, laisse tomber la perte de puissance.
ceux que j'utilise sont ceux d'origine peugeot.
pour ton probleme je comprend pas bien ce qui va pas. est tu sur d'avoir un joint pour moteur liquide.
Bah mon pro me dit que c'est bien pour liquide mais ça marche pas. Ce que je veux dire c'est qu'entre le trou du décompresseur et les deux trous pour les goujons, sur la culasse c'est pas plein c'est creusé un peu, alors que mes joints qu'on me vend ne sont pas creusés ça va tout droit ! Enfin te prends pas la tête pour ca sinon tkt ;)
ola mon pote, sois je suis mal reveillé, sois ce que je comprend c'est que ta cullasse sa va pas, le trou du decompresseur et les 4 goujons sont sur la meme base, tout est plat. envoi moi un photo
tu ne l'avais pas vendue ??
oui, vendu mais en panne. elle est revenue a la maison pour reparation
salut pour le plan de joint j'avais entendue une technique il y a tres longtemps sur un miroir (c'est tres plat) avec de la pâte a roder et faire des 8 avec la pièce.merci a toi pour la vidéo!!!!
pas con, merci du tuyau
Sur une petite plaque de marbre çà sera moins dangereux ;)
le miroir doit etre epais a mon avis, sinon sa craint
@@neilkurzweil3652 le principe d'utiliser autre chose que du marbre c'est justement quand on a pas de marbre ^^ logiquement ca fonctionne,c'est pour des petites rectifs et surtout ca évite aux bourrins d'y aller trop fort,
Merci pour les astuces.
de rien
Salut Arnaud je voulais savoir si tu n'aurais pas un pot sortie basse long à vendre?
salut mon pote, apres mon demenagement, je vais en avoir
@@103mobstories ok super merci et aura tu aussi des fouche Peugeot ben je te reconnaîtrait plus tard alors 😉
Avec igol on s’envole mais avec motul on fait quoi ???
Peut-être une petite prise d'air ou un oublie de mélange ?
prise d'air elle tournerais pas comme elle tournée
Cool, ça fait plaisir de la revoir sur ces 2 pattes!!😉👍👏 c'est sur on peut pas être génération smartphone /tablette et génération mobylette...merci pour le partage👏👍
Oh là là il a tout cassé ton gars pourtant il a pas rouler beaucoup avec en espérant qu’il en prenne soin à l’avenir car se serai dommage qu’elle finisse à la casse
Sinon continue comme sa t’es vidéo m’apprennes plein de trucs
parle pas de malheur avec ta casse, lol et un grand merci a toi mon pote
En tout cas si tu continue de l’entretenir elle durera encore bien des années
De rien mais merci à toi
salut tu les trouves ou les contacteur de frein car je trouve pas ?
merci d'avance
salut, c'est de la recup, sur des poignée que j'ai en stock
Merci pour la mobylette et t'inquiète je la garde tel quelle , je vais pas la repeindre 😂😂
de rien, tu viendra la chercher rapido, sa m'arrange car j'ai du taf qui arrive,lol
Salut j ai une mbk 51 mais j ai l axe de bras aussian qui est bloquer et je c est pas comment faire merci
Super, elle repart la Titine ! Non, mais parce que faudrait pas que ça devienne la "blague enlaidie".... Sérieux ! 😜✌
Beau boulot du mécano en tout cas ! 👍 👏👏👏
ola, le bon jeu de mot, tu es en forme mon pote, ptdr
Salut super elle revie .
salut mon pote, elle est reparti
@@103mobstories Salut et oui . En espèrent qui vas en prendre soin de la mob. bonne journée à vous
pour le pourcentage tut te trompe, certain moteur son prévue pour tourné avec un minimum de %, exemple j'ai une av88 a 2% de synthèse castrol moto cross + potassium + mecacyl elle tourne moins bien qu'avec de la motul ester semi a 3%, j'ai même essayer une une huile fluide de synthèse le mieux c'est la semi, et oui "fluide" car même en 2 temps ya une viscosité !
non, je ne me trompe pas, c'est pas le moteur qui est concu pour un % d'huile, mais l'huile qui suivant son pouvoir graissant a un pourcentage. mais attention, toutes les huiles ne sont pas pour tous les moteurs.
explication: la motul 800 c'est 2%, elle est prevu pour moto cross et competition, elle permet de deposer un film sur le piston, a haute vitesse, un moulin qui tourne a 10 000 tours, cette huile est magique, car le film protege bien.
par contre cette huile dans une vieille memere, tu auras la merde a cause du film, car comme le piston monte pas dans les tours, elle aspira pas bien ce film qui va stagner et foutre le brun.
tu as compris le truc en plus, tu me parle de viscosité.
mais dans la video je dit bien que l'huile competition c'est pour un moteur qui tourne bien, haut dans les tours.
et maintenant on ne peux plus comparer le pourcentage avec des huiles de competition de maintenant et les donné constructeur de 1980, meme ce qui donne pour les rupteurs n'est plus bon, car on a meme plus la meme essence.
en compétition d'endurance, donc moto a fond pendant plus d'une heures c'est 4% comme la 800, dans cette huile il a un additifs qui colle au métal comme de la graisse : l'Ester, c'est cet additifs qui brunis le piston et laisse du gras dans le bas moteurs si pas dépasser les 8 milles trs
( préconisation des tours par rapport a une huile très haute en gamme )
pour ma mob j'ai essayer toute les indice de bougie, gicleur riche pauvre entre/deux, j'ai même essayer l'huile minéral, au mieux c'est la 510 a 3%
j'ai tester l'huile écauto car en 20w20 = trop fluide, l'huile minéral 20w30 plus de compression mais moins de puissance car minéral
si ça peut t'aider ma mob : av88 av7 cardu gurtner 13mm de 99z, bougie de solex chaude = br5, pot origine vide
au top mec !
merci
Je l'ai vu hier sur Leboncoin pourquoi ?
pour permettre aux gars qui veullent me contacter d'avoir mon tel, je peux pas le mettre sur les videos car apres le tel sonne tout les 2mn, comme sa, sur le bon coin c'est plus discret
@@103mobstories ok bonne idée 😀
Salut Arnaud, je l'ai vu à vendre à 1000€ sur le bon coin, en septembre, c'est toi ou le petit jeune?
salut mon pote, c'est moi qui les mis en vente
Si tu as besoin de pièces de mob il y a un site ou ils ont pas mal de choses et ils sont vraiment sympa ca s appelle la "mod dromoise"
cool, je connaissais pas
Bon j'espère que cette fois ci il va la garder entretenue plus longtemps cette fois
ouais, sa va d'allé, c'etait un coup de pas de bol
De la balle comme dab hay big up du 44 peace ✌️ 😂 😂 😂
Bravo pour un SAV au top.
J'espère pour toi que les pièces te seront payées, car c'est certain qu'il y a eu une erreur d'utilisation de son nouveau propriétaire ...!
PS: l'essence donne la à ton poteau pour le décalaminage des pots d'échappes (mdr)
merci mon pote, pour les pieces pas de soucis, c'est des gars reglo et il est plus degouté qu'autrte chose, c'est pas de bol.
sa va d'aller maintenant.
pour l'essence, je vais la garder, sergio va foutre le feu a la maison avec sa.
en parlant de lui, le fou il bricole lui meme un compresseur avec une cuve de semi remorque, et un moteur de motoculteur, un vrai taré ce mec
Vous êtes excellents tous les deux, j'ai encore regardé il y a peu de temps ruclips.net/video/-iUzU6jwKKA/видео.html et la pub rectom ma fait super marrer !!!
Continue(r) comme ça c'est un vrai régale !
103 mob stories fait nous une vidéo là dessus je veux voir ça
tu veux voir le compresseur a sergio, ok, je vais aller boire un coup chez mon copain demain, tu vas debloquer le tarré, par contre gratte toi pour la video de mise en service, je veux rien avoir a faire la dedans. il va faire peter sa maison, et le pire c'est qu'il veux rien comprendre
après le barbec, le compresseur ...!
Sergio sera toujours not' Sergio, y changera pas !!!
salut super vidéo et dommage pour le serrage sinon moi ce que je peut te conseiller en huile pas chère et super bien moi ça fait 3 ans que je tourne avec et avec des moteur kité qui marche fort c l'huile de cher Mr Bricolage en spéciale motoculture en 2% c de la balle avant de serrer avec ça tu peut y aller ;) et c 10,80 € les 2 litres imbattable qualiter/prix ;)
Slt l'amis quand sa serre côté échappement cest du a une surchauffe
trop fort tournoi Racing parle de toi dans sa vidéo d'aujourd’hui à 7 minutes 28 respect
ah bon, cool, je vais voir sa, j'aime bien ce gars en plus, c'est cool.
Super taf
merci
Pour l'huile, "avec igol on s'envole avec motul on s'e....." !!! 😂😂
ptdr
Pour les ressorts moteur moi j'ai pour habitude d'enfiler un bout de durite de gaz sur le bout un poil plus long comme ça on peux démonté quand on veux à la main sans ce faire mal et ça gêne en rien il y en a en permanence sur toutes mes spx/rcx 😉
toi tu nous as une astuces a la mike gyver pas con du tout, car la barre, si je tombe en panne a 20 bornes, je l'ai pas, toi c'est dessus. bravo
103 mob stories tu verras le diamètre est pile poil et c'est assez epais pour vraiment pas faire mal à la main et puis même si jamais on lâche le ressort d'un coup ça protège le cadre et puis avec les carénage ont y voit rien ^^
je valide ton truc, des que j'ai du tuyau de gaz, je fais le meme sur les miennes. un grand merci mon pote
T assure
merci
Tu devais pas la vendre
Huile de pour moteur 2 t de motoculture une fois c pas de le 4 sous c bon c bon et toujours en mettre un peu plus d'huile
motul 800 la meilleur huile 2t comme la 710
whaou les sandale de ouf
comme le cylindre airsail beaucoup de soussi avec les traitement rien de telle qu un cylindre d origine
Merde j'arrive trop tard..je la voulais en + ... Moi elle aurait été chouchoutée,j'en n'est eu 2 de RCX donc la deuxième, X-race à peine fini de rodage,on me l'a chourave 🤬👺 ( p.s moi à l'époque) les mobs fonctionner au mélange Total/ELF Castrol TSX 😉
Ton amie a serrer un mono il devait avoir des signes avant. les monos tournent plus vite mais il serre moins souvent j'ai eu un kit 75 polini et un 80 gilardoni. De toute manière les pièces de maintenant sont de moins bonne qualité.
ouais, il en a eu des signes, mais apres faut encore les comprendres
il la vraiment déglingué ta belle mob
Quel sagouin!Ça fait mal au coeur..
Moi aussi j'ai des mobylette des 51
Ça y est la black laydies est à nouveau en forme
A mon avis il faut que tu lui explique comment faire un mélange et de ne pas faire le radin sur la qualité de l'huile
On tous fait des erreurs avec nos mob. A l'époque
J'ai aussi serré quelques kit pour des bêtises
Ça meut arriver
pour l'huile, je lui avais dit avant, mais bon, maintenant il a compris
Le marbre sur l abrit bus mdr
rhoooo sur les abris de bus . t'es chier mdrrrrrr ^^
ohhh, s'il nettoit apres....
je prefere donner ce tuyau, car un coup un gars ma dit faire sa sur les tombes de cimetiere, alors a choisir, l'abris bus c'est mieu
sa tombe bien..
amusant jeu de mot !
olalala, il y en a pas un pour rattraper l'autre, ptdr mon pote
Non non non pour le nettoyage du bas moteur à l'essence et en plus le faire tourner...et tu repetes 3 fois...deja que tu ne gagnes rien. Ton essence sort aussi propre. Tu va bousiller tes roulements de vilo.
Le petit jeune qui a la mob pk ne pas lui apprendre a faire des chose sur sa propre mob tes un mec qui connais se quil fais sa serais pas mal apres avec le temps je pence qye cest tres dur
et mon amis, il y a environ 400 videos sur ma chaine, ne penses tu pas que c'est deja pas mal
Elle en jette la mobylette !!
franchement, bien brillante elle pete la mobylette
Tout le monde fait des conneries, surtout à 15 balais ! Mon premier kit je l'ai tué car j'avais pas compris comment faire le mélange, je mettais un bouchon (4cl) pour un bidon de 5L d'essence... 🙁 au lieu de 5 bouchons... Ça a mis plusieurs pleins avant de serrer, costauds les kits fonte DR ...
Faut pas prendre de la merde niveau huile, la Castrol Racing 2t, 100% synthétique ça suffit
Quel gâchis !! La poignée de frein c’est abusé
lol
Tu vend pas t'es mob nn resto
yocco 100 pour cent syntèse
Tu a du courage de faire lz mécanique sur une ancienne bécane ca bouffe de voir une bécane qui fait le tour de France qui a fait un joint de culasse et la en 600 bornes chemise piston
non, tu te trompe, la spx du tout de france c'est pas celle la, elle a ete donné et accroche ton slip, le gars la repeinte.
non, celle la c'est mon bebe, ma rcx, celle de la course du gp du ried.
pour la chemise piston, c'est pas de bol, le malheureux il a pas voulu m'embeté, je lui avais dit, mais il m'a pas cru. sa va d'aller. il roule avec, moi sa me fait plaisir, mais bon j'espere que la prochaine fois il m'appelera directement
Pauvre black ladies😨ce petit gars est un sauvagon
sa va d'aller mon pote, c'est pas de bol, tu verras sa va aller maintenant, je vais voir avec pour qu'il fasse une verif tous les 600kms a la maison, une fois tous les 15 jours et elle va rouler encore plein de bornes ma titine
Ok mais ça fait mal au coeur de voir ça ! Allez fire👊
art29290
C'est bon de te revoir merci pour toutes ces vidéos
merci a toi mon pote
Ca rajeunit ses conneries ^^ le câble qui passe dans la tête de fourche ça doit être bizarre en tournant..
Moin parle plus travailler